AIDA cares 2013

|AIDAAIDA cares 2013 – Zusammenfassungcares 2013ZusammenfassungAIDAC R U I S E SUmwelt|Gäste|Erfolgemitarbeiter|1www.aida.de/aidacares

AIDA cares 2013 – Zusammenfassung|Umweltmitarbeiter|GästeErfolge|Inhaltsverzeichnis|1.0 Über AIDA cares ............................................... Seite 32.0 AIDA Cruises – das Unternehmen...................... Seite 43.0 Unsere Nachhaltigkeitsphilosophieund -strategie.................................................... Seite 54.0 Unsere Standards.............................................. Seite 75.0 Im Dialog ...................................................... Seite 126.0 Unsere wesentlichen Handlungsfelder............ Seite 136.1 Umwelt- und Klimaschutz ....................... Seite 136.2 Mitarbeiter............................................... Seite 286.3 Gäste....................................................... Seite 366.4 Erfolge..................................................... Seite 472

AIDA cares 2013 – Zusammenfassung1.0 Über AIDA caresLiebe Leser,bereits seit 2007 gibt AIDA Cruises jährlich einen Nachhaltigkeitsberichtheraus, in dem wir alle Interessiertenausführlich über unser Engagement für Umwelt undGesellschaft informieren. Um Papier zu sparen, veröffentlichenwir unseren Nachhaltigkeitsbericht AIDAcares ausschließlich online unter www.aida.de/aidacares.All denjenigen, die gerne ein Dokument zur Übersichthaben, stellen wir darüber hinaus die folgendeZusammenfassung unserer wesentlichen Nachhaltigkeitsaktivitäten,Ziele und Maßnahmen aus unsererNachhaltigkeitsberichterstattung AIDA cares 2013 zumindividuellen Download zur Verfügung.Wir orientieren uns bei unserer Nachhaltigkeitsberichtserstattungan den Vorgaben der Global Reporting Initiative(GRI) Version 3.0, einem international anerkanntenStandard.Wir bei AIDA Cruises übernehmen Verantwortung fürMensch und Umwelt. Wir begreifen Nachhaltigkeit alseinen Prozess der umfassenden Qualität, den wir laufendweiterentwickeln und verbessern. Unser Handelnprüfen und optimieren wir kontinuierlich unter Berücksichtigungunseres eigenen Anspruches, neuer Gesetzesvorgabenund des technologischen Fortschritts. Basisfür diese laufende Selbstüberprüfung ist der unternehmensinterneAustausch sowie der Dialog mit unserenPartnern. Unser Ziel ist es, technologisch Vorreiter zusein, Vielfalt zu fördern und eine Kreislaufwirtschaft beiall unseren Produkten einzurichten.Für die Umsetzung unserer Nachhaltigkeitsstrategie setzenwir uns kurz-, mittel- und langfristige Ziele. Diesemessen und bewerten wir anhand von Kennzahlen. Wirverlieren die großen Ziele nicht aus den Augen. Gleichwohlist unser Programm naturgemäß in Bewegung, dawir auf neue Herausforderungen und Entwicklungen reagieren.Entsprechend eng ist der Austausch zwischenmir – Monika Griefahn –, meinem Team und den verschiedenenFachabteilungen des Unternehmens.Unser Nachhaltigkeitsprogramm wird zentral gesteuertund dezentral umgesetzt. Es ist auf allen Ebenen desUnternehmens verankert und wird von jeder Abteilungübernommen. Dabei unterstützt unser integriertesManagementsystem die Optimierung im Sinne unsererZiele.All dies erläutern wir in der folgenden Zusammenfassungund ausführlich auf www.aida.de/aidacares.Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Lesen!Monika GriefahnDirektorin für Umwelt und GesellschaftAIDA Cruises3

AIDA cares 2013 – Zusammenfassung2.0 AIDA Cruises – das UnternehmenAIDA Cruises ist eines der wachstumsstärksten undwirtschaftlich erfolgreichsten Touristikunternehmen inDeutschland. 2012 beschäftigten wir 6.000 Mitarbeiteraus 25 Nationen, 5.200 davon an Bord, 800 an denStandorten in Rostock und Hamburg. Als Reederei undVeranstalter betreibt und vermarktet AIDA Cruises mitzehn Kreuzfahrtschiffen eine der modernsten Flottender Welt (Stand: März 2013). Die Schiffe werden nachhöchsten internationalen Qualitäts-, Umwelt-, und Sicherheitsstandardsbetrieben. Bis 2016 wird die AIDAFlotte auf zwölf Schiffe wachsen.An der Spitze von AIDA Cruises stehen Michael Ungerer(President) und Paul Soulsby (Senior Vice President undCFO). Seit 2004 ist AIDA Cruises Teil des Carnival-Konzerns.Dabei ist AIDA Cruises der kontinentaleuropäischenCarnival-Tochter zugeordnet, dem in Genua ansässigenUnternehmen Costa Crociere.Einen wichtigen Anteil am wirtschaftlichen Erfolg vonAIDA Cruises haben unsere Mitarbeiter und zahlreichePartner: Weltweit arbeiten wir mit mehr als 15.300 Partnernzusammen. Im letzten Jahr haben 652.805 Gästedie schönste Zeit des Jahres auf unseren Schiffen verbracht:ihren Urlaub.Der Hauptsitz von AIDA Cruises ist die HansestadtRostock. Rund 700 Mitarbeiter arbeiteten 2012 inden modernen Gebäuden im historischen Stadthafen.Im derzeit im Bau befindlichen, neuen BürokomplexAIDA Home werden 2014 bis zu 400 Mitarbeitereinen neuen Arbeitsplatz beziehen. Das Gebäude istnach höchsten ökologischen Standards konzipiert. Unteranderem wird mit Erdwärme geheizt und klimatisiert.Wir verstehen AIDA Home als Bekenntnis zu unseremHauptsitz Rostock: Mit dem Wachstum unseres Unternehmenssteigt unser Bedarf an qualifizierten Mitarbeitern,denen wir hier ein attraktives Arbeitsumfeld bieten.Davon profitiert die gesamte Region: Denn wir schaffennicht nur Arbeitsplätze, sondern beleben auch das soziale,kulturelle und wirtschaftliche Leben in der HansestadtRostock.Mit der Abteilung AIDA Entertainment sind wir zudemmit rund 100 Mitarbeitern auch am Standort Hamburgvertreten Hier entsteht das gesamte Unterhaltungsprogrammfür die AIDA Flotte.AIDA PARTNER 2012Reisebüros 12.142Lieferanten für die Bereiche Hotel,Wellness und Ausflüge250Lieferanten für den Bereich F&B 176Lieferanten und Dienstleister in den BereichenTechnik, Neubau und WerftenHafen- und Ausflugsagenturen41.700229 (in 260 Häfen und 73 Ländern)

AIDA cares 2013 – Zusammenfassung3.0 Unsere Nachhaltigkeitsphilosophie und -strategieUnsere NachhaltigkeitsphilosophieNachhaltiges Handeln ist für AIDA Cruises eine Frageder Verantwortung. Wir schonen Ressourcen und schützendie Umwelt, fördern die kulturelle und biologischeVielfalt und engagieren uns für die Menschen an Bordwie an Land. Wir sind überzeugt, dass nachhaltigesWirtschaften eine Grundvoraussetzung dafür ist, auchmorgen erfolgreich Kreuzfahrten anbieten zu können.Wir engagieren uns für die UmweltBei AIDA zeigen wir unseren Gästen die schönsten Orteder Welt. Wir setzen uns ein für eine intakte Umwelt mitsauberen Meeren und guter Luft sowie den Erhalt derbiologischen Vielfalt. Konkret heißt das, dass wir vorausschauendhandeln, in effizientere Technologien investierenund eng mit Partnern aus Wissenschaft undForschung zusammenarbeiten.Wir nutzen Ressourcen effektiv und führen sie wo immermöglich in technische und biologische Kreisläufe zurück.Beim Einkauf verfolgen wir das „cradle to cradle“-Prinzipund achten auf die Umweltfreundlichkeit und Wiederverwertbarkeitder Produkte.Unsere NachhaltigkeitsstrategieWir übernehmen soziale VerantwortungDie Sicherheit und Zufriedenheit unserer Gäste undCrew hat für uns oberste Priorität. Unsere Mitarbeiterbegegnen unseren Gästen mit dem sprichwörtlichen„AIDA Lächeln“. Sie sind damit Botschaftereines Lebensgefühls, das auf Toleranz,gegenseitiger Wertschätzung und Respekt der kultu-Cradle-to-cradle-Prinzip: Beispiel TeppichflieseBiologischer KreislaufKauf und NutzungTechnischer KreislaufKauf und NutzungProduktionWiederverwertungProduktionWiederverwertungNaturmaterialKompostierungRohmaterialRecycling5

AIDA-Cares Kurzfassungrellen Vielfalt beruht. Unsere Mitarbeiter bilden dasFundament unserer Unternehmenskultur und sichernzugleich eine hohe Servicequalität für unsere Gäste.Deshalb investieren wir kontinuierlich in ihre Aus- undWeiterbildung. Auch bei unseren Vertragspartnern undZulieferern achten wir auf faire Arbeitsbedingungenund auf eine nachhaltige Herstellung der Produkte. Wirteilen unsere Erfolge mit der Gesellschaft in Form vonSpenden und Sponsoring gemäß unserer Spendenrichtlinie.Wir setzen auf verantwortungsbewusstesWachstumUmweltschutz und gesellschaftliche Verantwortungsind unentbehrlich, um auch in Zukunft erfolgreich zuwirtschaften. Davon sind wir bei AIDA überzeugt. Wirwollen Vorreiter sein – in ökonomischer, sozialer undökologischer Hinsicht. Um uns kontinuierlich weiterentwickelnund verbessern zu können, laden wir auchunsere Partner, Freunde und Kritiker ein, mit uns in denDialog zu treten.Nachhaltig handeln mit System –unsere StandardsErfolgreich und nachhaltig handeln heißt für AIDA, dasswir unsere Abläufe und unsere Betriebsorganisation gesetzeskonform,systematisch und effektiv gestalten. Wirhaben bereits 2006 ein integriertes Managementsystem(IMS) nach anerkannten Qualitäts-, Umwelt-, Sicherheits-,Service- und Sozialstandards eingeführt. Dieses Systembasiert auf exakt definierten Prozessen, die regelmäßigsowohl intern als auch extern überprüft und angepasstwerden.Das Sicherheitsmanagement hat für AIDA oberste Priorität.Wir richten uns dabei nach den Regeln des InternationalShip and Port Facility Security Codes (ISPS-Code),der von der Internationalen Seeschiffahrts-Organisationder UN (International Maritime Organization, IMO) entwickeltwurde. Für unser Sicherheitsmanagement habenwir vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographiedas Ship Security Certificate erhalten.Um unseren Qualitätsansprüchen gerecht zu werden– mit dem Ziel, unseren Gästen einen unvergesslichenUrlaub mit AIDA zu garantieren – haben wir über die genanntenStandards hinaus eigene Managementsystemeeingeführt.Einen Überblick über unsere Standards, eine Beschreibungdes jeweiligen Managementsystems und weitereInformationen über Ziele und Nutzen gibt die folgendeTabelle.6

AIDA cares 2013 – Zusammenfassung Standards – erfolgreich Handeln mitSystem: internationale und interneStandards bei AIDA4.0 Unsere StandardsInternationaleInternationaleStandardsStandardsBEZEICHNUNG ZIEL NUTZEN KURZBESCHREIBUNG ZERTIFIZIERT NACHUmweltmanagementsystemSchutz von Menschund Umwelt.Erfassung, Bewertungund kontinuierlicheVerbesserungunserer Umweltleistungen(z.B.Reduktion Energieverbrauch)über diegesetzlichen Anforderungen• Transparenz derAbläufe• Steigerung derÖkoeffizienz• Erhöhung derRechtssicherheit• Ressourcenschonung• Vermeidung bzw.Verminderung vonUmweltschäden• KostenreduktionAuf Basis regelmäßigerBestandsaufnahmen)werdenMaßnahmen zumSchutz der Umweltentwickelt.Zur Umsetzung derMaßnahmen undzur Sicherstellungder notwendigenAbläufe z.B. wurdeu.a. die Position derUmweltoffiziere anBord geschaffen undArbeitsanweisungenerstellt. Mitarbeiterwerden regelmäßigzu Umweltthemengeschult.DIN EN ISO 14001seit 17.08.2006QualitätsmanagementsystemVerbesserungunserer Prozessqualität,der Leistungenund damitden Produkten undTätigkeiten, um dieGästezufriedenheitzu erhöhen.• VertieftesQualitätsdenkenbei allenMitarbeitern• FrühzeitigesErkennen vonAbweichungen• Transparente betrieblicheAbläufeDie betrieblichenAbläufe werdensorgfältig durchdachtund beschrieben.In internenAudits prüfen wirunsere Prozessesystematisch aufVerbesserungspotenziale.DIN EN ISO 9001seit 17.08.2006• DokumentierteVerfahren• KontinuierlicheVerbesserung• GrößereMitarbeiterundGästezufriedenheit7• ErhöhtesVertrauenbei Kunden undGeschäftspartnern

Internationale Standards• DokumentierteVerfahrenAIDA cares 2013 – Zusammenfassung• KontinuierlicheVerbesserung• GrößereBezeichnung ziel nutzenMitarbeiterundGäste-KurzBeschreiBung zertifiziert nachzufriedenheitUmweltmanagementsystemGesundheitsundArbeitsschutzmanagement– OHSAS(Occupational Healthand Safety AssessmentSeries)QualitätsmanagementsystemSchutz von Menschund Umwelt.Erfassung, Bewertungund kontinuierlicheVerbesserungunserer UmweltleistungenSchutz (z.B. unsererDerMitarbeiter Reduktion Energieverbrauch)Arbeits- über diedurchsichereplätze. gesetzlichen AnforderungenGefährdungenerkennen, Risikenbewerten und vorbeugendeSchutzmaßnahmenergreifen.EinhaltungrelevanterArbeitsschutz-Verbesserungvorschriftenunserer Prozessqualität,der Leistungenund damitden Produkten undTätigkeiten, um dieGästezufriedenheitzu erhöhen.• Erhöhtes Transparenz derVertrauen Abläufebei Kunden und• GeschäftspartnernSteigerung derÖkoeffizienz• Vermeidung Erhöhung der undMinimierung Rechtssicherheit vonArbeitsunfällen,• Verletzungen Ressourcen- undAusfallzeitenschonung• MotivierteVermeidung bzw.MitarbeiterVerminderunginvoneinemUmweltschädensicheren,gesunden•ArbeitsumfeldKostenreduktion• Rechtssicherheit• Verringerung Vertieftes derSchadensfälle Qualitätsdenken undSenkung bei allen der VersicherungsprämienMitarbeitern• FrühzeitigesErkennen vonAbweichungen• Transparente betrieblicheAbläufe• DokumentierteVerfahrenAuf Basis regelmäßigerBestandsaufnahmen)werdenMaßnahmen zumSchutz der Umweltentwickelt.Der Zur internationaleUmsetzung derStandard Maßnahmen OHSAS und18001 zur Sicherstellungbeinhaltetdie der Verpflichtungnotwendigenzur Abläufe Einhaltung z.B. wurde geltenderu.a. die rechtlicher Position derAnforderungen.UmweltoffiziereAufanderBordGrundlagegeschaffenvonundGefährdungsbeurteilungenArbeitsanweisungenerstellt. MitarbeiterwerdenMaßnahmenwerden regelmäßigzurVerbesserungzu UmweltthemenderArbeitssicherheitgeschult.festgelegt. Diesesbeinhaltet Die betrieblichen u.a. dieBeschaffung Abläufe werden vonpersönlichensorgfältig durchdachtund beschrie-Schutzausrüstungenben.der In internen Umgangmit Audits Fremdfirmen,prüfen wirKommunikation unsere Prozesse undBeratung systematisch mit den aufBeschäftigten Verbesserungs- undihren potenziale. Vertreternsowie Notfallvorsorgeund Gefahrenabwehr(u.a. ErsteHilfe).DIN EN ISO 14001OHSAS 18001seit 17.08.2006seit 17.08.2006DIN EN ISO 9001seit 17.08.2006ISM-Code(International SafetyManagement Code)GesundheitsundArbeitsschutzmanagement– OHSAS(Occupational Healthand Safety AssessmentSeries)ISPS-CodeInternational Shipand Port FacilitySecurity CodeDer Code soll vorbeugendwirkengegen Verletzungenoder Verlust vonMenschenleben. Ersoll helfen, Schädenan Sachen und derUmwelt zu vermeiden.Der Schutz unsererMitarbeiter durchsichere Arbeitsplätze.Gefährdungenerkennen, Risikenbewerten und vorbeugendeSchutzmaßnahmenergreifen.EinhaltungrelevanterArbeitsschutzvorschriftenGefahrenabwehr beiSchiffen und Häfenzur Erhöhung derSicherheit in derLieferkette.• VorbeugungKontinuierlichegegen VerbesserungVerletzungen• oder Größere Verlust vonMenschenlebenMitarbeiterundGäste-• Vermeidungzufriedenheitvon Schäden an• Sachen Erhöhtes und derUmwelt Vertrauenbei Kunden und• Alle GeschäftspartnernBeteiligtensind auf Notfallsituationen• vorbereitetVermeidung undMinimierung vonArbeitsunfällen,Verletzungen undAusfallzeiten• MotivierteMitarbeiter ineinem sicheren,gesundenArbeitsumfeld• Rechtssicherheit• Verringerung derSchadensfälle undSenkung der VersicherungsprämienSchutz und Überwachungder SchnittstelleSchiff 8 / Hafen(Port - Ship - Interface),also der Ort,Seit 1998 Pflichtfür alle Schiffe inder internationalenSeefahrt.Der Code legt Maßnahmenzur Organisationeines sicherenSchiffsbetriebs festund schreibt vor,dass jeder Schiffseigentümer,jedeandere Person, dieein Schiff betreibt,ein Der „Safety internationale ManagementStandard OHSAS System“(SMS) 18001 aufrecht beinhaltet hält.Dazu die Verpflichtunggehört u.a.,die zur Ausbildung Einhaltung geltenderrechtlicher ständigdesPersonalszu Anforderungen. verbessern, alle AufGesetze der Grundlage VorschriftenGefährdungsbeur-einzuhal-vonten teilungen – und werden Richtlinienund Maßnahmen Empfehlungen zurzu Verbesserung berücksichtigen. derDurch ArbeitssicherheitfestgelegteProzesse festgelegt. gewährleistenbeinhaltet wir u.a. die dieDiesesSicherheit Beschaffung des vonSchiffsbetriebespersönlichensowie Schutzausrüstungen,der Umgangden Meeresumweltschutz.mit Fremdfirmen,Diese Kommunikation Vereinbarung undwurde Beratung am mit 12. den DezemberBeschäftigten 2002 unter undder ihren FederführungVertreternder sowie InternationalenNotfallvorsor-ISM-Codeseit 01.07.1998OHSAS 18001seit 17.08.2006ISPS-Codeseit 03.06.2004

ten – und Richtlinienund EmpfehlungenAIDA cares 2013 – Zusammenfassung zu berücksichtigen.Internationale StandardsDurch festgelegteProzesse gewährleistenwir dieSicherheit desBezeichnung ziel nutzenSchiffsbetriebesKurzBeschreiBung zertifiziert nachsowie den Meeresumweltschutz.UmweltmanagementsystemInternational ShipISPS-Codeand Port FacilitySecurity CodeQualitätsmanagementsystemISO 22000LebensmittelsicherheitSchutz Gefahrenabwehr von Mensch beiund Schiffen Umwelt. und HäfenErfassung, zur Erhöhung BewertungSicherheit und kontinuier-derderliche Lieferkette. Verbesserungunserer Umweltleistungen(z.B.Reduktion Energieverbrauch)über diegesetzlichen AnforderungenVerbesserungunserer Prozessqualität,der LeistungenDie Qualität und damit derden Lebensmittel Produkten zu undTätigkeiten, überwachen um und dieGästezufriedenheitlückenlos über diezu gesamte erhöhen. Lebensmittelkettehinweggewährleisten• Schutz Transparenz und ÜberwachungAbläufe der Schnitt-derstelle Schiff / Hafen•(Port Steigerung - Ship - der Interface),Ökoeffizienz also der Ort,an dem das Schiff• landseitig Erhöhung der der GefahrRechtssicherheitdes unbefugtenZugriffs ausgesetzt• ist. Ressourcenschonung• Vermeidung bzw.Verminderung vonUmweltschäden• Kostenreduktion• VertieftesQualitätsdenkenbei allen• MitarbeiternStrukturierte,regelmäßige und• FrühzeitigesunabhängigeErkennen Überwachung von allerAbweichungenrelevantenProzesse• Transparente betrieblicheFrühzeitige Abläufe•Identifikation• DokumentiertepotenziellerVerfahren physikalischer,chemischer und• KontinuierlichebiologischerVerbesserungGefährdungenAuf Diese Basis Vereinbarungregelmäßigerwurde Bestandsaufnahmenzember2002 werden unteram 12. De-Maßnahmen der Federführung zumSchutz der Internationalender UmweltSeeschifffahrtsorganisationUmsetzung (IMO) derentwickelt.ZurMaßnahmen getroffen. Die und Häfenzur werden Sicherstellung in Abhängigkeitnotwendigenvon der mög-derAbläufe lichen Gefahr z.B. wurde voru.a. drei die GefahrenstufenPosition derUmweltoffiziere geschützt. Bevor anBord unsere geschaffen Schiffe einen undArbeitsanweisungenHafen anlaufen,erstellt. übermitteln Mitarbeiter wir z.B.werden welche regelmäßigLadung anzu Bord Umweltthemenist. Die Behördendes anlaufendengeschult.Hafens haben umfassendebetrieblichen Kontroll-DieAbläufe rechte. werdensorgfältig durchdachtLebensmittel- und beschrieben.prozesse In internen werdenAudits bereits prüfen vor FertigstellungProzesse der Pro-wirunseresystematisch dukte betrachtet. aufVerbesserungs-Qualitätskontrollenpotenziale.werden auf Grundlagedes HACCP(Hazard Analysisand Critical ControlPoints) festgelegtund umgesetzt.DIN ISPS-Code EN ISO 14001seit 03.06.2004seit 17.08.2006DIN EN ISO 9001ISO 22000seit 23.04.2008seit 17.08.2006• Größere RisikominimierungMitarbeiter-(HAACP-Konzept)und Gäste-• zufriedenheitVorbeugendHandeln können• ErhöhtesVertrauenMaritimereinheitliche• bei Einhaltung Kunden und Wir halten und übertreffenMindeststan-Sozialstandard Standards für die GeschäftspartnernmenschengerechterGLC MSR(GLC MSR)Arbeits- undArbeitsdards,zum Beispiel seit 17.08.2006Lebensbedingungen bedingungen mit in den BereichenGesundheits- Der an Bord Schutz von unserer • Vermeidung Schwerpunkt und auf Der medizinische internationale OHSAS 18001und Arbeits-Mitarbeiter Seeschiffen durch Minimierung der Sicherung von der Standard Tauglichkeit OHSAS undschutzmanage-ment – OHSAS plätze.Verletzungen te, vor allem und der die bringung Verpflichtung und Frei-sichere Arbeits- Arbeitsunfällen,Arbeitnehmerrech-18001 Betreuung, beinhaltet Unter-(Occupational HealthAusfallzeitenZuliefererzur zeit Einhaltung sowie Ausbildungder rechtlicher Seeleutegeltenderand Safety AssessmentSeries)erkennen, Risiken•GefährdungenMotivierteVerhinderung vonAnforderungen.fordern dies auchAufbewerten und vorbeugendeSchutz-einem sicheren, Gefährdungsbeur-MitarbeiterSozialdumpingin dervonGrundlageunserenvonGeschäftspartnern. seit 17.08.2006maßnahmen•gesundenStärkung derteilungen werdenergreifen.ArbeitsumfeldWettbewerbs-Maßnahmen zurfähigkeitVerbesserung derEinhaltung• Rechtssicherheit Arbeitssicherheitrelevanterfestgelegt. DiesesArbeitsschutz- • Verringerung der beinhaltet u.a. dievorschriftenSchadensfälle und Beschaffung vonSenkung der VersicherungsprämienpersönlichenSchutzausrüstun-gen, der UmgangBEZEICHNUNG ZIEL NUTZEN mit Fremdfirmen, KURZBESCHREIBUNGKommunikation undBeratung mit den9Beschäftigten undCode of Business Vermeidung vonVerhinderung vonMit dem Code of Businessihren VertreternConduct and Ethics Interessenkonflikten KorruptionConduct and Ethics verpflichtenwir uns zusowie NotfallvorsoreinemInterne Standards

