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Report - Friedrich Zufall GmbH & Co. KG

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Atlas AES<br />

IT-Lücke<br />

geschlossen<br />

Ab Juli 2009 muss die Abfertigung von<br />

Exportgütern über das elektronische Zoll-<br />

verfahren Atlas AES durchgeführt werden.<br />

Bislang fehlte die Schnittstelle zwischen Atlas<br />

und den IT-Systemen der Fluggesellschaften.<br />

„Wurden Sendungen im Flugzeug exportiert,<br />

galten sie erst als ausgeführt, wenn die<br />

Airline die Abflugbestätigung zur Verfügung<br />

stellte“, erklärt Daniela Toth vom ZUFALL<br />

ZOLL SERVICE in Fulda. Diese Lücke schließt<br />

jetzt der sogenannte Air Cargo Pool (ACP) der<br />

Softwarefirma Kewill CSF. Daniela Toth: „Im<br />

März 2008 war die ZUFALL-Gruppe der erste<br />

Direktanlieferer, der die ACP-Abfertigung<br />

am Frankfurter Flughafen testen durfte. Wir<br />

konnten uns davon überzeugen, dass das<br />

System wunderbar funktioniert.“<br />

System Alliance Europe<br />

Irland<br />

Verdichtung durch Gateways<br />

Nach einer intensiven Testphase hat System Alliance Europe im<br />

Februar sein neues Gateway-Konzept in Betrieb genommen. Gate-<br />

ways sind Betriebe, die eine besondere technische und räumliche<br />

Infrastruktur aufweisen, damit große Sendungsmengen in kurzer Zeit<br />

Bereits seit 29 Jahren ist der Herborner Logistik-<br />

dienstleister spezialisiert auf Irlandverkehre.<br />

Gemeinsam mit dem irischen Partner Online<br />

Logistics Ltd. bietet TRANSLAND tägliche<br />

Irland-Abfahrten mit einer Regellaufzeit von<br />

48 Stunden an. „Dabei nutzen wir begleitete<br />

Transporte. Das heißt, die Auflieger werden<br />

von irischen Fahrern, sogenannten ‚Self Drive<br />

Hauliers’, zwischen Herborn und Dublin hin-<br />

und herbewegt“, erläutert Hartmut Würtz, Ab-<br />

teilungsleiter Vertrieb bei TRANSLAND, und<br />

ergänzt: „Das ist zwar teurer, da die Auflieger<br />

mit Zugmaschine auf die Fähren gehen. Aber<br />

so können wir den Kunden attraktivere Lauf-<br />

zeiten anbieten.“ Ab Dublin werden die Sen-<br />

gehandelt werden können. Sie stehen allen 47 Partnern des europäischen<br />

Stückgut-Netzwerkes in Form von netzwerkweiten Verkehrsplänen zur Ver-<br />

fügung. Zusätzlich wurde die Frequenz der täglichen Europa-Abfahrten noch<br />

erhöht. Der Vorteil: Die bestehenden Verbindungen können von allen Netz-<br />

werkpartnern noch stärker genutzt werden. Der Kunde muss dabei nicht auf<br />

die Informationen verzichten, die er bereits aus den Direktverkehren kennt.<br />

Denn das Konzept beinhaltet die komplette, internetbasierte Sendungs-<br />

historie bis hin zum Ablieferbeleg.<br />

www.systemallianceeurope.net<br />

Tägliche Verkehre zur grünen Insel<br />

Irland ist ein wichtiger Markt für deutsche Unternehmen, aber wegen<br />

International<br />

der Insellage schwer zu erreichen. Umso wertvoller sind da die Erfahrungen<br />

der Irland-Spezialisten von TRANSLAND in Herborn.<br />

dungen dann innerhalb von maximal 48 Stun-<br />

den dem Empfänger zugestellt. „So bieten wir<br />

unseren Kunden einen im Branchenvergleich<br />

schnellen Service“, erklärt Hartmut Würtz.<br />

ZUFALL Fulda und AXTHELM + ZUFALL<br />

Nohra nutzen TRANSLAND als Gateway nach<br />

Irland. ZUFALL Göttingen hat ebenfalls die<br />

Möglichkeit der Beiladungen über TRANS-<br />

LAND, bedient sich aber der Variante mit<br />

täglichem Linien-Lkw über den englischen<br />

Partner RH Freight in Nottingham.<br />

www.onlinelogistics.ie<br />

www.rhgroup.com<br />

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