Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com

Geschwindigkeitsabhängige
Lenkung
Servolenkung mit Ritzel und
Zahnstange, mit von der
Antriebswelle betätigter Pumpe
und Behälter. Knautschlenksäule mit
Gelenk, axial und in der Neigung
verstellbar. Geschwindigkeitsabhängi
g, d.h. versteift sich bei zunehmender
Geschwindigkeit.
- Wendekreisdurchmesser = 10,7 m
- Zahl der Lenkraddrehungen = 1,5
(nach links und nach rechts)
Aufhängungen
Vorder- und
Hinterradaufhängungen
Parallelogrammaufhängungen.
Stoßdämpfer mit Skyhook-
Regelung (als Optional im
GranTurismo 4.2)
Mit diesem System kann der Fahrer
entsprechend den Fahrverhältnissen,
der Geschwindigkeit und dem
gewünschten Komfort eine der
zwei Stoßdämpfereinstellungen
auswählen.
Bremsen
Betriebs- und Notbremsen
Selbstbelüftende Scheibenbremsen an
allen vier Rädern.
Zwei überkreuzte, voneinander
unabhängige hydraulische
Betätigungskreise. Unterdruck-
Servobremse.
4-Kanal-ABS-Anlage mit
elektronischer Bremskorrektur (EBD).
Elektrische Parkbremse (EPB)
Elektrische Parkbremse (EPB), sie wirkt
an den Hinterrädern.
Sie wird von Hand durch Anheben des
Hebels am mittleren Abdeckrahmen
des Tunnels betätigt, siehe S. 164.
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