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Preisliste - Travelhouse

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Klassifizierung der SchiffePolar-, Schiffsexpeditionen7SegelschiffeUnser Segelschiffe, sind klein und haben einen geringen Tiefgang. Die überschaubare Passagieranzahllässt eine familiäre Atmosphäre zu und alle aktiven Gäste haben sogar die Möglichkeitselber Hand anzulegen.Schiff Bordsprache Passagieranzahl Eisklasse <strong>Preisliste</strong> Seite Katalog SeiteRembrandt van Rijn englisch 33 – 27 74–75Noorderlicht englisch 20 – 26 76–77Panorama I/II englisch 49 – 34 92–93Star Clipper/Star Flyer englisch 74 – 33 90–91JachtenLassen Sie sich vom Luxus verführen und kommen Sie mit auf unsere Jachten. Diese Schiffebieten einen sehr privaten Service und Komfort an und Sie haben die Möglichkeit abgelegeneBuchten zu erreichen.Schiff Bordsprache Passagieranzahl Eisklasse <strong>Preisliste</strong> Seite Katalog SeiteVariety Voyager englisch 70 – 36 95Pegasus englisch 44 – 35 94EisbrecherEisbrecher gehören zu den leistungsfähigsten Schiffen der Welt. Sie sind so gebaut, dass siedurch das Eis der gefrorenen See fahren können. Dies ermöglicht den Schiffen auch Destinationenzu erreichen, welche im Packeis liegen oder Gefahr laufen zuzufrieren. EisbrecherBordspracheAn Bord der Expeditionsschiffe befindet sich ein Expeditionsteam, welches sich aus Wissenschaftlernverschiedener Fachrichtungen, Reiseleitern mit grossem Destinationswissen undanderen Fachleuten zusammensetzt. Da es kein festes Reiseprogramm gibt wird der Ablaufvon Tag zu Tag festgelegt und innerhalb von Briefings zusammen besprochen. Achten Siedaher auf die Bordsprache, es ist wichtig, dass Sie diese gut beherrschen.EisklassenSchiffe, welche für die polaren Regionen konzipiert wurden und somit eisverstärkt sind, werdenje nach Bauweise in Eisklassen eingestuft. Die Eisklasse eines Schiffes ist ein Indikator fürdie Dichte des Eises, welches befahren werden kann. Für Regionen, welche sehr weit im Nordenbzw. im Süden sind, insbesondere die Nordküste Kanadas und Russlands oder das Rossmeer,ist eine hohe Eisklasse erforderlich. Für Reisen in Regionen mit weniger Eis wie zumBeispiel die Antarktische Halbinsel oder Spitzbergen reicht eine tiefe Eisklasse aus. Anzahlund Einteilung der Eisklassen unterscheiden sich je nach Staat oder Klassifikationsgesellschaft.Zum einfacheren Verständnis haben wir eine Übersicht erstellt.werden vor allem für weit südlich bzw. nördlich gelegene Destinationen eingesetzt. Auf offenemMeer sind Eisbrecher weniger stabil als herkömmliche Schiffe. Die Eisbrecher sind komfortabeleingerichtet, verfügen aber über keinen Luxus.PassagieranzahlVon den kleinsten Schiffen mit ca. 30 Personen bis zu den grössten, mit ca. 300 Personenbesteht ein beträchtlicher Unterschied. Wenn Sie ein kleines Schiff wählen, profitieren Sie voneiner familiären Atmosphäre und schneller Ausschiffung, was eine möglichst lange Zeit anLand und somit Natur pur verspricht. Wählen Sie ein grösseres Schiff, stehen Ihnen verschiedeneLektoren zur Verfügung, sie profitieren von mehr Bordeinrichtungen und die Optionenan Land für Ausflüge sind meist grösser.Für Antarktis-Reisen bieten wir ausschliesslich Reedereien an, welche Mitgliedder IAATO (International Association of Antarctica Tour Operators) sind. DieIAATO stellt für Ihre Mitglieder sehr strenge Verhaltensregeln auf, für die Auswahldes Schiffes ist insbesondere folgende Regelung massgeblich: Es dürfensich nicht mehr als 100 Besucher gleichzeitig an Land befinden. Auf Schiffen mit mehr als 100Passagieren finden die Ausflüge in 2 oder mehreren Gruppen statt, der Aufenthalt an Landwird somit kürzer. Schiffe mit über 500 Passagieren an Bord dürfen keine Landgänge anbieten(nicht im Angebot von Oceanstar).Eisklassen, Klassifizierung von Finnland/Schweden Deutschland Norwegen Russland Lloyd’s RegisterEisverhältnisseEisdicke über 2 mLL1Eisdicke bis 2 mLL2Eisdicke bis 1,5 mLL3Eisdicke bis 1 m 1A Super E4 1A1 Ice 1A* ULA 1ASEisdicke bis 0,8 m 1A E3 1A1 Ice A L1 1AEisdicke bis 0,6 m 1B E2 1A1 Ice B L2 1BEisdicke bis 0,4 m 1C E1 1A1 Ice C L3 1CLeichte Eisverhältnisse II L4 1D / 100 A1

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