INSA Inventar der neueren Schweizer Architektur 1850 ... - DigiBern

417 Bern
«Das nun einsetzende sprunghafte Emporschnellen
der Bodenpreise im ganzen Quartier -
um so höher natürlich dort, wo die Strassenbahn
die bequemste Verbindung mit der Stadt herstellte
- zeigt den Einfluss guter Verkehrsverhältnisse
wieder 210 .» Südlich des vor 1845 erb. Beaumont-
Gutes (Gelände der beiden Villen von Christian
Trachsel Seftigenstrasse Nrn. 2 u. 6) entstand
nach 1893 das seiner Lage und Wohnlichkeit wegen
bevorzugte Beaumont-Quartier. Heute dicht
überwachsene Vorgärten trennen die meist zweigeschossigen,
in spätklassizistischer Vornehmheit
erstellten Ein- und Mehrfamilienhauszeilen
(Armandweg, Balmweg, Beaumontweg, Steinauw
eg, Werdtweg).
°ie Eröffnung der Gürbetalbahnlinie 1901 (s.
Bahnareal) trennte nicht nur das Weissenbühl
v om Steinhölzli, sondern brachte mit der Station
Weissenbühl, dem sogenannten Südbahnhof,
auch eine neue Verkehrsmöglichkeit, die sich in
den repräsentativen, städtischen Überbauungen
der Chutzen- und Südbahnhofstrasse baulich niederschlug
211 . Im mittleren Bereich zwischen
Eigerplatz und Station Weissenbühl entstand
1904-1906 im Geviert Seftigenstrasse Nrn. 25-29/
Weissenbühlweg/Morellweg/Hohikofenweg eine
Grossüberbauung mit für Bern ungewöhnlich
v irtuoser Jugendstil-Bauplastik. Eine weitere
v erkehrserleichterung zur Innenstadt brachte
19 12 die Eröffnung der durchgehenden Monbij°ustrasse
mit ihrer Tramlinie.
Auf der Geländeterrasse zwischen Holligen und
dem Liebefeld (Gemeinde Köniz) wurde
1919-1925 die grossflächige Eisenbahner-Siedlung
Weissenstein nach Plänen von Franz Trach-
Se l und Otto Ingold erbaut. Der aus dem 18. Jahrhundert
stammende Landsitz Weissensteingut
(Hauensteinweg Nr. 12) bildet als erweiterter
ß au nicht nur Point de vue und Zentrum mit Läden
und Gemeinschaftsräumen für die ganze
Siedlung, sondern bestimmt auch den neubarokke
n Grundtypus der Doppel- und Mehrfamilienhäuser:
schlichte, in der Regel zweigeschossige
Walmdachbauten mit Eingangsrisaliten. Grosszü
gige Alleeachsen und Zentralplätze unterstüt-
Ze n den angestrebten orthogonalen Siedlungsc
harakter. An der Kreuzung Dübystrasse/Martiw
eg übereckgestellte Platzbebauung. Strassenbe-
Ze ichnungen wie Brünigweg, Bundesbahnweg,
Gotthardweg, Hauensteinweg, Lötschbergweg,
Rickenweg und Simplonweg unterstreichen die
herufliche Ausrichtung der Bewohner. Vor dem
Weissensteingut antikisierendes Vasendenkmal
^.°n F.Trachsel und Bildhauer Etienne Perincioh-
Neben der Cite-jardin cooperative d'Ai're in
Genf und dem Freidorf in Muttenz eine der be-
Abb. 96 Bern. Holligen-Fischermätteli. Friedenskirche, erbaut
1917-1920 von Karl Indermühle, und die ihr zugeordnete
Wohnhaus-Überbauung am Vejelihubel. Photographie 1923.
Aus: Werk 10 (1923), S. 111.
deutendsten genossenschaftlichen Gartenstadt-
Siedlungen der Schweiz 212 (Abb. 95).
2.8.6 Holligen-Fischermätteli
Vgl. Plan-Abb. 137
Holligen-Fischermätteli, der westlich an den
Mattenhof anschliessende Stadtbereich, besitzt
keinen einheitlichen Quartiercharakter. Noch bis
zum Bau des grossen Inselspital-Komplexes
1881-1884 {Freiburgstrasse Nrn. 6-46) war dieser,
bis zur Eingemeindung von Bümpliz westlichste
Stadtraum weitgehend unbebaut. Unter den wenigen
Landsitzen ist das aus dem 15. Jahrhundert
stammende Schloss Holligen (Holligenstrasse
Nr. 44) zu nennen 213 . Landschaftlich ins Gewicht
fallende Elemente setzten 1860 der Bahndamm
der Linie Bern-Freiburg sowie der 1865
eröffnete Bremgarten-Friedhof (Murtenstrasse).
Die Inbetriebnahme der Tramlinie Bärengraben-Bahnhof-Bremgarten-
Friedhof 1890 sowie
verschiedene Strassenausbauten und die Bahnüberbrückung
nach der Länggasse bei der Linde
Hessen vor der Jahrhundertwende im Nahbereich
der Bahnlinie erste Überbauungen folgen
214 . In Ausserholligen beim Weyermannshaus-
oder Steigerhubel-Gut erstellte die Einwohnergemeinde
bis 1920 ein Arbeiterwohnquartier
(Bahnstrasse, Eggimannstrasse, Krippenstrasse).
Die Eröffnung der Gürbetalbahn mit der Station
Fischermätteli 1901 löste die konzentrierte
Wohnhaus-Überbauung Fischermättelistrasse-
Forsthausweg aus.
Eine städtebaulich-landschaftliche Gesamtpia-