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungInterne StandardsBezeichnung Ziel Nutzen KurzbeschreibungCode of BusinessConduct and EthicsVermeidung vonInteressenkonfliktenPartnerschaftlicheGeschäftsbeziehungenVerhinderung vonKorruptionRisikominimierungMit dem Code of BusinessConduct andEthics verpflichten wiruns zu einem fairenUmgang mit unserenGeschäftspartnern, Lieferantenund Mitbewerbernsowie zu Genauigkeitund Integrität beiGeschäftsabschlüssen.SpendenmanagementBeitrag zur nachhaltigenEntwicklungVerbessereSystematisierung undTransparenz beiSpenden- undSponsoring-TätigkeitenIn unserer Spendenrichtliniehaben wir u.a.festgelegt, nach welchenKriterien Spendenvergeben werden.Ebenso sind die Verantwortlichkeitenzur Verwaltungunseres Spendenbudgetsgeregelt.BeschwerdemanagementSystematische undschnelle Erfassung vonGäste-BeschwerdenSteigerung derGästezufriedenheitDurch vielfältige Maßnahmenverbessern wirden Dialog mit unserenGästen. z.B. Durchführungeiner Gästezufriedenheitsstudie.AusbildungsmanagementUnterstützung unsereMitarbeiter, ihre eigenenPotenziale und Kenntnissekontinuierlich weiterzuentwickelnQualifizierte, motivierteMitarbeiterMitarbeiterbindunghöhere GästezufriedenheitWir bieten unserenMitarbeitern vielfältige,praxisorientierte undspeziell auf die KreuzfahrtausgerichteteAus- und WeiterbildungsangeboteServicestandardsRegelung von Verhaltensweisenunserer MitarbeiterErwartungen unsererGäste an Service, Qualitätund Erlebnisvielfalt übertreffen.„Ja gerne!“ ist unserAIDA Servicecredo.Ganz einfach, nur zweikleine Worte – aber mitunglaublich positiverWirkung! Sie machenunser AIDA Lächelnhörbar.10

dung der Seeleute• Verhinderung von fordern dies auchSozialdumping von unserenAIDA cares 2013 – ZusammenfassungGeschäftspartnern.• Stärkung derWettbewerbsfähigkeitInterne StandardsBezeichnung ziel nutzen KurzBeschreiBungCodeIntegriertesof BusinessConduct and EthicsKompetenzmanagementSpendenmanagementNachhaltigkeitsmanagementBeschwerdemanagementFähigkeitenVermeidungundvonFertigkeitenjedes EinzelnenInteressenkonfliktenzusammenfassen umPartnerschaftlicheStärkenGeschäftsbeziehungenzu fördern undlangfristige, zielgerichteteEntwicklungsmaßnahmenabzuleiten - in direktemZusammenhang mit denaktuellen UnternehmenszielenBeitrag zur nachhaltigenEntwicklungErhalt einer intakten Umweltmit sauberen Meerenund gesunder Luft sowiekultureller Systematische und biologischerschnelle Vielfalt Erfassung vonundGäste-BeschwerdenWahrnehmung der gesellschaftlichenVerantwortungUnserVerhinderungunternehmerischervonKorruptionErfolg beruht auf demEngagement und denRisikominimierungKompetenzen unsererMitarbeiter.Überblick über das Potenzialund die Leistungsfähigkeitunserer Mitarbeitererkennen und nutzbarmachen VerbessereSystematisierung undTransparenz beiSpenden- undSponsoring-TätigkeitenSicherung unsererLebens- und GeschäftsgrundlageSteigerung derPositionierung Gästezufriedenheit als attraktiverArbeitgeberMitIndemden regelmäßigenCode of BusinessConduct and Ethics verpflichtenwir uns zu einemMitarbeitergesprächenkönnen erfolgsrelevanteKriterienfairen Umgang mit unserenGeschäftspartnern,besprochenund eingeschätztund Mitbewer-Lieferantenbern werden. sowie zu Genauigkeitund Integrität beiGeschäftsabschlüssen.Vereinbarung individuellerMaßnahmen –von der UnterstützungIn durch unserer den Spenden- Vorgesetztenbis zu haben Coachings, wir u.a.richtliniefestgelegt, Mentorings nach und welchen langfristigenSpenden Förderpro-verge-Kriterienben werden. Ebenso sindgrammen.die Verantwortlichkeitenzur Verwaltung unseresSpendenbudgets Viel Spaß beim geregelt. Stöbernin unserer Nachhaltigkeitsberichterstattung!Durch vielfältige Maßnahmenverbessern wir denDialog mit unseren Gästen.z.B. Durchführungeiner Gästezufriedenheitsstudie.AusbildungsmanagementUnterstützung unsereMitarbeiter, ihre eigenenPotenziale und Kenntnissekontinuierlich weiterzuentwickelnQualifizierte, motivierteMitarbeiterMitarbeiterbindunghöhere GästezufriedenheitWir bieten unserenMitarbeitern vielfältige,praxisorientierte undspeziell auf die Kreuzfahrtausgerichtete Aus- undWeiterbildungsangeboteServicestandardsRegelung von Verhaltensweisenunserer MitarbeiterErwartungen unsererGäste an Service, Qualitätund Erlebnisvielfalt übertreffen.„Ja gerne!“ ist unser AIDAServicecredo. Ganz einfach,nur zwei kleineWorte – aber mitunglaublich positiverWirkung! Sie machenunser AIDA Lächelnhörbar.IntegriertesKompetenzmanagementFähigkeiten und Fertigkeitenjedes Einzelnenzusammenfassen umStärken zu fördern undlangfristige, zielgerichteteEntwicklungsmaßnahmenabzuleiten - in direktemZusammenhang mit denaktuellen UnternehmenszielenUnser unternehmerischerErfolg beruht auf demEngagement und denKompetenzen unsererMitarbeiter.Überblick über das Potenzialund die Leistungsfähigkeitunserer Mitarbeitererkennen und nutzbarmachenIn den regelmäßigenMitarbeitergesprächenkönnen erfolgsrelevanteKriterien besprochen undeingeschätzt werden.Vereinbarung individuellerMaßnahmen – von derUnterstützung durch denVorgesetzten bis zuCoachings, Mentoringsund langfristigen Förderprogrammen.NachhaltigkeitsmanagementErhalt einer intakten Umweltmit sauberen Meerenund gesunder Luft sowiekultureller und biologischerVielfalt11Sicherung unsererLebens- und GeschäftsgrundlagePositionierung als attraktiverArbeitgeberViel Spaß beim Stöbern inunserer Nachhaltigkeitsberichterstattung!

AIDA cares 2013 – Zusammenfassung5.0 Im DialogEine offene Gesprächskultur ist seit jeher Teil der AIDAUnternehmensphilosophie. Wir sind überzeugt, dassder intensive Austausch von Wissen, Ideen und unterschiedlichenSichtweisen unverzichtbar ist, um sich weiterentwickelnund die richtigen Entscheidungen treffenzu können. Deshalb schätzen und suchen wir den Dialogmit verschiedenen Interessengruppen.Für einen einfachen und schnellen Draht zu uns habenwir verschiedene Kontaktmöglichkeiten eingerichtet,unter denen wir direkt erreichbar sind.Unsere Direktorin für Umwelt und Gesellschafterreichen Sie über folgende Email-Adresse:m.griefahn-sustainability@aida.de.Seit Mai 2012 ist die ehemaligeniedersächsische Umweltministerinund Greenpeace-MitbegründerinMonika Griefahn unsere Direktorin fürUmwelt und Gesellschaft. In dieserFunktion trägt sie die Verantwortungfür das Nachhaltigkeitsengagementvon AIDA Cruises und berichtet direktan die Geschäftsleitung. Monika Griefahnund ihr Team arbeiten eng mitden verschiedenen Fachabteilungenim Unternehmen zusammen. Gemeinsamtreiben sie die Umsetzung unsererNachhaltigkeitsstrategie voran.Darüber hinaus vertritt Monika Griefahnunser Nachhaltigkeitsengagement auch in der Öffentlichkeit.In dieser Funktion tauscht sie sich unter anderemmit Vertretern aus Politik, Wissenschaft und Wirtschaftsowie Umweltschutzorganisationen aus. Undwenn unsere Direktorin für Umwelt und Gesellschaftmal an Bord eines unserer Schiffe ist, lässt sie es sichauch nicht nehmen, gemeinsam mit dem jeweiligenUmweltoffizier über unser Engagement zu informierenund interessierten Gästen Rede und Antwort zu stehen.Auch wir als Unternehmen profitieren unmittelbarvon diesen Dialogen: Sie ermöglicheneinen lebendigen Austausch zuden Themen, die nicht nur uns, sondernauch unsere Mitarbeiter, Gäste und weiterePartner bewegen. Das erweitert denBlickwinkel und erschließt uns Chancenauf neue Entwicklungen und Lösungen.Entscheidend ist für uns, dass jede Kommunikationtransparent und fair abläuft.Letztlich müssen alle Beteiligten die Bereitschafthaben, voneinander zu lernenMonika Griefahn und ihr Wissen zu teilen. Nur so habenalle etwas davon. Ein Beispiel dafür istunsere Beteiligung an Forschungsprojektenzur Entwicklung neuer Technologienin der Kreuzschifffahrt. Daneben prüfen wir gemeinsammit unseren Partnern, wie wir nachhaltiges Handelnin unseren Zielländern weiter ausbauen können.Zudem sprechen wir regelmäßig mit Vertretern deutscher,europäischer und internationaler Politik, um dieRahmenbedingungen einer nachhaltigen Kreuzschifffahrtin erster Reihe mitgestalten zu können.12

AIDA cares 2013 – Zusammenfassung6.0 Unsere wesentlichen Handlungsfelder 6.1 Umwelt- und KlimaschutzKreuzfahrten mit AIDA sind immer auch Urlaub in der Natur. Für uns ist es deshalb selbstverständlich,Verantwortung zu übernehmen und unser unternehmerisches Handeln so umweltverträglich wie möglichzu gestalten. Dazu gehören die Erforschung und der Einsatz innovativer Technik, Umwelt- und Klimaschutzsowie der Schutz der Meeresflora und -fauna ebenso wie das bewusste Reisen unserer Gäste.Umweltschutz – innovative TechnikEine der wichtigsten Herausforderungen im Umweltschutzist die Reduzierung von Emissionen – zum BeispielSchwefel- und Stickstoffoxiden sowie Feinstaub.Um diese Emissionen zukünftig noch weiter zu reduzieren,engagieren wir uns für die Entwicklung vonalternativen Möglichkeiten zur Stromerzeugung und-nutzung im Schiffsverkehr. Mit voller Kraft treiben wirden Einsatz innovativer Umwelt- und Effizienztechnologienvoran. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf technischenLösungen zur Reduktion der Emissionen. Als Marktführerfühlen wir uns besonders verpflichtet, Vorbild unddamit technischer Vorreiter zu sein.Verringerung des TreibstoffverbrauchsDie beste Tonne Treibstoff, ist die, die wir nicht verbrauchen.Ein AIDA Schiff verbraucht heute im Durchschnittpro Person nur drei Liter Treibstoff auf 100 KilometernFahrt. Dies haben 2012 auch unabhängige Experten desGermanischen Lloyd in einem Gutachten bestätigt. Seit1990 haben wir den Treibstoffverbrauch unserer Flotteum 70 Prozent gesenkt. Pro Gast und Reise konntenwir den Treibstoffverbrauch seit 2007 um 18,2 Prozentsenken.Seit langem fahren wir auf vielen Strecken nur mit deutlichreduzierter Geschwindigkeit. Das ist eine zusätzlicheMöglichkeit, Treibstoff in größerem Umfang zu sparen.Außerdem können durch ein effektives Routenmanagement,die Optimierung von Fahrplänen und Liegezeitenebenfalls erhebliche Mengen Treibstoff eingespart werden.Ein verbessertes Rumpf- und Propellerdesign hilftuns ebenfalls, Antriebsenergie einzusparen. Darüberhinaus haben alle AIDA Schiffe einen Unterwasseranstrichauf Silikonbasis. Dieser reduziert die Reibungwährend der Fahrt – und damit auch den Treibstoffver-13

AIDA cares 2013 – Zusammenfassungbrauch und die Emissionen. Selbstverständlich ist dieserAnstrich frei von umweltschädlichen Toxinen. Alleindurch den Silikonanstrich konnten wir bei unseren Schiffenim vergangenen Jahr insgesamt etwa drei Prozentdes Treibstoffs für den Antrieb einsparen.Landstrom40 Prozent ihrer Betriebszeit verbringen AIDA Schiffedurchschnittlich in einem Hafen. Auch dort müssen siemit Energie versorgt werden, um den Bordbetrieb aufrechtzu erhalten.Im Hafen kann Landstrom eine umweltfreundlicheAlternative sein, denn mit seinem Einsatz müsste anBord kein Treibstoff mehr für die Stromerzeugung verbranntwerden. Wir unterstützen die Häfen dort, wotatsächlich die Möglichkeiten für die Landstromversorgunggeschaffen werden. Aktuell sind wir mit derHansestadt Hamburg im Dialog, um die Landstromtechnikim Hafen der Hansestadt voranzutreiben. Bereitsheute haben wir alle Schiffe der AIDA Flotte, dieab 2007 in Dienst gestellt wurden, für die Versorgungmit Landstrom während der Hafenliegezeit vorbereitet.Entscheidend für die Nutzung von Landstrom auf AIDASchiffen ist für uns, dass der Strom an Land sauberererzeugt wurde als mit den modernen Anlagen auf denSchiffen selbst. Strom, der aus Kohle- oder Atomkraftwerkenstammt, lehnen wir ab.LNG Hybrid BargeAls Alternative zur Landstromversorgung haben wir2012 gemeinsam mit Becker Marine Systems und weiterenPartnern ein zukunftsweisendes Pilotprojekt für dieStromversorgung von Kreuzfahrtschiffen während derLiegezeit im Hamburger Hafen auf den Weg gebracht.Die für den Betrieb des Schiffes notwendige Energiewird dann nicht mehr an Bord durch Dieselmotoren erzeugt,sondern durch ein schwimmendes Gaskraftwerk.Auf dieser mobilen „LNG Hybrid Barge“ wird umweltfreundlichesFlüssiggas (Liquified Natural Gas, LNG) insogenannten Blockheizkraftwerken in Elektroenergieumgewandelt und in das Bordnetz eingespeist. DerEmissions- und Partikelausstoß wird dadurch deutlichreduziert. Im Vergleich zu herkömmlichem Marinedieselmit 0,1 Prozent Schwefelanteil werden zukünftigwährend der Hafenliegezeit keine Schwefeloxide (SO x)und keine Rußpartikel mehr produziert. Der Ausstoßvon Stickoxiden (NO x) verringert sich um bis zu 80 Prozent,der von Kohlendioxid um weitere 30 Prozent. MitAIDAsol soll ab nächstem Jahr das erste Kreuzfahrtschiffweltweit am Grasbrook Kai in der Hamburger Hafencitydurch eine LNG Hybrid Barge mit Strom versorgt werden.Dual-Fuel-MotorenMit der Aussicht auf den weiteren Ausbau der Infrastrukturfür Flüssiggas wird unsere nächste Schiffsgenerationab 2015 mit sogenannten Dual-Fuel-Motorenausgestattet. Diese können auch Flüssiggas verarbeiten.Im Moment sind die gesetzlichen Voraussetzungennoch nicht geschaffen, um Flüssiggas während derFahrt auf Passagierschiffen zu bunkern. Auch wennder Einsatz von Flüssiggas für den Betrieb auf See bisdato nur eingeschränkt möglich ist, können wir dieseumweltfreundliche Alternative bereits für den Betrieb inden Häfen nutzen, die uns die erforderliche Infrastrukturzur Verfügung stellen.MALS-TechnologieAls weltweit erste Kreuzfahrtschiffe wird die neue AIDASchiffsgeneration, die 2015 und 2016 in Dienst gestelltwird, mit der MALS-Technologie ausgestattet (MALS =Mitsubishi Air Lubcrication System).14

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungDie hydrodynamische (strömungsgünstige) Optimierungunserer Schiffe – etwa durch das Rumpfdesignoder strömungsoptimierte Propeller – spielt für unseine wichtige Rolle bei der Energieeinsparung. Ein nochgrößeres Potenzial liegt allerdings in der Verringerungder Reibung. Das erreichen wir beispielsweise durch dieSilikonanstriche, die wir seit Jahren bei unseren Schiffeneinsetzen. Die MALS-Technologie arbeitet gewissermaßennach dem gleichen Prinzip, sie reduziert den Reibungswiderstanddes Schiffes.Mit der MALS-Technologie gleitet das Schiff auf einemTeppich aus Luftbläschen. Da Luft weniger rau ist als derSchiffsrumpf, erzeugen die Bläschen eine Art Schmierfilm.So entsteht deutlich weniger Reibungswiderstand,Antriebsenergie kann eingespart werden. Damit könnenwir unsere Antriebsleistung und folglich den Treibstoffverbrauchum sieben Prozent verringern.Emissionen verringern, Ressourcen schonenEine der größten Herausforderungen im Umweltschutzist die Luftverschmutzung – zum Beispiel durch denAusstoß von Schwefel- und Stickstoffoxiden sowieFeinstaub. Um schädliche Emissionen zukünftig nochwirkungsvoller zu vermeiden, engagieren wir uns fürdie Entwicklung von alternativen Möglichkeiten zurStromerzeugung und -nutzung im Schiffsverkehr undinvestieren in neue Technologien.Durch die beschriebenen Maßnahmen, ebenso wie mitzahlreichen energiesparenden Lösungen im Hotel- undRestaurantbetrieb, konnten wir den Ausstoß der Emissionenunserer Schiffe bereits deutlich senken.Im Hinblick auf CO 2-Emissionen gehören Kreuzfahrtschiffenachweislich zu den effizientesten Verkehrsmitteln.Ein Kreuzfahrtschiff stößt pro Person nur rund einSechstel der CO 2-Emissionen eines PKWs aus.Prof. Dr. Ing. Holger Watter vom Maritimen Zentrum derFlensburg University of Applied Sciences ist ein anerkannterExperte für nachhaltige Energiesysteme. Er sagt:„Nur drei Prozent der CO 2-Emissionen werden durch dieSeeschifffahrt emittiert. Schiffe sind die effizientestenTransportträger mit Emissionswerten, die (gemessen ander Transportleistung) um mehrere Zehnerpotenzen unterhalbanderer Verkehrsträger (LKW, Bahn, Flugzeug)liegen. Die maritimen ‚Kraftwerke‘ erreichen Wirkungsgrade,die oberhalb der von Landanlagen liegen.“ Darüberhinaus bieten Kreuzfahrtschiffe neben dem reinenTransport auch Hotelunterbringung, Gastronomie undFreizeitinfrastruktur. Diese Zusatzleistungen fließen indie Energiebilanz ein.Mit dem zunehmenden Einsatz schwefelarmerBrennstoffe senken wir weiter kontinuierlich unsereSchwefelemissionen. Seit 2007 verwenden wir im Einklangmit den gesetzlichen Vorschriften in Nord- undOstsee grundsätzlich nur noch schwefelarme Brennstoffe.In allen europäischen Häfen verarbeiten die Motorenseit 2010 ausschließlich Diesel mit einem Anteil von nurnoch maximal 0,1 Prozent Schwefel. Im Hamburger Hafentun wir dies bereits seit 2007. Die Schwefelemissionengingen dadurch um über 90 Prozent zurück. Schonheute können unsere Motoren hochwertige Treibstoffewie niedrigschwefliges Schweröl (Low Sulphur HFO)und Gasöl (Marinediesel) verarbeiten.Allerdings: Schwefelarmer Treibstoff steht nicht überallzur Verfügung. Der Bedarf kann laut Experten der CLIA(Cruise Lines International Association) heute noch nichtgedeckt werden. Deshalb hat die UN-SchiffahrtsorganisationIMO einen Stufenplan zur Einführung beschlossen,der schrittweise umgesetzt wird. Raffinerien müssenihre Anlagen umrüsten, um so die erforderlichenMengen produzieren zu können. Diesen Stufenplanunterstützen wir. Diesem Plan folgend verwenden wirseit August 2012 vor der Küste Nordamerikas ebenfallsniedrigschwefligen Treibstoff mit maximal 1,0 Prozent.Ab 2015 werden wir in den sogenannten SECAs, denSchwefelemissionssonderzonen (z.B. Nord- und Ostsee,200-Seemeilen-Zone vor Nordamerika) die vorgegebenenGrenzwerte durch Filtertechniken oder den Einsatzvon Marinediesel erreichen.Mit unserem neunten Schiff, AIDAmar, das 2012 inDienst gestellt wurde, fällt der Gesamtenergieverbrauchunserer Flotte zwar höher aus als 2011. Berücksichtigtman jedoch den neuen Flottenzuwachs in unserergrößten Schiffsklasse, halten wir den Energieverbrauchim Vergleich zum Vorjahr konstant. Einen großen Fortschrittin Richtung mehr Umweltfreundlichkeit konntenwir durch den Einsatz von alternativen Brennstoffenerzielen – schwefelreduziertem Schweröl und deutlichschwefelärmerem Gasöl.15

Verbrauch pro nautische MeileBallastwasser 0,7 l/NM 0,0 l/NM 1,5 l/NMAIDA cares 2013 – Zusammenfassung0,0 l/NMBehandeltes12,8 l/NM 0,8 l/NM 11 l/NM 1,83 l/NMBilgenwasser* Geklärtes Abwasser mit annähernd Trinkwasserqualität** Inklusive Poolwasser*** Extrahierte Feststoffe aus dem KlärprozessEnergiekennzahlen► EMISSIONEN [EN 16] 2011 2012CO 2-Emissionen 460.464 t* 525.007 t*Davon Treibstoff und Kühlmittel anBord459.724 t* 524.184 t*Davon Firmenwagenflotte 342 t* 291 t*Davon Stromverbrauch an Land 398 t** 532 t*** 1 t Treibstoff entspricht 3,2 t CO 2** 1 kWh elektrische Energie aus Gas entspricht 0,6 kg CO 2t = TonneNO x, SO xund FeinstaubemissionenNO x16,4 kg/NM* 16,5 kg/NM *SO x10,5 kg/NM** 8,7 kg/NM**AIDA in ZahlenFeinstaubemissionen 0,3 kg/NM*** 0,3 kg/NM**** 1 t Treibstoff entspricht 65 kg NO xBerichtszeitraum ** Berechnung auf von Grundlage AIDA cares des 2013 Treibstoffschwefelgehaltsist das Jahr 2012*** 1 t Treibstoff entspricht 1,2 kg Feinstaubt = Tonne► ENERGIE [EN3] 2011 2012Gesamtenergieverbrauch 5.795.484 GJ* 6.538.405 GJ► MITARBEITER2011 2011 2011 2012 2012 2012Energieverbrauch [LA1]an Bord 5.787.600 GJ 6.532.640 GJDavon Schweröl Gesamt Männer 5.398.360 GJFrauen Gesamt 4.051.320 Männer GJ FrauenDavon Mitarbeiter Gasöl 4.966 3.732 389.240 GJ 1.234 5.815 540.360 4.413 GJ1.402gesamtDavon Schweröl Low Sulphur k.A. 1.940.960 GJOffiziere See 684 518 166 866 650 216Energieverbrauch Fuhrpark 7.884 GJ** 5765 GJ**Crew See 3.790 3.016 774 4.403 3.534 869* 40 MJ/kg Brennstoff GJ = Gigajoule **DieselAn Bord 4.474 3.534 940 5.269 4.184 1.085An Land 492 198 294 546 229 317►EUINDIREKTERSee 1.898 1.165 733 2.092 1.305 787PRIMÄRENERGIEVERBRAUCH [EN4] 2011 2012Nicht-EU See 2.576 2.369 207 3.177 2.879 298Gesamtenergieeinkauf 1.657.471 kWh* 1.921.855 kWh*Vollzeit See/ 4.895 3.732 1.163 5.778 4.413 1.363Erdgas Land662.988 kWh (40%) 787.960 kWh (47%)Erneuerbare Teilzeit LandEnergien 71 0 994.483 kWh 71 (60%) 39 1.018.583 0 kWh (53%) 39* Bezieht sich auf die AIDA Zentrale in Rostock. An Bord fällt kein indirekter Primärenergieverbrauch an.Grundlage für die Kennzahl sind die Angaben des Stromlieferanten.► MITARBEITER NACH REGION IN % [LA1]► ABFALL [EN 22] 2011 2011201216EU Philippinen Indien Indonesien AndereAbfall 31.652 t 34.631 tOffiziere 88 12 0 0 0

