HERZSTÃCK REGIO-S-BAHN BASEL
HERZSTÃCK REGIO-S-BAHN BASEL HERZSTÃCK REGIO-S-BAHN BASEL
98In Kürze Ziele Organisation Projekt Kosten Alternativen Beurteilung Ausblick Beispiele AnhangAnhang C: Begriffserklärung (glossary) und AbkürzungsverzeichnisA98Neue Autobahnverbindung Rheinfelden(Schweiz) – Lörrach – Weil a.Rh.Agglomerations-ProgrammEin vom Bund initierte Planung für den Ausbauund Betrieb der Infrastruktur aller Verkehrsmittel,koordiniert mit der Siedlungsplanung.AnzugEin postulatartiger Vorstoss im Grossen Rat desKantons BSBad. BahnhofBadischer Bahnhof, im Besitz der DBBDBaudepartement des Kantons Basel-Stadtbergmännische BauweiseEin Tunnel, der nicht – wie z.B. bei der Nordtangente– von der Oberfl äche aus gebaut wird,sondern der ohne Aufbruch der Oberfl äche wieein Gebirgstunnel von einem Tunneleingang ausgebaut wird.BLKanton Basel-LandschaftBLTBaselland Transport AGBSKanton Basel-StadtBUDBau- und Umweltschutzdirektion des KantonsBasel-LandschaftBVBBasler Verkehrs BetriebeDBDeutsche Bahn AGEAPEuroAirport (Flughafen Basel-Mulhouse)FlirtBestellte S-Bahn-Triebzüge, die ab 2005/6 vonder SBB auf dem Netz der Regio-S-Bahn eingesetztwerden. Zeichnen sich durch breite Niederflur-Einstiege und rasches Beschleunigungsvermögenaus.GVMMit Hilfe des Gesamtverkehrsmodells (GVM)Basel und der Annahme zukünftiger Bevölkerungs-,Arbeitsplatz- und Schülerzahlen sowieder Kalibrierung mit dem heutigen Zustand wirdeine Belastungsberechnung des zukünftigenVerkehrsnetzes gemacht.Herzstück (der Regio-S-Bahn Basel)Als Herzstück wird eine neue Eisenbahnverbindunggenannt, die beim Bahnhof SBB startet undbeim Bad. Bahnhof endet, ua. die Innenstadt vonBasel mit 2 oder mehreren Zwischenstationenerschliesst und vor allem von S-Bahn-Zügenbefahren wird. Es ist der zentrale Streckenabschnittdes Netzes der Regio-S-Bahn.HochlageDie oberirdische Führung der Variante Nord zw.Bahnhof St. Johann und Bad. Bahnhof, fast ausschliesslichauf Viadukten (als Alternative zurunterirdischen Führung mit Rheinquerung imTunnel)LO, LeitorganPolitische Führung der Zweckmässigkeitsprüfung(s. S. 4)MIVMotorisierter Individualverkehr = Autos (+Lastwagen)NKU (auch KNU genannt)Nutzen-Kosten-UntersuchungVersuch, den meistens einfacher zu berechnendenKosten eines Werkes den Nutzen im volkswirtschaftlichenSinne gegenüberzustellen.NordbogenEine Eisenbahnverbindung zwischen St.Louisund Weil a. Rhein, die gegenwärtig von der TAB-Organisation untersucht wird.öV (OeV oder ÖPNV)Öffentlicher (Personennah-) Verkehr:Bahn, Tram, BusPkmPersonen-Kilometer (Leistungen im öV)
In Kürze Ziele Organisation Projekt Kosten Alternativen Beurteilung Ausblick Beispiele Anhang 99Anhang C – Begriffserklärung (glossary) und Abkürzungsverzeichnis (Fortsetzung)Referenzangebot:Zustand, der ca. 2020 auch ohne Herzstückerreicht werden könnte (z.B. S-Bahn im 15-Min.-Takt im Kernbereich, A98 usw.). Siehe auchS.63.Referenzzustand= ReferenzangebotRFF= Réseau férrée françaisd.h französische Bahn- Infrastrukturgesellschaft(=Eigentümerin)Rheinbrücke(n)In diesem Bericht die SBB Brücke zwischen Bad.Bahnhof und Bahnhof SBB gemeint.RRRegierungsrat/-rätin = Kantonale Exekutiveresp. Mitglied derselben.SBBSchweizerische Bundesbahnen AGS-BahnSo werden Stadt- und Vorortszüge der normalspurigenBahnen genannt, die in einem dichtenTakt fahren. Der Übergang zu normalen «Regionalzügen»ist fl iessend.Schub (-Szenario)Eine – wegen grösserem Bevölkerungswachstum,Abbau des Grenzwiderstandes usw.