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HANDBUCH FÜR GEBRAUCH UND WARTUNGSCHALLGEDÄMPFTE ELEKTRO-SCHRAUBENUMLAUFVERDICHTERDHINWEISE: Vor dem Gebrauch des Kompressors die in diesem Handbuch enthaltenen Anleitungen aufmerksam durchlesen.1/68

WICHTIGE INFORMATIONENBitte lesen Sie alle in diesem Handbuch enthaltenen Betriebsanleitungen, Sicherheitsempfehlungen und Hinweiseaufmerksam durch.Der größte Teil der beim Gebrauch des Kompressors eintretenden Unfälle ist auf die Nichtbeachtung der grundlegendenSicherheitsnormen zurückzuführen.Durch rechtzeitige Erkennung potentieller Gefahrensituationen und Einhaltung angemessener Sicherheitsvorschriftenlassen sich Unfälle vermeiden.Die Grund-Sicherheitsregeln sind im Abschnitt “SICHERHEIT” dieses Handbuchs aufgeführt, und auch im Abschnittüber Betrieb und Wartung des Kompressors.Die zur Vorbeugung aller Risiken schwerer Verletzungen oder Maschinenschäden zu vermeidendenGefahrensituationen sind am Kompressor und im Abschnitt “WARNUNGEN” des Handbuchs aufgeführt.Den Kompressor niemals unsachgemäß verwenden, sondern nur gemäß den Empfehlungen des Herstellers.Der Hersteller behält sich die Aktualisierung der in diesem Handbuch enthaltenen technischen Daten ohneVorankündigung vor.2/68

INHALTIDIInhalt0 Vorbemerkung ................................................................................. 50.1 Lektüre und Benutzung des Gebrauchshandbuchs .................................. 50.1.a Bedeutung des Handbuchs .................................................................................................. 50.1.b Aufbewahrung des Handbuchs ........................................................................................... 50.1.c Nachschlagen im Handbuch ................................................................................................ 50.1.d Verwendete Symbole ............................................................................................................ 61 Allgemeine Informationen .............................................................. 71.1 Daten zur Identifikation von Hersteller und Kompressor .......................... 71.2 Informationen zum technischen und Wartungsservice der Maschine ..... 71.3 Allgemeine Sicherheitshinweise ................................................................. 72 Einleitende Informationen zur Maschine.................................... 102.1 Allgemeine Beschreibung .......................................................................... 102.2 Technische Daten ....................................................................................... 102.3 Zweckbestimmung ..................................................................................... 113 Transport, Bewegung, Lagerung................................................. 123.1 Transport und Bewegung der verpackten Maschine ............................... 123.2 Verpackung und Auspacken ...................................................................... 123.3 Einlagerung des Kompressors mit und ohne Verpackung ..................... 134 Installation ..................................................................................... 144.1 Zulässige Umgebungsbedingungen ......................................................... 144.2 Raumbedarf für Gebrauch und Wartung .................................................. 144.3 Aufstellen des Kompressors ..................................................................... 154.4 Anschluss an die Energiequellen und entsprechende Kontrollen ......... 164.4.1 Anschluss des Kompressors an das Stromnetz .............................................................. 164.4.2 Anschluss an das Druckluftnetz ....................................................................................... 185 Gebrauch des Kompressors........................................................ 195.1 Vorbereitung des Kompressors auf den Gebrauch ................................. 195.1.1 Funktionsprinzip ................................................................................................................. 195.1.2 Kompressorbetrieb mit Inverter für “SD”-Versionen (speed drived) ............................. 195.2 Steuerungen, Anzeigen und Sicherheitseinrichtungen des Kompressors .......... 205.2.1 Bedienfeld ........................................................................................................................... 205.2.2 Hilfssteuervorrichtungen ................................................................................................... 215.2.3 Beschreibung der elektronischen Steuerung .................................................................. 215.3 Funktionskontrolle der Sicherheiten vor dem Einschalten..................... 303/68

D I INHALT5.4 Einschalten des Kompressors .................................................................. 295.5 Ausschalten des Kompressors ................................................................. 306 Wartung des Kompressors .......................................................... 316.1 Anleitung für die Wartungskontrollen und –arbeiten .............................. 316.1.1 Ölwechsel ............................................................................................................................ 336.1.2 Ersatz des Ölfiltereinsatzes ............................................................................................... 346.1.3 Ersatz des Entölerfiltereinsatzes ....................................................................................... 346.1.4 Ersatz des Luftfiltereinsatzes ............................................................................................ 356.1.5 Kupplung ............................................................................................................................. 356.1.6 Kühlerreinigung .................................................................................................................. 366.1.7 Reinigung des Staubvorfilters ........................................................................................... 366.1.8 Wartung des Elektromotors ............................................................................................... 366.1.9 Schmierung der Kugellager des Motors ........................................................................... 376.1.10 Wechsel des Inverterventilators und der Lager des Kühlerventilators .......................... 376.1.11 Reinigung Kühlkörper ........................................................................................................ 386.2 Diagnose Status/Störungen/Defekte (Alarme) ......................................... 387 Zeichnungen und Pläne ............................................................... 327.1 Schaltpläne .................................................................................................. 327.2 Pneumatikpläne .......................................................................................... 407.3 Wartungsprogramm4/68

VORBEMERKUNGEN 0D0 Vorbemerkungen0.1 Lektüre und Benutzung des Gebrauchshandbuchs0.1.aBedeutung des HandbuchsDieses HANDBUCH ist Ihre Anleitung für INSTALLATION, GEBRAUCH und WARTUNG des von Ihnenerworbenen Kompressors.Wir empfehlen, alle darin enthaltenen Hinweise genau zu befolgen, da der einwandfreie Betrieb und dieLebensdauer des Kompressors vom korrekten Gebrauch und von der systematischen Durchführung dernachstehend aufgeführten Wartungsmaßnahmen abhängen.Sollten Schwierigkeiten oder Störungen auftreten, so stehen die VERTRAGS-KUNDENDIENSTZENTRENfür jegliche Klärung oder eventuelle Instandsetzung zur Verfügung.Der Hersteller lehnt daher jegliche Haftung für falschen Gebrauch oder unsachgemäße Wartung desKompressors ab.Das HANDBUCH ist Bestandteil des Kompressors.Es muss für die gesamte Nutzungsdauer des Kompressors aufbewahrt werden.Es ist dafür zu sorgen, dass sämtliche, vom Hersteller gelieferten Aktualisierungen in das Handbuchintegriert werden.Das Handbuch ist an jeglichen anderen Anwender oder nachfolgenden Besitzer des Kompressors zuübergeben.0.1.bAufbewahrung des HandbuchsBenutzen Sie das Handbuch so, dass es nicht ganz oder teilweise durch Beschädigung unbrauchbar wird.Keinesfalls Teile des Handbuchs entfernen, herausreißen oder neu schreiben.Das Handbuch vor Feuchtigkeit und Hitze geschützt aufbewahren.0.1.cNachschlagen im HandbuchDieses Handbuch besteht aus:• DECKBLATT MIT IDENTIFIKATION DER MASCHINE• ANALYTISCHEN INHALT• ANLEITUNGEN UND/ODER HINWEISEN ZUM KOMPRESSORAnhand des DECKBLATTS lassen sich das Modell des im Handbuch behandelten Kompressors sowie dieSeriennummer des in Ihrem Besitz befindlichen Kompressors feststellen.Dem INHALT lassen sich KAPITEL und ABSCHNITT entnehmen, die alle Informationen zu einembestimmten Thema enthalten.Sämtliche ANLEITUNGEN UND/ODER HINWEISE ZUM PRODUKT umfassen Informationen zur Sicherheitund zum korrekten Vorgehen für einen einwandfreien Betrieb des Kompressors.5/68

D 0 VORBEMERKUNGEN0.1.dVerwendete SymboleDie nachstehenden SYMBOLE werden im gesamten Handbuch verwendet, um die Aufmerksamkeit desBedieners auf die korrekten Verhaltensweisen in jeder Betriebssituation zu lenken.LEKTÜRE DES HANDBUCHSVor der Aufstellung, Inbetriebnahme oder Arbeit am Kompressor das Handbuch fürGebrauch und Wartung aufmerksam durchlesen.ALLGEMEINE GEFAHRENSITUATIONEin Zusatzhinweis gibt die Art der Gefahr an. Bedeutung der Warnbegriffe:Warnung!Beachte!weist auf eine potentiell gefährliche Situation hin, die bei Nichtbeachtung zur Verletzungvon Personen und zu Schäden am Kompressor führen kann.unterstreicht eine wichtige Information.STROMSCHLAGGEFAHRAchtung, vor jeglicher Arbeit am Kompressor muss zwingend die Stromzufuhr derMaschine unterbrochen werden.GEFAHR DURCH HOHE TEMPERATURENAchtung, einige Teile des Kompressors können sehr hohe Temperaturen erreichen.6/68

ALLGEMEINE INFORMATIONEN 1D1 Allgemeine Informationen1.1 Daten zur Identifikation von Hersteller und KompressorTYPENSCHILD DESKOMPRESSORS(Beispiel)Schallgedämpfter Elektro-Schraubenumlaufkompressor.1.2 Informationen zum technischen und Wartungsservice der MaschineUnser Kundendienst steht Ihnen zur Lösung eventuell eintretender Probleme bzw. für jegliche Auskünftejederzeit zur Verfügung.Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an denKUNDENDIENST oder an Ihren Gebietshändler.Nur durch Verwendung von Originalersatzteilen kann der Erhalt des optimalen Leistung unserer Kompressorengarantiert werden.Wir empfehlen, die Anweisungen aus dem Kapitel WARTUNG genauestens zu befolgen undAUSSCHLIESSLICH Originalersatzteile zu verwenden.Bei Verwendung nicht originaler Ersatzteile verfällt automatisch der Garantieanspruch.1.3 Allgemeine SicherheitshinweiseBeachte!Die in diesem Handbuch enthaltenen Beschreibungen der Arbeiten dienen dazu,den Bediener bei Gebrauch und Wartung des Kompressors zu unterstützen.WICHTIGE ANLEITUNGEN FÜR DEN SICHEREN GEBRAUCH DES KOMPRESSORS.ACHTUNG: DER UNSACHGEMÄSSE GEBRAUCH UND DIE UNZUREICHENDE WARTUNG DIESESKOMPRESSORS KÖNNEN ZU VERLETZUNGEN DES BEDIENERS FÜHREN. ZUR VERMEIDUNGDIESER GEFAHREN BITTE DIE NACHSTEHENDEN REGELN SORGFÄLTIG BEACHTEN.1. IN BEWEGUNG BEFINDLICHE TEILE NICHT BERÜHRENHalten Sie Hände, Finger und andere Körperteile stets von den Bewegungsteilen des Kompressorsentfernt.7/68

