Seite 1 von 1 Bremsberechnung © BPW-FZT (V1.3) 14.06.2007 http ...

Bremsberechnung © BPW-FZT (V1.3)http://intranet/cgi-bin/konst/bremsenberechnung.exe?action=druck&schritt=8&achse=...Seite 1 von 114.06.2007-71/320/EWG(2002/78/EG), Anhang VIII, Anlage 4D-11.615.012.001. Blatt Bl.Nr. 1A = 100mm / B = 32mm1) BPW BERGISCHE ACHSEN KOMMANDITGESELSCHAFT D-51674 WIEHLTyp : AK 2008 Ausf.: - EG-Prüfpr.Nr. 21.2.4.1.0.0047 ηHo = 0,92G A min = 1300 kg G A max = 2000 kg S max = 1000 N Prüfzeichen :F 12322,50 < i Ho zul. < 3,70 iH0 = A/B = 100/32 = 1-1'/2-2' = 80/25,60 = 3,132) BPW BERGISCHE ACHSEN KOMMANDITGESELSCHAFT D-51674 WHIELTyp : S 2504-7 Ausf.: - EG-Prüfpr.Nr. AR 2006G Bo max = 0900 kg SPR max = 28,10 mm ig = 14,20 NBelag :Beral 1517;11261-1'/iH0 = 80/3,13 = 25,60 = M10 ØB >= M8 D = Formteil 40x8iH= iH0 * iH1 = 3,13 * 1,0 = 3,13 ηH= ηH0 * ηH1 = 0,92 * 1,0 = 0,92P' = D* * iH0 * 2,5 = 1800 * 3,13 * 2,5 = 14085 N4.) * GA : * n : 2GA min. zul.: 1300 GA max. zul.: 2000 R dyn min.: 0.250 R dyn max.: 0.269Reifen : ** Vom Fahrzeughersteller einzutragenGA (kg) 1300 1400 1500 1600 1700 1800R dyn max (m) 0,269 0,269 0,269 0,269 0,269 0,269ID:ql7wk9qCih2MiJYfTeX2x

Bremsberechnung © BPW-FZT (V1.3)http://intranet/cgi-bin/konst/bremsenberechnung.exe?action=druck&schritt=8&achse=...Seite 1 von 114.06.2007Zuordnungsberechnung71/320/EWG(2002/78/EG), Anhang VIII, Anlage 4D-11.615.012.004. Blatt Bl.Nr. 41 Auflaufeinrichtung : Typ : AK 2008 Ausführung : -EG-Prüfprotokoll-Nr. : 21.2.4.1.0.0047Gewählte Wegübersetzung : iHo = 100 : 32 = 3,1252 Bremsen : S 2504-7 EG-Prüfprotokoll-Nr. : AR 20063 Übertragungseinrichtung am Anhänger :3.1 Kurze Beschreibung (s. Prinzipschema) :3.2 Wegübersetzung und Wirkungsgrad der Übersetzungseinrichtung :iH1 = 1 ηH1 = 14 Anhänger :4.1 Hersteller : ...................................4.2 Fabrikmarke : ................................... 4.3 Typ : ...............................4.4 Anzahl der Achsen : 1 4.5 Anzahl der Bremsen n : 24.6 Technisch zul. Gesamtmasse Ga :1300 1400 1500 1600 1700 18004.7 Zulässiger Reifenhalbmesser unter Last [mm] : (Rmin = 0,250 m, Org.: 0,269)269 269 269 269 269 2694.8 Zulässige Deichselkraft : D* = 0.1 + Ga + g[N]1300 1400 1500 1600 1700 18004.9 Erforderliche Bremskraft : B* = 0.5 + Ga + g[N]4.10 Bremskraft : B = 0.49 + Ga + g[N]5 Vereinbarkeit - Prüfergebnisse :6500 7000 7500 8000 8500 90006370 6860 7350 7840 8330 88205.1 Ansprechschwelle 100 * Ka / Ga * g : (muß zwischen 2 und 4 liegen)3,8 3,6 3,3 3,1 2,9 2,85.2 Größte Druckkraft 100 * D1 / (Ga * g) : (einachsig: 6,7)7,2 6,6 6,2 5,8 5,5 5,25.3 Größte Zugkraft 100 * D2 / (Ga * g) : (muß zwischen 10 und 50 liegen)22,9 21,3 19,9 18,6 17,5 16,65.4 Technisch zul. Gesamtmasse für die Auflaufeinrichtung: Gamax = 2000( >=Ga!)5.5 Techn. zul. Gesamtm. Für alle Bremsen des Anhängers : Gb = n * Gbo = 1800( >=Ga!)5.6 Maximales Bremsmoment der Bremse n * Mmax / (B * R) : (>=1,2!)5.7 Mechanische Übertragungseinrichtung :5.7.1 iH = iH0 * iH1 = 3,125 * 1,0 = 3,1255.7.2 ηH = ηH0 * ηH1 = 0,92 * 1,0 = 0,923,2 2,9 2,7 2,6 2,4 2,35.7.3 (B * R / ρ + n * Po) / ((D * K) * ηH) : (darf nicht größer sein als iH)1,75 1,73 1,72 1,71 1,7 1,695.7.4 s' / (sB* * ig) = 80 / 1,70 * 14,20 = 3,314 (darf nicht kleiner sein als iH)6 Prüfstelle :7Die vorstehende beschriebene Bremsanlage erfüllt die Vorschriften der Absätze 3 bis 9 der Prüfbedingungen fürFahrzeuge mit Auflaufbremsanlagen. // ID:ql7wk9qCih2MiJYfTeX2x