XXXXX?XX Bimaru / «Schiffliversenken - CCS Zürich

CCS ZH
CCS Zürich
Jahrbuch 2008

2
Montag, 26. November 2007
Atlantiküberquerung im Solarboot
Programm 2008
Mo, 26. November 2007
Atlantiküberquerung im Solarboot
(Mark Wüst)
Di, 22. Januar 2008 (Spez. Datum!)
Filmshow «Meereslust»
(Bernt Lüchtenborg)
Mo, 25. Februar 2008
Entwicklung der maschinengetriebenen
Schifffahrt auf dem Zürichsee
(Charlotte Kunz Bolt)
Mo, 31. März 2008
Trimmtipps zum Saisonbeginn
(Gogi Eisold)
Mo, 28. April 2008
Sonne und Schatten im Südpazifik
(Hermann Oberli)
Mo 26.5.2008
Stammanlass
Juni bis August
Sommerpause
Mo 29.9. 2008
Stammanlass
Oktober 2008
GV
Mo 24.11. 2008
Stammanlass

September 2007
Liebe RGHZ Mitglieder
Die Feier anlässlich des 40. Geburtstages
unserer Regionalgruppe
auf dem Uetliberg stand sowohl
an unseren Vorstandssitzungen als
auch in meiner tägli-
chen Arbeit zuoberst
auf der Liste der Tätigkeiten.
Am 8. September
war uns das Wetter
gut gesinnt und wir erlebten
einen sonnigen
Apéro auf der Terrasse
und durften anschliessend
im Saal das feine Festessen
mit LINAZ und der Robert Weber
Bill von Arx Band geniessen. Als
Gäste durften wir Stadtrat Gerold
Lauber, unseren Commodore Beat
M. Schifferli, den Generalsekretär
Marc Roesch, Guido Schuler (RG
EDITORIAL
«Für mich wären
Ihre feedbacks
wichtig, sowohl
kritische als auch
würdigende»
Aargau) und Stefan Meier (RG Bodensee)
begrüssen. Etwa 50 Anwesende
waren Mitglieder unserer Regionalgruppe.
Trotz zwei mailings
blieb diese Zahl wesentlich unter
unseren Erwartungen.
Für mich stellt sich die Frage, welche
Aufgaben und Dienstleistungen
von unserer Regionalgruppe
erbracht werden sollen. Nicht zur
Diskussion stehen die Ausbildungsveranstaltungen
und die Stammanlässe
mit Themen überwiegend
seglerischen Inhalts. Sind weitere
Anlässe erwünscht, insbesondere
solche mit mehr sozialer Ausrichtung?
Ich nehme entsprechende
Vorschläge gerne auf. Die Mails,
die ich leztes Jahr von
Ihnen erhalten habe,
lassen sich an beiden
Händen abzählen. Dies
kann zweifach interpretiert
werden: Entweder
sind Sie zufrieden mit
dem aktuellen Lauf der
Dinge, oder – sehr provokativ
formuliert – die Geschicke
der RG berühren Sie nicht. Für mich
wären Ihre feedbacks wichtig, sowohl
kritische als auch würdigende.
Als Hinweise zur Gestaltung der Aktivitäten
unserer Regionalgruppe.
3

4
Affoltern’s
Hotel · Restaurant · Pub
KRON E N HOF
ZÜRICH
mit dem Saal für Vereins- und Familienanlässe,
dem Sitzungszimmer mit 20 Plätzen,
dem Restaurant mit gepflegter Ambiance
(Spezialitäten vom heissen Stein),
der Dorfbeiz (zum gemütlichen Sitzen und
Diskutieren),
dem Pub mit Bar (Treffpunkt für alle Jungen
und Junggebliebenen),
dem Hotel mit seinen 30 Doppelzimmern
(Dusche/WC, Telefon/Internet, TV, Minibar,
Kaffeemaschine)
und der Kegelbahn (für kurzweilige Abende
mit Familie oder Kollegen).
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Unser Aktuar, Walter Hug, hat gewünscht,
auf das Datum der Generalversammlung
sein Amt zur Verfügung
zu stellen. Ich möchte ihm für
seine Mitarbeit herzlich danken. Seine
Protokolle liessen an Kürze und
Prägnanz nichts zu wünschen übrig.
Unsere besten Wünsche begleiten
ihn in seinen privaten und geschäftlichen
Vorhaben. Wir werden an der
GV einen Nachfolger(in) wählen.
EDITORIAL
Bei der Lektüre dieses Jahrbuchs
und für Ihre seglerischen Aktivitäten
wünsche ich Ihnen viel Glück und
Freude.
Ein ganz besonderer Dank geht an
Helge Wigholm für die Gestaltung
dieses Jahrbuchs und für den immensen
Einsatz, der mit dem rechtzeitigen
Erscheinen einhergeht.
Euer Captain
Bruno Porro
5

6
INSERENTEN
VERZEICHNIS
Grand Harbour Marina Vittoriosa - Valetta
Inserentenverzeichnis
Hotel Restaurant Kronenhof - Stammlokal CCS ZH 4
Bucher + Walt SA 10
Murette AG - Yachtversicherungen 12
SZO Sparkasse Zürich Oberland - Clientis 36
Sun Yachting & Travel 40
Camerastore 59
Ägäis Yachting AG 59
Fert Yachting 60
Die tiefen Kosten des vorliegenden Jahrbuches verdanken wir u.a. den Inserenten.
Liebe Leserin, lieber Leser, bitte denken Sie bei Ihren Einkäufen oder Auftragsvergebungen daran!

