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Mit einer Umlenkrolle lassen sich Kraft und Einsatz - horntools GmbH

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Vergleichstest <strong>Umlenkrolle</strong>n<strong>Mit</strong> <strong>einer</strong> <strong>Umlenkrolle</strong> <strong>lassen</strong> <strong>sich</strong> <strong>Kraft</strong> <strong>und</strong> <strong>Einsatz</strong>bereich<strong>einer</strong> Seilwinde erheblich erweitern. Wir habenzehn Modelle im Labor <strong>und</strong> in der Praxis getestet.Doppeltgeht besser74 4x4action


Vergleichstest <strong>Umlenkrolle</strong>n4x4action 75


Vergleichstest <strong>Umlenkrolle</strong>n›› Wer allein abseits ausgetretenerPfade unterwegs ist oderim Trophysport seine Herausforderungsucht, kommt ohneSeilwinde an der Fahrzeugfrontnicht aus. Aber auch die Winchhat Grenzen, manchmal früherals erwartet. Schon die Faustregel,die Kapazität der Windesolle dem Doppelten des Fahrzeuggewichtsentsprechen,stellt viele Besitzer beladenerFernreisefahrzeuge vor Probleme.Die einfachste Lösung isteine <strong>Umlenkrolle</strong>, auch alsSnatchblock bekannt. Auf einenSchlag erhöht <strong>sich</strong> die nutzbareLeistung der Winde um 100Prozent. Nachteile: Die Zuggeschwindigkeitreduziert <strong>sich</strong>gleichzeitig um die Hälfte. ImWettbewerb, wenn es auf Sek<strong>und</strong>enankommt, ist das einThema. Sonst nicht. Und dienutzbare Seillänge wird natürlichebenfalls entsprechendkürzer.Aber welcher Block ist derrichtige? Um das herauszufinden,haben wir zehn Modellezum Test eingeladen. Wir habensie im Labor <strong>und</strong> in der Praxisgetestet.ARB 9000ARB 7000Der ARB 7000 hat es schwer neben seinem großen Bruder. Der kannvieles besser, kostet aber praktisch das gleiche. Der 7000er längt<strong>sich</strong> schon früh sehr deutlich <strong>und</strong> ist bei geringerer Arbeitslast gutein Kilogramm schwerer als der 9000er. Gut gefällt an dem Stahlblech-Umlenkerdie Verzinkung der Wangen, die deutlich robuster istals die Beschichtungen der Wettbewerber. Eine abschmierbare Achsesorgt für reibungsärmeren, kühleren Lauf.DatenPreis: EUR 105,43Gewicht:3.554 gArbeitslast*:7.000 kgBruchlast*:14.500 kggeeignet für Seile bis: 12 mmabschmierbare Achse: jaZustand bei Arbeitslast: Scheibe beinahe fest,Wangen <strong>sich</strong>tbar gelängtZustand bei 110 kN Last: spürbare LanglochbildungBezugsquelle:www.taubenreuther.deTel. 09221-95620*Herstellerangaben (bei allen Produkten)Last ist nichtgleich LastDie erste Frage bei der Suchenach dem geeigneten Umlenkerist die nach der Dimensionierung.Da wird’s schon schwierig:Ob die angegebene Maximalbelastungder Arbeitslastoder der Bruchlast entspricht,<strong>Mit</strong> mehr als 100 Euro ist der 9000er zwar der zweitteuerste Blockim Test, doch er ist sein Geld wert. Geringes Gewicht, angenehmesHandling, vom Hersteller garantierte Wartungsfreiheit <strong>und</strong> eine mehrals ausreichende Arbeitslast – so schnürt ARB ein attraktives Paket.Man merkt dem Umlenker an, dass bei dessen Entwicklung mehrnachgedacht wurde, als zwei Stahlbleche mit <strong>einer</strong> Laufrolle zuversehen. Eine verdiente Empfehlung.DatenPreis: EUR 106,71Gewicht:2.494 gArbeitslast*:9.000 kgBruchlast*:17.500 kggeeignet für Seile bis: 13 mmabschmierbare Achse: nicht nötigZustand bei Arbeitslast: Scheibe schwergängigZustand bei 110 kN Last: keine weitere VeränderungBezugsquelle:www.taubenreuther.deTel. 09221-95620ist nicht immer auf den erstenBlick er<strong>sich</strong>tlich. In jedem Fallmuss die <strong>Umlenkrolle</strong> dasstärkste Glied der Kette sein.Wenn ein Drahtseil samt fünfKilogramm schwerem Gewichtam Ende durch die Luft pfeift,wird’s kriminell. Aus diesemGr<strong>und</strong> haben wir in unseremTest bewusst ein Dyneema-Kunst faserseil eingesetzt. Dessengeringes Gewicht bindeterheblich weniger Energie <strong>und</strong>fällt beim Bruch einfach zuBoden.Für Geländewagen üblichsind Seilwinden mit maximal12.000 Pf<strong>und</strong> Zugleistung, also5,4 Tonnen. Setzt man in diesesSystem nun einen Umlenkerein, muss dieser die doppelteBelastung, also knapp elf Tonnen,ohne bleibende Verformungenvertragen können. Dasist die Arbeitslast.Da in einem bewegten Systemaber immer auch dynamischeLasten auftreten <strong>und</strong>die Fertigungstoleranzenschwanken, ist es sinnvoll,dass Hersteller auchdie echte Bruchlast angeben.In der Regel wirddieser Wert auf einemPrüfstand gemessen <strong>und</strong>die sinnvolle Arbeitslastanschließend rechnerisch ermittelt– üblicherweise dieHälfte der ermittelten Bruchbelastung.Positiv: MancheHersteller, zum Beispiel Grube,TJM oder T-Max, prägen auf die76 4x4actionempfehlung