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungAbgasreinigungUnser Ziel bei AIDA ist es, möglichst zügig eine umfassendeLösung zum Einsatz zu bringen. Wir sind überzeugt,dass eine ganzheitliche Lösung für die UmweltUm die Abgase aus unseren Schiffsschornsteinen sogründlichAIDAwie möglichin Zahlenvon schädlichen Stoffen zu befreien,setzen wir uns als Mitglied der Carnival Corpora-am besten ist.Berichtszeitraum von AIDA cares 2013 ist das Jahr 2012tion intensiv mit der Entwicklung von Technologien fürAbgasreinigungsanlagen – sogenannten Scrubbern und Abfallmanagement an BordRußpartikelfiltern – auseinander.Systematisches Abfallmanagement an Bord ist bei AIDA► ENERGIE [EN3] 2011 2012Scrubber reinigen die Schwefelemissionen aus dem AbgasStandard. Wir sind stolz auf nahezu 100 Prozent Ab-Gesamtenergieverbrauch des Schornsteins. Die Nachteile solcher 5.795.484 Systeme: GJ* falltrennung. Alle 6.538.405 Abfälle werden GJ nach den neuestenSie benötigen viel Energie und Platz. Letzteres macht Standards an Bord vorsortiert, verdichtet und an Landeine Energieverbrauch Nachrüstung auf an einem BordKreuzfahrtschiff 5.787.600 fast GJun-abgegeben. Metall 6.532.640 und Glas GJwerden zerkleinert undmöglich. Zudem bleiben in jedem Fall bei der Abgas-platzsparend gepresst. Lebensmittelabfälle werdenDavon Schweröl 5.398.360 GJ 4.051.320 GJbehandlung Rückstände übrig, die meist als Sondermüll ebenfalls gepresst und anschließend entwässert. Dasentsorgt Davon werden Gasöl müssten. Ein ausreichendes 389.240 Netz GJ von Ergebnis ist eine 540.360 biologisch GJ abbaubare Substanz, dieEntsorgern, die damit umgehen können, gibt es jedoch an Land Entsorgern übergeben wird, die wir sorgfältignoch Davon nicht. Schweröl Low Sulphur k.A.auswählen. Um 1.940.960 eine ordnungsgemäße GJEntsorgungsicherzustellen, besuchen unsere Umweltoffiziere dieEnergieverbrauch Fuhrpark 7.884 GJ** 5765 GJ**Innerhalb der Carnival Gruppe arbeiten wir seit Jahren Abfallentsorger vor Ort und führen in den Häfen Entsorger-Auditsintensiv * 40 MJ/kg an einer Brennstoff möglichst GJ = Gigajoule umfassenden **Diesel Filterlösung.Bisher gibt es noch keine in der Praxis bewährten Filterlösungen,und -inspektionen durch. So könnenwir die Verarbeitung und den Verbleib unserer Abfälledie sowohl Rußpartikel als auch Stickoxide kontrollieren. Stellen unsere Umweltoffiziere fest, dass(Nox) tatsächlich eliminieren. Neben den technischen die Entsorger die vereinbarten Standards nicht erfüllen,Voraussetzungen ► INDIREKTER benötigt man für einen Partikelfilter erhalten diese umgehend Auflagen von unserer Seite.auch PRIMÄRENERGIEVERBRAUCH den nötigen Platz an Bord. [EN4] Eine 2011 Nachrüstung ist Kommen sie diesen 2012nicht nach, beauftragen wir einbislang auch hier nicht ohne Weiteres möglich. Darüber neues Unternehmen oder wählen einen anderen HafenGesamtenergieeinkauf 1.657.471 kWh* 1.921.855 kWh*hinaus muss auch geklärt werden, wo und wie die gefiltertenfür die Entsorgung. So gut unser EntsorgungssystemErdgas Partikel umweltfreundlich abgegeben 662.988 werden kWh (40%) auch funktioniert – 787.960 noch besser kWh (47%) ist es selbstverständlich,können.so wenig Abfall wie möglich zu erzeugen. Deshalb arbeitenwir daran, unser 1.018.583 Abfallaufkommen kWh (53%) pro Gast undErneuerbare Energien 994.483 kWh (60%)* Bezieht sich auf die AIDA Zentrale in Rostock. An Bord fällt Tag kein konsequent indirekter zu Primärenergieverbrauch reduzieren.an.Grundlage für die Kennzahl sind die Angaben des Stromlieferanten.► ABFALL [EN 22] 2011 2012Abfall 31.652 t 34.631 tReststoffdeponie 12.730 t 11.572 tVerbrennung 3.092 t 3.189 tZerkleinerung 4.298 t 5.240 tSonderabfalldeponie 4.873 t 5.302 tAufbereitung für Recycling 6.658 t 9.328 t** 27 % recyclingfähig entsorgt► WASSER [EN 8] 2011 201217Gesamtwasserentnahme 1.217.673 m³ 1.363.862 m³davon Frischwasserverbrauch 366.941 m³* 416.589 m³*

Gesamtenergieeinkauf 1.657.471 kWh* 1.921.855 kWh*► EMISSIONEN [EN 16] 2011 2012Erdgas 662.988 AIDA cares kWh 2013 (40%) – Zusammenfassung 787.960 kWh (47%)Erneuerbare Energien 994.483 kWh (60%) 1.018.583 kWh (53%)* Bezieht sich auf die AIDA Zentrale in Rostock. An Bord fällt kein indirekter Primärenergieverbrauch an.Grundlage für die Kennzahl sind die Angaben des Stromlieferanten.► ABFALL [EN 22]Abwasseraufbereitung2011 2012Phosphor erreichen – deutlich bevor sie gesetzlich bindendAbfall 31.652 twerden. Schon 34.631 jetzt t verfügt jedes unserer SchiffeAuf AIDA Schiffen gilt die „Zero Discharge Policy“, das über zwei Entölungsanlagen. Darin trennen Separatorenheißt, Reststoffdeponie dass keine ungeklärten Abwässer 12.730 und keine t Abfälleanfallendes 11.572 Kondenswasser t (sogenanntes Bilgen-Verbrennung über Bord gehen. Das Ganze geschieht 3.092 t auf der wasser) von eventuellen 3.189 t Ölrückständen. Darüber hinausGrundlage des MARPOL-Abkommens der UN-Schifffahrtsorganisationüberprüfen wir den Ölgehalt des Abwassers mit einemZerkleinerung IMO: Es enthält Vorschriften 4.298 t zum Sensorsystem, der 5.240 sogenannten t White Box. Wird der in-Schutz der Meere und besondere Emissionsanforderungenfür Sondergebiete wie die Nord- und Ostsee. Den million – Teile pro Million) überschritten, warnt die Whiternationalgeltende Grenzwert von 15 ppm (parts perSonderabfalldeponie 4.873 t 5.302 tMARPOL-Bestimmungen Aufbereitung für Recycling zufolge gilt für 6.658 die tOstsee ein te Box sofort, und 9.328 die t* Abgabe des Bilgenwassers wirdEntsorgungsverbot von unbehandelten Abwässern innerhalbunterbrochen. Die herausgefilterten ölhaltigen Reststof-* 27 % recyclingfähig von zwölf Seemeilen entsorgtzur Küste.fe übergeben wir an Land ausschließlich an lizenzierteund von uns kontrollierte Entsorger.In unseren biologischen Membrankläranlagen derSphinx-Klasse bereiten wir das Abwasser nahezu bis Als „Grauwasser“ wird das gering verschmutzte Abwasser,zu ► WASSER Trinkwasserqualität [EN 8] auf. Um die 2011 Qualität unsereretwa aus 2012 der Dusche oder vom Händewaschen,Behandlungsanlagen noch weiter zu verbessern, kooperierenwir mit dem Prüfinstitut für Abwassertech-man Schwarzwasser. Beim Bilgenwasser handelt es sichbezeichnet. Das Schmutzwasser aus Toiletten nenntGesamtwasserentnahme 1.217.673 m³ 1.363.862 m³nik davon in Aachen. Frischwasserverbrauch Dabei wird nach technischen 366.941 Lösungen m³* um Kondenswasser 416.589 aus dem m³* Maschinenraum, das sichgesucht, um die Klärleistung zu optimieren. Mit einem in der sogenannten Bilge, dem untersten Raum einesPilotprojekt, Davon Meeres- das wir 2012 gestartet haben, 850.732 wollen m³** wir Schiffes, sammelt. 947.273 m³**Frischwasserverbrauchdie neuen HELCOM-Grenzwerte für Stickstoff undWasserverbrauch pro Gast und Tag 237,9 l 233,7 l* Frischwasser, das an Land aufgenommen wurde** Frischwasser, das aus Meerwasser gewonnen wurde► ABWASSER [EN 21] 2011 2011 2012 2012Abwasser proGast und TagSeeseitig An Land Seeseitig An LandUnbehandeltesSchwarzwasserBehandeltesSchwarzwasser0,0 l 0,0 l 0,0 l 0,0 l10,6 l 0,0 l 9,04 l 0,6 lPermeat* 147,6 l 3,1 l 144 l 4,38 lUnbehandeltesGrauwasser**Biomasse undKlärschlamm***73 l 3,6 l 73,1 l 2,13 l3,5 l 0,1 l 4,48 l 0,13 lVerbrauch pro nautische MeileBallastwasser 0,7 l/NM 0,0 l/NM 1,5 l/NM 0,0 l/NMBehandeltesBilgenwasser12,8 l/NM 0,8 l/NM 11 l/NM 1,83 l/NM* Geklärtes Abwasser mit annähernd Trinkwasserqualität** Inklusive Poolwasser*** Extrahierte Feststoffe aus dem Klärprozess18

AIDA in Zahlen AIDA cares 2013 – ZusammenfassungBerichtszeitraum von AIDA cares 2013 ist das Jahr 2012► ENERGIE [EN3] 2011 2012Gesamtenergieverbrauch 5.795.484 GJ* 6.538.405 GJFrischwassereinsparungEnergieverbrauch an Bord 5.787.600 GJ Schutz biologischer 6.532.640 Vielfalt: GJBallastwasserbehandlungDavon Schweröl 5.398.360 GJ 4.051.320 GJDurch die Umstellung auf Anwendungen wie spezielleDavon Duschbrauseköpfe, Gasöl Durchflussbegrenzer 389.240 GJ bei Neben dem Umwelt- 540.360 und Klimaschutz GJ engagieren wirWaschbecken und Duschen, Zeitschaltungen und eine uns aber auch für den Erhalt der biologischen Vielfalt.Infrarotsteuerung Davon Schweröl im Low Sanitärbereich Sulphur konnte k.A. der Pro-Kopf- Um sensible Ökosysteme 1.940.960 zu GJ schützen und zu verhindern,dass sich Mikroorganismen über ihre angestamm-Frischwasserverbrauch in den letzten Jahren kontinuierlichreduziert werden. Waren es 2011 noch 237,9 Liter ten Gewässer hinaus verbreiten, haben wir unser jüngs-Energieverbrauch Fuhrpark 7.884 GJ** 5765 GJ**pro * 40 Gast MJ/kg pro Brennstoff Tag, wurden GJ = 2012 Gigajoule nur **Diesel noch 233,7 Literpro Gast pro Tag verbraucht. Nach unserem Wissensstandtes Flottenmitglied AIDAstella als erstes unserer Schiffemit einer sogenannten Ballastwasserbehandlungsanlagehat AIDA den geringsten Pro-Kopf-Verbrauch der ausgestattet. Mit dem Ballastwasser, das zur Stabilisietesgesamten Kreuzfahrtbranche. Die WC-Spülung funktioniertrung von Schiffen dient, werden regelmäßig verschiede-► INDIREKTER mit einem wassersparenden Vakuum-System, das ne Organismen aufgenommen.pro PRIMÄRENERGIEVERBRAUCH Spülgang nur einen Liter Wasser [EN4] verbraucht. 2011 2012Dabei kann es sich um Plankton und andere MikroorganismenAuf Gesamtenergieeinkauf unseren Schiffen der Sphinx-Klasse 1.657.471 haben wir kWh* zusätzlichhandeln, die 1.921.855 wieder freigesetzt kWh* werden, wennein Vacuum-Food-Waste-System für Lebensmittelabfälleinstalliert, das erheblich weniger Wasser als liegt darin, die Arten und Organismen, die mit demdas Ballastwasser abgelassen wird. Die HerausforderungErdgas 662.988 kWh (40%) 787.960 kWh (47%)herkömmliche Erneuerbare Systeme Energien verbraucht. Denn 994.483 statt die kWh Abfälle(60%) Meerwasser aufgenommen 1.018.583 werden, kWh (53%) nicht in anderemit Wasser durch Pipelines zu schwemmen, beför-Ökosysteme zu bringen. Denn dann besteht die Ge-dern * Bezieht wir sie sich über auf ein die Vakuum-Saugsystem AIDA Zentrale in Rostock. in den An dafür Bord fällt fahr, kein dass indirekter sie sich Primärenergieverbrauch in dem neuen Ökosystem an. etablieren,Grundlage für die Kennzahl sind die Angaben des Stromlieferanten.vorgesehenen Speichertank.ausbreiten und heimische Arten verdrängen. Durch dieBehandlung des Ballastwassers wird die unerwünschteVerschleppung dieser Organismen künftig vermieden.► ABFALL [EN 22] 2011 Ballastwasser wird 2012 benötigt, um ein Schiff auf seinerFahrt stabil zu halten.Abfall 31.652 t 34.631 tReststoffdeponie 12.730 tDas Ballastwasser-Treatment-System auf der AIDAstella11.572 tentspricht dem IMO D-2 Standard für Ballastwasser-AufbereitungVerbrennung 3.092 tund kommt 3.189 ohne t den Einsatz von UV-Lampenzur Bakterienzerstörung aus. Dadurch entstehen keinerleiZerkleinerung 4.298 t gefährliche Abfälle. 5.240 tSonderabfalldeponie 4.873 t 5.302 tAufbereitung für Recycling 6.658 t 9.328 t** 27 % recyclingfähig entsorgt► WASSER [EN 8] 2011 2012Gesamtwasserentnahme 1.217.673 m³ 1.363.862 m³davon Frischwasserverbrauch 366.941 m³* 416.589 m³*Davon Meeres-Frischwasserverbrauch850.732 m³** 947.273 m³**Wasserverbrauch pro Gast und Tag 237,9 l 233,7 l* Frischwasser, das an Land aufgenommen wurde** Frischwasser, das aus Meerwasser gewonnen wurde19► ABWASSER [EN 21] 2011 2011 2012 2012

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungUmweltschutz – Gelebte PraxisNachhaltigkeit ist bei AIDA nicht nur technische Innovation,sondern gelebte Praxis an Bord und an Land. Obbei der Planung der Schiffseinrichtung, der Gestaltungvon Ausflügen oder dem Einkauf von Produkten – immerist auch die Umweltverträglichkeit für unsere Entscheidungenmaßgeblich. Darüber hinaus sensibilisierenwir unsere Mitarbeiter und Gäste für nachhaltiges Handeln.Persönliches UmweltengagementWir wollen unsere Gäste an Bord nicht nur mit herausragendemService begeistern, sondern auch unsere Angeboteso nachhaltig wie möglich gestalten. Unsere Ausflugsangebotemit Fahrrad, Segway oder Pedelec sinddas beste Beispiel dafür, dass Umweltschutz richtig Spaßmachen kann. Bei Landausflügen achten wir streng darauf,dass Abfall entsorgt oder wieder mitgenommenwird. Auch bei unseren Tauchausflügen legen wir Wertdarauf, dass unsere Gäste die Wunder der Unterwasserweltzwar bestaunen können, jedoch nicht anfassen.Denn gerade dieses Ökosystem ist hoch sensibel. AuchDelphinarien besuchen wir aus Gründen des Tierschutzesnicht. Bei AIDA gehen wir mit gutem Beispiel voranund sensibilisieren und begeistern damit auch unsereGäste für Nachhaltigkeit.Ende 2012 haben wir auf den ersten Schiffen eine sogenannte Umweltstunde eingeführt. Hier informierenunsere Umweltoffiziere interessierte Gäste über unserEngagement und beantworten ihre Fragen. UnsereUmweltoffiziere sind an Bord Schlüsselpersonen. IhreAufgabe ist es, sicherzustellen, dass die nationalen wieinternationalen Gesetze in Sachen Umweltschutz eingehaltenwerden. Wir orientieren uns dabei am MarineEnvironment Protection Committee (MEPC) sowie anden Vorgaben der International Maritime Organization(IMO), einer Sonderorganisation der Vereinten Nationen.Unterstützt werden unsere Umweltoffiziere durchunsere interne Nachhaltigkeitsorganisation sowie unserintegriertes Managementsystem. Außerdem sind dieOffiziere für das Abfallmanagement und die Schulungder Mitarbeiter zu Umweltthemen verantwortlich.Entscheidend für den Erfolg unserer Umweltstrategie istes, dass wir alle unsere Mitarbeiter aktiv einbinden. Vomersten Tag an sensibilisieren wir sie für einen verantwortungsvollenUmgang mit den natürlichen Ressourcen,zum Beispiel in regelmäßigen Schulungen. So absolviertjedes neue Crew-Mitglied ein spezielles Umwelttrainingzum richtigen Umgang mit Ressourcen, Abwasser undAbfall. Unsere Offiziere erhalten zusätzlich sogenannte„Job Specific Trainings“, die sie speziell auf die umweltspezifischenAnforderungen ihres beruflichen Alltags anDeck oder im Maschinenraum vorbereiten. Transparenzist dabei besonders wichtig: Bei gesetzlichen oder internenNeuerungen informieren wir unsere Mitarbeiterunverzüglich über die Änderungen im täglichen Arbeitsprozessund über die Gründe dafür.Energiesparen leicht gemachtAuch an Bord können wir viel mit umweltbewusstemHandeln erreichen: So sparen wir im Hotelbereich auf allenSchiffen ab AIDAsol durch innovative Beleuchtungslösungenund ein umfassendes Licht-Management-Systemcirca 30 Prozent der für die Beleuchtung benötigtenAnschlussleistung. Dabei brauchen wir natürlich dieUnterstützung unserer Mitarbeiter und Gäste, um entsprechendEnergie einzusparen: Damit Licht und Klimaanlagenicht unnötig in Betrieb sind, kann zum Beispieljeder Gast auf unseren drei jüngsten Schiffen über einenHotel-Card-Schalter beim Betreten oder Verlassen derKabine den Strom abschalten. Um noch mehr Energieeinzusparen, sind alle Kabinen der neuen Schiffe miteinem modernen Umluftsystem inklusive Abwärmenutzungausgestattet, sodass sie voneinander getrennttemperaturabhängig geregelt werden (HVAC ControlSystem). Diese moderne Technik reduziert den Energieverbrauchin den Kabinen um bis zu 20 Prozent. Hiersetzen wir nur solche Kältemittel ein, die die schützendeOzonschicht der Erde nicht gefährden. Damit konntenwir die Emissionen von Ozon abbauenden Kühlmittelnauf null reduzieren.20

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungUmweltbewusste Fahrweise unsererSchiffs- und AutoflottenDie optimierte Fahrweise unserer Schiffe spielt ebenfallseine wichtige Rolle beim Umweltschutz. Seit langemfahren wir auf vielen Strecken nur mit deutlich reduzierterGeschwindigkeit: Außerdem können durch ein effektivesRoutenmanagement, die Vorgabe von Fahrrinnenzur Wegeoptimierung, die Verbesserung von Fahrplänenund Liegezeiten ebenfalls erhebliche Mengen Treibstoffeingespart werden. Auch die CO 2-Emissionen unsererFirmenwagen halten wir so gering wie möglich. Durchden Kauf effizienterer Neuwagen haben wir 2012 diedurchschnittlichen Emissionen gegenüber 2011 deutlichreduziert. Den CO 2-Ausstoß unserer Firmenwagenflottekonnten wir von 342 Tonnen auf 291 Tonnen CO 2senken.2013 setzen wir zudem erstmals Elektro- und Erdgasfahrzeugeein. In einem Testlauf wollen wir prüfen,ob diese sich im AIDA Alltag bewähren können.Umweltfreundliche Gebäude undBürolösungenAIDA Home wird 2014 der neue Arbeitsplatz für rund400 Mitarbeiter in Rostock sein. Für den Bau unseresneuen Gebäudes, das zusätzlichen Platz für weitereMitarbeiter bieten soll, haben wir höchste Standardsin Sachen Energieeffizienz berücksichtigt. Zum Heizenund Kühlen wird eine Kombination aus Geothermie(Erdwärme), Kompressionskältemaschine und Fernwärmegenutzt. Darüber hinaus soll AIDA Home überein modernes Raumklimakonzept mit Hybridfassade,thermischer Bauteilaktivierung, Quelllüftung sowieHeiz- und Kühlsegel verfügen. So werden unsere Mitarbeiterzu jeder Jahreszeit ein perfektes Arbeitsklimavorfinden. Für gute Sicht sorgen effiziente Lampen (zumBeispiel LED-Technik) und eine Beleuchtungssteuerung.Parallel werden wir damit bis zu 60 Prozent Energie einsparenund den CO 2-Ausstoß deutlich reduzieren. Wirstreben damit auch die Zertifizierung der DeutschenGesellschaft für nachhaltiges Bauen (DGNB) in Silber an.In Mecklenburg-Vorpommern wären wir die Ersten, diedieses Siegel erhalten.Umfassende QualitätZu unserem Nachhaltigkeitskonzept gehört neben technischerEffizienz auch die Strategie der umfassendenQualität. Das bedeutet, dass wir bei all unseren Entscheidungendas große Ganze im Blick haben, nicht nurden Geschäftserfolg, sondern auch den Umweltschutz,das Wohl der Gesellschaft sowie zufriedene Gäste undPartner.So achten wir beispielsweise bereits beim Einkauf unsererProdukte darauf, dass diese wiederverwertbar sindund in biologische oder technische Kreisläufe zurückgeführtwerden können. Nach dem Vorbild der Natur sollenmöglichst alle Produkte eines Stoffwechsel-Prozessesfür einen anderen Prozess wiederverwertet werden. Sowird die Entstehung tatsächlicher Abfallprodukte auf einMinimum reduziert. Langfristig wollen wir alle bislangvon AIDA genutzten Produkte wie Möbel, Berufskleidungoder Lebensmittel nach und nach auf ihre Rückführbarkeitin biologische und technische Kreisläufeprüfen und gegebenenfalls anpassen oder ersetzen. EinBeispiel: In den Crew-Kabinen unserer Schiffe werdenwir ab 2013 nach und nach die Teppiche auswechseln.Die neuen Teppichfliesen entsprechen unseren Anforderungenan nachhaltige Produkte aus der Kreislaufwirtschaft.Sie werden aus umweltfreundlichen undrecyclingfähigen Materialien gefertigt. Zudem sind sievon der Herstellung bis zum Recycling gesundheitlichunbedenklich, enthalten also keine Bestandteile oderSubstanzen, die bei der Verarbeitung oder Nutzungschädliche Stoffe, etwa reizende Chemikalien, abgeben.Ein weiteres Beispiel für unser Prinzip der umfassendenQualität stellt unser Beitritt zur Initiative „CEOs proRecyclingpapier“ dar. 2012 sind wir dem Appell vonBundesumweltministerium, Naturschutzbund Deutschland,Deutscher Gesellschaft CLUB OF ROME und derInitiative Pro Recyclingpapier gefolgt. Damit haben wiruns verpflichtet, unsere Papier-und Drucksachen aufRecyclingpapier mit dem Blauen Engel umzustellen. AllePapier- und Drucksachen, die ab 2012 bestellt werden,sind entsprechend zertifiziert.Um die Reduktion unserer CO 2-Emissionen geht esauch beim Projekt „Go Green“. Dafür kooperieren wirseit März 2011 mit der Deutschen Post. Und sorgen sodafür, dass unsere Post klimaneutral versendet wird.Positiver Nebeneffekt: Durch unsere Teilnahmegebührenunterstützen wir Klimaschutzprojekte in China,Afrika oder Indien.21

AIDA cares 2013 – Zusammenfassung Zielerreichung Umwelt UMWELTZIEL MASSNAHME STAND 2011 STAND 2012 STAND 03.2013 AUSBLICKINNOVATIVE TECHNIKReduktion derReibungsverlustewährendder FahrtUnterwasseranstrichaufSilikonbasis fürgesamte FlotteTest des neuenAnstrichs beiAIDAsolAb AIDAsolsind alle neuenSchiffe mitSilikonanstrichausgestattet,die anderenwerden jeweilsbei routinemäßigenWerftzeitennachträglichausgestattet.kontinuierlichkontinuierlichEmissionenproPassagiertagweiter reduzierenEinsatz HeatRecoverySystem(Abwärmenutzung)Test aufAIDAmarTest läuft weiter Test läuft noch Entscheidungüber Einsatz aufBasis derTestergebnisseEmissionenproPassagiertagweiter reduzierenEinsatz AlaskaCooler-Technik(Wärmetauscher)Test einerVariante aufAIDAbella undAIDAdivaTest abgeschlossenBei aktuellerRoutenführungkein weitererAusbau geplant.neues LichtmanagementTest energiesparenderLeuchtmittelkombiniert mitBeleuchtungsmanagement(z.B. Zeitsteuerung)undHotel-Card aufAIDAsolAb AIDAsolsind alle neuenSchiffe mitneuem Beleuchtungskonzeptplus Hotel-Cardausgestattet,die anderenwerden jeweilsbei routinemäßigenWerftzeitennachträglichumgebaut.kontinuierlichkontinuierlichReduktion desTreibstoffverbrauchsundCO 2-AusstoßFirmenwagenHotel-Card-Schalter für BeleuchtungundKlimaanlage inder KabineTest energiesparenderLeuchtmittelkombiniert mitBeleuchtungsmanagement(z.B.Zeitsteuerung)und Hotel-Cardauf AIDAsolkontinuierlichAb AIDAsolsind alle neuenSchiffe mitneuem Beleuchtungskonzeptplus Hotel-Cardausgestattet, dieanderen werdenjeweils bei routinemäßigenWerftzeitennachträglichumgebaut.kontinuierlich,Einsparungdurchschnittlich½ TonneTreibstoff/TagkontinuierlichEinsatz vondieselelektrischemAntriebskonzeptbei Mehrheit derSchiffekontinuierlichkontinuierlichkontinuierlichZielerreichung122

