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Bray Absperrklappen - surplusselect.de

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INDEX<strong>Absperrklappen</strong>SeiteSerie 20 ZwischenflanschSerie 21 AnflanschSerie 22 ZwischenflanschSerie 23 Anflansch1”-20” (25mm - 500mm) 150 psi (10,3 bar) 81”-20” (25mm - 500mm) 150 psi (10,3 bar) 82”-20” (50mm - 500mm) 150 psi (10,3 bar) 102”-24” (50mm - 600mm) 150 psi (10,3 bar) 10Serie 30 Zwischenflansch2”-12” (50mm - 300mm) 175 psi (12 bar) 1214”-20” (350mm - 500mm) 150 psi (10,3 bar) 12Serie 31 Anflansch2”-12” (50mm - 300mm) 175 psi (12 bar) 1214”-20” (350mm - 500mm) 150 psi (10,3 bar) 12Serie 31H Anflansch 2”-20” (50mm - 500mm) 250 psi (17,2 bar) 12Serie 31U Anflansch 2”-20” (50mm - 500mm) 285 psi (20 bar) 14Serie 3ADoppelflanschSerie 3AHDoppelflansch2”-12” (50mm - 300mm) 175 psi (12 bar) 1614”-20” (350mm - 500mm) 150 psi (10,3 bar) 162”-20” (50mm - 500mm) 250 psi (17,2 bar) 16Serie 32 Zwischenflansch22”-36” (550mm - 900mm) 75 psi (5,2 bar) 18Serie 33 Zwischenflansch22”-36” (550mm - 900mm) 150 psi (10,3 bar) 18Serie 35Doppelflansch22”-120” (550mm - 3000mm) 75 psi (5,2 bar) 18Serie 36Doppelflansch22”-120” (550mm - 3000mm) 150 psi (10,3 bar) 18Serie 36HDoppelflansch22”-54” (550mm - 1400mm) 232 psi (16 bar) 20Serie 35FDoppelflansch32”-60” (800mm - 1500mm) 75 psi (5,2 bar) 21Stellantriebe und Zubehör 222


RCONTROLSEinleitungIn jahrelange Erfahrung, durch Forschungund Entwicklung haben wir Armaturen entwickelt, die<strong>de</strong>n heutigen Anfor<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>r Industrie entsprechen.<strong>Bray</strong> hat sich durch die Entwicklung von Produktenvon hoher Qualität, ausgezeichneten Kun<strong>de</strong>ndienstund pünktlichen Lieferungen einen exzellenten Ruferarbeitet. Unser Erfolg war immer das direkte Ergebnisunseres breiten Sortiments an <strong>Absperrklappen</strong>- undSteuerelementprodukten. Robust und zuverlässig,sind unsere Produkte für einen langlebigen Einsatz inunterschiedlichsten industriellen Verfahrensabläufengeeignet.Unsere Produkte wer<strong>de</strong>n weltweit erfolgreichunter an<strong>de</strong>rem in folgen<strong>de</strong>n Brancheneingesetzt:• Chemie• Getränke• Brauereien/Weinkellterung• Pharmazie• Lebensmittel• Öl &Gas• Automobil• Reinstwasser• Schiffsbau• Papier und Zellstoff• Bergbau• Kraftwerke/FGD• Bewässerung• Wasser- und Abwasseraufbereitung• Textil• Meerwasserentsalzung• Stahlproduktion• Zucker/Ethanol• HVACProduktqualität und-präzisionDie Fertigungsstääten von <strong>Bray</strong> sind nach <strong>de</strong>nISO-9001-Qualitätsnormen zertifiziert, dieProduktqualität, Präzisionsfertigung und interneProzessintegrität sicherstellen. Die Grundlagefür das hohe Qualitätsniveau unserer Produkte sind dieRichtlinien und Verfahren <strong>de</strong>r Qualitätskontrolle, die inEinklang mit <strong>de</strong>n Kriterien <strong>de</strong>r ISO 9001:2000 und <strong>de</strong>nEU-Richtlinien eingereicht, überprüft und genehmigtwor<strong>de</strong>n sind."<strong>Bray</strong> Controls verpflichtet sich,die Erwartungen und Bedürfnisseunserer Kun<strong>de</strong>n zu erfüllen,während wir kontinuierlichdie Effektivität unseresQualitätsmanagements steigern."• Alle <strong>Bray</strong>-<strong>Absperrklappen</strong> wer<strong>de</strong>n mit <strong>de</strong>m 1,1fachen Nenndruck getestet.• Alle Antriebe wer<strong>de</strong>n vor <strong>de</strong>m verlassen <strong>de</strong>sHauses <strong>Bray</strong> kalibriert und geprüft. PneumatischeAntriebe wer<strong>de</strong>n zusätzlich einer Druckprobeunterzogen.• Materialrückverfolgbarkeit - Auf Anfragewer<strong>de</strong>n für alle druckführen<strong>de</strong>n Komponentenentsprechen<strong>de</strong> Prüfzeugnisse zur Verfügunggestellt.• Positive Material I<strong>de</strong>ntification - AlleKomponenten wer<strong>de</strong>n mittels PMI-Testauf Ihre Eigenschaft überprüft, um eineMaterialrückverfolgbarkeit zu gewährleisten.Eine vollständige Liste <strong>de</strong>r Genehmigungen undZertifizierungen ist unter www.braycontrols.comzu fin<strong>de</strong>n.3


Konstruktionsvorteile1sCHUTZ vor Leitungsmedienwird durch zwei grundlegen<strong>de</strong> Konstruktionskonzepte erreicht:A. INNEN-LIEGENDE scheiben-WellenVerbindung <strong>Bray</strong> bietet drei Scheiben-Wellen-Verbindungen: Doppel-D,Keilver-bindungen und Doppel-Keilverbindungen . Bei dieser Konstruktionen muß die Scheibe/Welle nicht durchgebohrtwer<strong>de</strong>n. Die sonst üblichen Verbindungselemente, welche Im Kontakt mit <strong>de</strong>m Medium stehen, sind nicht erfor<strong>de</strong>rlich.1. Doppel-D mit geringer Toleranzgefertigter Zweiflach an <strong>de</strong>r Welle und an <strong>de</strong>rScheibe.Klappengrößen 2”– 20” (50mm – 500mm)2. Vielverzahnung: Welle undScheibenbohrung mit einer Vielverzahnungversehen.Klappengrößen 22”– 48” (550mm – 1200mm)Klappengrößen 54”– 120” (1400mm – 3000mm)3. Doppelte Passfe<strong>de</strong>r: in diepassen<strong>de</strong>n Fe<strong>de</strong>rn in <strong>de</strong>r Welle eingearbeiteteKeilnuteGewählte Größen 54”– 120” (1400mm – 3000mm)Die engen Toleranzen dieser Wellenverbindunggarantieren eine hysteresse freie übertragung <strong>de</strong>sDrehmomentes. Alle Wellen sind ausblassicher.B. Sitzkonstruktion Durch <strong>de</strong>n Sitzringist das Gehäuse <strong>de</strong>r Armatur vor <strong>de</strong>n Mediumgeschützt. Die ausgeprägte Nut gewährleistet einegut Führung und hilft Einbaufehler zu verhin<strong>de</strong>rn.Nut und Fe<strong>de</strong>r2 I N T E R N A T I O N A L EKOMPATIBILITÄT Die Kopfflanschezur Antriebsmontage entsprechen <strong>de</strong>r Norm ISO 5211.Die Direktmontage von manuellen Betätigungen,pneumatischen und elektrischen Antrieben istmöglich. Alle <strong>Absperrklappen</strong> von <strong>Bray</strong> haben einenlangen Hals, was eine Isolierung von min<strong>de</strong>stens2” (50mm) ermöglicht.MONTAGE DES STELLANTRIEBS3 Auf Grund <strong>de</strong>s modularen Konstruktionskonzeptslassen sich alle Atriebe und manuellen Betätigung von<strong>Bray</strong> direkt auf die weichdichten<strong>de</strong>n Armaturen von <strong>Bray</strong>montieren. Es sind keine Montagesätze notwendig. Dasermöglicht eine einfache Installation vor Ort und reduziertBauhöhe und Kosten.4


