ZWEIRAD 2011-05.pdf (13,0 MB) - ZWEIRAD-online
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10 SZENE<br />
Von Hercules bis SFM<br />
125 Jahre Motorradgeschichte in Nürnberg<br />
von Gregor Schinner<br />
Nicht nur das Automobil feiert<br />
in diesem Jahr sein 125-jähriges<br />
Jubiläum, auch die SFM<br />
GmbH, besser bekannt unter<br />
dem Produktlabel Sachs-Bikes,<br />
kann in diesem Jahr auf 125<br />
Jahre Firmenhistorie zurückblicken.<br />
Am 5. April 1886<br />
gründete der damals gerade<br />
22-jährige Carl Marschütz in<br />
der Nürnberger Bleichstraße<br />
die „Velozipedfabrik Carl Marschütz<br />
& Co“ und begann dort<br />
mit 8 Mitarbeitern die Fertigung<br />
von Hochrädern, den ersten<br />
verbreiteten Fahrrädern.<br />
Zuvor war er jedoch maßgeb-<br />
lich an der Entstehung der<br />
Marke Express in Neumarkt<br />
beteiligt, in dem er seinen ehemaligen<br />
Chef mit dem Fahrradmechaniker<br />
Eduard Pirzer<br />
bekannt machte und so die<br />
Gründung des Traditionsherstellers<br />
einleitete.<br />
8 Jahre später war Marschütz‘<br />
Belegschaft auf 170<br />
Mitarbeiter angewachsen<br />
und bereits zweimal in neue<br />
Betriebsgebäude umgezogen.<br />
Nachdem Freilaufnabe und<br />
Übersetzungstechnik erfunden<br />
waren, löste das Niederrad<br />
das schwierig zu fahrende<br />
Mit diesem Modell begann im Jahr 1906 die motorisierte Geschichte der<br />
Firma Hercules.<br />
Hochrad ab und Marschütz<br />
erkannte schnell, dass nur eine<br />
Massenproduktion das Fahrrad<br />
so günstig machen würde,<br />
dass es nicht mehr nur ein<br />
Luxusartikel für Betuchte war.<br />
1894 produzierte seine Firma<br />
bereits 5000 Fahrräder, ab<br />
1898 wurde das erste motorisierte<br />
Fahrzeug gebaut, eine<br />
Art Kutsche mit Elektromotor,<br />
die immerhin eine Geschwindigkeit<br />
von 40 km/h bei einer<br />
Reichweite von 40 km aufweisen<br />
konnte. Bis zum zweiten<br />
Weltkrieg wurden neben Fahrrädern<br />
auch erstmals Motorräder<br />
mit Fremdmotoren gebaut,<br />
daneben aber auch Dreiräder,<br />
Klein-LKWs und diverse Industrieartikel,<br />
um das Produktprogramm<br />
zu erweitern.<br />
Ab 1900 begann die Firma mit<br />
dem Bau von Hercules Motorrädern,<br />
die in den 20er und 30er<br />
Jahren erstmals einen Boom<br />
erlebten. Seit 1930 liefert Sachs<br />
dazu die Motoren. Doch kurze<br />
Zeit später zwangen die Nationalsozialisten<br />
den Juden Marschütz<br />
zur Emigration nach<br />
Kalifornien, das Werk wurde<br />
„arisiert“ und später im Krieg<br />
zu 80% zerstört und ausgeplündert.<br />
Nach dem Krieg lief<br />
die Produktion wieder an, da<br />
kurzfristig günstige Fahrzeuge<br />
benötigt wurden, doch der<br />
Automobilboom bedeutete für<br />
viele Zweirad-Hersteller den<br />
Untergang.<br />
Nur die Erfolge im Motorsport<br />
sicherten den Hercules<br />
Werken bis Ende der 70er<br />
Jahre gute Verkäufe, doch<br />
die schwindende Nachfrage<br />
bedeutete mit der Zeit auch<br />
das Ende der Hercules Motorräder,<br />
kaum ein Modell konnte<br />
an frühere Erfolge anknüpfen,<br />
nur das Fahrradgeschäft blieb.<br />
Fotos: SFM