HERZSTÜCK REGIO-S-BAHN BASEL

In Kürze Ziele Organisation Projekt Kosten Alternativen Beurteilung Ausblick Beispiele Anhang 51Betriebskosten und Mehreinnahmen nur abgeschätztWie verändern sich die Betriebskosten?Die jährlichen Kapital- & Unterhaltskosten, diesich aus dem Bau und Betrieb der Infrastrukturdes Herzstückes ergeben, wurden berechnet (s.S. 74ff). Dagegen wurde die Veränderung derBetriebskosten im engeren Sinne, das heisst derBetriebskosten der S-Bahn-Züge, Trams undBusfahrzeuge nur geschätzt.Wieso keine Berechnung derBetriebskosten?a) Grosser PlanungsaufwandWenn die Veränderungen des Betriebsergebnisseseinigermassen zuverlässig berechnetwerden sollten, so wären nötig:• Detaillierter Bahnfahrplan• Detaillierte Planung eines angepassten TramundBusnetzes• Kostenangaben (pro km resp. Std.) auf Basisvon neu optimierten Umläufen und Dienstplänen• EinnahmenberechnungAll dies für 3 Varianten (Referenz, Variante Nord,Variante Mitte)b) Kleines Gewichtgegenüber den KapitalkostenViele Veränderungen der Betriebsrechnunggegenüber dem Referenzzustand heben sich –für die öffentliche Hand – gegenseitig (fast) auf.So steht z.B. dem Einnahmenausfall des Tramsder Einnahmengewinn der S-Bahn entgegen.Abgeschätzt:Deshalb hat man sich beschränkt auf dieAbschätzung von:• Mehreinnahmen dank Mehrverkehr• Änderung Betriebskosten S-Bahn-Züge• Änderung Betriebskosten Tram + BusMehreinnahmen öV(dank Mehrverkehr, z.B. Umsteiger vom MIV)Die Mehreinnahmen öV verursachen mit (konservativermittelten) Beträgen zwischen 4,4 undknapp 10 Mio. SFR jährlich eine signifi kanteGrössenordnung, die in die Nutzen-Kosten-Bewertung eingehen sollte.Szenario 3 /VarianteTrend/MitteTrend/NordSchub/MitteSchub/NordSchwäche/MitteSchwäche/NordMehr -nachfrageim öV 1118 00095 000160 000125 00090 00073 000Annahme: -.20 2 Fr./Pkm x 300 TagezusätzlicheEinnahmen/Jahr [Mio]7,085,709,607,505,404,38Fazit:Das Herzstück würde öV-Mehreinnahmen vonFr. 4-10 Mio. pro Jahr generieren.Quelle:RappTrans,Modellrechnungen,22.1.04 (s. auchS.65)1 Einheit: Personen-km/Tag2 Nach BLT-Geschäftsberichtwäre sogarFr. -.28/km einzusetzen3 Defi nition Szenariens. S. 62ff.