Start in die Camping-Saison 2011 - Österreichischer Campingclub

TECHNIK Reisemobil-Test
Im Lauf der 60-jährigen Geschichte hat
sich Elnagh vom Hersteller von Anhängern
für Motorfahrräder hin zu Reisemobilen
entwickelt und ist heute Teil des
SEA-Konzerns. Zum Jahrestag wurde das
Logo neu gestaltet und die Schlange wieder
aufgenommen. Wie bei Alfa-Romeo
greift man das Wappen der Stadt Mailand
auf und zeigt, dass man sich als modernes
Industrieunternehmen der Lombardei
sieht.
Basis ★ ★ ★ ★ ★
Für den Unterbau verwendet Elnagh den
Fiat Ducato. Bei einem Mobil in der Größe
des 125 L reichen 100 PS für komfortables
Reisen, auch Bergstrecken sind kein
Problem. Mit 5-Gang-Schaltung, ABS,
Servolenkung, drehbaren Fahrerhaussitzen,
elektrischen Fensterhebern und Zentralverriegelung
fürs Fahrerhaus ist er gut
ausgestattet. Dass man nur einen Fahrer-
Airbag verbaut, ist nicht verständlich. Außenspiegel
sind nur manuell zu bedienen.
Die Fahrerhaussitze lassen sich leicht
drehen, der Beifahrersitz öffnet dabei meist
die Klappe an der Vorderseite des Sitzgestells.
An der tief gesetzten Eintrittsstufe
verursachen durch den Vorderreifen aufge-
20 | CampingRevue März/April 2011
wirbelte Steine unangenehme Geräusche.
Wenig Platz hat man zum Tanken. Der
Einfüllstutzen sitzt hinter einer schmalen
Klappe. Der Baron ist beim Fahren übersichtlich
und benimmt sich fast wie ein
Pkw.
Aufbau ★ ★ ★ ★ ★
Zwei Mal nachlesen musste ich die Angabe
der Fußbodenstärke: 70 mm sind
ein herausragender Wert. Wand- und Deckenstärke
bewegen sich mit 32 mm im
üblichen Bereich. Für Wände und Decke
wird ein Sandwich mit EPS als Isolationsmaterial
und robustem Polyester mit
glatter Front als Außenhaut verwendet, das
Kälte, Hitze und Lärm weniger stark weiterleitet
als Aluminium.
Die Stauklappen sind gut abgedichtet.
Sicherheitsschlösser, die die Klappen erst
richtig zuziehen, unterstützen zusätzlich.
Angenehm fällt das Ein-Schlüssel-System
für Aufbautüre und alle Klappen auf.
Mit einem Schiebedeckel wird der
230 V Anschluss vor Verschmutzung während
der Fahrt geschützt. Nicht überzeugen
konnte die Verlegung dieser Steckdose:
mittig im Küchenunterschrank. Das Kabel
war bereits herausgezogen, sodass die ein-
★★★★★HERVORRAGEND, ★★★★SEHR GUT,
★★★GUT, ★★DURCHSCHNITTLICH, ★ MANGELHAFT
Gerade
richtig
Mit dem Elnagh Baron 125 L hat
man Platz für zwei: nicht zu viel, aber
auch nicht zu wenig.
zelnen Drähte sichtbar wurden. Eine Besonderheit:
ein schmales, von außen zugängliches
Staufach mit Abfluss im Boden.
Es eignet sich etwa für den Transport von
Skiern. Für Fahrräder ist der Stauraum unter
dem Bett zu klein und verwinkelt und
die Stauklappe nicht ausreichend groß.
Campingmöbel bringt man problemlos
unter.
Ausbau ★ ★ ★ ★ ★
Elnagh hält sich an die klassische Aufteilung
von Teilintegrierten. Gegenüber der
Aufbautüre ist die Küchenzeile platziert.
Es folgen Kleiderhängeschrank und rechts
hinten das Bad. Gegenüber der Aufbautüre
stehen die Sitzbank mit ergonomisch
geformter Polsterung und der Esstisch. Es
folgt ein schmaler aber tiefer Unterschrank
mit Lade und Türe und längs im Heck das
Doppelbett. Sein Lattenrost lässt sich trotz
zweier Aufsteller nur schwer hochheben,
da er beim Anheben seitlich streift. Im
Stauraum darunter ist die Truma-Therme
untergebracht. Ein Heizungssausströmer
im Stauraum macht ihn frostfrei. Die
Schaumstoffmatratze ist gut dimensioniert
und versteckt sich untertags unter einer
Tagesdecke. Zahlreiche Steckdosen im Ba-