Optionen für die AuSSenbeschichtung1 POLYESTER-GEHÄUSEBESCHICHTUNG<strong>Bray</strong> bietet standard mäßig Armaturengehäuse mit einerPolyesterbeschichtung an. Dieser excellente Korrisionschutzzeichnet sich auch durch eine hohe Verschleißfestigkeit aus.ChemikalienbeständigDie Polyesterbeschichtung hat eine sehr gute chemischeBeständigkeit. Sie ist gegen über vielen Stoffen beständig.Hierzu gehören z.B. Dünnsäuren, Laugen, Lösungsmittel,Alkohol, Fette und Öle. Sie bietet zu<strong>de</strong>m auch eineherausragen<strong>de</strong> Feuchtigkeits- und Wasserbeständigkeit.WitterungsbeständigkeitBeständig gegenüber UV-Strahlung.AbriebfestHervorragen<strong>de</strong> Abriebsfestigkeit.SchlagfestHält Stoßbelastung stand, ohne abzuplatzen o<strong>de</strong>r zu bersten.3 SEACORR-Beschichtung:FDA-Epoxid, pigmentiert mit E<strong>de</strong>lstahlpulver 316L fürkorrosive Umgebungen, wie im Salzsprühtest ASTM B-1172000 Stun<strong>de</strong>n lang getestet.2 Nylon-11-Beschichtung:Auch Nylon 11 hat eine hohe Korrosionsbeständigkeit undwer<strong>de</strong>n erfolgreich in vielen Anwendungen wie Wasser, Zement,Lebensmittel und Meerwasser verwen<strong>de</strong>t.WitterungsbeständigkeitDie Nylon-11-Beschichtung von <strong>Bray</strong> wur<strong>de</strong> über 2000Stun<strong>de</strong>n einem Salzsprühtest unterzogen. Hierbei wur<strong>de</strong>keine Verän<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>r Beschichtung festgestellt wer<strong>de</strong>n.Auch im Meerwasser wird Nylon 11 seit 25 Jahrenerfolgreich eingesetzt. Neben <strong>de</strong>n ausgezeichnetenKorrisionseigenschfaten, bietet Nylon 11 auch eien Schutzgegenüber Bewuches (Algen/Muschekln).AbriebfestHervorragen<strong>de</strong> Abriebfestigkeit.SchlagzähAusgezeichnet - kein Abplatzen o<strong>de</strong>r Bersten.Auf Anfrage sind weitere kun<strong>de</strong>nspezifischeBeschichtungsstoffe erhältlich.5


SITZMATERIALIENPTFE-Beschichtetes EPDM (Serie20/21)EIn PTFE-beschichteter EPDM-Sitz, besteht aus einer PTFEummantelung,die die Flächen und <strong>de</strong>n Durchflussweg <strong>de</strong>s Sitzesbil<strong>de</strong>t und die auf einen Träger aus EPDM-Elastomer angeformtist. Nur die träge, nicht haften<strong>de</strong> PTFE-Auskleidungsoberflächeist <strong>de</strong>n Leitungsmedien ausgesetzt. Der EPDM-Träger stellt fürdas relativ steife PTFE eine elastische Lagerung dar. Die PTFE-Beschichtung (1mm) schützt das EPDM und wird in Bereicheneingesetzt in <strong>de</strong>nen die chemische Beständigkeit von EPDM o<strong>de</strong>rBuna-N nicht ausreicht.PTFEAlle PTFE-Sitze und beschichteten Scheiben wer<strong>de</strong>n ausjungfräulichen PTFE hergestellt. Es wird kein Recyclingmaterialverwen<strong>de</strong>t. Die Wandstärke beträgt aus min. 1/8” (3mm), Durchdas beson<strong>de</strong>re Herstellungsverfahren wird eine Dichte von 2.16g/cm sowie ein sehr hoher Kristallinitätsgehalt erreicht. Damitbieten die PTFE Teile von <strong>Bray</strong> einen hohen Wie<strong>de</strong>rstand gegenPermation sowie eine ausgezeichnete chemische Beständigkeit.LEITFÄHIGES PTFEDieser Werkstoff fin<strong>de</strong>t überall dort Anwendung wo elktrostatischeAnfor<strong>de</strong>rungen verhin<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n müssen. Der leitfähige PTFE-Sitz und die Scheibe haben eine Min<strong>de</strong>stdicke von 1/8” (3mm), waseinen optimalen Schutz vor einem Eindringen <strong>de</strong>r Leitungsmedienbietet.UHMWPEUDieser Werkstoff ist für <strong>de</strong>n Einsatz in äußerst abrasivenMedien geeignet. Neben <strong>de</strong>n abrasions beständigkleit zeichnetsich UHMPWE auch durch seine chemische Beständikeit aus.Seat material availability <strong>de</strong>pends on valve size & series.Please consult your local <strong>Bray</strong> representativefor your specific application.7


