13.07.2015 Aufrufe

calypso 5.6 - bei Carl Zeiss in Deutschland

calypso 5.6 - bei Carl Zeiss in Deutschland

calypso 5.6 - bei Carl Zeiss in Deutschland

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

3.14 Neuheiten – Tastersysteme und E<strong>in</strong>messung3.14.1 Tasterwechsel <strong>bei</strong> Mehrsensorsystemen konfigurierbar AF-00020Anwendung:Bei KMGs mit mehreren Sensoren (O-Inspect, F25) konnte e<strong>in</strong> unnötiger Tasterwechsel bisher nicht immervermieden werden.Andererseits konnte e<strong>in</strong> gewünschter Tasterwechsel nicht gezielt aktiviert werden. Der Wechsel h<strong>in</strong>g nurdavon ab, ob im Wechselmagaz<strong>in</strong> e<strong>in</strong> Platz für den jeweiligen Sensor vorhanden war.Aufruf:Für jedes im Prüfplan verwendete Tastersystem kann jetzt folgendes e<strong>in</strong>gestellt werden:Tastersystem <strong>bei</strong> Wechsel auf fixes System …• … immer ablegen• … nicht ablegen• … ablegen, wenn Magaz<strong>in</strong>platz vorhanden (bisheriges Verhalten)Fest montierte Tastersysteme (Optik) ersche<strong>in</strong>en hier nicht zur Auswahl.Die E<strong>in</strong>stellung ist prüfplanspezifisch und nur <strong>bei</strong> e<strong>in</strong>em Multisensorsystem aufrufbar.Die Kompatibilitäts-E<strong>in</strong>stellung "Optimiertes Freifahrverhalten vor Tasterwechsel" muss aktiviert se<strong>in</strong>.Außerdem wurde das Fahrverhalten <strong>bei</strong>m Wechsel optimiert.• Fahrt zum Wechselmagaz<strong>in</strong> nur noch, wenn dies nötig ist.• Korrekter mehrstufiger Tasterwechsel• Berücksichtigung der Störkontur <strong>bei</strong> KMGs mit mehreren Sensoren.Zurück zur ÜbersichtCALYPSO © Copyright 1996-2013 <strong>Carl</strong> <strong>Zeiss</strong> Industrielle Messtechnik GmbH. All rights reserved. 02.07.2013

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!