VWI Jahresbericht 2011 - VW Immobilien
VWI Jahresbericht 2011 - VW Immobilien
VWI Jahresbericht 2011 - VW Immobilien
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>Jahresbericht</strong> <strong>2011</strong><br />
Entwicklungsfreudig
04 | Entwicklungsfreudig<br />
Interview mit Geschäftsführer<br />
Roland Stöckigt<br />
06 | Perspektiven schaffen<br />
Das gewerbliche <strong><strong>VW</strong>I</strong>-Portfolio<br />
08 | Globale Sicht<br />
<strong><strong>VW</strong>I</strong> International<br />
09 | Potenziale ausschöpfen<br />
Mietvertragsmanagement<br />
<strong>Jahresbericht</strong> <strong>2011</strong> | Inhalt<br />
10 | Hochkarätige Schaufenster<br />
Händlerimmobilien<br />
12 | Spielräume eröffnen<br />
Das Multimodale Logistikzentrum<br />
Wolfsburg<br />
14 | Fit für die Zukunft<br />
Quartiers- und Stadtentwicklung<br />
16 | Wohnwünsche erfüllen<br />
Weitsichtige Modernisierung<br />
18 | „So will ich wohnen“<br />
Individuelle<br />
Wunschausstattungen<br />
19 | Energiebewusstsein<br />
CO -Programm<br />
2<br />
20 | Zukunftsgestalter<br />
<strong><strong>VW</strong>I</strong> als attraktiver Arbeitgeber<br />
unternehmen 02<br />
03
Entwicklungsfreudig<br />
Ob im Wohnbereich oder bei den Gewerbeimmobilien: <strong>2011</strong> war für Volkswagen <strong>Immobilien</strong> (<strong><strong>VW</strong>I</strong>) ein<br />
erfolgreiches Jahr. Als engagierter Dienstleister für den Konzern stellte sich Volkswagen <strong>Immobilien</strong><br />
auch <strong>2011</strong> den hohen Anforderungen. Und erfüllte sie. Näheres erläutert Roland Stöckigt, Geschäftsführer<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> und Leiter Zentrales <strong>Immobilien</strong>management im Volkswagen Konzern.<br />
Was hat sich <strong>2011</strong> im Wohnbereich getan?<br />
Wir konnten den Leerstand der Wohnungen<br />
deutlich abbauen und haben uns<br />
qua litativ weiterentwickelt. Für unser Angebot<br />
„Wohnen mit Wunschausstattung“ gab es einen<br />
<strong>Immobilien</strong>-Marketing-Award. Noch mehr freuen<br />
wir uns aber über unsere Kunden, die diese Idee<br />
honorieren, indem sie dieses Angebot annehmen.<br />
Insgesamt haben wir <strong>2011</strong> die Rekordsumme von<br />
25 Millionen Euro aufgewendet, um unseren Wohnungsbestand<br />
zu modernisieren und aufzuwerten.<br />
Was waren Highlights bei den Gewerbeimmobilien?<br />
Unser Schwerpunkt lag darauf, Autohäuser im<br />
neuen Konzern-Erscheinungsbild für Volkswagen<br />
und Audi zu realisieren. So bauen wir in Frankfurt<br />
am Main erstmalig ein fünfgeschossiges Audi-<br />
Auto haus mit einem innovativen Nutzungskonzept<br />
für Metropol standorte. Zu den vielen High-<br />
lights des vergangenen Jahres zählt auch das noch<br />
im Bau befindliche Multimodale Logistikzentrum<br />
am Standort Wolfsburg.<br />
Wie ist <strong><strong>VW</strong>I</strong> hinsichtlich internationaler Projekte<br />
aufgestellt?<br />
Entsprechend der Konzernstrategie 2018 entwickeln<br />
auch wir uns ständig weiter. Entwicklungspotenzial<br />
besteht vor allem in Russland, Asien<br />
und Südamerika. Seit Jahren achten wir darauf,<br />
Mitarbeiter mit Know-how und mindestens einer<br />
Fremdsprache zu gewinnen. Deshalb können wir<br />
auch die Anfragen für ausländische Projekte mit<br />
kompetenten Mitarbeitern vor Ort erfüllen. Für<br />
das Zentrale <strong>Immobilien</strong>management, einer kleinen,<br />
aber effizienten Abteilung im Volkswagen<br />
Konzern, ist Volkswagen <strong>Immobilien</strong> zunehmend<br />
weltweit aktiv .<br />
Welche Rolle spielen die Mitarbeiter bei <strong><strong>VW</strong>I</strong>?<br />
Das Unternehmen sind die Mitarbeiter! Und ich<br />
glaube, die Menschen bei Volkswagen <strong>Immobilien</strong><br />
sind etwas ganz Besonderes. Das war schon so,<br />
als ich hierher kam. Wir haben das „Wir-Gefühl“<br />
gepflegt und weiterentwickelt. Wenn ein Unternehmen<br />
wie unseres von 145 auf 265 Mitarbeiter<br />
anwächst, dann ist es wichtig, die neuen Kollegen<br />
an die Unternehmensphilosophie heranzuführen.<br />
Und das bedeutet, dass wir auf Augenhöhe<br />
miteinander umgehen, dass man sich gegenseitig,<br />
auch über die Abteilungsgrenzen hinaus, hilft und<br />
dass wir hier den ehrlichen Anspruch haben, gute<br />
Arbeit für uns und den Konzern abzuliefern.<br />
Welche Herausforderungen sehen Sie für 2012?<br />
An erster Stelle steht die Qualität. Deshalb werden<br />
wir 2012 vermehrt Maßnahmen umsetzen, um<br />
unseren Qualitätsanspruch zu erfüllen. Das reicht<br />
von der Weiterbildung bis zur Prozessoptimierung.<br />
Schließlich wollen wir die beste Qualität,<br />
keine Kostenüberschreitung und unsere Leistung<br />
Roland Stöckigt, Geschäftsführer<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong>: „Entsprechend der<br />
Konzernstrategie 2018 ent wickeln auch wir<br />
uns ständig weiter.“<br />
pünktlich abliefern. Wir wollen immer die Erwartungen<br />
unserer Kunden erfüllen. Und wo es möglich<br />
ist sogar übertreffen.<br />
Wohin geht die Reise in den nächsten Jahren?<br />
Mit unserer Strategie folgen wir der Konzernstrategie.<br />
Deshalb werden wir Volkswagen als Toparbeitgeber<br />
unterstützen, indem wir etwa unseren<br />
Wohnungsbestand qualitativ nach vorne bringen.<br />
Auf der gewerblichen Seite unterstützen wir die<br />
Wachstumsstrategie des Konzerns, egal, wo er<br />
uns braucht. Hierfür bündeln wir unsere eigene<br />
Kompetenz mit dem Know-how der Fachbereiche<br />
und holen, wo erforderlich, gezielt die richtigen<br />
Partner dazu. Wir möchten erreichen, dass Volkswagen<br />
<strong>Immobilien</strong> für den Konzern immer der<br />
richtige Ansprechpartner ist, egal, um welche immobilienwirtschaftliche<br />
Frage es geht.<br />
Worauf freuen Sie sich persönlich im neuen Jahr?<br />
Ich freue mich immer auf spannende Projekte<br />
und die Vielfalt, die meine Aufgabe bietet. Das<br />
reicht vom Beschwerdeschreiben des einzelnen<br />
Mieters , um das man sich kümmern möchte, bis<br />
zum Großprojekt, das wir zum Ziel führen wollen.<br />
Ich möchte dazu beitragen, dass wir die absolute<br />
Professionalität, die wir im Automobilbau bereits<br />
haben , auch im immobilienwirtschaftlichen<br />
Bereich anbieten können.<br />
<br />
entwicklung der umsätze<br />
Das Geschäftsfeld Wohnimmobilien ist<br />
und bleibt eine Säule des Kerngeschäfts<br />
von <strong><strong>VW</strong>I</strong>. Seit 2001 wachsen die Umsätze<br />
im Geschäftsfeld Gewerbeimmobilien und<br />
Dienstleistungen kontinuierlich.<br />
Verteilung Umsatzerlöse<br />
im Vergleich 2002 und <strong>2011</strong><br />
7,6 %<br />
22,3 %<br />
70,1 %<br />
12,9 %<br />
33,3 %<br />
53,7 %<br />
2002 <strong>2011</strong><br />
Dienstleistungen<br />
Gewerbemieten<br />
Wohnungsmieten<br />
vwi jahresbericht <strong>2011</strong> unternehmen 04<br />
05
Perspektiven schaffen<br />
Als kompetenter Partner rund um alle <strong>Immobilien</strong>fragen ist <strong><strong>VW</strong>I</strong> mit einem breiten Spektrum an<br />
<strong>Immobilien</strong>dienstleistungen für den Volkswagen Konzern tätig. Zunehmend auch international.<br />
Und immer mit hoher Qualität, termingerecht und kosteneffizient. Dabei reicht die Bandbreite bei<br />
den Gewerbeimmobilien von der Projektentwicklung und -realisierung über das Mietvertrags- und<br />
Leasing management bis zu Facility Management-Dienstleistungen.<br />
vwi jahresbericht <strong>2011</strong> gewerbe 06<br />
07
Globale Sicht<br />
Mit den neuen Absatzmärkten des Volkswagen Konzerns steigt auch der Internationalisierungsgrad<br />
von <strong><strong>VW</strong>I</strong>. Denn im Zuge des Wachstums des Volkswagen Konzerns gewinnen <strong>Immobilien</strong>fragen auch<br />
international an Bedeutung. Die Karte zeigt eine Auswahl der internationalen <strong><strong>VW</strong>I</strong>-Projekte.<br />
New York<br />
Barcelona, Service Akademie<br />
Leistung: Bewertung der Planung,<br />
Termine und Kosten<br />
Auftraggeber: Volkswagen-Audi<br />
España S.A.<br />
Cannes, Erwerb eines Autohauses<br />
Leistung: Beratung, Bewertung<br />
des Erwerbs<br />
Auftraggeber: Groupe Volkswagen<br />
France s.a.<br />
Dublin<br />
London<br />
Cannes<br />
