Programm - Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013

Mittwoch, 11. September 20135.D Werkzeug- und DatenintegrationReutlingenSitzungsleitung: S. Ziemer, Bauhaus Luftfahrt, DEQ414:15 14:40 1493 Methodik zum integrierten Entwurf optimierter Diagnosefunktionen fürHochauftriebssystemeC. Modest¹, DE; F. Thielecke¹, DE; ¹Institut für Flugzeugsystemtechnik, TUHH14:40 15:05 1356 Creating an Ontology for Aircraft DesignM. Ast, DE; M. Glas, Bauhaus Luftfahrt, DE; T. Röhm, Technische Universität München, DE15:05 15:30 1368 Facilitating knowledge sharing in an aircraft design projectS. Ziemer¹, DE; M. Glas¹, DE; P. Schurk¹, DE; ¹Bauhaus Luftfahrt15:30 15:555.E Luftfahrtantriebe - KomponentenaspekteMannheimSitzungsleitung: R. Brachmanski, UniBw München, DEL514:15 14:40 1349 Investigation of Flow Distortion in an Integrated Inlet of a Jet EngineR. Rademakers¹, DE; S. Bindl¹, DE; S. Brehm¹, DE; B. Muth¹, DE; R. Niehuis¹, DE;¹Univeristät der Bundeswehr München - Institut für Strahlantriebe14:40 15:05 1388 Vortical Inflow Distortions in a Jet Engine Intake During Take-OffD. Schönweitz¹, DE; A. Trailovic¹, DE; R. Schnell¹, DE; ¹German Aerospace Center (DLR)15:05 15:30 1176 Investigation on the air distribution control authority of a fluidically controlled stagedjet engine burnerD. Schneider, DLR e.V. - institut für Antriebstechnik, DE15:30 15:55 1275 Zuverlässigkeitsanalyse einer elektrischen Architektur zur Integration multifunktionalerBrennstoffzellen in moderne VerkehrsflugzeugeA. Lücken¹, DE; T Kut¹, DE; H. Rothkranz, Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung GmbH,DE; S. Dickmann¹, DE; D. Schulz¹, DE; ¹Helmut-Schmidt-Universität5.F Flug in gestörter Atmosphäre, TrudelnStudio BSitzungsleitung: K.-U. Hahn, DLR e.V., DEL614:15 14:40 1440 Messungen zum Wirbelfeld von SegelflugzeugenF. Pätzold, TU Braunschweig, Institut für Flugführung, DE14:40 15:05 1164 Comparison of Simplified and Advanced Approaches for Simulation of Encounters withPerturbed Wake VorticesD. Bieniek¹, DE; R. Luckner¹, DE; I. De Visscher², BE; G. Winckelmans², BE; ¹TechnischeUniversität Berlin; ²Université catholique de Louvain15:05 15:30 1156 A Crosswind Landing Assistance System Using Steerable Main Landing GearsD. Vechtel¹, DE; U.-M. Meissner, DE; K.-U. Hahn¹, DE; ¹Deutsches Zentrum für Luft- undRaumfahrt e.V.15:30 15:55 1446 Sicherheitsaspekte des 'spin resistance' Konzeptes für einmotorige LeichtflugzeugeF. Pätzold¹, DE; T. Rausch¹, DE; R. Hankers¹, DE; R. Kickert, Ingenieurbüro Leichtwerk, DE;M. Cremer², DE; J. Troelsen², DE; ¹Technische Universität Braunschweig, Institut fürFlugführung; ²Messwerk GmbH für Mess- und Anzeigetechnik24