Anleitung - Graupner

EinführungULTRA DUO PLUS 50Best.-Nr. 6444Keine Haftung für Druckfehler! Änderungen vorbehalten!PN.MA-01

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE:• Auf der CD befindet sich eine ausführliche Bedienungsanleitung. Lesen Sie diese unbedingtdurch. Geben Sie die CD und diese Anleitung weiter, falls Sie das Gerät verkaufen.• Das Ladegerät vor Staub, Feuchtigkeit, Regen, Hitze (z. B. direkte Sonneneinstrahlung) undVibration schützen. Nur zur Verwendung im Trockenen!• Die Schlitze im Gehäuse dienen der Kühlung des Geräts und dürfen nicht abgedeckt oderverschlossen werden. Das Gerät muss so aufgestellt sein, damit die Luft ungehindert zirkulierenkann.• Das Ladegerät ist sowohl für den Anschluss an eine 12 V-Autobatterie (11...15VDC) als auch fürden Anschluss an 100~240VAC geeignet. Wählen Sie den entsprechenden Eingang. Schließen Sieniemals eine Wechselspannung an den Gleichspannungseingang an! Es dürfen keinerleiVeränderungen am Ladegerät durchgeführt werden.• Das Ladegerät und die zu ladende Batterie muss während des Betriebs auf einer nicht brennbaren,hitzebeständigen und elektrisch nicht leitenden Unterlage stehen! Niemals direkt auf den Autositzen,Teppiche o. ä. abstellen! Auch sind brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von derLadeanordnung fernzuhalten. Auf gute Belüftung achten.• Verbinden Sie das Ladegerät nur direkt mit den Original-Anschlussleitungen und denAnschlussklemmen direkt mit der Autobatterie. Der Motor des Kfz’s muss, solange der ULTRADUO PLUS 50 mit dem Kfz in Verbindung steht, abgestellt sein! Die Autobatterie darf nichtgleichzeitig von einem anderen Ladegerät aufgeladen werden!• Die Ladeausgänge und die Anschlusskabel dürfen nicht verändert oder untereinander in irgendeinerWeise verbunden werden. Zwischen den Ladeausgängen und der Fahrzeug-Karosserie bestehtbeim Betrieb an der Autobatterie Kurzschlussgefahr! Lade- und Anschlusskabel dürfen währenddes Betriebs nicht aufgewickelt sein! Vermeiden Sie Kurzschlüsse mit dem Ladeausgang bzw. demAkku und der Autokarosserie. Stellen Sie deshalb das Gerät niemals direkt auf dieFahrzeugkarosserie.• Lassen Sie das Ladegerät niemals unbeaufsichtigt an der Stromversorgung angeschlossen.• Es darf nur je ein zu ladender Akku an den zwei Ladeanschlüssen angeschlossen werden.• Folgende Batterien dürfen nicht an das Ladegerät angeschlossen werden:- NiCd- / NiMH- Akkus mit mehr als 18 Zellen, Lithium-Ionen/ Lithium-Polymer - Akkus mit mehr als 7Zellen oder Bleibatterien mit mehr als 12V bzw. 24V Nennspannung.- Akkus die eine andere Ladetechnik als NiCd-, NiMH-, Lithium- oder Bleiakkus benötigen.- Defekte, beschädigte Zellen oder Batterien.- Batterien aus parallel geschalteten oder unterschiedlichen Zellen.- Mischungen aus alten und neuen Zellen oder Zellen unterschiedlicher Fertigung.- Nicht aufladbare Batterien (Trockenbatterien). Achtung: Explosionsgefahr!- Batterien oder Zellen die vom Hersteller nicht ausdrücklich für die beim Laden mit diesemLadegerät auftretenden Ladeströmen zugelassen sind.- Bereits geladene, heiße oder nicht völlig entleerte Zellen oder Batterien.- Batterien oder Zellen mit integrierter Lade- oder Abschaltvorrichtung.- Batterien oder Zellen die in ein Gerät eingebaut sind oder gleichzeitig mit anderen Teilenelektrisch in Verbindung stehen.• Um Kurzschlüsse an den Bananensteckern des Ladekabels zu vermeiden, verbinden Sie bitteimmer zuerst das Ladekabel mit dem Ladegerät und dann erst mit dem Akku! Beim Abklemmenumgekehrt.• Vergewissern Sie sich generell nach einer „ENDE“ - Meldung, ob die vom Gerät angezeigteLademenge der von Ihnen erwarteten Lademenge entspricht. So erkennen Sie zuverlässig undrechtzeitig fehlerhafte Frühabschaltungen. Die Wahrscheinlichkeit von Frühabschaltungen ist vonvielen Faktoren abhängig und am größten bei tiefentladenen Akkus, geringer Zellenzahl oderbestimmten Akkutypen.• Vergewissern Sie sich durch mehrere Probeladungen, (vor allem bei geringen Zellenzahlen) von dereinwandfreien Funktion der Abschaltautomatik. u. U. werden volle Akkus durch einen zu schwachenPeak nicht erkannt.• Vor dem Laden prüfen: Sind die zum Akku passenden Ladeprogramme, die richtigen Lade-/Entladeströme sowie die bei NiCd und NiMH wichtigen, richtige Abschaltspannungen eingestellt?Sind alle Verbindungen einwandfrei, gibt es Wackelkontakte? Bitte bedenken Sie, dass dasSchnellladen von Batterien gefährlich sein kann. Eine, wenn auch nur kurze Unterbrechungaufgrund eines Wackelkontakts führt unweigerlich zu Fehlfunktionen, kann einen erneutenLadestart auslösen und den angeschlossenen Akku total überladen.• Beachten Sie, dass ein eventueller Defekt des Ladegerätes oder durch eine falscheEinstellung zur Explosion und Feuer durch den Akku führen kann.