D 1 ALLGEMEINE INFORMATIONEN2. KOMPRESSOR NICHT OHNE DIE SCHUTZVORRICHTUNGEN BENUTZENBenutzen Sie den Kompressor niemals, wenn nicht sämtliche Schutzvorrichtungen korrekt positioniert undmontiert sind (z.B. Verkleidungen, Riemenabdeckungen, Sicherheitsventil); müssen diese für Wartungoder Kundendienst abgenommen werden, so ist sicherzustellen, dass vor dem erneuten Betrieb desKompressors alle Schutzvorrichtungen wieder sicher an ihrem ursprünglichen Ort befestigt sind. Es iststrengstens verboten, die am Kompressor installierten Sicherheitsvorrichtungen zu deaktivieren.3. STETS EINE SCHUTZBRILLE TRAGENStets eine Schutzbrille oder entsprechenden Augenschutz tragen. Die Druckluft niemals auf Teile deseigenen Körpers oder auf andere Personen richten.4. STROMSCHLAGGEFAHR AUSSCHLIESSENVersehentliche Berührungen von Metallteilen des Kompressors wie Rohre, Behälter oder geerdete Metallteilevermeiden. Den Kompressor niemals in der Nähe von Wasser oder in feuchter Umgebung benutzen.Für SD-Versionen: Nach Stromunterbrechung im Schaltschrank fünf Minuten warten, bevor dieSchutzpaneele des Inverters entfernt werden, um Stromentladungen zu vermeiden. Stets mit geeignetenGeräten sicherstellen, dass an den Teilen, an denen gearbeitet werden soll, kein Strom anliegt.5. KOMPRESSOR VON DER STROMVERSORGUNG TRENNENDen Kompressor von der Stromquelle trennen und den Behälter vollkommen drucklos machen, bevor jegliche Kundendienst-, Inspektions-, Wartungs-, Reinigungsarbeiten oder Kontrollen bzw. Ersatz jeglichen Teils vorgenommen werden.6. UNBEABSICHTIGTES ANLAUFENDen Kompressor nicht transportieren, während er an die Stromquelle angeschlossen ist oder der Behälterunter Druck steht. Vor dem Anschluss an die Stromquelle sicherstellen, dass der Schalter auf OFF steht.7. KOMPRESSOR SACHGERECHT LAGERNBei Nichtbenutzung muss der Kompressor in einem trockenen Raum vor Witterungseinflüssen geschütztaufbewahrt werden. Für Kinder unzugänglich aufbewahren.8. ARBEITSBEREICHDen Arbeitsbereich sauber halten und nicht erforderliche Werkzeuge beiseiteräumen. Für eine gute Belüftung desArbeitsbereichs sorgen. Den Kompressor nicht in der Nähe von entzündbaren Flüssigkeiten oder Gas betreiben.Der Kompressor kann während des Betriebs Funken erzeugen. Den Kompressor nicht benutzen, wenn sich Lacke,Benzin, Chemikalien, Klebstoffe oder sonstiges, brennbares oder explosives Material in der Nähe befinden.9. KINDER FERNHALTENEs ist zu vermeiden, dass Kinder oder andere Personen mit dem Stromkabel des Kompressors inBerührung kommen. Alle Außenstehenden müssen einen Sicherheitsabstand zum Arbeitsbereich einhalten.10.ARBEITSKLEIDUNGKeine unangemessenen Kleider oder Accessoires tragen, die sich in den Bewegungsteilen verfangenkönnten. Falls erforderlich, die Haare mit einer Kappe bedecken.11.VORSICHTSMASSNAHMEN FÜR DAS STROMKABELZum Abziehen des Stromsteckers nicht am Kabel ziehen. Das Kabel von Wärmequellen, Öl und schneidendenFlächen fernhalten. Nicht auf das Stromkabel treten und es nicht mit zu hohen Lasten quetschen.12.KOMPRESSOR SORGFÄLTIG WARTENDie Wartungsanweisungen befolgen. Das Stromkabel periodisch inspizieren; bei Beschädigung muss esdurch ein Vertrags-Kundendienstzentrum repariert oder ersetzt werden. Den Kompressor zur Erkennungäußerer Schäden einer Sichtkontrolle unterziehen. Gegebenenfalls das nächstgelegeneKundendienstzentrum hinzuziehen.13.STROMKABELVERLÄNGERUNGEN FÜR DEN BETRIEB IM FREIENWenn der Kompressor im Freien benutzt wird, nur Verlängerungen für den Betrieb im Freien verwenden,die entsprechend gekennzeichnet sind.14.ACHTUNGArbeiten Sie stets mit höchster Aufmerksamkeit. Handeln Sie nach gesundem Menschenverstand. ArbeitenSie nicht mit dem Kompressor, wenn Sie müde sind, und keinesfalls, wenn Sie unter Einfluss von Alkohol,Drogen oder Arzneimitteln, die zu Schläfrigkeit führen können, stehen.15.KONTROLLIEREN SIE SCHADHAFTE TEILE UND LUFTAUSTRITTVor dem erneuten Gebrauch des Kompressors müssen, wenn eine Schutzvorrichtung oder andere Teilebeschädigt sind, diese gründlich kontrolliert werden, um festzustellen, ob der Betrieb in Sicherheit möglich ist. DieAusrichtung der Bewegungsteile, Leitungen, Manometer, Druckminderer, Druckluftverbindungen und alle weiteren,funktionsrelevanten Teile kontrollieren. Jedes schadhafte Teil muss fachgerecht durch ein Vertrags-Kundendienstzentrum repariert oder ersetzt werden bzw. nach den Angaben im Handbuch ersetzt werden.16.DEN KOMPRESSOR AUSSCHLIESSLICH FÜR DIE IM HANDBUCH ANGEGEBENENANWENDUNGEN BENUTZENDer Kompressor ist eine Maschine, die Druckluft erzeugt. Den Kompressor niemals für andere als die imHandbuch aufgeführten Zwecke benutzen.17.KOMPRESSOR KORREKT BENUTZENDen Kompressor gemäß den in diesem Handbuch enthaltenen Anleitungen benutzen. Den Kompressornicht von Kindern oder von Personen, die nicht mit seiner Funktionsweise vertraut sind, bedienen lassen.8/68

ALLGEMEINE INFORMATIONEN 1D18.KONTROLLIEREN, DASS ALLE SCHRAUBEN, MUTTERN UND ABDECKUNGEN SICHERBEFESTIGT SIND19.DEN ANSAUGROST SAUBER HALTENDen Ansaugrost des Motors sauber halten. Rost regelmäßig reinigen, wenn ins ehr schmutziger Umgebunggearbeitet wird.20.KOMPRESSOR BEI NENNSPANNUNG LAUFEN LASSENDen Kompressor mit der Spannung in Betrieb setzen, die am Datenschild angegeben ist. Wird er mit einerhöheren Spannung als die Nennspannung benutzt, kann dies die Beschädigung oder das Durchbrennendes Motors zur Folge haben.21.NIEMALS DEN KOMPRESSOR BENUTZEN, WENN ER DEFEKT ISTGibt der Kompressor während des Betriebs ungewohnte Geräusche ab, vibriert er übermäßig oder scheinter schadhaft zu sein, so muss er sofort abgestellt werden. Auf seine Funktionstüchtigkeit überprüfen oderdach nächstgelegene, Vertrags-Kundendienstzentrum hinzuziehen.22.KUNSTSTOFFTEILE NICHT MIT LÖSEMITTELN REINIGENLösemittel wie Benzin, Verdünner, Dieselöl oder andere, Kohlenwasserstoff enthaltende Substanzen können die Kunststoffteilebeschädigen. Diese Teile ggf. mit einem weichen Lappen und Seifenlauge oder Spezialflüssigreinigern säubern.23.NUR ORIGINAL-ERSATZTEILE VERWENDENBei Verwendung nicht originaler Ersatzteile führt zur Annullierung der Garantie sowie Funktionsstörungendes Kompressors. Die Original-Ersatzteile sind bei den Vertragshändlern erhältlich.24.KOMPRESSOR NICHT UMBAUENDer Kompressor darf nicht umgebaut werden. Wenden Sie sich für alle Reparaturen an ein Vertrags-Kundendienstzentrum. Ein nicht genehmigter Umbau kann die Leistungen des Kompressors mindern, jedoch auchzu schweren Unfällen für die Personen führen, die nicht über die für den Umbau erforderlichen Kenntnisse verfügen.25.KOMPRESSOR AUSSCHALTEN, WENN ER NICHT BENUTZT WIRDWird der Kompressor nicht benutzt, den Schalter auf “0” (OFF) schalten, den Kompressor vom Stromnetztrennen und das Ventil öffnen, um die Druckluft aus dem Behälter abzulassen.26.DIE HEISSEN TEILE DES KOMPRESSORS NICHT BERÜHRENZur Vermeidung von Verbrennungen Leitungen, Motor und alle sonstigen heißen Teile nicht berühren..27.DRUCKLUFTSTRAHL NIEMALS DIREKT AUF DEN KÖRPER RICHTENUm Risiken zu vermeiden, den Druckluftstrahl niemals auf Personen oder Tiere richten.28.KOMPRESSOR NICHT DURCH ZIEHEN AM STROMKABEL ANHALTENZum Ausschalten des Kompressors den “O/I”-Schalter (ON/OFF) benutzen.29.PNEUMATIKKREISSchläuche und Werkzeuge für die Pneumatik verwenden, die dem maximalen Betriebsdruck des Kompressorsoder höheren Werten standhalten.30.ERSATZTEILEFür Reparaturen ausschließlich Original-Ersatzteile verwenden, die mit den ausgetauschten Teilen identisch sind.Die Reparaturen dürfen nur durch ein Vertrags-Kundendienstzentrum erfolgen.31.FÜR EINEN KORREKTEN GEBRAUCH DES KOMPRESSORSVor dem Beginn der Arbeit müssen das Personal Position und Funktionsweise der Steuerungen sowie dieMerkmale des Kompressors gut bekannt sein.32.WARTUNGSARBEITENGebrauch und Wartung der an der Maschine montierten, handelsüblichen Komponenten, die nicht imHandbuch aufgeführt sind, sind in den beiliegenden Unterlagen beschrieben.33.ANSCHLUSS NICHT ABSCHRAUBEN, WENN DER BEHÄLTER UNTER DRUCK STEHTKeinesfalls dürfen Anschlüsse jeglicher Art abgeschraubt werden, wenn der Behälter unter Druck steht; esmuss unbedingt sichergestellt werden, dass der Behälter leer ist.34.BEHÄLTER NICHT VERÄNDERNEs ist verboten, Bohrungen oder Schweißungen am Druckluftbehälter vorzunehmen oder ihn absichtlich zu verformen.35.BEI BENUTZUNG DES KOMPRESSORS ZUM LACKIERENa) Nicht in geschlossenen Räumen und nicht in der Nähe offener Flammen arbeiten.b) Sicherstellen, dass der Arbeitsbereich ausreichend belüftet ist.c) Schutzmaske für Mund und Nase anlegen.36.KEINE GEGENSTÄNDE ODER DIE HÄNDE DURCH DIE SCHUTZROSTE STECKENKeine Gegenstände oder die Hände durch die Schutzroste stecken, um Verletzungen und eine Beschädigungdes Kompressors zu vermeiden.DIESE GEBRAUCHS- UND WARTUNGSANLEITUNGEN AUFBEWAHREN UND DENPERSONEN ZUR VERFÜGUNG STELLEN, DIE DAS GERÄT BENUTZEN!ÄNDERUNGEN OHNE VORANKÜNDUNG IM BEDARFSFALL VORBEHALTEN.9/68

D 2 EINLEITENDE INFORMATIONEN ZUR MASCHINE2 Einleitende Informationen zur Maschine2.1 Allgemeine BeschreibungDer Schraubenumlaufverdichter wurde eigens darauf ausgelegt, die Wartungskosten für den Betreiberzu senken.Das Außengehäuse ist vollständig mit Platten aus schallschluckendem und ölfestem Material verkleidet undgarantiert damit eine längere Lebensdauer.Die Komponenten sind so angeordnet, dass alle wartungsrelevanten Teile durch Öffnen der entsprechenden,mit Schnappschlössern versehenen Platten zugänglich sind.Alle Filter und alle Regel- und Sicherheitsvorrichtungen befinden sich an derselben Seite (Ölfilter, Luftfilter,Entölerfilter, Regelventil, Mindestdruckventil, Sicherheits-Überdruckventil, Thermostat, Riemenspannung,Schraubenverdichtungseinheit, Druckwächter, Ölablass und –einfüllung am Entölerbehälter).Beachte!Beachte!Für den europäischen Markt sind die Behälter nach der Richtlinie 87/404/EWG konstruiert.Für den europäischen Markt entsprechen die Kompressoren der Richtlinie 98/37/EWG.Kontrollieren Sie Ihr Modell anhand des Typenschilds am Kompressor bzw. amAnfang dieses Handbuchs.EMPFOHLENE SCHMIERMITTELStets Turbinenöl mit 46 cSt bei 40°C und Fließpunkt von mindestens -8 +10°C verwenden. Der Flammpunktmuss über +200°C liegen. Das Öl in den Schraubenkompressoren dient zur Schmierung und Kühlung desSchraubenkörpers. Es dient auch zum Versiegeln für eine hermetisch optimale Kompression im Körper.NIEMALS VERSCHIEDENE ÖLSORTEN MITEINANDER VERMISCHENROTORENÖL FÜR SD-VERSIONENFIAC SYNT/RS D 46ODER ZUR ALTERNATIVESHELL CORENA AS46MOBIL RARUS SHC 1025ODER VOLLKOMMEN SYNTHETISCHE ÖLE MIT DEN GLEICHEN TECHNISCHEN EIGENSCHAFTENWIE DIE OBEN AUFGEFÜHRTEN.In kaltem Klima Öl VG32 und in Tropenklima VG68 verwenden.In sehr heißem und feuchtem Klima sollte Synthetiköl verwendet werden.2.2 ZweckbestimmungDie Schallgedämpfte Schraubenumlaufverdichter wurden ausschließlich zu dem Zweck der Drucklufterzeugungentwickelt und hergestellt. JEDER ANDERWEITIGE UND NICHT DEM ANGEGEBENEN ZWECKENTSPRECHENDE GEBRAUCH ENTHEBT DEN HERSTELLER VON DER HAFTUNG FÜR HIERAUSENTSTEHENDE RISIKEN. In jedem Fall wird der Hersteller bei einem von den beim Kauf getroffenenVereinbarungen abweichende Einsatz des Kompressors VON JEGLICHER HAFTUNG FÜR EVENTUELLESCHÄDEN AN DER MASCHINE, AN SACHEN ODER PERSONEN ENTHOBEN. Die elektrische Anlage istnicht für den Einsatz in ex-geschützter Umgebung bzw. mit entflammbaren Produkten bestimmt.DEN DRUCKLUFTSTRAHL NIEMALS AUF PERSONEN ODER TIERE RICHTEN.DIE VON GESCHMIERTEN KOMPRESSOREN ERZEUGTE DRUCKLUFT NICHT FÜRDIE BEATMUNG BZW. FÜR FERTIGUNGSVERFAHREN VERWENDEN, BEI DENENDIE LUFT IN DIREKTEN KONTAKT MIT LEBENSMITTELN GELANGT, OHNE ZUVORFÜR DERARTIGE ZWECKE GEFILTERT UND AUFBEREITET WORDEN ZU SEIN.10/68