AIDA cares 2013 – Zusammenfassung UMWELT UMWELTZIEL MASSNAHME STAND 2011 STAND 2012 STAND 03.2013 AUSBLICKZIEL MASSNAHME STAND 2011 STAND 2012 STAND 03.2013 AUSBLICKINNOVATIVE TECHNIKINNOVATIVE TECHNIKReduktion desTreibstoffverbrauchsTreibstoffver-undReduktion desCO brauchs 2-Ausstoß undFirmenwagenCO 2-AusstoßFirmenwagenNutzung von Luft,Umluft Nutzung und von AbwärmeUmluft und ab AIDA-Ab-Luft,diva wärme in KabinenAIDAdivaöffentlichenin KabinenundBereichen und öffentlichen durchUmluftsystemBereichen durchinklusive Umluftsystem Abwärmenutzunginklusive AbwärmenutzungOptimierteKühlsystemeOptimierteKühlsystemeDrei-Wege-Ventile Drei-Wege- zur individuellenVentile zur Regelung individuellenKühlleistung Regelungderder der KlimaanlageKühlleistungder KlimaanlageMobilitätsmanagementMobilitätsmanagementGe-durchdurchreduzierteschwindigkeiten,reduzierte Geschwindigkeiten,effizienteseinRoutenmanagementRoutenmanage-sowie dieein effizientesOptimierung ment sowie die vonFahrplänen Optimierung und vonLiegezeiten, Fahrplänen und AIDAPower Liegezeiten, Monitor AIDAPower MonitorEinsatz von strömungsoptimiertenEinsatz von strömungsoptimiertenPropellernTeilnahme Propellern anForschungs-Teilnahme anprojekt Forschungs- e4shipsKauf projekt e4shipseffizientererKaufNeuwageneffizientererNeuwagenkontinuierlichseit kontinuierlich 2007,Reduktion seit 2007, EnergieverbrauchReduktion EnergieverbrauchumKabinendurchschnittlichKabinen um20% durchschnittlich20%kontinuierlichkontinuierlichseit 2007, vonseit 2007,AusstoßozonabbauendenAusstoß vonKühlmitteln ozonabbauenden aufNull Kühlmitteln reduziert aufkontinuierlich Null reduziert abAIDAluna kontinuierlich seit ab2009, AIDAluna Einsparung2009, von Einspa-dreiseitTonnen rung von TreibstoffTonnen pro Treib-Tagdreikontinuierlich,stoff pro TagEinsparung kontinuierlich, von2% Einsparung des Treibstoffverbrauchs2% des Treib-vonder stoffverbrauchsgesamtenFlotte der gesamtenFlottekontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichkontinuierlichseit kontinuierlich 2010seit 2010kontinuierlichseit kontinuierlich 2010, von2010 seit 2010, auf 2011 von310 2010 t auf weniger 2011CO 310 2 t wenigerCO 2kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichkontinuierlich,Festlegung kontinuierlich, vonHöchstgrenze Festlegung von fürCO Höchstgrenze 2-Austoß bei fürNeufahrzeugen:CO 2-Austoß beiauf Neufahrzeugen:140 g/kmauf 140 g/kmkontinuierlich,CO kontinuierlich,2-Austoß liegtim CODurchschnitt2-Austoß liegtbei im Durchschnitt135 g/km fürunsere bei 13576 g/km Fahrzeugeunsere 76 Fahr-fürzeugeab 2013 Testvon ab 2013 Elektro- Test undErdgas von Elektro- (LNG)- undFahrzeugenErdgas (LNG)-FahrzeugenZielerreichungZielerreichung2322

Emissionen proPassagiertagweiter reduzierenvon Fahrplänenund Liegezeiten,AIDA PowerMonitorEinsatz von strömungsoptimiertenEinsatz Propellern HeatRecoveryTeilnahme System anForschungs-(Abwärmenutzung)projekt e4shipswerden jeweilsbei routinemäßigenWerftzeitenAIDA cares 2013 – Zusammenfassungnachträglichausgestattet.kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichTest aufAIDAmarkontinuierlichseit 2010 UMWELTTest läuft weiter Test läuft noch Entscheidungüber Einsatz aufkontinuierlich kontinuierlich Basis kontinuierlich derTestergebnisseEmissionen pro Einsatz Alaska Test einer Test abgeschlossenkontinuierlich,Bei aktueller kontinuierlich, ab 2013 TestPassagiertag Kauf Cooler-Technik Variante kontinuierlich aufweiter ZIEL reduzierenNeuwagenscher)AIDAdiva 2010 auf 2011 kein Höchstgrenze weiterer für im Durchschnitt Erdgas (LNG)-MASSNAHMEeffizienterer(Wärmetau-AIDAbella STAND 2011seit 2010, und von RoutenführungSTAND 2012 STAND 03.2013 AUSBLICKFestlegung von CO 2-Austoß liegt von Elektro- und310 t weniger Ausbau CO 2-Austoß geplant. bei bei 135 g/km für FahrzeugenINNOVATIVE TECHNIKCO 2Neufahrzeugen: unsere 76 Fahrzeugeneues Lichtmanagemengiesparendersind alle neu-Test ener-AbaufAIDAsol140 g/kmkontinuierlich kontinuierlichLeuchtmittel en Schiffe mitSchaffung von Unterstützung kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichReduktion des Nutzung von Luft, kontinuierlichkombiniert mit neuem kontinuierlich Beleuchtungskonzeptkontinuierlich kontinuierlichMöglichkeiten Hafen Hamburg seit 2008Treibstoffverbrauchsund wärme ab AIDA-Reduktion management Ener-plus Hotel-CardUmluft und Ab-seit Beleuchtungs-2007,zur externen bei der PlanungStromversorgung2zur EinführungCO -Ausstoß diva in Kabinen gieverbrauch(z.B. Zeitsteuerung)und um die anderenausgestattet,unserer von LandstromversorgungimFirmenwagen und öffentlichen KabinenSchiffeBereichen durch durchschnittlichHotel-Card auf werden jeweilsHafen der HansestadtUmluftsystem 20% AIDAsolbei routinemäßigenWerftzeiteninklusive AbwärmenutzungnachträglichLandstromanschlussauf kontinuierlich allen Schiffen Nutzung mitVorbereitung Anschluss auf erste Test zurumgebaut.OptimierteSchiffenkontinuierlichTest seit ener-2007, Ab AIDAsol kontinuierlich, kontinuierlichseit 2007kontinuierlichvorhandenkontinuierlichAIDAsolkontinuierlichReduktion des KühlsystemeHotel-Card-Treibstoffverbrauchsund Beleuchtung undSchalter füreigene Initiative Ausstoß giesparender von sind alle neuenSchiffe mit durchschnittlichEinsparungAuf den Weg Umsetzungvon AIDA zur ozonabbauendenLeuchtmittelCOgebracht2013/20142-Ausstoß Klimaanlage inLandstromversorgung:Ein-NullKühlmittelnkombiniert mitaufneuem BeleuchtungskonzeptTreibstoff/Tag½ TonneFirmenwagen der KabinegeplantBeleuchtungsmanagementplus Hotel-CardreduziertDrei-Wege- satz von Power kontinuierlich (z.B. Zeitsteu-aerung)und seit die anderenausgestattet,kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichVentile Barges zur („Kraftwerksschiffe)Regelung 2009, Hotel-Card Einspa-auf werden jeweilsindividuellenAIDAlunader Kühlleistung rung AIDAsol von drei bei routinemäßigenWerftzeiten kontinuierlichVorbereitung kontinuierlichFür 2013/2014derPilotprojekt Einsatz Klimaanlage von zurTonnen Treibstoffkontinuierlich pro Tag nachträglichUmsetzung ge-Nutzung dieselelektrischemAntriebs-aufumgebaut.plantvonLandstromMobilitätsmanagementAIDAsol konzept bei kontinuierlich, kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichMehrheit durch der Einsparung von kontinuierlichAbschied vom reduzierte neue Schiffe SchiffsgenerationGeschwindigkeiten,2% des Treib-Einsatz aufSchwerölmit stoffverbrauchsSchiffen ab 2015ein Dual-Fuel-Nutzung effizientes von der kontinuierlich gesamten kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichgeplantRoutenmanagementMotoren Luft, Umluft Flotte seit 2007,(Schiffsdieselund sowie AbwärmeReduktion Ener-Optimierung und ab AIDAdiva LNG) ausstattenvon in gieverbrauchKabinen und FahrplänenKabinen umLiegezeiten, öffentlichen AIDA durchschnittlichEmissionsfilterPower Dialog Bereichen Monitor mit durch 20% kontinuierlich kontinuerlich Grundsätzliche ggf. sukzessiver(Abgaswä-HerstellernUmluftsystemEntscheidung Einbauschesysteme inklusive Ab-Einsatz von strömungsoptimiertenkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlich über Einsatz kontinuierlichfür Rußpartikel, wärmenutzungNO x, SO 2) Propellernetablieren Optimierte kontinuier-kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichTeilnahme Kühlsysteme an kontinuierlichseit 2007, kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichAusstoß vonNutzungForschungs-Ausstattung derseit 2010erstes SchiffozonabbauendenMitsubishi AirprojektSchiffsneubautenkontinuierlichNull reduziert kontinuierlich, kontinuierlich, ab 2013 Teste4ships2015Kühlmitteln aufLubrication KaufSystem (MALS) effizienterer seit 2010, von Festlegung von CO 2-Austoß liegt von Elektro- undNeuwagen Drei-Wege- 2010 kontinuierlich auf 2011 ab kontinuierlich Höchstgrenze für kontinuierlich im Durchschnitt kontinuierlichErdgas (LNG)-Ventile zur 310 AIDAluna t weniger seit CO 2-Austoß bei bei 135 g/km für Fahrzeugenindividuellen CO 2009, 2 EinsparungNeufahrzeugen: unsere 76 Fahr- GELEBTE PRAXIS Regelung dervon drei auf 140 g/km zeugeKühlleistung der Tonnen TreibstoffKlimaanlagepro TagRessourcenschonungEinsatz nach-Neuausrichtung Umstellung auf Prüfung weitererdurch haltiger Produk-der Nachhaltig-Recyclingpapier Möglichkeiten„Umfassende te, Kleidung,keitsstrategieQualität“Lebensmittel,Mobilitätsmanagementkontinuierlich, kontinuierlich kontinuierlich Arbeit kontinuierlichetc. durch MöbelEinsparung vonreduzierte Geschwindigkeiten,Angebot stoffverbrauchs2% des Treib-PrüfungKlimaausgleichein effizientes der gesamten 24Zielerreichung für Routenmanagementunsere Gäste Flotte2sowiedie

und LNG) ausstattenEmissionsfilterZielerreichung(Abgaswä-Dialog mit Herstellernschesystemefür Rußpartikel,NO x, SO 2)etablierenAIDA cares 2013 – Zusammenfassungkontinuierlich kontinuerlich GrundsätzlicheEntscheidungüber Einsatzggf. sukzessiverEinbauNutzungAusstattung dererstes SchiffMitsubishi Air Schiffsneubauten UMWELT2015LubricationSystem (MALS)ZIEL MASSNAHME STAND 2011 STAND 2012 STAND 03.2013 AUSBLICK GELEBTE PRAXISINNOVATIVE TECHNIKRessourcenschonungdurchReduktion derReibungsverlustewährend der„UmfassendeQualität“FahrtEinsatz nachhaltigerProduk-Unterwasseranstrichaufte, Kleidung,Silikonbasis fürLebensmittel,gesamte FlotteMöbel etc.Test des neuenAnstrichs beiAIDAsolEntwicklung von Projektdurch-Qualitätsstandardsführung mitfür nach-FutourisEmissionen haltige Ausflüge proPassagiertagweiter reduzierenEinsatz HeatRecoverySystem(Abwärmenutzung)Test aufAIDAmarREDUKTION DES ABFALLAUFKOMMENSReduktionAbfallmenge proGast und TagReduktion desTreibstoffverbrauchsundCO 2-AusstoßFirmenwagenReduktion desFrischwasserverbrauchsproGast und TagPrüfung AngebotKlimaausgleichfür unsere GästeEmissionen proPassagiertagRecyclingquoteweiter reduzierensteigernEinsatz AlaskaCooler-TechnikAnforderungsprofilder (Wärmetauscher)Vertragspartneru.a. bzgl.Sortierquoteneues schärfen LichtmanagementverstärkterEinsatzrecyclingfähigerMaterialienAbfallsortierung,Verdichtungbzw. Entwässerungan BordBei allen wichtigenEntsorgernHotel-Card-ein ErstauditSchalter durchführen fürBeleuchtung undKlimaanlage Durchführung inder von Kabine regelmäßigenEntsorgerauditsund-inspektionenvor Ort und inden HäfenEinsatz vondieselelektrischemAntriebskonzept• WasserbeiMehrheitsparendederSchiffeAnwendungen:Durchflussbegrenzervon beiNutzungLuft, WaschbeckenUmluftund und Abwärme Duschen,ab Zeitschaltungenund und Infra-AIDAdiva inKabinenöffentlichen rotsteuerungBereichen im Sanitärbe-durchTest einerVariante kontinuierlich aufAIDAbella seit 2007 undAIDAdivaTest energiesparenderLeuchtmittelkontinuierlichkombiniert seit 2007 mitBeleuchtungsmanagement(z.B. Zeitsteuerung)kontinuierlich undHotel-Card aufAIDAsolkontinuierlichseit 2010Test energiesparenderLeuchtmittelkombiniert kontinuierlich mitBeleuchtungsmanagementseit 2010(z.B. Zeitsteuerung)undHotel-Card aufAIDAsolkontinuierlichkontinuierlichseit 2007kontinuierlichseit 2007,Reduktion EnergieverbrauchKabinen umdurchschnittlich20%Neuausrichtung Umstellung auf Prüfung weitererAb AIDAsol kontinuierlich kontinuierlichder NachhaltigkeitsstrategieRecyclingpapier Möglichkeitensind alle neuenSchiffe mitin ArbeitSilikonanstrichausgestattet,die anderenwerden jeweilsbei routinemäßigenWerftzeitennachträglichDefinition von in ArbeitAusweitung desausgestattet.Kriterien fürAngebotsnachhaltigeTest Ausflüge läuft weiter Test läuft noch Entscheidungüber Einsatz aufBasis derTestergebnisseTest abgeschlossenkontinuierlich Bei aktuellerRoutenführungkein weitererAusbau geplant.Ab AIDAsolsind alle neuenkontinuierlichSchiffe mitneuem Beleuchtungskonzeptplus Hotel-Cardausgestattet,die kontinuierlich anderenwerden jeweilsbei routinemäßigenWerftzeitennachträglichkontinuierlichumgebaut.Ab AIDAsolsind alle neuenSchiffe mitneuem kontinuierlich Beleuchtungskonzeptplus Hotel-Cardausgestattet,die anderenwerden jeweilsbei routinemäßigenWerftzeitennachträglichumgebaut.kontinuierlichkontinuierlichReduktion umweitere 2,8%25kontinuierlichkontinuierlichkontinuierlichkontinuierlichkontinuierlichkontinuierlich,Einsparungdurchschnittlich½ kontinuierlichTonneTreibstoff/TagkontinuierlichkontinuierlichdurchEinführung vonKreislaufprozessenbis2020 deutlichekontinuierlichVerbesserungendurchEinführung vonKreislaufprozessenbis2020 deutlicheVerbesserungenkontinuierlichkontinuierlichkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlich

MaterialienEinsatz Abfallsortierung, nach-Ressourcen-Reduktionschonung Abfallmenge durch pro haltiger Verdichtung Produkte,bzw. Kleidung, Entwässe-„Umfassende ZielerreichungGast und TagQualität“Lebensmittel,rung an BordMöbel etc.Bei allen wichtigenEntsorgern AngebotPrüfungKlimaausgleichein Erstauditfür durchführen unsere GästekontinuierlichAIDA cares 2013 – ZusammenfassungNeuausrichtungkontinuierlich Umstellung kontinuierlich aufder NachhaltigkeitsstrategieRecyclingpapierin Arbeitkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichseit 2010Prüfung durch weitererMöglichkeitenEinführung vonKreislaufprozessenbis2020 deutlicheVerbesserungenEntwicklung von Projektdurch-Durchführung kontinuierlich Definition kontinuierlich vonkontinuierlichArbeitAusweitung des UMWELTQualitätsstandardsführung von regelmä-mit seit 2010 Kriterien fürAngebotsfür nach-Futouris ßigen Entsor-nachhaltigehaltige ZIEL Ausflüge geraudits MASSNAHME und STAND 2011 Ausflüge STAND 2012 STAND 03.2013 AUSBLICK-inspektionenvor Ort und inden HäfenINNOVATIVE REDUKTION DES TECHNIK ABFALLAUFKOMMENSRecyclingquoteReduktion der desReibungsverlustverbrauchswährend pro derweiter Frischwasser-steigernFahrt Gast und TagReduktionEmissionen proAbfallmenge proPassagiertagGast und Tagweiter reduzierenEmissionen proPassagiertagweiter reduzierenMeerwasseraufbereitungUnterwasser-Anforderungsprofilsparende der auf• WasseranstrichSilikonbasis VertragspartnerAnwendungen: fürgesamte u.a. Durchflussbegrenzerbeibzgl. FlotteSortierquoteschärfen Waschbeckenund Duschen,verstärkter Zeitschaltungenund Infra-EinsatzrecyclingfähigerrotsteuerungMaterialien im SanitärbereichAbfallsortierung,Einsatz • WC-Spülungen HeatVerdichtungRecoverybzw. mit EntwässerungVakuumsysteman BordeinemSystem(Abwärmenutzung)Bei • Auf allen neuen wichtigenSchiffen Entsorgern auchEinsatz Vacuum-Food- Alaskaein ErstauditCooler-TechnikdurchführenWaste-System(Wärmetauscher)für Lebens-Durchführungmittelabfällevon regelmäßigen• Biologische Entsorgerauditsundneues Membranauf-Lichtmanagement-inspektionenbereitungs-anlage Ort und von invorden Meerwasser Häfen inTrinkwasserTest kontinuierlichdes neuenAnstrichs seit 2007beiAIDAsolkontinuierlichseit 2007kontinuierlichTest aufAIDAmarkontinuierlichseit 2010Test einerVariante aufAIDAbella undAIDAdivakontinuierlichseit 2010Test energiesparenderLeuchtmittelkombiniert mitBeleuchtungsmanagement(z.B. Zeitsteuerung)kontinuierlich undHotel-Card seit 2007 aufAIDAsolReduktion des • Wasser-Frischwasserverbrauchspro Anwendungen:sparendeOPTIMIERUNG ABWASSERENTSORGUNGGast und Tag Durchflussbegrenzermit dem beiVorzeitige Erreichungder Prüfinstitut Waschbecken fürProjektangestrebten Abwassertechnikund Duschen,Reduktion HELCOM Werte des Hotel-Card-in Zeitschaltungenund für Infra-Aachen zurTreibstoffverbrauchsund Phosphor und Beleuchtung technischer rotsteuerung undfür Stickstoff Schalter UntersuchungCO 2-Ausstoß Klimaanlage MöglichkeitenSanitärbereichKabine OptimierunginFirmenwagen der zurder Klärleistung• WC-Spülungenmit einemVakuumsystemTest energiesparenderLeuchtmittelkombiniert mitBeleuchtungsmanagement(z.B. Zeitsteuerung)undHotel-Card aufAIDAsolEinsatz vonSCHUTZ SENSIBLER • Auf ÖKOSYSTEMEneuendieselelektrischemVacuum-Food- Antriebs-Schiffen auch kontinuierlichVermeidung konzept Einsatz Waste-System erster beiungewollten Mehrheit Ballastwas-für Lebens- derAustauschs von Schiffe ser-Behand-lungsanlage aufmittelabfälleMikroorganismenNutzung • AIDAstella Biologische von kontinuierlichMeerwasseraufbereitungLuft, Membranauf-Umluft seit 2007,und bereitungs-anlage AIDAdiva von in gieverbrauchAbwärme Reduktion Ener-abKabinen Meerwasser und in Kabinen umöffentlichen Trinkwasser durchschnittlichAb kontinuierlichAIDAsolsind Reduktion alle neuen umSchiffe weitere mit 2,8%Silikonanstrichausgestattet,die anderenwerden jeweilsbei kontinuierlich routinemäßigenWerftzeitennachträglichausgestattet.26kontinuierlichkontinuierlichdurchEinführung vonKreislaufprozessenbis2020 deutlicheVerbesserungenkontinuierlich kontinuierlich durchTest läuft weiter Test läuft noch EntscheidungEinführung vonüber Einsatz aufKreislauf-Basis derprozessen bisTestergebnissekontinuierlich kontinuierlich 2020 deutlicheVerbesserungenTest abgeschlossenBei aktuellerRoutenführungkein weitererkontinuierlichAusbau geplant.Ab AIDAsolsind alle neuenSchiffe mitneuem Beleuchtungskonzeptplus Hotel-Cardausgestattet,die kontinuierlich anderenwerden Reduktion jeweils umbei weitere routinemäßigenWerftzeiten2,8%nachträglichDurchführungumgebaut.von TestAb AIDAsolsind alle neuenSchiffe mitneuem Beleuchtungskonzeptplus Hotel-Cardausgestattet,die anderenwerden jeweilsbei routinemäßigenWerftzeitennachträglichumgebaut.kontinuierlichkontinuierlichkontinuierlichkontinuierlichkontinuierlichMaterielle undfinanzielle Unterstützungfürkontinuierlich,Forschungs-Einsparungvorhaben zurdurchschnittlichErreichung der½ HELCOM-WerteTonneTreibstoff/Tagkontinuierlichinstalliertkontinuierlichkontinuierlichkontinuierlichkontinuierlich kontinuierlich kontinuierlich

