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thront und so den Gesamtschwerpunktnicht gerade positivbeeinflusst, sind die Fahreigenschaftendieses Familientandemseinfach überragend.Jetzt werden Kritiker mit Rechteinwenden, dass ein 3 ½-jährigerTimmy natürlich noch nicht soins Gewicht fällt. Nach der schönenTestfahrt mit Timmy wardeshalb auch der 9-jährige, 28 kgschwere Paul dran.Als Kopilot hoch oben auf demTangaroo mit Panoramablicküber die ganze Landschaft fühlteer sich gleich wohl und tratdementsprechend kräftig in diePedale. Durch die Gangschaltungließ sich auch seine Trittfrequenzso optimieren, dass er ordentlichzur Fahrleistung beitragen konnte.Wie Timmy hatte er seinenSpaß daran, dass er das Radalleine vorwärts bewegen konnte,während ich die Beine baumelnließ und entspannt mitrollte.Das Lenkverhalten zeigteauch mit Paul keine unangenehmenAuffälligkeiten, Kurvenwaren nach wie vor problemloszu meistern.Neben dem nahen Beieinanderund Miteinander von Pilot undKopilot liegt der Hauptvorteildes Tangaroos, das die Abmessungeneines Normalrads hat, inseiner Kompaktheit. Der Transportper Bahn oder Auto ist soeinfach wie die Mitnahme einesStandardrades. Genauso positivfällt der geringe Platzbedarf inder Garage oder im Fahrradkelleraus. Das Tangaroo wird vomHersteller als Komplettversionwie auch als Umrüstsatz angeboten.Die getestete Komplettversionist serienmäßig mit Doppelständer,Lenkungsdämpfersowie Spezial-Sattelstütze fürErwachsene ausgestattet.