Herausgeber
CCS Zürich
Layout - Grafik
Helge Wigholm
Redaktion
Helge Wigholm
hwigholm@bluewin.ch
Druck
Ziegler Druck- und
Verlags AG
Garnmarkt 10
8401 Winterthur
Auflage
900 Exemplare
Titelbild
Hafenbecken Zürich
September 2007
Flugaufnahme von der Küste von Tunesien
INHALT
Jahresprogramm 2
Editorial Captain 3
Adressen Vorstand 8
Ausbildungskommision 11
Wichtige Adressen 13
Jahresbericht Ausbildung 14
Ausbildung - Kursprogramm 16
Jahresrechnung 20
Rätselseiten 22
Jubiläumsfeier CCS Zürich 40 Jahre 24
Internetbörse 28
Führungswechsel Captain 29
Ausbildungs-Törnbericht 30
Mitgliederverzeichnis 35
7

8
Captain
Bruno Porro
MITGLIEDER
VORSTAND
alte Wollerauerstrasse 14, 8805 Richterswil
captain@ccs-zh.ch
Aktuar (bis zur GV 2007)
Walter Hug
Kempttalstr. 34, 8320 Fehraltdorf
aktuar@ccs-zh.ch
Kassierin
Lotti Pfyl
Herweg 22, 8708 Männedorf
buchhaltung@ccs-zh.ch
Ausbildungschef / Vize-Captain
Kurt Meierhofer
Breitigasse 34, 8610 Uster
ausbildung@ccs-zh.ch
Anlässe
Jürg Ziegler
alte Landstr. 37 b, 8802 Kilchberg
anlaesse@ccs-zh.ch
P 044 784 34 06
P 044 954 10 46
G 044 333 62 17
P 043 843 57 03
G 043 838 19 63
P 044 940 34 48
P 044 715 39 79
G 044 631 34 10

Jahrbuch
Helge Wigholm
Lindenhofstr. 27, 8624 Grüt
hwigholm@bluewin.ch
Homepage
Bernhard Spingler
Amselweg 14, 8600 Dübendorf
webmaster@ccs-zh.ch
Beisitzer
Ueli Schwarzenbach
Im Türli 4, 8600 Dübendorf
camerastore@camerastore.ch
MITGLIEDER
VORSTAND
P 044 932 12 17
P 044 821 67 94
P 044 882 40 85
G 044 251 55 00
9

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Ausbildungschef
AUSBILDUNG
KOMMISION
Kurt Meierhofer, Breitigasse 34, 8610 Uster
ausbildung@ccs-zh.ch
Hochseeschein
Kurt Meierhofer, Breitigasse 34, 8610 Uster
ausbildung@ccs-zh.ch
Elektronik
Markus Schönbächler, Höhenweg 1, 8645 Jona
m.schoenbaechler@perspektiv.ch
Medizin
Dr. med Elke Leisinger
Aryanastrasse 39, 8704 Herrliberg
leisinger@anahir.ch
Seefunk
Georg Baumann, Summerhaldestr. 24,
8427 Freienstein
gebaumann@bluewin.ch
Ernst Pieren, Klosbachstrasse 119, 8032 Zürich
pieren.mare@bluewin.ch
PC-Konti
Kasse: 80-22874-7
Ausbildung: 80-28651-3
P 044 940 34 48
P 044 940 34 48
P 055 211 92 62
P 044 261 32 02
M 076 372 58 75
P 044 865 18 91
P 044 261 83 89
G 044 261 83 29
11

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CCS Zürich
www.ccs-zh.ch
Jugend
www.ccs-jugend.ch
ADRESSEN
ALLGEMEIN
Allgemeine
Sekretariat Regionalgruppe ZH
CCS Zürich, Heidi Bucher, Butzenstr. 24,
8910 Affoltern a. A.
sekretariat@ccs-zh.ch
Zentralclub
Generalsekretariat CCS, Marktgasse 9,
Postfach
3000 Bern 7
www.ccs-cruising.ch
ccs@ccs-cruising.ch
Cruising
Redaktion Cruising, Marktgasse 9, Postfach
3000 Bern 7
ccs@ccs-cruising.ch
Inserate: Heinz Schneiter
Ämter
Schweiz. Seeschiffahrtsamt, Nauenstrasse 49
Postfach
4002 Basel
BAKOM, Zukunftstrasse 44
Postfach
2501 Biel-Bienne
Oberzolldirektion, Monbijoustrasse 40
3003 Bern
www.zoll.admin.ch
P 044 761 03 43
G 044 278 33 02
Fax 044 278 29 89
Tel 031 310 11 00
Fax 031 310 11 09
Tel 031 310 11 00
Fax 031 310 11 09
Tel 031 311 29 53
Tel 061 270 91 20
Fax 061 270 91 29
Tel 032 327 55 11
Fax 032 327 58 40
Tel 031 322 65 11
Fax 031 322 78 72
13

Das Aus- und Weiterbildungsangebot unserer
RG war wiederum sehr vielfältig und
erfreute sich einer grossen Nachfrage, das
motiviert unser Team und erzeugte auch ein
sehr gutes finanzielles Ergebnis. Die Palette
unserer durchgeführten Kurse umfasste zwei
parallel durchgeführte Hochseescheinkurse,
zwei Abendkurse Seefunk SRC, einen Intensivkurs
Seefunk SRC, ein-
en Seefunkkurs LRC, ein
Wochenendseminar Elektronische
Navigation, Digital
Segeln, einen Nothilfekurs,
sowie die bewährten Dieselmotorenkurse.
Der Ausbildungstörn
für Absolventen
der Hochseescheinkurse
wurde wiederum auf der
Ostsee durchgeführt.
Wie oben zu ersehen ist, bieten wir neben der
Grundausbildung zum Hochseeschein eine
umfangreiche Palette an Weiterbildungskursen
an. Bei den Seefunkkursen besteht nach
wie vor eine grosse Nachfrage, vor allem nach
dem SRC Kurs. In den meisten Ländern wird
auch vom Charterskipper, also nicht einfach
von einem Crewmitglied, ein SRC-Funkzeugnis
verlangt. Diese Anforderung erzeugt natürlich
einen gewissen Nacholbedarf, der aber bald
gedeckt sein dürfte, da die Übergangsfristen
inzwischen abgelaufen sind. Der Kurs «Elektronische
Navigation, Digital Segeln» unter der
14
AUSBILDUNG
JAHRESBERICHT
Die nautische Aus- und Weiterbildung beim CCS Zürich
August 2007
«Euer Interesse an
unserem Kursangebot
motiviert uns auch für
unseren zukünftigen
Einsatz.»
Leitung des Profiskippers UDO deckte sehr
viele Möglichkeiten der modernen Elektronik
für die verschiedensten Anwendungen in der
Navigation auf. Wir beabsichtigen, auch die
ständige rasche Weiterentwicklung in unser
Angebot aufzunehmen. Der Nothilfekurs mit
der Ärztin Dr. med. Elke Leisinger in Zusammenarbeit
mit dem Team des Samaritervereins
Seuzach hatte eine gute Nachfrage. Wir
werden aber zukünftig die Struktur dieses
Kurses anpassen um noch besser auf die
Belange der Yachtsportler auf See eingehen
zu können. Bezüglich Dieselmotorenkursen
hat sich die Zusammenarbeit mit Heinz Dirnberger
wiederum gut bewährt, wir reichen ihm
unsere Anmeldungen weiter, den Rest erledigt
er selber und wir erhalten eine Vermittlungsprovision.
Die Partnerschaft mit dem «Akademischen
Sportverband Zürich ASVZ» verläuft
für beide Seiten sehr gut. Der ASVZ vermittelt
uns für mehrere unserer Kurse eine stattliche
Teilnehmerzahl, die bei uns
zu Mitgliederkonditionen
teilnehmen können. Auch
die Zuteilung und Vermittlung
von Kurslokalen ist
eine positive Folge der Kooperation
mit dem ASVZ.
Der Ausbildungstörn mit
Teilnehmern der letzten
Hochseescheinkurse in der
Ostsee war anspruchsvoll,
auch wegen dem Revier und dem nagelneuen
Schiff, das noch einige Kinderkrankheiten
hatte. Die Kapriolen der Meteo in dieser
Saison machten die Sache auch nicht einfacher.
Die kommende Kurssaison steht kurz vor
dem Start, wir können ihr gelassen entgegen
sehen.
Die Ausbildungskommission des CCS Zürich
kann für die Saison 2007/08 auf folgende Mitglieder
zählen:

Kurt Meierhofer (Vorsitz,
Hochseescheinkurse)
Ernst Pieren (Seefunk)
Georg Baumann (Seefunk)
Markus Schönbächler
(Elektronische Navigation)
Dr. med. Elke Leisinger
(Nothilfekurs)
Als Partner konnten wiederum verpflichtet
werden:
Heinz Dirnberger von MT Marine Technik
(Dieselmotoren und Yachtelektrik)
Profiskipper UDO aus Deutschland
Für die Seefunkkurse konnten zwei neue Interessenten
als zukünftige Refenten gewonnen
werden, wir hoffen, dass sie sich bei uns
wohlfühlen und sich gut einarbeiten werden.
Für weitere Kurse suchen wir interessierte
Personen, die sich als zukünftige Referenten
z.B. für Seerecht, Meteorologie, Elektronische
Navigation oder andere Themen engagieren
möchten. Die Mitarbeit basiert auf Ehrenamtlichkeit,
wobei für die Referenten ein Honorar
ausgerichtet wird. Für unsere Ausbildungstörns
werden Skipper 1 und Skipper 2 gesucht.
Packen Sie die Gelegenheit, melden
Sie sich bitte bei mir zu einem unverbindlichen
Gespräch.
Mit den gut besuchten Kursen erarbeiteten wir
einen aussergewöhnlich hohen Ertrag, sodass
ausser Rückstellungen für geplante Investi-
AUSBILDUNG
JAHRESBERICHT
tionen, ein sehr komfortabler Reingewinn an
die Kasse des CCS Zürich überwiesen werden
konnte.
Wir sind natürlich auch auf der gesamtschweizerischen
Ebene an der Entwicklung der
Ausbildung und an der Erarbeitung der strategischen
Ausbildungsunterlagen vertreten.
Diese Arbeiten werden ehrenamtlich erbracht.
Wir wollen mit der technischen Entwicklung
Schritt halten und eine professionelle Ausbildung
anbieten, ohne kommerzielle Ansprüche
geltend zu machen. Das ist der Vorteil unseres
Milizsystems gegenüber den kommerziellen
Anbietern.
Im Namen des Vorstandes und aller Mitglieder
richte ich einen herzlichen Dank an die Kollegin
und Kollegen der Ausbildungskommission
des CCS Zürich für den unermüdlichen grossen
Einsatz. Auch meine Frau Ruth hat einen
herzlichen Dank verdient. Sie erteilt während
des ganzen Jahres, vor allem aber im Spätsommer
und Herbst unzählige Auskünfte am
Telefon über unsere Kurse und nimmt Anmeldungen
entgegen. Aus der Kurstätigkeit
resultierte für unsere Klubkasse nach den
erwähnten Rückstellungen ein Reinertrag
von CHF 28’4970.00. Einer meiner früheren
Chefs hat einmal den Spruch ausgesagt: «Mer
mues heue, wenn d’Sunne schiint». Dieser
Ertrag darf aber sicher nicht als Massstab für
zukünftige Erträge dienen, es werden auch
wieder einmal bescheidenere Zeiten folgen.
Unser primäres Ziel ist, Dienstleistungen für
die Yachtsportler zu erbringen, der finanzielle
Ertrag ist eine erwünschte Nebenwirkung. Wir
planen auch einige Reformen, Strukturanpassungen,
sowie personelle Erweiterungen und
Erneuerungen in die Wege leiten, die auch
Kosten verursachen werden.
Euer Interesse an unserem Kursangebot motiviert
uns auch für unseren zukünftigen Einsatz.
Kurt Meierhofer, Ausbildungschef
CCS Zürich
15