REISE TREKKINGABENTEUERSo haben wir getestetWir haben alle Testkandidaten auf einem genormten <strong>und</strong> geprüften Tauwerkprüfstand derTeufelberger <strong>GmbH</strong>, <strong>einer</strong> von Europas größten Draht- <strong>und</strong> Kunststoffseilereien, getestet.Jeweils zwei Muster pro Produkt wurden erst dreimal mit 30 Prozent der Arbeitslast vorbelastet.Anschließend erhöhte die Messhydraulik die Belastung auf die halbe Arbeitslast,die volle Arbeitslast sowie die Bruchlast. Gibt der Hersteller bei Arbeits- <strong>und</strong> Bruchlastnur einen Wert an, nahmen wir für die Prüfstand-Messung immer die Hälfte der Bruchlastals Arbeitslast an (bzw. das Doppelte der Arbeitslast als Bruchlast).Maximal zog der Prüfstand mit 110 Kilonewton, was ungefähr <strong>einer</strong> Last von elf Tonnenentspricht. Alle Blöcke wurden mit <strong>einer</strong> Schlaufe aus zwölf Millimeter starkem Dyneema-Seil eingespannt <strong>und</strong> konnten <strong>sich</strong> dank eines flexiblen Schäkels frei drehen, um ein Verkantenzu vermeiden. Nach jedem Prüfschritt erfolgte eine Sicht- <strong>und</strong> Funktionskontrolle. Gewichtsvorteil: Die ungewöhnlichenTyeTec-<strong>Umlenkrolle</strong>n von Herot wiegen nurwenige H<strong>und</strong>ert Gramm. Professioneller Prüfstand: Bei der Teufelberger<strong>GmbH</strong> mussten alle Snatchblöckezeigen, was sie aushalten.DachzelteOutdoor-BekleidungTrekkingschuheZelteReise-AusrüstungRucksäckeSchlafsäckeBergsportNavigationSatelliten-TelefoneExpeditionsausrüstungBike-ZubehörBücher & KartenTravelCenterPlieninger Str. 2170794 FilderstadtTravelStoreHafenbad 1789073 UlmTravelStoreSchmale Str. 970173 StuttgartOutletCenterStuttgarter Str. 45/172555 MetzingenDer neueKatalog2012 Tel. 0711/70 96 700Jetzt kostenlos anfordern! Bis an die Grenze: Der hydraulische Prüfstand erhöhte die Belastung schrittweise bis zurMaximalgrenze von 110.000 Newton (r<strong>und</strong> elf Tonnen).