Serie 20/21 1”-20” (25mm - 500mm)DruckstufenE<strong>de</strong>lstahlscheibe/-welle 1-20” (25 - 500mm) 150 psi (10,3 bar)WeichdichtendElastisch geformte Scheibe/ 2-20” (50 - 500mm) 150 psi (10,3 bar)WelleMit PTFE- E<strong>de</strong>lstahlscheibe/-welle 2-12” (50 - 500mm) 150 psi (10,3 bar)Sitz Geformte PTFE-Scheibe/Welle 2-20” (50 - 500mm) 100 psi (7 bar)Bei Einsatz als EndarmaturAlle <strong>Absperrklappen</strong>1-12” (25 - 300mm) 75 psi (5,2 bar)14-20” (350 - 500mm) 50 psi (3,4 bar)Gehäuse: 250 psi (17,2 bar) CWPGeschwindigkeitsbegrenzungen Für Ein/Aus-Dienste:Flui<strong>de</strong> 30 ft/sec (9 m/s)Gase 175 ft/sec (54 m/s)<strong>Absperrklappen</strong> <strong>de</strong>r Serie 20/21 übertreffen nichtnur die hohen Standards, die für sanitäre Armaturenerfor<strong>de</strong>rlich sind, son<strong>de</strong>rn weist auch hervorragen<strong>de</strong>Fließeigenschaften und -fähigkeiten auf. DasVentil <strong>de</strong>r Serie 20 von <strong>Bray</strong> ist eine Zwischenflanschversionbohrungen und Serie 21 ist dieentsprechen<strong>de</strong> Anflanschversion für Endarmaturenund sonstige Flanschanfor<strong>de</strong>rungen.• Sanitäre und chemische Anwendungen• Einteilige Scheibe/Welle• Hoher k V -Wert, niedriger DruckverlustWELLENBUCHSE: Zur Aufnahme von Tangentialkräften<strong>de</strong>s Betätigungselement.WELLENDICHTUNG: Zum Abdichten von äußeren Einflüssenin die Wellenbohrung.SCHEIBE / WELLE: Einteilige Konstruktion. Der Scheibenrand ist kugelförmigbearbeitet und handpoliert und bewirkt so eine blasendichte Absperrklappe,ein minimales Drehmoment und eine längere Lebensdauer <strong>de</strong>s Sitzes. DieScheiben-Wellen-Konstruktion bewirkt von sich aus einen kompletten Schutzvor <strong>de</strong>m Verfangen von Teilchen und bakterieller Zersetzung, ein Schutz, <strong>de</strong>rfür Leistung im Hygienebereich erfor<strong>de</strong>rlich ist. Für einen hohen Erosionswi<strong>de</strong>rstandund eine große Abriebfestigkeit ist die einteiligeScheibe/Welle vollständig von entwe<strong>de</strong>r EPDM o<strong>de</strong>r BUNA-Numhüllt. Das dünne Scheibenprofil bietet einen viel höherenkv-Wert (bis zu 50 % höher als in <strong>de</strong>n meisten Konstruktionenmit durchgehen<strong>de</strong>r Welle) und eine größereDruckrückgewinnung, was zu geringeren Druckverlustenund einem energieeffizienteren Armatur führt.Primär- und Sekundär-DICHTUNGEN:Diese Dichtungen verhin<strong>de</strong>rn, dass Leitungsmedienmit <strong>de</strong>r Welle o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>m Gehäuse in Kontaktkommen. Die Primär-Dichtung wird durcheinen Presssitz zwischen Klappenscheibe undSitzring erzielt. Die Sekundär-Dichtung ergibtsich, weil <strong>de</strong>r Wellendurchmesser größerals <strong>de</strong>r Durchmesser <strong>de</strong>s Sitzwellenlochs ist.Sitz: Der Sitz von <strong>Bray</strong>, mit bewährterT-Führung, weist ein niedrigeres Drehmomentauf und isoliert das Gehäuse vollständig vonfließen<strong>de</strong>n Medien. Die Dichtleiste <strong>de</strong>s Sitzringesist so konstruiert, dass die <strong>Absperrklappen</strong>ohne zusätzliche Dichtungen zwischendiversenFlanschformnen eingebaut wer<strong>de</strong>n können.GEHÄUSE: Die zweiteilige Zwischenflanscho<strong>de</strong>rEndklappen-Ausführung ermöglicht eineeinfache Montage. Eine Nylon-11-Beschichtung füreine hervorragen<strong>de</strong> Korrosionsbeständigkeit ist Standardfür Klappen <strong>de</strong>r Nennweiten 1”-8” (25,4 mm - 203,2 mm)und auf Anfrage für größere Ventile erhältlich. Für Gehäuse<strong>de</strong>r <strong>Absperrklappen</strong> in <strong>de</strong>n Nennweiten 10”-20” (254 mm - 508mm) ist eine Polyesterbeschichtung Standard.8


BezeichnungGehäuseScheibe/WelleSTANDARDMATERIALAUSWAHLMaterialGraugussSphärogussE<strong>de</strong>lstahl 316AluminiumMetall:1“-12“ (25,4mm - 304,8mm) Einteilige Scheiben / WellenausführungE<strong>de</strong>lstahlHastelloy ® C-2214“-20“ (355,6mm - 508mm) GefertigtE<strong>de</strong>lstahlHastelloy ® C-22ummantelt:2“-12“ (50,8mm - 304,8mm) Einteilige Scheiben / WellenausführungE<strong>de</strong>lstahlscheibe EPDM ummanteltE<strong>de</strong>lstahlscheibe Buna-N ummantel14“-20“ (355,6mm - 508mm) GefertigtE<strong>de</strong>lstahlscheibe EPDM ummanteltE<strong>de</strong>lstahlscheibe Buna-N ummantelPTFE-ummantelt:2“-12“ (50,8mm - 304,8mm) Einteilige Scheiben / WellenausführungE<strong>de</strong>lstahlscheibe PTFE ummanteltHalar ® -beschichtet:2“-12“ (50,8mm - 304,8mm) Einteilige Scheiben / WellenausführungE<strong>de</strong>lstahlscheibe Halar ® ummantelt14“-20“ (355,6mm - 508mm) GefertigtE<strong>de</strong>lstahlscheibe Halar ® ummanteltSitz Buna-N – LebensmitteltauglichEPDM – LebensmitteltauglichFKM*Weiße Buna-N - LebensmitteltauglichPTFE-beschichtetes EPDMMaterialverfügbarkeit von Armaturengröße und Serie abhängig. An<strong>de</strong>re Materialiensind erhältlich.Weitere Werkstoffe sind unter Angabe <strong>de</strong>r spezifischen Einsatzbedingungen aufAnfrage lieferbar.*FKM ist die ASTM-D1418-Bezeichnung für fluorierte Kohlenwasserstoff-Elastomere (auch Fluorelastomeregenannt).Halar ® ist eine eingetragene Han<strong>de</strong>lsmarke von Ausimont U.S.A., Inc.Hastelloy ® ist eine eingetragene Han<strong>de</strong>lsmarke von Haynes International, Inc.9