Barcelona<br />
Rom<br />
Dublin, Anmietung Logistikzentrum<br />
Leistung: Objektbewertung,<br />
Mietver tragsprüfung,<br />
Aufstellung Sanierungskonzept<br />
Auftraggeber: Volkswagen Group Irland<br />
Kiew, Logistikhalle Ukraine<br />
Leistung: Objektsuche,<br />
Mietvertragsprüfung<br />
Auftraggeber: Volkswagen Vertrieb<br />
Original Teile Logistik GmbH & Co. KG<br />
Uitenhage<br />
Stockholm<br />
Kiew<br />
Moskau<br />
Madrid, Anmietung Konzernrepräsentanz<br />
Leistung: Objektsuche, Mietvertragsverhandlung,<br />
Bauüberwachung,<br />
Abnahme, laufende Betreuung<br />
Auftraggeber: Volkswagen Konzern<br />
Außenbeziehungen<br />
New York, Volkswagen und Audi<br />
Leistung: Beratungsleistungen<br />
Auftraggeber: Volkswagen Group<br />
of America<br />
Moskau, Logistikhalle<br />
Leistung: Beratungsleistungen<br />
Auftraggeber: Volkswagen Group Rus<br />
Mumbai, NSC India<br />
Leistung: Standortsuche für Büroraum in<br />
Mumbai und Pune<br />
Auftraggeber: Volkswagen India Private Ltd.<br />
Rom, Logistikzentrum<br />
Leistung: Begleitung der Standortbewertung<br />
und Mietvertragsgestaltung<br />
Auftraggeber: Volkswagen Group Italia S.P.A.<br />
Mumbai<br />
Sydney<br />
Stockholm, Logistikzentrum<br />
Leistung: Bauherrenvertretung<br />
und Projektsteuerung<br />
Auftraggeber: Volkswagen Group Sverige<br />
Sydney, Anmietung Headquarter<br />
Australien<br />
Leistung: Begleitung der<br />
Vertragsverhandlungen und Prüfung<br />
des Mietvertrages für die Anmietung<br />
des Logistikzentrums, Bürogebäude,<br />
Service Center und Werkstattgebäude<br />
Auftraggeber: Volkswagen Group<br />
Australia<br />
Uitenhage, Logistikhalle Südafrika<br />
Leistung: Objektsuche<br />
Auftraggeber: Volkswagen Vertrieb<br />
Original Teile Logistik GmbH & Co. KG<br />
London (West), Volkswagen Autohaus<br />
Leistung: Bewertung der Planung,<br />
Kosten und Termine<br />
Auftraggeber: Volkswagen Group<br />
United Kingdom Ltd.<br />
Gabi Engel-Groß,<br />
Leiterin Mietvertragsmanagement<br />
Die Mitarbeiter im Bereich Mietvertragsmanagement<br />
von <strong><strong>VW</strong>I</strong> suchen nach den passenden<br />
Geschäfts- oder Betriebsflächen, führen<br />
die Vertragsverhandlungen bis zum unterzeichneten<br />
Mietvertrag – und zwar anforderungsgerecht und<br />
kosteneffizient. Das garantiert Wirtschaftlichkeit und<br />
Sicherheit im gesamten Anmietprozess: von der Bedarfsanalyse<br />
beim Kunden über die Investorensuche<br />
und -ausschreibung bis zum Mietvertragsabschluss.<br />
Darüber hinaus werden Mietverträge betreut und<br />
optimiert. Hierbei werden nicht selten Einsparungen<br />
von bis zu 50 Prozent über die Vertragslaufzeit<br />
erzielt. „Wir bekommen den Auftrag aus dem Konzern,<br />
Flächen zu beschaffen, erstellen eine Bedarfsanalyse<br />
und steigen in die Mietvertragsverhandlungen<br />
ein mit dem Ziel, Mietzins einzusparen und<br />
fakten<br />
Mietvertragsmanagement: Volkswagen <strong>Immobilien</strong> betreut<br />
zurzeit 1,1 Mio. m² Miet flächen mit einem Gesamtvolumen<br />
von rund 69 Mio. € für weltweite Büro- und Gewerbeflächen,<br />
die die Volkswagen AG bei Dritten angemietet<br />
hat. Allein durch das Mietvertragsmanagement konnten<br />
<strong>2011</strong> Einsparungen für den Volkswagen Konzern in Höhe<br />
von 13,5 Mio. € erzielt werden. Seit 2005 ist die Gesamtsumme<br />
der Einsparungen auf 78,8 Mio. € gewachsen.<br />
Potenziale<br />
ausschöpfen<br />
Ob Büroflächen, Logistik-, Lager- oder<br />
Produktionshallen: Volkswagen <strong>Immobilien</strong><br />
betreut die Anmietung und Verwaltung, vertritt<br />
als Dienstleister gegenüber Objektanbietern<br />
die Konzerninteressen und übernimmt die<br />
komplette Abwicklung.<br />
Risiken wie Folgekosten zu reduzieren. Dabei haben<br />
wir mittlerweile einen Konzernstandard erarbeitet,<br />
den wir in der Regel auch durchsetzen“, schildert<br />
Gabi Engel-Groß, Leiterin Mietvertragsmanagement.<br />
Das Mietvertragsmanagement ist ein komplexes<br />
Feld, weil juristische, technische und kaufmännische<br />
Faktoren ineinandergreifen. „Wir haben<br />
es mit vielen Fachbereichen, unterschiedlichen<br />
Tochtergesellschaften und mit unterschiedlichsten<br />
Geschäften zu tun“, erklärt Gabi Engel-Groß, deren<br />
Team ständig wächst, weil der Bedarf zunimmt. Das<br />
größte Projekt in <strong>2011</strong> war die Ausschreibung und<br />
Anmietung einer 50.000 Quadrat meter großen Logistikhalle<br />
in Kassel für die Volkswagen AG (Vertrieb<br />
Original Teile) mit einem Verhandlungsergebnis von<br />
sieben Millionen Euro Einsparung.<br />
<br />
Einsparungen für den Volkswagen Konzern über die<br />
Gesamtmietlaufzeit akkumuliert: 78,8 Mio. € gesamt<br />
80 Mio. €<br />
60 Mio. €<br />
40 Mio. €<br />
20 Mio. €<br />
0 Mio. €<br />
2005 2006 2007 2008 2009 2010 <strong>2011</strong><br />
vwi jahresbericht <strong>2011</strong> gewerbe 08<br />
09
Hochkarätige Schaufenster<br />
Für Händlerimmobilien ist <strong><strong>VW</strong>I</strong> immer der richtige Ansprechpartner. Denn konzerneigene Autohausbetriebe<br />
oder freie Vertragshändler der einzelnen Volkswagen Konzernmarken haben die freie Wahl.<br />
Sie können entweder die Entwicklung und/oder die Realisierung ihrer Projekte beauftragen oder den<br />
<strong>Immobilien</strong>spezialisten als Generalübernehmer einsetzen. Mit Volkswagen <strong>Immobilien</strong> gewinnen sie<br />
in jedem Fall einen starken Partner.<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> hat in den letzten<br />
Jahren zahlreiche Autohäuser errichtet.<br />
Darunter den Betrieb Volkswagen Automobile<br />
im Süden von Leipzig, der im März <strong>2011</strong><br />
eröffnet wurde. Entsprechend der neuen Volkswagen-Markenarchitektur<br />
entwickelt <strong><strong>VW</strong>I</strong> aktuell<br />
das bisher größte Autohaus in Deutschland für die<br />
Marke Volkswagen der MAHAG -Gruppe. Zu den<br />
laufenden Projekten für Audi zählen die Zentren<br />
in Stuttgart -Feuerbach und in Frankfurt am Main.<br />
Letzteres wird mit seinem einzigartigen Design<br />
zukunftsweisend für die gesamte Branche sein.<br />
Im Bau der Autohäuser gibt es zahlreiche Herausforderungen,<br />
dafür steht aber die Architektur zu 95<br />
Prozent fest. „Zwar lassen sich die fertigen Module<br />
noch verschieben, aber durch die fixen Vorgaben<br />
gibt es weniger Überraschungen beim Bauamt oder<br />
unvorhersehbare Probleme mit den Materialien.<br />
Allerdings sind die Grundstücke immer anders, hier<br />
werden die Planer herausgefordert. Unsere langjährige<br />
Erfahrung aus zahlreichen Projekten kommt<br />
dem Kunden zugute“, erklärt Jan-Peer Skupin , Leiter<br />
Projektentwicklung.<br />
Unter den zahlreichen Autohaus-Leuchttürmen<br />
sticht ganz besonders das MAHAG-Projekt heraus,<br />
das 2013 fertig wird. Die Projektentwicklung in<br />
München zeigt, wie großstadtspezifische Problemlösungen<br />
aussehen können: Die Herausforderung – auf<br />
engstem Raum viel Fläche unterzubringen – wurde<br />
mit einer fünfgeschossigen Version der Volkswagen<br />
Modularchitektur realisiert. Noch Ende <strong>2011</strong><br />
konnte der Bauantrag eingereicht werden. „Unsere<br />
Autohaus-Projekte sind oft Flaggschiff-Häuser, was<br />
Standorte, Größe, Qualität und Baudesign betrifft.<br />
Da werde n jeweils Beträge zwischen 20 und 50 Millionen<br />
Euro investiert“, sagt Roland Stöckigt.<br />
<strong><strong>VW</strong>I</strong> realisiert für Audi ein<br />
innovatives Autohaus in<br />
Terminal-Architektur in<br />
Frankfurt am Main.<br />
in leipzig wurde das erste<br />
autohaus gemäß neuem volkswagenarchitektur<br />
konzept errichtet.<br />
Und auf welche Weise profitiert der Auftraggeber<br />
von der Partnerschaft mit <strong><strong>VW</strong>I</strong>: „Es beginnt bei der<br />
richtigen Bedarfsermittlung und berührt mit dem<br />
Grundstücksthema ein Gebiet, auf dem man viel Geld<br />
zum Fenster hinauswerfen oder einsparen kann. Das<br />
betrifft aber auch andere Bereiche wie das Baurecht,<br />
die Bauqualität, das Baumanagement sowie Nachhaltigkeit<br />
und Unterhaltskosten“, erklärt Skupin.<br />
Und Geschäftsführer Roland Stöckigt ergänzt: „Wir<br />
„Unsere Autohaus-Projekte sind oft<br />
