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Bray Absperrklappen - surplusselect.de

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Serie 22/23 2”-24” (50mm - 600mm)DruckstufenAlle Ventile 2-24” (50 - 600mm) 150 psi (10,3 bar)BEI EINSATZ als Endarmatur:2-12” (50 - 300mm) 75 psi (5,2 bar)Alle Ventile14-24” (350 - 50 psi (3,4 bar)600mm)Gehäuse: 250 psi (17,2 bar) CWPGeschwindigkeitsbegrenzungenFlui<strong>de</strong> 30 ft/sec (9 m/s)Gase 175 ft/sec (54 m/s)TemperaturbeREICHPTFE: 0ºF (-18ºC) min. – 392ºF (200ºC) max.UMMWPE: 0ºF (-18ºC) min. – 185ºF (85ºC) max.<strong>Bray</strong>‘s Serie 22/23 HPV Klappe setzt neueStandards in punkto Zuverlässigkeit und Standzeit.Die Entwicklung wur<strong>de</strong> durch ausge<strong>de</strong>hnteFeldversuche begleitet und entspricht im Ergebnis<strong>de</strong>m neuesten Stand <strong>de</strong>r Technik. Beson<strong>de</strong>rs hervorzuhebensind die einzigartige Schaltwellen-abdichtung, dieallen konventionellen Dichtmetho<strong>de</strong>n weit überlegen ist,sowie die hohen Durchflußwerte (Kv), durch eine beson<strong>de</strong>rsströmungsgünstige Formgebung <strong>de</strong>r Klappenscheibe. DasGeheimnis <strong>de</strong>r außergewöhnlich langen Lebensdauerdieser Armatur ist eine Kombinationvon Einflussfaktoren, beginnend mit <strong>de</strong>rkonstruktiven Lösung, <strong>de</strong>r Materialauswahl,bei PTFE auch die Art <strong>de</strong>rVerarbeitung (isostatisch), die Fertigungsgenauigkeit<strong>de</strong>r Einzelkomponentensowie die anerkannte <strong>Bray</strong>Qualität auf hohem Niveau.HALS: Ein erweitertes Hals<strong>de</strong>sign inalle Ventilrichtungen ermöglicht eineRohrleitungsisolierung von 2”und ist leicht zugänglich für dieMontage von Stellantrieben.MONTAGEAUGEN:Adienen <strong>de</strong>r besseren Zentrierungvon Klappen mitRinggehäusen. Damit wirdsichergestellt, daß die Klappenscheibebein Auffahrennicht mit <strong>de</strong>r Innenkante <strong>de</strong>rangrenzen<strong>de</strong>n Rohrleitungkollidiert und beschädigt wird.AUSBLASSICHERESCHALTWELLE: Die obereSchaltwelle hat eine Schulter, mit<strong>de</strong>r sie gegen einen Rücksprungim Klappenhals anläuft. Damit istsichergestellt, dass die Schaltwelle nichtausgeblasen wer<strong>de</strong>n kann. Die Verbindungzwischen oberer Schaltwelle und Klappenscheibewird durch <strong>Bray</strong>s einzigartige Doppel D Passung hergestellt.Diese formschlüssige Verbindung arbeitet spannungs- und hysteresefreiund bietet somit Vorteile beim Einsatz <strong>de</strong>r Armatur als Regelklappe.KLAPPENSCHEIBE: Die Klappenscheibenummantelung aus PTFE,o<strong>de</strong>r UHMPE, auch in elektrostatisch leitfähiger Ausführung, ist, mind.3 mm dick. Der Klappenscheibenkern besteht aus E<strong>de</strong>lstahl.OBERE SCHALTWELLENLAGER: ist aus Acetal, wahlweise PTFE.Dient <strong>de</strong>r Aufnahme von Seitenkräften bei Betätigung <strong>de</strong>r Armatur EinSicherungsring aus E<strong>de</strong>lstahl hält das Lager selbst dann in Position,wenn die Armatur mit <strong>de</strong>r Schaltwelle nach unten eingebaut ist..SCHALTWELLENDICHTUNG: gegen atmosphärische Korrosionaus BUNA N o<strong>de</strong>r wahlweise FKM.GEHÄUSE: Zweiteiliges, hochfestes Ring o<strong>de</strong>r Anflanschgehäuse,geeignet für <strong>de</strong>n Einsatz zwischen DIN- o<strong>de</strong>r ANSI Flanschen, mitSpezial Epoxybeschichtung gegen atmosphärische Korrosion. GarantierteFestigkeit gegen Innendruck gemäß DIN 3840.LAGER: PTFE-imprägnierte Stahllager für die Präzisionsausrichtung<strong>de</strong>r oberen und unteren Welle.PRIMÄRDICHTUNG: Das Primärdichtungsprinzip beruht auf einempassgenauen Sitz zwischen <strong>de</strong>r erweiterten Achsnabe und <strong>de</strong>r speziellhierzu konstrurierten Gehäuseauskleidung.SITZKONSTRUKTION: Die computerkonstruierte Sitzkontur <strong>de</strong>rHPV Klappe hat reduzierte Öffnungs und Schließmomente sowieverringerten Abrieb an <strong>de</strong>n sich berühren<strong>de</strong>n Teilen zur Folge.Elastomer: aus Silikon, auf Wunsch auch aus FKM, liegen hinter <strong>de</strong>rGehäuseauskleidung und umschließen das System komplett über 360°,alsoauch <strong>de</strong>n Nabenbereich <strong>de</strong>r Klappenscheibe. Durchentsprechen<strong>de</strong> Vorspannung ist das ganze Systemgleichmäßig energetisch aufgela<strong>de</strong>n, wobeidie Spannung in Schließstellung <strong>de</strong>r Klappenscheibesich noch erheblich erhöht.Somit ist Gasdichtheit im Durchganggewährleistet.10

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