Donnerstag, 12. September <strong>2013</strong>8.D Cabin Comfort related StudiesReutlingenSitzungsleitung: R. Schliwa, Airbus, DEL411:00 11:25 1236 In search of evidence for the hue-heat hypothesis and its possible energy- and costeffectiveapplication in the aircraft cabinF. Albers¹, DE; J. Winzen¹, DE; C. Marggraf-Micheel¹, DE; ¹DLR11:25 11:50 1312 Thermal Comfort in an Aircraft Mock-up when using Displacement VentilationJ. Winzen¹, DE; C. Marggraf-Micheel¹, DE; H. Soll¹, DE; ¹DLR e.V.11:50 12:15 1159 Steigerung des Komforts von Passagieren auf Langstreckenflügen durch den EinsatzChronobiologisch Angepasster KabinenbeleuchtungA. Leder¹, DE; J. Krajewski¹, DE; S. Schnieder¹, DE; ¹Bergische Universität12:15 12:40 1330 Berechnung der Schallentstehung <strong>und</strong> -ausbreitung in einem KabinenluftauslassM. Konstantinov¹, DE; C. Wagner¹, DE; ¹DLR/AS-FLY8.E <strong>Luft</strong>fahrtantriebe - TurbineMannheimSitzungsleitung: Y. Guendogdu, MTU Aero Engines, DEL511:00 11:25 1333 Interdisziplinäre Optimierung der Auslegung von Turbinen mit Hilfe einerMittelschnittsrechnungI. Zhdanov, Institut für <strong>Luft</strong>fahrtantriebe, DE11:25 11:50 1272 Investigation of Secondary Flow and Its Influence on the Bo<strong>und</strong>ary Layer of a TransonicTurbine ProfileR. Brachmanski¹, DE; R. Niehuis¹, DE; Y. Gündogdu, MTU Aero Engines GmbH, DE;¹Universität der B<strong>und</strong>eswehr München11:50 12:15 1479Wolfgang Heilmann Preis der MTU Aero Engines GmbH für die Diplomarbeit zum ThemaEntwicklung eines Instrumentierten Prüfstandsrotors zur Messung von WärmeeinträgenF. Bleier¹, DE; D. Pfefferle¹, DE; T. Pychynski¹, DE; H.-J. Bauer¹, DE; ¹Insitut für ThermischeStrömungsmaschinenFerdinand Schmetz-Preis der Fre<strong>und</strong>e <strong>und</strong> Förderer der RWTH Aachen für die Masterarbeitzum Thema12:15 12:40 1484Design and Numerical Optimization of a Rotating Combustion Chamber for a Micro-Turbojet EngineB. Determann, DE8.F Numerische StrömungssimulationStudio BSitzungsleitung: N, Kroll, DLR e.V., DEQ211:00 11:25 1476ZARM-Preis für die Bachelorarbeit zum ThemaViskose Operatoren für Discontinuous Galerkin Methoden im Kontext kompressiblerStrömungenD. Griesel, DE11:25 11:50 1172 Numerical Investigation of Fenestron Noise Characteristics using a Hybrid MethodJ.H. You, Lehrstuhl für Aerodynamik <strong>und</strong> Strömungsmechanik, TU München, DE11:50 12:15 1212 Multidisciplinary Analysis of CROR Propulsion Systems: DLR Activities in the JTI SFWAProjectA. Stuermer¹, DE; R.A.D. Akkermans¹, DE; ¹DLR Institut fuer Aerodynamik <strong>und</strong>Stroemungstechnik12:15 12:40 1249 Computations of the vortex development for a steady and unsteady Lambda - wingwind tunnel experimentS. Wiggen¹, DE; G. Voß¹, DE; ¹DLR32
