Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com

Bei nicht
laufrichtungsgebundenen
Reifen ist in jedem Fall
die Laufrichtung der Erstmontage
während der Lebensdauer des Reifens
zu beachten.
Von einem Fachmann
feststellen lassen, ob sich
die gealterten Reifen zum
Gebrauch eignen. Reifen, die seit 4÷5
Jahren an einem Fahrzeug montiert
sind, müssen in jedem Fall von einem
Fachmann kontrolliert werden.
Regelmäßig die Profi ltiefe
der Lauffl äche kontrollieren
(zulässiger Mindestwert
1,6 mm). Je geringer die Tiefe der
Profi lrillen, desto größer ist die
Rutschgefahr.
Keine gebrauchten Reifen
zweifelhafter Herkunft
verwenden.
Eine vorsichtige
Fahrweise auf nassen
Straßen verringert die
“Aquaplaning”-Gefahr.
Laufrichtungsgebundene
Reifen sind auf der Seite mit
einem Pfeil versehen, der die
Laufrichtung anzeigt. Um konstant
optimale Leistungen zu erhalten,
muss bei einem Reifenwechsel
die Laufrichtung der vom Pfeil
angegebenen Richtung entsprechen.
Überfahren von Randsteinen,
Schlaglöchern oder anderen
Hindernissen kann ebenso wie eine
längere Fahrt auf zerrütteten Straßen
zu Reifenschäden führen, die unter
Umständen nicht sichtbar sind.
Die Reifen regelmäßig auf Anzeichen
von Schäden überprüfen (z.B. Abrieb,
Schnitte, Risse, Wülste usw.).
In den Reifen eingedrungene
Fremdkörper können strukturelle
Schäden verursacht haben, die sich
nur durch die Demontage des Reifens
feststellen lassen.
In jedem Fall müssen die Schäden
durch einen Fachmann geprüft
werden, da sie die Lebensdauer
eines Reifens erheblich einschränken
können.
Reifen altern auch, wenn sie nur
wenig oder gar nicht benutzt werden.
Risse auf der Lauffl äche oder an den
Seiten, teilweise mit Beulenbildung,
sind ein Merkmal für die Alterung.
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