Flaggschiff-Häuser, was Standorte,<br />
Größe, Qualität und Baudesign betrifft.“<br />
haben speziell beim Thema Autohaus-Bau über die<br />
Jahre eine steile Lernkurve erreicht und einen spezifischen<br />
Know-how-Vorsprung aufgebaut. Außerdem<br />
machen wir kein single sourcing, sondern nutzen die<br />
Lieferantenkette des Konzerns. So können wir ganz<br />
andere Preise erzielen als ein privater Investor.“<br />
Immer wichtiger wird das Benchmarking für die<br />
Betriebskosten der Autohäuser und das Zukunftsthema<br />
Nachhaltigkeit. Dabei gewinnen Energieeffizienz<br />
und Energiebeschaffung zunehmend an<br />
Bedeutung bei den <strong><strong>VW</strong>I</strong>-Aktivitäten. Auch wenn<br />
sich Volkswagen <strong>Immobilien</strong> für die Volkswagen<br />
Kon zernmarken als Dienstleister eine ausgewiesene<br />
Kompetenz erworben hat, richtet sich der Blick<br />
weiter nach vorn: Neben Volkswagen , Audi und der<br />
Sparte Nutzfahrzeuge, für die schon gebaut wurde,<br />
sollen künftig auch SEAT und Škoda stärker im <strong><strong>VW</strong>I</strong>-<br />
Portfolio vertreten sein.<br />
<br />
erwin nowotny<br />
GEScHäFTSFüHRER VoLKSWAGEn<br />
AUToMoBILE LEIPzIG<br />
Am 8. April <strong>2011</strong> wurde auf der<br />
‚Automeile‘ am alten Messegelände<br />
in Leipzig das erste konzerneigene,<br />
im Modulkonzept errichtete<br />
Autohaus in Anwesenheit von Politik und<br />
Prominenz eröffnet. In nur zwei Jahren ist<br />
für die Idealnetzplanung im Wirtschaftsraum<br />
Leipzig ein einmaliger Flagship-Store<br />
für Volkswagen entstanden. Das Geländeprofil<br />
und die Auflagen der Stadt Leipzig<br />
stellten alle Projektbeteiligten vor ebenso<br />
große Herausforderungen wie der strenge<br />
Winter 2010/<strong>2011</strong>. Doch durch das hervorragende<br />
zusammenspiel aller Beteiligten<br />
konnten die gesetzten Termine eingehalten<br />
werden. Mit Kreativität, Flexibilität, Elan<br />
und Freude wirkten alle an der Umsetzung<br />
mit. Dabei ist ein interessantes Feature<br />
entstanden: die kleine Terrasse am Sozialund<br />
Pausenbereich mit Blick auf das Völkerschlachtdenkmal.<br />
Die große Begeisterung<br />
unserer Kunden bestätigt uns immer<br />
wieder , die richtigen Projekt-Partner<br />
an der Seite gehabt zu haben.<br />
gewerbe 10<br />
11
Luftansicht Multimodales Logistikzentrum Wolfsburg (MLW): Hier entsteht auf 200.000 m² Fläche<br />
eine Material- und Fahrzeugfläche, auf der zukünftig neu- und Gebrauchtwagenfahrzeuge sowie<br />
Kaufteilmaterial von Volkswagen verpackt und versandfertig gemacht werden.<br />
Spielräume eröffnen<br />
Mit dem neuen Material- und Fahrzeuglogistikzentrum reagiert Volkswagen auf die positive Marktentwicklung<br />
und bündelt am Standort Wolfsburg zentrale logistische Funktionen. Auf der rund 200.000 Quadratmeter<br />
großen Fläche im Wolfsburger Stadtteil Fallersleben entsteht das Multimodale Logistikzentrum<br />
Wolfsburg. Volkswagen <strong>Immobilien</strong> hat das Bauprojekt entwickelt und tritt als Generalübernehmer auf.<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> unterstützt den Konzern<br />
bei seinem dynamischen Wachstum<br />
nicht nur deutschland- und weltweit. Auch<br />
am Heimatstandort ist <strong><strong>VW</strong>I</strong> schon seit vielen Jahren<br />
auf dem Gebiet gewerblicher <strong>Immobilien</strong> aktiv.<br />
Zu den bisher errichteten Großprojekten gehören<br />
zum Beispiel die Volkswagen Arena, der Mobile-<br />
LifeCampus, Teile der Autostadt und die Service &<br />
Sales Akademie in Kästorf. Mit dem Multimodalen<br />
Logistikzentrum kommt ein weiteres, prominentes<br />
Bauwerk dazu. Unterstützt durch Stadt und<br />
Wolfsburg AG garantiert <strong><strong>VW</strong>I</strong> die reibungslose<br />
Projektrealisierung und steht als Generalübernehmer<br />
dafür, dass, wie vereinbart, Kosten, Termine<br />
und Qualität eingehalten werden. Rötger Schütze,<br />
Leiter Projekt realisierung, im Interview:<br />
Was zeichnet das Multimodale Logistikzentrum<br />
Wolfsburg aus?<br />
Wir haben bereits zahlreiche Logistikzentren<br />
gebaut. Aber wenn wir hier am Heimatstandort<br />
von Volkswagen den Konzern unterstützen können,<br />
dann ist das für uns natürlich etwas ganz<br />
Besonderes. Die Halle ist ein sehr funktionales<br />
Gebäude. Die gesamte Hallenbreite kann für<br />
die Anlieferung genutzt werden. Innen werden<br />
die Teile zusammengepackt, auf der anderen<br />
Seite werden dann die fertigen Kisten auf Lkw<br />
geladen. Die großen Flächen außerhalb stehen<br />
dem sogenannten Fully Built-Up (FBU) zur Verfügung.<br />
Das sind die fertigen Autos, die auf die<br />
Sattelzüge kommen und zum Abnehmer transportiert<br />
werden.<br />
Welcher Mehrwert wird mit dem Bau des Zentrums<br />
für Volkswagen geschaffen?<br />
Durch den Bau des Multimodalen Logistikzentrums<br />
wird man zuerst einmal wichtige Fläche,<br />
die vorher innerhalb der Werkszäune belegt<br />
war, freiräumen. Diese kann dann etwa für<br />
die Produktion oder die Qualitätssicherung genutzt<br />
werden. Solche Prozesse sind natürlich<br />
innerhalb der Werkstore sinnvoller aufgehoben,<br />
während gut gesicherte Lagerbereiche an<br />
der Peripherie einen besseren Platz haben. Das<br />
ist ein wichtiger Pluspunkt, der für Volkswagen<br />
geschaffen wurde. Ein weiterer großer Mehrwert<br />
für Volkswagen liegt darin, dass die Arbeit,<br />
die bisher noch an mehreren Stellen innerhalb<br />
des Werks verteilt ist, hier an einem Ort gebündelt<br />
werden kann. Das komplette sogenannte<br />
CKD-Geschäft (Completely Knocked Down) findet<br />
dann hier in der Halle statt.<br />
Was wird in dieser Halle konkret passieren?<br />
Volkswagen reagiert mit dem MLW auf die logistischen<br />
Herausforderungen des weltweiten<br />
Wachstums. Mit der CKD-Halle wird die Versorgung<br />
des regionalen Handels mit Fahrzeugen<br />
gesichert. Sie dient außerdem als neuer Verpackungsstandort<br />
für Kaufteilmaterial. Autos werden<br />
in Module zerlegt und so verpackt, dass sie<br />
am Ankunftsort nur noch zusammengesetzt werden<br />
müssen. Außerdem laufen bereits die Planungen<br />
und Genehmigungsverfahren für einen<br />
Hafen direkt gegenüber am Mittellandkanal. Die<br />
Container werden dann nicht mehr auf der Straße<br />
transportiert, sondern auf dem Mittellandkanal<br />
verschifft. Damit wird die CO -Bilanz des<br />
2<br />
Volkswagen Konzerns noch positiver gestaltet.<br />
Was war bei diesem Projekt die bisher größte<br />
Herausforderung?<br />
Am Anfang war es sicherlich nicht ganz einfach,<br />
die Anwohner von einem derartigen Großprojekt<br />
zu überzeugen. Ich habe an zwei Bürgerinformationsveranstaltungen<br />
teilgenommen und<br />
die Skepsis war am Anfang deutlich zu vernehmen.<br />
Es ist uns aber im Laufe der Zeit gelungen,<br />
fundierte Überzeugungsarbeit zu leisten und<br />
Rötger Schütze, Leiter Projektrealisierung: „Mit dem<br />
Logistikzentrum optimiert Volkswagen den Umschlag von<br />
neu- und Gebrauchtfahrzeugen und kann den regionalen<br />
Handel mit ca. 60.000 Fahrzeugen pro Jahr versorgen.“<br />
mit entsprechenden Lärmschutzmaßnahmen<br />
gute Argumente zu liefern. Wir haben einen<br />
der renommiertesten Schallschutzgutachter<br />
eingeschaltet. So konnten wir alle Bürgerfragen<br />
kompetent beantworten und die Bedenken<br />
zerstreuen, weil wir mit dem Geräuschpegel<br />
den gesetzlich festgelegten Wert sogar unterschreiten.<br />
Wir hatten dies allerdings schon im<br />
Vorfeld geprüft. Anschließend stellte die Baugenehmigung<br />
kein Problem dar.<br />
Gab es bisher weitere Hürden zu überwinden?<br />
Ja, es gab einen Partner, der Fertigteile liefern<br />
sollte, aber seine Zusage nicht einhalten konnte.<br />
Wir haben dies jedoch bereits in der ersten<br />
Überprüfungsschleife festgestellt und mussten<br />
für Ersatz sorgen. Das hat zwar Kraft gekostet,<br />
aber uns nicht aus der Bahn geworfen. Wir<br />
sind ja noch nicht fertig, aber bisher läuft das<br />
gesamte Projekt sehr sehr gut.<br />
<br />
Projektrealisierung in zahlen<br />
Realisierungsprojekte <strong>2011</strong>: 43 beauftragte<br />
Projekte (abgeschlossene und laufende)<br />
7 laufende Volkswagen-Projekte<br />