LADEN eines NiMH-Akkus:Beispiel: NiMH Akku mit 6 Zellen 4600mAhWarnhinweis: Beachten Sie die Ladehinweise der Akkuanleitung! Die Wahl eines falschen Akkutypsoder einer falschen Zellenzahl kann Explosion und Feuer zur Folge haben!ULTRA DUO PLUS 50GRAUPNER #6444 V1.0BENUTZERNAMEInbetriebnahme A-6- Stellen Sie mit der ‚Dial’-Taste und den ‚up’- und‚down’- Tasten alle Parameter in der Akkukonfigurationund in der Ladekonfiguration durch drücken und drehender ‚Dial’-Taste ein. Beachten Sie die Ladehinweise derAkkuanleitung. Im Zweifelsfall wählen Sie einenLadestrom von 1C und beginnen Sie mit einer Delta-Peak Empfindlichkeit von 5mV/Z. Die max. Kapazitätsollte auf 120-125% eingestellt werden.- Beschriften Sie den Akku mit seiner Akkunummer- Schließen Sie den Akku an den gewählten Ausgangan.- Starten Sie den Ladevorgang durch Drücken der ‚Dial’-Tasteca. 3 Sek.= - - - - - - - - -- = - - - - - - - -LADEN START 5SPEICHER[01]01] NiMH GP 6N-4600LADENL: 4.6A d 5mV/Z 50°CPROZESS [ NORMAL ]01]NiMH 7.2V 4600mAhL: 4.6A d 5mV/Z 50°CAKKU KONFIG. AKKUTYPNiMHSPANNUNG _6Z _7.2VKAPAZITÄT _4600mAhNEU 01.01.2008LADE KONFIG. LADESTROM _4.6APEAK EMPF. _5mV/ZPEAK VERZÖG. _3minERHALT. STROM _AUTOABSCHALT-TEMP. _50°Cca. 5 Sek. oderLADEN START 5VERZ. ZEIT____AUSB. LADEZEIT __72minB. LADEENDE 11:12:0001.01.2008 10:00:00AKKU NAME KON. 01] NiMH GP 6N-4600ÂBCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 0123456789 -.'LADE KONFIG. MAX KAPAZITÄT 125%SICHERHEITST. _75minREPEAK ZYKLEN 1xREPEAK PAUSE _30minLADEN START[ NiMH ] AKKUmit Bal.-St.ca. 5 Sek. oder--VERBINDUNG--__ PRÜFEN __ca. 3 Sek.*vermesse Zellen* 5[6] Zellen sind andem Balancersteckerangeschlossen........Richtig ?AUSGANG [ _7.430V ]ca. 5 Sek. oder[ NORMAL ] LADENZEIT 0:06:00KAPAZITÄT 460mAhAKKUSPG. 7.823VSTROM + 4.60AINNENWID. 21mAKKU TEMP 25.0°C

LADEN eines LiPo-Akkus:Beispiel: LiPo Akku mit 3 Zellen 2100mAhWarnhinweis: Beachten Sie die Ladehinweise der Akkuanleitung! Die Wahl eines falschen Akkutypsoder einer falschen Zellenzahl kann Explosion und Feuer zur Folge haben!ULTRA DUO PLUS 50GRAUPNER #6444 V1.0BENUTZERNAMEInbetriebnahme A-6- Stellen Sie mit der ‚Dial’-Taste und den ‚up’- und‚down’- Tasten alle Parameter in der Akkukonfigurationund in der Ladekonfiguration durch drücken und drehender ‚Dial’-Taste ein. Beachten Sie die Ladehinweise derAkkuanleitung. Im Zweifelsfall wählen Sie einenLadestrom von 1C und beginnen Sie mit einerLadespannung von 4.1V pro Zelle. Die max. Kapazitätsollte auf 105% eingestellt werden.- Beschriften Sie den Akku mit seiner Akkunummer- Schließen Sie den Akku an den gewählten Ausgangan. Schließen Sie den Balancerstecker an.- Starten Sie den Ladevorgang durch Drücken der ‚Dial’-Tasteca. 3 Sek.= - - - - - - - - -- = - - - - - - - -LADEN START 5SPEICHER[02]02] LiPo 2100mAh 3SLADENL: 2.1A 4.2V/Z 45°CPROZESS [ CC/CV ]02]LiPo 11.1V 2100mAhL: 2.1A 4.2VLAD 45°CAKKU KONFIG. AKKUTYPLiPoSPANNUNG _3Z 11.1VKAPAZITÄT _2100mAhNEU 01.01.2008LADE KONFIG. LADESTROM _2.1ALADESPANNUNG 4.2V/ZABSCHALT-TEMP. 45°CMAX KAPAZITÄT 105%SICHERHEITST. 140minca. 5 Sek. oderLADEN START 5VERZ. ZEIT____AUSB. LADEZEIT __68minB. LADEENDE 11:08:0001.01.2008 10:00:00AKKU NAME KON. 01] LiPo 2100mAh 3SÂBCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 0123456789 -.'ohne Bal.-Stecker*Zellenzahl*[3] Zellenwerden geladenOder entladen.AUSGANG [ _9.932V ]LADEN START[ LiPo ] AKKUca. 3 Sek.ca. 5 Sek. oder--VERBINDUNG--__ PRÜFEN __*vermesse Zellen* 5[3] Zellen sind andem Balancersteckerangeschlossen........Richtig ?AUSGANG [ _9.932V ]** BALANCER **** ANSCHLUSS **** EMPFOHLEN !**ca. 3Sek.mit Bal.-Steckerca. 5 Sek. oder[ CC/CV ] LADENZEIT 0:06:00KAPAZITÄT 210mAhAKKUSPG. 10.823VSTROM + 2.10AINNENWID. 41mAKKU TEMP 25.0°C

