Start in die Camping-Saison 2011 - Österreichischer Campingclub
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Die durchgehende Arbeitsplatte mit<br />
e<strong>in</strong>gelassener Spüle erleichtert <strong>die</strong> Re<strong>in</strong>igung.<br />
Wer den 160 l großen TEC-Tower-Kühlschrank ordert,<br />
bekommt e<strong>in</strong>en Backofen oben<br />
Der Arto 69 E hat im Heck E<strong>in</strong>zelbetten,<br />
davor Küche und Bad und e<strong>in</strong>e Loungesitzgruppe,<br />
zu der sich <strong>die</strong> höhenverstellbaren<br />
Fahrersitze drehen lassen. Der Tisch kann<br />
gedreht, verschoben oder herausgenommen<br />
werden. E<strong>in</strong> dritter gurtgesicherter<br />
Sitz wird nur aufgeklappt, wenn man ihn<br />
braucht. Serienmäßig wäre der Arto 69 E<br />
mit Hubbett ausgestattet. Unser Testmobil<br />
hatte gegen Aufpreis Zusatzschränke statt<br />
Hubbett. Die großzügigen Kleiderhängeschränke<br />
s<strong>in</strong>d unter den Fußteilen der<br />
Längsbetten untergebracht und könnten<br />
mehr Höhe bieten.<br />
Bodenklappen schaffen Platz für Ladegut.<br />
Ladegerät und e<strong>in</strong> Elektronikverteiler<br />
s<strong>in</strong>d ebenso hier untergebracht wie <strong>die</strong><br />
Wassertanks. Als Wand- und Deckenbelag<br />
wird Mikrofaser verwendet. Die e<strong>in</strong>fach zu<br />
be<strong>die</strong>nenden Möbelklappen haben massive<br />
Scharniere aus Metall. In großem Umfang<br />
werden LEDs und <strong>in</strong>direkte Leuchten e<strong>in</strong>gesetzt<br />
- spart Strom und macht’s gemütlich.<br />
Küche ★ ★ ★ ★ ★<br />
Vom Format her schmal geraten erleichtert<br />
<strong>die</strong> e<strong>in</strong>teilige M<strong>in</strong>eral-Kunststoffoberfläche<br />
mit e<strong>in</strong>gelassener Spüle das Re<strong>in</strong>igen. Laden<br />
haben Zentralverschluss und Softe<strong>in</strong>zug.<br />
Der komplette Küchenunterschrank<br />
steht als Stauraum zur Verfügung und wird<br />
Neben der Aufbautüre bleibt Platz für e<strong>in</strong>e Stauklappe,<br />
e<strong>in</strong>en Bildschirm und das Be<strong>die</strong>npaneel.<br />
nicht durch Installationen e<strong>in</strong>geschränkt.<br />
Es fehlt e<strong>in</strong> Dunstabzug.<br />
Nasszelle ★ ★ ★ ★ ★<br />
Kompakt wie selten <strong>in</strong> großen Mobilen.<br />
Umgesetzt werden konnte das durch e<strong>in</strong><br />
verschiebbares Waschbecken, das se<strong>in</strong>en<br />
Platz über der Duschtasse oder der<br />
Schwenktoilette hat.<br />
Fazit<br />
Behagliches Wohnen und Schlafen für<br />
zwei. REINHART ROSNER<br />
Schon an der Tür zum Bad kann man das elegante Design<br />
und <strong>die</strong> gute Qualität erkennen.<br />
Das Waschbecken im Bad lässt sich verschieben und gibt dabei<br />
Platz <strong>in</strong> der Dusche oder am WC frei.<br />
H<strong>in</strong>ter e<strong>in</strong>er kle<strong>in</strong>en Stauklappe im E<strong>in</strong>gangsbereich lassen sich<br />
notwendige Kle<strong>in</strong>igkeiten unterbr<strong>in</strong>gen.<br />
NIESMANN+BISCHOFF ARTO 69 E<br />
Basisfahrzeug: Fiat Ducato 35 L Common-Rail-Turbo<strong>die</strong>sel, 2,3 l JTD,<br />
95 kW/130 PS mit Al-Ko-Tiefrahmenchassis<br />
Motor/Antrieb: 4-Zyl<strong>in</strong>der Turbo<strong>die</strong>sel Common Rail Direct,<br />
6-Ganggetriebe, Vorderradantrieb<br />
Hubraum 2.990 cm 3<br />
Leistung 95 kW/130 PS<br />
Max.Drehmoment 320 Nm bei 1500-2500 U/m<strong>in</strong><br />
Höchstgeschw<strong>in</strong>digkeit 136 km/h<br />
Treibstoffverbrauch 11,4 l Diesel<br />
Masse fahrbereit 3.150 kg<br />
höchstzulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg<br />
Zul. Anhängelast ungebremst/gebremst 750 kg/ 2000 kg<br />
Anhängestützlast 75 kg<br />
Außenmaße (L/B/H) 716/230/295 cm<br />
Wendekreisdurchmesser 14,5 m<br />
Innenstehhöhe 198 cm<br />
Innenbreite 218 cm<br />
Boden-/Wand-/Deckenstärke 30/30/30 mm<br />
Bettenmaße Heck 2 x 195/191 x 80 cm<br />
Hubbett 190 x 130 cm<br />
Sitzplätze 4 (davon 3 (Option 4) mit Dreipunktgurt)<br />
Füllmengen: Kraftstoff 90 l<br />
Frischwasser 20/150 l<br />
Abwasser 120 l<br />
Gasvorrat 2x11 kg<br />
Kühlschrank 160 l<br />
Preis<br />
(<strong>in</strong>kl. Abgaben, o. Fracht u. Typisierung) € 97.499,–<br />
Preis Testfahrzeug mit Fahrerhausklimaanlage, Tempomat, Airbags,<br />
Comfort Paket 1, Moskitotür, Plissee für Frontscheibe, SOG-Entlüftung,<br />
Mediapaket, Schränke statt Hubbett, Zusatzmatratze zwischen<br />
E<strong>in</strong>zelbetten, geänderte Textilausstattung und Heizung<br />
(<strong>in</strong>kl. Abgaben, ohne Fracht und Typisierung) € 113.532,−<br />
Bezugsquelle: Camp<strong>in</strong>gworld Neugebauer GmbH,<br />
Wiener Straße 96, 2620 Neunkirchen,<br />
Tel.: 02635/20222-0, www.camp<strong>in</strong>g-world.at<br />
Camp<strong>in</strong>gRevue März/April <strong>2011</strong> | 19<br />
Fotos: ROSNER
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