EINLEITENDE INFORMATIONEN ZUR MASCHINE 2D2.3 Technische DatenModellHP40 HP50Max. Druckbar/psi 8-116 10-145 13-188 8-116 10-145 13-188Volumen der abgegebenen Luft ISO 1217l/min 1260÷4840 1210÷4280 1160÷3750 2050÷5850 1900÷5270 1750÷4500cfm 44÷171 43÷151 41÷132 72÷207 67÷186 62÷159AbluftverschraubungR 1” ½ G 1” ½ G 1” ½ G 1” ½ G 1” ½ G 1” ½ GSchmiermittelmengel 51 51 51 51 51 51Ventilator-Förderleistungm 3 /hÖlrückstand in der Luftppm ≤1 ≤1 ≤1 ≤1 ≤1 ≤1Elektromotor 2-poligIECLeistungsabgabeHP/kW 40/30 40/30 40/30 50/37 50/37 50/37SchutzartIP 55 55 55 55 55 55BetriebS 1 S 1 S 1 S 1 S 1 S 1Maximale Anläufe pro StundeN°Umgebungstemperaturgrenzen°C (min/max) 5/45 5/45 5/45 5/45 5/45 5/45Schallpegel (2000/14/CE)dB(A) 67 67 67 69 69 69Dimension mm1750 X 950 X 1700 1750 X 950 X1700Belastung Kg980 1000Schallpegel gemessen im freien Feld in 1 m Entfernung ±3 dB(A) bei maximalem Betriebsdruck.Der Wert des Schallpegels kann je nach dem Installationsort des Kompressors von 1 auf 10 dB(A) ansteigen.Beachte! Die technischen Daten und Abmessungen der Maschine können jederzeit ohne Vorankündigung geändert werden.11/68

D 3 TRANSPORT, BEWEGUNG, LAGERUNG3 Transport, Bewegung, LagerungFür einen sicheren Gebrauch des Kompressors sollten vor der Lektüre desnachstehenden Kapitels die Sicherheitsvorschriften aus Abschnitt 1.3 gelesenwerden.3.1 Transport und Bewegung der verpackten MaschineDer Transport des verpackten Kompressors muss durch qualifiziertes Personalunter Zuhilfenahme eines Gabelstaplers erfolgen.Achtung, vor jeglichem Transport muss sichergestellt werden, dass die Tragkraft des Gabelstaplers für diezu hebende Last ausreicht. Die Gabeln ausschließlich wie in der Abbildung angegeben positionieren. Nachdem einstecken der Gabeln an den angegebenen Stellen die Maschine langsam und ruckfrei anheben.Keinesfalls im Bewegungsbereich stehen bleiben und während der Bewegung nichtauf die Kisten steigen.3.2 Verpackung und AuspackenZum Schutz vor Transportschäden kommt der Kompressor in der Regel auf einer Holzpalette zum Versand,auf welcher er mit Schrauben befestigt und mit einer Papphaube abgedeckt wird.Auf der Verpackung sind alle für den Versand erforderlichen Informationen und Symbole aufgedruckt.Bei Erhalt des Kompressors muss nach Entfernen des oberen Verpackungsteils kontrolliert werden, dasswährend des Versands keine Schäden eingetreten sind. Bei Transportschäden empfehlen wir, eineschriftliche Reklamation, möglichst mit Fotografien der beschädigten Teile, an Ihre Versicherung zu richten,und eine Kopie des Schreibens an den Hersteller sowie an den Spediteur zu richten.12/68

TRANSPORT, BEWEGUNG, LAGERUNG 3DDen Kompressor mit dem Gabelstapler so nahe wie möglich an den Installationsort bringen und anschließenddie Schutzverpackung sorgfältig entfernen, um die Maschine nicht zu beschädigen. Dabei wie folgtvorgehen:• Die Befestigungsschrauben entfernen und den Käfig 1 öffnen.• Den Schutzkarton 2 entfernen.12Beachte!Der Kompressor kann auf der Verpackungspalette gelassen werden, um eventuelleUmstellungen zu erleichtern.Sorgfältig kontrollieren, ob der Inhalt genau den Frachtpapieren entspricht.Bei der Entsorgung der Verpackung muss der Betreiber die in seinem Land geltenden Vorschrifteneinhalten.Beachte!Die Maschine muss durch qualifiziertes Personal unter Zuhilfenahme geeigneterAusrüstungen ausgepackt werden.3.3 Einlagerung des Kompressors mit und ohne VerpackungSolange der Kompressor nicht benutzt wird, sollte er in der Verpackung an einem trockenen Ort bei einerTemperatur zwischen +5°C und +45°C vor Witterungseinflüssen geschützt gelagert werden.Solange der Kompressor nach dem Auspacken nicht benutzt wird, sollte er bis zur Inbetriebnahme bzw.in Produktionspausen mit Planen abgedeckt werden, damit sich kein Staub auf den Mechanismenablagert.Nach einer längeren Zeit der Nichtbenutzung sollten das Öl gewechselt und die Funktionstüchtigkeitüberprüft werden.13/68

D 4 INSTALLATION4 InstallationFür einen sicheren Gebrauch des Kompressors sollten vor der Lektüre desnachstehenden Kapitels die Sicherheitsvorschriften aus Abschnitt 1.3 gelesenwerden.4.1 Zulässige UmgebungsbedingungenDen Kompressor an dem bei der Auftragserteilung genannten ort aufstellen; andernfalls übernimmt derHersteller keine Haftung für eventuell eintretende Störungen.Für SD-Versionen ist verstärkt auf die Sauberkeit der Arbeitsumgebung zu achten, da sich imKompressor die Saugfilter für den Elektrolüfter des Schaltkastens befinden.Vorbehaltlich anderslautender Angabe bei Auftragserteilung gilt als vereinbart, dass der Kompressor unterden nachstehend genannten Bedingungen korrekt Funktionen muss.UMGEBUNGSTEMPERATURFür einen optimalen Betrieb des Kompressors muss die Umgebungstemperatur zwischen 5°C und 45°Cliegen. Wird bei einer Temperatur unter dem Mindestwert gearbeitet, so kann es zur Abscheidung vonKondenswasser im Kreislauf und damit zur Vermischung von Wasser und Öl kommen, wodurch letzteresseine Eigenschaften verlieren würde. Damit wäre der gleichmäßige Schmierfilm zwischen denBewegungsteilen nicht mehr garantiert, und es könnte zu Fressen kommen. Wird bei einer Temperatur überdem Höchstwert gearbeitet, so würde der Kompressor zu heiße Luft ansaugen, mit welcher derWärmetauscher das im Kreislauf befindliche Öl nicht genügend kühlen könnte. Durch die dadurchansteigende Betriebstemperatur der Maschine würde die Thermiksicherung ausgelöst, die den Kompressorwegen Überhitzung des Luft-/Ölgemischs am Schraubenausgang anhalten würde.Der Kühlkörper des Inverters könnte sich bis zum Ausfall erhitzen (für SD-Versionen).Die Höchsttemperatur muss bei laufendem Kompressor in der Umgebung gemessen werden.BELEUCHTUNGDer Kompressor ist unter Berücksichtigung der Normenvorschriften konzipiert worden sowie mit derAbsicht, die Schattenzonen auf ein Minimum zu reduzieren, um die Arbeit des Bedieners zu erleichtern.Die Beleuchtungsanlage des Werks ist für die Sicherheit der Personen gleichermaßen wichtig.Der Raum, in dem der Kompressor aufgestellt wird, darf keine Schattenzonen, blendendes Licht oderbeleuchtungsbedingte stroboskopische Effekte aufweisen.ATMOSPHÄRE MIT EXPLOSIONS- UND/ODER BRANDGEFAHRIn der Standardversion ist der Kompressor nicht dafür bestimmt, in explosions- oder brandgefährdeterUmgebung zu arbeiten. Der Kompressor kann zu der höchsten zulässigen Raumtemperatur mit einerrelativen Luftfeuchtigkeit über 80% und einer Erhebung über 1000 m über dem Meersspiegel eineLeistungsabnahme haben.Für die SD-Versionen beträgt die maximale relative Feuchtigkeit in allen Höhenlagen 95%; Kondensat istnicht zulässig.4.2 Raumbedarf für Gebrauch und WartungDer Raum, in dem der Schraubenverdichter installiert wird, muss groß, gut belüftet und staubfrei, sowie vorRegen und Frost geschützt sein. Der Kompressor saugt eine große Menge Luft an, die zu seiner internenBelüftung erforderlich ist; eine staubige Umgebung führt auf Dauer zu Schäden und Funktionsstörungen.Ein Teil des einmal in den Kompressor gelangten Staubs wird durch den Luftfilter angesaugt und führt zu dessenschneller Verstopfung; ein Teil setzt sich auf allen Komponenten ab und wird gegen den Kühler geschleudert, wasden Wärmeaustausch behindert. Daher ist die Sauberkeit des Installationsorts für den einwandfreien Betrieb derMaschine von entscheidender Bedeutung ist und zugleich überhöhte Betriebs- und Wartungskosten vermeidet.Zur Erleichterung der Wartungsarbeiten und zur Erzeugung einer dem Betrieb förderlichen Luftzirkulation mussum den Kompressor genügend Freiraum gelassen werden (siehe Abbildung).Der Raum muss in Boden- und Deckennähe Öffnungen nach außen aufweisen, die die natürlicheLuftzirkulation begünstigen.Ist dies nicht möglich, so sind Ventilatoren oder Abzuganlagen anzubringen, die ein Luftfördermengegarantieren, welche jene der Kühlung um 20 % übersteigt. Die empfohlene Mindest-Förderleistung desVentilators beträgt. 2500 m 3 /Std.14/68

INSTALLATION 4D1H. min = 3500min. 1000200min. 3200min. 50002000Bei ungünstigen Raumbedingungen können Zu- und Abluftkanäle verwendet werden. Diese müssen dieGröße des Ansaug- und Abluftrosts aufweisen. Beträgt die Länge der Kanäle mehr als 3 Meter, so ziehenSie bitte das Vertrags-Kundendienstzentrum hinzu.Beachte!Es ist möglich, eine Förderanlage für die Rückführung der heißen Abluft anzubringen,um diese zur Beheizung von Räumen oder zu anderen Zwecken einzusetzen. Es istwichtig, dass der Querschnitt der Anlage, die die Heißluft entnimmt, großer ist alsdie Summe des Querschnitts der Rostschlitze, und die Anlage muss mitZwangsabsaugung (Ventilator) versehen werden, um eine konstante Ableitung zugewährleisten (Mindest-Querschnitt 1200cm²).4.3 Aufstellen des KompressorsNach Bestimmung des Aufstellungsplatzes für den Kompressor muss sichergestellt werden, dass derKompressor auf einem ebenen Boden steht.Die Maschine benötigt kein Fundament oder sonstige, besondere Vorbereitung der Auflagefläche.Den Kompressor nicht fest am Boden verankern.15/68