BedienungsanleitungULTRA DUO PLUS 50Best.-Nr. 6444Keine Haftung für Druckfehler!Änderungen vorbehalten!Seite 1/60

PN.MA-01InhaltsverzeichnisSeiteA-1 Allgemeines 3A-2 Warn- und Sicherheitshinweise 4A-3 Allgemeine Betriebshinweise 5A-4 Empfohlene Ladekabel und Polaritäten 7A-5 Bedienelemente/Anschlüsse 8A-6 Inbetriebnahme 8A-7 Reinigung und Wartung 9A-8 Hinweise zum Umgang mit Akkus, Ladeverfahren 9A-9 PC-Interface 120-1 Produktbeschreibung 140-2 Hauptmenü Auswahl 150-3 Funktionen der Druckknöpfe 161. Anzeige des Akkuspeichers und Akkukonfigurationsmenüs 172. Lade Konfiguration 193. Entlade Konfiguration 234. Zyklus Konfiguration 255. Stufen Ladekonfiguration 266. Balancer Menü 297. Daten Anzeige 318. Reifenheizung, Akkuheizung 349. Motor einlaufen 3610. Einstellungen 3811. Auswahl der Startanzeige 4012. Vermesse Akku Auswahl Menü Anzeige 4713. Anzeige im Betrieb 4914. Fehleranzeigen 5615. Technische Daten 5716. EG-Konformitätserklärung 5817. Hinweise zum Umweltschutz 5818. Garantie 59Seite 2/60

A-1. ALLGEMEINES:Um alle Eigenschaften Ihres neuen Ladegerätes voll nutzen zu können, lesen Sie vorInbetriebnahme, die nachfolgende Beschreibung vollständig und sorgfältig durch. BeachtenSie vor allem die Warn- und Sicherheitshinweise. Diese Anleitung ist an einem sicheren Ortaufzubewahren und einem nachfolgenden Benutzer des Ladegeräts unbedingt mitauszuhändigen.Mit dem ULTRA DUO PLUS 50 haben Sie ein ausgereiftes Produkt mit überragenden Eigenschaftenerworben. Durch den Einsatz modernster Halbleitertechnologie, gesteuert durch einenleistungsfähigen RISC-Mikroprozessor werden überragende Ladeeigenschaften, einfacheBedienbarkeit und optimale Zuverlässigkeit, erreicht.Mit dem ULTRA DUO PLUS 50 lassen sich nahezu alle im Modellbau vorkommenden Nickel-Cadmium (Ni-Cd)-Sinterzellenakkus, Nickel-Metall-Hydrid (Ni-MH) Akkus, Lithium-Polymer (LiPo)Akkus, Lithium Mangan (LiMn) Akkus, Lithium-Ionen (LiIo) Akkus wie auch Blei-Gel oder Blei-Säure(Plumbum, Pb) Akkus aufladen. Diese gasdicht verschlossenen Akkus haben sich für den RC -Betrieb am besten bewährt. Sie sind mechanisch robust, lageunabhängig und störunanfällig. Bei derLagerung sind außer der Überwachung vor Tiefentladung keine besonderen Vorkehrungenerforderlich. Zusätzlich können Sie mit dem ULTRA DUO PLUS 50 auch Akkus entladen und ihreAkkus formieren. NiMH/NiCd und alle Li-Akkus lassen sich mit dem ULTRA DUO PLUS 50ausbalancieren.Weitere Funktionen ermöglichen die genaue Erwärmung von Heizdecken und das Einlaufen vonGleichstrombürstenmotoren.HinweisEs sind stets die Ladehinweise der Akkuhersteller zu beachten, sowie die Ladeströme undLadezeiten einzuhalten. Es dürfen nur Akkus schnell geladen werden, welche ausdrücklich fürdiesen hohen Ladestrom geeignet sind! Bitte bedenken Sie, dass neue Akkus evtl. erst nachmehreren Lade-/ Entladezyklen ihre volle Kapazität erreichen, auch kann es bei neuen Akkuszu einer vorzeitigen Ladungsabschaltung kommen. Überzeugen Sie sich unbedingt durchmehrere Probeladungen von der einwandfreien und zuverlässigen Funktion derLadeabschaltautomatik und der eingeladenen Kapazität.Ersatzteile/Zubehör:Best.-Nr. Bezeichnung6444.1 Temperatursensor fürSUB-C-Akkus mit Magnet.2 Temperatursensor ohneMagnet z.B. für Reifenheizdecken.6 Akkuhalterung für bis zu7 SUB-C-Zellen mit Einzelzellenabgriff.USB Schnittstellenkabel Mini-USB/PC-USBSeite 3/60

