INSA Inventar der neueren Schweizer Architektur 1850 ... - DigiBern

495 Bern
che überzeugend auszudrücken und
den wirtschaftlichen Nöten der Zeit gerecht
zu werden, unterstützten dieses
Suchen nach Grösse und Klarheit des
Entwurfes. Es wurde ihm der Geist des
Klassizismus, eines Weinbrenner,
Schinkel und nicht zuletzt der Berner
Heiliggeistkirche Führer und Wegleiter.
Damit war aller Romantik der Abschied
gegeben... Die Kirche wird zum
einfachen Rechteck mit vorgelagertem
Portikus, dessen Säulenstellung die
Verhältniszahl für alle Aussenteile des
Baues abgibt» (Lit. 1, S. 102). Kubisch
einfacher Predigtsaal mit Frontturm zur
Freitreppe. Lit. 1) SBZ 65 (1915), S.
66-67, 233; 66 (1915), S. 131, 179,
242-246, 250-255; 73 (1919), S. 102. 2)
SS 7 (1915), S. 36, 108; 8 (1916), S. 13-19
(Projekt A. R. Strähsle, Ölten); 10 (1918),
S. 38-39. 3) Werk 10 (1923), S. 109-118
(Ausstattung). 4) KFS 3 (1982), S. 232.
5) Biland 1985, S. 77.
Nrn. 29, 4 s. Hubelmattstrasse Nr. 7.
Nr. 35 A: O. Laubscher (1924). Nrn.
37-43 (1929-1930), 20 (1919) A: Fritz
Brechbühler. Nrn. 49-55 (1927),
34/Friedensstrasse Nr. 10 (1924) A: Hermann
Stoll. Nr. 10 A: A. R. Strähsle
(1919). Nr. 14 A: Scherler & Berger
(1916). Lit. 1) SB 8 (1916), S. 67. Nr. 24
A: F. Stämpfli (1917). Nr. 52 (1926).
Kirchenf eidbrücke
4 Zur städtebaulichen u. quartierbezoge-
9 nen Stellung s. Kap. 2.6 u. 2.8.14, Casi-
,0 noplatzu. Helvetiaplatz.
86 Eiserne Fachwerk-Bogenbrücke mit
1,6 zwei Hauptöffnungen, einem Pfeiler-
65 sockel in der Talmitte (Schwellenmättety
u. zwei Widerlagern an den Talhängen.
Länge; 229,2 m, Breite: 13,2 m,
Höhe: 39 m, Spannweiten zwischen
Pfeilerachsen: 2x86 m. Projekt: Ing.
Moritz Probst (Ins) u. Jules Röthlisberger
(Neuenburg), B: Berne-Land-Com-
Pany Ltd., Ausführung: G. Ott & Cie.
Quader- u. Mauerwerk: Ing. Paul Simons.
B: Berne-Land-Company Ltd.,
Baubeginn Dez. 1881, Einweihung 23.
Sept. 1883. Spätere Veränderungen:
Verstärkungen 1894 wegen Schwingungen
u. 1901 (Erstellung Trambahn Burgernziel-Zytglogge-Breitenrainplatz).
Verstärkung 1913-1914 nach Vorschlag
v on Prof. A. Rohn (höhere Nutzlast
durch Ersetzen der Eisenbeton-Fahr-
°ahnplatte mittels Holzpflasterbelag,
Einbetonierung der Hauptpfeilergerüste.
Abbruch 1972 der urspr. Geländer
u ' Kandelaber aus Gusseisen u. Montierung
des Stahlgeländers. Projektwettb
ewerb für neue Brücke 1955 s. Lit. 9.
Erste Ideen zum Brückenbau bereits
u m 1827 u. 1836 von Oberst Henri
D ufour, Ing. I. A. Watt u. Lutz als Vakante
zur Nydeggbrücke. Projekte
•864/1865 von Ing. Philipp Gösset im
Zusammenhang mit Kirchenfeld-Über-
°auungsprojekt von Friedrich Schmid.