6 laufende Audi-Projekte<br />
22 Spezialimmobilien<br />
8 Projektberatungen<br />
Projektvolumen: 1,2 Mio. € bis 55 Mio. €<br />
vwi jahresbericht <strong>2011</strong> gewerbe 12 13
Fit für die<br />
zukunft<br />
Mit der profunden Erfahrung von mehr als<br />
einem halben Jahrhundert steht Volkswagen<br />
<strong>Immobilien</strong> in Wolfsburg für hochwertige<br />
Wohn immobilien ebenso wie für herausragende<br />
Quartiers- und Stadtentwicklung. Rund<br />
10.000 Wohnungen, Maklerservice sowie der<br />
Verkauf von Eigentumswohnungen gehören<br />
zum Angebot. Dazu kommen umfangreiche<br />
Serviceleistungen, innovative Ausstattungslösungen<br />
und maßgeschneiderte Wohnraum-<br />
Angebote. Die Vermietung eigener Wohnungen<br />
in Wolfsburg ist und bleibt ein wichtiger<br />
Geschäftsbereich, betont Geschäftsführer<br />
Roland Stöckigt. Mehr noch: Der eigene Wohnungsbestand<br />
wird mit Weitblick systematisch,<br />
energetisch und stilvoll aufgewertet. Zur unternehmerischen<br />
Aufgabe von <strong><strong>VW</strong>I</strong> gehört es,<br />
attraktiven Wohnraum am Heimatstandort der<br />
Volkswagen AG anzubieten. Rund 25 Millionen<br />
Euro wurden deshalb <strong>2011</strong> in die Instandhaltung,<br />
Modernisierung und Weiterentwicklung<br />
des Bestandes investiert – eine Rekordsumme.<br />
vwi jahresbericht <strong>2011</strong> wohnen 14<br />
15
Wohnwünsche erfüllen<br />
Wohnwünsche von morgen rechtzeitig erkennen und sie für die Kunden zügig realisieren: Das ist ein<br />
Anspruch, den sich Volkswagen <strong>Immobilien</strong> auf die Fahnen schreibt. Ein herausragendes Beispiel dafür ist<br />
die umfangreiche Modernisierung und Aufwertung der Häuser am Burgwall im Stadtteil Rabenberg. Das<br />
Ergebnis: Neubaustandard, moderne Grundrisse, energetische Aufwertung sowie großzügige Balkone.<br />
Neubau, Sanierung oder Abriss, Groß- oder<br />
Portfoliomodernisierung mit längerfristiger<br />
Perspektive? Die Strategie der <strong><strong>VW</strong>I</strong><br />
zielt auf nachhaltige Entwicklung des Wohnungsbestandes<br />
und auf wertvolle<br />
Beiträge zur Stadtentwick-<br />
lung. Im Rah men<br />
einer<br />
Gesamtstrategie hat <strong><strong>VW</strong>I</strong><br />
alle Quartiere analysiert<br />
und wertet nun Schritt für<br />
Schritt Wohnimmobilien<br />
auf. Das Wohnkonzept<br />
der 1950er und 1960er<br />
Jahre ist überholt . Wohn ungen mit winzigen Badezimmern<br />
sind kaum noch gefragt. Dafür werden<br />
große Woh nungen, aber auch kleinere Singlewohnungen<br />
mit großzügigem Grundriss gesucht. Ein<br />
aufwändiger Umbau ist bei dem riesigen Bestand<br />
allerdings nicht überall möglich. Deshalb konzentriert<br />
sich <strong><strong>VW</strong>I</strong> auf eine verteilte Strategie, die auf<br />
die Sanier ung einzelner Häuser und Wohnungen<br />
baut. Dabei stellt sich beispielsweise die Frage:<br />
Wie kann man eine alte Dreizimmerwohnung in<br />
Vorher und nachher: Die Modernisierung schafft<br />
deutlich mehr Lebensqualität am Burgwall.<br />
eine attraktive Zweizimmerwohnung mit großzügigem<br />
Grundriss verwandeln? Die beste Antwort<br />
darauf gibt die umfangreiche Modernisierung und<br />
Aufwertung der beiden Mehrfamilienhäuser am<br />
„Wir schaffen hier attraktiven Wohnraum und werten<br />
das Quartier insgesamt weiter auf. Vor allem aber<br />
reagieren wir auf die aktuellen Wünsche unserer Kunden.“<br />
Burgwall im Stadtteil Rabenberg. Vorher gab es<br />
hier sehr einheitliche , schlichte, 60 Quadratmeter<br />
große Dreizimmerwohnungen. Die Häuser hatten<br />
einen erheblichen Instandhaltungsbedarf, die<br />
Fassade war nicht mehr attraktiv – insgesamt kein<br />
gutes Aushängeschild am Eingangstor auf dem<br />
Rabenberg. Nach einem kundenfreundlichen Umzugsmanagement<br />
startete <strong><strong>VW</strong>I</strong> in 2010 die Ent kernung<br />
und den Komplettumbau am Burgwall 2 und<br />
4. Der zweite Bau abschnitt wurde <strong>2011</strong> mit dem<br />
Großzügige Balkone für mehr Freiräume<br />
Burgwall 6 und 8 fortgesetzt. 16 Wohnungen mit<br />
Flächen zwischen 51 und 71 Quadratmetern wurden<br />
zu 14 Wohnungen umgestaltet, die zwischen 66<br />
und 128 Quadratmeter groß sind. Die beiden größten<br />
erstrecken sich als Maisonette-Wohnungen<br />
über zwei Etagen. Außenansichten und Grundrisse<br />
wurden nahezu komplett verändert, die Häuser<br />
praktisch auf Neubaustandard gebracht. Geschaffen<br />
hat <strong><strong>VW</strong>I</strong> einen guten Mix aus kleinen und großen<br />
Wohnungen. Mit neuen Balkonen, offenen,<br />
großzügigen Grundrissen, großen Bädern, hochwertiger<br />
Sanitärausstattung – und der Möglichkeit,<br />
eine individuelle Wunschausstattung mit Einbauküche<br />
und Bodenbelag zu wählen. Insgesamt investierte<br />
Volkswage n <strong>Immobilien</strong> in die nachhaltige<br />
Bestandsentwicklung im Stadtteil Rabenberg<br />
mehr als drei Millionen Euro. <strong><strong>VW</strong>I</strong>-Geschäftsführer<br />
Roland Stöckigt fasst zusammen : „Wir schaffen<br />
hier attraktiven Wohn raum und werten das Quartier<br />
insgesamt weiter auf. Vor allem aber reagieren<br />
wir auf die aktuellen Wünsche unserer Kunden.“<br />
Mit dem Anbringen einer neuen Dämmung erfüllt<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> zudem die aktuellen Energieeinsparvorgaben<br />
und sorgt so dafür , dass die<br />
Heizkosten im Rahmen bleiben.<br />
<br />
tarek knüPPel<br />
MIETER AM BURGWALL SEIT<br />
DEzEMBER <strong>2011</strong><br />
Weil mich das Projekt am<br />
Burgwall auf Anhieb begeistert<br />
hat, habe ich mich um<br />
eine der Wohnungen beworben.<br />
Die Wohnanlage ist kernsaniert,<br />
attraktiv und nach modernstem<br />
Standard gebaut. Trotz der kurzen Wege<br />
in die City, zum Volkswagen-Werk und der<br />
Anbindung zur Autobahn liegen die Wohnungen<br />
mitten im Grünen. Das Hasselbachtal<br />
eignet sich ideal zum Joggen und<br />
Rad fahren. Die geräumige, lichtdurchflutete<br />
Wohnung ist optimal geschnitten und<br />
verfügt über hochwertige Materialien – vom<br />
Bodenbelag bis hin zu den Sanitär objekten.<br />
Noch ein Pluspunkt: Die Wohnung hat<br />
einen sehr schönen, großen, nach Süden<br />
ausgerichteten Balkon. Ich freue mich<br />
sehr, hier zu wohnen.<br />
vwi jahresbericht <strong>2011</strong> wohnen 16<br />
17
„So will ich wohnen“<br />
Roland Stöckigt und<br />
Ulrich Sörgel nahmen<br />
am 5. oktober auf der<br />
ExPo REAL in München<br />
den <strong>Immobilien</strong>-<br />
Marketing-Award <strong>2011</strong><br />
für das Produktkonzept<br />
„Wohnen mit<br />
Wunschausstattung“<br />
entgegen.<br />
Wie man sich zu Hause einrichtet, bleibt eine Frage des persönlichen Geschmacks. Deshalb orientiert<br />
sich Volkswagen <strong>Immobilien</strong> mit dem Angebot „Wohnen mit Wunschausstattung“ direkt am Kunden. Das<br />
in 2009 gestartete und 2010 überarbeitete Angebot trifft den Geschmack der Mieter und bietet Gestaltungsmöglichkeiten,<br />
die sonst nur im Eigentumsbereich umsetzbar sind. Mit dem <strong>Immobilien</strong>-Marketing-<br />
Award <strong>2011</strong> gab es für <strong><strong>VW</strong>I</strong> zudem auch die Anerkennung aus Fachkreisen.<br />
Für neu modernisierte Wohnungen bietet<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> seinen Kunden einen<br />
einzigartigen Service zum Wohlfühlen an.<br />
Zur freien Auswahl stehen vier Ausstattungslinien:<br />
Modern , Kreativ, Harmonie und Elegant. So können<br />
sich Mieter ihr Wunschdesign für Küchen- und Badausstattungen<br />
selbst zusammenstellen. Darüber<br />
Modular und individuell: ein innovatives<br />
Wohnkonzept mit Gestaltungsmöglich-<br />
keiten und voller Kostenkontrolle.<br />
hinaus bestehen weitere Optionen: von der Einbauküche<br />
mit Arbeitsplatte und Frontdesign über<br />
Tapeten und Bodenbelag bis hin zur Wandgestaltung.<br />
Der Kunde muss sich um nichts kümmern, kann anschließend<br />
entspannt einziehen und behält die volle<br />
Kostenkontrolle: Die Miete berechnet sich aus den<br />
gewählten Bausteinen.<br />
Das Angebot hat sich mittlerweile zu einem Kernprodukt<br />
entwickelt, das bei den Kunden gut ankommt und<br />
mit dem sich <strong><strong>VW</strong>I</strong> deutlich von anderen Anbietern<br />