16
AUSBILDUNG
KURSE 2007 - 2008
Hochsee-Ausbildungskurse CCS ZH
Kursbeginn Kurstypus Kosten
a) Di-Abend 9.10.2007 oder
b) Do-Abend 11.10.2007
1. Hochseeschein
Führerschein für Yachten auf See (Segel
& Motor)
Gezielte Vorbereitung auf die theoretische
Prüfung zum Erwerb des offiziellen
Führerausweises für Yachten auf See.
- ca. 17 Kursabende (60 Lekt. à 45 Min.)
- max 25 Teilnehmer, Kursort Zürich
Die theoretische Prüfung wird nach Kursabschluss
in der Region organisiert.
Mi Abend, Jan. 2008 4. Astronavigation
Einführung in die astronomische Navigation.
Praxisgerechtes Verfahren zur
Ortsbestimmung mittels Beobachtung
der Sonne, des Mondes, von verschiedenen
Planeten, des Polaris und von
weiteren geeigneten Fixsternen. Die
Standlinienberechnung erfolgt mit Hilfe
von Ephemeriden- und HO-Tafeln.
- 13 Kursabende (ca. 44 Lekt. à 45 Min.)
- min 10, max 15 Teilnehmer
- Kursort Zürich
- Terrestrische Grundkenntnisse
der Navigation werden erwartet.
Im Anschluss an den Kurs kann eine Prüfung
abgelegt werden zur Erlangung des Zertifikates
«Astronavigation».
CHF 420.- 1)
CHF 490.- 2)
Für Anmeldungen
nach 8.09.2007 wird
auf dem Kursgeld
ein Zuschlag von
CHF 30.- erhoben.
+ Kursmat.
ca. CHF 290.-
+ Prüfungsgebühr
CHF 450.- 1)
CHF 490.- 2)
Für Anmeldungen
nach 10.12.2007
wird auf dem Kurs-
geld ein Zuschlag
von CHF 30.- er-
hoben.
+ Kursmat.
1) Mitglieder CCSZH/ CSST, ASVZ 2) Nicht Mitglied
3) Kurs ASVZ , Anmeldung direkt bei Akademischer Sportverband Zürich 044 634 79 11
ca. 150.-
+ Prüfungsgebühr

AUSBILDUNG
KURSE 2007 - 2008
Kursbeginn Kurstypus Kosten
Do-Abend 13.12.2007
Di-Abend 23.10.2007
ist ausgebucht (Kurs 2.1)
2. Seefunk
2.1-2 Grundkurs Short Range Certificate
(SRC)
Optimaler Funkausweis für Yachtsportler
in europäischen Gewässern. Das «Beschränkt
gültige Betriebszeugnis für die
Sportschifffahrt» berechtigt zur Bedienung
von UKW-Funkanlagen mit und ohne
DSC sowie von Satellitenfunkanlagen
INMARSAT-C; praktische Übungen mit
UKW-DSC-Controller (PC Simulationsprogramm),
Probeprüfungen.
- 7 Kursabende (ca. 32 Lekt. à 45 Min.)
- max 20 Teilnehmer, Kursort Zürich
- 4) & 5)
Nach Abschluss des Kurses werden die Prüfungen
durch das BAKOM durchgeführt.
Di-Abend 12.2.2008 2.2 Ergänzungskurs - Long Range Certifikate
(LRC)
Das „Allgemein gültige Betriebszeugnis
für die Sportschifffahrt“ berechtigt zur Bedienung
sämtlicher Funkanlagen mit und
ohne DSC (UKW, GW & KW) sowie von
Satellitenfunkanlagen INMARSAT-C.
- 5 Kursabende (ca. 24 Lekt. à 45 Min.)
- max 20 Teilnehmer
- Kursort Zürich
- 4) & 5)
Die Teilnehmer besuchen vorgängig den
SRC-Kurs oder sind bereits Inhaber des
SRC-Ausweises.
Nach Abschluss des Kurses werden die Prüfungen
durch das BAKOM durchgeführt.
1) Mitglieder CCSZH/ CSST, ASVZ 2) Nicht Mitglied
4) Gute Englischkenntnisse erforderlich 5) Eigenes Notebook erwünscht
CHF 400.- 1)
CHF 460.- 2)
Für Anmeldungen
nach 10.11.2007
wird auf dem Kurs-
geld ein Zuschlag
von CHF 30.- er-
hoben.
+ Kursmat.
ca. 160.-
+ Prüfungsgebühr
CHF 300.- 1) *
CHF 350.- 2) *
Für Anmeldungen
nach 7.1.2008 wird
auf dem Kursgeld
ein Zuschlag von
CHF 30.- erhoben.
+ Kursmat.
ca. 110.-
+ Prüfungsgebühr
17

18
AUSBILDUNG
KURSE 2007 - 2008
Hochsee-Ausbildungskurse CCS ZH
Kursbeginn Kurstypus Kosten
Samstage Feb. 2008 3. Nothilfekurs für Yachtsportler
Herbst 2007
1 Samstag
09:15 - 17:30 Uhr
Herbst 2007
1 Samstag
09:15 - 17:30 Uhr
Bedingung zum Erwerb des Hochseescheins.
- Zwei Samstage Februar 2008
- max 24 Teilnehmer, Kursort Seuzach
Theorie und Praxis der ersten Hilfe bei
Unfällen und Krankheiten inkl. Herz-Lungen-Wiederbelebung
(CPR). Die speziellen
Situationen an Bord von Hochseeyachten
werden ins Kursprogramm
eingebaut.
Nach Abschluss des Kurses wird ein spezieller
CCS-Nothilfeausweis abgegeben. Auf
Wunsch wird der ofizielle Nothilfeausweis des
Samariterbundes ausgestellt (Zusatzkosten
CHF 35.-)
6. Dieselmotoren
6.1 Dieselmotoren 1 - Grundkurs
Wichtige Grundlage für jeden Hochseeskipper.
- 1 Samstag (ca. 9 Lekt. à 45 Min.)
- max 10 Teilnehmer, Kursort MT Marine
Technik AG, Bächaustr. 69, 8806 Bäch
Am Ende des Kurses wird eine Kursbestätigung
ausgehändigt.
6.2 Dieselmotoren 2
- und Motorelektrik
Dieselmotoren und Motorelektrik
verstehen, bedienen und warten.
- 1 Samstag (ca. 9 Lekt. à 45 Min.)
- max 6 Teilnehmer
- Kursort MT Marine Technik AG
Bächaustr. 69, 8806 Bäch
1) Mitglieder CCSZH/ CSST, ASVZ 2) Nicht Mitglied
4) Gute Englischkenntnisse erforderlich 5) Eigenes Notebook mitnehmen
CHF 250.- 1)
CHF 290.- 2)
(inkl. Kursunterlagen
+ Ausweis)
Für Anmeldungen
nach 15.1.2008 wird
auf dem Kursgeld
ein Zuschlag von
CHF 20.- erhoben.
CHF 170.- 1)
CHF 190.- 2)
(inkl. Kursunterla-
gen)
CHF 280.- 1)
CHF 300.- 2)
(inkl. Kursunterla-
gen)