Projekt für steinerne Bogenbrücke mit 4
Hauptjochen 1872 von Ing. G. Gränicher
(«Gerberngrabenprojekt») löste
Diskussionen aus über Standort des
stadtseitigen Brückenkopfes. Dem Gerbergrabenprojekt,
dem die Häuserzeile
des Gerberngrabens (heute Münzgraben-Bellevuegarage)
zum Opfer gefallen
wäre, wurde das «Polizeigrabenprojekt»
(entspricht der heutigen Brückenführung)
vorgezogen. Weitere Vorschläge
bis 1875: Projekte für Bogenbrücke
«en Beton de Portland» der Firma de
Lastre (Virieu le grand, Dep. Ain,
Frankreich) u. für eine Eisenbrücke der
Eisenwerke Creusoz. 1875 Projekt für
eiserne Brücke von Ing. F. Thormann u.
Offerten der Firmen Lauterburg &
Thormann sowie G. Ott & Cie. «Der
Eisenkonstruktion wurde für die Brükke
entschieden der Vorzug vor einer
solchen in Beton eingeräumt u. die
schöne Konstruktion des Planes von G.
Ott & Cie. empfohlen» (Lit. 9). Eines
der Hauptwerke innerhalb der schweizerischen,
aber auch europäischen Eisenbaukunst.
Die Brücke beweise, so F.
Reuleaux, der Lehrer von M. Probst,
1890 in der Berliner Zeitschrift Prometheus,
«dass Schönheit, Einfachheit u.
Zweckdienlichkeit in erster Linie einander
nicht widersprechen, sondern ineinander
aufgehen können» (Lit. 6, S.
438).
Lit. 1) Kirchenfeld 1872, Plan der Steinbrücke
im Anhang. 2) Lauterburg 1875,
S. 8 f. 3) Kirchenfeld 1881. 4) SBZ 2
(1883), S. 35, 88; 21 (1893), S. 137-138;
34 (1899), S. 114; 56 (1910), S. 371; 57
(1911), S. 147 (Vorschläge A. Rohn); 61
(1913), S. 106; 63 (1914), S. 293; 65
(1915), S. 223-228, 235-239, 247-250. 5)
Kirchenfeldbrücke 1883 (mit Eröffnungsprogramm).
6) F. Reuleaux in:
Prometheus. Illustrierte Wochenschrift
über die Fortschritte der angewandten
Naturwissenschaften (Berlin), Bd. 1
(1890), S. 433-438. 7) BW \9\\, S. 116,
319; 1913, S. 351; 1933, S. 603. 8) Schweizer
1980, S. 13-14. 9) Furrer 1984, S.
25-27, 56-59,159.
Kirchenfeldstrasse —• Kirchenfeld
116 Eine der frühen peripheren Strassenan-
120 lagen im Kirchenfeld, deren westliche
Fortsetzung, die Monbijoubrücke, damals
schon vorgesehen, aber erst
1960-1961 zur Ausführung kam. An der
oberen Kirchenfeldstrasse zwischen Jubiläums-
u. Thunplatz eine der repräsentativsten
Villenreihung in Bern (Nrn.
56-90, heute mehrheitlich Botschaftsgebäude):
Dem Neubarock und Neurokoko
verpflichtete Landhäuser, die in
Henry B. v. Fischers Villenkette um den
124 Thunplatz überleiten. Die tiefen, bis an
den Rand des Dählhölzli vorgezogenen
Parzellen u. die starke Zurücksetzung
der Villen von der Strasse u. den dortigen
kunstvollen Einfahrten verleihen
der Zone einen stark durchgrünten u.
privaten Charakter. Den unteren, westlichen
Teil der Strasse prägen dagegen
langgezogene Reihenhäuser, unterbrochen
von der monumentalen Anlage
des Städtischen Gymnasiums (Nr. 25),
130 das die Baumasse in der Achse Kirchenfeldbrücke-Thormannstrasse
südwärts
abschliesst. Lit. 1) Inv. Ki.-Br. 1975. S.
11, 233-279. 2) Schweizer 1980, S. 25-26.
3) KFS 3 (\9S2),S. 220-221.
266 Nr. 25 Städtisches Gymnasium. A:
Widmer & Daxelhoffer. Wettbewerbe
1923 für Bau u. 1926 für Aulaausmalung,
Plastiken beidseits der Vortreppe.
Einweihung 1926. Spartanisch klassizistische
Flügelanlage mit tempelartigem
Mittelrisalit. Kanellierte Kolossalpilaster
mit ägyptisierenden Palmettenkapitellen.
Löwen und Greife als Eckakroterien.
Bronzegruppen beim Aufstieg
von Karl Geiser (1938, vorerst in
Kunststein geplant, Lit. 5). Kassettierte
u. stukkierte Aula mit 5 Wandbildern