abhebt . Belohnt wurden Kundennähe und die innovative<br />
Idee mit dem <strong>Immobilien</strong>-Marketing-Award,<br />
der herausragende Marketingkampagnen in der<br />
<strong>Immobilien</strong>wirtschaft prämiert. Auf der <strong>Immobilien</strong>messe<br />
ExPO REAL in München wurde er am 5. Oktober<br />
an Volkswagen <strong>Immobilien</strong> übergeben. Am Konzept<br />
„Wohnen mit Wunschausstattung“ überzeugte<br />
die Jury der geschlossene konzeptionelle Ansatz von<br />
der modularen Produktgestaltung bis zur kreativen<br />
Idee der Kommunikationskampagne sowie die<br />
Umset zung in einem schwierigen Marktumfeld. <br />
Energiebewusstsein<br />
Mit dem CO 2 -Programm strebt <strong><strong>VW</strong>I</strong> bis 2014 eine nachhaltige Entwicklung im Bereich energetischer<br />
Optimierung der Wohngebäude an. Für qualitative Aufwer tungen und energiesparende Verbesserungen<br />
werden zusätzlich insgesamt zehn Millionen Euro investiert.<br />
Zu den akuten Zukunftsaufgaben zählt der bewusste<br />
Umgang mit den zur Verfügung stehenden<br />
Ressourcen. Dabei spielt die Reduzierung<br />
der klimaschädlichen CO 2 -Emissionen von Gebäuden<br />
eine wichtige Rolle. 16 Millionen Euro hat <strong><strong>VW</strong>I</strong><br />
deshalb bereits in den letzten zehn Jahren in energetische<br />
Maßnahmen investiert und damit eine CO 2 -<br />
Einsparung von 6.900 Tonnen erreicht. Bei den umfangreichen<br />
Aktivitäten zur Einsparung von Energie<br />
und Emissionen fokussiert sich Volkswagen <strong>Immobilien</strong><br />
besonders auf die Wärmedämmung und die<br />
nachhaltige Beseitigung der Schimmelproblematik .<br />
In <strong>2011</strong> lagen die Schwerpunkte auf der energeti-<br />
investitionen<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> investierte <strong>2011</strong><br />
rund 24 Mio. € in den Wohnungsbestand.<br />
Insgesamt wurden mehr als 1.400 Wohnungen<br />
aufgewertet. Der Gesamt aufwand<br />
seit 2007 umfasst rund 110 Mio. €.<br />
nachhaltige Entwicklung in der Paul-Linke-Straße in Fallersleben<br />
schen Sanier ung von Wohnungen in Detmerode<br />
und Fallersleben, auf dem Rabenberg und in der<br />
Nordstadt. Dabei wurden Fassaden, Dach böden und<br />
Kellerdecken gedämmt, die Treppenhäuser saniert<br />
und die Haustüren erneuert. „Durch eine effektive<br />
Wärme dämmung können Heizkosten gesenkt<br />
werden . Damit trägt unser Sonderprogramm zum<br />
aktiven Umweltschutz bei und kommt im Ergebnis<br />
auch unseren Mietern finanziell zugute“, erklärt<br />
Technikleiter Axel Schiffers. Die Aktivitäten, um<br />
Energieverluste zu reduzieren, sind gezielt über die<br />
gesamte Stadt verteilt. Die Reihenfolge richtet sich<br />
dabei nach der Notwendigkeit.<br />
<br />
Investitionen in den Wohnungsbestand 2007 – <strong>2011</strong><br />
akkumuliert: 110,7 Mio. € gesamt<br />
120 Mio. €<br />
90 Mio. €<br />
60 Mio. €<br />
30 Mio. €<br />
0 Mio. €<br />
2007 2008 2009 2010 <strong>2011</strong><br />
vwi jahresbericht <strong>2011</strong> wohnen 18<br />
19
zukunfts-<br />
gestalter<br />
Wann ist ein Arbeitgeber für seine Mitarbeiter<br />
attraktiv? Im Kollegenkreis der <strong><strong>VW</strong>I</strong> lässt sich<br />
diese Frage leicht und positiv beantworten.<br />
Die Mitarbeiter profitieren von einem motivierenden<br />
Umfeld und ausgezeichneten Qualifizierungsmöglichkeiten.<br />
Und weil die Unternehmenskultur<br />
geprägt ist von Wertschätzung,<br />
Respekt und einem starken Gemeinschaftsgefühl,<br />
lässt sich jedes Projekt – auch die Zukunft<br />
– erfolgreich gestalten.<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> bietet Perspektiven<br />
und vielfältige Einstiegsmöglichkeiten .<br />
Immo bilienkaufleute und Hotelfachleute<br />
werden hier nicht nur intensiv ausgebildet, sie<br />
erhalten auch eine Übernahmegarantie. Seit <strong>2011</strong><br />
gibt es bei <strong><strong>VW</strong>I</strong> auch das Studium im Praxisverbund.<br />
Dabei werden Ausbildung und Studium verknüpft.<br />
Und für Hochschulabsolventen existiert seit Oktober<br />
2007 das Praxislernprogramm, das eine verantwortungsvolle<br />
Einstiegstätigkeit mit überfach lichen<br />
Qualifizierungsmaßnahmen verbindet . Neben Diplomanden<br />
erhalten auch motivierte Praktikanten<br />
bei <strong><strong>VW</strong>I</strong> spannende Einblicke in die Arbeitswelt.<br />
Nicht nur Berufsstarter, sondern vor allem Mitarbeiter<br />
mit Berufserfahrung finden bei <strong><strong>VW</strong>I</strong> vielfältige<br />
Beschäftigungsfelder.<br />
Seinen guten Ruf als attraktiver Arbeitgeber hat<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> bereits. Arbeitnehmerfreundliche<br />
Argumente sind zudem die gleitende<br />
Arbeitszeit und die vielfältigen, variablen Teilzeit-<br />
Optionen, um Berufsleben und Familie unter<br />
einen Hut zu bringen – inklusive der Kooperation<br />
mit einer Kindertagesstätte.<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> stellt sich vor<br />
katrin heeschen<br />
PRoDUKTEnTWIcKLUnG<br />
WoHnIMMoBILIEn<br />
Ein Film gibt einen Einblick in die<br />
Welt von Volkswagen <strong>Immobilien</strong>.<br />
Vor allem aber lernen Sie die<br />
Menschen und die Arbeitsweise von<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> kennen.<br />
www.vwimmobilien.de/imagefilm<br />
Meine Tätigkeit bei<br />
Volkswagen Immobi lien ist<br />
abwechslungsreich und spannend, weil das Aufgabenspektrum<br />
sehr breit gefächert ist. Besonders<br />
interessant ist es, mit den unterschied lichsten<br />
Menschen zusammenarbeiten zu können.<br />
Durch die Mitarbeit bei Projekten eröffnet mir<br />
<strong><strong>VW</strong>I</strong> zudem die Chance, in vielen verschiedenen<br />
Bereichen mitzuwirken. Speziell bei meinem Studium,<br />
das ich neben der Arbeit absolviert habe, hat<br />
mich mein Arbeitgeber stark unterstützt. Soweit<br />
es mit meiner beruflichen Tätigkeit vereinbar war,<br />
konnte ich meine Arbeitszeit relativ flexibel gestalten,<br />
so dass ich meine Weiterbildung erfolgreich<br />
abgeschlossen habe. Gerade diese Unterstützung<br />
empfand ich als überaus positiv<br />
und vor allem als nicht selbstverständlich !<br />
Das Stimmungsbarometer bietet den Mitarbeitern<br />
bei <strong><strong>VW</strong>I</strong> regelmäßig die Möglichkeit, ihre eigene<br />
Meinung zu äußern, auf Handlungsbedürfnisse<br />
hinzuweisen, Ideen einzubringen und an Verbesserungen<br />
mitzuarbeiten.<br />
„Das jährliche Mitarbeitergespräch mit Zielvereinbarung,<br />
Leistungsbewertung und Entwicklung<br />
s planung ermöglicht eine differenzierte<br />
Rück meldung zur Leistung, eine qualitative Ent -<br />
wick lungsplanung sowie ein gemeinsames Verständ<br />
nis der Ziele für das kommende Jahr“,<br />
erklärt Maren Willamowius, Mitarbeiterin der<br />
Personalabteilung. Wissensmanagement wird im<br />
Rahmen der internen Kommunikation großgeschrieben:<br />
Ein umfangreiches, gut strukturiertes<br />
Intranet sorgt für einen kontinuierlichen Informationsfluss<br />
im Unternehmen. Ein vierteljähr lich<br />
erscheinender Mitarbeiter-Newsletter bündelt die<br />
wichtigsten Neuigkeiten in Form einer internen<br />
Broschüre. Im Rahmen des Gesundheitskalenders<br />
– ein Programm zur Gesundheitsförderung –<br />
wurden den Mitarbeitern Themen wie Ernährung<br />
und Ergo nomie nahegebracht.<br />
Weil erfolgreiche Arbeit in Nachfolgeaufträge<br />
mündet, wächst die Belegschaft bei Volkswagen<br />
<strong>Immobilien</strong> kontinuierlich weiter. Das liegt nicht<br />
zuletzt an den vielfältigen und internationalen<br />
Projekten, die aus dem Konzern an <strong><strong>VW</strong>I</strong> herangetragen<br />
werden.<br />
<br />
Mitarbeiterentwicklung<br />
im Jahresdurchschnitt<br />
(*inklusive Aushilfen/ohne Auszubildende)<br />
203<br />
206<br />
220<br />
229<br />
265<br />
2007 2008 2009 2010 <strong>2011</strong><br />
vwi jahresbericht <strong>2011</strong> unternehmen 20<br />
21
IMPRESSUM<br />
Herausgeber<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> GmbH<br />
Poststraße 28<br />
38440 Wolfsburg<br />
Konzept, Text und Gestaltung<br />
KARMA Kommunikationsdesign<br />
www.karma-web.de<br />
Fotografie<br />