D 4 INSTALLATION4.4 Anschluss an die Energiequellen und entsprechende Kontrollen4.4.1 Anschluss des Kompressors an das StromnetzDer Anschluss der Maschine an das Stromnetz erfolgt durch den Kunden unterdessen alleiniger Zuständigkeit und Verantwortung unter Einsatz von Fachpersonalund gemäß den Vorschrift EN 60204 für die Unfallverhütung.ANLEITUNGEN FÜR DIE ERDUNGDieser Kompressor muss während des Betriebs geerdet sein, um den Bediener vor Stromschlägen zu schützen.Die Erdung muss durch einen Fachtechniker erfolgen. Es ist davon abzuraten, den Kompressor jemalsauseinanderzunehmen oder weitere Anschlüsse auszuführen. Jegliche Reparatur darf nur durch die Vertrags-Kundendienstzentren oder andere Fachwerkstätten vorgenommen werden. Der Erdleiter des Versorgungskabelsdes Kompressors ist ausschließlich an die Klemme PE der Klemmenleiste am Kompressor selbst anzuschließen.Vor einem Ersatz des Netzsteckers ist sicherzustellen, dass der Erdungsleiter angeschlossen wird.Jegliches Risiko der Stromentladung vermeiden. Den Kompressor niemals mit einemschadhaften Strom. Regelmäßig die Stromkabel kontrollieren. Den Kompressor niemalsim oder in der Nähe von Wasser bzw. in gefährlicher Umgebung, in denen es zuelektrischen Entladungen kommen kann, betreiben.STROMANSCHLUSSDie Drehstromkompressoren (L1+L2+L3+PE) müssen durch einen Fachtechniker installiert werden.Drehstromkompressoren werden ohne Stecker und Kabel geliefert. Das Netzkabel muss über dieKabelverschraubung 1 von oben in den Schaltkasten eingeführt werden.1Es ist darauf zu achten, dass das Kabel nicht versehentlich mit in Bewegung befindlichen oder mit hohenTemperaturen arbeitenden Teilen in Berührung kommt; ggf. muss es mit Kabelschellen befestigt werden.Der Querschnitt der Stromkabelleiter (installatiert in offenen Stegen und max. Raumtemperatur 45 °C) muss wie folgtlauten:Leistung PSNennspannung480V 440V 380/415V 220/240V40 25 mm² 50 mm²50 25 mm² 70 mm²Es wird empfohlen, die Steckdose und den thermomagnetischen Schalter in der Nähe des Kompressorszu installieren (max. Entfernung 4 m). Der thermomagnetische Schalter muss die Eigenschaften aufweisen,die in der folgenden Tabelle angegeben werden; die Sicherungen sind bereits im Türsperrschalterinstalliert und weisen die folgenden Eigenschaften auf:Leistung PSNennspannung380/415V 220/240VMagnetothermikschalter Sicherung Magnetothermikschalter Sicherung40 100 A 100 A 160 A 160 A50 125 A 125 A 200 A 200 A16/68

INSTALLATION 4DFür SD-Modelle:Leistung PSNennspannung380/415V 220/240VMagnetothermikschalter Sicherung Magnetothermikschalter Sicherung40 63A 100A / /50 80A 125A / /Beachte! Die Werte der Magnetothermikschalter beziehen sich auf Schalter mit Charakteristik K.Sicherstellen, dass die installierte kW-Leistung mindestens das Doppelte der Aufnahme des Elektromotorsbeträgt. Für SD-Modelle muss die installierte kW-Leistung genau so groß, wie die vom Kompressoraufgenommene Leistung sein. Alle Schallgedämpfte Schraubenumlaufverdichter haben einenSterndreieckanlasser, der das Anlassen des Motors mit geringem Stromverbrauch beim Anlauf ermöglicht.Die Netzspannung muss dem auf dem Typenschild der Maschine angegebenen Wert entsprechen; derzulässige Toleranzbereich lautet plus/minus 6%.BEISPIEL:Spannung 400 Volt: zulässige Mindestspannung 376 Volt - zulässige Höchstspannung 424 VoltDer Stecker des Stromkabels darf nicht als Schalter benutzt werden, sondern muss an eine durch einenangemessenen Differentialschalter (Magnetothermikschalter) geschützte Steckdose angeschlossen werden.Niemals die Erdung anstelle des Nulleiters verwenden. Der Erdschluss mussgemäß den Unfallverhütungsnormen (EN 60204)vorgenommen werden.Kontrollieren, ob die Netzspannung der für den korrekten Betrieb des Kompressors.Es wird empfohlen die Klemmfestigkeit der Stromzuführungskabel auf demMagnetothermikschalter alle 3 Monate zu überprüfen.KONTROLLE DES DREHSINNSBeim ersten Anschluss des Kompressors an die Stromnetzanlage ist sicherzustellen, dass kein STOPP-ALARM vorliegt, der durch die dauernd leuchtende, rote Led 2, ein akustisches Signal und die Meldung„ALARM ROTATION“ am Display 1 angezeigt wird.Dieser Alarm weist auf eine falsche Reihenfolge der Versorgungs-Stromkabel (für die drei Phasen) hin;diese verursacht die Drehung der Schraubeneinheit in die falsche Richtung. Nach dem korrektemAnschluss der Kabel die Taste RESET 3 drücken.Achtung!Die länger als 20 Sekunden dauernde Drehung in die falsche Richtung führt zuirreparablen Schäden am Kompressor.123Hinweis!Bei den SD-Modellen bedeutet “ROTATIONSFEHLER”, dass der Lüftermotor in diefalsche Richtung dreht und eine unkorrekte Kühlung des Kühlers mit Auslösungeines “TEMPERATURFEHLERS” bewerkt.17/68

D 4 INSTALLATION4.4.2 Anschluss an das DruckluftnetzEs müssen stets Pneumatikschläuche für Druckluft verwendet werden, die diegleichen Druckfestigkeits- und Querschnittwerte aufweisen wie jene desKompressors. Nicht versuchen, schadhafte Schläuche zu reparieren.1Den Kompressor mit dem Anschluss 1 am Kompressor selbst an das Druckluftnetz anschließen.Eine Leitung mit größerem oder gleichem Durchmesser wie jenem des Kompressorausgangs verwenden.Zwischen Kompressor und Behälter sowie zwischen Behälter und Netz zwei Kugelventile mit demKompressor angemessenem Durchfluss anbringen.Keine Rückschlagventile zwischen Kompressor und Behälter installieren. Das Rückschlagventil ist bereits imKompressor installiert.18/68

GEBRAUCH DES KOMPRESSORS 5D5 Gebrauch des KompressorsFür einen sicheren Gebrauch des Kompressors sollten vor der Lektüre desnachstehenden Kapitels die Sicherheitsvorschriften aus Abschnitt 1.3 gelesen werden.5.1 Vorbereitung des Kompressors auf den Gebrauch5.1.1 FunktionsprinzipDie über den Filter angesaugte Luft passiert ein Ventil, das ihren Durchfluss regelt und erreicht dieSchraube, wo sie sich mit dem Öl vermischt und komprimiert wird.Das durch die Kompression entstandene Öl-/Wassergemisch gelangt in einen Behälter, in dem die ersteAbscheidung durch Schwerkraft erfolgt; das Öl ist schwerer und setzt sich am Boden ab, wird während desDurchlaufs durch einen Wärmetauscher abgekühlt, gefiltert und erneut in die Schraube eingespritzt.Das Öl hat die Funktion der Abkühlung der durch die Kompression erzeugten Hitze, jene der Schmierungder Lager sowie jene der Abdichtung der Passung der Schraubennasen. Über einen Entölungsfilter wirddie Luft noch weiter von Ölpartikelresten gereinigt. Durch einen weiteren Wärmetauscher abgekühlt,strömt sie schließlich mit niedriger Temperatur und akzeptablen Ölrückständen aus (≤1p.p.m.). EinSicherheitssystem überwacht die vitalen Punkte der Maschine und weist auf eventuelle Anomalien hin. DieTemperatur des Luft-/Ölgemischs am Schraubenausgang wird durch eine Thermostatsonde kontrolliert,die den Kompressor abschaltet, wenn der Wert zu hoch ist (105°C).Ein Thermoschutzschalter am Elektromotor setzt den Kompressor bei zu hoher Stromaufnahme, verursachtdurch einen mechanischen oder elektrischen Defekt, still.5.1.2 Kompressorbetrieb mit Inverter für “SD”-Versionen (speed drived)Geschwindigkeitsprinzip des invertergesteuerten KompressorsDer Netzdruck wird von einem Druckgeber überwacht und über eine Analogeingabe dem Frequenzwandlerübertragen. Durch einen Vergleich mit dem eingegebenen Nenndruck regelt er je nach Bedarf dieMotordrehzahl und somit den Druckluftstrom, bis eine Anpassung an den gewünschten Druckwert erreichtist (0,5 bar weniger als der Einstelldruck).MotordrehzahlDie Motorantriebsfrequenzen können abhängig vom Modell zwischen ca. 15Hz und ca. 65Hz betragen.Es wird jedoch davon abgeraten, die herstellerseitigen Drehzahlwerte zu ändern. Eine unfachmännischvorgenommene Drehzahlverminderung oder –erhöhung kann zu irreparablen Motorschäden führen.Der Motor ist für den Dauerbetrieb in einem Frequenzbereich ausgelegt, der bei der Abnahme eingestelltwird.Er besitzt einen Leistungsüberschuss, um Filterverstopfungen oder Druckverluste auszugleichen.Regelungp.min: Schließdruckp.max: Übergangsdruck bei LeerlaufDurch die Inverterregelung gibt es diese drei Phasen:- Betrieb mit Drehzahlmodulation durch Verfolgung des eingestellten Drucks;- Leerlaufbetrieb;- Stand-By-Betrieb.Der Motor beeinflusst durch seine Drehzahländerung die Geschwindigkeit des Kompressoraggregats undsomit die Druckluftmenge.19/68

D 5 GEBRAUCH DES KOMPRESSORSBei einem höheren Luftbedarf, der eine Senkung des Leitungsdrucks bewirkt, erhöht der Inverter dieMotordrehzahl und somit die Luftmenge. Bei einem geringeren Luftbedarf senkt der Inverter dieMotordrehzahl und somit die Luftmenge. Der Netzdruck wird auf diese Weise bei Veränderung desLuftbedarfs konstant gehalten.Ist die Luftanforderung sehr gering, läuft der Kompressor auf der zulässigen Mindestgeschwindigkeit undverbraucht nur die für den effektiven Bedarf erforderliche Stromenergie.Bei einem Luftbedarf von Null schaltet der Kompressor für ca. zwei Minuten auf “Leerlauf” und anschließendauf “STAND-BY”.Sinkt der Leitungsdruck unter den vorgegebenen Mindestdruckwert, setzt sich der Kompressor wieder inBetrieb, um die erforderliche Mindestmenge zu garantieren und die korrekten Druckwerte wiederherzustellen.5.2 Steuerungen, Anzeigen und Sicherheitseinrichtungen des Kompressors5.2.1 BedienfeldDas Bedienfeld umfasst eine Reihe von Tasten für die Hauptfunktionen zur Steuerung und Kontrolle desKompressors.1 GRÜNE LEDZeigt an, dass der Kompressor mit Strom versorgt ist.2 START (I)Durch Druck auf diese Taste wird der Kompressor eingeschaltet.3 STOPP (O)Mit dieser Taste wird der Kompressor ausgeschaltet (verzögert).4 DEFAULTDurch Druck auf diese Taste wird die Programmierung des Kompressors beendet.5 PROGRAMDurch Druck auf diese Taste wird die Programmierung eingeleitet.6 MENÜ-ABROLLTASTENDiese vier Tasten dienen zum Abrollen der am Display angezeigten Menüs.7 RESETDurch Drücken dieser Taste werden alle Vorgänge annulliert oder es ein Alarm wird zurückgestellt, fallsdie Ursache desselben behoben wurden ist.8 ROTE LEDZeigt einen Alarm an.9 DIGITAL-DISPLAYZeigt die verschiedenen Menüs und die überwachten Parameter an.8197254103620/68