AUSBILDUNG
KURSE 2007 - 2008
Kursbeginn Kurstypus Kosten
März 2008
5. Elektronische Navigation
5.1 GPS und Einführung in die
elektronische Seekarte
Funktionsweise und Einsatzmöglichkeiten
von GPS in Verbindung mit Navigationsgeräten,
Kartenplottern, elektronischen
Seekarten und Navigationssoftware.
- 2 Kursabende
- max 18 Teilnehmer
- Kursort Zürich
Wochenende März 2008 5.2 Digital Segeln, Anwendung mit
Laptop oder PDA
Funktionsweise und Einsatzmöglichkeiten
von GPS in Verbindung mit Navigationsgeräten,
Kartenplottern, elektronischen
Vektorkarten mit Laptop oder PDA. Digitale
Seekarten (weltweit) - kostenlos als
Freeware inkl. Navigationsprogramm wird
auf CD-Rom abgegeben. Viele weitere raffinierte
Details wie z.B. Wetter an Bord!
- Samstag 09:00 - 18:00 Uhr
- Sonntag 08:00 - ca. 12:00 Uhr
- max 18 Teilnehmer
- Kursort Zürich
1) Mitglieder CCSZH/ CSST, ASVZ 2) Nicht Mitglied
Kurssekretariat: K. Meierhofer, CCS ZH, Breitigasse 34, 8610 Uster
CHF 120.- 1)
CHF 140.- 2)
Für Anmeldungen
nach 301.2008 wird
auf dem Kursgeld
ein Zuschlag von
CHF 30.- erhoben.
+ Kursmat.
ca. 30.-
CHF 150.- 1)
CHF 180.- 2)
Für Anmeldungen
nach 30.1.2008 wird
auf dem Kursgeld
ein Zuschlag von
CHF 20.- erhoben.
+ Kursmat.
ca. 50.-
19

20
RECHNUNG
2006/2007
Bilanz 9/30/06 9/30/07
Aktive
Kasse 40.05 520.05
Postfinance 122’136.00 44’181.45
UBS 11’114.90 11’649.85
Wertschriften 45’449.00 120’000.00
Debitoren 1’710.00 0.00
Verrechnungssteuer ESTV 196.55 264.45
EDV (Hart- & Software) 3’200.00 3’980.00
Clubmaterial 1.00 1.00
Total Aktive 183’807.45 180’596.80
Passive
Transitorische Passiven/Rückstellungen 16’775.40 9’000.00
Eigenkapital 168’975.75 167’072.10
Total Passive 185’751.15 176’072.10
Erfolg -1’943.70 4’524.70
Eigenkapital des Vereins
Bestand 9/30/06 167’072.10
Erfolg Vereinsjahr 2006/2007 4’524.70
Bestand 9/30/06 171’596.80
Die noch (bei Drucklegung) unrevidierte Jahresrechnung im Jahrbuch ist vor der
GV abgedruckt. Beschlossene Änderungen der GV, betreffend dem Budget, könnten
Abweichungen zur definitiven Version zu folge haben.
28. September 2007

Erfolgsrechnung
Erträge
01.09.05-
30.09.06
RECHNUNG
2006/ 2007
01.10.06-
30.09.07
Budget
06/07
Budget
07/08
Mitgliederbeiträge 17‘970.00 18‘830.00 17‘000 18‘000
Ausbildung (Nettoertrag) 23‘016.25 28‘497.00 17‘000 15‘000
Ausbildungstörn 1’306.15 0.00
Clubmaterial 500 500
Wertschriften- & Zinsertrag 929.25 882.55 1’000 2’000
Spenden
a.o. Ertrag
Total Ertrag 43’221.65 48’209.55 35’500 35’500
Aufwand
Monatsstamm 5’998.20 5’833.55 7’000 7’000
Generalversammlung 2’456.95 2’210.70 3’500 3’500
Uebrige Anlässe 425.30 589.30 2’000 2’000
Ausbildungstörn 2006 1’005.30 1’000 1’000
Clubmaterial 248.00 500 500
Jahrbuch (Nettoaufwand) 1’682.85 3’443.00 4’000 4’000
Internetauftritt 2’441.40 2’486.40 3’500 3’500
EDV-Aufwendungen 670.50 738.95 500 800
Drucksachen, Büromaterial 1’772.20 1’139.25 3’000 2’000
Spesen Vorstand 4’352.85 4’349.30 3’000 4’000
Sekretariat 5’203.90 4’783.30 4’800 4’800
Porti 3’584.10 3’880.55 4’000 4’000
Spesen Post & Bank 122.70 71.55 500 200
Uebrige Aufwendungen 1’837.35 1’403.75 2’000 2’000
Abschreibungen EDV 800.00 995.40 500 500
Wertschriftenaufwand 1’288.50 794.65 1’000 1’000
Steuern 2’240.50 832.90 900 900
40-Jahr-Feier 10’000.00 9’127.00 20’000
Total Aufwand 45’125.30 43’684.85 61’700 41’700
Erfolg -1’903.65 4’524.70 -26’200 -6’200
21

XXXXX?XX
Bimaru / «Schiffliversenken»
Tipp
22
RÄTSELSEITE
BIMARU
3 1 3 1 1 1
Ausfüllen des Bimaruspielfeldes ist nahe verwandt mit dem Prinzip «Schiffe versenken».
Kein Boot darf sich berühren, weder horizontal, vertikal oder diagonal.
Zwischen den Booten muss sich immer Wasser befinden. Viel Spass!
3
1
2
1
1
2