Audi Retail GmbH<br />
Matthias Leitzke<br />
Thomas Knüppel<br />
Wecke Photodesign<br />
Druck<br />
Sigert Druck- und Medienhaus<br />
Ekbertstraße 14<br />
38122 Braunschweig<br />
www.sigert.de<br />
<strong>Jahresbericht</strong> und Zahlen<br />
und Fakten gedruckt auf<br />
Circle Silk, Recyclingpapier<br />
aus 100 Prozent Altpapier.<br />
Für eine bessere Lesbarkeit der<br />
Texte haben wir auf die Nennung<br />
der weiblichen Form verzichtet.<br />
Selbstverständlich sind Frauen<br />
gleichermaßen angesprochen.<br />
Wir bitten um Verständnis.<br />
Stand | Februar 2012<br />
klimaneutral<br />
gedruckt<br />
Die CO2-Emissionen<br />
dieses Produkts wurden<br />
durch CO2-<br />
Emissionszertifikate<br />
ausgeglichen.<br />
Zertifikatsnummer:<br />
819-53350-0212-1276<br />
www.climatepartner.com
Zahlen und Fakten
Einleitung<br />
Im ersten Teil unseres <strong>Jahresbericht</strong>s haben wir unser Portfolio aufgeblättert, Projekte beschrieben<br />
sowie Mitarbeiter, Partner und Kunden zu Wort kommen lassen. Auf den folgenden Seiten finden<br />
Sie im Geschäfts bericht <strong>2011</strong> die wesentlichen Informationen und Fakten zum Geschäftsverlauf des<br />
vergangenen Jahres.<br />
Mit der Verschmelzung unserer drei Gesellschaften<br />
und dem Wechsel der Firmierung<br />
in „Volkswagen <strong>Immobilien</strong><br />
GmbH“ (<strong><strong>VW</strong>I</strong>) wurde dem vormals ohnehin schon<br />
konkludenten Handeln der entsprechende rechtliche<br />
Rahmen verliehen. „Die Fusion verlief relativ<br />
unspektakulär. Damit haben wir lediglich das<br />
Unternehmenskonstrukt vereinfacht. Aber unter<br />
dem Strich bleibt es, wie es ist – für die Mieter,<br />
für den Kunden und für Volkswagen. In jedem Fall<br />
ist die Volkswagen <strong>Immobilien</strong> GmbH immer die<br />
richtige Adresse“, erklärt Roland Stöckigt.<br />
Der vorliegende Bericht der Volkswagen <strong>Immobilien</strong><br />
GmbH belegt ein solides Fundament und<br />
eine positive Ertragslage. Er liefert weiterhin<br />
Inhalt<br />
03 | Verschmelzung zur „Volkswagen <strong>Immobilien</strong> GmbH“<br />
04 | Ertragslage<br />
05 | Finanzlage<br />
07 | Vermögenslage<br />
09 | Geschäftstätigkeit<br />
nähere Informationen zur Gesellschaftsstruktur,<br />
beschreibt die Finanz- und Vermögenslage der<br />
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> GmbH, erläutert Risiken<br />
und Chancen und gibt einen Ausblick auf die<br />
nächsten Jahre. Konsequent fortgesetzt wird die<br />
eng an den Konzern gekoppelte Unternehmensstrategie.<br />
Die Schwerpunkte der strategischen<br />
Ausrichtung werden einerseits die Wohn- und<br />
Gewerbe immobilien sein. Auf der anderen Seite<br />
stehen gewerbliche <strong>Immobilien</strong> dienstleistungen<br />
für die Volkswagen AG im Fokus, mittelfristig<br />
auch für Dritte. <strong><strong>VW</strong>I</strong> war es <strong>2011</strong> und wird es<br />
auch in den Folgejahren sein: der kompetente<br />
Ansprechpartner für alle immobilienspezifischen<br />
Belange des Volkswagen Konzerns.<br />
Verschmelzung zur<br />
„Volkswagen <strong>Immobilien</strong> GmbH“<br />
Die Volkswagen <strong>Immobilien</strong> Gruppe bestand<br />
seit 1996. Mit Eintragung in das Handelsre<br />
gister im Juli <strong>2011</strong> wurde die Volkswagen<br />
<strong>Immobilien</strong> Service GmbH (VIS), die Volkswagen<br />
Gewerbegrund GmbH (VGG) und die <strong>VW</strong> Wohnungs<br />
GmbH & Co. KG (<strong>VW</strong>W) auf die Volkswagen Gewerbegrund<br />
GmbH fusioniert. Gleichzeitig erfolgte ein<br />
Ertrags-, Finanz- und Vermögenslage<br />
Die Ertrags-, Finanz- und Vermögenslage<br />
von <strong><strong>VW</strong>I</strong> ist im Zusammenhang mit ihrer<br />
Einbindung in den Volkswagen Konzern<br />
zu beurteilen. Der Vorjahresvergleich erfolgt auf -<br />
grund der Fusion für die Entwicklung der Ertragslage<br />
mit Werten der Volkswagen <strong>Immobilien</strong> Grup-<br />
Wechsel der Firmierung in Volkswagen <strong>Immobilien</strong><br />
GmbH (<strong><strong>VW</strong>I</strong>). Die Verschmelzung erfolgte mit steuerlicher<br />
Rückwirkung zum 01. Januar <strong>2011</strong>. Mit<br />
der Anpassung des Gesellschaftsvertrages auf die<br />
neue Konstellation wurde sichergestellt, dass <strong><strong>VW</strong>I</strong><br />
in allen relevanten immobilienspezifischen Bereichen<br />
tätig sein kann.<br />
pe zum 31. Dezember 2010 und für die Finanz- und<br />
Vermögens lage zum 01. Januar <strong>2011</strong>.<br />
Die in den Tabellen und im Text dargestellten Werte<br />
sind nach den Standards der internationalen Rechnungslegung<br />
aufgestellt.<br />
einleitung / inhaltsverzeichnis verschmelzung zur „volkswagen immobilien gmbh“ / ertrags-, finanz- und vermögenslage 02<br />
03
Sichere Ertragslage<br />
Die Ertragslage der Volkswagen <strong>Immobilien</strong><br />
GmbH zeigt sich weiterhin positiv und<br />
schließt mit einem Ergebnis vor Steuern<br />
von nunmehr 8,6 Mio. € ab (Vorjahr 15,8 Mio. €).<br />
Steigerungen bei Umsätzen aus der Hausbewirtschaftung<br />
stehen gesunkene Erlöse aus <strong>Immobilien</strong>dienstleistungen<br />
entgegen. Die Umsätze aus<br />
Lieferungen und Leistungen beinhalten in <strong>2011</strong><br />
3,9 Mio. € Leistungen aus dem Generalübernehmergeschäft<br />
für das MLW-Projekt in Wolfsburg-<br />
Fallersleben (Vorjahr keine Umsätze). Dies ist der<br />
Haupteffekt für den Anstieg der Gesamtumsätze<br />
von 106,7 Mio. € auf 111,5 Mio. €.<br />
Deutlich erhöhte Instandhaltungs- und Projektkosten<br />
für die <strong><strong>VW</strong>I</strong> eigenen Objekte der Autostadt<br />
wirken ergebnisbelastend. Der Ergebnisbeitrag<br />
geht insofern von 41,9 Mio. € um 10,5 Mio. € auf<br />
31,4 Mio. € zurück. Fixkosten steigen in erster<br />
Linie durch die Übernahme von 39 Mitarbeitern<br />
Die insgesamt bewirtschaftete<br />
Fläche ist aufgrund von Einzelverkäufen<br />
und weniger angemieteter<br />
Wohnungen zurückgegangen.<br />
Die Miet umsätze<br />
konn ten dennoch im Wohnund<br />
Gewerbebereich sichtbar<br />
gesteigert werden.<br />
900.000<br />
850.000<br />
800.000<br />
der Wolfsburg AG bzw. der Volkswagen AG in ein<br />
festes, unbefristetes Arbeitsverhältnis bei <strong><strong>VW</strong>I</strong>.<br />
Des Weiteren haben zusätzlich Einstellungen,<br />
Tarif anhebungen und Bonuszahlungen den Personalaufwand<br />
erhöht. Die übrigen betrieblichen<br />
Erträge beinhalten 7,0 Mio. € Zuschüsse der Autostadt<br />
GmbH für Instandhaltungsaufwendungen.<br />
Das Finanzergebnis ist branchentypisch negativ<br />
und liegt unverändert bei 4,3 Mio. €. Die genannten<br />
hohen Sonderbelastungen lassen für <strong>2011</strong> das<br />
Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit um<br />
7,2 Mio. € auf 8,6 Mio. € absinken.<br />
Nach Berücksichtigung deutlich gesunkener Ertrags-<br />
und latenter Steuern wird ein Gewinn nach<br />
Steuern von 7,8 Mio. € ausgewiesen. Das aus dem<br />
handelsrechtlichen Abschluss abgeleitete Ergebnis<br />
nach Steuern in Höhe von 7,2 Mio. € wird an<br />
die Volkswagen AG gemäß Beherrschungs- und<br />
Gewinnabführungsvertrag abgeführt.<br />
Entwicklung Umsatz und bewirtschaftete Wohn- und Gewerbefläche<br />
Bewirtschaftete Fläche in m 2<br />
100.000<br />
95.000<br />
90.000<br />
85.000<br />
80.000<br />
750.000 75.000<br />
2007 2008 2009 2010 <strong>2011</strong><br />
Bewirtschaftete Fläche Umsatz<br />
Umsatz in Tsd. €<br />
Gewinn- und Verlustrechnung<br />
Umsatzerlöse<br />
aus der Hausbewirtschaftung 93.516 92.174<br />
aus Verkauf von Grundstücken 198 140<br />
aus Betreuungstätigkeit 9.875 10.521<br />
aus anderen Lieferungen und Leistungen 7.942 3.886<br />
111.531 106.721<br />
Kosten der Umsatzerlöse -80.137 -64.778<br />
Ergebnisbeitrag 31.394 41.943<br />
Fixkosten -28.001 -23.861<br />
Sonstige betriebliche Erträge 10.353 4.034<br />
Sonstige betriebliche Aufwendungen -901 -2.004<br />
Operatives Ergebnis 12.845 20.112<br />
Finanzierungsaufwendungen -3.276 -3.838<br />
Übriges Finanzergebnis -1.013 -442<br />
Finanzergebnis -4.289 -4.280<br />
Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit 8.556 15.832<br />
Steuern vom Einkommen und vom Ertrag und latent -738 -5.104<br />