GEBRAUCH DES KOMPRESSORS 5D10 NOTTASTEDiese Taste mit mechanischer Sperre dient zum sofortigen Anhalten des Kompressors im Notfall. Mitblockierter Taste kann der Kompressor nicht in Betrieb gesetzt werden. Zur erneuten Freigabe desBetriebs die Taste drehen und ziehen und die RESET-Taste 7 drücken. Der Kompressor kann nunwieder eingeschaltet werden.5.2.2 Hilfssteuervorrichtungen1 RESET-TASTE ÖL-THERMIKSICHERUNGBefindet sich an der Seitenwand des Schaltkastens innerhalb des Kompressors.Durch Druck auf diese Taste wird die Funktionstüchtigkeit der Öl-Thermiksicherung wieder hergestellt.15.2.3 Beschreibung der elektronischen SteuerungDie Rotationsschraubenkompressoren sind mit einer elektronischen Steuerung ausgestattet, derenBedienfeld in Punkt 5.2.1 beschrieben ist.Die Steuerung ermöglicht einen effizienten und sicheren Betriebsablauf der Maschine.Beim Erstanschluss des Kompressors mit Nennspannung sicherstellen, dass kein STOPFEHLER(FEHLER auf Steuertafel) auftritt, der durch die anhaltend erleuchtete rote Led, einen Summton undfolgende Blinkanzeige am Display signalisiert wird:ROTATIONSFEHLERDer folgende Fehler signalisiert einen fehlerhaften Anschluss der Netzkabel (drei Phasen), der einefalsche Drehrichtung des Schraubenkörpers zur Folge haben würde. Bei den SD-Modellen bezieht sichdie falsche Drehrichtung auf den Motor des Kühlerlüfters. Unter dieser Bedingung kann die Maschine aufkeinen Fall starten. Nach dem korrekten Kabelanschluss die Taste RESET auf der Steuertafel drücken undsomit den Kompressor startbereit setzen.(Nähere Angaben dazu in Abschnitt 4.4.1 Kontrolle derDrehrichtung)21/68

D 5 GEBRAUCH DES KOMPRESSORSKONTROLLE DER EINSTELLUNGEN1) Wenn die Maschine bereit ist und am Display “STARTBEREIT” erscheint, kann die allgemeineEinstellung der Steuerung mit der Taste „Pfeil hoch“ oder Taste „Pfeil runter“ der Steuertafel geprüftwerden:Hinweis!Für die Bedeutung der unten aufgelisteten Größen verweisen wir auf dieMenübeschreibungen.ALARM TEMPERAT(---)TYPE OF SENSOR(---)LANG SEL (0-4)(---)SEL.PSI/BAR 2/1(---)SEL.FAR/CELS 2/1(---)C.R. (2/1) (s/n)(---)PRESS.ALARMS(---)STAR-DELTA TIME(---)BUZZ. (s/n) (2/1)(---)T.MARCIA A VUOTO(---)SETUP CLI.P.MAX(---)SETUP CLI.P.MIN(---)MAINTEN. TIME(---)NUM.TEMP. ALARMS(---)NUM.LO TEMP. ALARMS(---)NUM.ALL.PRESS.(---)NUM.ALL.TERMICA(---)N.ALL.TEMP.MOT.(---)H WORKED(---)H COMPR(---)ORE SPEGNIM.RETE(---)Zum Verlassen die DEFAULT-Taste drücken.2) Folgende Daten werden bei gleichzeitiger Betätigung der Tasten “Pfeil links” und “Pfeil rechts” einigeSekunden lang am Display angezeigt:- Laufzeit insgesamt (OL) [LZ]- Laufzeit unter Last (OC) [LL]- Restliche Stunden bis zur Wartung (MANUT) [WART]Beispiel:wobei:OL = 150 hOC = 100 hMANUT = 2850 hFÜR KUNDEN ZUGÄNGLICHE MENÜSPASSWORT MENÜ ZUGRIFF VERLASSEN“< + DEFAULT” SELBSTTEST Tasten < und DEFAULT gleichzeitig Taste “STOP”“> + DEFAULT” KUNDE Tasten > und DEFAULT gleichzeitig Taste “DEFAULT”SELBSTTEST (“< + DEFAULT” gleichzeitig)Für den Menüzugang gleichzeitig die Tasten < und DEFAULT drücken.Der SELBSTTEST prüft automatisch die elektrischen Anschlüsse der Maschine.TEST LÄUFT STOP FÜRVERLASSENZum Verlassen des Menüs SELBSTTEST die Stoptaste am Display drücken.22/68

GEBRAUCH DES KOMPRESSORS 5DKUNDENMENÜ (“> + DEFAULT” gleichzeitig)Für den Zugriff die Tasten > und DEFAULT gleichzeitig betätigen. Das KUNDENMENÜ ermöglicht dieEinstellung folgender Werte:1. Einschaltdruck (P.min) des Kompressors2. Abschaltdruck (P.max) des Kompressors3. LeerlaufzeitZum Durchrollen der angezeigten Größen die Tasten “Pfeil runter” oder “Pfeil hoch ” der Steuertafelbenutzen. Mit Taste “DEFAULT” das Menü verlassen.1.SETUP CLI.P.MIN(8.0)Zum Ändern des Werts P.min (entspricht 8 bar im nachstehenden Beispiel) “PROGRAM” drücken und denneuen Wert in Dezimalzahlen ohne Komma mit den Tasten “Pfeil runter” oder “Pfeil hoch” der Steuertafeleingeben und “PROGRAM” drücken.Bsp.: Zur Einstellung von P.min = 7.5 bar- “PROGRAM” drücken- “75” eingeben- “PROGRAM” drückenHinweis!P.min muss größer oder gleich 5.5 bar/79.8 psi sein(P.max - P.min) muss größer oder gleich 1 bar/14.5 psiDas Menü mit der die “DEFAULT”-Taste verlassen.2.SETUP CLI.P.MAX(10.0)Zur Änderung des Werts P.max (entspricht in diesem Beispiel 10 bar) “PROGRAM” drücken, dann denneuen Wert in Dezimalstellen ohne Komma mit den Tasten “Pfeil runter” oder “Pfeil hoch” der Steuertafeleingeben und erneut “PROGRAM” drücken.Hinweis!P.max muss mindestens 0.5 bar/7.2 psi kleiner als P.Fehler sein.(P.max - P.min) muss größer oder gleich 1 bar/14.5 psi seinDas Menü mit der “DEFAULT”-Taste verlassen.3.T.MARCIA A VUOTO(240)Spezifiziert die Leerlaufzeit des Kompressors in Sekunden. Zur Änderung den neuen Wert (in Sekunden)mit den Tasten “Pfeil runter” oder “Pfeil hoch” der Steuertafel eingeben und danach “PROGRAM” drücken.Hinweis! Der Mindestwert für den Leerlauf beträgt 120 s, der Höchstwert 600 s.Das Menü mit der “DEFAULT”-Taste verlassen.4.AZZERAMENTOCONT. IN KWSpezifiziert den Wert der ab der letzten Zählernullstellung verbrauchten Leistung in kwh.(solo “SD”)Durch Eingabe von “0” (Null) kann der Zähler auf Null gestellt werden.Das Menü mit der “DEFAULT”-Taste verlassen.23/68

D 5 GEBRAUCH DES KOMPRESSORSZusammenfassend:EINSTELLBEDINGUNGEN- P.max < P.Fehler - 0.5 bar/7.2 psi- P.min > 5.5 bar/79.8 psi- DP = (P.max - P.min) > 1 bar/14.5 psi- 120 s < LEERLAUFZEIT < 600 s- “0” zum Nullstellen des Zählers.“p.Fehler” kann im Menü “EINSTELLUNG” des Herstellers modifiziert werden.FEHLERDie möglichen Fehlerzustände sind in zwei Gruppen einzuordnen:A) FEHLER mit Betriebsstop (rote Led anhaltend erleuchtet)B) FEHLER mit Warnmeldung (rote Led blinkend)C) FEHLER INVERTER mit Betriebsstop und Warnmeldung (rote Led anhaltend erleuchtet oderblinkend)A) FEHLER mit BetriebsstopDiese Art von Fehler führt zur Blockade des Kompressorbetriebs und wird durch das anhaltendeLeuchten der roten Led (FEHLER auf Steuertafel), einen Summton und eine Blinkanzeige derFehlerursache am Display signalisiert.1. Wenn der Druck P den Grenzwert P.Fehler überschreitet (falls die Druckzunahme so schnell ist, dassder Abschaltdruck P.max nicht aktiviert werden kann), erscheint am Display:DRUCKFEHLERDER KOMPRESSOR HÄLT AN!Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Nachdem der Druck P gesunken ist (P < P.Fehler), mit der Taste “RESET” den Kompressor wiederstartbereit setzen. An dieser Stelle erscheint am Display:STARTBEREIT2. Im Falle einer Überschreitung der Öl-Luft-Grenztemperatur (T>T.Fehler=105°C/221°F) erscheint amDisplay:TEMPERATUR-FEHLERDER KOMRESSOR HÄLT AN!Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Nachdem die Temperatur T um mindestens 10°C/18°F im Vergleich zur Grenztemperatur gesunkenist, RESET im Kompressor drücken (Vordertür öffnen) und anschließend RESET der Steuerkartedrücken.124/68

GEBRAUCH DES KOMPRESSORS 5D3. Wenn der Thermoschalter des Elektrolüfters ausgelöst wird, erscheint am Display:KOMPRESSOR HÄLT AN!TEMPERATURFEHLERZur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Warten, bis die Temperatur des Lüftermotors zu den Normwerten zurückkehrt.Nach Beseitigung der Fehlerursache die Taste “RESET” der Steuertafel drücken.Da sich der Temperatursensor im Inneren des Lüftermotors befindet, muss dessen Abkühlungabgewartet werden.4. Am Display kann folgende Meldung erscheinen:DER KOMPRESSOR STARTET NICHT!ROTATIONSFEHLERDer folgende Fehler signalisiert einen fehlerhaften Anschluss der Versorgungskabel (drei Phasen), dereine falsche Drehrichtung des Schraubenkörpers zur Folge haben kann. Der korrekte Anschlussbeseitigt die falsche Drehrichtung des Schraubenkörpers und des Lüftermotors. Bei den SD-Modellen bezieht sich die falsche Drehrichtung nur auf den Motor des Kühlerlüfters.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Nach dem korrekten Anschluss der Kabel die Taste Reset auf der Steuertafel drücken.5. Am Display kann folgende Meldung erscheinen:ALLARME LOTEMPKOMPRESSOR STARTET NICHT WEGEN NIEDRIGER TEMPERATUR (-6°C) IM SCHRAUBENKÖRPER.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Steigt die Temperatur bis auf –5°C an, kann man den Kompressor mit der Taste “RESET” wieder betriebsbereit setzen.6. Am Display kann folgende Meldung erscheinen:KOMPRESSOR HÄLT AN!PTC-Sensor im Inneren des Motors signalisiert eine zu hohe Temperatur.ALLARME TEMPMOTOREZur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Wenn die Motortemperatur auf normale Werte absinkt, kann der Kompressor nach Behebung derFehlerursache mit der Taste “RESET” wieder in den betriebsbereiten Zustand gesetzt werden.B) FEHLER mit WarnmeldungDiese Art von Fehler führt zu keiner Blockade des Kompressorbetriebs und wird durch das Blinkender roten Led (FEHLER auf Steuertafel), einen Summton und eine Blinkanzeige am Display signalisiert.1.WARNINGFIL. ARIASignalisiert die Verstopfung des Luftfilters. Er sollte möglichst bald ausgetauscht oder gereinigt werden.25/68