Serie 22/23 2”-24” (50mm - 600mm)DruckstufenAlle Ventile 2-24” (50 - 600mm) 150 psi (10,3 bar)BEI EINSATZ als Endarmatur:2-12” (50 - 300mm) 75 psi (5,2 bar)Alle Ventile14-24” (350 - 50 psi (3,4 bar)600mm)Gehäuse: 250 psi (17,2 bar) CWPGeschwindigkeitsbegrenzungenFlui<strong>de</strong> 30 ft/sec (9 m/s)Gase 175 ft/sec (54 m/s)TemperaturbeREICHPTFE: 0ºF (-18ºC) min. – 392ºF (200ºC) max.UMMWPE: 0ºF (-18ºC) min. – 185ºF (85ºC) max.<strong>Bray</strong>‘s Serie 22/23 HPV Klappe setzt neueStandards in punkto Zuverlässigkeit und Standzeit.Die Entwicklung wur<strong>de</strong> durch ausge<strong>de</strong>hnteFeldversuche begleitet und entspricht im Ergebnis<strong>de</strong>m neuesten Stand <strong>de</strong>r Technik. Beson<strong>de</strong>rs hervorzuhebensind die einzigartige Schaltwellen-abdichtung, dieallen konventionellen Dichtmetho<strong>de</strong>n weit überlegen ist,sowie die hohen Durchflußwerte (Kv), durch eine beson<strong>de</strong>rsströmungsgünstige Formgebung <strong>de</strong>r Klappenscheibe. DasGeheimnis <strong>de</strong>r außergewöhnlich langen Lebensdauerdieser Armatur ist eine Kombinationvon Einflussfaktoren, beginnend mit <strong>de</strong>rkonstruktiven Lösung, <strong>de</strong>r Materialauswahl,bei PTFE auch die Art <strong>de</strong>rVerarbeitung (isostatisch), die Fertigungsgenauigkeit<strong>de</strong>r Einzelkomponentensowie die anerkannte <strong>Bray</strong>Qualität auf hohem Niveau.HALS: Ein erweitertes Hals<strong>de</strong>sign inalle Ventilrichtungen ermöglicht eineRohrleitungsisolierung von 2”und ist leicht zugänglich für dieMontage von Stellantrieben.MONTAGEAUGEN:Adienen <strong>de</strong>r besseren Zentrierungvon Klappen mitRinggehäusen. Damit wirdsichergestellt, daß die Klappenscheibebein Auffahrennicht mit <strong>de</strong>r Innenkante <strong>de</strong>rangrenzen<strong>de</strong>n Rohrleitungkollidiert und beschädigt wird.AUSBLASSICHERESCHALTWELLE: Die obereSchaltwelle hat eine Schulter, mit<strong>de</strong>r sie gegen einen Rücksprungim Klappenhals anläuft. Damit istsichergestellt, dass die Schaltwelle nichtausgeblasen wer<strong>de</strong>n kann. Die Verbindungzwischen oberer Schaltwelle und Klappenscheibewird durch <strong>Bray</strong>s einzigartige Doppel D Passung hergestellt.Diese formschlüssige Verbindung arbeitet spannungs- und hysteresefreiund bietet somit Vorteile beim Einsatz <strong>de</strong>r Armatur als Regelklappe.KLAPPENSCHEIBE: Die Klappenscheibenummantelung aus PTFE,o<strong>de</strong>r UHMPE, auch in elektrostatisch leitfähiger Ausführung, ist, mind.3 mm dick. Der Klappenscheibenkern besteht aus E<strong>de</strong>lstahl.OBERE SCHALTWELLENLAGER: ist aus Acetal, wahlweise PTFE.Dient <strong>de</strong>r Aufnahme von Seitenkräften bei Betätigung <strong>de</strong>r Armatur EinSicherungsring aus E<strong>de</strong>lstahl hält das Lager selbst dann in Position,wenn die Armatur mit <strong>de</strong>r Schaltwelle nach unten eingebaut ist..SCHALTWELLENDICHTUNG: gegen atmosphärische Korrosionaus BUNA N o<strong>de</strong>r wahlweise FKM.GEHÄUSE: Zweiteiliges, hochfestes Ring o<strong>de</strong>r Anflanschgehäuse,geeignet für <strong>de</strong>n Einsatz zwischen DIN- o<strong>de</strong>r ANSI Flanschen, mitSpezial Epoxybeschichtung gegen atmosphärische Korrosion. GarantierteFestigkeit gegen Innendruck gemäß DIN 3840.LAGER: PTFE-imprägnierte Stahllager für die Präzisionsausrichtung<strong>de</strong>r oberen und unteren Welle.PRIMÄRDICHTUNG: Das Primärdichtungsprinzip beruht auf einempassgenauen Sitz zwischen <strong>de</strong>r erweiterten Achsnabe und <strong>de</strong>r speziellhierzu konstrurierten Gehäuseauskleidung.SITZKONSTRUKTION: Die computerkonstruierte Sitzkontur <strong>de</strong>rHPV Klappe hat reduzierte Öffnungs und Schließmomente sowieverringerten Abrieb an <strong>de</strong>n sich berühren<strong>de</strong>n Teilen zur Folge.Elastomer: aus Silikon, auf Wunsch auch aus FKM, liegen hinter <strong>de</strong>rGehäuseauskleidung und umschließen das System komplett über 360°,alsoauch <strong>de</strong>n Nabenbereich <strong>de</strong>r Klappenscheibe. Durchentsprechen<strong>de</strong> Vorspannung ist das ganze Systemgleichmäßig energetisch aufgela<strong>de</strong>n, wobeidie Spannung in Schließstellung <strong>de</strong>r Klappenscheibesich noch erheblich erhöht.Somit ist Gasdichtheit im Durchganggewährleistet.10