– gegenüber dem Trend erhöhte Verkehrsnachfrage.Schwäche (-Szenario)Eine – wegen Bevölkerungsabnahme, gleichbleibendem Grenzwiderstand usw. – gegenüberdem Trend verminderte Verkehrsnachfrage.SNCFSociété des chemins de fer français= Französische StaatsbahnenTABVerein zur nachhaltigen Entwicklung desRaumes der trinationalen AgglomerationBasel:Planungsorganisation, die die Stadt Basel undGemeinden im Umkreis von 20-30 km umfasst.Tagbau-TunnelEin Tunnel, der nicht bergmännisch gebaut,sondern von der Oberfl äche aus ausgehobenund dann mit einem Deckel zugedeckt wird.TBMTunnelbohrmaschineTrend(nachfrage)/-Szenario 2020Offi zielle Prognose der Nachfrage nach Verkehrsleistungenfür das Jahr 2020 im GVM Basel(s. Seite 61). Auch Trend 2020 oder Trendnachfragegenannt.ÜberwerfungVertikale versetzte Gleiskreuzung, damit einekonfl iktfreie Abzweigung zweier Bahnlinienmöglich wird; ähnlich einer Autobahnverzweigung.Wolf(ex) Güterbahnhof WolfLiegt östlich des Bahnhof SBB und südlich derStreckengleise Richtung Muttenz und Deutschland.WSDWirtschafts- und Sozialdepartement des KantonsBasel-Stadt, verantwortlich auch für den öV.ZMPZweckmässigkeitsprüfung. Prüfung, ob die Idee«Herzstück» im Sinne der festgelegten oderangenommenen Ziele – meistens volkswirtschaftlicheZiele im weitesten Sinne – zweckmässigist.ZVVZürcher Verkehrsverbund
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98In Kürze Ziele Organisation Projekt Kosten Alternativen Beurteilung Ausblick Beispiele AnhangAnhang C: Begriffserklärung (glossary) und AbkürzungsverzeichnisA98Neue Autobahnverbindung Rheinfelden(Schweiz) – Lörrach – Weil a.Rh.Agglomerations-ProgrammEin vom Bund initierte Planung für den Ausbauund Betrieb der Infrastruktur aller Verkehrsmittel,koordiniert mit der Siedlungsplanung.AnzugEin postulatartiger Vorstoss im Grossen Rat desKantons BSBad. BahnhofBadischer Bahnhof, im Besitz der DBBDBaudepartement des Kantons Basel-Stadtbergmännische BauweiseEin Tunnel, der nicht – wie z.B. bei der Nordtangente– von der Oberfl äche aus gebaut wird,sondern der ohne Aufbruch der Oberfl äche wieein Gebirgstunnel von einem Tunneleingang ausgebaut wird.BLKanton Basel-LandschaftBLTBaselland Transport AGBSKanton Basel-StadtBUDBau- und Umweltschutzdirektion des KantonsBasel-LandschaftBVBBasler Verkehrs BetriebeDBDeutsche Bahn AGEAPEuroAirport (Flughafen Basel-Mulhouse)FlirtBestellte S-Bahn-Triebzüge, die ab 2005/6 vonder SBB auf dem Netz der Regio-S-Bahn eingesetztwerden. Zeichnen sich durch breite Niederflur-Einstiege und rasches Beschleunigungsvermögenaus.GVMMit Hilfe des Gesamtverkehrsmodells (GVM)Basel und der Annahme zukünftiger Bevölkerungs-,Arbeitsplatz- und Schülerzahlen sowieder Kalibrierung mit dem heutigen Zustand wirdeine Belastungsberechnung des zukünftigenVerkehrsnetzes gemacht.Herzstück (der Regio-S-Bahn Basel)Als Herzstück wird eine neue Eisenbahnverbindunggenannt, die beim Bahnhof SBB startet undbeim Bad. Bahnhof endet, ua. die Innenstadt vonBasel mit 2 oder mehreren Zwischenstationenerschliesst und vor allem von S-Bahn-Zügenbefahren wird. Es ist der zentrale Streckenabschnittdes Netzes der Regio-S-Bahn.HochlageDie oberirdische Führung der Variante Nord zw.Bahnhof St. Johann und Bad. Bahnhof, fast ausschliesslichauf Viadukten (als Alternative zurunterirdischen Führung mit Rheinquerung imTunnel)LO, LeitorganPolitische Führung der Zweckmässigkeitsprüfung(s. S. 4)MIVMotorisierter Individualverkehr = Autos (+Lastwagen)NKU (auch KNU genannt)Nutzen-Kosten-UntersuchungVersuch, den meistens einfacher zu berechnendenKosten eines Werkes den Nutzen im volkswirtschaftlichenSinne gegenüberzustellen.NordbogenEine Eisenbahnverbindung zwischen St.Louisund Weil a. Rhein, die gegenwärtig von der TAB-Organisation untersucht wird.öV (OeV oder ÖPNV)Öffentlicher (Personennah-) Verkehr:Bahn, Tram, BusPkmPersonen-Kilometer (Leistungen im öV)
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