D 5 GEBRAUCH DES KOMPRESSORS2.WARNINGFIL. DISOLEATORESignalisiert die Verstopfung des Entölerfilters im Inneren des Abscheiderbehälters. Der Filter solltemöglichst bald ausgetauscht werden.3.WARNINGTEMPO MANUTENZSignalisiert die Überschreitung der für die Wartung festgelegten Frist. Anhand der vorliegendenDokumentation den Kompressor warten. Zur Neueinstellung der Wartungsfrist, siehe Punkt 1 und 2 desMenüs “WARTUNG”.Hinweis!Wenn sich der Blinkalarm einschaltet, ohne dass am Display die Ursache angezeigtwird, gleichzeitig die Tasten “Pfeil hoch” und “Pfeil runter” der Steuertafel drücken,um die Anzeige der Ursache zu erhalten.C) INVERTERFEHLER (SD) mit Betriebsstop und WarnmeldungBei einer Fehlfunktion oder einem Defekt des Inverters werden einige Fehlermeldungen auf zwei verschiedenenZeilen des Displays an der Steuerzentrale angezeigt: STATUS WORD1 und STATUS WORD2 mit einer Reihebestimmter Codes, die eine Identifikation der Art des Fehlers und eventuell eine Lösung ermöglichen. Mitdiesen Fehlermeldungen wird der Kompressor blockiert. Der Fehlerzustand wird durch das Blinken der rotenLed und einen Summton angezeigt. Im Folgenden sind alle möglichen Fehlerarten und die Maßnahmen zureventuellen Behebung aufgeführt. Es könnte folgende Meldung am Display angezeigt werden:1.STATUS WORD1: 00008Kurzschluss in den Motorkabeln oder im Motor.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Ursache des Defekts beseitigen.RESET auf dem Tastenfeld des INVERTERS ACS550 im Schaltkasten drücken.Dann mit “RESET” in der Steuertafel den Kompressor startbereit setzen.2.STATUS WORD1: 00001Ausgangsstrom ist zu hoch.KOMPRESSOR HÄLT AN!Abhilfe:Motorlast prüfen. Motor und Motorkabel (einschließlich Leiteranschluss) kontrollieren und sicherstellen,dass keine Korrekturkondensatoren des Leistungsfaktors oder Absorptionskreise der Transistoren imMotorkabel vorhanden sind.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Ursache des Defekts beseitigen.RESET auf dem Tastenfeld des INVERTERS ACS550 im Schaltkasten drücken.Dann mit “RESET” in der Steuertafel den Kompressor startbereit setzen.3.STATUS WORD1: 00002Zu hohe DC-Spannung des Zwischenkreises.KOMPRESSOR HÄLT AN!26/68

GEBRAUCH DES KOMPRESSORS 5DAbhilfe:Prüfen, ob im Netz statische oder vorübergehende Überspannungen vorliegen.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Ursache des Defekts beseitigen.RESET auf dem Tastenfeld des INVERTERS ACS550 im Schaltkasten drücken.Dann mit “RESET” in der Steuertafel den Kompressor startbereit setzen.4.STATUS WORD1: 00004Die Innentemperatur des Inverters ist zu hoch. Die Ansprechgrenze der Temperatur des Invertermodulsbeträgt 115°C.KOMPRESSOR HÄLT AN!Abhilfe:Umgebungsbedingungen prüfen. Luftzirkulation und Funktion des Lüfters im Schaltschrank prüfen.Sicherstellen, dass sich auf den Rippen des Kühlkörpers des Inverters kein Staub abgesetzt hat.Prüfen, ob die Filter an der Tür des Schaltschranks eventuell verschmutzt sind.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Ursache des Defekts beseitigen.RESET auf dem Tastenfeld des INVERTERS ACS550 im Schaltkasten drücken.Dann mit “RESET” in der Steuertafel den Kompressor startbereit setzen.5.STATUS WORD1: 32768Die Last des Netzsystems am Eingang ist nicht ausgeglichen. Die Ursache kann ein Defekt des Motorsoder Motorkabels bzw. eine Betriebsstörung im Innenbereich sein.KOMPRESSOR HÄLT AN!Abhilfe:Motor prüfen. Motor und Motorkabel kontrollieren und sicherstellen, dass keine Korrekturkondensatorendes Leistungsfaktors oder Absorptionskreise der Transistoren im Motorkabel vorhanden sind.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Ursache des Defekts beseitigen.RESET auf dem Tastenfeld des INVERTERS ACS550 im Schaltkasten drücken.Dann mit “RESET” in der Steuertafel den Kompressor startbereit setzen.6.STATUS WORD2: 00032Die DC-Spannung des Zwischenkreises schwankt aufgrund des Ausfalls der Netzphase, einerdurchgebrannten Sicherung oder eines Defekts im Inneren der Gleichrichterbrücke.KOMPRESSOR HÄLT AN!Abhilfe:Die Netzsicherungen prüfen. Kontrollieren, ob Netzstromschwankungen vorliegen.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Ursache des Defekts beseitigen.RESET auf dem Tastenfeld des INVERTERS ACS550 im Schaltkasten drücken.Dann mit “RESET” in der Steuertafel den Kompressor startbereit setzen.27/68

D 5 GEBRAUCH DES KOMPRESSORS7.STATUS WORD1: 00032Die DC-Spannung des Zwischenkreises ist aufgrund des Ausfalls der Netzphase, einer durchgebranntenSicherung oder eines Defekts im Inneren der Gleichrichterbrücke nicht ausreichend.KOMPRESSOR HÄLT AN!Abhilfe:Die Stromversorgung, die Sicherungen und den Wert der Netzspannung prüfen.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Ursache des Defekts beseitigen.RESET auf dem Tastenfeld des INVERTERS ACS550 im Schaltkasten drücken.Dann mit “RESET” in der Steuertafel den Kompressor startbereit setzen.8.STATUS WORD2: 00002Interne Thermosonde defekt.KOMPRESSOR HÄLT AN!Abhilfe:Interner Defekt. Der Thermistor, der die Innentemperatur des Umrichters misst, hat den Kontakt offenoder ist kurzgeschlossen. Den Hersteller kontaktieren.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Ursache des Defekts beseitigen.RESET auf dem Tastenfeld des INVERTERS ACS550 im Schaltkasten drücken.Dann mit “RESET” in der Steuertafel den Kompressor startbereit setzen.9.STATUS WORD1: 00128Das Analogsteuersignal liegt aufgrund eines unkorrekten Signalpegels oder eines Anschlussfehlers derSteuerung unter dem zulässigen Mindestwert.KOMPRESSOR HÄLT AN!Abhilfe:Sicherstellen, dass die Pegel des Analogsteuersignals korrekt sind. Die Verdrahtung der Steuerungprüfen.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Ursache des Defekts beseitigen. RESET auf dem Tastenfeld des INVERTERS ACS550 im Schaltkastendrücken. Dann mit “RESET” in der Steuertafel den Kompressor startbereit setzen.10.STATUS WORD2: 02048Zusammenbruch der zyklischen Kommunikation zwischen Antrieb und Masterstation.KOMPRESSOR HÄLT AN!Abhilfe:Den Kommunikationszustand des Feldbusses und die Kabelanschlüsse prüfen. Außerdem prüfen, obder Master kommunikationsfähig ist.28/68

GEBRAUCH DES KOMPRESSORS 5DZur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Ursache des Defekts beseitigen.RESET auf dem Tastenfeld des INVERTERS ACS550 im Schaltkasten drücken.Dann mit “RESET” in der Steuertafel den Kompressor startbereit setzen.11.STATUS WORD1: 02048Der Motor läuft im Bereich der Blockade, z.B. wegen Überlastung oder ungenügender Motorleistung.KOMPRESSOR HÄLT AN!Abhilfe:Motorlast und Angaben am Datenschild des Antriebs prüfen.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Ursache des Defekts beseitigen. RESET auf dem Tastenfeld des INVERTERS ACS550 im Schaltkastendrücken. Dann mit “RESET” in der Steuertafel den Kompressor startbereit setzen.12.STATUS WORD2: 16384Ausfall einer Phase aufgrund eines Defekts am Motor, Motorkabel oder im Innenbereich.KOMPRESSOR HÄLT AN!Abhilfe:Motor und Motorkabel prüfen.Zur Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs:Ursache des Defekts beseitigen. RESET auf dem Tastenfeld des INVERTERS ACS550 im Schaltkastendrücken. Dann mit “RESET” in der Steuertafel den Kompressor startbereit setzen.5.3 Funktionskontrolle der Sicherheiten vor dem EinschaltenÖLSTANDDen Ölstand wie in Kapitel 6 Wartung des Kompressors angegeben kontrollieren.KOMPRESSOR NICHT MIT GEÖFFNETEN KLAPPEN EINSCHALTEN, UM DURCHDIE BEWEGUNGSTEILE ODER DIE ELEKTRISCHEN EINRICHTUNGENVERURSACHTE UNFÄLLE ZU VERMEIDEN.5.4 Einschalten des KompressorsNach einer Unterbrechung der Stromversorgung läuft der Kompressor erst nachDruck auf START (I) wieder an.Die Belüftung muss wie in der Abbildung dargestellt erfolgen.Es ist wichtig, dass während des Maschinenbetriebs alle Verkleidungen korrekt geschlossen sind.Die Nichtbeachtung jeder dieser und der nachstehenden Vorschriften kann zuUnfällen führen, welche die Sicherheit des Personals beeinträchtigen und schwereSchäden am Kompressor bzw. an seinen Vorrichtungen verursachen können.29/68

D 5 GEBRAUCH DES KOMPRESSORSVor dem Erststart oder nach langen Betriebspausen muss die Maschine im Taktmodus durch abwechselnde3 – 4 Sekunden lange Betätigung der Tasten START(I)-STOP(O) in Betrieb gesetzt werden. Anschließendden Kompressor einige Minuten lang bei geöffnetem Luftauslassventil laufen lassen. Das Luftventil nachund nach schließen, eine Ladung bis zum Höchstdruck durchführen und sicherstellen, dass dieAufnahmewerte bei jeder Phase der Stromversorgung innerhalb der Norm liegen und der Druckwert amDisplay der Steuerkarte korrekt ist. Wenn bei Erreichen des eingestellten Höchstdrucks der Kompressorin den Leerlaufbetrieb gesetzt wird, prüfen ob dieser Betriebsmodus ca. 2 Minuten andauert. Der Druckauf dem Manometer des Entölerbehälters muss zwischen 2 und 3 bar liegen. Nach dieser Zeit hält derKompressor durch Auslösung des Timers an. Die Luft des Behälters bis zur Druckschwelle für den Neustart(9 bar) ablassen, das Luftablassventil schließen und die Aktivierung der Steuerkarte abwarten, die dasSaugventil öffnen und den internen Ablass schließen wird.5.5 Ausschalten des KompressorsBeim Drücken der Taste STOP(O) schaltet sich der Kompressor auf den Leerlaufbetrieb und hält nach10 Sekunden an.Beachte!Wird die Spannungszufuhr über den externen Schalter unterbrochen, so wird derKompressor vollkommen spannungslos gemacht.30/68

WARTUNG DES KOMPRESSORS 6D6 Wartung des KompressorsFür einen sicheren Gebrauch des Kompressors sollten vor der Lektüre desnachstehenden Kapitels die Sicherheitsvorschriften aus Abschnitt 1.3 gelesenwerden.6.1 Anleitung für die Wartungskontrollen und –arbeitenIn der nachstehenden Tabelle sind die periodischen und vorbeugenden Wartungsarbeitenzusammengefasst, die unerlässlich sind, um den Kompressor auf Dauer in einwandfreiem Betriebszustandzu erhalten.Dabei wird angegeben, nach wie viel Betriebsstunden die empfohlene Wartungsarbeit vorgenommenwerden muss.Vor jeglicher Arbeit innerhalb der Schallschluckkabine ist Folgendes sicherzustellen:• Der Haupt-Netzschalter muss sich auf Position “0” befinden• Der Schalter des Elektrokompressors muss ausgeschaltet, d.h. auf Position “0” stehen• Der Kompressor muss von der Druckluftanlage abgetrennt sein• Kompressor und Pneumatikkreis müssen vollkommen drucklos sein.Die Frontpaneele sind mit Schnellverschlüssen ausgestattet, um die Wartung und sonstige Eingriffe zuerleichtern.Der Kompressor sollte wöchentlich kontrolliert werden, wobei besonders auf Ölaustritt und durch Staubund Öl bedingte Verkrustungen zu achten ist.Beachte!Wird der Kompressor mehr als 3000 Stunden pro Jahr benutzt, so sollten dienachstehend beschriebenen Maßnahmen in kürzeren Zeitabständen vorgenommenwerden.Bei einer Verwendung des Kompressors in einer sehr heißen und feuchten Umgebungoder unter erschwerten Betriebsbedingungen müssen die Wartungsabständeverkürzt werden.31/50