Serie 30/31 2”-20” (50mm - 500mm)DruckstufenS30/31Standardscheibe*BEI EINSATZ als Endarmatur:S312-12” (50 - 300mm) 175 psi (12 bar)14-20” (350 - 500mm) 150 psi (10,3 bar)2-12” (50 - 300mm) 75 psi (5,2 bar)14-20” (350 - 500mm) 50 psi (3,4 bar)Gehäuse: 250 psi (17,2 bar) CWP*Für die Verwendung bei Niedrigdruck bietet <strong>Bray</strong> einen reduzierten Standardscheibendurchmesser,um die Drehmomente zu verringern und die Lebensdauer<strong>de</strong>s Sitzes zu erhöhen, was die Lebensdauer <strong>de</strong>r Absperrklappe erhöht und dieKosten <strong>de</strong>s Stellantriebs senkt.GeschwindigkeitsbegrenzungenFlui<strong>de</strong> 30 ft/sec (9 m/s) Gase 175 ft/sec (54 m/s)Hochfeste Konstruktion mit durchgehen<strong>de</strong>r Welle ermöglichteine einfache Demontage und weniger Brüchezwischen Scheibe und Welle.Primär- und Sekundär-DICHTUNGEN: Die Primärdichtungwird durch einen Preßsitz zwischen Klappenscheibeund Sitzring erzielt. Eine Abflachung <strong>de</strong>s Sitzringesan <strong>de</strong>r Wellennabe erzeugt eine zusätzliche Anpressung.Bei <strong>de</strong>r Sekundärdichtung han<strong>de</strong>lt es sich ebenfallsum eine Presspassung, da <strong>de</strong>r Durchmesser <strong>de</strong>rWelle größer ist als <strong>de</strong>r Durchmesser <strong>de</strong>rBohrung im Sitzring..WELLE: Es han<strong>de</strong>lt sich hierbei um einedurchgehen<strong>de</strong> Welle für starke Beanspruchung.Ihre nach enger Toleranzgefertigte Zweiflach-verbindung,welche die Klappenscheibe antreibt,ist ein Leistungs-merkmal, das nurdie Absperrklappe von <strong>Bray</strong> besitzt.Da es keine Befestigungsteilegibt, die das Strömungsmediumbeinträchtigen, haben die <strong>Absperrklappen</strong><strong>de</strong>r Serie 30/31hohe Kv werte. Außer<strong>de</strong>mwer<strong>de</strong>n dadurch Turbulenzenreduziert.Sitz: Zu <strong>de</strong>n wichtigstenLeistungsmerkmalen <strong>de</strong>r <strong>Bray</strong>Klappe gehört die spezielleAuskleidung in Form einer Nutund Fe<strong>de</strong>rverbindung. Aufgrunddieser elastischen Auskleidungist das Drehmoment sehr klein.Der Sitzring ist auswechselbar. DasKlappengehäuse ist vom fließen<strong>de</strong>nMedium völlig isoliert. Die Dichtleiste<strong>de</strong>s Sitzringes ist so konstruiert. dass die<strong>Absperrklappen</strong> ohne zusätzliche Dichtungen zwischendiversen Flanschformen eingebaut wer<strong>de</strong>n können.WELLENHALTERUNG: Die Welle ist mit einem beson<strong>de</strong>ren„Spirolox®“‘ Sicherungsring aus rostfreiem Stahlim Gehäuse befestigt. Er kann mit einem herkömmlichenHandwerkzeug entfernt wer<strong>de</strong>n. Der Ring verhin<strong>de</strong>rt daßdie Welle bei <strong>de</strong>r Wartung unbeabsichtigt gelöst wird.WELLENBUCHSE: Die Acetal-Buchse fürstarke Beanspruchung ist korrosionsbeständigund verhin<strong>de</strong>rt eine zu starkeBeanspruchung <strong>de</strong>r Welle auf Biegungdurch die verschie<strong>de</strong>nen Betätigungenund Antriebe.WELLENDICHTUNG: Der Wellendichtringgewährleistet eine Abdichtungin bei<strong>de</strong> Richtungen und verhin<strong>de</strong>rt,daß Substanzen von außen in dieWellenbohrung gelangen.HALS: Die größere Halslängeermöglicht eine Rohrleitungsisolierungvon 2” und ist leichtzugänglich für die Montage vonStellantrieben.KLAPPENSCHEIBE: DieDichtleiste ist rundgeschliffenund wird von Hand poliert, umein blasendichtes Absperren, einminimales Drehmoment und einelange Lebensdauer <strong>de</strong>r Auskleidungzu gewährleisten.GEHÄUSE: Einteiliges Gehäuse inZwischenflanschausführung o<strong>de</strong>r mit angegossenenFlanschaugen als Endklappen.Die Polyesterbeschichtung (DN 50 – 300mm)bietet einen ausgezeichneten Korrosionsschutz.Alle Gehäuse sind für einen Nenndruck 10bar(Grauguß) und 16bar (Sphäroguß) ausgelegt.Die Bezeichnung Spirolox ® ist ein eingetragenes Markenzeichen von Kaydon Ring and Seal, Inc.12


All <strong>Bray</strong> valves are pressure tested to 110% of rated pressure to assure bubble tight shutoff..STANDARDMATERIALAUSWAHL S30/31BezeichnungMaterialSerie 31H2”-20” (50mm - 500mm)Endarmaturen <strong>de</strong>r Serie 31H sind gebohrtund mit Gewin<strong>de</strong> versehen, so dass sie zu <strong>de</strong>nASME-Flanschen <strong>de</strong>r Class150 und <strong>de</strong>n PN16-Flanschen passen.DruckstufenBidirectional Bubble-tight Shut Off& Dead-End Service2-20” (50 - 500mm) 250 psi (17,2 bar)Gehäuse: 250 psi (17,2 bar) CWPGeschwindigkeitsbegrenzungenFlui<strong>de</strong> 30 ft/sec (9 m/s)Gase 175 ft/sec (54 m/s)STANDARDMATERIALAUSWAHL 31HGehäuse GraugussSphärogussStahlgussAluminiumScheibe Aluminium-BronzeBeschichteter SphärogussNylon-11-beschichteter SphärogussHalar ® -beschichteter SphärogussE<strong>de</strong>lstahl 304E<strong>de</strong>lstahl 316Duplex-E<strong>de</strong>lstahlSuperduplex-E<strong>de</strong>lstahlHastelloy ®Welle E<strong>de</strong>lstahl 416E<strong>de</strong>lstahl 304E<strong>de</strong>lstahl 316Monel K500Sitz BUNA-N – LebensmitteltauglichEPDM – LebensmitteltauglichFKM*Weißer BUNA-N - LebensmitteltauglichEingeklebter EPDM-SitzEingeklebter BUNA-N-SitzMaterialverfügbarkeit von Armaturengröße und Serieabhängig. An<strong>de</strong>re Materialien sind erhältlich.Weitere Werkstoffe sind unter Angabe <strong>de</strong>rspezifischen Einsatzbedingungen auf Anfragelieferbar.*FKM ist die ASTM-D1418-Bezeichnung für fluorierteKohlenwasserstoff-Elastomere (auch Fluorelastomeregenannt).Hastelloy® ist eine eingetragene Han<strong>de</strong>lsmarke vonHaynes International, Inc.Halar® ist eine eingetrageneHan<strong>de</strong>lsmarke vonAusimont U.S.A., Inc.GehäuseScheibeWelleSitzGraugussSphärogussAluminiumbronzeNylon-11-beschichteterSphäroguss E<strong>de</strong>lstahlE<strong>de</strong>lstahlEingeklebter EPDM-SitzEingeklebter BUNA-N-Sitz13


