AN 400 Teil 2 - - MAN Diesel & Turbo
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Company Standard Issue date: 2013-06<strong>AN</strong> <strong>400</strong> <strong>Teil</strong> 2 -2. Lack für termisch belastete MotorteileKorrosionsschutz bei KaufteilenEigenschaften Anforderungen PrüfvorschriftenFarbe grau visuellGitterschnitt Gt 0DIN EN ISO 2409 Mehrschneidengerät1 mm AbstandMit einer Messerklinge wird die Beschichtungunter Druck durch Ziehen odermax. K 1Schaben des Messers bis zumHaftprüfung (Kratzprobe) (die Beschichtung haftet sehrBeschichtungsträger abgekratzt. Um denOriginalzustand gut, zeigt jedoch gezackteVerbund zwischen mehreren Schichten zuRänder)prüfen, ist der Druck entsprechend zuvermindern.Salzsprühnebelprüfung Beanspruchungsdauer 500 h DIN EN ISO 9227• Blasenbildung max. m0/g0 DIN 53209• Haftfestigkeit(Kratzprobe)max. K 1siehe Haftprüfung• Rostgrad max. Ri 1 DIN 53210Kondenswasser-KlimatestBeanspruchungsdauer 500 h DIN EN ISO 6270-2• Blasenbildung max. m0/g0 DIN 53209• Haftfestigkeit(Kratzprobe)max. K 1siehe HaftprüfungChemikalienbeständigkeit Beanspruchungsdauer 24 hTypen gemäß Anlage T2AKorrosionsschutzmittelfKühlschmierstoffReinigerTemperaturbeständigkeit600°CKratzprobe max. K 1Gitterschnitt max. Gt1Keine sichtbarenVeränderungen z.B.Quellung oder SchrumpfungGeringe GlanzverlustezulässigBeanspruchungsdauer 48 hKratzprobe max. K 2Gitterschnitt max. Gt2DIN EN ISO 2812-1Verfahren 2RT (Raumtemperatur)M<strong>AN</strong> <strong>Diesel</strong> & <strong>Turbo</strong> SE Copyrights and utilization only allowed with obligation of M<strong>AN</strong> <strong>Diesel</strong> & <strong>Turbo</strong> SE 9/11
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