Donnerstag, 12. September <strong>2013</strong>8.G Space Debris IIHeilbronnSitzungsleitung: M. Sölter, Astrium GmbH, DER211:00 11:25 1221 Die Fragmentation der Oberstufe Briz-MC. Wiedemann, Institut für <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong> Raumfahrtsysteme, TU Braunschweig, DE11:25 11:50 1280 Neuerungen in DRAMA - ESA's Space Debris Mitigation Analysis Tool SuiteC. Kebschull¹, DE; N. Sánchez-Ortiz², ES; J. Gelhaus¹, DE; V. Braun¹, DE; J. Correia deOliveira², ES; R. Domínguez-González², ES; C. Wiedemann¹, DE; H. Krag, Space DebrisOffice, ESA/ESOC, DE; P. Vörsmann¹, DE; ¹TU Braunschweig; ²DEIMOS Space S.L.U.11:50 12:15 1279 Überarbeitung der Statistischen Kollisionsanalyse für Objekte Innerhalb vonSatellitenkonstellationenJ. Radtke¹, DE; S. Flegel¹, DE; J. Gelhaus¹, DE; M. Möckel¹, DE; C. Kebschull¹, DE; C.Wiedemann¹, DE; H. Krag², DE; K. Merz², DE; P. Vörsmann¹, DE; ¹Institut für <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong>Raumfahrtsysteme, TU Braunschweig; ²Space Debris Office, ESA/ESOC12:15 12:40 1271 Autonomy for Active Space Debris Removal: Research Issues and ApproachesS. Peters¹, DE; H. Fiedler, Deutsches Zentrum für <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong> Raumfahrt, DE; R. Förstner¹, DE;¹Universität der B<strong>und</strong>eswehr München8.H CFK - Material- <strong>und</strong> VerfahrensentwicklungUlmSitzungsleitung: A. Kling, DLR e.V., DEQ111:00 11:25 1174 Epoxy-based Hotmelt Prepreg Systems for Non-structural Aircraft Applications Curedwith Imidazolium SaltsT. Neumeyer¹, DE; C. Staudigel¹, DE; G. Bonotto¹, DE; V. Altstaedt¹, DE; ¹Department ofPolymer Engineering, University of Bayreuth11:25 11:50 1393 Carbon and Metal Fibre Reinforced Airframe StructuresU.P. Breuer¹, DE; S. Schmeer¹, DE; U. Eberth, Eurocopter, DE; ¹IVW GmbH11:50 12:15 1432 FFS - Fertigungstechnologie hybrider Duromer- <strong>und</strong> ThermoplaststrukturenS. Nowotny, DLR BK, DE12:15 12:40 1475Ferchau Engineering GmbH Preis für die Masterarbeit zum ThemaEinfluss von Materialschäden auf Merkmalscharakteristika von zerstörungsfreienPrüfverfahren an dynamisch belastetem CFKM. Alder, DE9 Plenarvortrag VKönig-Karl-HalleSitzungsleitung: S. Fasoulas, Universität Stuttgart, DE13:30 14:10 Eine Boeing 747SP als fliegende Sternwarte - die ersten BetriebsjahreH.-P. Röser (Universität Stuttgart)9.A Nicht-planare Konfigurationen (Boxwing)König-Karl-HalleSitzungsleitung: A. Isikveren, Bauhaus <strong>Luft</strong>fahrt, DEL214:15 14:40 1286 Induced drag computation with wake model schemes for highly non-planar wingsystemsJ. Hoefling¹, DE; J. Schirra¹, DE; A. Spohr¹, DE; D. Schaefer¹, DE; ¹FH Aachen14:40 15:05 1284 Euler based Induced Drag Estimation for highly non-planar Lifting Systems duringConceptual DesignJ. C. Schirra, FH Aachen University of Applied Sciences, DE15:05 15:30 1283 Transonic Aerodynamics in Conceptual Aircraft DesignP. Weiand, Advanced-AC, FH Aachen University of Applied Sciences, DE15:30 15:55 1281 Wing Weight Estimation Methodology for highly non-planar Lifting Systems duringConceptual DesignA. Spohr, DE; J. Schirra, DE; J. Hoefling, DE; A. Schedl, DE33
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