Serie 31U 2”-20” (50mm - 500mm)Druckstufen2-20” (50 - 500mm) 285 psi (20 bar)Gehäuse: 285 psi (20 bar) CWPGeschwindigkeitsbegrenzungenFlui<strong>de</strong> 30 ft/sec (9 m/s)Gase 175 ft/sec (54 m/s)<strong>Bray</strong> Controls bietet hochwertige, weichdichten<strong>de</strong>Hochdruck-<strong>Absperrklappen</strong> an, um die Anfor<strong>de</strong>rungen<strong>de</strong>s heutigen Industrie-/Schiffsmarktes zu erfüllen.Dieses Ventil ist insbeson<strong>de</strong>re für <strong>de</strong>n OnshoreundOffshore-Brandschutz ausgelegt, wobei die gelten<strong>de</strong>Zertifizierung D.O.T. 54 (Britisches Wirtschaftsministerium)ist. Die Serie 31U ist so konstruiert, dass sie hohenGeschwindigkeiten in <strong>de</strong>n Leitungen undDruckverlusten im Ventil standhält.HALS: Die größere Halslänge ermöglicht eineRohrleitungsisolierung und ist leicht zugänglichfür die Montage von Stelleinheiten.GEHÄUSE: Anflanschkonfiguration in einemStück, mit <strong>de</strong>r Wahl zwischen polyesterbeschichtetemSphäroguss/Stahlguss o<strong>de</strong>r unbeschichteterNickel-Aluminium-Bronze.Alle Gehäuse können so gebohrt wer<strong>de</strong>n,dass sie mit ASME Class150,PN10/16 und weiteren internationalenFlanschnormen kompatibelsind.WELLE: Die hochfeste obereund untere Welle enthalteneine Doppel-D-Scheibenantriebsverbindungmit enger Toleranz.Dadurch wer<strong>de</strong>n die Komponenten<strong>de</strong>r Wellenhalterung nicht<strong>de</strong>n Leitungsmedien ausgesetzt,und sie lassen sich zu Wartungszweckenleicht auseinan<strong>de</strong>rnehmen,im Gegensatz zuScheibenschrauben und Kegelstiften.SCHEIBE: Die Dichtleisteist rundgeschliffen und wird vonHand poliert, um ein blasendichtesAbsperren, ein minimales Drehmoment un<strong>de</strong>ine lange Lebensdauer <strong>de</strong>r Auskleidung zugewährleisten.MODULARE KONSTRUKTION: Alle Handgetriebe,elektrischen und pneumatischen Antriebe von <strong>Bray</strong>könnendirekt auf die Series 31U aufgebaut wer<strong>de</strong>n.WELLENBUCHSE: Die Acetal-Buchse für starkeBeanspruchung ist korrosionsbeständig undverhin<strong>de</strong>rt eine zu starke Beanspruchung <strong>de</strong>rWelle auf Biegung durch die verschie<strong>de</strong>nenBetätigungen und Antriebe.WELLENDICHTUNG:Der Wellendichtring gewährleisteteine Abdichtungin bei<strong>de</strong> Richtungenund verhin<strong>de</strong>rt, daß Substanzenvon außen in die Wellenbohrunggelangen.SITZKONSTRUKTION: Zu <strong>de</strong>nwichtigsten Leistungsmerkmalen<strong>de</strong>r <strong>Bray</strong> Klappe gehört die spezielleAuskleidung in Formeiner Nut und Fe<strong>de</strong>rverbindung.Aufgrund dieser elastischenAuskleidung ist dasDrehmoment sehr klein. DasKlappengehäuse ist vom fließen<strong>de</strong>nMedium völlig isoliert. DieDichtleiste <strong>de</strong>s Sitzringes ist so konstruiert.dass die <strong>Absperrklappen</strong> ohne zusätzlicheDichtungen zwischen diversen Flanschformeneingebaut wer<strong>de</strong>n können.Primär- und Sekundär-DICHTUNGEN:Diese Dichtungen verhin<strong>de</strong>rn, dass Leitungsmedienmit <strong>de</strong>r Welle o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>m Gehäuse in Kontakt kommen.Die Primärdichtung wird durch einen Preßsitzzwischen Klappenscheibe und Sitzring erzielt. EineAbflachung <strong>de</strong>s Sitzringes an <strong>de</strong>r Wellennabe erzeugteine zusätzliche Anpressung. Bei <strong>de</strong>r Sekundärdichtunghan<strong>de</strong>lt es sich ebenfalls um eine Presspassung, da <strong>de</strong>r Durchmesser<strong>de</strong>r Welle größer ist als <strong>de</strong>r Durchmesser <strong>de</strong>r Bohrung im Sitzring.14


All <strong>Bray</strong> valves are pressure tested to 110% of rated pressure to assure bubble tight shutoff.BezeichnungSTANDARDMATERIALAUSWAHLMaterialGehäuse StahlgussNickel-Aluminum-BronzeSphärogussScheibe E<strong>de</strong>lstahlMonel K500Nickel-Aluminium-BronzeWelle E<strong>de</strong>lstahlMonel K500E<strong>de</strong>lstahlSitz Eingeklebter BUNA-N-SitzMaterialverfügbarkeit von Armaturengröße und Serie abhängig. An<strong>de</strong>re Materialiensind erhältlich.Weitere Werkstoffe sind unter Angabe <strong>de</strong>r spezifischen Einsatzbedingungen aufAnfrage lieferbar.15


Serie 3A 2”-20” (50mm - 500mm)DruckstufenBEI EINSATZ als Endarmatur:Standardscheibe2-12” (50 - 300mm)Reduzierte ScheibeStandardscheibe14-20” (350 - 500mm)Reduzierte ScheibeGehäuse: 250 psi (17,2 bar) CWP175 psi (12 bar)50 psi (3,4 bar)150 psi (10,3 bar)50 psi (3,4 bar)GeschwindigkeitsbegrenzungenFlui<strong>de</strong> 30 ft/sec (9 m/s)Gase 175 ft/sec (54 m/s)Die Serie 3A/3AH von <strong>Bray</strong> ist eine Doppelflanschkonstruktion,die als Endarmatur verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n kann. Ein wichtigerKonstruktionsvorteil <strong>de</strong>r Armaturenproduktlinien von <strong>Bray</strong> ist ihreinternationale Kompatibilität. Ein und dasselbe Ventil ist mit <strong>de</strong>nmeisten Flanschnormen weltweit kompatibel. Zusätzlich sind die<strong>Absperrklappen</strong> mit Montageflansche nach ISO 5211 versehen.WELLENHALTERUNG: Die Welle ist mit einembeson<strong>de</strong>ren „Spirolox®“‘ Sicherungsring aus rostfreiemStahl im Gehäuse befestigt. Er kann mit einemherkömmlichen Handwerkzeug entfernt wer<strong>de</strong>n.Der Ring verhin<strong>de</strong>rt daß die Welle bei <strong>de</strong>r Wartungunbeabsichtigt gelöst wird.WELLENBUCHSE: Die Acetal-Buchse fürstarke Beanspruchung ist korrosionsbeständigund verhin<strong>de</strong>rt eine zu starke Beanspruchung<strong>de</strong>r Welle auf Biegung durch dieverschie<strong>de</strong>nen Betätigungen und Antriebe.WELLENDICHTUNG:DerWellendichtring gewährleistet eineAbdichtung in bei<strong>de</strong> Richtungen undverhin<strong>de</strong>rt, daß Substanzen von außen indie Wellenbohrung gelangen.VERLÄNGERTER HALS: Möglichkeitvollständiger Einisolierung <strong>de</strong>r Armaturentspricht Heizungsanlagenverordnung.Primär- und Sekundär-DICHTUNGEN:Diese Dichtungen verhin<strong>de</strong>rn, dass Leitungsmedienmit <strong>de</strong>r Welle o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>m Gehäuse in Kontakt kommen.Die Primär-Dichtung wird durch einen Presssitz zwischenKlappenscheibe und Sitzring erzielt. Die Sekundär-Dichtung ergibt sich, weil<strong>de</strong>r Wellendurchmesser größer als <strong>de</strong>r Durchmesser <strong>de</strong>s Sitzwellenlochs ist.WELLE: Es han<strong>de</strong>lt sich hierbei umeine durchgehen<strong>de</strong> Welle für starkeBeanspruchung. Ihre nach enger Toleranzgefertigte Zweiflach-verbindung,welche die Klappenscheibe antreibt,ist ein Leistungsmerkmal, das nur dieAbsperrklappe von <strong>Bray</strong> besitzt.Sitz: Der eingeklebte Sitz von <strong>Bray</strong> weistein niedrigeres Drehmoment auf.DasKlappengehäuse ist vom fließen<strong>de</strong>nMedium völlig isoliert.Die Dichtleiste <strong>de</strong>sSitzringes ist so konstruiert.dass die<strong>Absperrklappen</strong>ohne zusätzlicheDichtungenzwischen diversenFlanschformeneingebautwer<strong>de</strong>n könnenDie Bezeichnung Spirolox ® ist ein eingetragenes Markenzeichen von Kaydon Ring and Seal, Inc.SCHEIBE: Die Dichtleiste ist rundgeschliffen und wird von Hand poliert, um einblasendichtes Absperren, ein minimales Drehmoment und eine lange Lebensdauer<strong>de</strong>r Auskleidung zu gewährleisten.16