D 6 WARTUNG DES KOMPRESSORSZeitraum(Stunden)VorgangSieheAbschnittwöchentlich500 Stunden nachErststartPrüfen, ob die Filter im Schaltkasten verstopft sind (für Versionen SD)Prüfen, ob der Staubvorfilter verstopft ist ...............................Ölstand prüfen ..................................................................................Elektrische Anschlüsse prüfen und ggf. festziehen ..........................6.1.96.1.76.1.1alle 2500 Stundenoder mindestenseinmal pro Jahralle 5000 Stundenalle 7500 Stundenalle 12500 Stundenalle 20000 StundenÖlfilterpatrone wechseln ...................................................................Filterpatrone Entöler wechseln ..........................................................Luftfilterpatrone wechseln .................................................................Kupplung prüfen ...............................................................................Luft-/Ölkühler reinigen ......................................................................Filter Schaltkasten prüfen und ggf. auswechseln .............................Motorlager schmieren .......................................................................Kühlkörper Inverter reinigen (für SD-Versionen) ..............................Sicherheitsventil prüfen .....................................................................Elektrische Anschlüsse prüfen und ggf. festziehen ..........................Öl wechseln ......................................................................................Hydraulische Dichtungen prüfenThermische Prüfung Motor (für DR-Versionen) ................................Thermische Prüfung Öl .....................................................................Saugventil bei überholen lassen .......................................................Schläuche prüfen und ggf. auswechseln ..........................................Entölerflansch überholen ..................................................................Mindestdruckventil schmieren ...........................................................Fluorflon-Schläuche 6x4 und 10x10 auswechseln ............................Schraubenöldichtung auswechseln ...................................................Motorlager Kühlerlüfter bei Servicestelle auswechseln ......................OR Flansch Druckleitung prüfen.......................................................Lüfter Inverter auswechseln (für SD-Versionen) ...............................Motorlager bei Servicestelle auswechseln .......................................Schraubenlager bei Servicestelle auswechseln ...............................6.1.26.1.36.1.46.1.56.1.66.1.96.1.86.1.116.1.16.1.106.1.8Das Wartungsprogramm wurde unter Berücksichtigung aller vom Hersteller empfohlenen InstallationsundBetriebsparameter aufgestellt.Der Hersteller empfiehlt, ein Register der am Kompressor ausgeführten Wartungsarbeiten zu führen;siehe Kapitel 7 Zeichnungen und Pläne.32/50

WARTUNG DES KOMPRESSORS 6D6.1.1 ÖlwechselVor der Ausführung von Wartungsarbeiten aufmerksam die Angaben aus Abschnitt 6.1 durchlesen.Danach den Ölstand prüfen 500 Betriebsstunden und anschließend alle 5000 Betriebsstunden,mindestens jedoch einmal jährlich, vornehmen.Das Frontpaneel für den Zugang zum Innenbereich des Kompressors öffnen.Den Stopfen 1 auf den Abscheidetank abschrauben.Stopfen 2 entfernen.Den Anschluss aufschrauben 3 (im Lieferumfang des Kompressors enthalten).Nach dem Anschrauben des Anschlusses 1 beginnt das Öl, aus der Schraubeneinheitauszufließen. Daher einen Schlauch und einen Behälter zum Auffangen des Öls bereithalten.Nach der Entleerung den Anschluss 3 entfernen und den Stopfen 2 von Hand wieder anschrauben.Bis zur Mitte des Schauglases 4 Öl nachfüllen; anschließend den entsprechenden Stopfen 1 aufschrauben undden Kompressor wieder schließen.Nach dem Wechsel des Öls und des Ölfilters den Kompressor circa 5 Minuten laufen lassen, wiederausschalten und den Ölstand kontrollieren.Den Ölstand monatlich kontrollieren und überprüfen, ob er sich in der Mitte des Schauglases 4 befindet.1423Vermischen Sie niemals verschiedene Ölsorten miteinander; deshalb muss bei jedem Ölwechsel sichergestelltsein, dass der Ölkreis jeweils vollkommen entleert ist; dabei stets auch den entsprechenden Filter ersetzen.33/50

D 6 WARTUNG DES KOMPRESSORS6.1.2 Ersatz des ÖlfiltereinsatzesVor der Ausführung von Wartungsarbeiten aufmerksam die Angaben aus Abschnitt 6.1 durchlesen.Den Öleinsatz erstmals nach 2500 Betriebsstunden bzw. bei jedem Ölwechsel vornehmen.Vorderwand öffnen.Den Filtereinsatz 1 mit Hilfe einer Kettenzange herausnehmen und einen neuen Einsatz anbringen.Vor dem Einschrauben des Filtereinsatzes die Dichtung ölen.Den neuen Filtereinsatz von Hand einschrauben.16.1.3 Ersatz des EntölerfiltereinsatzesVor der Ausführung von Wartungsarbeiten aufmerksam die Angaben aus Abschnitt 6.1 durchlesen.Vorderwand öffnen, um Zugang zum Inneren des Kompressors zu erhalten.Die Leitungen für die Druckluft von den Anschlusstücken 1 nehmen.Den Schlauch 2 abklemmen, indem die Mutter 3 gelöst wird.Die Schraubenmuttern 4 lockern und den Deckel 5 hoch klappen, um in das Innere des Abscheidertankszu gelangen.Den alten Filter entfernen und einen neuen Filter 6 einsetzen.Für das Zusammensetzen der Teile genau umgekehrt vorgehen.14365234/50

WARTUNG DES KOMPRESSORS 6D6.1.4 Ersatz des LuftfiltereinsatzesVor der Ausführung von Wartungsarbeiten aufmerksam die Angaben aus Abschnitt 6.1 durchlesen.Oberseite öffnen, um Zugang zum Inneren des Kompressors zu erhalten.Den Deckel 1 abnehmen; Den Filterhalter gründlich säubern.Den Einsatz des Luftfilters 2 austauschen und den Deckel wieder aufsetzen.1 26.1.5 KupplungIn regelmäßigen Abständen eine Sichtprüfung der Kupplung 2 vornehmen. Sich dabei an die in derWartungstabelle angegebenen Betriebsstunden halten.Sicherstellen, dass der Betrieb geräuscharm ist und der orange, elastische Teil keine Risse oder sonstigenSchäden aufweist.Vorgehensweise:Sicherstellen, dass bei Betrieb keine ungewöhnlichen Geräusche erzeugt werden.Kompressor anhalten.Über den Hauptschalter die Stromzufuhr zum Kompressor unterbrechen und sich vergewissern, dasskeine erneute Einschaltung und somit ein versehentlicher Kompressorstart möglich ist.Das Schutzgitter 1 abschrauben.Die Kupplung von Hand drehen und den Zustand prüfen.Bei Schäden eine Vertragswerkstatt des Herstellers kontaktieren, damit das Teil ausgewechselt wird!Liegen weder Schäden noch Probleme vor, das Schutzgitter wieder anschrauben.Das äußere Wartungspaneel wieder schließen.1 235/50

D 6 WARTUNG DES KOMPRESSORS6.1.6 Reinigung Luft-/ÖlkühlerVor der Ausführung von Wartungsarbeiten aufmerksam die Angaben aus Abschnitt 6.1 durchlesen.Der Kühler 1 sollte wöchentlich von innen mit einer Pistole ausgeblasen werden, um Verunreinigungen zu entfernen.Linke Seitenwand öffnen und Druckluft von innen auf den Kühler blasen.16.1.7 Reinigung des StaubvorfiltersVor der Ausführung von Wartungsarbeiten aufmerksam die Angaben aus Abschnitt 6.1 durchlesen.Der Vorfilter 1 sollte wöchentlich von Verunreinigungen befreit werden.Den Vorfilter 1 herausziehen und mit Druckluft ausblasen bzw. erforderlichenfalls ersetzen.16.1.8 Schmierung der Kugellager des MotorsDas Schmierfett der Motorlager unter Verwendung einer Schmierpumpe erneuern.Bei der Schmierung (mit ca. 20g Fett) den Fettablassstopfen am Lagerschild entfernen, den Schmiernippelstets reinigen und die Welle so drehen, dass sich das Fett gleichmäßig im Lager verteilt. In derBetriebsperiode unmittelbar nach der Schmierung erhöht sich kurzzeitig die Lagertemperatur (um 10-15°),um dann auf normale Werte abzusinken, wenn sich das Fett gleichmäßig verteilt hat und der eventuelleÜberschuss aus den Laufbahnen des Lagers ausgestoßen wurde. Am Ende der Neuschmierung und nacheinigen Minuten Probelauf die Verschlusskappen an den Öffnungen der Motorschutzschilde wiederanbringen. Sie dienen dazu, das überschüssige Schmierfett austreten zu lassen.Reinigung der Halterungen und Erneuerung des SchmierfettsUnabhängig von den Betriebsstunden muss das Fett nach 1-2 Jahren anlässlich einer Generalreinigungerneuert werden. Nach Ausbau des Motors alle Teile des Lagers und der Halterung vom alten Schmierfettsäubern und trockenreiben. Dann den Abnutzungsgrad des Lagers prüfen und ggf. austauschen.Alle Leerräume im Inneren des Lagers mit neuem Fett füllen; die seitlichen Leerräume dürfen nicht gefüllt werden.Empfohlene FettsortenFür eine wirksame Schmierung der Lager ausschließlich für hohe Temperaturen geeignetes Fett der SorteEsso Unirex N3 verwenden. Für Lagerbeschädigungen durch die Verwendung eines anderen Fettes wirdjegliche Haftung abgelehnt. Die Mischung verschiedener Schmierfette (Verdickungsmittel, Basisölsorte)vermindert die Qualität und sollte deshalb vermieden werden.36/50

WARTUNG DES KOMPRESSORS 6DAustausch der LagerDieser Eingriff muss von der Servicestelle vorgenommen werden. Nach einer sorgfältigen Kontrolle derLager sollte ein Austausch stattfinden nach:36.000 Betriebsstunden, wenn der Kompressor unter normalen Betriebsbedingungen(Umgebungstemperatur bis zu 25°C) eingesetzt wird.20.000 Betriebsstunden, wenn der Kompressor unter erschwerten Betriebsbedingungen eingesetzt wird(Umgebungstemperatur bis zu 40°C).6.1.9 Reinigung des Filters im SchaltkastenDie Filter 1 einmal pro Monat mit Druckluft sauberblasen, nachdem die Schutzabdeckung 2 mit einemSchraubenzieher abmontiert wurde.Wenn die Maschine in einer staubigen Umgebung arbeitet, muss der Filter häufiger gereinigt werden.Nach fünf Reinigungen oder im Fall von starkem Staubaufkommen den Filter auswechseln.1226.1.10 Wechsel des Inverterventilators und der Lager des KühlerventilatorsDer Ventilator des Inverters und der zusätzliche Ventilator oben auf dem Inverter müssen alle 20000Betriebsstunden ausgewechselt werden. Die Lager des Kühlerventilators sind unter normalenBetriebsbedingungen alle 12500 Stunden, unter erschwerten Einsatzbedingungen (Umgebungstemperaturbis zu 40°C) alle 6000 Stunden zu erneuern. Zum Ausbau des Ventilators, eine Vertragsservicestelle für denWechsel kontaktieren.37/50

D 6 WARTUNG DES KOMPRESSORS6.1.11 Reinigung Kühlkörper (Nur Version SD)Auf den Rippen des Kühlkörpers sammelt sich der von der Kühlluft transportierte Staub an. Wird derKühlkörper nicht regelmäßig gereinigt, kann der Antrieb Betriebsstörungen oder Defekte aufgrund vonÜberhitzung aufweisen. In einer “normalen” Betriebsumgebung (weder staubig noch sauber) muss derKühlkörper jährlich geprüft werden; bei hohem Staubaufkommen öfter.Den Kühlkörper folgendermaßen reinigen:Den Kühllüfter ausbauen.Druckluft (essico) von unten nach oben einblasen und gleichzeitig mit einem Staubsauger am Luftauslassden Staub absaugen. Besteht die Gefahr, dass der Staub in benachbarte Geräte eindringt, mit einerPlane abdecken.Den Kühllüfter wieder einbauen.6.2 Diagnose Status/Störungen/Defekte (Alarme)Vor jeglicher Arbeit am Kompressor ist Folgendes sicherzustellen:• Der Haupt-Netzschalter muss sich auf Position “0” befinden• Der Schalter des Elektrokompressors muss ausgeschaltet, d.h. auf Position “0” stehen• Der Kompressor muss von der Druckluftanlage abgetrennt sein• Kompressor und Pneumatikkreis müssen vollkommen drucklos sein.Wenn sich die Anomalie an Ihrem Kompressor nicht beheben lässt, wenden Sie sich bitte an dasnächstgelegene Vertrags-Kundendienstzentrum.KOMPRESSORStörungenUrsachenBehebungMaschinenstillstandAuslösung Ölfehler (rote Lederleuchtet).Zu hohe Temperatur der Luft-/Ölmischung am Ausgangdes Rotors (105 °C).Den Ölstand prüfen. Den sauberen Zustanddes Kühler und Staubvorfilters sicherstellen.Die Umgebungstemperatur, denMindestabstand des Kompressors von denWänden des Raums prüfen und sicherstellen,dass die schalldämpfenden Paneele desGehäuses fest in ihren Aufnahmen sitzen(Drukbeaufschlagung der Ventilationsluft).Umgebungstemperatur zu hoch, Luftausstoßkanälezu eng oder zu lang. Ölstand prüfen undsicherstellen, dass die Ölsorte die richtige ist.Kontrollieren, ob der Ölfilter verstopft ist.Zur erneuten Inbetriebsetzung das Frontpaneeldes Kompressors öffnen, die Resettaste aufder rechten Seite der Elektroanlage drücken(siehe Taste 1 Kap. 5.2.2) und die RESET-Taste der Steuerkarte drücken. Dann mitSTART den Kompressor in Betrieb setzen.38/50

