Informationen 2008/2009 - WSD Mitte - Wasser- und ...

4 Informationen der WSD Mitte 2008/2009
Vorwort
Liebe Leserin, lieber Leser,
nach meinem Dienstantritt als Leiterin der Wasser- und
Schifffahrtsdirektion Mitte habe ich inden Dienststellen
des Geschäftsbereichs ein kompetentes Team an
Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern kennengelernt,
mit denen ich unsere Aufgaben zum Erhalt und zur
Verbesserung der Wasserstraßeninfrastruktur für den
Verkehrsträger Binnenschifffahrt gern weiterführe.
Moderne Wasserstraßen sind für Deutschland mit
seiner exportorientierten Wirtschaft bei einem auch
künftig weiter steigenden Verkehrsaufkommen eine
wirtschaftliche, umweltfreundliche, sichere und damit
unverzichtbare Alternative zum Gütertransport auf
Straße und Schiene. Die Dienststellen der WSD Mitte
haben rückblickend gezeigt, dass sie diese Anforderungen
erfolgreich erfüllen konnten. Zudem sind die
Wasser- und Schifffahrtsämter erste Ansprechpartner
für die Berufs- und Sportschifffahrt, für Landes- und
Kommunalbehörden, für Anlieger, Vereine und Institutionen,
die die Wasserstraßen in vielfältiger Weise
nutzen.
In diesem Sinne haben wir unsere Arbeit auch in
2008/2009 entwickelt.
Im Rahmen unserer Investitionsmaßnahmen wurde
der Ausbau der 80 km langen Osthaltung des Mittellandkanals
zwischen Sülfeld und Magdeburg planmäßig
weitergeführt. Die neue Schleuse Sülfeld Süd haben
wir im November 2008 in Betrieb genommen. Den
Ausbau der Stadtstrecke Haldensleben hat der Bundesminister
für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung,
Herr Wolfgang Tiefensee, mit einem symbolischen 1.
Rammschlag am 26. Juni 2009 eingeleitet. Wir gehen
davon aus, dass der Ausbau der Osthaltung insgesamt
Ende des Jahres 2012 abgeschlossen werden kann.
Im Zuge der Anpassung der Mittelweser für den
Verkehr mit Großmotorgüterschiffen sind Baumaßnahmen
sowohl in der Flussstrecke als auch in den
Schleusenkanälen notwendig. Außerdem sind Neubauten
der Schleusen in Minden und Dörverden zu
erstellen.
Nach der Vertiefung der Fahrrinne der Flussstrecke in
den Jahren 2007 und 2008 konnten im Juli 2009 die
Arbeiten für den Ausbau des Schleusenkanals Langwedel
aufgenommen werden. Der Ausbau des Schleusenkanals
Drakenburg wird ab Herbst 2009 folgen. Der
Neubau der Schleuse Dörverden wurde im Mai 2009
begonnen. Der Bau der neuen Weserschleuse Minden
wird sich im Jahr 2010 anschließen. Die Vorbereitungen
hierfür laufen zügig. So werden seit Sommer
2008 Gebäude des Bauhofes Minden abgebrochen, da
die Bau� �ächen für die neue Weserschleuse benötigt
werden. Die Gebäude des Bauhofes werden derzeit auf
Nachbar� � ächen neu errichtet.
Hierbei wird auch eine
neue Ausbildungswerkstatt für die Ausbildung von
Industriemechanikern und Elektronikern entstehen.
Die vorliegende Informationsschrift 2008/2009 beinhaltet
viele aktuelle und informative Beiträge aus unserem
Geschäftsbereich und soll auf die Vielfältigkeit
der Aufgaben der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung
des Bundes aufmerksam machen. Ich wünsche allen
Leserinnen und Lesern bei der Lektüre viel Vergnügen.
Ingelore Hering
Präsidentin der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Mitte