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungOPTIMIERUNG ABWASSERENTSORGUNG ZielerreichungVorzeitige ErreichungProjekt mit demDurchführung Materielle undder Prüfinstitut fürvon Testfinanzielle Un-angestrebten Abwassertechnikterstützung fürHELCOM Werte in Aachen zurForschungsfürStickstoff Untersuchungvorhaben zurund Phosphor technischerErreichung derMöglichkeiten UMWELTHELCOM-Wertezur OptimierungZIELder KlärleistungMASSNAHME STAND 2011 STAND 2012 STAND 03.2013 AUSBLICKINNOVATIVE SCHUTZ SENSIBLER TECHNIKÖKOSYSTEMEReduktion Vermeidung derReibungsverlusteAustauschs während der vonungewolltenFahrt MikroorganismenUnterwasser-Einsatz ersteranstrich Ballastwas-aufSilikonbasis ser-Behand-fürlungsanlage Flotte aufgesamteAIDAstellaTest des neuenAnstrichs beiAIDAsolAb AIDAsolsind alle neuenSchiffe mitSilikonanstrichausgestattet,die anderenwerden jeweilsbei routinemäßigenWerftzeitennachträglichausgestattet.MITARBEITERkontinuierlichinstalliertkontinuierlichZIELEmissionen proPassagiertagweiter reduzierenMASSNAHMEEinsatz HeatRecoverySystemSTAND 2011Test aufAIDAmarSTAND 2012Test läuft weiterSTAND 03. 2013Test läuft nochAUSBLICKEntscheidungüber Einsatz aufBasis der(Abwärmenut-Testergebnisse MITARBEITERAUS- zung) UND WEITERBILDUNGReduktion desTreibstoffverbrauchsundCO 2-AusstoßFirmenwagenverbindlicheHESS-Schulungenfür alleMitarbeiterEmissionen progezielte PassagiertagKompetenz-weiter reduzierenderentwicklungMitarbeiterEinsatz Alaskazielgruppen-Cooler-Technikspezifische(Wärmetauscher)&IntroductoryRefresher-Kurse an derAIDA neues Academy LichtmanagementAusbau deswebbasiertenAIDA ExpertLearningManagementSystemsinternationaleTrainingscenter& Hotel-Card- Programmemit Schalter BildungspartnernBeleuchtung undfüretablierenKlimaanlage inder KabineHESS-InhalteflächendeckendEinsatz Trainingsprogrammedieselelektri-integ-vonrieren schem AntriebskonzeptbeiMehrheit derSchiffeTest einerUmsetzungVariante aufIntroductory AIDAbella und &Refresher AIDAdiva KursD&ETest energiesparenderLeuchtmittelkombiniert mitBeleuchtungsmanagementExpertAIDASystem (z.B. Zeitsteuerung)und Web-mitdirektemzugriff Hotel-Card etabliert aufAIDAsolDurchführungvon 76 Introductory-ProgrammegiesparenderfürTest ener-mehr Leuchtmittel als 1.000neue kombiniert Mitarbeiter mitin Beleuchtungsmanagement4 asiatischenSchulungszentren(z.B. Zeitsteuerung)undEntwicklungHotel-Card aufeines AIDAsol HESS-Trainer-Konzeptsfür kontinuierlichdie SchiffeTest abgeschlossenBei aktuellerRoutenführung Refresher-Implementie-Kurs kein weiterer GuestAusbau geplant.Ab AIDAsolsind alle neuenSchiffe mitneuem Beleuchtungskonzeptumfassendesplus Hotel-CardE-Learningausgestattet,Ethic die anderen & Compliancewerden Training jeweilsProgrammbei routinemäßigenWerftzeitenintegriertnachträglichDurchführungumgebaut.von 113 IntroductoryAb AIDAsol &Refresher-sind alle neu-ProgrammenSchiffe mitfür neuem 1.460 BeleuchtungskonzeptMitarbeiterplus Hotel-Cardausgestattet,die anderenErweiterung werden jeweils derHESS-Trainerbei routinemäßigenWerftzeitenToolsnachträglichTrain umgebaut. the trainer-Programm anBord kontinuierlichMLC und STCW2010 AnforderungeninRefresher D&EintegriertkontinuierlichIntegration vonSimulationstrainingskontinuierlicherAusbau desE-Learning-AngebotsAusbau derTrainingsprogrammekontinuierlich, fürneue Einsparung Mitarbeiterdurchschnittlich½ TonneTreibstoff/TagumfassendesSchulungsprogrammkontinuierlich für D&EOffiziere imAIDA SimulationszentrumkontinuierlichkontinuierlicheWeiterentwicklungkontinuierlichkontinuierlichund flächendeckendkontinuierlichFührungskräftein ihrer Verantwortungbegleitenund fördernumfassendesNutzung vonFührungs- Luft, Umluft undNachwuchstrainingab AIDAdiva anbieteninKabinen undund AbwärmeFührungs-öffentlichenAIDA kontinuierlichSpirits, seit 2007, Leaders& Reduktion Excellence EnergieverbrauchfürProgrammeFührungskräfteKabinen umund durchschnittlichTop-Ma-27AIDA kontinuierlich Leaders an Erweiterung kontinuierlichdeskontinuierlicheallen asiatischen AIDA Leaders EntwicklungTrainingsstand-Programmsorten ausgebautAIDA Führungsstandardsals

AIDA cares 2013 – Zusammenfassung 6.2 MitarbeiterUnsere Mitarbeiter sind die Basis unseres Erfolgs. Sie transportieren unser AIDA Lebensgefühl nach außen undbegeistern unsere Gäste mit Kompetenz und herzlicher Gastlichkeit. Wir fördern das Engagement und die Zufriedenheitunserer Mitarbeiter durch umfangreiche Aus-und Weiterbildungsangebote, individuelle Entwicklungsmöglichkeitenund ein gesundes Arbeitsumfeld mit sicheren Zukunftsperspektiven.Wir sind überzeugt, dass nur ein zufriedener Mitarbeiter unseren Gästen mit dem sprichwörtlichen AIDA Lächelnbegegnen kann. Dazu gehört einerseits ein gesundes Arbeitsumfeld, aber auch Vertrauen in die eigenen Fähigkeiten.Wir bieten unseren Mitarbeitern vielfältige Karrierechancen und fördern ihre Talente mit passenden Schulungsangebotenzur beruflichen und persönlichen Weiterbildung. Mit betrieblichen Leistungen sorgen wir auch fürdie Zukunft vor. Als Dankeschön für unser Engagement dürfen wir uns über äußerst loyale Mitarbeiter freuen. DasErgebnis unserer letzten großen Mitarbeiterzufriedenheitsstudie von 2012 zeigt, was unsere Mitarbeiter an AIDAbesonders schätzen: die kreative Arbeit für eine Premium-Marke in einem internationalen Umfeld sowie unseredurch Offenheit und starke Werte geprägte Unternehmenskultur.AIDA als ArbeitgeberBerufsfelderUnsere Arbeitswelten sind vielfältig und umfassen Berufeaus den Bereichen Hotel, Tourismus & Betriebswirtschaft,Nautik & Technik bis hin zu Umweltmanagement.Wir bieten qualifizierten Bewerbern zahlreicher Berufsgruppenspannende Karriereperspektiven, sowohl anLand als auch an Bord.Speziell für die Jobs auf See bieten wir mit unserenCareer Days einen Einblick ins Leben und Arbeiten anBord. Wer sich für Restaurant, Bar oder Küche interessiert,wird sich in der Jobfamilie Guest zu Hause fühlen.Auch im Entertainment-, Wellness- oder Nautik-Bereichkann man bei AIDA seine Karriere starten. Wer bei unseine maritime Ausbildung zum Mechatroniker oder einStudium zum Schiffsbetriebstechniker, Nautiker oderSchiffselektrotechniker absolviert, lernt zudem das traditionelleSeemannsleben kennen. Ein mehrwöchigesPraktikum an Bord des Segelschulschiffes „GroßherzoginElisabeth“, auch Lissi genannt, ist nicht nur ein Erlebnis,es vermittelt auch Grundkenntnisse der Seefahrtund stärkt den Teamgeist. Im März 2012 erhielt AIDAvon der Industrie- und Handelskammer zu Rostock die28

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungAuszeichnung zum Top-Ausbildungsbetrieb für Mechatroniker.Für alle Arbeitswelten in der AIDA Job-Familie gilt: Wirsind weltoffen, haben ein hohes Qualitätsbewusstseinund sind fest davon überzeugt, dass unterschiedlichekulturelle Einflüsse uns bereichern. Voneinander lernenist bei AIDA kein bloßes Lippenbekenntnis, sondernGrundlage für unsere Unternehmenskultur. Zu unseremQualitätsanspruch gehört selbstverständlich auch derFokus auf Sicherheit: Daher schulen und qualifizieren wirunsere Mitarbeiter kontinuierlich und von Anfang an.Wir haben dafür ein ganzheitliches Schulungskonzeptentwickelt: HESS – sprich: Health und Hygiene, Environment,Safety, Security. Im Jahr 2012 haben 51 Prozentder Mitarbeiter an einer Schulung mit HESS-spezifischenThemen teilgenommen. Darüber hinaus erhalten alleMitarbeiter an Bord umfassende Einweisungs- und Auffrischungstrainingsin allen HESS-Kategorien.Mitarbeiterbefragung 2012Insgesamt hat fast die Hälfte unserer Mitarbeiter daranteilgenommen. Die Beteiligung lag bei 49 Prozent– das entspricht 2.723 Mitarbeitern an Land und Bord.Im Zuge unseres Engagements für Nachhaltigkeit freutes uns besonders, dass unsere Grundsätze zu Ethik undNachhaltigkeit einen sehr hohen Stellenwert unter unserenMitarbeitern haben. Die interne Kommunikationund die Transparenz unserer Prozesse hingegen sind füruns noch wichtige Handlungsfelder. Schlüssel für weitereVerbesserungen sind das Verhältnis für- und der respektvolleUmgang miteinander.Die ersten Trends präsentierten wir in der Mitarbeiterzeitung.Die konkreten Ergebnisse wurden unter fachlicherBegleitung der Personalabteilung zunächst den SchiffsundBereichsleitungen mitgeteilt und dort besprochen.Danach wurde das Resultat der Mitarbeiterbefragungan die Führungskräfte und Mitarbeiter an Land undan Bord kommuniziert und anschließend gemeinsambewertet. Daraus gingen zahlreiche Ideen und Verbesserungsvorschlägehervor, die wir in einem Maßnahmenkatalogzusammengefasst und im November 2012vorgestellt haben.Ziel der Umfrage ist es, unser gemeinsames Arbeitsumfeldzusammen mit unseren Mitarbeitern zu gestaltenund weiter zu verbessern. Denn unsere Begeisterunginspiriert auch unsere Gäste.Wir wissen ganz genau, dass unsere motivierten undbegeisterten Mitarbeiter die Basis unseres Erfolges sind.Daher ist es für uns selbstverständlich, alles Nötige zutun, um diese positive Stimmung zu fördern. Am bestengelingt uns das, wenn wir wissen, was unsere Mitarbeiterbewegt, was sie an ihrem Arbeitsplatz schätzen undwas sie für verbesserungswürdig erachten.Im April 2012 haben wir daher eine umfassende Mitarbeiterbefragungdurchgeführt, die schwerpunktmäßigdie folgenden Themen abfragte:• Zusammenarbeit• Kommunikation und Information• Berufliche Entwicklung• Führung• Stolz und Motivation• Ethik und Nachhaltigkeit29

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungMitarbeiterleistungenWir bieten unseren Mitarbeitern ein attraktives Arbeitsumfeldin einer Atmosphäre des gegenseitigen Vertrauensund Respekts. Daneben ermöglichen wir eineausgewogene Work-Life-Balance. Nicht nur an Land,sondern auch an Bord können unsere Mitarbeiter vielfältigeAIDA Freizeit-Angebote wahrnehmen. Darüberhinaus haben wir das Paket AIDA Plus geschnürt: mitAngeboten wie Reisen zu Mitarbeiterkonditionen, Vergünstigungenan Bord, Sonderkonditionen bei Sport,Wellness, Gesundheit und Freizeit sowie bei unternehmensnahenGesellschaften. Außerdem gehören einebetriebliche, arbeitgeberfinanzierte Altersvorsorge undMitarbeitergratifikationen zum Paket. Darüber hinaushonorieren wir das Engagement unserer Mitarbeiter mitVeranstaltungen, zu denen auch ihre Familien eingeladensind.Bei AIDA Cruises fördern wir auch die Gesundheit unsererMitarbeiter. Wir informieren über die Vorzüge einesaktiven und gesunden Lebensstils und schaffen Anreizefür Regeneration und Bewegung. Neben Sportangebotenim Fitnessstudio und Präventionskursen können unsereMitarbeiter im Rahmen der Reederfürsorge kostenlosLeistungen der Bordhospitäler nutzen. Zur Vorsorgegehören auch die betriebsärztliche Untersuchung undGrippeschutzimpfungen.Zu einer gelungenen Work-Life-Balance gehört die Familienfreundlichkeitdes Arbeitsplatzes: Deshalb gibt esbei AIDA Kindergarten-Belegplätze für Mitarbeiterkinder,Sonderkonditionen bei Kinderbetreuungsagenturenund flexible Arbeitszeitmodelle. Die Mitarbeiter ausNautik, Technik und Elektrotechnik bleiben anstelle vonvier nur noch drei Monate auf See und verbringen anschließendzwei Monate zu Hause an Land.MitarbeitergewinnungDie Job-Familien von AIDA Cruises heißen „Marine“und „Guests“ an Bord und „Business“ an Land. In allengibt es spannende Arbeitswelten für Fach- undFührungskräfte zu entdecken, darunter beispielsweiseSchifffahrt und Technik, Gastronomie und Hotellerie,Wellness und Sport oder Tourismus und Betriebswirtschaft.Für alle Jobfamilien wollen wir die besten Talentegewinnen. Dafür veranstalten wir deutschland- und ös-30

60 (2012) 6 1,0 18 0,6 0 14AIDA cares 2013 – Zusammenfassungnach Geschlecht ***Weiblich(2011)Weiblich(2012)157 32 771 30 7 363138 26 874 30 2 345Männlich 334 68 1.774 70 50 598terreichweit (2011) unsere Career Days und präsentieren uns Die Nähe zur AIDA Zentrale sichert den Know-howaufnationalen wie internationalen Karrieremessen. ZudemTransfer von der einen in die andere Richtung. Erfahrun-Männlich veranstalten wir 400Roadshows und 74 Informationstage. 1933 gen aus 70 dem Alltag an Bord 10 können so in 638 InnovationenDetails (2012) zu unseren Job-Familien, Stellenangeboten und aus der Wissenschaft einfließen. Im September 2012den Anforderungsprofilen finden Sie auch auf unserem haben wir an der AIDA Academy ein Simulationszentrumfür Nautiker und Techniker eröffnet, das sich aufnach RegionOnline-Karriereportal.EU (2011) 338 74 1.424 über 17058Quadratmeter erstreckt. 58 Auf einer 682Haupt- undUm die Aufmerksamkeit potenzieller Bewerber zu wecken,vier Nebenbrücken trainieren die angehenden FühfassendEU (2012) haben wir im 403 letzten Jahr unsere 75 Karriereseite 1.587 umrungs-und 57 Nachwuchskräfte 12 in regelmäßigen 668 Abstän-überarbeitet, präsentieren uns in Social Media, den Seemanöver und Sicherheitsübungen. Neben klassischenTrainings und Workshops qualifizieren wir unsereNicht-EU 118 26 1.021 42 0 279initiieren(2011)verschiedene Karriere-Events und kooperiereneng mit verschiedenen Hochschulen. Die InternationalitätMitarbeiter auch mit modernen Methoden wie BlendedNicht-EU und die vielseitigen 135 Karriereperspektiven 25 bei AIDA 1.193 Learning 43 und E-Learning 0weiter. Dazu gehört 315 auch dasspielen (2012) neben dem individuellen Stellenprofil eine bedeutendewebbasierte System AIDA Expert: Damit können unse-Rolle für unsere Attraktivität als Arbeitgeber. re Mitarbeiter rund um die Uhr und an jedem beliebi-Die durchschnittliche Fluktuationsrate bei AIDA Cruises betrug im Berichtzeitraum 10,03 %Auch Künstlern bieten wir spannende Herausforderungen.Sie können ihr Talent bei unseren weltweiten Cas-Trainingskatalog umfasst klassische MS-Office-Module,gen Ort mit Internetzugang selbstbestimmt lernen. Der(definiert als Anzahl der Austritte im Verhältnis zum Personalbestand der Vollzeitkräfte)tings * Ende unter Befristungen Beweis stellen. nicht enthalten Die Career Days unterstützen Lerneinheiten zu Arbeitsschutz und -sicherheit sowieuns ** hatten darin, zum dass Stichtag unsere AIDA 30.11.2011/2012 Familie ständig keinen neuen Vertrag und mit Fach- AIDA und Methodenschulungen. Unser Ziel ist es, dasqualifizierten *** an Bord und Zuwachs an Land bekommt.Online-Training so praxisnah wie möglich zu gestalten.Daher entwickeln wir fortlaufend AIDA spezifische Programme,Aida ist ein weltweit agierendes Unternehmen. Deshalbdie exakt auf die unterschiedlichen Aufga-engagieren wir uns weltweit für den Mitarbeiternachwuchs:Wir betreiben Trainingszentren auf den Philippi-2012 auch Spezialmodule zu den Trainingsinhalten undbenprofile an Bord zugeschnitten sind. So gehören seit► ARBEITSUNFÄLLE UND AUSFALLTAGE IN PROZENT [LA7]nen, in Indien (zwei seit 2011 der Eröffnung des Zentrums 2011 in Ethic & Compliance-Kurse 2012 sowie Englischkurse 2012 zum vielseitigenAngebot.Goa), Indonesien und der Ukraine. Allein 2012 habenwir in fünf Trainingszentren An Bord insgesamt 1.460 MitarbeiterAn Land An Bord An Landin 113 Trainings geschult.Als einzige Reederei der Welt bietet AIDA die Ausbil-Ausfalltage* 1,7 3,5 0,8 3,2dung zum Mechatroniker an. Wir legen großen WertArbeitsunfälle** 1,96 1,63 auf Praxisnähe. 1,78 Daher umfasst die 1,28 dreieinhalbjährigeAus- und WeiterbildungAusbildung auch Praxismonate auf See. Seit dem 1. SeptemberAn Davon unserem Männer eigenen Aus- 81 und Weiterbildungszentrum 252012 70befinden sich 180 junge 44 Menschen in ei-in Rostock, der AIDA Academy, bündeln wir Studien-, ner Ausbildung oder einem Studium mit nautisch-technischerAusrichtungTrainings-Davon Frauenund Schulungsprogramme19unter einem75Dach.30bei AIDA Cruises.56* Arbeitstage ab Ausfallzeitpunkt** Beinhaltet alle Verletzungen inklusive Bagatellverletzungen. Im Berichtzeitraum kam zu keinentödlichen Arbeitsunfällen► AUS- UND WEITERBILDUNG DER MITARBEITER [LA10]Bord-MitarbeiterAnzahl Tage* Ø jährlicheStunden**Land-MitarbeiterAnzahl Tage Ø jährlicheStunden**Gesamt(2011)Gesamt(2012)Nicht-EU(2011)Nicht-EU(2012)Offiziere/Führungsk.3.178 16.938 30,3 478 719 11,74.735 16.422 40,6 576 906 13,31.000 11.699 0 0 0 01.467 41,4 - - -31792 2.455 28,7 167 309 12,6

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungEthikAlle AIDA Mitarbeiter werden mitdem Code of Business Conduct &Ethics vertraut gemacht. Zu den darinaufgeführten, verbindlichen Prinzipienzählen: unser besonderes Qualitätsversprechenan unsere Gäste, einevon Respekt und Wertschätzung geprägteUnternehmenskultur, Fairnessim Umgang mit Partnern, Lieferantenund Mitbewerbern sowie ein hohesMaß an Exaktheit und Integritätbei Geschäftsabschlüssen. Um Korruptionzu verhindern, sensibilisierenwir unsere Mitarbeiter in Schulungen und machen siemit der Antikorruptionsrichtlinie der Carnival-Gruppevertraut. Die Richtlinie legt fest: Alle Geschäftsbeziehungenmit Hafenbehörden, Lieferanten und anderenDritten sind unter Berücksichtigung des Foreign CorruptPractices Act (FCPA) der USA zu gestalten. Für denBerichtszeitraum 2012 liegen keine Verstöße gegenRechtsvorschriften vor.Zudem haben wir ein neues E-Learning-Schulungsprogrammaufgesetzt. Ob an Bord oder zu Hause, durchunsere E-Learning-Programme können die AIDA-Mitarbeiterjederzeit und an jedem Ort die Schulung durchlaufen.Insgesamt haben wir das Jahr 2012 genutzt, umunsere Mitarbeiter auf allen Ebenen für Themen wieVerhaltens- und Ethikkodex, Antikorruption, Antitrust,Insiderhandel und Umgang mit Mitarbeiterbeschwerdenverstärkt zu sensibilisieren.Als multinationales Unternehmen mit Mitarbeitern aus25 Nationen ist Vielfalt für uns natürlicher Bestandteilunseres Arbeitslebens – und eine große Bereicherung.Aus diesem Grund haben wir uns der Initiative„Chartader Vielfalt“ (http://www.charta-der-vielfalt.de) angeschlossen.Mit unserer Teilnahme bekennen wir uns ausdrücklichdazu, alle Mitarbeiter zu respektieren – unabhängigvon Geschlecht, ethnischer Herkunft, sexuellerOrientierung, Weltanschauung oder Alter. Darüber hinausachten wir auf die kulturellen Besonderheiten unsererKollegen anderer Herkunftsländer und berücksichtigenihre Bedürfnisse. Wir beschäftigen beispielsweiseKöche, die landestypische Speisen für unsere asiatischenMitarbeiter zubereiten.Entsprechend unserer Unternehmenskultur leben wirein Arbeitsklima der gegenseitigen Wertschätzung, unabhängigvon Alter und Hierarchie. Wir haben uns derInitiative „Fair Company“ von karriere.de angeschlossen,denn Fairness gegenüber Praktikanten, Studierendenund Hochschulabsolventen ist für uns selbstverständlich.Seit 2010 tragen wir daher das Gütesiegel„Fair Company“.Sollte ein Mitarbeiter eine Ungleichbehandlung bemerken,kann er sich an seinen Vorgesetzten, die Arbeitnehmervertretungoder eine Vertrauensperson wenden.Seit März 2012 haben wir zudem unseren Schiffsratum einen Personalleiter erweitert. Dieser ergänzt diebisherige Personalarbeit an Bord und berät auch beiarbeitsrechtlichen Fragestellungen. Der Umgang mitDiskriminierung ist in unserem Code of Business Conductand Ethics eindeutig geregelt In solchen Fällenwerden die Fachbereiche und die Personalabteilungumgehend informiert. Wir prüfen die gemeldeten Vorgängegewissenhaft und ergreifen im Rahmen unsererZero-Tolerance-Politik gegebenenfalls arbeitsrechtlicheMaßnahmen. Im Jahr 2012 wurden uns keine Fälle vonDiskriminierung gemeldet.Im November 2012 hat AIDA den Globalen Ethikkodexfür Tourismus der Welttourismusorganisation UNWTOunterzeichnet. Damit sind wir einen großen Schritt weitergegangen auf unserem Weg zu einem verantwortlichenund nachhaltigen Tourismus.32