A-2. WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE:• Das Ladegerät vor Staub, Feuchtigkeit, Regen, Hitze (z. B. direkte Sonneneinstrahlung) undVibration schützen. Nur zur Verwendung im Trockenen!• Die Schlitze im Gehäuse dienen der Kühlung des Geräts und dürfen nicht abgedeckt oderverschlossen werden. Das Gerät muss so aufgestellt sein, damit die Luft ungehindert zirkulierenkann.• Das Ladegerät ist sowohl für den Anschluss an eine 12 V-Autobatterie (11...15VDC) als auch fürden Anschluss an 100~240VAC geeignet. Wählen Sie den entsprechenden Eingang. Schließen Sieniemals eine Wechselspannung an den Gleichspannungseingang an! Es dürfen keinerleiVeränderungen am Ladegerät durchgeführt werden.• Das Ladegerät und die zu ladende Batterie muss während des Betriebs auf einer nicht brennbaren,hitzebeständigen und elektrisch nicht leitenden Unterlage stehen! Niemals direkt auf den Autositzen,Teppiche o. ä. abstellen! Auch sind brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von derLadeanordnung fernzuhalten. Auf gute Belüftung achten.• Verbinden Sie das Ladegerät nur direkt mit den Original-Anschlussleitungen und denAnschlussklemmen direkt mit der Autobatterie. Der Motor des Kfzs muss, solange der ULTRADUO PLUS 50 mit dem Kfz in Verbindung steht, abgestellt sein! Die Autobatterie darf nichtgleichzeitig von einem anderen Ladegerät aufgeladen werden!• Die Ladeausgänge und die Anschlusskabel dürfen nicht verändert oder untereinander in irgendeinerWeise verbunden werden. Zwischen den Ladeausgängen und der Fahrzeug-Karosserie bestehtbeim Betrieb an der Autobatterie Kurzschlussgefahr! Lade- und Anschlusskabel dürfen währenddes Betriebs nicht aufgewickelt sein! Vermeiden Sie Kurzschlüsse mit dem Ladeausgang bzw. demAkku und der Autokarosserie. Stellen Sie deshalb das Gerät niemals direkt auf dieFahrzeugkarosserie.• Lassen Sie das Ladegerät niemals unbeaufsichtigt an der Stromversorgung angeschlossen.• Es darf nur je ein zu ladender Akku an den zwei Ladeanschlüssen angeschlossen werden.• Folgende Batterien dürfen nicht an das Ladegerät angeschlossen werden:- NiCd- / NiMH- Akkus mit mehr als 18 Zellen, Lithium-Ionen/ Lithium-Polymer - Akkus mit mehr als 7Zellen oder Bleibatterien mit mehr als 12V bzw. 24V Nennspannung.- Akkus die eine andere Ladetechnik als NiCd-, NiMH-, Lithium- oder Bleiakkus benötigen.- Defekte, beschädigte Zellen oder Batterien.- Batterien aus parallel geschalteten oder unterschiedlichen Zellen.- Mischungen aus alten und neuen Zellen oder Zellen unterschiedlicher Fertigung.- Nicht aufladbare Batterien (Trockenbatterien). Achtung: Explosionsgefahr!- Batterien oder Zellen die vom Hersteller nicht ausdrücklich für die beim Laden mit diesemLadegerät auftretenden Ladeströmen zugelassen sind.- Bereits geladene, heiße oder nicht völlig entleerte Zellen oder Batterien.- Batterien oder Zellen mit integrierter Lade- oder Abschaltvorrichtung.Seite 4/60

