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Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com

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Nicht den Schlüssel abziehen,<br />

da ansonsten automatisch<br />

das Lenkradschloss einrastet<br />

<strong>und</strong> demzufolge die Räder nicht<br />

gelenkt werden können.<br />

Anlassen durch Anschieben<br />

Der Motor kann nicht durch<br />

Anschieben gestartet werden. Ist die<br />

Batterie leer, starten Sie das Fahrzeug<br />

mit einer geeigneten Notbatterie.<br />

Befolgen Sie dazu die Hinweise in<br />

Kapitel 6 “Im Notfall”.<br />

Zu hohe Getriebeöltemperatur<br />

Diese Nachricht erscheint, wenn<br />

das Getriebeöl die festgelegte<br />

Höchsttemperatur erreicht hat. In<br />

diesem Fall sieht das elektronische<br />

Getriebesteuergerät die Anwendung<br />

eines Notlaufprogramms vor.<br />

Beim Abschleppen des<br />

Fahrzeugs sind unbedingt<br />

die diesbezüglichen<br />

Bestimmungen der<br />

Straßenverkehrsordnung sowohl<br />

hinsichtlich der Abschleppvorrichtung<br />

als auch zum Verhalten im<br />

Straßenverkehr zu beachten.<br />

Denken Sie daran, dass<br />

beim Abschleppen mit<br />

abgestelltem Motor die<br />

Servobremse ausfällt <strong>und</strong> zum<br />

Bremsen stärker auf das Pedal<br />

getreten werden muss; auch zum<br />

Lenken ist mehr Anstrengung<br />

erforderlich.<br />

Abschleppen des Fahrzeugs<br />

Wenn das Fahrzeug abgeschleppt<br />

werden muss, beachten Sie bitte<br />

folgende Hinweise:<br />

- das Fahrzeug falls möglich auf die<br />

Stellfl äche eines Abschleppwagens<br />

transportieren;<br />

ist eine solche Stellfl äche nicht<br />

vorhanden:<br />

- das Fahrzeug nicht weiter als 100<br />

km <strong>und</strong> mit einer Geschwindigkeit<br />

unter 60 km/h abschleppen.<br />

Das Abschleppen muss mit Hilfe des<br />

Abschlepprings erfolgen, der in der<br />

Werkzeugtasche zu fi nden ist. Den<br />

Ring ganz in seinem Sitz anschrauben,<br />

der sich am unteren Teil rechts der<br />

vorderen Stoßstange befi ndet.<br />

Zum Abschleppen muss der<br />

Schlüssel in MAR gedreht <strong>und</strong> der<br />

Getriebewählhebel A in N gestellt<br />

werden.<br />

Ist die elektrische Parkbremse EPB<br />

eingeschaltet, muss sie ausgeschaltet<br />

werden, siehe S. 164.<br />

HINWEIS: Halten Sie das Fahrzeug<br />

an, stellen Sie den Wählhebel in P<br />

oder N <strong>und</strong> lassen Sie den Motor<br />

mit Mindestdrehzahl laufen lassen,<br />

bis sich die Kontrollleuchte <strong>und</strong><br />

die Meldung im Display ausschalten.<br />

Fahren Sie dann wieder los, aber ohne<br />

den Motor stark zu beanspruchen.<br />

Schaltet sich die Kontrollleuchte<br />

wieder ein <strong>und</strong> erscheint erneut<br />

dieselbe Nachricht, halten Sie das<br />

Fahrzeug wieder an <strong>und</strong> lassen Sie<br />

den Motor im Leerlauf, bis sich beide<br />

ausschalten.Vergehen zwischen den<br />

beiden Signalanzeigen weniger als<br />

15 Minuten, halten Sie das Fahrzeug<br />

an, schalten Sie den Motor aus <strong>und</strong><br />

warten Sie, bis die Motor-Getriebe-<br />

Einheit vollständig abgekühlt ist.<br />

5<br />

Die Abschleppöse muss<br />

vollständig in ihrem Sitz<br />

angeschraubt werden (es<br />

müssen 11 Drehungen ausgeführt<br />

werden). Den Gewindesitz vor<br />

Anschrauben der Öse sorgfältig<br />

reinigen.<br />

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