Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com

Bei montiertem
Reserverad darf eine
Höchstgeschwindigkeit von
80 km/h nicht überschritten werden:
Das Überschreiten dieses Grenzwertes
beeinträchtigt die Stabilität, die
Straßenlage und die Bremsung des
Fahrzeugs. Starkes Beschleunigen,
heftiges Bremsen und schnelles
Fahren in der Kurve vermeiden.
- Den Schlüssel des Wagenhebers
so drehen, dass das Fahrzeug
herabgelassen wird und den
Wagenheber abziehen.
- Die Schrauben gründlich anziehen,
dabei kreuzweise in der in der
Abbildung gezeigten Reihenfolge
vorgehen.
- Den Schlüssel in den Wagenheber
stecken und ihn drehen, bis das Rad
um einige Zentimeter vom Boden
abgehoben ist.
- Die 5 Schrauben vollständig
ausschrauben und das Rad
abnehmen.
- Das Reserverad mit den 5 gerade
entfernten Schrauben montieren.
Der Reifendruck des
Reserverads muss 2,2 bar
(220 kPa - 31,9 psi) betragen).
Das Reserverad ist schmaler
als die normalen Räder und
darf nur kurzzeitig zum
Erreichen einer Werkstatt benutzt
werden, wo der defekte Reifen durch
einen neuen ersetzt werden kann.
HINWEIS: Das Reserverad mit den
Schrauben montieren, mit denen die
normalen Räder befestigt sind.
Aus Sicherheitsgründen darf
mit nicht mehr als einem
montierten Reserverad
gefahren werden.
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Die Benutzung von
Schneeketten auf dem
Reserverad ist nicht zulässig.
Das Reserverad hat eine
auf 3.000 km begrenzte
Lebensdauer.
HINWEIS: Das benutzte Rad kann die
Bodenverkleidung verschmutzen, es
daher möglichst abdecken.
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