ich fliege

kleinen Fenster bringe ich auch nicht den Kopf soweit heraus, daßich nach hinten sehen könnte.Ich ergebe mich in mein Schicksal, fliege in Richtung Interlaken undnehme mir vor, spätestens in 500 Meter Höhe mit dem Fallschirmherauszuspringen. Wie auf einer Treppe verliere ich meine Höhe,komme aber trotzdem noch bis über Interlaken. In allen möglichenFluglagen versuche ich den „Fafnir" wenigstens einigermaßen steuerfähigzu bekommen. Aber vollkommen ohne Erfolg. Der Höhenmesserkommt der 500 immer näher. Ich sehe mir den Wind an und berechnedie Stelle, wo ich ungefähr abspringen muß, um auf dem kleinen,freien Platz bei Interlaken 'zu landen. Ich löse den Verschlußdeckelund nehme die Leika schußbereit in die Hand, um den letzten Flugdes „Fafnir" festzuhalten. 500 ist erreicht. Aber wie ich den Deckelanheben will, kann ich es nicht. Den bewährten „Fafnir" einfach verlassenund aufgeben, fällt mir zu schwer. Ich denke an den KaadenerFlug und an den kommenden Rhön-Wettbewerb, bei dem ich ihndringend brauche. In 300 Meter kann ich auch noch rausspringen.Wieder probiere ich alles aus. Einmal, als der „Fafnir" auf dem Kopfsteht, gebe ich volles Tiefensteuer. Richtig bleibt er auf dem Kopfstehen und fängt durch die Geschwindigkeit an zu pfeifen. Langsamgebe ich Höhensteuer, solange, bis ich merke, daß er sich wiederselbständig machen will. Mit weit über 100 Kilometer Geschwindigkeitkomme ich dem Boden in steilem Gleitflug schnell näher. Jetztmuß es sich entscheiden. Entweder bleibt er im Steuer oder es gibtBruch. Der Boden kommt heran, ich überspringe ein paar Bäume,und als ich die Maschine über dem Boden horizontal nehmen will,neigt sie wieder von selber ihren Kopf, schlägt auf den Boden auf unddreht sich durch das Bremsen an der Spitze um. 90 ° und rutscht soseitlich noch vielleicht 20 Meter durch das ein Meter hohe Gras.Glatt gelandet!58 Minuten brauchte ich vom Jungfrau joch bis zur Landung, genügendZeit, um graue Haare zu kriegen. Hier unten ist es ekelhaft heiß. Vorallen Dingen bei meiner dicken Verpackung. Ich steige aus und sehezu meinem Erstaunen, daß das halbe Höhensteuer fehlt. Ich ziehemeine Flugbekleidung aus und lege mich einen Augenblick in daskühle Gras, um etwas auszuruhen. Von einem Zuschauer leihe ichmir ein Fahrrad und strampele so schnell wie ich kann zum nächstenTelephon. Ich merke meinen Leuten die Freude an, als sie nun hören,daß es mir noch gut geht. Sofort spreche ich mit der Wasserkuppeund bestelle ein neues Höhensteuer. Am Nachmittag schon treffenmeine Leute mit dem Transportwagen ein und bringen den Vogelwieder auf den Weg zum Jungfrau joch. Am Abend setzen wir unszusammen und feiern meinen „neuen Geburtstag". Für die Zuschauermuß dieser Fehlstart mindestens ebenso schlimm gewesen sein wie62