Jahresergebnis nach Steuern 7.818 10.728<br />
* Volkswagen <strong>Immobilien</strong> Gruppe<br />
Positive Finanzlage<br />
Den Mittelzuflüssen aus der laufenden<br />
Geschäftstätigkeit von 16,7 Mio. € (Vorjahr<br />
29,1 Mio. €) stehen Abflüsse aus<br />
der Investitionstätigkeit von 11,2 Mio. € (Vorjahr<br />
5,4 Mio. €) gegenüber. Die Finanzierungstätigkeit<br />
belastet die Liquidität mit 25,4 Mio. € (Vorjahr<br />
22,6 Mio. €). Der Kreditstand verbessert sich<br />
01.01. – 31.12.<strong>2011</strong><br />
Tsd.€<br />
01.01. − 31.12.2010<br />
Tsd.€<br />
um 10,0 Mio. € auf -115,5 Mio. €. Er beinhaltet<br />
neben Dauerschulden auch CashPool-Verbindlichkeiten<br />
und Kurzfristdarlehen.<br />
Die in 2010 vorhandenen Festgelder wurden in<br />
<strong>2011</strong> zur Ablösung von CashPool-Verbindlichkeiten<br />
genutzt. Das führt zu einem nur noch geringen<br />
Zahlungsmittelbestand von 0,6 Mio. €.<br />
ertragslage ertragslage / finanzlage 04<br />
05
Cashflow-Entwicklung<br />
Die Selbstfinanzierungskraft lag<br />
in den letzten fünf Jahren stets<br />
über der Investitionstätigkeit.<br />
Kapitalflussrechnung<br />
Tsd. €<br />
40.000<br />
30.000<br />
20.000<br />
10.000<br />
0<br />
-10.000<br />
-20.000<br />
-30.000<br />
2007 2008 2009 2010 <strong>2011</strong><br />
Cashflow laufendes Geschäft Investitionstätigkeit<br />
<strong>2011</strong><br />
Tsd. €<br />
2010<br />
Tsd. €<br />
Zahlungsmittel Anfangsbestand 20.508 19.459<br />
Ergebnis vor Steuern 8.556 15.833<br />
Ertragsteuerzahlungen -4.040 -6.289<br />
Abschreibungen saldiert mit Zuschreibungen 19.770 19.245<br />
Veränderungen der Pensionsrückstellungen 82 90<br />
Ergebnis aus Anlagenabgängen -2.234 -1.413<br />
Cashflow brutto 22.134 27.466<br />
Veränderung Working Capital -5.459 1.606<br />
Cashflow laufendes Geschäft 16.675 29.072<br />
Investitionen in Sachanlagen -18.613 -12.168<br />
Veränderung der Beteiligungen 3.438 -5<br />
Anlagenabgänge 3.928 6.770<br />
Investitionstätigkeit -11.247 -5.403<br />
Cashflow-Netto 5.428 23.669<br />
Veränderung der Darlehen 49 18<br />
Investitionstätigkeit inkl. Geldanlagen in WP u. Darlehen -11.198 -5.385<br />
Dividendenzahlung/Verlustausgleich -15.443 -16.458<br />
Veränderung der übrigen Finanzschulden -9.943 -6.179<br />
Finanzierungstätigkeit -25.386 -22.637<br />
Veränderung der Zahlungsmittel -19.910 1.049<br />
Zahlungsmittelendbestand 598 20.508<br />
Brutto-Liquidität 598 20.508<br />
Kreditstand -115.459 -125.403<br />
Netto-Liquidität -114.861 -104.895<br />
Robuste Vermögenslage<br />
Die Bilanzsumme sinkt um 29,5 Mio. € auf<br />
375,0 Mio. €. Die Vermögensstruktur ist<br />
unver ändert durch den hohen Anteil des<br />
Anlagevermögens von 94 % (351,2 Mio. €) an der<br />
Bilanzsumme geprägt. Das Sachanlagever mögen<br />
sinkt um 2,7 Mio. € auf 182,7 Mio. €. Die als Fi -<br />
nanz an lagen gehaltene <strong>Immobilien</strong> erhöhen sich<br />
um 0,5 Mio. € auf 127,0 Mio. €. Den Investitionen<br />
in Wohn- und Geschäftsbauten stehen Abschreibungen<br />
entgegen. Investitionen in Wohn- und<br />
Gewer beobjekte werden auch im Jahr 2012 weiter<br />
erfolgen .<br />
Als unfertige Leistungen werden noch nicht abgerechnete<br />
Betriebskosten von 10,2 Mio. € (Vorjahr<br />
10,0 Mio. €) ausgewiesen; ihnen stehen auf der<br />
Passivseite Anzahlungen aus Betriebskostenabschlägen<br />
der Mieter von 10,2 Mio. € (Vor jahr<br />
10,4 Mio. €) gegenüber. Andere unfertige Leistungen<br />
(8,5 Mio. €) betreffen in erster Linie GÜ-<br />
Leistungen für das MLW-Projekt Fallers leben<br />
Westrampe. Hierfür hat <strong><strong>VW</strong>I</strong> bereits Anzahl ungen<br />
Anlagespiegel<br />
Entwicklung des<br />
Anlagevermögens für<br />
das Geschäftsjahr <strong>2011</strong><br />
Buchwert*<br />
Tsd. €<br />
Zugänge<br />
Tsd. €<br />
in Höhe von 4,5 Mio. € erhalten .<br />
Die Pensionsrückstellungen werden mit 14,8 Mio. €<br />
(Vorjahr 14,2 Mio. €) ausgewiesen. Die Sonstigen<br />
Rückstellungen verringern sich in erster Linie<br />
durch die Inanspruchnahme von Rückstellungen<br />
aus dem Investorenmodell Hageberg. Gegenläufig<br />
wirken Zuführungen von Rückstellungen aus Zeitwertpapieren<br />
und Bonuszahlungen.<br />
Die Finanzierung der Investitionen erfolgt überwiegend<br />
verabredungsgemäß durch lang- und<br />
kurzfristige Darlehen der Volkswagen AG. Das <strong>Immobilien</strong>vermögen<br />
von 309,8 Mio. € ist zu 89 %<br />
durch die langfristig verfügbaren Mittel, bestehend<br />
aus dem Eigenkapital, den langfristigen Schulden<br />
sowie durch flüssige Mittel gedeckt.<br />
In den kurzfristigen Schulden sind neben Kurzfristdarlehen<br />
(55,0 Mio. €) und CashPool-Mitteln<br />
(1,9 Mio. €) Verbindlichkeiten aus Lieferungen und<br />
Leistungen (4,1 Mio. €), Verbindlichkeiten aus erhaltenen<br />
Anzahlungen und der Gewinnabführung<br />
(7,2 Mio. €) an die Volkswagen AG enthalten.<br />
Abgänge<br />
Tsd. €<br />
Umbu ch Abschrei <br />
ungen Tsd. € bungen Tsd. €<br />
Buchwert**<br />
Tsd. €<br />
Immaterielle Vermögensgegenstände 2.289 229 0 0 854 1.664<br />
Sachanlagen 185.397 9.965 1.284 60 11.420 182.718<br />
Als Finanzanlagen gehaltene <strong>Immobilien</strong> 126.497 8.419 318 -60 7.495 127.043<br />
Anteile an Unternehmen 14.677 0 3.535 0 0 11.142<br />
Anlagevermögen gesamt 328.860 18.613 5.137 0 19.770 322.567<br />
*am 01.01.<strong>2011</strong>/ Volkswagen <strong>Immobilien</strong> Gruppe **am 31.12.<strong>2011</strong><br />
Investitionsschwerpunkte in <strong>2011</strong> waren im Bereich der Wohnimmobilien die umfangreichen<br />
Port folio maßnahmen und partnerschaftlichen Modernisierungen. Bei den gewerblichen <strong>Immobilien</strong><br />
standen Objekte der Autostadt und des Flughafens Braunschweig-Wolfsburg im Fokus.<br />
finanzlage vermögenslage 06<br />
07
Bilanz zum 31. Dezember <strong>2011</strong><br />
Aktivseite<br />
Stand am 31.12.<strong>2011</strong><br />
Tsd. €<br />
Stand am 01.01.<strong>2011</strong> *<br />
Tsd. €<br />
Langfristige Vermögenswerte<br />
Immaterielle Vermögensgegenstände 1.664 2.289<br />
Sachanlagen 182.718 185.397<br />
Als Finanzinvestitionen gehaltene <strong>Immobilien</strong> 127.043 126.497<br />
Anteile an Unternehmen 11.142 14.677<br />
Sonstige Forderungen und Vermögenswerte 83 107<br />
Latente Ertragssteueransprüche 28.503 42.360<br />
Kurzfristige Vermögenswerte<br />
351.153 371.327<br />
Vorräte 9.212 1.044<br />
Ford. aus Lieferungen und Leistungen gg. Dritten 281 378<br />
Ford. Lief. und Leist. gg. Konzerngesellschaften 1.220 227<br />
Sonstige Forderungen 1.827 401<br />
Übrige Vermögensgegenstände 10.756 10.670<br />
Zahlungsmittel 598 20.508<br />
23.894 33.227<br />
Bilanzsumme 375.047 404.554<br />
Passivseite<br />
Eigenkapital<br />
Gezeichnetes Kapital 14.322 16.156<br />
Kapitalrücklage 1.689 1.534<br />
Gewinnrücklagen inkl. Ergebnis 169.088 167.176<br />
Langfristige Schulden<br />
185.099 184.866<br />
Finanzschulden 50.743 56.464<br />
Sonstige Verbindlichkeiten 7.203 6.595<br />
Latente Ertragssteuerverpflichtungen 11.987 25.701<br />
Rückstellungen für Pensionen 14.750 14.174<br />
Sonstige Rückstellungen 6.927 8.540<br />
Kurzfristige Schulden<br />
91.610 111.474<br />
Finanzschulden 64.716 68.938<br />
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen 4.117 3.668<br />
Ertragssteuerverbindlichkeiten 449 3.984<br />
Sonstige Verbindlichkeiten 25.673 29.013<br />
Sonstige Rückstellungen 3.383 2.611<br />
98.338 108.214<br />
375.047 404.554<br />
* Volkswagen <strong>Immobilien</strong> Gruppe<br />
Geschäftstätigkeit<br />
Gewerbliche <strong>Immobilien</strong>-<br />
dienst leistungen<br />
Das Leistungsportfolio, welches <strong><strong>VW</strong>I</strong> für<br />
die Volkswagen AG und deren Tochtergesellschaften<br />
übernimmt, konnte auch<br />
im Jahr <strong>2011</strong> erweitert werden. Die Aufgaben<br />
reichen von der nationalen und internationalen<br />
Projektentwicklung und Projektrealisierung über<br />
das Mietvertrags- und Leasingmanagement bis zu<br />
<strong>Immobilien</strong>beratungen im In- und Ausland so wie<br />
Facility-Management-Dienstleistungen. Neben<br />
die sem Leistungsspektrum unterstützt <strong><strong>VW</strong>I</strong> den<br />