SCHUTZ SENSIBLER ÖKOSYSTEMEAIDA cares 2013 – ZusammenfassungVermeidungungewolltenAustauschs vonMikroorganismenEinsatz ersterBallastwasser-BehandlungsanlageaufAIDAstellaZielerreichung MitarbeiterinstalliertMITARBEITERZIEL MASSNAHME STAND 2011 STAND 2012 STAND 03. 2013 AUSBLICK MITARBEITERAUS- UND WEITERBILDUNGgezielteKompetenzentwicklungderMitarbeiterzielgruppenspezifischeIntroductory &Refresher-Kurse an derAIDA AcademyUmsetzungIntroductory &Refresher KursD&EImplementierungRefresher-Kurs GuestMLC und STCW2010 AnforderungeninRefresher D&EintegriertIntegration vonSimulationstrainingsAusbau deswebbasiertenAIDA ExpertLearningManagementSystemsAIDA ExpertSystem mitdirektem WebzugriffetabliertumfassendesE-LearningEthic & ComplianceTrainingProgrammintegriertkontinuierlicherAusbau desE-Learning-AngebotsinternationaleTrainingscenter& Programmemit BildungspartnernetablierenDurchführungvon 76 Introductory-Programmenfürmehr als 1.000neue Mitarbeiterin 4 asiatischenSchulungszentrenDurchführungvon 113 Introductory&Refresher-Programmenfür 1.460MitarbeiterAusbau derTrainingsprogrammefürneue MitarbeiterkontinuierlicheWeiterentwicklungverbindlicheHESS-Schulungenfür alleMitarbeiterHESS-Inhalteflächendeckendin TrainingsprogrammeintegrierenEntwicklungeines HESS-Trainer-Konzeptsfür die SchiffeErweiterung derHESS-TrainerToolsTrain the trainer-Programm anBordumfassendesSchulungsprogrammfür D&EOffiziere imAIDA Simulationszentrumkontinuierlichund flächendeckendFührungskräftein ihrer Verantwortungbegleitenund fördernumfassendesFührungs- undNachwuchstraininganbietenFührungsstandards&Instrumenteentwickeln undnachhaltenAIDASpirits, Leaders& ExcellenceProgramme fürFührungskräfteund Top-ManagementAIDA Leaders anallen asiatischenTrainingsstandortenausgebautErweiterung desAIDA LeadersProgrammsAIDA FührungsstandardsalsBlended-LearningProgrammkontinuierlicheEntwicklunginterkulturellesVerständnisausbaueneigenen Nachwuchsfür dennautisch undtechnischen BereichsichernAngebot vonhochwertigenAusbildungsundStudiengängeninKooperation mitBildungspartnern& AIDA Academy54 AusbildungsundStudienplätzevergeben fürdie Mechatronikerausbildungsowie Studiumder Nautik,Schiffsbetriebs-42 Ausbildungs-& Studienplätzevergeben33Einführung AIDAStudienförderung„CruiseEngineers“kontinuierlichWeiterentwicklungder technischenStudiengänge

lungen für alle in TrainingsprogrammeTrainer-Konzepts ToolsMitarbeiterinteg-für die SchiffeSCHUTZ SENSIBLER rierenÖKOSYSTEMETrain the trainer-AIDA cares 2013 – ZusammenfassungProgramm anVermeidungungewolltenAustauschs vonEinsatz ersterBallastwasser-Behand-BordFührungskräfteMikroorganismenihrer Verant-inwortung begleitenund fördernumfassendeslungsanlage aufFührungs- AIDAstella undNachwuchstraininganbietenAIDASpirits, Leaders& ExcellenceProgramme fürFührungskräfteund Top-Ma-interkulturellesVerständnisausbauen MITARBEITERAUS- UND WEITERBILDUNGAIDA Leaders anallen asiatischenTrainingsstandortenausgebautgramm für D&EOffiziere imAIDA SimulationszentruminstalliertErweiterung desAIDA LeadersProgrammsAIDA FührungsstandardsalsBlended-LearningProgrammdeckendkontinuierlicheEntwicklungFührungsstandards& nagementInstrumenteMITARBEITERentwickeln undZIEL nachhalten MASSNAHME STAND 2011 STAND 2012 STAND 03. 2013 AUSBLICKeigenen gezielte NachwuchsKompetenz- für dennautisch entwicklung und dertechnischen Mitarbeiter Bereichsichernkonsolidierender Bildungsaktivitäteninnerhalbder AIDAAcademyAngebot zielgruppen- vonhochwertigenspezifischeAusbildungs-Introductory &und Refresher- StudiengängenKurse an der inKooperation AIDA Academy mitBildungspartnern& AIDA AcademyAusbau deswebbasiertenAIDA ExpertLearningManagementSystemsunternehmensweiteinternationale Bündelungder TrainingscenterAusbildungsund& Programme Studienaktivitätenmit BildungspartnernundTrainingsprogrammeetablieren54 Umsetzung AusbildungsundIntroductory StudienplätzeRefresher vergeben Kurs für&die D&EMechatroni-kerausbildungsowie Studiumder Nautik,Schiffsbetriebstechnik,ElektrotechnikAIDA ExpertEinführung System mit einesAusbildungsoffizierzugriffan etabliertdirektem Web-BordIntegration allertrainingsrelevantenvon Bereiche 76 Intro-desDurchführungUnternehmensductory-Pro-grammen die AIDA fürinAcademy mehr als 1.000neue Mitarbeiterin 4 asiatischenSchulungszentren42 ImplementierungStudienplätzeRefresher-Ausbildungs-&vergeben Kurs GuestEinführung AIDAStudienförderung„CruiseEngineers“umfassendesE-LearningEthic & ComplianceTrainingProgrammintegriertEröffnung desMaritimen Durchführung Simulationszentrumsvon 113 IntroductorySeptember & im2012 Refresher-ProgrammenIntegration für 1.460 derEuropean MitarbeiterCruise Academyin AIDA CruiseskontinuierlichMLC und STCW2010 AnforderungeninRefresher D&EintegriertIntegration vonSimulationstrainingskontinuierlicherAusbau desE-Learning-AngebotsabgeschlossenAusbau derTrainingsprogrammefürneue MitarbeiterWeiterentwicklungder technischenStudiengängeabgeschlossenkontinuierlicheWeiterentwicklungverbindlicheHESS-Schulungenfür alleQualifizierungvon Mitarbeiter PartnernEntwicklungeines HESS-2.000 Trainer-KonzeptsMitarbeiterfür geschult, die Schiffe400 inÖsterreichHESS-InhalteflächendeckendSchulung in Trainingsprogrammeinteg-vonReisebüromitarbeiterrierenErweiterung der umfassendes kontinuierlichHESS-Trainer Schulungsprogrammfür D&E kontinuierlichdeckendund flächenkontinuierlichToolskontinuierlichOffiziere imTrain the trainer-Programm anAIDA SimulationszentrumBordFührungskräfte umfassendes AIDA in ihrer MITARBEITERZUFRIEDENHEITVerantwortungbeglei-Nachwuchstrai-& ExcellenceFührungs- und Spirits, LeadersMitarbeiterzufriedenheiteiner unterneh-Führungskräfteten und fördern Durchführungning anbieten geplant Programme füreruierenmensweitenFührungsstandardsMitarbei-& nagementund Top-Ma-AIDAterbefragungInstrumenteentwickeln undnachhaltenAIDA Leaders anallen asiatischenTrainingsstandortenausgebautunternehmensweiteBefragungdurchgeführt inQ2Ableitung vonMaßnahmenErweiterung desAIDA LeadersProgrammsUmsetzung vonMaßnahmenAIDA FührungsstandardsalsBlended-LearningProgrammkontinuierlicheEntwicklungkontinuierlichFörderung derMitarbeiter-Gesundheit &Work-Life-Balance eigenen Nachwuchsfür dennautisch undtechnischen BereichsichernReduktion vonArbeitsunfälleninterkulturellesVerständnisDurchführungvon ausbauen GesundheitstagenzahlreicheAngebot vonFitness hochwertigen undRegenerations-Angeboteund Studi-AusbildungsengängeninKooperation mitKonsequenteBildungspartnernUmsetzung & AIDA Academy von1. Gesundheitstagim Oktober201134kontinuierlichAIDA Leaders„Gesund führen“42 Ausbildungs-& Studienplätzevergeben54 AusbildungsundStudienplätzevergeben fürdie Mechatronikerausbildungsowie StudiumAusfalltageder Nautik,an Schiffsbetriebstechnik,Bord: 1,7 %Elektro-Einführung AIDAStudienförderung„CruiseAusfalltagean Engineers“ Bord: 0,80%kontinuierlichkontinuierlichkontinuierlichkontinuierlichWeiterentwicklungder technischenStudiengängekontinuierlich

der Bildungsaktivitäteninnerhalb der Ausbildungs- ten Bereiche des lationszentrumsweite Bündelung trainingsrelevan-Maritimen Simu-SCHUTZ der AIDA SENSIBLER und Studienaktivitätenund in die AIDA 2012ÖKOSYSTEMEAIDA Unternehmens cares 2013 – Zusammenfassungim SeptemberAcademyVermeidung Einsatz TrainingsprogrammeIntegration dererster Academyungewollten Ballastwas-Austauschs von ser-Behand-lungsanlage aufCruise AcademyEuropeanMikroorganismenAIDAstellain AIDA CruisesinstalliertQualifizierung Schulung von 2.000 Mitarbeitergeschult,kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichvon Partnern Reisebüromitarbeitern400 in MITARBEITERÖsterreichZIEL MASSNAHME STAND 2011 STAND 2012 STAND 03. 2013 AUSBLICK MITARBEITERAUS- MITARBEITERZUFRIEDENHEITUND WEITERBILDUNGMitarbeiterzufriedenheitgezielteKompetenzeruierenentwicklung derMitarbeiterFörderung derMitarbeiter-Gesundheit &Work-Life-BalanceDurchführungzielgruppeneinerunternehmensweitenspezifischeIntroductory &AIDA MitarbeiterbefragungRefresher-Kurse an derAIDA AcademyDurchführungvon GesundheitstagenAusbau deswebbasiertenAIDA ExpertzahlreicheLearningFitness undManagementRegenerations-AngeboteSystemsgeplantUmsetzungIntroductory &Refresher KursD&E1. Gesundheitstagim OktoberAIDA Expert2011System mitdirektem WebzugriffetabliertunternehmensweiteBefragungImplementierungRefresherdurchgeführtinKurs GuestQ2Ableitung vonMaßnahmenkontinuierlichumfassendesAIDA LeadersE-Learning„Gesund führen“Ethic & ComplianceTrainingProgrammintegriertUmsetzung vonMLC und STCWMaßnahmen2010 AnforderungeninRefresher D&EintegriertIntegration vonSimulationstrainingskontinuierlichkontinuierlicherAusbau desE-Learning-AngebotskontinuierlichkontinuierlichReduktion vonArbeitsunfälleninternationaleTrainingscenterKonsequente& ProgrammeUmsetzung vonmit BildungspartnernArbeitsschutzundArbeitsetablierensicherheitsmaßnahmenDurchführungvon 76 Intro-Ausfalltageductory-Pro-grammen füran Bord: 1,7 %an Land: 3,5 %mehr als 1.000neue MitarbeiterArbeitsunfällein 4 asiatischenan Bord: 1,96%SchulungszentrenAn Land: 1,63%Durchführungvon 113 Introductory&Ausfalltagean Bord: 0,80%Refresher-An Land: 3,20%Programmenfür 1.460ArbeitsunfälleMitarbeiteran Bord: 1,78An Land: 1,28Ausbau derTrainingsprogrammefürkontinuierlichneue MitarbeiterkontinuierlicheWeiterentwicklungkontinuierlichverbindliche HESS-InhalteHESS-Schulungenfür alle in Trainingspro-flächendeckend Mitarbeiter ATTRAKTIVER gramme ARBEITGEBER integrierenPositionierungals attraktiverArbeitgeber imnationalen undFührungskräfteinternationalenin Markt ihrer Verantwortungbegleitenund fördernumfangreicheEinblicke fürBewerber überInternet,umfassendesMessen, SocialFührungs- Media, internationaleundundNachwuchstrainingnationale anbieten CareerDays, VorträgeFührungsstandardstionen &und Koopera-Instrumenteentwickeln undnachhaltenEntwicklungeines HESS-Trainer-Konzeptsfür die Schiffe6 Career Daysan Bord6 CareerAIDA Caravans aufSpirits, den Philippinen Leaders& und Excellence in IndonesienfürProgrammeFührungskräfteund IntensivierungTop-ManagementSocial MediaAktivitätenErweiterung derHESS-TrainerToolsTrain the trainer-Programm anRelaunchBordKarriereportalwww.aida-jobs.deAIDA Leaders anallen „Wir sind asiatischen AIDA“TrainingsstandortegesetztKampagne um-ausgebautumfassendesSchulungsprogrammfür D&EOffiziere imAIDA SimulationszentrumkontinuierlichErweiterung desAIDA LeadersProgrammsAIDA FührungsstandardsalsBlended-LearningProgrammkontinuierlichund flächendeckendAIDA Employerof ChoicekontinuierlicheEntwicklunginterkulturellesVerständnisausbauenGÄSTEZIEL MASSNAHME STAND 2011 STAND 2012 STAND 03. 2013 AUSBLICK42 Ausbildungs- kontinuierlich& Studienplätzevergeben35eigenen NachwuchsAngebot von 54 Ausbildungsnautischfür den hochwertigen und Studienplät-und Ausbildungs- ze vergeben fürtechnischen BereichGÄSTEZUFRIEDENHEIT sichern engängen in STEIGERN kerausbildungund Studi-die Mechatroni-Kooperation mit sowie StudiumdifferenzierteBildungspartnernGästefeedbackderEinführungNautik,Erfassung von&differenzierterAIDA Academy Schiffsbetriebs-Online-Einführung AIDAStudienförderungQualitative„CruiseundEngineers“quantitativeZiel: 1,55Weiterentwicklungder technischenStudiengängeZufriedenheitsniveauhalten

(2012)Nicht-EU(2011)Nicht-EU(2012)Offiziere/Führungsk.(2011)Offiziere/Führungsk.(2012)Crew/Mitarbeiter(2011)1.000 11.699 AIDA cares 2013 0 – Zusammenfassung 0 0 01.467 41,4 - - -792 2.455 28,7 167 309 12,61.158 4.031 37,2 216 373 14,52.926 14.483 30,6 311 410 11,1Crew/Mitarbeiter(2012)3.577 22.680 41,2 360 533 13,0 6.3 GästeNach GeschlechtBester Service und höchste Sicherheit sind nur zwei unserer Ansprüche an die Qualität einer unvergesslichen AIDAReise. Weiblich Damit unsere 1.263 Reisen auch in 2.859 Zukunft ein Erlebnis 24,3 bleiben, haben 296 wir die Nachhaltigkeit 400 stets 10,9 im Blick.(2011)Weiblich(2012)1.395 4.899 36,1 331 504 12,7GästezufriedenheitMännlich 2.455 14.079 31,9 Die Zufriedenheit 182 unserer 319 Gäste erfassen 12,9 wir unter anderemmit unseren detaillierten Gästefragebögen. Sie(2011)Die Zufriedenheit unserer Gäste steht für uns an erster geben uns wertvolle Hinweise, wie wir uns noch weiterStelle. Männlich Wir bei AIDA 3.340 geben täglich 21.812 unser Bestes, damit 41,7 verbessern 245können. Anregungen 402 und Wünsche 14,0 nehmen(2012)sich unsere Gäste zu jeder Zeit ihrer Reise wohl und wir gerne auf, aber wir schätzen auch Kritik unserer Gäste.2012 lag die Zufriedenheitsquote unserer Gäste beikompetent betreut fühlen, sowohl an Bord als auch Anzahl an SeminareLand. Unser zentrales Kundenmanagement „Customer 94 Prozent.Relations“ An Bord ist verantwortlich 423 für den gesamten Dialogmit (2011) unseren Gästen vor und nach der Reise. Es ist unser Hat ein Gast dennoch Anlass zur Beschwerde, steht ihmwichtigstes An Bord Instrument, 434 um die Wünsche unserer Gäste sowohl an Bord als auch an Land ein direkter Ansprechpartnerzur Verfügung, der sich gern um sein Anliegenbestmöglich (2012) umzusetzen und umfasst die drei BereicheCustomer Dialogue & Loyalty, Customer Intelligence sowieNicht-EU Beschwerdemanagement. 77 Wir führen den Dialog Kanäle möglich. Die Bearbeitungszeit von Beschwerdenkümmert. Die Kontaktaufnahme an Land ist über allemit(2011)unseren Gästen zum Beispiel über die Reiseinformation,Nicht-EU das Direktmarketing 11 und unser Loyalitätspro-die durchschnittliche Reklamationsquote für eine ge-beträgt je nach Kanal maximal fünf Werktage. 2012 laggramm (2012) AIDA Club. Außerdem werden im Kundenmanagementalle Informationen zur Qualitätssicherung unserem angestrebten Zielwert von 2,50.samte Reise bei 2,39 Prozent – und damit deutlich untererfasst. An Land Das Customer 126 Relationship Management (CRM)und(2011)die Marktforschung sind ebenfalls hier angesiedelt. Wir haben nicht nur den Anspruch an uns, dass alle Gästezu jeder Zeit den besten Service erhalten, sondern wirDarüber An Land hinaus agiert 171 das Kundenmanagement als Interessensvertretung(2012)für unsere Gäste im Unternehmen stellen uns auch der Überprüfung: Experten aus Hotellerieund Gastronomie schiffen sich inkognito als normaleund bringt deren Anregungen und Wünsche aktiv in dieEntwicklung neuer Produkte mit ein.Gäste an Bord ein und erleben somit einen authentischen► GÄSTEZUFRIEDENHEIT [PR5]2011 2012Kundenzufriedenheitsindexbei 95%Kundenzufriedenheitsindexbei 94%Gesamte Reise An Bord Gesamte Reise An BordReklamationsquote 2,53 1,67 2,39 1,7836AIDA ZAHLEN 2011 2012Passagiere 584.000 652.805

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungReisealltag bei AIDA. Die Prüfer beurteilen dabei jedenReisebestandteil anhand klar definierter Qualitäts- undServicestandards und geben uns wertvolles Feedback,um die Zufriedenheit unserer Gäste weiter zu steigern.ServiceNeben vielen positiven Rückmeldungen unserer Gästedurften wir uns 2012 bei AIDA Cruises auch über zweibesondere Auszeichnungen für unsere Servicequalitätfreuen. Bei einer europaweiten Umfrage des Magazins„Reader’s Digest“ wurden wir von Verbrauchern inDeutschland bereits zum zweiten Mal in Folge und inÖsterreich erstmalig zur „Most Trusted Brand“, zur vertrauenswürdigstenMarke, in der Kategorie „Kreuzfahrten“gewählt. Dafür erhielten wir den renommierten PegasusAward. In Deutschlands größtem Service-Rankingkonnten wir uns gegen 13 andere Kreuzfahrtreedereiendurchsetzen und wurden mit dem goldenen Siegel fürden besten erlebten Kundenservice in der Branche ausgezeichnet.AIDA ClubMit dem AIDA Club bieten wir unseren treuesten Kundenbesondere Vorteile. Schon ab zehn Tagen, die unsereGäste innerhalb von fünf Jahren bei uns an Bord verbrachthaben, kommen sie automatisch in den Genussvieler Vorteile. Je nach Anzahl der an Bord verbrachtenTage reicht die Palette von speziellen Clubtreffen überkostenfreie Angebote bis hin zu Bordguthaben oderkulinarischen Highlights. Vielfahrer erhalten zusätzlichihre persönlichen Log-in-Daten für das AIDA Clubportal.Damit werden sie festes Mitglied unserer ständig wachsendenAIDA Familie: Allein 2012 wuchs diese auf über800.000 Mitglieder. Wir freuen uns besonders, dasssich auch immer mehr Gäste aktiv an der Gestaltungdes Clubprogramms beteiligen. Der Club ist zudem derideale Ort, an dem sich AIDA Gäste und Crew einmalganz informell und abseits des Tagesgeschäftes austauschenkönnen.Dialog onlineÜber Social Media und die AIDA Weblounge bieten wirunseren Gästen interaktive Plattformen, um sich überAIDA auszutauschen. Davon profitieren nicht nur das Lebenund der Dialog innerhalb der Communities, sondernauch wir selbst. Hier bekommen wir täglich Rückmeldungenund können ebenso einfach und unkompliziert mitunseren Gästen in Kontakt treten wie diese mit uns.2012 ist die Zahl unserer Fans bei Facebook auf 400.000gewachsen. Neben tagesaktuellen News, Videoclipsund Informationen rund um AIDA bieten wir auf Facebookeine zeitgemäße Plattform für den direkten Dialog.Darüber hinaus ermöglichen die von den Nutzerngeteilten Inhalte für Kreuzfahrt-Interessierte persönlicheund ungeschminkte Einblicke in die AIDA Welt. Für vieleFollower ist das sicher eine wertvolle Hilfe auf dem Wegzum nächsten Traumurlaub. Die Community liefert damitsowohl unseren Fans als auch potenziellen Gästeneinen echten Mehrwert. Wir bei AIDA erhalten über diesePlattformen zudem viele wertvolle Tipps, wie wir unsnoch weiter verbessern können.Ein weiterer wichtiger Baustein im Online-Dialog ist dieAIDA Weblounge. Darüber hinaus sind wir natürlich aufYoutube, Twitter und Google+ aktiv und informierenauch hier rund um den Urlaub mit AIDA. Schön ist es,dass die Verbindung zum Rest der Welt auch auf Seenicht abreißt: Unsere Schiffe sind alle mit Internet ausgestattet.Datenschutz? Aber sicher!Der verantwortungsvolle Umgang mit den persönlichenAngaben unserer Gäste ist für uns selbstverständlich.Wir erheben, verarbeiten und nutzen personenbezogeneDaten nur in Übereinstimmung mit den gesetzlichenBestimmungen. Maßgeblich dabei sind für uns dieEU-Datenschutzrichtlinie und das Bundesdatenschutzgesetz.Die Datenschutzerklärung und die Datenschutzbestimmungensind für alle Mitarbeiter bindend. Derbetriebliche Datenschutzbeauftragte von AIDA Cruisesüberwacht die Einhaltung der Bestimmungen. UnsereGäste können über datenschutz@aida.de von ihremAuskunfts- und Widerspruchsrecht Gebrauch machen.Darüber hinaus prüft der TÜV Süd die Einhaltung desDatenschutzes bei AIDA Cruises.Besondere BedürfnisseWir sind leidenschaftliche Gastgeber und sorgen dafür,dass auch Gäste mit individuellen Beeinträchtigungenihre Zeit an Bord genießen. Sie sollen sich so unabhängigund barrierefrei wie möglich bewegen. Selbstverständlichunterstützen wir unsere Gäste und ihre Begleitpersonenbei Bedarf.37

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungAllergikerBei AIDA berücksichtigen wir auch besondere Diät-Wünsche unserer Gäste. In den Buffet-Restaurantsbieten wir beispielsweise immer auch gluten- und laktosefreieGerichte an. 2012 haben wir ein zusätzlichesAngebot entwickelt, das weit über die bisherigen hinausgeht:Gäste, die unter bestimmten Lebensmittelunverträglichkeitenleiden, können dies schon vor ihrerReise beim AIDA Kundencenter anmelden. Sie erhaltendann direkt am Anreisetag über die Rezeption einen Terminmit dem Küchenchef, der den Gästen die verschiedenenRestaurants an Bord erklärt und ihnen zugleichwertvolle Tipps für eine genussvolle Ernährung trotz derindividuellen Unverträglichkeit gibt. AIDA möchte mitdieser Initiative den Lebensmittelallergikern unter denGästen mehr Sicherheit, Orientierungshilfe und Komfortauf ihrer Reise bieten. Auf AIDA Schiffen sind alleGerichte in den Buffet-Restaurants so gekennzeichnet,dass sich Lebensmittelallergiker ganz einfach orientierenkönnen. Und sollten Fragen aufkommen, hilft unser geschultesPersonal unseren Gästen gerne weiter.Gäste mit eingeschränkter HörfähigkeitUm unsere Gäste mit Hörbehinderungen zu unterstützen,setzen wir auf eine optimale Kombination ausTechnik und Mensch. Wir stellen moderne technischeHilfsmittel bereit, und natürlich sorgt unser AIDA ServiceTeam für kompetente und persönliche Betreuung.Unsere eigens geschulten Mitarbeiter bieten zudem Orientierungshilfean Bord sowie Beratung zu geeignetenAusflügen und zur Freizeitgestaltung an Bord.Seit 2011 hat der AIDA Urlaub für hörgeschädigte Gästenoch weniger Barrieren. Dafür stellen wir unter anderemein Kabinenset zur Verfügung, das Alarmsignale,Türklopfen, Telefon- und Weckerklingeln in Lichtsignaleoder Vibrationsimpulse umwandelt. Zudem haben wirauf allen unseren Schiffen an der Rezeption, im Bordtheaterbzw. Theatrium induktive Höranlagen installiert.Sie verstärken bei Hörgeräten und Implantaten die gesprochenenWorte des Rezeptionsmitarbeiters sowie dieStimmen und Klänge auf der Bühne.Gäste mit eingeschränkter SehfähigkeitGäste mit eingeschränkter Sehfähigkeit finden an Bordeine Orientierungsbeschilderung in kontrastreicher Profil-und Brailleschrift. Diese befindet sich auf einer Höhevon 1,22 Metern. Nahezu alle öffentlichen Bereiche anBord, wie Bars, Restaurants, Lifte, Treppen-Handläufe,öffentliche WCs und Kabinen sind damit ausgestattet.Treppenstufen und Fußbodenbeläge auf allen Hauptwegenhaben einen optischen und strukturellen Kontrast,die Wege sind mit Handläufen ausgestattet. Mindestensein Handlauf ist jeweils durchgängig und geht über dieTreppenstufen hinaus. Zudem sind Glastüren an Bordmit Kontraststreifen versehen.Die wichtigen Sicherheitsinformationen und einenDecksplan bekommen unsere Gäste in einer für sie lesbarenGroßschrift oder in Brailleschrift ausgehändigt.Zertifizierte Blindenführhunde können unter bestimmtenBedingungen mit an Bord gebracht werden und ersetzenfür den betroffenen Gast die Begleitperson.Unsere geschulten Mitarbeiter bieten darüber hinausHilfe in folgender Form an:• erste Begleitung und Orientierung an Bord• Einladung zum „Barrierefrei-Treff“ bzw. aktiveindividuelle Beratung zu geeigneten Ausflügen undUrlaubsgestaltung an Bord• Vorlesen von Speise- und Getränkekarten sowieweiterer DrucksachenGäste mit eingeschränkter GehfähigkeitUm die AIDA Reise auch für Gäste mit Mobilitätseinschränkungvon Anfang an so komfortabel wie möglichzu machen, unterstützen wir sie schon bei der Anreise.Aus unserer Sicht muss die gesamte Reise für jedenAIDA Gast ohne Schwierigkeiten und Mehrkosten möglichsein. Deshalb übernehmen wir seit dem 1. Dezember2012 beispielsweise die Mehrkosten für spezielleTransferarrangements (bei Buchung des AIDA An-undAbreisepaketes). An einem speziellen Check-In-Schalterstellen wir kurze Wartezeiten sicher und geschultes Personalkümmert sich um die Bedürfnisse des Gastes. Dasgilt selbstverständlich für alle individuellen Beeinträchtigungen.38