INFOSEITE
DIV. INFO
Dieses Jahr kein Preisrätsel mehr - leider!
Die wenigen eingesandten Lösungen zum Flaggen-Sudoku-Preisrätsel von
Mitgliedern veranlasst uns dieses Jahr auf einen Wettbewerb zu verzichten.
Damit das Jahrbuch nicht ganz ohne Rätsel bleibt, gibt es neu ein «Bimaru».
Preisrätsel 2007:
Die Preise in der Kinder, -Jugendkategorie konnten leider nicht verteilt werden,
da keine Lösungen aus dieser Altersgruppe eingesandt wurden.
Lösungswort Sudokurätsel Jahrbuch 2007
«Segellatten»
Gewinner vom Flaggen-Sudoku-Preisrätsel
1. Christian Hess, Wolfhausen
2. Keith Tice, Oberwil-Lieli
3. Gerhard S. Mohler, Kilchberg
Photowettbewerb/ Rubrik «Photo-Seiten»
Leider hat sich auch zu diesem Thema niemand gemeldet. Es wurden der Redaktion
keine Bilder zugesandt.
H.Wigholm
23

Die Jubiläumsfeier fängt schon unten
im Hauptbahnhof in Zürich an. Auf
dem Perron von Gleis 2, wo die SZU
Bahn die Mehrheit der Gäste auf dem
Üetliberg hochfährt, fallen mehrere bekannte
CCS Gesichter auf. Die ersten
fröhlichen Hallos werden schnell ausgetauscht
bevor die Bahn 16:36 Uhr eine
ansehnliche Gruppe Vereinsmitglieder
Richtung Üetliberg hochbringt. Ein kurzer
Fussmarsch später und wir stehen
oben auf dem schönsten Aussichtspunkt
hoch über Zürich und geniessen
die Aussicht mit einem Glas spritzigen
Fechy in der Hand. Das Wetter spielt
herrlich mild und freundlich mit und die
Gästeschar ist gut gelaunt und geniesst
24
JUBILÄUMSFEIER
40 Jahre CCS Zürich
«CCS Zürich Jubiläumsfeier auf den Üetliberg»
Hermann Steiger, Marc Rösch, Stefan Meier
Heidi Bucher, Ruth Meierhofer, Lotti Pfyl
den Moment. Nach einer lockeren Begrüssung,
werden wir vom «Chefmanager
Linaz» Richtung Festsaal gebeten.
Die Musik
vom Robert
Weber – Bill von
Arx Quartett
klingt uns, aus
dem dekorierten
Hauptsaal
vom Restaurant
Uto Kulm, festlich
entgegen.
Drinnen im Saal
ist für 73 Gäste
«Chefmanager Linaz»
festlich gedeckt. Dass wir am richtigen
Ort angekommen sind, wird durch die
Tischdekoration von Jürg Ziegler bezeugt.
Das 40 jährige Zürcher CCS-
Schiff schwimmt, sozusagen symbolisch
umrahmt, in einem festlichen Blumenmeer.
So will gefeiert sein! Kein tosendes
Meer wollen wir erleben - nein,
heute wird mit gediegenem Essen und
mit Tanzmusik gefeiert!
Ein weiterer feiner Weissweintropfen
wird uns zum ersten Gang serviert.
Bresaola-Carpaccio mit Rucculasalat
lässt uns den vergangenen Sommer
nochmals Revue passieren. Während
die Gäste an den verschiedenen Tischen
sich unterhalten und das Essen
geniessen, werden wir immer wieder
von kurzen Spasseinlagen von Herrn
«Linaz» unterhalten.

Die geladenen Ehrengäste erinnern
dazwischen mit Ihren kurzen
Grussworten an den wahren Grund der
Feier. Stadtrat Gerold Lauber scheint
sich offensichtlich sehr darüber zu freuen
so viele Leute aus dem Grossraum
Zürich kennen zu lernen, welche sich
für den Segelsport interessieren!
Commodore Bruno Schifferli überbringt
standesgemäss nicht nur
anregende Worte und ehrenvolle Grüsse
für den Verein mit. Er bringt auch einen
ausserordentlichen Bord-Rum mit,
JUBILÄUMSFEIER
40 Jahre CCS Zürich
der die Mannschaft (Vorstand...) bei
Laune halten soll. Er erklärt Bruno sogleich
auch die Bewandtnis vom passenden
Trinkspruch dazu: «Besanschot
an!» oder korrekterweise auf Englisch
- „Splice the main brace!“, was so viel
heissen soll wie Rum (oder Schnaps)
für die Wache! - Da werden heitere Vorstandssitzungen
auf uns zukommen...
Die Regionalgruppe Aargau meint
es nicht minder schlecht mit dem
Zürcher CCS. Guido Schuler überbringt
einen guten Tropfen in einer Maximagnumflasche
mit. Beim Anblick dieses
Flaschenkalibers ist anzunehmen, dass
der CCS Zürich seine Vorstandmitglieder
in nächster Zukunft nicht mehr suchen,
sondern eher ein aufwändiges
Evaluationsverfahren für die Bewerber/
innen anwenden muss...
Die Regionalgruppe Bodensee greift
hier in das Geschehen ein und
sorgt für weiteren attraktiven Ausgleich
Guido Schuler überbringt Grüsse aus dem Aargau
25

Commodore Bruno Schifferli
26
Captainehrung Ernst Pieren
Stefan Meier, Captain Bodensee

zu den vielen flüssigen Geschenken.
Stefan Meier weiss, ein guter Segler
lebt nicht nur von Rum und Wein allein.
Nein, er braucht auch etwas zwischen
die Zähne und er übergibt Bruno Porro
eine prall gefüllte Schatztruhe mit allerlei
kulinarischen Herrlichkeiten!
Bei so vielen Geschenken möchten
wir es unsererseits nicht unterlassen
die Gelegenheit wahrzunehmen
den Mann zu würdigen, welcher in den
letzten Jahren tüchtig mitgeholfen hat
den Club auf Kurs zu halten! Bruno
Porro ergreift das Wort um Ernst Pieren
für seinen zwölfjährigen Einsatz als
Captain für den CCS Zürich zu danken
und überreicht ihm eine Seekarten-Ehrenurkunde.
Auch Ernst Pieren wollen
wir nicht auf dem Trockenen lassen und
darum bekommt er einen französischen
Armagnac als Beigabe dazu.
JUBILÄUMSFEIER
40 Jahre CCS Zürich
Die Kalbs-Involtinis und der Dessert
sind fertig genossen. Unser «Chefmanager
Linaz» hat das Sportprogramm
mit Wunsch zur Nachahmung
für den 50. CCS Jubiläum vorgemacht.
Nach dem feinen Festmahl ist nunmehr
Tanz angesagt! Die Paare, welche diesem
Sport auch frönen, begeben sich
zur Tanzfläche und schwingen gekonnt
das Tanzbein.
23:37 bedeutet für viele die letzte Zugverbindung
für die Heimreise und der
grosse Aufbruch beginnt. Und für die
anderen heisst es so lange die Musik
spielt gibt es keinen Grund diese wunderbare
Feier zu beenden (so jung wie
heute, sind wir nie mehr!) - und wenn
niemand dem nachgegangen ist sind
sie jetzt noch am Tanzen...
Helge Wigholm
27

