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TÜV__________________________________________________________Nr.: ________ Datum: ______________TÜV nach ________ Jahren__________________________________________________________Guten Tag,Sie wer<strong>de</strong>n uns nicht kennen, <strong>de</strong>shalb dürfen wir uns Ihnen kurz vorstellen:Wir sind die Außendienstmitarbeiter <strong>de</strong>s TÜV´s, zurzeit abgeordnet nach____________________ (Ort <strong>de</strong>r Feier).Sicher wollen Sie nun wissen, was wir hier machen:Nun ja, immer wenn ein Fahrzeughalter keine Zeit hat, sein Fahrzeug zur Hauptuntersuchungvorzufahren, kommen wir hin. Dies ist ein neuer Service <strong>de</strong>s TechnischenÜberwachungsvereins Deutschlands.Heute sind wir in das Gasthaus/Gemein<strong>de</strong>haus/Wohnhaus nach __________________ (Ort<strong>de</strong>r Feier) bestellt wor<strong>de</strong>n.Aber wir sehen hier we<strong>de</strong>r Merce<strong>de</strong>s, noch BMW noch VW.Ach halt, in meinen Unterlagen steht hier, dass ein Oldtimer abgenommen wer<strong>de</strong>n soll. Wiewar <strong>de</strong>nn gleich das Kennzeichen? Wo ist das Vehikel?Schiebt es doch mal her.(Geburtstagskind/Geburtstagsjubilar vorne auf einen Stuhl setzen)Darf ich fragen, wo das polizeiliche Kennzeichen ist?Das Fehlen <strong>de</strong>s Kennzeichens wäre schon ein Grund, das Fahrzeug aus <strong>de</strong>m Verkehr zuziehen!Aber wir Beamten im Außendienst sind ja auf alles vorbereitet und so haben wir zufällig einsdabei. Das bringen wir schnell an, dann brauchen wir darüber nichts in unserem Bericht zuschreiben.(Nummernschild mit Initialen und Geburtsjahr umhängen Entwe<strong>de</strong>r ein Nummernschildselber entwerfen und basteln, o<strong>de</strong>r bei einem "Schil<strong>de</strong>rmacher" eines stanzen lassen)Bevor wir jedoch mit <strong>de</strong>r eigentlichen Untersuchung beginnen, müssen wir Ihnen ein wenigüber diesen Oldtimer erzählen:1


Es han<strong>de</strong>lt sich hier, wie unschwer zu erkennen, um ein Prachtexemplar. Es stammt aus <strong>de</strong>mJahre _________.In Produktion ist es schon neun Monate früher gegangen, aber da es mit viel Liebe gemachtwur<strong>de</strong>, dauerte es bis zum ___________________ (Geburtsdatum) bis <strong>de</strong>r Oldtimer vomBand gelaufen ist.Das Gefährt hat einige Jahre auf Hal<strong>de</strong> gestan<strong>de</strong>n, bevor es das erste Mal zugelassen wur<strong>de</strong>.Es ist von einigen Interessenten/Interessentinnen Probe gefahren wor<strong>de</strong>n, bevor <strong>de</strong>r heutigeOldtimer einer/einem gewissen ____________________ (Name <strong>de</strong>s Partners) so gut gefiel,dass er/sie bei ___________________´s (Familienname <strong>de</strong>r Eltern) gekauft hat.Der Kaufpreis ist lei<strong>de</strong>r nicht mehr bekannt, aber sicher war er nicht billig, <strong>de</strong>nn er war jaeine Anschaffung fürs Leben.Böse Zungen behaupten jedoch __________________ (Name <strong>de</strong>s Partners) habe <strong>de</strong>n Wagennur aus Mitleid genommen, weil er sonst verschrottet wor<strong>de</strong>n wäre.Wenn wir uns das Mo<strong>de</strong>ll heute so ansehen, so ist <strong>de</strong>r optische Eindruck trotz einiger Kratzerim Lack sehr positiv. Es ist, so kann man wohl sagen, ein sportliches Mo<strong>de</strong>ll. Auch wennRallyestreifen fehlen, zeigt es doch einen stromlinienförmigen Gesamteindruck. Der CW-Wert lässt jedoch so manche Wünsche offen. Aber insgesamt vermittelt das Mo<strong>de</strong>ll Soliditätund Zuverlässigkeit.Im Rahmen sind einige Materialermüdungen festzustellen, die sich jedoch in Grenzen halten.Stark abgenutzt sind dagegen die Stoßdämpfer, <strong>de</strong>swegen ein befahren holpriger Straßennicht mehr erlaubt wer<strong>de</strong>n darf.Im Verbrauch liegt <strong>de</strong>r Oldtimer etwas über <strong>de</strong>r DIN-Norm, wobei er erstaunlicherweise imRuhestand mehr schluckt als im Stadt- o<strong>de</strong>r Landstraßenverkehr.Den Tiger im Tank braucht das Gefährt nicht, <strong>de</strong>nn es kann wahlweise mit Bier, Wein,Champagner und sogar Williamsgeist aufgefüllt wer<strong>de</strong>n. Es han<strong>de</strong>lt sich hier um einensogenannten Allesschlucker.(Dem "Oldtimer" ein Getränk überreichen)Um das Fahrzeug zu lenken, bedarf es von Seiten <strong>de</strong>s Fahrers/<strong>de</strong>r Fahrerin ab und zu einigerKraftanstrengung, weil es wegen ausgeschlagener Achsschenkelbolzen nicht mehr in <strong>de</strong>rLage ist, die Spur immer genau zu halten.Da <strong>de</strong>r Oldtimer als Son<strong>de</strong>rzubehör mit einem Navigationssystem ausgestattet ist, fand er bisjetzt immer nach Hause.Einige Kavalierstarts im Leben haben <strong>de</strong>m Profil stark zugesetzt und so zu <strong>de</strong>n sogenanntenSpreiz- und Senkreifen geführt.2

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