- Batterien oder Zellen die in ein Gerät eingebaut sind oder gleichzeitig mit anderen Teilenelektrisch in Verbindung stehen.• Um Kurzschlüsse an den Bananensteckern des Ladekabels zu vermeiden, verbinden Sie bitteimmer zuerst das Ladekabel mit dem Ladegerät und dann erst mit dem Akku! Beim Abklemmenumgekehrt.• Vergewissern Sie sich generell nach einer „ENDE“ - Meldung, ob die vom Gerät angezeigteLademenge der von Ihnen erwarteten Lademenge entspricht. So erkennen Sie zuverlässig undrechtzeitig fehlerhafte Frühabschaltungen. Die Wahrscheinlichkeit von Frühabschaltungen ist vonvielen Faktoren abhängig und am größten bei tiefentladenen Akkus, geringer Zellenzahl oderbestimmten Akkutypen.• Vergewissern Sie sich durch mehrere Probeladungen, (vor allem bei geringen Zellenzahlen) von dereinwandfreien Funktion der Abschaltautomatik. u. U. werden volle Akkus durch einen zu schwachenPeak nicht erkannt.• Vor dem Laden prüfen: Sind die zum Akku passenden Ladeprogramme, die richtigen Lade-/Entladeströme sowie die bei NiCd und NiMH wichtigen, richtige Abschaltspannungen eingestellt?Sind alle Verbindungen einwandfrei, gibt es Wackelkontakte? Bitte bedenken Sie, dass dasSchnellladen von Batterien gefährlich sein kann. Eine, wenn auch nur kurze Unterbrechungaufgrund eines Wackelkontakts führt unweigerlich zu Fehlfunktionen, kann einen erneutenLadestart auslösen und den angeschlossenen Akku total überladen.• Beachten Sie, dass ein eventueller Defekt des Ladegerätes oder durch eine falscheEinstellung zur Explosion und Feuer durch den Akku führen kann.0-3. ALLGEMEINE BETRIEBSHINWEISELaden von AkkusBeim Laden wird dem Akku eine bestimmte Strommenge zugeführt, welche sich aus dem Produkt ausLadestrom x Ladezeit ergibt. Der maximal zulässige Ladestrom ist vom jeweiligen Akku-Typ abhängigund ist den Datenangaben des Akkuherstellers zu entnehmen.Nur bei ausdrücklich als schnellladefähig bezeichneten Akkus darf der Normalladestromüberschritten werden. Als NORMAL-LADESTROM wird der Strom bezeichnet, der 1/10 desNennwertes der Kapazitätsangabe beträgt (z. B. bei einer Kapazitätsangabe von 1,7 Ah beträgt derNormalladestrom 170 mA).• Der zu ladende Akku wird über ein passendes Ladekabel an die Anschlussbuchsen des Ladegerätsangeschlossen (rot = Pluspol, schwarz = Minuspol).• Es sind stets die Ladehinweise der Akkuhersteller zu beachten, sowie die Ladeströme undLadezeiten einzuhalten. Es dürfen nur Akkus schnell geladen werden, welche ausdrücklich für die andiesem Ladegerät auftretenden hohen Ladeströme geeignet sind.Seite 5/60

• Bitte bedenken Sie, dass neue Akkus erst nach mehreren Lade-/ Entladezyklen ihre volle Kapazitäterreichen. Auch kann es im Besonderen bei neuen oder tiefentladenen Akkus zu einer vorzeitigenLadeabschaltung kommen.• Sollte nach einer Schnellladung eine Zelle des NC-Akkupacks besonders heiß geworden sein, kanndies auf einen Defekt dieser Zelle hinweisen. Dieser Akkupack sollte dann nicht mehrweiterverwendet werden (verbrauchte Batterien gehören in den Sondermüll!).• Achten Sie auf sicheren und guten Kontakt aller Steck- und Klemmverbindungen. Eine auch nurkurzzeitige Unterbrechung aufgrund eines Wackelkontakts kann einen erneuten Ladestart auslösenund den angeschlossenen Akku u. U. total überladen.• Eine häufige Ursache Fehlfunktionen liegt meist in der Verwendung von unsachgemäßenLadekabeln. Da das Ladegerät nicht zwischen Akku Innenwiderstand, Kabelwiderstand undSteckverbindungswiderstand unterscheiden kann, ist die erste Voraussetzung für eine einwandfreieFunktion ein Ladekabel mit ausreichendem Draht-Querschnitt und einer Länge von nicht mehr als30 cm sowie hochwertigen Steckverbindungen auf beiden Seiten (Goldkontakte).• Laden von SenderbatterienEin in einem Fernsteuersender eingebauter Akku kann über die meist am Sender angebrachteLadebuchse aufgeladen werden.Senderladebuchsen enthalten meist eine Rückstromsicherung (Diode). Diese verhindert einBeschädigen des Senders durch Verpolung oder Kurzschluss mit den blanken Enden derLadekabelstecker.Eine Aufladung des Senderakkus mit dem Ladegerät ist jedoch nur nach deren Überbrückungmöglich - bitte unbedingt die Angaben in der Sender-Bedienungsanleitung beachten!Der für den Sender max. erlaubte Ladestrom darf niemals überschritten werden.Um Schäden im Senderinneren durch Überhitzung und Wärmestau zu vermeiden, sollte derSenderakku aus dem Sender-Batteriefach herausgenommen werden.Der Sender muss während des gesamten Ladevorgangs auf „OFF“ (AUS) geschaltet sein!Niemals einen Fernsteuersender, solange er mit dem Ladegerät verbunden ist, einschalten.Eine, auch nur kurzzeitige Unterbrechung des Ladevorgangs kann die Ladespannung durchdas Ladegerät derart ansteigen lassen, dass der Sender durch Überspannung sofort zerstörtwird.Führen Sie keine Akku-Entladungen oder Akkupflegeprogramme über die Ladebuchse durch!Die Ladebuchse ist für diese Verwendung nicht geeignet.• Das Ladegerät stellt den geforderten Lade-/Entladestrom nur dann ein, wenn dadurch dietechnischen Möglichkeiten des Ladegerätes nicht überschritten werden! Soll durch das Ladegerät einLade-/Entladestrom erbracht werden, den das Ladegerät technisch bedingt nicht leisten kann, wirdder Wert automatisch auf den maximal möglichen Wert reduziert. Der tatsächlich benutzte Lade-/Entladestrom wird angezeigt.Seite 6/60