AIDA cares 2013 – Zusammenfassungschalten wir das nächstgelegene Krankenhaus an Landein.Eine Kreuzfahrt führt auch oft in ferne Länder. Daherinformieren wir unsere Gäste sehr detailliert darüber,welche Impfungen und Gesundheitsvorsorge sie für dasentsprechende Zielgebiet vornehmen sollten. UnsereBordapotheke ist ebenfalls gut ausgestattet. Beispielsweisehalten wir für Notfälle immer kleinere Mengendes Malariamedikaments „Malerone“ bereit.Auch physiotherapeutische Behandlungen, wie medizinischeMassagen, sind an Bord möglich. Diese erhaltenunsere Gäste in unseren Body-&-Soul-Spa-Bereichen.Unsere behindertenfreundlichen Kabinen bieten wirselbstverständlich ohne Aufpreis an. An Bord sind nahezualle Bereiche per Rollstuhl erreichbar. Sollten Umwegenötig sein, werden diese durch Wegweiser markiert.Im Theater und in den Buffet-Restaurants habenwir spezielle Sitzplätze für Rollstuhlfahrer reserviert. BeiLandgängen helfen unsere Mitarbeiter gerne weiter.2013 werden wir zudem auch neue, sogenannte Rollstuhl-Treppenraupentesten.In unseren Ausflugsbroschüren kennzeichnen wir ab2013 die Standard-Ausflüge, die für Menschen mitindividuellen Beeinträchtigungen am besten geeignetsind. Zudem informieren wir darin über unsere„Barrierefrei-Treffs“. Bei den Landausflügen berücksichtigenwir stets die Gegebenheiten vor Ort. Ferner wollenwir stärker auf unsere entsprechenden Partner einwirken,damit sich unsere Gäste auch an Land barrierefreibewegen können.Medizinische VersorgungJedes Schiff verfügt über ein modern eingerichtetesHospital mit Schiffsärzten und Krankenschwestern, dassich immer auf Deck 3 befindet. Wichtige Punkte wiedie Medikamentenversorgung oder eine eventuell notwendigeärztliche Betreuung sollten unsere Gäste daherbereits im Vorfeld bei der Buchung ansprechen. Gäste,die in ärztlicher Behandlung sind oder ein besonderesAnliegen haben, sprechen darüber am besten gleichzu Beginn ihrer Reise mit dem Schiffsarzt. Bei medizinischenNotfällen gewährleisten unsere Ärzte eine Erstversorgung.Sollte weitergehende Hilfe nötig werden,SicherheitBei AIDA hat Sicherheit höchste Priorität. Die gesamteCrew fühlt sich für unsere Gäste verantwortlich undwird dazu regelmäßig nach HESS (Health, Environment,Safety, and Security) geschult. Sicherheitsübungen mitunseren Gästen sind Standard und finden noch vor demAuslaufen aus dem Hafen statt.Technische SchiffssicherheitDie getesteten Schiffe der AIDA Flotte, AIDAbella undAIDAdiva, wurden im ADAC Kreuzfahrttest 2012 alseinzige mit „sehr gut“ bewertet. Der ADAC bescheinigteunseren getesteten Schiffen modernste Technik,Sicherheits-, Rettungs- und Brandschutzeinrichtungen,gewissenhafte Sicherheitskontrollen von Passagierenund Gepäck bei der Einschiffung, eine professionelleund hilfsbereite Crew mit hohem Verantwortungs- undSicherheitsbewusstsein sowie die routinierte Durchführungder Evakuierungsübung. Insbesondere wurde auchdie vorbildliche Nutzung der wasserdichten Türen, diewährend der Fahrt auf allen AIDA Schiffen ohne Ausnahmegeschlossen sein müssen, gelobt. Das zeigt,dass unsere Null-Fehler-Toleranz bei allen Sicherheitsaspektenentscheidend ist. Die sehr guten Testergebnissemotivieren uns, in unserer Sorgfalt und Verantwortungnicht nachzulassen.Organisatorische SicherheitUm im Gefahrenmoment richtig zu reagieren, schulenwir jeden einzelnen unserer Mitarbeiter an Bordin Sachen Sicherheit vom ersten Arbeitstag nach demHESS-Trainingskonzept, und zwar auf jeder Stufe seiner39

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungLaufbahn – vor, während und zwischen den Einsätzenan Bord.2012 haben wir mit CSMART Rostock an der AIDA Academydas erste Zentrum für maritimes Simulator-Trainingin Deutschland eröffnet, welches speziell auf dieQualitätsanforderungen in der Aus- und Weiterbildungund somit die Sicherheit der Kreuzschifffahrt ausgerichtetist. Wir investieren viel in die Aus- und Weiterbildungunserer nautischen und technischen Führungskräfte.Gut ausgebildetes Personal ist ein wichtiger Garant fürdie Sicherheit unserer Gäste und Crew. Von unseren Offizierenerwarten wir, neben einer erstklassigen nautischenund technischen Ausbildung, insbesondere mentale Stärkeund Teamgeist. Jeder muss in der Lage sein, möglicheNotfallsituationen in kürzester Zeit zu erfassen und dierichtigen Entscheidungen treffen zu können. Deshalbsind in die Trainingsinhalte auch neueste wissenschaftlicheErkenntnisse aus der Luftfahrt und anderer sicherheitssensiblenIndustrien eingeflossen.CSMART steht für Center for Simulator Maritime Trainingund ist ein weltweit renommiertes Kompetenzzentrumfür die Aus- und Weiterbildung von nautischenund technischen Führungskräften. CSMART Rostockan der AIDA Academy ist, neben CSMART Almere inden Niederlanden, das zweite Simulatortrainingszentruminnerhalb Europas. Der sogenannte Full-Mission-Bridge-Simulatorist eine Nachbildung der Brückeder AIDAblu, welche 2010 in Dienst gestellt wurde.Zum ganzheitlichen Sicherheitskonzept des maritimenSimulatortrainingszentrums gehört ebenfalls eine Maschinenraumsimulationauf der Basis der SIEMENS-Steuerungan Bord der AIDA Schiffe.Auf den 220 Grad Panoramabildschirmen können Manöverunter Berücksichtigung von Einflussfaktoren wiez. B. Seegang, Wind, Strömung, verschiedene Lichtverhältnisse,oder Niederschlag 1:1 simuliert werden.Trainiert wird in weltweiten Fahrtgebieten von AIDACruises, u.a. in den Häfen Hamburg, Bangkok und NewYork, aber auch in vielbefahrenen Gebieten wie derKadetrinne, der Straße von Dover oder dem Bosporus.Auf unseren Schiffen gewährleisten unsere Sicherheitsoffizieredie strenge Einhaltung der Sicherheitsvorschriften.Die Mannschaft weist in Übungen nach, dass sieim Notfall professionell reagiert und alle Rettungsmitteleinsatzfähig sind. Für den Brandschutz gibt es auf jedemSchiff speziell ausgebildete Feuerschutzteams, diedie Sicherheit unserer Gäste gewährleisten. Alle Maßnahmensind in unserem Handbuch zum Sicherheitsmanagementklar definiert.Normgerechte SicherheitDie Einhaltung nationaler wie internationaler Gesetzeund Richtlinien ist für uns selbstverständlich. Neue Bestimmungensetzen wir schnellstmöglich um – oft überdas geforderte Maß hinaus. International sind für AIDACruises die Vorgaben der Internationalen Seeschifffahrts-Organisationder UN (International Maritime Organization,IMO) bindend. Zu den Regelungen der IMOgehört auch das SOLAS-Abkommen (Safety of Life atSea. Es legt Regeln für den Bau, die Ausstattung undden Betrieb von Schiffen fest. Darunter fallen zentraleRegelungen wie der International Ship and Port FacilitySecurity Code (ISPS-Code) und der International SafetyManagement Code (ISM). Sie gewährleisten die Sicherheitin Häfen und den sicheren Schiffsbetrieb.40

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungBewusstes ReisenFür AIDA sind nachhaltiges Handeln, motivierte Mitarbeiterund zufriedene Gäste fest miteinander verknüpft.Wir wollen unsere Nachhaltigkeitsaktivitäten noch stärkeran unseren Gästen ausrichten, sie informieren undsensibilisieren. 2012 haben wir deshalb eine Umfragezum Thema „nachhaltige Landausflüge“ durchgeführt.Als besonders wichtig stuften unsere Gäste Abfallvermeidung,Natur- und Artenschutz und weniger Abgasebei Landausflügen ein. Durchschnittlich 28 Prozent derGäste gaben an, dass ihnen Umweltaspekte bei Landausflügenwichtig sind.Nachhaltige LandausflügeneueArbeitsplätzewirtschaftlicherErfolginnovativesUnternehmenzufriedeneGästenachhaltigeLandausflügeaktiverUmweltschutzFahrradausflugAIDA Fahrradausflüge haben viele Vorteile: Sie sind gesund,umweltfreundlich und ganz nah am Lebensgefühlder Zielregion. Wir haben Fahrradausflüge schonseit vielen Jahren im Programm und sind damit Vorreiterund Trendsetter in der Kreuzfahrtbranche. Mit unsererneuen „Flotte“ von Segways und Pedelecs, die immerzahlreicher auf AIDA Schiffen verfügbar sind, bieten wirunseren Gästen künftig noch mehr Möglichkeiten, umweltfreundlichund mit großem Spaß auf Entdeckungstourzu gehen. 2013 wird ein Teil der AIDA Flotte mitje 21 Pedelecs ausgerüstet und das vierte Schiff mitSegways ausgestattet. Genau wie unsere bewährtenFahrradausflüge bieten die geführten Ausflüge mit demSegway oder Pedelec ein außergewöhnlich entspanntesErlebnis auf zwei Rädern.gesundeBewegung(inter-)kulturelleBegegnungenBei allen AIDA Ausflügen legen wirgroßen Wert darauf, dass mitgebrachteVerpackungen oder andererAbfall vor Ort umweltgerechtentsorgt werden. Ist dies nicht möglich,nehmen unsere Teilnehmer denAbfall mit zurück an Bord. Dort wirder entsprechend getrennt, recyceltbzw. entsorgt.Nachhaltige LandausflügeNachhaltig ausgerichtete Landgängeermöglichen nicht nur unserenGästen unvergessliche Erlebnisse,sondern sie können auch erheblichzur wirtschaftlichen Entwicklung,dem Schutz und der Förderung derUmwelt, des kulturellen Erbes sowiezum Erhalt der Lebensgrundlageder lokalen Bevölkerungen beitragen.Mit der Unterzeichnung des41

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungUN-WTO-Ethikkodexes für den Tourismus haben wir2012 ein klares Zeichen für nachhaltigen Tourismus gesetzt.Dieses Engagement setzt sich auch im Rahmendes Projektes „nachhaltige Landausflüge“ fort, das wirim Rahmen der EU-Strategie für den Ostseeraum gemeinsammit Futouris e.V. und der Staatskanzlei Mecklenburg-Vorpommernumsetzen. Ziel der Kooperationist es, am Beispiel von Kreuzfahrten im Ostseeraum Kriterienfür Nachhaltigkeit bei Landausflügen auf Kreuzfahrtreisenzu erarbeiten. Im ersten Schritt wurdendafür innerhalb von knapp drei Monaten über 20.000AIDA-Gäste in einer Online-Gästebefragung zu nachhaltigenLandausflügen befragt. Ein Drittel der Gästegab dabei an, dass sie nachhaltige Landausflüge bevorzugenwürden. Besonders wichtig sind den Gästen indiesem Zusammenhang die Abfallvermeidung im Zielland,der Natur- und Artenschutz sowie die Reduktionder Abgase von Bussen. Im zweiten Schritt wollen wirkonkrete Bewertungsraster entwickeln. Dafür erarbeitenwir einfach zu ermittelnde und nachprüfbare Ziele,die sich zweifelsfrei bewerten lassen. Jeder Ausflug wirddazu in seine einzelnen Komponenten unterteilt. Jedeeinzelne Komponente wird anschließend mit einemPunktesystem bewertet – je nachhaltiger, desto mehrPunkte. So erhält beispielsweise ein Radausflug mehrPunkte als eine Panoramafahrt mit dem Bus. Aber auchdiese kann bei optimaler Auslastung und geringemFahrzeugalter beim Punktestand noch etwas aufholen.Bei der Entwicklung des Kriterienkataloges werden vieleweitere Faktoren positiv berücksichtigt, etwa besondersintensive Natur- und Kulturerlebnisse, landestypischenSpeisen aus regionalen Produkten sowie der Einsatz vonzertifizierten Natur- und Kulturführer.Sensibilisierung für NachhaltigkeitDas AIDA Team ist überzeugt vom nachhaltigen Handeln.Und genau diese Überzeugung möchten wir auchunseren Gästen vermitteln. Ein Beispiel: aus Gründendes Tierschutzes haben wir den Besuch von Delphinarienaus unserem Programm gestrichen. Die Haltung derMeeressäuger in solchen Parks ist nicht artgerecht. Deshalbhaben wir entschieden, diese Einrichtungen nichtmehr zu unterstützen. Zwar gibt es hin und wieder auchStimmen von enttäuschten Gästen, doch die Mehrheitder Gäste versteht und befürwortet diese Entscheidung,sobald wir unsere Beweggründe erklären. Wir wünschenuns, dass unsere Gäste die vielen Facetten derNachhaltigkeit bewusst erleben – im Bordalltag ebensowie auf Landgängen, bei Fahrrad- oder Segway-Tourenoder bei unseren Informationsveranstaltungen zu Kulturund Umwelt. Mit unserem Angebot, aber auch mitdem, was wir nicht anbieten, wollen wir unser Gästedazu anregen und einladen, bewusster zu reisen.42

nationalen undinternationalenMarktInternet,Messen, SocialMedia, internationaleundnationale CareerDays, Vorträgeund KooperationenZielerreichung Gäste6 CareerdeCaravans aufAIDA den Philippinen cares 2013 – Zusammenfassung„Wir sind AIDA“und in IndonesienIntensivierungSocial MediaAktivitätenKampagne umgesetztGÄSTEZIEL MASSNAHME STAND 2011 STAND 2012 STAND 03. 2013 AUSBLICK GÄSTEZUFRIEDENHEIT STEIGERNdifferenzierteErfassung vonKundenbedürfnissen-undKundenwünschenEinführungOnline-FragebogenGästefeedbackdifferenzierterund gastnahererfassen: OptimierungdesGästefragebogens-> JederGast kann seinegesamte Reise,aber auch jedeneinzelnenReisebestandteilbewerten unddarüber hinausverbal kommentieren.Gesamtzufriedenheitliegt bei1,60Qualitative undquantitativeAuswertung allerGästefragebogendatenGesamtzufriedenheitaufähnlichemNiveau (1,61)Ziel: 1,55kontinuierlichZufriedenheitsniveauhaltenDarstellung derGästezufriedenheitonlineverbessernAbbildungdirekt auf derAIDA-Homepageund beschriebenim Nachhaltigkeitsbericht,Bereich Gäste &Gesellschaftgeplant umgesetzt kontinuierlich kontinuierlichUmstellung derAbbildung derGästezufriedenheit• Einführungeines KundenzufriedenheitsindexesalsProzentwert,der die ErgebnisseallerGästefragebögeneines GeschäftsjahreseinschließtZufriedenheitder AIDA Gästelag im Durchschnittbei 95%,im Einzelnensogar bei 97,5%Zufriedenheitder AIDA Gästelag im Durchschnittbei 94%,im Einzelnen bei96%kontinuierlich• BerücksichtigungallergewichtetenTeilzufriedenheitenderReisebestandteilein Bezugauf dieGesamtzufriedenheitMystery Checkszur Messung derService- undProzessperformanceBerücksichtigungund rasches,Überprüfung derServicequalitätdurch unabhängigeExpertenaus Hotellerieund Gastronomie.Ideenkarten fürWünsche undeingeführt kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlich43eingeführt kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlich

nationalenUmstellungundderinternationalenAbbildung derMarktGästezufriedenheitInternet,• EinführungMessen,eines Kunden-SocialMedia,zufriedenheit-sindexesinternationaleundalsnationaleProzentwert,CareerDays,der dieVorträgeErgebnisseund KooperaallertionenGästefragebögeneines Geschäftsjahreseinschließt6ZufriedenheitCareerdeZufriedenheitCaravansder AIDA Gästeaufder AIDA GästeAIDAdenlag imPhilippinenDurchschnittcares 2013 – Zusammenfassung„Wirlag imsindDurchschnittbei 94%,AIDA“und in Indonesienbei 95%,Kampagne umgesetztim Einzelnen im Einzelnen beisogar bei 97,5% 96%IntensivierungSocial MediaAktivitätenkontinuierlich• BerücksichtigungallergewichtetenGÄSTETeilzufriedenheitenZIEL derMASSNAHMEReisebestandteileSTAND 2011 STAND 2012 STAND 03. 2013 AUSBLICKin Bezugauf dieGesamtzufriedenheit GÄSTEZUFRIEDENHEIT STEIGERNdifferenzierteMystery ChecksErfassung zur Messung von derKundenbedürfnissen-Prozessperfor-undService- KundenwünschemanceBerücksichtigungund rasches,wenn möglichsofortigesUmsetzen vonKundenwünschenDarstellung Verbesserung derGästezufriedenheitfreiheit für onlineder BarriereverbessernPersonen mitindividuellenBeeinträchtigungenUmstellung derAbbildung derGästezufriedenheitMystery Checkszur Messung derKundendialog Service- imSocial ProzessperformanceWebBerücksichtigungund rasches,GästefeedbackÜberprüfung derdifferenzierterServicequalitätund durch gastnaher unabhängigeExperten Op-erfassen:timierung aus Hotellerie desGästefragebogenmie.-> Jederund Gastrono-Gast kann seinegesamte Reise,Ideenkarten füraber auch jedenWünsche undeinzelnenAnregungen derReisebestandteilGäste direkt anbewerten undBorddarüber hinausverbal kommentieren.Abbildung Barrierefreiheitdirekt für hörgeschädigteGästeauf derAIDA-Homepageund ausweiten beschriebenim Nachhaltigkeitsbericht,Bereich Gäste &GesellschaftBarrierefreiheitfür Rollstuhlfahrerausweiten• EinführungTest eines neuer Kunden-Treppenraupenzufriedenheit-sindexes Landgänge alsfürProzentwert,Orientierungs-der die Ergebnissefür seh- allerhilfebehinderte Gästefragebögeneines Ge-GästeschäftsjahresBeförderungsmöglichkeitfüreinschließt• Blindenführ-Berücksichtigungallerhundegewichtetenerweitertes Teilzufriedenheitender fürAngebotLebensmittel-Reisebestandteilein BezugAllergikerauf dietransparentereGesamtzufriedenheitReiseinformationenfürBarrierefreiheitÜberprüfung derServicequalitätEngagementdurch unabhängigegängigen ExpertenaufPlattformen aus Hotellerie wieFacebook,und Gastronomie.google+,Youtube, Twitterund in der AIDAIdeenkarten fürWebloungeWünsche undEinführungeingeführtOnline-FragebogenQualitative kontinuierlich undquantitativeAuswertung allerZiel: kontinuierlich 1,55 ZufriedenheitsniveauhaltenkontinuierlichGästefragebogendatenGesamtzufriedenheitliegt bei1,60GesamtzufriedenheitaufähnlichemNiveau (1,61)kontinuierlicheingeführt kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichgeplant Kabinensets und umgesetzt kontinuierlichkontinuierlich kontinuierlichInduktionsanlagenan Rezeptionund Theater/TheatriumeingeführtkontinuierlichZufriedenheitder AIDA Gästelag im Durchschnittbei 95%,im Einzelnensogar kontinuierlich bei 97,5%Grund-AngebotbestehtkontinuierlichZufriedenheitder Neu AIDA eingeführt Gästelag im Durchschnittbei 94%,im Einzelnen bei96% Erweiterungneu eingeführteingeführtkontinuierlichkontinuierlichTest ab Februar2013kontinuierlichkontinuierlichkontinuierlicheigeneLandingpageBarrierefreiheitBarrierefreiheitauf neuen Schiffennoch stärkerberücksichtigenund Angeboteerweitern(Fit for Future –demografischeEntwicklungen)eingeführt kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichAIDA FangemeindeAIDA Facebook AIDA Facebook weiteresauf Fanpage mit Fanpage mit FanwachstumFacebook und in 380.000 Fans 430.000 Fans auf Facebookder AIDA WebloungeAIDA Webloun-AIDA Webloun-(ca. 12%) undwächst ge mit 75.000 ge mit 80.000 in der AIDAseit 2007 stetig Mitgliedern Mitgliedern Weblounge44(ca. 15%)eingeführt kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlich

nationalen undinternationalenMarktTreppenraupendeInternet,Messen, für Landgänge Social6 CareerCaravans aufMedia, internationaleOrientierungs- und und kontinuierlichIndone-Kampagne Erweiterung um-AIDAdencaresPhilippinen2013 – Zusammenfassung„Wir sind AIDA“nationale hilfe für seh- Career siengesetztDays, behinderte Vorträgeund Gäste Koopera- IntensivierungtionenSocial MediaBeförderungsmöglichkeitAktivitäten neu eingeführtfürBlindenführhunde2013kontinuierlichkontinuierlichBarrierefreiheitauf neuen Schiffennoch stärkerberücksichtigenund Angeboteerweitern(Fit for Future –demografischeEntwicklungen)erweiterteseingeführt kontinuierlichAngebot fürGÄSTELebensmittel-ZIEL Allergiker MASSNAHME STAND 2011 STAND 2012 STAND 03. 2013 AUSBLICKtransparentere Grund-AngebotReiseinforma- bestehttionen für GÄSTEZUFRIEDENHEIT Barrierefreiheit STEIGERNeigeneLandingpageBarrierefreiheitdifferenzierteKundendialog imErfassung Social WebvonKundenbedürfnissen-undKundenwünschenKundenbindungverbessernGästefeedbackEngagementdifferenzierterauf gängigenund Plattformen gastnaher wieerfassen: Facebook, Optimierunggoogle+, desGästefragebogensund in -> der Jeder AIDAYoutube, TwitterGast Weblounge kann seinegesamte Reise,aber auch jedenAIDA Club füreinzelnenVielfahrer mitReisebestandteilattraktiven, auchbewerten undkostenfreiendarüber hinausVorteilenverbal kommentieren.EinführungAIDA FangemeindeaufOnline-FragebogenFacebook und inder AIDA Webloungewächstseit 2007 stetigGesamtzufriedenheitliegt bei1,60650.000MitgliederQualitative AIDA Facebook undquantitativeFanpage mitAuswertung 380.000 Fans allerGästefragebogendatenmit 75.000AIDA Webloun-MitgliedernGesamtzufriedenheitaufähnlichemNiveau (1,61)800.000MitgliedererreichtZiel: AIDA 1,55 FacebookFanpage mit430.000 FansAIDA Webloungemit 80.000MitgliedernkontinuierlichkontinuierlichwachsenZufriedenheitsniveauFanwachstum haltenweiteresauf Facebook(ca. 12%) undin der AIDAWeblounge(ca. 15%)Mitglieder zueiner aktivenMitgestaltungdes ClubsmotivierenDarstellung der Abbildung Gästezufriedenheitonline AIDA-HomepageBESCHWERDEMANAGEMENTdirekt auf derverbessern und beschriebenverbesserte im Trennung Nachhaltigkeitsbericht,Reklamations-derZuordnung derBeschwerden Bereich quoten auf Gäste &Gesellschafta) Gesamtreiseundb) Aufenthalt anUmstellung der • EinführungBordAbbildung der eines Kunden-GästezufriedenheitReduktion der • sindexes Kundenorien-alszufriedenheit-Bearbeitungszeit Prozentwert,tierte Lösungendie während Er-von Beschwerdegebnisseder ReiseallerGästefragebö-der• gen Just-in-time eines Geschäftsjahressupport Land/einschließtSchiffgeplant umgesetzt kontinuierlich kontinuierlichZiel2,50% für a)und1,60 % für b)Zufriedenheitder AIDA Gästelag im DurchschnittBearbeitung95%,im erstmals Einzelnen untersogar 5 Tagen bei 97,5%Umsetzung2,39(Stand 10/12)1,78(Stand 10/12)Zufriedenheitder AIDA Gästelag im DurchschnittBearbeitung94%,im 0-5 Einzelnen Tage bei96%kontinuierlichkontinuierlichNiveau haltenFolgebeschwerdenreduzierenWeitereVerbesserungdes BeschwerdemanagementsMystery Checkszur Messung derService- undProzessperformanceBerücksichtigungund rasches,• BerücksichtigungalleroptimiertesBeschwerdehandlingTeilzufrieden-bereitsgewichtetenan heiten Bord derReisebestandteilein Bezug• auf Einführung dieGesamtzufriedenheitKundenma-eines zentralennagementsÜberprüfung derServicequalität• Durchführungunabhän-einerdurchgige Beschwerde-Expertenaus zufriedenheits-studie Gastrono-Hotellerieundmie.• Einführungeiner neuen,Ideenkarten effizienten fürWünsche Software- undUmsetzung erreicht kontinuierlicheingeführteingeführt kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichumgesetzt ---(Verbesserung)Planung45kontinuierlichUmsetzungkontinuierlichUmsetzungeingeführt kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlich

