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GESCHÄFTSBEREICHEWALZ- UND BANDBEHANDLUNGSANLAGEN58rund 440.000 Tonnen. Die Lieferung ist fürEnde 2005 vorgesehen; das erste Band soll imSommer 2006 produziert werden.• Lianzhong Stainless Steel, ein Mitglied der taiwanesischenYieh-Gruppe, erteilte einen weiterengroßen Auftrag zum Ausbau des neuenEdelstahlwerks in Guangzhou, China. NachdemAndritz bereits 2003 von diesem Kundeneinen Auftrag zum Bau der weltweit größtenEdelstahlwarmband-Glühbeizlinie erhaltenhatte, der zur Zeit erfolgreich abgewickeltwird, beauftragte dieser Kunde nun den Baueiner Edelstahlkaltband-Glühbeizlinie mit einerJahreskapazität von ca. 250.000 Tonnen. DieLieferung ist für August 2005 vorgesehen;das erste Band soll im Juli 2006 produziertwerden. Für die Regeneration der verbrauchtenMischsäure liefert Andritz außerdem einePyromars-Anlage zur Rückgewinnung vonSalpeter- und Flusssäure.• Für das Joint Venture von Mazda, China, zurAutomobilproduktion auf der Insel Hainanwird Andritz die erste Bandquerteilanlage liefern.Dieser Auftrag wird gemeinsam mitder Jier Company, einem chinesischenPressenhersteller, ausgeführt.• JISCO, eine Stahlfirma in der Provinz Gansuim Nordwesten Chinas, beauftragte Andritz mitder Lieferung einer kompletten Edelstahlbanderzeugungsanlagebestehend aus mehrerenWalzwerken, zwei Glühbeizlinien und mehrerenLängsteil-, Querteil- und Bearbeitungslinien.Dieser Auftrag wurde in zwei Teile geteilt. DerEngineeringteil ist im Dezember 2004 in Kraftgetreten, der Liefervertrag für die Maschinenund Anlagen wird voraussichtlich 2005 folgen,wenn die Genehmigungen der chinesischenBehörden vorliegen.Forschung und EntwicklungDie Forschungs- und Entwicklungstätigkeit konzentriertesich im Jahr 2004 auf die Steigerung derWettbewerbsvorteile der angebotenen Prozesse.Durch die Optimierung der Misch säure re generationkonnte die Rückgewinnungsrate für Salpetersäureerhöht und die Wasser bilanz zwi schender Edelstahlbeize und der Säurerückgewinnungverbessert werden.Ein Projekt zur Untersuchung alternativer korrosionsbeständigerBeschichtungen wurde fortgeführt.Geprüft wird dabei der Einsatz von Zink/Chrom- und Zink/Magnesium-Beschichtungen.Ziel ist es, die Dicke der Zinkschicht zu reduzieren,um die Schweißbarkeit der Bandabschnitte imKarosseriebau unter Einsatz des Laserschweißenszu verbessern.Die Simulationssoftware von IDEAS wurde in diesemGeschäftsbereich erstmals für die Erstellungeines statischen Massebilanzmodells für dieSäurerückgewinnung eingesetzt.Die Filtersysteme für 20-Rollen-Walzwerke wurdenweiter verbessert und standardisiert. DasWalzen- und Bandkühlsystem für Quarto- undSexto-Walzwerke wurde optimiert, um die Planheitdes produzierten Bands zu verbessern.Eine neue Beschichtungstechnologie wurde ineiner Anlage des österreichischen Stahlherstellersvoestalpine erfolgreich eingebaut und in Betriebgesetzt. Mit dieser Technologie unterstreichtAndritz einmal mehr seine führende Stellung in derHochpräzisions-Farbbeschichtung.ANDRITZ 2004