HaftungsausschlussDie Einhaltung der Betriebsanleitung sowie die Bedingungen und Methoden bei Installation,Betrieb, Verwendung und Wartung des Ladegerätes können von der Fa. GRAUPNER nichtüberwacht werden. Daher übernimmt die Fa. GRAUPNER keinerlei Haftung für Verluste,Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder inirgendeiner Weise damit zusammenhängen. Es darf nur original Zubehör von GRAUPNER oderGM-RACING verwendet werden.A-4. EMPFOHLENE LADEKABEL UND POLARITÄTENVerschiedene Anforderungen bei der Verwendung und Einsatz von wieder aufladbaren Akkus machenauch unterschiedliche Steckverbindungen erforderlich. Beachten Sie, dass Anschlüsse,Bezeichnungen und Polaritäten anderer Hersteller unterschiedlich sein können. Verwenden Siedeshalb immer nur zueinander passende, Original-Steckverbindungen gleicher Bauart.Für die Aufladung geeignet sind folgende Ladekabel:JAPAN-LADEKABEL G2-LADEKABEL BEC-LADEKABELBest.-Nr. 3371 Best.-Nr. 3011 Best.-Nr. 3037JR-EMPFÄNGERLADEKABEL GRAUPNER/JR-SENDERLADEK. G3,5-LADESTECKERBest.-Nr. 3021 Best.-Nr. 3022 Best.-Nr. 2970.LSeite 7/60

A-5. BEDIENELEMENTE/ANSCHLÜSSEGrafik-LCDisplay 1Eingang 100~240V ACGrafik-LCDisplay 2Eingang 11…15V DC 5-40ALüfterBalancereingang 1LEDAusgang 1-+Ausgang 1LüfterTemperatursensor 1BedientastenBalancereingang 2PC-mini USB BuchseTemperatursensor 2LEDAusgang 2BALANCERSTECKER:Ausgang 2PIN1 = 0V = Masse = Akku - = GND2 = 3,7V = + Zelle 13 = 7,4V = + Zelle 24 = 11,1V = + Zelle 35 = 14,8V = + Zelle 46 = 18,5V = + Zelle 57 = 22,2V = + Zelle 68 = 25,9V = + Zelle 7GRAUPNER- BALANCER STECKER TYP EHR-8Der GraupnerBalancerstecker 3-8poligmuss rechtsbündig in denzum Ausgang gehörigenBalancereingangeingesteckt werden.A-6. INBETRIEBNAHMEDas Ladegerät wird am Eingang 100~240V AC an eine Steckdose angeschlossen oder am Eingang12V DC mit einer Autobatterie (mind. 50Ah) oder einem Netzteil 5A-40A mit 11...15V DC richtig gepoltverbunden.Seite 8/60

A-7. REINIGUNG UND WARTUNGDas Ladegerät arbeitet wartungsfrei und benötigt daher keinerlei Wartungsarbeiten. Bitte schützen Siees jedoch in Ihrem eigenen Interesse unbedingt vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit!Zur Reinigung das Ladegerät von Autobatterie und Akku trennen und nur mit einem trockenen Lappen(keine Reinigungsmittel verwenden!) leicht abreiben.A-8. HINWEISE ZUM UMGANG MIT AKKUS, LADEVERFAHREN• Das Laden einzelner NiCd- oder NiMH- Zellen oder Batterien mit 1...4 Zellen stellt dieAbschaltautomatik vor eine schwere Aufgabe, da hier der Spannungs- Peak nicht sehr ausgeprägtist, kann eine einwandfreie Funktion nicht garantiert werden. Die Automatik kann nicht oder nichtrichtig ansprechen. Überprüfen Sie deshalb durch mehrfache, überwachte Probeladungen ob beiden von Ihnen verwendeten Akkus eine einwandfreie Abschaltung erfolgt.• Warme Batterien sind leistungsfähiger als kalte, wundern Sie sich deshalb nicht wenn Ihre Batterienim Winter nicht so leistungsfähig sind.• Überladen sowie Tiefentladung führt zu irreparabler Beschädigung der Zellen und schädigt dauerhaftdie Leistungsfähigkeit des Akkus und vermindert die Kapazität.• Akkus niemals ungeladen, leer oder teilweise geladen für längere Zeit lagern. Vor der LagerungAkkus aufladen und von Zeit zu Zeit Ladezustand überprüfen. NiMH- Zellen sollten 1,2V pro Zelleund LiIo/LiPo-Zellen sollten 3V pro Zelle niemals unterschreiten, um eine optimale Lebensdauer zuerreichen.• Beim Kauf von Akkus auf gute Qualität achten, neue Akkus zunächst nur mit kleinen Strömenaufladen und erst allmählich an höhere Ströme herantasten.• Akkus erst kurz vor der Verwendung aufladen, die Akkus sind dann am leistungsfähigsten.• An den Akkus nicht löten - Die beim Löten auftretenden Temperaturen beschädigen meist dieDichtungen und Sicherheitsventile der Zellen, der Akku verliert daraufhin Elektrolyt oder trocknet ausund büßt seine Leistungsfähigkeit ein.• Überladung schädigt die Kapazität des Akkus. Deshalb keine heißen oder bereits geladenen Akkuserneut aufladen.• Hochstromladungen und -entladungen verkürzen die Lebenserwartung des Akkus. Überschreiten Siedaher nicht die vom Hersteller vorgegebenen Angaben.• Bleibatterien sind nicht hochstromladefähig. Überschreiten Sie daher niemals die vom Akkuherstellerangegebenen Ladeströme.• Akkus vor Vibration schützen sowie keiner mechanischen Belastungen aussetzen.• Beim Laden und während des Betriebs der Akkus kann Knallgas (Wasserstoff) entstehen, achten Siedeshalb auf ausreichende Belüftung.• Batterien nicht mit Wasser in Berührung bringen, Explosionsgefahr.• Batteriekontakte niemals kurzschließen, Explosionsgefahr.• Batterien nicht öffnen, Verätzungsgefahr.Seite 9/60