Positionierungverbesserteals attraktiverZuordnung Arbeitgeber der imBeschwerdennationalen undinternationalenMarkt Kundendialog imSocial WebReduktion derBearbeitungszeitvon BeschwerdentransparentereumfangreicheTrennung Reiseinforma-Einblicke für derReklamationsquotenBarrierefreiheittionen fürBewerber überInternet, aufa) Messen, Gesamtreise Socialund Media, Engagement internationaleauf Aufenthalt gängigen und anb)Bord nationale Plattformen Career wieDays, Facebook, Vorträgeund google+,• KundenorientierteLösun-KooperationenYoutube, Twitterund in der AIDAgen währendWebloungeder ReiseGrund-Angebot6 Career Days RelaunchbestehtAIDA Ziel an Bord cares 2013 – Zusammenfassung2,39 Karriereportal2,50% für a) (Stand www.aida-jobs. 10/12)6 Careerdeund Caravans auf 1,781,60 den AIDA Philippinen% FangemeindeIndone-auf Kampagne Fanpage mit um-für b) (Stand „Wir AIDA sind Facebook 10/12) AIDA“undsien Facebook und in gesetzt 380.000 Fansder AIDA Webloungewächst ge mit 75.000AIDA Webloun-IntensivierungBearbeitung BearbeitungSocial seit 2007 stetig Mitgliedernerstmals Media unter 0-5 TageAktivitäten5 TageneigenekontinuierlichLandingpageBarrierefreiheitAIDA FacebookFanpage mit430.000 FansAIDA Webloungemit 80.000kontinuierlichMitgliedernAIDA EmployerNiveau of Choice haltenweiteresFanwachstumauf Facebook(ca. 12%) undin der AIDAWeblounge(ca. 15%)Kundenbindungverbessern• AIDA Just-in-time Club fürVielfahrer support Land/ mitUmsetzung650.000Mitglieder800.000MitgliederkontinuierlichwachsenMitglieder zueiner aktivenattraktiven, Schiff aucherreichtMitgestaltungGÄSTEkostenfreiendes ClubsVorteilenmotivierenFolgebeschwerdenZIEL optimiertes MASSNAHME Umsetzung STAND 2011 erreicht STAND 2012 kontinuierlichSTAND 03. 2013 AUSBLICKreduzieren Beschwerde-handling bereitsan BordBESCHWERDEMANAGEMENTGÄSTEZUFRIEDENHEIT STEIGERNverbesserteWeitereTrennung • Einführung der Ziel eingeführt 2,39 kontinuierlich kontinuierlich Niveau haltenZuordnung Verbesserungdifferenzierte Gästefeedbackder ReklamationsquotenKundenma-Online-quantitativeniveau halteneines zentralen Einführung Qualitative und Ziel: 1,55 Zufriedenheits-2,50% für a) (Stand 10/12)Beschwerdendes Erfassung BeschwerdemanagementsKundenbedürf-undvon differenzierteraufa) nagements gastnaher Fragebogen Auswertung allerGesamtreise und1,78nissen- und erfassen: OptimierungDurchfüh-desGästefragebogendatenund1,60 % für b) (Stand 10/12)KundenwünschenGästefragebo-b) • Aufenthalt an umgesetzt ---Bord rung einer (Verbesserung)gens Beschwerde--> Jeder Gesamtzufriedenheitliegt bei denheit aufGesamtzufrie-kontinuierlichGast zufriedenheits-studie Kundenorien-Reise, 1,60 Bearbeitung ähnlichemBearbeitung kontinuierlichkann seineReduktion der gesamte •Bearbeitungszeit aber tierte auch Lösungenjeden erstmals unter Niveau 0-5 Tage (1,61)während Planung 5 TagenUmsetzung Umsetzungvon BeschwerdenReisebestandteileiner der neuen,• einzelnen Einführungbewerten effizienten unddarüber • Software- Just-in-time hinaus Umsetzungverbal Lösung support kommentieren.Beschwerde-Schiffzum Land/managementGästezufriedenheitFolgebeschwer-direkt optimiertes auf der Umsetzung erreicht kontinuierlichDarstellung der Abbildung Land/See geplant umgesetzt kontinuierlich kontinuierlichreduzieren online AIDA-HomepageBeschwerde-verbessern und handling beschrieben bereitsim an Bord Nachhaltigkeitsbericht,Bereich Gäste &WeitereGesellschaft• Einführung eingeführt ERFOLGE kontinuierlich kontinuierlichVerbesserung eines zentralendes Umstellung BeschwerdemanagementsZIEL der • MASSNAHME Kundenma-Einführung ZufriedenheitSTAND 2011 ZufriedenheitSTAND 2012 kontinuierlichSTAND 03.2013 AUSBLICKAbbildung der nagementseines Kunden-der AIDA Gäste der AIDA GästeGästezufriedenheitzufriedenheit-lag im Durch-lag im Durchrung• Durchfühsindexesals umgesetztschnitt bei 95%, --- schnitt bei 94%,einer (Verbesserung) POSITION ALS WIRTSCHAFTSMOTORProzentwert, im EinzelnenAUSBAUENim EinzelnenUND NACHHALTIGbeiWIRTSCHAFTENBeschwerde-der die Ergebnissesogar bei 97,5% 96%allerzufriedenheits-Erweiterung der studie Gästefragebö-• BeauftragungTaufe AIDAsol Taufe AIDAmar Taufe AIDAstella In 2015 undFlotteBau gen eines Geschäftsjahres2016 je einSchiffe • neuer EinführungPlanungUmsetzung Umsetzung neues Schiffeiner einschließt neuen,• Steigerungeffizienten Flotte insgesamt 16.442 Betten 18.636 Betten bis 2016• der Software- BerücksichtigungBetten- 14.248 Betten25.136 Bettenaller zumkapazität LösungBeschwerdemanagementgewichtetenTeilzufrieden-Intensivierung • SchaffungLand/See heiten der5.6006.000Grundsteinlegungfür AIDA Mitarbeiter bis400 neuedes positiven neuerReisebestandteilein BezugMitarbeiter MitarbeiterEinflusses auf ArbeitsplätzeHome in 2013 2014die lokaleauf diegeplantWirtschaft • AusbauGesamtzufriedenheitHauptsitz in Spatenstich2014Standort in Rostock mit Neubau BürokomplexAIDANeubausEinweihung desRostock mehrerenGrundstücken ERFOLGE home in RostockMystery Checks Überprüfung der (Gesamtgrößeeingeführt kontinuierlich kontinuierlich kontinuierlichzur Messung der ServicequalitätZIEL MASSNAHME STAND10.5002011m²)STAND 2012 STAND 03.2013 AUSBLICKService- und durch unabhängigeExpertenerworbenProzessperformance• aus Neues HotellerieJanuar 2013:46und EntertainmentGastronomie.WIRTSCHAFTSMOTOR Haus inAUSBAUEN UND NACHHALTIG EntertainmentRichtfest AIDA POSITION ALS WIRTSCHAFTEN

AIDA cares 2013 – Zusammenfassung 6.4 ErfolgeVerantwortungsvolles Wachstum sichert unseren langfristigen Erfolg. Mit unserem Konzept der umfassenden Qualitätnehmen wir eine führende Rolle im Engagement für Umwelt und Gesellschaft ein und tragen auch dazu bei,dass die Wertschöpfung in unserem wirtschaftlichen Umfeld wächst. 2012 sind wir weiter gewachsen, haben neueMitarbeiter eingestellt und unsere Flotte weiter ausgebaut.WertschöpfungAIDA ist weiter auf Wachstumskurs: Wir vergrößern unsereFlotte, stellen neue Mitarbeiter ein und vergebenzahlreiche Aufträge an lokale Partner in Deutschlandund unseren derzeit 73 Zielländern.Laut dem Verband Deutscher Reeder erwirtschaftete dieKreuzschifffahrt 2012 allein in Deutschland rund 2,4Milliarden Euro. Mit 12,4 Prozent Anteil am Gesamtumsatzim Veranstaltermarkt sind Kreuzfahrten daher einunverzichtbarer Bestandteil des touristischen Angebotsund ein entscheidender Wachstumsmotor auf demdeutschen Touristikmarkt. Kreuzfahrtreedereien schaffenArbeitsplätze und steigern die Wertschöpfung vorOrt: So kooperiert AIDA bei Landausflügen mit lokalenAgenturen, beschäftigt zahlreiche Zulieferer, tätigt Einkäufein den Zielregionen und nimmt die Dienste derörtlichen Hafenagenturen und Häfen in Anspruch.Über 70 Millionen Euro kamen im Jahr 2012 über dieGäste und Besatzung von Kreuzfahrt- und Fährschiffenallein nach Rostock und Umgebung. Damit haben dieSchiffsreisenden einen Anteil von 13,5 Prozent am Gesamtumsatzdurch Touristen, der bei 522,9 MillionenEuro liegt. Zu diesem Ergebnis kam eine Untersuchungdes Instituts für Marketing und Dienstleistungsforschungder Universität Rostock.Besonders profitieren die Bus- und Taxibetriebe in derRegion. Sie erwirtschaften 19 Prozent ihres Umsatzesmit der Beförderung von Seereisenden. In Gastronomieund Handel beträgt der durchschnittliche Umsatzanteildurch Fähr- und Kreuzfahrtpassagiere laut Studie 4,2Prozent beziehungsweise 3,5 Prozent.Auch für die Hansestadt Hamburg bestätigen aktuelleZahlen die hohe Wertschöpfung durch die Kreuzschifffahrtan Land: Die Industrie- und Handelskammer (IHK)Hamburg beziffert den Gesamtumsatz, den die Branchefür die Stadt generiert, mit über 200 Millionen Euro imJahr. Bezogen auf ganz Deutschland hat die Cruise LinesInternational Association Europe (CLIA) errechnet, dassdie Kreuzfahrtanbieter, ihre Passagiere und Crewmitgliederallein in Europa direkte Ausgaben von 15 MilliardenEuro jährlich tätigen. Damit leisten sie einen wertvollen47

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungBeitrag für den Städtetourismus und die Hotellerie inDeutschland.Grundsätzlich geht Wachstum für AIDA immer einhermit nachhaltigem Wirtschaften, in das wir auch unsereGeschäftspartner einbinden. Wir orientieren uns dabeian unserem Konzept der umfassenden Qualität. Dasheißt, dass wir bei unseren ökonomischen Entscheidungenimmer auch die Umwelt, die Gesellschaft, unsereGeschäftspartner sowie das Wohl unserer Gäste imBlick haben. Die Produkte, die wir beschaffen, nutzenund anbieten, sollen nach Möglichkeit wiederverwertbarsein. Im Idealfall bestehen sie bereits selbst ausweiterverwerteten Produkten, da dies die natürlichenRessourcen schont. Unser Ziel ist es, langfristig einenahezu vollständige Kreislaufwirtschaft herzustellen,in der praktisch kein Abfall mehr produziert wird. UmfassendeQualität bedeutet auch, dass die Produkte,die bei uns und unseren Geschäftspartnern zum Einsatzkommen, gesund und praktisch für ihren Nutzersind. Weil sie weiterverwertbare Ressourcen enthalten,kommen die Produkte der Umwelt und der Wirtschaftgleichermaßen zugute. Neben technischer Effizienz istdiese Strategie der umfassenden Qualität die Basis unseresNachhaltigkeitskonzepts – und eine Grundlage fürunseren wirtschaftlichen Erfolg in der Zukunft.Erfolge teilen„AIDA cares“ ist nicht nur der Name unseres Nachhaltigkeitsprogramms,sondern auch Ausdruck unsererUnternehmenskultur. Wir engagieren uns aus Überzeugung– und in vielen Bereichen. Mit unserem Engagementfür die Gesellschaft wollen wir einen Beitrag zurnachhaltigen Entwicklung leisten und Verantwortungübernehmen. Für uns ist es selbstverständlich, unsereErfolge zu teilen, und wir geben etwas davon durchSpenden und Sponsoring an die Gesellschaft zurück.Die Vergabe dieser Gelder erfolgt in Einklang mit unsererSpendenrichtlinie. Das heißt, dass die Entscheidungennach festgelegten Kriterien getroffen werden undstets transparent sind.48

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungJedes Jahr unterstützen unsere Gäste mit ihrer Teilnahmean der Silvestertombola soziale Projekte in Krisenregionen.2012 haben wir dem Nothilfeprogramm dergemeinnützigen internationalen Organisation SOS-Kinderdorf100.000 Euro zur Verfügung gestellt. Die Spendekam dem Bau eines neuen Kinderhauses in AddisAbeba zugute. Soziales Engagement für Kinder in Notliegt AIDA Cruises seit vielen Jahren am Herzen. Gemeinsammit unseren Gästen wollen wir Verantwortungübernehmen und den Kindern dieser Welt einkleines Lächeln zurückschenken.Sport ist ein fester Bestandteil unserer AIDA Erlebnisweltenan Bord wie an Land. In unserer AIDA SportsCrew unterstützen wir daher unsere Sport-Paten in denDisziplinen Rudern, Radsport, Fußball, Golf, Hockeyund Marathon. Auch in der Kulturförderung engagiertsich AIDA Cruises: So sind wir seit 2002 Hauptsponsorder Festspiele Mecklenburg-Vorpommern, einem dergrößten Klassikfestivals in Deutschland.Schließlich bekennen wir uns zu unserem HauptsitzRostock und fördern als langjähriger Partner diversesoziale und kulturelle Einrichtungen in der Region.So unterstützen wir maritime Organisationen wie dieDeutsche Seemannsmission, aber auch die UniversitätRostock, die örtlichen Schulmusikwochen oder denRostocker Zoo.AuszeichnungenWir sind stolz auf die Preise und Auszeichnungen,die man uns im vergangenen Jahr für unsere Leistungenverliehen hat: Besonders freuen wir uns über denInnovationspreis der Deutschen Tourismuswirtschaft,den wir im Oktober 2012 nach Rostock holen konnten.Damit würdigte der Bundesverband der Deutschen Tourismuswirtschaft(BTW), dass wir den deutschen Kreuzfahrtenmarktrevolutioniert und aus einem Nischen- einBreitenprodukt gemacht haben. Zudem, so die Laudatio,habe man bei AIDA die Zukunftsthemen dauerhaftim Blick und begegne auch Problemen aktiv mit immerneuen Ideen. Für uns ist der Preis ein Ansporn, auch inZukunft mit neuen Konzepten zu überraschen und unsererführenden Rolle im Markt gerecht zu werden.Auch in punkto Sicherheit übernehmen wir die Vorreiterrollein der Kreuzschifffahrt: In seinem Kreuzfahrttest2012 hat der ADAC die getesteten Schiffe unserer AIDAFlotte als einzige mit „sehr gut“ bewertet. Damit bestätigendie Sachverständigen des ADAC einmal mehr diehohen Sicherheitsstandards an Bord unserer Flotte, aberauch der gesamten Kreuzfahrtindustrie.Einen weiteren Erfolg erzielte AIDA Cruises bei derVerleihung des Pegasus-Awards: In einer europaweitenUmfrage unter knapp 30.000 Teilnehmern wurdeunser Unternehmen in Deutschland und Österreichzur vertrauenswürdigsten Marke im Bereich Kreuzfahrtgewählt. Das motiviert uns, auch in Zukunfthohe Maßstäbe bei Produktqualität, Sicherheit, Servicesowie nachhaltigem Wirtschaften zu setzen.Als Marktführer bei Kreuzfahrten in Deutschland istAIDA Cruises Vorreiter in Sachen Qualität und Servicefür unsere Gäste. Und wir freuen uns, dass unserEngagement von unseren Gästen honoriert wird:AIDA Cruises wurde 2012 mit dem ersten Platz unddem Goldenen Siegel für Servicequalität ausgezeichnet.Wir setzten uns gegen 13 andere Kreuzfahrtreedereiendurch und erzielten den höchsten Wert beim erlebtenKundenservice.49

effizientenSoftware-Lösung zumBeschwerdemanagementLand/SeeAIDA cares 2013 – ZusammenfassungZielerreichung Erfolge ERFOLGEZIEL MASSNAHME STAND 2011 STAND 2012 STAND 03.2013 AUSBLICK POSITION ALS WIRTSCHAFTSMOTOR AUSBAUEN UND NACHHALTIG WIRTSCHAFTENErweiterung derFlotte• BeauftragungBauneuer SchiffeTaufe AIDAsolTaufe AIDAmarTaufe AIDAstellaIn 2015 und2016 je einneues Schiff• Steigerungder BettenkapazitätFlotte insgesamt14.248 Betten16.442 Betten18.636 Bettenbis 201625.136 BettenIntensivierungdes positivenEinflusses aufdie lokaleWirtschaft• SchaffungneuerArbeitsplätze• AusbauStandort inRostock5.600MitarbeiterHauptsitz inRostock mitmehrerenGrundstücken(Gesamtgröße10.500 m²)erworben6.000MitarbeiterSpatenstichNeubau BürokomplexAIDAhome in RostockGrundsteinlegungfür AIDAHome in 2013geplant400 neueMitarbeiter bis20142014Einweihung desNeubaus• NeuesEntertainmentHaus inHamburgJanuar 2013:Richtfest AIDAEntertainmentHamburgund in denZielländern• AusbauPartnernetzund-beziehungen• Studie zumwirtschaftlichenEinflussvon AIDA aufMecklenburgVorpommern14.500 PartnerAusweitung„Partnership-Programm“(u.a. Schulungvon 1.800Reiseprofis)geplant15.300 PartnerDurchführungExpertenforumLead Partner EUBaltic Sea ForumTeilnahme,BekanntgabeErgebnisseIntensivierungZusammenarbeitmit den Partnernvor Ort, z.B.zum Thema umweltfreundlicherTransportVerstärkteAuswahl vonLieferanten auchunter NachhaltigkeitskriterienForcierung vonGästebesuchenbei lokalenProjekten/InitiativenErweiterung desReiseangebotesAufnahme neuerZielländer in dasProgrammzwei neueDestinationen:Schwarzes Meerund Rotes MeerZwei neueDestinationen:Venedig sowiedie im Nordenvon NorwegengelegenenInselgruppenSpitzbergen undLofotenVier NeueZielhäfen:Venedig,Dubrovnik,Zadar undRavenna; neueRouten u.a. inNordeuropaMit jedem neuenSchiff neue ZieleAusbau derMarktstellung inDeutschlandBekanntheitsgradder MarkeAIDA steigernStärkung despositiven ImagesKontinuierlicheSteigerung derGästezufriedenheitdurch stetigeServiceverbesserungu.a.durch Auswertungder Gästebefragungenund50• 45,3 Mio.(70,1%)Deutschekennen dieMarke AIDA.• 10,4 Mio.(16,1%)DeutscheIntensivierungStakeholderdialogundNetzwerkpartnerschaftenWeiterentwicklungderNachhaltigkeits-Vorreiter durchInnovation:• NeuesteTechnologien• BerücksichtigungverbesserterKreislaufwirtschaft

und in denZielländernHaus effizienten inHamburg Software-Lösung zumBeschwerdemanagement• AusbauPartnernetzLand/Seeund-beziehungenAIDA cares 2013 – Zusammenfassung14.500 Partner15.300 PartnerEntertainmentHamburgIntensivierungZusammenarbeitmit den Partnernvor Ort, z.B.zum Thema umweltfreundlicherTransportVerstärkteAuswahl vonLieferanten auchunter NachhaltigkeitskriterienAusweitung Durchführung„Partnership- ExpertenforumProgramm“(u.a. Schulung Lead Partner EUForcierung vonvon 1.800 Baltic Sea ForumGästebesuchenReiseprofis) ERFOLGEbei lokalenProjekten/ZIEL • Studie MASSNAHME zumwirtschaftlichenEinflussvon AIDA aufgeplant STAND 2011 Teilnahme, STAND 2012BekanntgabeErgebnisseSTAND 03.2013 Initiativen AUSBLICKMecklenburg POSITION ALS WIRTSCHAFTSMOTOR AUSBAUEN UND NACHHALTIG WIRTSCHAFTENVorpommernErweiterung des derReiseangebotesFlotteIntensivierungdes positivenAusbau Einflusses der aufMarktstellung die lokale inDeutschlandWirtschaftund in denZielländern ERFOLGE TEILENEngagementfür Umwelt undGesellschaftFörderung vonForschung undProjekten inden Bereichensoziale Verantwortung,Umwelt Erweiterung und desMitarbeiterReiseangebotesAusbau derMarktstellung inDeutschlandAufnahme • Beauftragung neuerZielländer Bau in dasProgramm neuer Schiffe• Steigerungder Bettenkapazität• SchaffungneuerBekanntheitsgradder MarkeArbeitsplätzeAIDA • Ausbau steigernStandort inStärkung Rostockdespositiven Images• NeuesEntertainmentHaus inHamburg• AusbauPartnernetzund-beziehungenGründungNachhaltigkeitsfonds• Studie zumUnterstützungwirtschaftlichengemein- Einflussvonnützigen von AIDA aufOrganisationenMecklenburgVorpommernSpenden- Aufnahme neuermanagementZielländer in dasProgrammBekanntheitsgradder MarkeAIDA steigernStärkung despositiven Imageszwei Taufe neue AIDAsolDestinationen:Schwarzes Meerund Rotes MeerFlotte insgesamt14.248 Betten5.600MitarbeiterKontinuierlicheSteigerung derGästezufriedenheitRostock durch mit ste-Hauptsitz intige mehreren ServiceverbesserungGrundstücken u.a.durch (Gesamtgröße10.500 der Gäste-m²)Auswertunbefragungenerworben undErweiterung/Anpassung desAngebots.14.500 PartnerAusweitung„Partnership-Programm“51Zwei Taufe neue AIDAmarDestinationen:Venedig sowiedie im Nordenvon 16.442 NorwegengelegenenBettenInselgruppenSpitzbergen undLofoten6.000Mitarbeiter• 45,3 Mio.(70,1%)SpatenstichDeutscheNeubau kennen BürokomplexMarke AIDA.home in Rostockdie• 10,4 Mio.(16,1%)DeutschemöchtenUrlaub aufunserenSchiffenverbringen.Vier Taufe Neue AIDAstellaZielhäfen:Venedig,Dubrovnik,Zadar 18.636 und BettenRavenna; neueRouten u.a. inNordeuropaGrundsteinlegungfür AIDAIntensivierungHome in 2013Stakeholder-geplantdialog undNetzwerkpartnerschaftenWeiterentwicklungderNachhaltigkeitsstrategieJanuar 2013:UnterzeichnungRichtfest AIDAdes EntertainmentUN-WTO-Ethikkodex Hamburg alsVorreiter in derKreuzfahrtIntensivierungZusammenarbeitmit den Partnernvor Ort, z.B.zum Thema umweltfreundlicherTransport(u.a. Schulung Lead Partner EUgeplant von 1.800 verworfen Baltic Sea Forum MitbegründungReiseprofis)Verein „Freundeder Meere“geplantHilfe fürverschiedensteKultur-undSporteinrichtungenzwei neueDestinationen:Schwarzes Meerund Rotes MeerKontinuierlicheSteigerung derGästezufriedenheitdurch stetigeServiceverbesserungu.a.durch Auswertungder Gästebefragungenund15.300 PartnerDurchführungExpertenforumTeilnahme,u.a. BekanntgabeSOS Ergebnisse Kinderdorfe.V.VerabschiedungZwei neueeiner Destinationen: Spendenrichtlinie:Venedig sowieSpenden die im Norden werdendeutlicher von Norwegengelegenenan dieUnternehmenszieleInselgruppen gekoppeltund Spitzbergen in Bereichen underfolgen, Lofoten die engmit dem Unternehmenverbunden• 45,3 sind Mio.(70,1%)Deutschekennen dieMarke AIDA.• 10,4 Mio.(16,1%)DeutschekontinuierlichAlle Vier AIDA- NeueMitarbeiterInnenZielhäfen:können Venedig, VorschlägeDubrovnik, machen.Diese Zadar werden undnach Ravenna; definierten neueKriterien Routen u.a. ingeprüft. NordeuropaIntensivierungStakeholderdialogundNetzwerkpartnerschaftenWeiterentwicklungderNachhaltigkeits-Mit In 2015 jedem und neuenSchiff 2016 je neue ein Zieleneues Schiffbis 201625.136 Betten400 neueMitarbeiter bisVorreiter 2014 durchInnovation:• 2014 NeuesteEinweihung Technologien desNeubaus• BerücksichtigungverbesserterKreislaufwirtschaftbei Neubautenund NeuanschaffungenVerstärkteAuswahl vonLieferanten auchunter NachhaltigkeitskriterienForcierung vonGästebesuchenbei lokalenProjekten/InitiativenkontinuierlichMit jedem neuenSchiff neue ZieleVorreiter durchInnovation:• NeuesteTechnologien• BerücksichtigungverbesserterKreislaufwirtschaft

AIDA cares 2013 – ZusammenfassungAIDAC R U I S E SImpressumHerausgeber:AIDA Cruises - German Branch of Costa Crociere S.p.A.Am Strande 3d18055 RostockGermanye-mail: m.griefahn-sustainability@aida.dewww.aida.de/aidacaresVerantwortlich:Hansjörg Kunze, Vice President PR & Communication AIDA CruisesRedaktion:Martina Reuter, Theite Krämer – AIDA CruisesLayout: MediaCompany – Agentur für Kommunikation GmbHFotos: AIDA Cruises, Desso, steschum/Fotolia.com,M. Schuppich/Fotolia.com, Ssogras/Fotolia.comApril 201352www.aida.de/aidacares