RollReffsysteme - Profurl
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ManuelleRollreffsystemeAufbau der Rollreffs C290 bisC430 und R250 bis R430Fallschlitten:• Mit Kugellager aus Edelstahlnach DIN 105WCr6, gekapselt unddauergeschmiert• Dichter Abschluss durch zweiDoppellippendichtungen zumSchutz gegen eindringendeVerunreinigungen (Wasser, Sand,Salz u. ä.)Profile:• Aus extrudiertem Aluminium(Cruising-Modell: grauesRundprofil, Racing-Modell:schwarzes Ovalprofil)• Gewichtoptimiert durch Rillenauf der Innenseite• Hoher TorsionswiderstandVerriegelungen:• Standardausführung fürCruising- und Racing-Modelle• Niro-Ausführung mitkorrosionsbeständigenIsolierringen (Option) für starkbeanspruchte BooteFallabweiser (Multitop):Mit Anschlag, damit das Fall sichnicht um das Vorstag wickelt– exklusiv bei PROFURLEinfädler (bis auf C290):• Aus Edelstahl 316L• HalbkugelförmigeAufnahmestücke zum Schutzgegen Vorliekverschleiß• Weniger Reibung, minimalerVerschleiß• Werkzeugfreie Montage• Wichard Vorliek-Voreinfädlerzum Öffnen (Option)Trommel undTrommelmechanismus:• Trommelkäfig aus formstabilem,stoßfestem Kunststoff, derÜberläufer bzw. ein Abrutschender Reffleine verhindert• Demontierbar, um das Rollreffbei Regatten auch als einfachesVorstag benutzen zu können• Trommelmechanismus undFallschlitten mit geschmiertem,auslaufsicherem Kugellager12
Aufbau der Rollreffs C480,C520, C530 und R480Einfädler:• Aus Edelstahl 316L• HalbkugelförmigeAufnahmestücke zum Schutzgegen Vorliekverschleiß• Weniger Reibung, minimalerVerschleiß• Werkzeugfreie Montage• Wichard Vorliek-Voreinfädlerzum Öffnen (Option)KorrosionsfesteVerriegelung:Aus 2 Gegenverriegelungshälftenbestehend, rutschsicher mitselbsthemmender Schraubebefestigt, keine Seitenbelastung,auswurfsicher. Perfekt aufden Trommelmechanismusabgestimmtes Design.Optimale Isolierungzwischen Trommelkäfig undTrommelmechanismus durch PVC-Muffen.Neu bei PROFURL: Diegroßformatigen Rollreffs C480,C520, C530 und R480 vereinenbewährtes Know-How undjüngste Innovationen. Sie sindnach dem gleichen Prinzipaufgebaut wie die kleinenModelle (siehe Abbildungen),einige sind jedoch speziellauf die hohen Belastungenzugeschnitten, die Rollreffsdieser Größe aushalten müssen.Profile:Neuartige Verbindungmit Lagerträger undBefestigungsschraubemit gefrästem Kopf stattDruckschraube. Erhöht dieHaltbarkeit der Schrauben unddie Festigkeit der Verbindung.Trommel:Die Trommel ist demontierbar,der Befestigungspunkt für dieReffleine liegt außen (in derNabe). Die Reffleine kann beieingebauter Trommel eingeführtwerden.Der Trommelkäfig ist sodimensioniert, dass er auchhohe Belastungen auf großenBooten aushält.13
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Aufbau der Rollreffs C480,C520, C530 und R480Einfädler:• Aus Edelstahl 316L• HalbkugelförmigeAufnahmestücke zum Schutzgegen Vorliekverschleiß• Weniger Reibung, minimalerVerschleiß• Werkzeugfreie Montage• Wichard Vorliek-Voreinfädlerzum Öffnen (Option)KorrosionsfesteVerriegelung:Aus 2 Gegenverriegelungshälftenbestehend, rutschsicher mitselbsthemmender Schraubebefestigt, keine Seitenbelastung,auswurfsicher. Perfekt aufden Trommelmechanismusabgestimmtes Design.Optimale Isolierungzwischen Trommelkäfig undTrommelmechanismus durch PVC-Muffen.Neu bei PROFURL: Diegroßformatigen Rollreffs C480,C520, C530 und R480 vereinenbewährtes Know-How undjüngste Innovationen. Sie sindnach dem gleichen Prinzipaufgebaut wie die kleinenModelle (siehe Abbildungen),einige sind jedoch speziellauf die hohen Belastungenzugeschnitten, die Rollreffsdieser Größe aushalten müssen.Profile:Neuartige Verbindungmit Lagerträger undBefestigungsschraubemit gefrästem Kopf stattDruckschraube. Erhöht dieHaltbarkeit der Schrauben unddie Festigkeit der Verbindung.Trommel:Die Trommel ist demontierbar,der Befestigungspunkt für dieReffleine liegt außen (in derNabe). Die Reffleine kann beieingebauter Trommel eingeführtwerden.Der Trommelkäfig ist sodimensioniert, dass er auchhohe Belastungen auf großenBooten aushält.13
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