All <strong>Bray</strong> valves are pressure tested to 110% of rated pressure to assure bubble tight shutoff.STANDARDMATERIALAUSWAHL - Serie 3A/3AHHochdruckWeichdichtendSerie 3AHDie Doppelflanschventile <strong>de</strong>r Serie 3AH sindgebohrt und mit Gewin<strong>de</strong> versehen, so dasssie zu <strong>de</strong>n Flanschen ASME Class150 undPN16 passen.DruckstufenBezeichnungMaterialGehäuse GraugussSphärogussStahlgussScheibe Aluminium-BronzeBeschichteter SphärogussNylon-11-beschichteter SphärogussHalar ® -beschichtetes SphärogussE<strong>de</strong>lstahlE<strong>de</strong>lstahlDuplexSuperduplexHastelloy ®Welle E<strong>de</strong>lstahlE<strong>de</strong>lstahlE<strong>de</strong>lstahlMonel K500Sitz Eingeklebter EPDM-SitzEingeklebter BUNA-N-SitzEingeklebter FKM-Sitz*Materialverfügbarkeit von Armaturengröße und Serieabhängig. An<strong>de</strong>re Materialien sind erhältlich.Weitere Werkstoffe sind unter Angabe <strong>de</strong>r spezifischenEinsatzbedingungen auf Anfrage lieferbar.*FKM ist die ASTM-D1418-Bezeichnung für fluorierteKohlenwasserstoff-Elastomere (auch Fluorelastomeregenannt).Hastelloy® ist eine eingetragene Han<strong>de</strong>lsmarke vonHaynes International, Inc.Halar® ist eine eingetragene Han<strong>de</strong>lsmarke von AusimontU.S.A., Inc.2-20” (50 - 500mm) 250 psi (17,2 bar)Gehäuse: 250 psi (17,2 bar) CWPGeschwindigkeitsbegrenzungenFlui<strong>de</strong> 30 ft/sec (9 m/s) Gase 175 ft/sec (54 m/s)17


Serie 32/33 und 35/36DruckstufenBidirectional Bubble-tight Shut-Off Downstream Flanges/Disc in Closed PositionSerie 32 (Zwischenflansch) 22-36” (550 - 900mm) 75 psi (5,2 bar)Serie 33 (Zwischenflansch) 22-36” (550 - 900mm) 150 psi (10,3 bar)Serie 35 (Doppelflansch) 22-120” (550 - 3000mm) 75 psi (5,2 bar)Serie 36 (Doppelflansch) 22-120” (550 - 3000mm) bis 150 psi (10,3 bar)BEI EINSATZ als Endarmatur:Serie 35 (Doppelflansch) 22-120” (550 - 3000mm) 30 psi (2,1 bar)Serie 36 (Doppelflansch) 22-120” (550 - 3000mm) 50 psi (3,4 bar)Gehäuse: 250 psi (17,2 bar) CWPGeschwindigkeitsbegrenzungenFlui<strong>de</strong> 30 ft/sec (9 m/s)Gase 175 ft/sec (54 m/s)Die <strong>Absperrklappen</strong> <strong>de</strong>r Serien 32/33 und 35/36 weisen viele Konstruktionsmerkmaleund Vorteile <strong>de</strong>r kleineren <strong>Bray</strong>-Klappen auf, wiehohe kv-Werte, ein Minimum an Medien ausgesetzten Bauteilen,eine größere Betriebssicherheit und eine nachgewiesen langeLebensdauer.Gehäuse: Einteiliges Gehäuse in Zwischenflanschbauweise.Das Gehäuse ist mit Bohrungennach internationalen Flanschstandards versehen.Die Serie 35/36 kann verschraubt wer<strong>de</strong>n,wodurch eine Demontage <strong>de</strong>s Flanschesan <strong>de</strong>r Auslaufstrecke möglich ist. DurchQuerverschraubungen wer<strong>de</strong>n maximaleFestigkeit und Stabilität bei Leitungsspannungenerreicht.KLAPPENScheibe: Das hochfesteGussteil ist eine handpolierteSon<strong>de</strong>ranfertigung und ermöglichteinen um 360‘° drehbaren konzentrischenSitz, einen bidirektionellen,gasdichten Abschluss,ein minimales Drehmomentwie auch eine längere Lebensdauer<strong>de</strong>s Sitzringes. Dassymmetrische Scheibenprofilverbessert die Leistungsfähigkeit<strong>de</strong>r Absperrklappe d.h. höhere kv Werte, minimierteWirbelströmungen und einverstärkter Druckausgleich.Das Spiel am Scheibenaußendurchmessermacht einenEinsatz bei allen StandardRohrleitungen möglich. Klappenscheibenmit rundgeschliffenerund polierter Dichtkante fürgasdichten Abschluß und geringesDrehmoment aus hochwertigenmetallischen Werkstoffen, sowie mitNylon und Halarbeschichtung.Sitz:Z u <strong>de</strong>n wichtigsten Leistungsmerkmalen<strong>de</strong>r <strong>Bray</strong> Klappe gehört die spezielleAuskleidung in Form einer Nut und Fe<strong>de</strong>rverbindung.Aufgrund dieser elastischen Auskleidung istdas Drehmoment sehr klein. Das Klappengehäuse ist vom fließen<strong>de</strong>nMedium völlig isoliert. Die Dichtleiste <strong>de</strong>s Sitzringes ist so konstruiert. dassdie <strong>Absperrklappen</strong> ohne zusätzliche Dichtungen zwischen diversenFlanschformen eingebaut wer<strong>de</strong>n können .AUSBLASSICHERE SCHALTWELLE: Die Welle ist mit einembeson<strong>de</strong>ren Sicherungsring aus rostfreiem Stahl im Gehäusebefestigt. Er kann mit einem herkömmlichen Handwerkzeugentfernt wer<strong>de</strong>n. Der Ring verhin<strong>de</strong>rt daß die Welle bei<strong>de</strong>r Wartung unbeabsichtigt gelöst wird.EINSTELLBARES PACKUNGS-SYSTEM:Eine Dichtungsbuchse ermöglichteine Justierung <strong>de</strong>r Wellendichtungam Montageort, ohne Ausbau<strong>de</strong>s Handantriebs bzw. <strong>de</strong>selektrischen / hydraulischenAntriebsPrimär- undSekundär-DICH-TUNGEN:Die Primärdichtung erfolgtdurch die vorgespannteVerbindung <strong>de</strong>rrund geschliffenen undhandpolierten Scheibennabenmit <strong>de</strong>n speziellgeformten Sitzringabflachungen.Auf diese Weisesind die Welle und dasGehäusematerial bei je<strong>de</strong>rmöglichen Scheibenpositionvom Leitungsmedium abgeschirmt.Eine Sekundärdichtungerfolgt durch die Presspassungzwischen <strong>de</strong>r Welle und <strong>de</strong>nLochdurchmessem <strong>de</strong>s SitzringesWELLENLAGER:Dickwandige Gleitlager sollen dieLagerreibung minimieren und das Drehmomentso klein wie möglich halten .VERTIKALES WIDERLAGER: Ein vertikalwirken<strong>de</strong>s Drucklager aus Bronze verhin<strong>de</strong>rt, dasssich die Klappenscheibe durch das Gewicht <strong>de</strong>r Welleund <strong>de</strong>r Scheibe verschiebt.18


