Mittwoch, 11. September <strong>2013</strong>5.D Werkzeug- <strong>und</strong> DatenintegrationReutlingenSitzungsleitung: S. Ziemer, Bauhaus <strong>Luft</strong>fahrt, DEQ414:15 14:40 1493 Methodik zum integrierten Entwurf optimierter Diagnosefunktionen fürHochauftriebssystemeC. Modest¹, DE; F. Thielecke¹, DE; ¹Institut für Flugzeugsystemtechnik, TUHH14:40 15:05 1356 Creating an Ontology for Aircraft DesignM. Ast, DE; M. Glas, Bauhaus <strong>Luft</strong>fahrt, DE; T. Röhm, Technische Universität München, DE15:05 15:30 1368 Facilitating knowledge sharing in an aircraft design projectS. Ziemer¹, DE; M. Glas¹, DE; P. Schurk¹, DE; ¹Bauhaus <strong>Luft</strong>fahrt15:30 15:555.E <strong>Luft</strong>fahrtantriebe - KomponentenaspekteMannheimSitzungsleitung: R. Brachmanski, UniBw München, DEL514:15 14:40 1349 Investigation of Flow Distortion in an Integrated Inlet of a Jet EngineR. Rademakers¹, DE; S. Bindl¹, DE; S. Brehm¹, DE; B. Muth¹, DE; R. Niehuis¹, DE;¹Univeristät der B<strong>und</strong>eswehr München - Institut für Strahlantriebe14:40 15:05 1388 Vortical Inflow Distortions in a Jet Engine Intake During Take-OffD. Schönweitz¹, DE; A. Trailovic¹, DE; R. Schnell¹, DE; ¹German Aerospace Center (DLR)15:05 15:30 1176 Investigation on the air distribution control authority of a fluidically controlled stagedjet engine burnerD. Schneider, DLR e.V. - institut für Antriebstechnik, DE15:30 15:55 1275 Zuverlässigkeitsanalyse einer elektrischen Architektur zur Integration multifunktionalerBrennstoffzellen in moderne VerkehrsflugzeugeA. Lücken¹, DE; T Kut¹, DE; H. Rothkranz, Zentrum für Angewandte <strong>Luft</strong>fahrtforschung GmbH,DE; S. Dickmann¹, DE; D. Schulz¹, DE; ¹Helmut-Schmidt-Universität5.F Flug in gestörter Atmosphäre, TrudelnStudio BSitzungsleitung: K.-U. Hahn, DLR e.V., DEL614:15 14:40 1440 Messungen zum Wirbelfeld von SegelflugzeugenF. Pätzold, TU Braunschweig, Institut für Flugführung, DE14:40 15:05 1164 Comparison of Simplified and Advanced Approaches for Simulation of Encounters withPerturbed Wake VorticesD. Bieniek¹, DE; R. Luckner¹, DE; I. De Visscher², BE; G. Winckelmans², BE; ¹TechnischeUniversität Berlin; ²Université catholique de Louvain15:05 15:30 1156 A Crosswind Landing Assistance System Using Steerable Main Landing GearsD. Vechtel¹, DE; U.-M. Meissner, DE; K.-U. Hahn¹, DE; ¹Deutsches Zentrum für <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong>Raumfahrt e.V.15:30 15:55 1446 Sicherheitsaspekte des 'spin resistance' Konzeptes für einmotorige LeichtflugzeugeF. Pätzold¹, DE; T. Rausch¹, DE; R. Hankers¹, DE; R. Kickert, Ingenieurbüro Leichtwerk, DE;M. Cremer², DE; J. Troelsen², DE; ¹Technische Universität Braunschweig, Institut fürFlugführung; ²Messwerk GmbH für Mess- <strong>und</strong> Anzeigetechnik24
Mittwoch, 11. September <strong>2013</strong>5.G Avionik <strong>und</strong> Missionstechnologien IHeilbronnSitzungsleitung: P. Stütz, Uni BW, DEQ314:15 14:40 1359 ALICIA - All Condition Operations and Innovative Cockpit InfrastructureU. Hoffmann, Diehl Aerospace GmbH, DE14:40 15:05 1252 The Protected Tube Algorithm for Resolving Air Traffic Conflicts in the Horizontal PlaneB. A. Prehofer¹, AT; R. Braunstingl¹, AT; ¹TU Graz15:05 15:30 1317 Zentrales Datenbankmanagment in der AvionikS. Müller-Divéky, Diehl Aerospace GmbH, DE15:30 15:55 1298 Capacity Scaling in Airborne Communication Networks Based on Air Traffic ScenarioModelingK.-D. Büchter¹, DE; N. Randt, Lehrstuhl für <strong>Luft</strong>fahrtsysteme, TUM, DE; A. Sizmann¹, DE;¹Bauhaus <strong>Luft</strong>fahrt e.V.5.H Bauweisen von <strong>Luft</strong>fahrtstrukturenUlmSitzungsleitung: E. Nicke, DLR e.V., DEQ114:15 14:40 1383 Hybride Bauweisen am Beispiel von TriebwerkskomponentenF. Kocian¹, DE; P.-B. Ebel¹, DE; B. Drees¹, DE; K. Schulze¹, DE; J. Hausmann¹, DE; H.Voggenreiter¹, DE; ¹DLR14:40 15:05 1235 Multidisziplinäre Entwicklung von Fußbodenstrukturen für Single-Aisle-Flugzeuge dernächsten GenerationF. Grimm, EADS Innovation Works, DE15:05 15:30 1408 Analysis of the Influence of Backlash on Output Torque in DrivetrainsA. Akoto Chama Leonel, German Aerospace Center, DE15:30 15:556.A FlugzeugbewertungKönig-Karl-HalleSitzungsleitung: M. Weiss, DLR e.V., DEL116:25 16:50 1244 Applied Scenario Planning as a Basis for the Assessment of Future AircraftTechnologiesN. P. Randt¹, DE; G. Öttl¹, DE; ¹Lehrstuhl für <strong>Luft</strong>fahrtsysteme, TU München16:50 17:15 1402 Interdisziplinäre Bewertungsplattform zur Lebenszyklusanalyse im Flugzeugvorentwurf17:15 17:40 1483K. Franz¹, DE; A. Ewert², DE; J. E. Heller³, DE; J. Pollmanns³, DE; E. Stumpf¹, DE; M.Fromhold-Eisebith², DE; J. Feldhusen³, DE; ¹ILR RWTH Aachen University; ²WiGeo RWTHAachen University; ³ikt RWTH Aachen UniversityHermann Köhl-Preis für die Masterarbeit zum ThemaNachhaltigkeitsbewertung des Flugbetriebs für den FlugzeugvorentwurfM. Kreimeier, DE; K. Franz, Institut für <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong> Raumfahrtsysteme, RWTH Aachen, DE17:40 18:05 1344 Impact of Electrically Powered Transport Aircraft on Energy and Battery Demand forGermanyK.P. Plötner¹, DE; P.C. Vratny¹, DE; M. Schmidt¹, DE; A.T. Isikveren¹, DE; M. Hornung¹, DE;¹Bauhaus <strong>Luft</strong>fahrt e.V.18:05 18:30 1347 A First Step Towards the Integration of Life Cycle Assessment into Conceptual AircraftDesignA. Johanning¹, DE; D. Scholz¹, DE; ¹HAW Hamburg, Aircraft Design and Systems Group (AERO)25
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