Volkswagen Konzern mit fundierten Markt- und<br />
Branchenkenntnissen bei Standortentscheidungen.<br />
Die Leistungen im Rahmen der Entwicklung<br />
und Realisierung konzerneigener Händlerimmobilien<br />
für die Marken Audi und Volkswagen wurden<br />
im Geschäftsjahr <strong>2011</strong> nochmals ausgebaut.<br />
Konkret entwickelt, steuert und realisiert <strong><strong>VW</strong>I</strong><br />
Gewerbeimmobilien<br />
Im Bereich der Gewerbeimmobilien wird das<br />
Fachwissen von <strong><strong>VW</strong>I</strong> im gesamten Volkswagen<br />
Konzern intensiv genutzt und geschätzt. Das<br />
Bestandsmanagement umfasste im Geschäftsjahr<br />
<strong>2011</strong> nahezu 154.000 m 2 eigene Flächen. <strong><strong>VW</strong>I</strong> orientiert<br />
sich konsequent an den Anforderungen des<br />
Marktes sowie des Volkswagen Konzerns und bietet<br />
bedarfsgerechte und funktionale <strong>Immobilien</strong> an. So<br />
verfügen die an die Volkswagen Konzerngesellschaften<br />
mittel- bis langfristig vermieteten Ge werbeobjekte<br />
über eine gute Verkehrsanbindung und die Kom-<br />
Neubauten für die Audi AG an den Standorten<br />
Berlin, Chemnitz, Leipzig, Frankfurt am Main,<br />
Hamburg, München und Stuttgart. Für die Marke<br />
Volkswagen hat <strong><strong>VW</strong>I</strong> als Projektsteuerer den Neubau<br />
des ersten konzerneigenen Autohauses nach<br />
neuem Volkswagen-Architekturkonzept in Leipzig<br />
fertiggestellt und übergeben.<br />
Weitere Projektentwicklungen und Projektrealisierungen<br />
übernimmt <strong><strong>VW</strong>I</strong> als Dienstleister für<br />
die Volkswagen Group Real Estate GmbH & Co.<br />
KG (VGRE). Die VGRE hält 28 <strong>Immobilien</strong>objekte<br />
mit einem Anlagevermögen von 195,1 Mio. €. Aktuell<br />
werden 14 Audi-, Volkswagen- und MAHAG-<br />
Projekte an den Standorten Berlin, Chemnitz,<br />
Frankfurt am Main, Freising, Leipzig, München<br />
und Stuttgart realisiert. Das Investitionsvolumen<br />
in <strong>2011</strong> betrug insgesamt rd. 41,8 Mio. €.<br />
munikationsinfrastruktur entspricht dem aktuellen<br />
technischen Standard. Insgesamt be tru gen die<br />
Nettomieteinnahmen bei nahezu vollstän diger Vermietung<br />
34,6 Mio. € (Vorjahr rd. 34,1 Mio. €). Im<br />
Bereich des Flughafens Braun schweig-Wolfsburg<br />
investiert <strong><strong>VW</strong>I</strong> in verschiedene Projekte. Im Geschäftsjahr<br />
haben die Baumaßnahmen „Meet &<br />
Fly“, „Apron“ und „Flugzeughalle 3“ begonnen. In<br />
der Planung befinden sich die Projekte „Ground<br />
Ops“ und „RESA-Fläche“. Das genehmigte Investitionsvolumen<br />
beträgt insgesamt rd. 14,0 Mio. €.<br />
vermögenslage geschäftstätigkeit 08<br />
09
Für die Spezialimmobilien in der Autostadt<br />
erfolgten umfangreiche bauliche Veränderungen.<br />
Der Investitionsschwerpunkt lag im Jahr <strong>2011</strong><br />
in der Fertigstellung des Spa-Bereiches im Hotel<br />
The Ritz-Carlton, Wolfsburg. Umfangreiche Optimierungs-<br />
und Instandsetzungsmaßnahmen haben<br />
ein Volumen von insgesamt 16,8 Mio. €.<br />
Das <strong><strong>VW</strong>I</strong> gehörende Hotel Global Inn ist mit 226 Zim-<br />
Wohnungswirtschaft<br />
Zum 31. Dezember <strong>2011</strong> verfügte <strong><strong>VW</strong>I</strong> über<br />
9.489 eigene und 460 angemietete Wohnungen<br />
in Wolfsburg. Die Verminderung<br />
um 223 Einheiten resultiert hauptsächlich aus 61<br />
Verkäufen und dem Auslaufen von 139 Verträgen im<br />
Bereich der angemieteten Objekte. Zum Jahresende<br />
betrugen die Wohnflächen insgesamt 657.996 m 2 .<br />
Neben den Mietwohnungen vermietete <strong><strong>VW</strong>I</strong> zusätzlich<br />
208 Garagen sowie 423 Einstellplätze.<br />
Die Vermietungssituation von <strong><strong>VW</strong>I</strong> entwickelt sich<br />
Fluktuationsentwicklung<br />
Die hohe Anzahl von Neuvermietungen<br />
in Verbindung mit reduzierten<br />
Kündigungen führten<br />
insgesamt zu deutlich weniger<br />
Leerständen.<br />
961<br />
mern (338 Betten) das größte Hotel in Wolfsburg .<br />
Im Jahr <strong>2011</strong> wurden 32 Zimmer neu gestaltet<br />
und das Dach sowie die Außenfassade saniert. Die<br />
durchschnittliche Auslastung ist gegenüber dem Vorjahr<br />
um einen Prozentpunkt gestiegen und be trug<br />
65 %. Mit diesem Wert liegt das Global Inn weiterhin<br />
deutlich über der durchschnittlichen Auslastungsquote<br />
des Wolfsburger Hotelmarktes (rund 39 %).<br />
weiterhin positiv. Bis zum 31. Dezember <strong>2011</strong><br />
wurden 1.128 Mietverträge abgeschlossen und somit<br />
die Anzahl der Vermietungen aus dem Vorjahr<br />
leicht übertroffen. Im gleichen Zuge konnte <strong><strong>VW</strong>I</strong> die<br />
Zahl der Kündigungen gegenüber dem Vorjahr auf<br />
1.018 (Januar–Dezember <strong>2011</strong>) reduzieren. Zum<br />
Jahresende standen 384 Wohnungen leer und damit<br />
lag die Leerstandsquote bei 4,0 %. Im Ver gleich<br />
zum Vorjahr konnte ein klarer Rückgang des Leerstands<br />
um 175 Wohnungen verzeichnet werden.<br />
1.073<br />
1.180<br />
1.121<br />
1.089<br />
1.021<br />
1.124<br />
1.060<br />
1.128<br />
2007 2008 2009 2010 <strong>2011</strong><br />
Neuvermietungen Kündigungen<br />
1.018<br />
Bereits jetzt übersteigt die Nachfrage nach Wohnraum<br />
im attraktiven Umfeld mit gehobener Ausstattungsqualität<br />
das Angebot deutlich. Auch zu<br />
Beginn des neuen Geschäftsjahres verzeichnet<br />
<strong><strong>VW</strong>I</strong> eine anhaltend gute Wohnungsnachfrage.<br />
Für die Privatkunden von <strong><strong>VW</strong>I</strong> ist ein leichter An-<br />
Mietentwicklung <strong><strong>VW</strong>I</strong><br />
Die Nettokaltmieten konnten<br />
in den letzten fünf Jahren kontinuierlich<br />
angehoben werden.<br />
Die Betriebskostenvorauszahlungen<br />
haben sich durch die<br />
Umsetzung verschiedener Konzepte<br />
leicht verringert.<br />
Verkauf der Volkswagen Grundbesitz<br />
Die Volkswagen Grundbesitz GmbH, Salzburg<br />
(Österreich ) wurde mit Vertrag vom 01. Juni <strong>2011</strong><br />
von der VVG an die Volkswagen Holding Österreich<br />
GmbH veräußert.<br />
Zentrales <strong>Immobilien</strong> management (ZIM)<br />
Ein wesentlicher Meilenstein für die Zusammenarbeit<br />
mit der Volkswagen AG und für die <strong>Immobilien</strong>kompetenz<br />
bei <strong><strong>VW</strong>I</strong> ist das Zentrale <strong>Immobilien</strong>management<br />
(ZIM) im Volkswagen Konzern.<br />
Viele Volkswagen Konzernstellen arbeiten bereits<br />
eng mit dem ZIM zusammen, das in wichtigen<br />
€/m 2<br />
stieg der gesamten Wohnkosten zu verzeichnen.<br />
Zum Jahresende <strong>2011</strong> betrug die Nettokaltmiete<br />
rund 5,57 €/m 2 (Vorjahr 5,52 €/m 2 ). Die Vorauszahlungen<br />
für Betriebskosten lagen bei 1,41 €/m².<br />
Für die Verbraucher ist allerdings weiterhin ein<br />
Anstieg der gesamten Wohnkosten zu verzeichnen.<br />
1,49 1,49 1,44 1,43 1,41<br />
5,35 5,38 5,48 5,52 5,57<br />
2007 2008 2009 2010 <strong>2011</strong><br />
Nettokaltmieten Betriebskosten<br />
<strong>Immobilien</strong>fragen berät und unterstützt. Der<br />
Schwer punkt des Zentralen <strong>Immobilien</strong>managements<br />
liegt in der Entlastung der Volkswagen AG<br />
von immo bilienwirtschaftlichen Fragestellungen.<br />
Ein weiteres wichtiges Ziel ist die Effizienzsteigerung<br />
durch Vereinheitlichung von Strukturen und<br />
Abläufen. Die Hauptaufgabe liegt in der strategischen<br />
Steuerung des Konzern-<strong>Immobilien</strong>vermögens,<br />
das sich auf rund 9,0 Mrd. € beläuft. <strong><strong>VW</strong>I</strong>-<br />
Geschäftsführer Roland Stöckigt ist gleichzeitig der<br />
Leiter des Zentralen <strong>Immobilien</strong>managements. Er<br />
erfüllt eine übergreifende Koordinierungsfunktion<br />
und unterstützt die <strong>Immobilien</strong>aktivitäten durch<br />
intensiven Austausch mit den Marken, Standorten<br />
und Volkswagen Konzerngesellschaften.<br />
geschäftstätigkeit geschäftstätigkeit 10<br />
11
Volkswagen <strong>Immobilien</strong> GmbH<br />
Poststraße 28 · 38440 Wolfsburg<br />
Telefon +49 (0) 53 61 · 2 64- 0<br />
Telefax +49 (0) 53 61 · 2 64-110<br />
E-Mail mail@vwimmobilien.de<br />
www.vwimmobilien.de