ANTRIEBE UND ZUBEHÖRSerie 70 ElektrischDrehmomente 300 bis 18,000 lb-ins (34-2030 Nm)Spannung VAC: 24, 120, 220VDC: 12, 24Standardgehäuse NEMA 4, 4XExplosionssicher: NEMA 4, 4X, 7 und 9Die Elektrischen Schwenkantriebe <strong>de</strong>r Serie 70 in flacherBauweise sind kompakt, zuverlässig und hinsichtlich <strong>de</strong>rJustierung und Verdrahtung in <strong>de</strong>r Anlage beson<strong>de</strong>rsanwen<strong>de</strong>rfreundlich.• Manuell auskuppelbares Handrad• Mitlaufen<strong>de</strong> optische Stellungsanzeige• Digitale Schnittstelle erhältlich• Optional mit StellungsreglerSerie 73 ElektrischDrehmomente 100 bis 272 lb-ins (11-70 Nm)Spannung VAC: 120, 220VDC: 12, 24Standardgehäuse NEMA 4, 4X, IP65Die Serie 73 ist ein preisgünstiger elektrischer Stellantriebfür kleinere Drehmomentbereiche.• Angetrieben durch einen umschaltbaren Induktions-Kon<strong>de</strong>nsatormotor• Alle Wechselstrom Motoren mit einer Motorbremse ausgestattet• Hochleistungs Übersetzungsgetriebe• Heizung optional erhältlich• LED-PositionsanzeigeSerie 92/93 pneumatischDer Konstruktion <strong>de</strong>r Serie 92 (doppeltwirkend) und Serie 93(einfachwirkend) liegt das bewährte Drehkolbenprinzip zugrun<strong>de</strong>.• Maximaler Nenndruck von 140 psi (9,7 bar)und ein Temperaturbereich von -29°C (-20°F) bis +95°C (+200°F)• Seitlich am Antrieb befin<strong>de</strong>n sich zwei Stellschrauben, mit <strong>de</strong>n-en <strong>de</strong>r gewünschteDrehwinkel <strong>de</strong>s An-triebs für bei<strong>de</strong> Drehrichtungen genau ein-gestellt wer<strong>de</strong>n kann.(Einstellung +5° bis -5°)• Das Antriebsgehäuse ist aus eloxiertem Aluminium und kann für <strong>de</strong>n Einsatz in belasteterAtmosphäre mit einer zusätzlichen Beschichtung versehen wer<strong>de</strong>n• Die genormte NAMUR-Schnittstelle erlaubt <strong>de</strong>n Direktanbau von Vorsteuer-Magnetventilen aller gängigen Hersteller.EDELSTAHL-ANTRIEBHUBBEGRENZUNGFEDERRÜCKSTELLUNG22


ANTRIEBE UND ZUBEHÖRSERIE 50 - Meldgehäuse• 10 A bei 125 o<strong>de</strong>r 250 V AC• Standard mit zwei mechanischenMikroschaltern vorverdrahtetSERIE 52 - Doppelinitiator• Zwei berührungslose Initiatoren festvergossen im kompakten Gehäuse.• Erhältlich als AC-, DC-, eigensicher undBusnet-Versionen.SERIE 63 - 3- und 4-Wege-Magnetventile• NEMA 4,4X und explosionssichere NEMA 7,9Gehäuse sind Standard• Mit Ein- und Zweispulen erhältlichSERIE 6AElektropneumatische Stellungsregler• Präzise, mikroprozessorgesteuerteFlusskontrolle und erweiterteKommunikation• Erhältlich für doppelt- und einfachwirken<strong>de</strong>PneumatikantriebeKommunikation mitseriellem Bus• <strong>Bray</strong> bietet diverse Produkte mit seriellerBus Kommunikation an.HandbetätigungSERIE 1 - Handhebel mit Rasterplatte SERIE 4 - Handgetriebe SERIE 5 - Auskuppelbares Handgetriebe23


USABRASILIENKANADA HAUPTSITZ - <strong>Bray</strong> International, INC. - USADEUTSCHLANDINDIENMEXIKOPAZIFIKPERUPOLENVEREINIGTES KÖNIGREICHGlobale Produktion, schnellerService immer in Ihrer NäheIn je<strong>de</strong>r Region befin<strong>de</strong>t sich für alle Produktevon <strong>Bray</strong> International ein vom Werk zertifiziertesVerkaufs- und Servicenetzwerk.USA <strong>Bray</strong> CONTROLS - CHINA - Büro & ProduktionKANADAAlle Aussagen, technischen Informationen und Empfehlungenin diesem Bericht sind nur für die allgemeine Verwendunggedacht. Wen<strong>de</strong>n Sie sich an einen Vertreter o<strong>de</strong>r ein Werk von<strong>Bray</strong>, um Informationen zu spezifischen Anfor<strong>de</strong>rungen undMaterialauswahl für die vorgesehene Anwendung zu erhalten.Wir behalten uns das Recht vor, die Produktgestaltung o<strong>de</strong>r dasProdukt ohne vorherige Ankündigung zu verän<strong>de</strong>rn. WeltweitePatente erteilt und angemel<strong>de</strong>t.<strong>Bray</strong> ® eingetragenes Warenzeichen von<strong>Bray</strong> International, Inc.© 2011 <strong>Bray</strong> International. Alle Rechte vorbehalten.B-1050_GL_Resilient_2011-06 (BEN_2011-06)

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