Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com

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Fahrzeuginnere zu stoßen oder
aus dem Fahrzeug geschleudert
zu werden. Die Airbags wurden
entwickelt, um die Gurtfunktion zu
ergänzen, nicht um sie zu ersetzen.
Der Einsatz der Airbags ist nur
bei mittleren oder schweren
Frontalkollisionen vorgesehen.
Im Falle von Überschlagen des
Fahrzeugs, Auffahrunfällen von
hinten und Frontalkollisionen
geringeren Ausmaßes werden sie
nicht ausgelöst.
in diesem Fall nicht korrekt
funktionieren.
Allgemeine Hinweise für die
Benutzung der Sicherheitsgurte
Das Gurtband könnte sich bei
einem Unfall nicht am Körper
anliegend befi nden, sondern
vor dem Körper, was zu Verletzungen
am Hals oder zu anderen Schäden
führen würde. Außerdem könnte
der untere Teil des Gurtes bei einem
Unfall gegen den Bauch- statt gegen
den Beckenbereich drücken, was
zu schweren inneren Verletzungen
führen kann.
Der Fahrer und die
mitfahrenden Insassen
sind zur Benutzung
der im Fahrzeug vorhandenen
Rückhaltevorrichtungen verpfl ichtet.
Ein hinten sitzender
Beifahrer muss während
der Fahrt immer den
Sicherheitsgurt anlegen. Das
Fahren ohne Benutzung des
Sicherheitsgurtes erhöht die Gefahr
von Verletzungen bei einem Unfall.
Die Gurte sind immer
anzulegen. Fahren ohne
angelegten Gurt erhöht
die Verletzungsgefahr im Falle
eines Unfalls, auch wenn Airbags
vorhanden sind. Im Falle eines Stoßes
vermindern die Sicherheitsgurte
die Möglichkeit, gegen das
Zur Gewährleistung des
höchstmöglichen Schutzes
die Rückenlehne senkrecht
stellen, den Rücken gut anlehnen
und den Gurt in gut am Oberkörper
und am Becken anliegender Position
halten. Sitzt der Gurt zu locker,
würden Sie im Falle eines Unfalls
zu weit nach vorne geraten, was
die Verletzungsgefahr steigert.
Das Fahren mit stark geneigter
Rückenlehne kann gefährlich sein.
Auch wenn die Sicherheitsgurte
angeschnallt sind, können sie
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