Vergleichstest <strong>Umlenkrolle</strong>nT-Max Snatchblock 8 tEin klassischer <strong>Mit</strong>telfeld-Spieler: Nie vorn dabei, aber immer einesolide Basis. Der T-Max liegt auch preislich zwischen den Extremen<strong>und</strong> ist mit angenommenen vier Tonnen Arbeitslast gerade nochsinnvoll an <strong>einer</strong> Fünf-Tonnen-Winde einsetzbar, solange sie nichtbis auf die letzte Wicklung ausgenutzt wird. Zum Lieferumfang gehörtein kleines Täschchen. Das kaschiert aber nicht, das die leuchtendgelbe Beschichtung relativ schnell abplatzt. Es könnte aber denBlock vor solcherlei Einwirkungen schützen.DatenPreis: EUR 47,50Gewicht:3.180 gArbeitslast: k. A.Bruchlast:8.000 kggeeignet für Seile bis: 12 mmabschmierbare Achse: neinZustand bei Arbeitslast: keine VeränderungenZustand bei Bruchlast: Schäkelaufnahme einige MillimetergelängtBezugsquelle:www.mehari-offroad.comTel. 06155-825480Sind die Bohrungen nicht mehrr<strong>und</strong>, sondern oval, ist das einHinweis darauf, dass <strong>sich</strong> derUmlenker in seinem Grenzbereichbewegt hat. Der ARB 7000<strong>und</strong> das Modell von Horntoolsstreckten <strong>sich</strong> zum Beispielschon beim Erreichen der Arbeitslast<strong>sich</strong>tbar, die Produktevom Seilwindenshop <strong>und</strong>T-Max ließen erst bei der angegebenenBruchlast Verformungenerkennen.Dass die Wangen des ARB9000 genauso wie bei den Modellenvon TJM <strong>und</strong> Grube nachden Prüfstand-Versuchen nochaussehen wie frisch aus demLaden, zeugt von <strong>einer</strong> ges<strong>und</strong>enÜberdimensionierung.Beim ARB 7000 <strong>und</strong> dem Horn-Umlenker ließen <strong>sich</strong> die Scheibennicht mehr drehen. Einkleines Ärgernis bei den Herot-Blöcken: Sie verformten <strong>sich</strong>an der Oberseite minimal umknapp einen Millimeter, wasaber das Einlegen eines zwölfMillimeter starken Seils erschwerte.Zwölf Millimetersollten auch das Minimum anSeilstärke sein, die ein Umlen-ker aufnehmen soll. Ab diesemDurchmesser haben Draht- <strong>und</strong>Kunststoffseile durchschnittlicheine zum System passendeArbeitslast von fünf Tonnen.TJM OX 8000DatenPreis: EUR 62,-Gewicht:3.173 gArbeitslast:8.000 kgBruchlast: k. A.geeignet für Seile bis: 10 mmabschmierbare Achse: jaZustand bei Arbeitslast: keine VeränderungenZustand bei 110 kN: keine VeränderungenBezugsquelle:www.mh4x4.deTel. 0621-39710Viele <strong>Kraft</strong>protze,keine AusfälleDass es in einem Vergleichstestkeine echten Verlierer gibt, istso schön wie selten. Zwar habenWar was? Der rote TJM-Umlenkblock sieht nach dem Test noch genausofrisch aus wie zuvor. Keine Dehnung, kein Riss im Lack, keine Unregelmäßigkeitist an den Testmustern zu erkennen. Das zeugt von <strong>einer</strong> gutenFertigung <strong>und</strong> hochwertigem Stahl, denn der Block liegt gewichtsmäßig nurim <strong>Mit</strong>telfeld <strong>und</strong> hat dazu noch eine abschmierbare Achse. Alles Voraussetzungenfür einen klaren Testsieg, erst recht bei diesem Preis. Der Herstellergibt zehn Millimeter, genauer gesagt 3/8 Zoll, als maximal empfohlenen Seildurchmesseran. Allerdings hatten wir im Test mit einem zwölf Millimeterstarken Dyneemaseil keine Probleme.einige Modelle kleine Schwächen<strong>und</strong> andere ihre Stärken,doch alle Produkte erfüllen<strong>sich</strong>er <strong>und</strong> zuverlässig ihrenDienst. Sie bieten auch in Relationzu ihrem Preis eineentsprechende Qualität.Im Handling besondersangenehm fällt der ARB 9000auf, das Preis-Leistungs-Verhältnisdes Come Up WA-0402ist dagegen unschlagbar. Werseine Winde mit Kunstfaserseilausgerüstet hat, sollte über dieTye-Tec-Produkte nachdenken,die viel Gewicht sparen. DenEindruck von Unzerstörbarkeitvermittelt der knallrote TJM-Snatchblock.Nur eines sollte bedachtwerden: Alle eingesetzten Bergemittel,vom Baumgurt bis zumSchäkel, sollten auf jeden Fallauf ihre Arbeitslast geprüftwerden. Denn man darf nichtvergessen, dass mit <strong>einer</strong> <strong>Umlenkrolle</strong>die doppelte <strong>Kraft</strong> zurVerfügung steht. Und die machtnur Spaß, wenn sie <strong>sich</strong>er verankertist. ‹‹Text & Fotos: Martin Kreplintestsieger4x4action 81

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