WARTUNG DES KOMPRESSORS 6DStörungen Ursachen BehebungMaschinenstillstandAuslösung ThermoschalterKompressormotor (rote Lederleuchtet).Auslösung ThermoschalterKompressormotor.Sicherstellen, dass die Stromversorgungkorrekt ist. Die drei Netzphasen müssen sichungefähr auf dem gleichen Wert befinden.Prüfen, ob die Kabel fest auf der Klemmleistemontiert sind oder ob Kabel geschmolzensind. Am Schutzgitter auf der Ansaugseitedes Motorkühllüfters dürfen sich keineVerschmutzungen oder Gegenstände(Papier, Blätter, Lappen) angesammelthaben. Für den Neustart muss das Abkühlendes Motors abgewartet werden.Der Motor funktioniert mit zwei Phasen.Motordefekt oder Sicherung durchgebrannt.Den Motor von einer Fiac-Vertragswerkstattreparieren lassen oder die beschädigteSicherung austauschen. Der Kompressorlässt keinen Druck ab. Die Druckablassleitungprüfen. Umgebungstemperatur zu hoch. FürFrischluftzufuhr sorgen, damit sich dieTemperatur auf unter 45°C abkühlt.MaschinenstillstandAuslösung ThermoschalterMotor Kühlerlüfter (rote Lederleuchtet).Auslösung ThermoschalterMotor Kühlerlüfter.Sicherstellen, dass die Stromversorgungkorrekt ist. Die drei Netzphasen müssen sichungefähr auf dem gleichen Wert befinden.Prüfen, ob die Kabel fest auf der Klemmleistemontiert sind oder ob Kabel geschmolzensind. Am Schutzgitter auf der Ansaugseitedes Motorkühllüfters dürfen sich keineVerschmutzungen oder Gegenstände(Papier, Blätter, Lappen) angesammelthaben. Für den Neustart muss das Abkühlendes Motors abgewartet werden.Kompressor läuft, lädt jedochnicht.Saugventil öffnet sich nicht.Der Motor funktioniert mit zwei Phasen.Motordefekt oder Sicherung durchgebrannt.Den Motor von einer Fiac-Vertragswerkstattreparieren lassen oder die beschädigteSicherung austauschen. Der Kompressorlässt keinen Druck ab. Die Druckablassleitungprüfen. Umgebungstemperatur zu hoch. FürFrischluftzufuhr sorgen, damit sich dieTemperatur auf unter 45°C abkühlt.Sicherstellen, dass die Drucksonde und dieSteuerventile (Magnetventil mit Ruhekontakt)vorschriftsmäßig funktionieren.Den Drehsinn des Motors prüfen undeventuell sofort umstellen, um irreparableSchäden am Kompressor zu vermeiden.Das Mindestdruck-Rückschlagventil könntedefekt sein. Bei einer Vertragswerkstattauswechseln. Lockere Leitungen oderKupplungen festziehen. Der Luftbedarfkönnte auch zu hoch sein. In diesem Fallmuss ein Kompressor parallelgeschaltetwerden. Der Kompressor könnte defekt sein.Eine Vertragswerkstatt für die Reparaturkontaktieren.39/50

D 6 WARTUNG DES KOMPRESSORSStörungen Ursachen BehebungMaschinenstillstandA u s l ö s u n gDrucksicherheitsvorrichtung(rote Led erleuchtet).Druck überschreitetDruckalarmschwelle.Leitungsdruck prüfen. Druck bis auf dievorgegebenen Betriebswerte ablassen.Beim Erststart setzt sich dieMaschine nicht in Betrieb.Rotationsfehler (rote Lederleuchtet).Schraubenkörper und Motordes Kühlerlüfters drehen indie Gegenrichtung (für DR-Versionen).Motor des Kühlerlüfters drehtin die Gegenrichtung (für SD-Versionen).Zwei Netzphasen am Hauptschalterumpolen.Zwei Netzphasen am Hauptschalterumpolen.Fehler Wartung (rote Ledblinkt)Vorgegebene Wartungsfristist abgelaufen.Die Hinweise in Kapitel 6.1 dervorliegenden Dokumentation befolgen.Ölaustritt aus Luftfilter.Ölstand zu hoch, Saugventildefekt.Öl bis zum richtigen Stand ablassen. Fürdas Ventil eine Vertragswerkstattkontaktieren.Sicherheitsventil lässt Luftab.Beim Leerlauf wird dieMaschine nicht drucklosgesetzt,dieÖlabscheidepatrone istverstopft.Kundenservice rufen.Zu hoher Ölverbrauch.Öl nicht für den Kompressorgeeignet, Luft-Öl-Abscheidepatrone defekt.Die Schrauben am Deckeldes Entölerbehälters sindlocker. Ölstand zu hoch.Das Öl durch ein geeignetes ersetzen. DieAbscheiderpatrone auswechseln und dieSchrauben des Entölerdeckels festziehen.Den Ölstand auf die richtige Höhe bringen.40/50

ZEICHNUNGEN UND PLÄNE 7D7 Zeichnungen und Pläne7.1 SchaltpläneLEGENDE SCHALTPLÄNE (DR-Varianten)QS: Hauptschalter mit TürsperreFUV: Sicherungen Lüftermotor 10.3x38 : aM 6A (100HP 400V)Sicherungen Lüftermotor 10.3x38 : aM 4A (75HP 400V)Sicherungen Lüftermotor 10.3x38 : aM 4A (100HP 230V)Sicherungen Lüftermotor 10.3x38 : aM 4A (75HP 230V)MV: LüftermotorMC: KompressormotorKR: Relais Phasensequenz LüftermotorF1-F2: Sicherungen 5x20 1A (T)F3: Sicherung 5x20 1A (F)F4: Sicherung 5x20 800mA (T)T: TrafoK1: Schütz Netz KompressormotorK2: Schütz Dreieck KompressormotorK3: Schütz Stern KompressormotorK4: Schütz LüftermotorR1-R2-R3: Spannungsbegrenzer (ausschließlich 75HP zu 400V 50/60Hz)D: Elektronische SteuerungY1-Y2: MagnetventilY3-KTS: Magnetventil KondensatablassSE: Notaus-TasteSR: Taste Alarmreset ÖlSA: Vakuumschalter LuftfilterSTV: Thermoschalter LüftermotorSD: Druckschalter EntölerbehälterBP: DrucksensorBT: TemperatursensorRT: Thermistoren Kompressormotor7.2 Pneumatikpläne1 2 3 4 5 6 78ABQSFUL1 L2 L3PEWARTUNGSPROGRAMMUPEU1V1 W1KOMPRESSOR MODELL ____________________UVU2 V2 W2SERIEN-ER. __________________ABCC1 35DUVKG2 4 6DF1 F2W1V1EU1EFUVU1 V1 W1 16N0NCKRL1 L2 L3FCU3KV1V33W35MC3F132 4 6TRATT. TERMICO O SUPER.--------------------------------------MATERIALE----------------------------------------GH1MV233PROPRIETA’ RISERVATAvietato copiare o divulgarea terzi senza la nostraautorizzazioneDATADISPARTICOLARE16/12/04AV----------DATACONTR.QUOTE SENZA INDICAZIONE DI TOLLERANZAGRADO DI PRECISIONE MEDIOUNI EN 22768-1PESOGREZZOKg. ---SCHEMA ELETT. COLL. POTENZAMACCHINAAIRBLOK 40 50SD 400V/50-60HzCODICE GREZZOCODICE PARTICOLAREPESOFINITO--- Kg.---SCALA---SEAK4050SDPOT-/-6 7 8FOGLIOGH41/68

D 7 ZEICHNUNGEN UND PLÄNEABCDEFGHF1F2121 2 3 4 5 6 78U1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 171819 20 21 22 23 24 25 26 2727 28 2929 3031322122 +24 22222322 2525 30 13++5112549505152M11M21 248 4746 45M9M33 4 544 43M429 30M842 41M531 32M640393837363534333014-1 -1N0SE -2SR15 16 17 18 19KRP P-2 TKCSDSA13 13 13 13 13 13 1313 13STVTK13 132021+24RTBP 27 26BT26 29 2840028292627DISPOSIZIONE MORSETTIERAT02300012F3F4345F567NERO588 11F1F2 F3 F4 F50 0 8 8 9 10 13 13 13 13 20 17 18 19 26 271PESE2-1-235MVACKTS KV1 SCHEMA ELETTRICOBU3KGA1A2Y10 0 0KTSY20A1A2PROPRIETA’ RISERVATAvietato copiare o divulgarea terzi senza la nostraautorizzazioneTRATT. TERMICO O SUPER.--------------------------------------DATADISPARTICOLAREMACCHINA17/12/04AV----------DATACONTR.QUOTE SENZA INDICAZIONE DI TOLLERANZAGRADO DI PRECISIONE MEDIOUNI EN 22768-1PESOAK40-50 SD (INV) 400V/50-60Hz/3CODICE GREZZOCODICE PARTICOLAREMATERIALE----------------------------------------GREZZOKg.--- Kg.SEAK4050SD6 7 8PESOFINITO-/----SCALA---FOGLIOABCDEFGH-L-CONTATTOCOMPRESSOREIN ALLARMEPREDISPOSIZIONEPER CCOMANDOREMOTOUV559 10+2423910+245658161718192021222324RS23224 D25M10M126 27 28M7151413121110987620191817161513141342/68

ZEICHNUNGEN UND PLÄNE 7D1 Luftfilter2 Schalldämpfer3 Druckwächter4 Luftkühler5 Unterdruckventil6 Manometer7 Sicherheitsventil8 Abscheidefilter9 Entölungstank10 Ölschauglas11 Hahn Öl-AuslassA BAUGRUPPE REGELVENTILB BAUGRUPPE KOMPRESSORC BAUGRUPPE ENTÖLERD BAUGRUPPE STRAHLBATTERIE1 Kreislauf Auslauf Gemisch Luft Öl2 Auslass Luft zur Strahlbatterie3 Kreislauf Steuerung Regelventil und Leerlauf4 Kreislauf Ölansaugung5 Bypass-Kreislauf Öl6 Kreislauf Öl-Rückgewinnung7 Kreislauf Öl-Einspritzung12 Thermostatkolben13 Thermostatventil14 Ölfilter15 Ölkühler16 Temperaturfühler Maschine17 Kühlgebläse18 Elektromotor19 Direktübertragung20 Baugruppe Schraubenkompressor21 Regelventil22 Drosselung Leerlauf23 Elektroventilator (nur für V100)43/68

D 7 ZEICHNUNGEN UND PLÄNE44/68

ZEICHNUNGEN UND PLÄNE 7D45/68

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D 7 ZEICHNUNGEN UND PLÄNE46/68

Datum Beschrebung des Vorgangs Betriebsstunden Unterschrift............................ ......................................................... ..................................... ........................................................ ......................................................... ..................................... ........................................................ ......................................................... ..................................... ........................................................ ......................................................... ..................................... ........................................................ ......................................................... ..................................... ........................................................ ......................................................... ..................................... 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Revisione 1.1 (05/2006) - Cod. 7.34.063.0030