Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com

HINWEIS: Zur korrekten Benutzung
des Automatikgetriebes ist
unerlässlich, dass Sie diesen Abschnitt
vollständig lesen. Hier erfahren
Sie, welche Vorgänge zulässig sind
und wie Sie sie korrekt ausführen.
Das Getriebe ist außerdem mit den
Sicherheitssystemen Shift-lock und
Key-lock versehen.
Der SPORT- und der ICE-
Modus können sowohl in
Automatikschaltung (AUTO) als
auch in sequentieller Handschaltung
(MANUAL) eingestellt werden.
Elektronisches
Automatikgetriebe
Shift-Lock
Ein Sicherheitssystem, das den
Übergang aus der Wählhebelstellung
P (PARK) in eine andere
Wählhebelstellung nur dann zulässt,
wenn das Bremspedal getreten wird.
Diese Vorrichtung verhindert die
unbeabsichtigte, plötzliche Vor- oder
Rückwärtsbewegung des Fahrzeugs.
Die Funktionsweise des Getriebes wird
über den Hebel A gesteuert.
Dieser Hebel kann in folgende
Bereiche gestellt werden:
P – (PARK)
R – (RÜCKWÄRTSGANG)
N – (LEERLAUF)
D – (DRIVE)
+ / - – (MANUAL)
Im Getriebedisplay E wird die
Position des Wählhebels A durch das
Aufl euchten des entsprechenden
Buchstabens angezeigt. Dieser
Buchstabe wird außerdem auch
im Display der Instrumententafel
angezeigt.
Das elektronisch gesteuerte Getriebe
hat sechs Vorwärtsgänge und
einen Rückwärtsgang. Wird der
Getriebewählhebel in den dafür
vorgesehenen Bereich versetzt,
können die Gänge von Hand
eingelegt werden.
Die Bedienung des Getriebes sieht
Folgendes vor:
A - Getriebewählhebel zur Auswahl
der Funktionsweise;
B - Taste am Getriebewählhebel zum
Einlegen von R (Rückwärtsgang)
und P (PARK):
C - SPORT-Taste ;
D - ICE-Taste (Geringe
Bodenhaftung);
E - Getriebedisplay.
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Key-Lock
Diese Funktion sieht vor, dass
der Zündschlüssel nur dann von
der Zündvorrichtung abgezogen
werden kann, wenn sich der
Getriebewählhebel A in Position P
befi ndet und dies innerhalb von 30
Sekunden geschieht. Nach Ablauf der
30 Sekunden kann der Schlüssel nicht
mehr abgezogen werden.
A
C
B
D
F
E
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