Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com

Umluft
Wird durch Drücken der Taste 9
eingeschaltet und ermöglicht die
Nutzung nur der im Innenraum
befi ndlichen Luft.
Die Umluft kann in folgender
Betriebsart arbeiten:
- Zwangsumluft geschlossen
(Leuchtdiode an der Taste
eingeschaltet)
- Zwangsumluft offen (Leuchtdiode
an der Taste ausgeschaltet).
über.
Bei Wiedereinschalten nach
Abstellen des Fahrzeugs werden
die verschiedenen Parameter je
nach der zuletzt vom Benutzer
vorgenommenen Wahl manuell oder
automatisch gesteuert. Alle manuell
vor dem Abstellen des Fahrzeugs
vorgenommenen Eingriffe werden
gespeichert und beim anschließenden
Start beibehalten.
Diese gilt auch für die Funktion OFF;
Wenn die Anlage vor dem Abstellen
in OFF war, muss sie beim Starten
erneut in OFF sein.
Automatisch
Bei gesperrtem Kompressor oder
wenn die Außentemperatur unter 3˚C
liegt, ist die automatische Steuerung
der Umluft automatisch gesperrt.
Nach längerem Einschalten der
Umluft (mehr als 15 Minuten),
schaltet das System die Umluft aus
Sicherheitsgründen ab und ermöglicht
den Luftaustausch.
Zündung
Die Anlage kann in verschiedener
Weise eingeschaltet werden. Wir
empfehlen in jedem Fall, damit zu
beginnen, eine der Tasten 10 AUTO
zu drücken und mit Hilfe der Tasten
1 oder 2 die gewünschte Temperatur
einzustellen. Auf diese Weise arbeitet
die Anlage vollständig automatisch, so
dass die eingestellten Temperaturen
in kürzester Zeit erreicht werden.
In diesem Zustand sind von Hand
die Einschaltung der folgenden
Funktionen erforderlich:
- MONO Taste 7 gleicht die
Temperatur und die Luftverteilung
in den beiden klimatisierten Zonen
an.
- REAR-Taste 12 öffnet/sperrt
die Luftzufuhr zu den hinteren
Luftaustrittsdüsen
- Taste 6 schaltet den Kompressor aus
- Taste 8 schaltet das Entfrosten/
Trocknen der seitlichen Scheiben
vorne ein/aus
- Taste 11 schaltet die
Heckscheibenheizung ein/aus.
Bei manueller Änderung eines
beliebigen anderen Parameters wie
Temperatur oder Luftverteilung
gehen die Funktionen von der
vollständig automatischen Steuerung
(FULL AUTO) zur manuellen (AUTO)
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Zwangsumluft geschlossen
Bei dieser Betriebsart signalisiert die
eingeschaltete gelbe Leuchtdiode das
Schließen der Umluftklappe.
Ausschalten des Systems
Wenn der Kompressor von der
Steuerung 3 Luftmengenverringerung
gesperrt ist, führt dies unter dem
ersten Strich zum Ausschalten des
Ventilators.
Im OFF –Zustand werden die Tasten
für die heizbare Heckscheibe 11 und
die Umluft 9 normal ohne Aktivierung
des Klimatisierungssystems gesteuert.
Bei Abgehen vom OFF Zustand kehrt
die Umluft von selbst wieder in den
automatischen Zustand zurück.
Zwangsluft offen
Bei dieser Betriebsart signalisiert das
ausgeschaltete Led das Öffnen der
Aussenluftklappe.
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