Pdf-Bussysteme

Diagnosesysteme im Automobil
Testfragen – LIN
Grundlagen CAN LIN FlexRay MOST K-Line SAE J1850 SAE J1708
1. Welche Bitrate ist typisch für einen LIN-Bus?
a) 500 kbit/s
b) 19,2 kbit/s
c) 125 kbit/s
2. Wie bezeichnet man das Buszugriffsverfahren bei LIN?
a) Master-Slave-Verfahren
b) CSMA/CA
c) TDMA
d) CSMA/CD
3. Wer sendet LIN Requests?
a) Das Master-Steuergerät
b) Ein Slave-Steuergerät
4. Wer sendet eine LIN Response?
a) Der Master, wenn er einen Slave zum Senden auffordern will
b) Ein Slave, wenn er auf einen LIN Request des Masters antwortet.
Der Master, wenn er Daten an einen Slave versenden will
5. Wenn bei der Übertragung eines LIN Requests ein Fehler
auftritt,
a) Sendet der Slave keine Response. Daran erkennt der Master den
Fehler.
b) Passiert gar nichts. Es gibt gar keine Fehlererkennung für LIN
Requests.
6. Wie viele Slave-Steuergeräte dürfen auf einen LIN-Request
im Normalfall mit einer Response antworten?
a) Jedes Steuergerät, das die geforderte Information liefern kann
b) Genau ein Steuergerät, das in der Entwicklungsphase für die PID
des Requests festgelegt wurde
c) Bei LIN müssen immer alle Steuergeräte am Bus antworten
7. Wie viele Nutzdatenbytes können in einer LIN-Botschaft
versendet werden?
a) Bis zu 2 Byte
b) Bis zu 8 Byte
c) Bis zu 12 Byte
d) Bis zu 16 Byte
e) Bis zu 256 Byte
8. Wie viele verschiedene LIN-Botschaften können über den
PID unterschieden werden?
a) Bis zu 64
b) Bis zu 256
9. Wie lange dauert die reine Übertragung einer LIN-
Botschaft bei maximaler Nutzdatenlänge und 10 kbit/s
mindestens?
a) Ca. 100 Mikrosekunden
b) Ca. 1 Millisekunde
c) Ca. 10 Millisekunden
d) Ca. 100 Millisekunden
10. Ein LIN Slave Steuergerät muss ...
a) ... nur wissen, auf welche PIDs es reagieren muss
b) ... muss alle PIDs und den Zeit-Schedule des gesamten
Bussytems kennen
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