28
Zu
- verschenken
- vermitteln
INTERNET
BÖRSE
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�����
Crew-, Skipper - und Nautikbörse
Auf der CCS ZH Homepage bieten wir
einen neuen Service an.
Ihr Törnangebot oder was Sie sonst anzubieten
haben, können Sie auf unsere
Seite kostenlos platzieren.
Diese Dienstleistung bieten wir ausschliesslich
unseren Mitglieder an.
Die Angebote sollen keine kommerzielle
Absichten verfolgen.
Wir behalten uns vor, unpassende Inserate
nicht zu publizieren.
Senden Sie Ihr Inserat per E-Mail an den
Webmaster CCS Zürich
webmaster@ccs-zh.ch
http://www.ccs-zh.ch/boerse/index.htm

GV 2006 - 27. Oktober
Der Segelsport ist ein Kind der
Freiheit, doch Freiheit setzt viel
Können voraus. Dazu gehört der
fachmännische Umgang mit dem
Segelboot und auch vertieftes Wissen
beim Navigieren auf dem Meer.
Ernst Pieren hat mit seinem Einsatz
den Segelsport über zwölf Jahr auf
Vorwindkurs gehalten.
Ernst Pieren gibt den Dirigentenstab
ab - oder besser gesagt:
Ernst übergibt Bruno Porro an der
GV 2006 eine grosse Schiffsglocke.
«Damit kann er sich im Amt die nötige
Aufmerksamkeit verschaffen».
Für andere (...) Situationen überreicht
er ihm zusätzlich noch eine
riesige rote Laterne. Ernst muss es
wissen - sei es aus seiner Erfahrung
als Captain, der Seefunkausbildung
oder an Bord bei den Ausbildungs-
CAPTAIN
FÜHRUNGSWECHSEL
törns im Englischen Kanal/ Ostsee.
Nicht immer bläst der Wind achterlich.
Ernst wünscht Bruno Porro als
neuer Captain der Regionalgruppe
der CCS Zürich alles Gute und viel
Glück im Amt. Mit Applaus werden
sein Dienst und Einsatz für den Segelverein
in den vergangenen zwölf
Jahren verdankt.
Helge Wigholm
29

30
TÖRNBERICHT
Ausbildungstörn
OSTSEETÖRN
auf der MELAN
SKIPPER 1: Kurt Meierhofer
SKIPPER 2: Markus Schönbächler
CREW: Gregor Szöllösy, Mandy Lübke, Markus Schaad, Marlene Saxer,
Roland Müller, Roland Wehrli.
Die Crew des Ostsee Ausbildungstörn
2007 hat sich fast ausschliesslich aus
Absolventen des CCS Hochseeschein Kurs
2006 / 2007 zusammengesetzt. Am frühen
Nachmittag dieses sehr warmen Frühsommertages
hat ein Teil der Crew die Melan,
eine Hanse 430, übernommen, während der
andere Teil einkaufen ging und unsere Vorräte
bunkerte.
Am späteren Nachmittag, nachdem alles
zum Auslaufen klar war, haben wir uns dann
im Hafenrestaurant wieder alle zusammengefunden
um die erste Etappe zu Besprechen.
Unser Ausgangsort liegt an der Stettiner
Haff, das größte zur Ostsee gehörende
Haff an der Mündung der Oder und
der Peene. Wir wollten die offene Ostsee
nach Nordwesten über Kamin – Wolgast
– Peenemünde erreichen und Rügen östlich
umsegeln. 40 Meilen Seen und Kanäle mit
durchschnittlich 2 bis 4 Meter Wassertiefe
und zwei Klappbrücken lagen vor uns.
26. Mai / Log 290.2 / Ückermünde (DE)
– Kamin (DE)
Damit wir am nächsten Morgen um 9
Uhr rechtzeitig zur Öffnungszeit der
Strassenbrücke von Zecherin sein konnten,
mussten wir bereits am Samstag Abend
noch einen möglichst grossen Teil der Distanz
hinter uns bringen. Nach etwas mehr
als 14 Meilen in engem Fahrwasser und geringen
Wassertiefen erreichten wir kurz vor

dem Einnachten unser erstes Etappenziel
Kamin mit der alten, teilweise abgebrochenen
Eisenbahnbrücke.
27. Mai / Log 304.6 / Kamin (DE) – Sassnitz
(DE)
Am Sonntagmorgen waren wir dann zeitig
unterwegs, damit wir unseren Fahrplan
einhalten konnten, welcher sich an den
Öffnungszeiten der beiden Brücken von Zecherin
(nach 9 Uhr) und Wolgast (nach 12
Uhr) orientierte. Weitere 30 Meilen in engen
Fahrwassern wie am Vorabend lagen vor
uns, bis wir am Nachmittag die offene See
ereichten – endlich segeln! Um 19 Uhr legten
wir im Hafen von Sassnitz, im Osten von
Rügen an.
28. Mai / Log 362.3 / Sassnitz (DE) – Ystad
(SE)
Auf Grund der Windverhältnisse und Prognosen
haben wir uns Entschieden,
entgegen der Ursprünglichen Vorstellungen,
Bornholm nicht anzulaufen. Stattdessen
sind wir nördlich gesegelt mit Ziel Ystad an
der schwedischen Südküste. Die erste grosse
Etappe über offenes Meer stand an.
TÖRNBERICHT
Ausbildungstörn
29. Mai / Log 429.6 / Ystad (SE) – Rødvig
(DK)
Unsere nächste Etappe brachte uns auf
westlichem Kurs an die dänische Ostküste.
Nach dem regnerischen Vortag war
es wieder sonnig. Mit steifem Ostwind von
6-7 Baufort und hohem Wellengang war
es recht kühl. Warm anziehen, Lifebelts,
Schwimmwesten und festhalten war angesagt.
30. Mai / Log 488.6 / Rødvig (DK) – Stubbekøbing
(DK)
M it gutem Wind segelten wir am 5. Tag
der dänischen Küste entlang in westlicher
Richtung. In Stubbekøbing konnten wir
eine schöne, klare Vollmondnacht erleben.
Mit unseren sich abwechselnden Smutjes
/ Köchen hatten wir so gute Erfahrung gemacht,
dass wir immer am liebsten an Bord
gegessen haben.
31