• NiCd- oder NiMH- Akkupacks lassen sich am besten formieren indem zuerst alle Zellen einzeln undseparat entladen werden und anschließend den Akkupack aufladen. Das Entladen erfolgt mit demLadegerät (Zelle für Zelle).• Wundern Sie sich auch nicht, wenn Ihre Akkupacks im Winter nicht so ladewillig sind wie imSommer. Eine kalte Zelle ist nicht so stromaufnahmefähig wie eine warme.• Hinweise zur Batterieverordnung: Verbrauchte Batterien sind Sondermüll und dürfen nicht über dieMülltonne entsorgt werden. Im Fachhandel, wo Sie die Batterien erworben haben, stehen Batterie-Recycling-Behälter für die Entsorgung bereit. Der Handel ist zur Rücknahme verpflichtet.DELTA PEAK ABSCHALTUNG für NiCd-/NiMH- Akkus:Die Ladeabschaltautomatik (Akku-Voll-erkennung) arbeitet nachdem millionenfach bewährten Delta-Peak-Verfahren (auchbekannt als Delta-U- oder Delta-V-Verfahren). Dieses Verfahrenwertet das Spannungsmaximum der Ladekurve aus, welchesrecht genau das Erreichen des maximalen Ladungsinhaltesangibt.CC-CV LADEVERFAHREN für LiPo/LiIo/LiMn/LiFe- Akkus:Die Ladeprogramme sind nur zum Laden und Entladen von LiFePO 4 (LiFe) -Akkus mit einerZellenspannung von 3,3 V/Zelle, Lithium Ionen- Akkus mit einer Zellennennspannung von 3,6 V/Zelle,Lithium Polymer- und Lithium Mangan-Akkus mit einer Zellen Nennspannung von 3,7 V/Zellegeeignet.Lithium-Akkus zeichnen sich vor allem durch ihre, im Vergleich zu anderen Akkutypen, wesentlichhöhere Energiedichte aus. Dieser wesentliche Vorteil auf der einen Seite erfordert jedoch andereBehandlungsmethoden in Bezug auf die Ladung / Entladung sowie für einen gefahrlosen Betrieb.Die hier grundlegenden Vorschriften müssen auf alle Fälle beachtet werden. Weitere entsprechendeAngaben und Sicherheitshinweise entnehmen sie bitte den technischen Angaben des Akkuherstellers.Prinzipiell können Akkus auf Lithiumbasis NUR mit speziellenLadegeräten geladen werden, die auf den jeweiligen Akkutyp(Ladeschlussspannung, Kapazität) eingestellt sind. Die Aufladungerfolgt anders als bei NiCd- oder NiMH- Akkus durch einesogenannte Konstantstrom/Konstantspannungsmethode.Der für die Ladung erforderliche Ladestrom ergibt sich aus der Akkukapazität und wird vom Ladegerätautomatisch eingestellt. Lithiumakkus werden gewöhnlich mit 1 C Ladestrom aufgeladen (1 CLadestrom = Kapazitäts-Ladestrom. Beispiel: Bei einer Kapazität von z. B.: 1500mAh ist derentsprechende 1 C Ladestrom = 1500mA = 1,5A).Seite 10/60

Da manche Zellentypen auch 2C oder 4C zulassen, muss am Ladegerät der Ladestroms und dieKapazität des Akkus eingestellt werden. Wird die zum jeweiligen Akkutyp gehörende, spezifischeLadeschlussspannung erreicht, wird der Ladestrom automatisch reduziert, um ein Überschreiten derLadeschlussspannung zu verhindern. Gibt der Akku-Hersteller einen kleineren als den 1 C Ladestroman, so muss auch der Ladestrom entsprechend verringert werden.Für eine optimale Ladung und eine höhere Lebensdauer und eine höhere Sicherheit bei derLadung empfehlen wir dringend den Balancerstecker beim Laden und Entladen an den ULTRADUO PLUS 50 anzuschließen.Weiterhin empfehlen wir die Akkus in einem GRAUPNER LiPo- Sicherheitskoffer Best.-Nr. 8372zu laden.Probleme bei Fehlbehandlung der Akkus:Lithium- Ionen- Akkus sind durch Überladung stark gefährdet. Sie kann zu Gasentwicklung,Überhitzung und sogar zur Explosion der Zelle führen. Wird die Ladeschlussspannung von 3,6 V/Zelle(LiFePO 4 ), 4,1 V/Zelle (Lithium Ionen) bzw. 4,2 V/Zelle (Lithium Polymer und Mangan) um mehr als1% überschritten, so beginnt in der Zelle die Umwandlung der Lithium-Ionen in metallisches Lithium.Dieses reagiert jedoch in Verbindung mit Wasser aus dem Elektrolyten sehr heftig, was zur Explosionder Zelle führt. Andererseits darf die Ladeschlussspannung aber auch nicht unterschritten werden, dadie Li Ionen- Akkuzelle sonst eine deutlich geringere Kapazität aufweist. 0,1V unter der Schwellebedeuten bereits etwa 7% Kapazitätsverlust. Tiefentladung von Lithium-Akkus führt zum rapidenKapazitätsverlust. Dieser Effekt ist nicht umkehrbar, sodass man es auf jeden Fall vermeiden muss,den Akku unter 2,5 V/Zelle zu entladen.Achtung: Der eingestellte Zellentyp, die Zellenkapazität und die Zellenanzahl müssen immermit dem zu ladenden Akku übereinstimmen und darf niemals abweichen - Brandgefahr undExplosionsgefahr! Es dürfen keine Akkus mit integrierten Lademechanismen angeschlossenwerden! Laden Sie Ihre Lithium-Akkus nur auf brandsicherem Untergrund.Weiterhin empfehlen wir die Akkus in einem GRAUPNER LiPo- Sicherheitskoffer Best.-Nr. 8372zu laden.Seite 11/60

