INSA Inventar der neueren Schweizer Architektur 1850 ... - DigiBern
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429 Bern<br />
Im Bereich <strong>der</strong> Aarekrümmung westlich des Aargauerstaldens<br />
bilden die Wohn- und Gewerbebauten<br />
Altenbergstrasse Nrn. 12, 14, 20-24 das<br />
Dörfli Golaten, das in <strong>der</strong> 2. Hälfte des 19. Jahrhun<strong>der</strong>ts<br />
auch nach dessen Besitzer G. Rudolf<br />
Steinegger Steinegger-Dörfli genannt wurde 270 .<br />
Erst nach 1920 erfolgte die darüberliegende<br />
Hangbebauung. Vom ursprünglichen Projekt einer<br />
«Wohnkolonie am Altenberg» 1923 von<br />
Franz Trachsel und Ingenieur F. Steiner kam nur<br />
die Reihe <strong>der</strong> sieben, im Volksmund die «sieben<br />
Bundesräte» genannten, Wohnhäuser zur Ausführung.<br />
Der zentrale, etwas höhere Bau markiert<br />
den «Bundespräsidenten» (Oranienburgstrasse<br />
Nrn. 1-13). Gleichzeitig entstand eine<br />
Strasse tiefer, an <strong>der</strong> Lerberstrasse, ein Ensemble<br />
v °n Chalets (Nrn. 12-28) 271 (Abb. 113).<br />
2-8.13 Obstberg-Schosshalde<br />
V gl- Plan-Abb. 135, 141<br />
Als Obstberg wird <strong>der</strong> Moränenbereich südöstüch<br />
von Nydeggbriicke und Bärengraben bezeichnet,<br />
benannt nach dem Landsitz am Alten Aar-<br />
Sauerstalden Nr. 2. Die Höhe <strong>der</strong> Moränenterrasse<br />
bildet die Grenze zur teilweise noch heute<br />
unbebauten Schosshalde, die im Bereich Schosshaldenfriedhof<br />
und Schosshaldenholz bis an die<br />
Stadtgrenze bei Ostermundigen reicht.<br />
Trotz <strong>der</strong> bereits 1844 vollendeten Nydeggbrücke<br />
b üeb die Bautätigkeit bis in die 1880er Jahre unbedeutend<br />
und beschränkte sich auf einige wenige<br />
Landgüter, die z.T. schon im 17./18. Jahrhun<strong>der</strong>t<br />
erbaut wurden (z.B. Schönberg, Laubeggstrasse<br />
Nrn. 34-40, und Schöngrün, Schosshal-<br />
Abb. 114 Bern. Obstberg. Städtisch dichte Überbauung im<br />
Geviert Bantigerstrasse/Steigerweg/Erikaweg/Wattenwylweg<br />
vom italienischen Baumeister und Bauunternehmer Carlo Paglia<br />
(1902).<br />
denstrasse Nr. 92). Auslöser des Grundstückhandels<br />
in den 1880er Jahren waren die hohen Bodenpreise<br />
auf dem nahen Kirchenfeld, die das<br />
Interesse einzelner Bauherren und Bauunternehmer<br />
auf den Obstberg lenkten 272 . Baumeister Jakob<br />
Glur erstellte ab 1892 die weithin sichtbare<br />
Überbauung Obstberg, ein ungewöhnlich gross<br />
dimensioniertes Wohnhaus-Ensemble in Sichtbackstein<br />
(s. Obstbergweg). Der Besitzerwechsel<br />
grösserer Grundstücke, wie beispielsweise <strong>der</strong><br />
Haspelmatte (Bantiger-, Laubegg-, Tavel-, Steigerstrasse),<br />
eröffnete bis auf die Höhe <strong>der</strong> Laubeggstrasse<br />
den Bau städtischer Mehrfamilienhäuser<br />
273 . 1905 bewarb sich Ingenieur Gaston Anselmier<br />
um die Konzession zur Erstellung einer<br />
elektrischen Drahtseilbahn Bärengraben-Schoss-<br />
^ bb - H5 Bern. Obstberg-Schosshalde auf dem Molasserücken am Scheitel <strong>der</strong> Aarekrümmung (Nydeggbrücke). Links oben Sied-<br />
' Un g Schönberg, rechts Obstberg-Quartier zwischen Laubeggstrasse und Grosser Muristalden. Flugphotographie von Walter Mittelholz,<br />
er (Zürich), um 1920 (Ausschnitt).