Navi_Einbauanleitung.pdf - Leibbrands.de
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5.0 Umbau eines A3; A4; A6 o<strong>de</strong>r A8 <strong>Navi</strong>gationsrechners zum A2RechnerBeim A3; A4; A6 o<strong>de</strong>r A8 ist <strong>de</strong>r <strong>Navi</strong>gationsrechner waagerecht eingebaut. Wird dieserRechner nun im A2 eingesetzt, stimmt die Lage <strong>de</strong>s Drehratensensors nicht mehr. Der Sensorliefert falsche Werte und die <strong>Navi</strong>gationsansagen verzögern sich um ca. 300m.• <strong>Navi</strong>gationsrechner öffnen. Blech<strong>de</strong>ckel oben und unten mit einem Taschenmesseraushebeln.• Drehratesensor lösen. Von vorne gesehen rechts befin<strong>de</strong>t sich <strong>de</strong>r Drehratensensor.Dieser ist an <strong>de</strong>r roten Fixierscheibe mit Gradzahl erkennbar. Die rote Fixierscheibe miteinem Taschenmesser entfernen.• Drehratensensor abnehmen und 90 ° verdrehen, so da ss er in eingebauten Zustandwie<strong>de</strong>r nach oben zeigt. Evtl. muß dazu das CD-Laufwerk gelöst wer<strong>de</strong>n, um genügendSpielraum zu erhalten.• Drehratensensor befestigen und Rechner mit Blech<strong>de</strong>ckel verschließenHinweise:Es kann einige Zeit dauern, bis genügend Satelliten empfangen wer<strong>de</strong>n, um die Position zu berechnen. Esdauert auch etwas, bis das <strong>Navi</strong>gationssystem die Kalibrierung abgeschlossen hat. Deshalb kann es amAnfang zu Ungenauigkeiten kommen.Zur Sicherheit solltet Ihr im Auto nur eine kopierte <strong>Navi</strong>gations-CD fahren, während das Original sicherverwahrt wird. Eine Kopie lässt sich leicht mit Nero usw. erstellen. Am besten verwen<strong>de</strong>t Ihr Rohlinge mitsilbernem Die.Diese Umbauanleitung wur<strong>de</strong> von mir nach bestem Wissen und Gewissen erstellt, ich übernehme abernatürlich keine Gewähr!