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Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com

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Nach Beendigung des Arbeitsgangs:<br />

- Das Reserverad vollständig<br />

entleeren, dazu mit dem<br />

Kappenrand auf das Ventil drücken.<br />

- Den Wagenheber <strong>und</strong> den Schlüssel<br />

mit dem Steckaufsatz im Innern des<br />

Reserverads unterbringen.<br />

- Das Reserverad in die Hülle stecken<br />

<strong>und</strong> es im Gepäckraum verstauen.<br />

Erneute Montage des normalen<br />

Rads<br />

Nach der Montage des<br />

normalen Rads den<br />

Reifendruck kontrollieren.<br />

- Unter Befolgung des zuvor<br />

beschriebenen Verfahrens das<br />

Fahrzeug anheben <strong>und</strong> das<br />

Reserverad abmontieren.<br />

- Das normale Rad montieren.<br />

- Die Schrauben mit dem<br />

Spezialschlüssel anschrauben.<br />

- Das Fahrzeug herablassen <strong>und</strong> den<br />

Wagenheber abziehen.<br />

- Die Schrauben in der zuvor<br />

gezeigten Reihenfolge gründlich<br />

anziehen.<br />

Der Wagenheber dient nur<br />

zum Reifenwechsel. Er darf<br />

nicht benutzt werden, um<br />

Reparaturen unter dem Fahrzeug<br />

vorzunehmen.<br />

Das Anzugsmoment der<br />

Befestigungsschrauben für<br />

die Räder einhalten (98 ± 10<br />

Nm).<br />

6<br />

176

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