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Programm - Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013

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Donnerstag, 12. September <strong>2013</strong>8.G Space Debris IIHeilbronnSitzungsleitung: M. Sölter, Astrium GmbH, DER211:00 11:25 1221 Die Fragmentation der Oberstufe Briz-MC. Wiedemann, Institut für <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong> Raumfahrtsysteme, TU Braunschweig, DE11:25 11:50 1280 Neuerungen in DRAMA - ESA's Space Debris Mitigation Analysis Tool SuiteC. Kebschull¹, DE; N. Sánchez-Ortiz², ES; J. Gelhaus¹, DE; V. Braun¹, DE; J. Correia deOliveira², ES; R. Domínguez-González², ES; C. Wiedemann¹, DE; H. Krag, Space DebrisOffice, ESA/ESOC, DE; P. Vörsmann¹, DE; ¹TU Braunschweig; ²DEIMOS Space S.L.U.11:50 12:15 1279 Überarbeitung der Statistischen Kollisionsanalyse für Objekte Innerhalb vonSatellitenkonstellationenJ. Radtke¹, DE; S. Flegel¹, DE; J. Gelhaus¹, DE; M. Möckel¹, DE; C. Kebschull¹, DE; C.Wiedemann¹, DE; H. Krag², DE; K. Merz², DE; P. Vörsmann¹, DE; ¹Institut für <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong>Raumfahrtsysteme, TU Braunschweig; ²Space Debris Office, ESA/ESOC12:15 12:40 1271 Autonomy for Active Space Debris Removal: Research Issues and ApproachesS. Peters¹, DE; H. Fiedler, Deutsches Zentrum für <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong> Raumfahrt, DE; R. Förstner¹, DE;¹Universität der B<strong>und</strong>eswehr München8.H CFK - Material- <strong>und</strong> VerfahrensentwicklungUlmSitzungsleitung: A. Kling, DLR e.V., DEQ111:00 11:25 1174 Epoxy-based Hotmelt Prepreg Systems for Non-structural Aircraft Applications Curedwith Imidazolium SaltsT. Neumeyer¹, DE; C. Staudigel¹, DE; G. Bonotto¹, DE; V. Altstaedt¹, DE; ¹Department ofPolymer Engineering, University of Bayreuth11:25 11:50 1393 Carbon and Metal Fibre Reinforced Airframe StructuresU.P. Breuer¹, DE; S. Schmeer¹, DE; U. Eberth, Eurocopter, DE; ¹IVW GmbH11:50 12:15 1432 FFS - Fertigungstechnologie hybrider Duromer- <strong>und</strong> ThermoplaststrukturenS. Nowotny, DLR BK, DE12:15 12:40 1475Ferchau Engineering GmbH Preis für die Masterarbeit zum ThemaEinfluss von Materialschäden auf Merkmalscharakteristika von zerstörungsfreienPrüfverfahren an dynamisch belastetem CFKM. Alder, DE9 Plenarvortrag VKönig-Karl-HalleSitzungsleitung: S. Fasoulas, Universität Stuttgart, DE13:30 14:10 Eine Boeing 747SP als fliegende Sternwarte - die ersten BetriebsjahreH.-P. Röser (Universität Stuttgart)9.A Nicht-planare Konfigurationen (Boxwing)König-Karl-HalleSitzungsleitung: A. Isikveren, Bauhaus <strong>Luft</strong>fahrt, DEL214:15 14:40 1286 Induced drag computation with wake model schemes for highly non-planar wingsystemsJ. Hoefling¹, DE; J. Schirra¹, DE; A. Spohr¹, DE; D. Schaefer¹, DE; ¹FH Aachen14:40 15:05 1284 Euler based Induced Drag Estimation for highly non-planar Lifting Systems duringConceptual DesignJ. C. Schirra, FH Aachen University of Applied Sciences, DE15:05 15:30 1283 Transonic Aerodynamics in Conceptual Aircraft DesignP. Weiand, Advanced-AC, FH Aachen University of Applied Sciences, DE15:30 15:55 1281 Wing Weight Estimation Methodology for highly non-planar Lifting Systems duringConceptual DesignA. Spohr, DE; J. Schirra, DE; J. Hoefling, DE; A. Schedl, DE33

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