32
TÖRNBERICHT
Ausbildungstörn
31. Mai / Log 533.9 / Stubbekøbing (DK)
– Karrebæksminde
Bei angenehm warmen Temperaturen
und relativ geringem Wind ging es zwischen
den dänischen Inseln durch. Ziel ein
malerisches kleines Fischerdorf.
1. Juni / Log 562.0 / Karrebæksminde
(DK) – Nyborg (DK)
Ein weiterer angenehmer Tag mit mässigem
Wind bis 3 Bauforts brachte uns
nach Nyborg, den westlichsten Punk unseres
Ostseetörns. Der auffrischende
Wind und die gute Zeit erlaubten
uns, am Nachmittag einen kleinen
Abstecher nach Norden unter der
grossen Autobahnbrücke von Nyborg
durch – richtiges Segeln mit
aufkreuzen gegen den Wind.
2. Juni / Log 608.1 / Nyborg (DK)
– Guldborg (DK)
Am 7. Tag haben wir uns wegen
des anhaltenden Nordostwindes
entschieden, unsere weitere
Route in südöstlicher Richtung zu
legen; nach Guldborg und von da
den Kanal zwischen den dänischen
Inseln Falster und Lolland durch. Unsere
Etappe nach Guldborg wurde von teilweise
recht heftigen Winden begleitet.
3. Juni / Log 661.6 / Guldborg (DK) – Gedser
(DK)
Am nächsten Tag haben wir die Kanaldurchfahrt
von Guldborg nach Gedser
in Angriff genommen. 32 Meilen enges
Fahrwasser mit viele Untiefen – und es ist
passiert: Navigationsfehler - Unachtsamkeit
– Aufgelaufen. Nach einigem Mühen sind
wir wieder freigekommen und konnten Gedser
sicher erreichen. Mit dem Vercharterer
wurde vereinbart, zur Kontrolle / Reparatur
in der Hanse Werft in Greifswald vorbeizukommen.
4. Juni / Log 693.3 / Gedser (DK) – Barhöft
(DE)
Die Überfahrt vom südlichen Dänemark
an die deutsche Ostküste ist mit mässigem
östlichem Wind, mit viel Motor und
wenig Segel, problemlos verlaufen.
5. Juni / Log 750.9 / Barhöft (DE) – Wieck
(DE)
Nach einer relativ kurzen Strecke zwischen
dem Festland und der Insel
Rügen durch, sind wir vor dem Mittag vor
der geschlossenen Brücke in Stralsund gestanden.
Da diese erst am Abend wieder
geöffnet wurde, hatten wir einen unverhofften
Landurlaub im schönen Städtchen
Stralsund, welches seit 2002 zum Weltkulturerbe
gehört. In Stralsund steht auch das
berühmte Schulschiff Gorch Fock, welches
die deutsche Marine 1945 versenkt hat, die
Sowjets nach dem Krieg wieder geborgen
haben und 1999 ramponiert wieder zurück
kam, wo es dann von Freiwilligen restauriert
wurde.

Am Abend ging es dann weiter durch die
nun geöffnete Klappbrücke. Kurz vor
dem Einnachten sind wir dann in Wieck gelandet.
6. Juni / Log 784.6 / Wieck (DE) – Greifswald
(DE) Hansewerft
Am nächsten Tag war die Inspektion in
der Hanswerft fällig. Um 11 Uhr wurde
die Melan ausgewassert. Das beschädigte
Ruder und der Kiel sollten gleich repariert
werden, womit wir einen zweiten Landurlaub
anhängen konnten.
7. Juni / Log 787.4 / Greifswald (DE) –
Rankwitz (DE)
Nachdem die Melan wie versprochen um
12 Uhr wieder eingewassert worden
war, wurde die letzte Wegstrecke, zurück
nach Ückermünde, angegangen. Vor Rankwitz
gingen wir spätabends vor Anker. Die
erste Ankernacht.
8. Juni / Log 825.5 / Rankwitz (DE) –
Ückermünde (DE)
Nach der friedlich verlaufenen Ankernacht
blieben noch 22 Meilen bis zurück
an den Ursprungspunkt. Am frühen
Nachmittag sind wir an unserem Endpunkt
des Ostseetörns angekommen. Nun hiess
TÖRNBERICHT
Ausbildungstörn
es packen, aufräumen und die letzte Nacht
auf der Melan.
9. Juni / Log 847.4 / Ückermünde (DE)
Der letzte Tag war angebrochen. Frühmorgens
haben wir alles Gepäck von
Bord genommen und die Melan abgegeben.
Und dann ging es ab nach Berlin, wo unser
Flug nach Zürich wartete – ein erlebnisreicher,
schöner und lehrreicher Segeltörn mit
tollen Kameraden ist zu Ende gegangen. Ich
werde diese Zeit in guter Erinnerung behalten.
Roland Wehrli
33

34
Abschiednehmen
sich trennen
aufgeben
ein Teil von
sich selbst
etwas
dem Wind
überlassen
den Fluten
dem Wasser
das Sterben
lernen
jeden Tag
ein wenig
für
das Neue
das
folgt
IN MEMORIAM
Im vergangenen Vereinsjahr sind zu ihrem letzten
Törn aufgebrochen
Erwin Bernheim gestorben am 29.01.07
Stefano Gianella gestorben am 03.11.06
Hans Lehmann gestorben im März 07
Bruno Leiser gestorben am 05.02.07
Wir werden diesen Kameraden ein ehrendes Andenken bewahren.
Für den CCS Zürich: Der Vorstand.

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