AN 400 Teil 2 - - MAN Diesel & Turbo

Company Standard Issue date: 2013-06AN 400 Teil 2 -Korrosionsschutz bei Kaufteilen2.3 Farbbehandlung von thermisch nicht beanspruchten MotorteilenEs sind folgende Systeme freigegeben:• Wetterwart 2K Ultra-High-Solid SL 2304, RAL 7040Hersteller: Süddeutsches Lackwerk, 85622 Feldkirchen, DeutschlandAlternativ:• Wetterwart SL 2233, RAL 7040Hersteller: Süddeutsches Lackwerk, 85622 Feldkirchen, Deutschland• Sigmacover 435, light greyHersteller: Sigma Coatings• Sigmacover 456, light grey RAL 7040 oder ähnlichHersteller: Sigma Coatings• Amercoat 385, light grey RAL 7040 oder ähnlichHersteller: PPG Protective and Marine CoatingsAlle genannten Systeme müssen in einer Schichtdicke von mindestens 90 - 140 μm über Rauhtiefeappliziert werden.Andere als die genannten Lacke sind zulässig, wenn diese nachweislich die im Anhang enthalteneSpezifikation erfüllen. Hierzu ist MAN Diesel ein entsprechendes Prüfzertifikat eines unabhängigen Laborsauszuhändigen.2.4 Farbbehandlung von VerschalungenAbgasleitungsverschalungen ( Baugruppe 289 ) und Ladeluftkühlerverschalungen ( Baugruppe 322 ) sindmit folgenden System zu lackieren ( Farbton generell RAL9006 ) :• 2K thermo Acryl Lack 969 TL SilberHersteller: Süddeutsches Lackwerk, 85622 Feldkirchen, DeutschlandPumpenraumverschalungen ( Baugruppe 073 ) sind in Motorfarbe zu lackieren. Neben 2K Thermo AcrylLack 969 TL Silber ( nur in RAL9006 ) sind auch die unter 2.3 aufgeführten Lacksysteme verwendbar.MAN Diesel & Turbo SE Copyrights and utilization only allowed with obligation of MAN Diesel & Turbo SE 3/11