A-9. PC-INTERFACELaden Sie sich bei www.graupner.de oder bei www.gm-racing.de im Downloadbereich Software denentsprechenden USB- Seriell-Treiber CP210x_Drivers.exe für dieses Ladegerät herunter undinstallieren Sie den Treiber.Stecken Sie das miniUSB- Kabel in die PC-Schnittstelle des Ladegerätes an. Schließen Sie das USB-Kabel an eine frei USB- Schnittstelle an den PC an.Eine PC-Software können Sie unter www.graupner.de, www.gm-racing.de oder www.logview.infoherunterladen.LogView - Shows your serial data ...Um die Daten unseres Ladegerätes "Ultra Duo Plus 50" auszuwerten arbeiten wir eng mit demHersteller von LogView.info zusammen. Mit Hilfe der Software LogView ist es so möglich, die seriellenDaten zu visualisieren, zu analysieren und in verschiedenster Weise zu exportieren.Die Software kann unter der Webadresse www.graupner.de oder www.logview.info als Donationwarebezogen werden. Bei Gefallen der Software besteht die Möglichkeit einer Spende für die Entwickler,ansonsten ist die Software kostenfrei zu nutzen.LogView bietet unter einer intuitiv bedienbaren Oberfläche die Möglichkeit, ein sehr breites Spektruman verschiedenen Geräten abzudecken. Die Daten der Geräte werden dabei in immer gleicher Art undWeise dargestellt was dem Benutzer den Umgang mit seinem Equipment erleichtert. Die erzeugtenDateien sind von anderen Benutzern direkt ladbar, auch wenn er das entsprechende Gerät nichtselber besitzt.Weitere Features der Software sind:- Leistungsstarke Grafikengine mit vielen Auswert- und Messfunktionen. Die Ansicht der Kurven kanndurch eine Vielzahl von Optionen an die eigenen Bedürfnisse angepasst werden.- Durch den eingebauten Etikettendruck können Sie Label für Ihre Akkus erstellen.- Mit der Objektverwaltung besteht die Möglichkeit, die erzeugten Aufzeichnungen und Informationenzu einem Akku geordnet abzulegen und zu verwalten.- Zahlreiche Exportfunktionen für die Grafik und die Tabelle erleichtern die Verwendung der Daten inanderen Anwendungen.- Analysefunktionen helfen den Akku genauer zu untersuchen.- Durch das Hilfesystem bekommen Sie zu den wichtigsten Funktionen schnell und unkompliziertInformationen.- Durch den Kurvenvergleich ist es möglich, Unterschiedliche Lade- und Entladevorgänge in einerGrafik darzustellen. Auf diese Weise lässt sich die Qualität des Akkus beurteilen.Seite 12/60

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0-1. PRODUKTBESCHREIBUNG• Computergesteuertes Universal-Schnellladegerät• Mit integriertem leichten Schaltnetzteil für 100 ... 240 V und 12 DC-Eingang. Damit ist diesesLadegerät für alle Einsatzorte unterwegs und auch im Ausland (USA/Japan) optimal geeignet.• Zwei gleichwertige unabhängige oder abhängige (CV-Verb. Modus) Ladeausgänge• Graupner-Balanceranschluss für 2 x 1...7 NiCd/NiMH/LiPo/LiIo/LiFe-Akkus• Automatiklade-, Entlade-, Kapazitätsmess-, Akkupflege- und Formierungsprogramm für NiMH-,NiCd-, LiPo-, LiIo-, LiFe- Batterien im Modellbau• Einfachste Bedienung durch übersichtliche Programmstruktur über 6 Tasten und Drehknopftaster• Zwei blau beleuchtete kontrastreiche Grafik LCD-Display (128x64) 21 x 8 Zeichen zur Anzeige allerrelevanten Parameter oder von Lade-/ Entladekurven• Lade-/Entlademöglichkeit für NiMH-, NiCd-, LiPo-, LiIo-, LiMn-, LiFe- oder Bleibatterien• Delta-Peak-Cut-Off-Detector für NiMH- und NiCd-Zellen mit einstellbarer Delta-Peak-Spannung,dadurch Vollladung auf 100 % Kapazität möglich• Laden ab 1 Zelle ideal geeignet für Anglühbatterien oder zur Zellenselektion• Laden von LiPo-, LiIo-, LiFe- Zellen mit Konstantstrom/Konstantspannungsladung. FallendeStromkennlinie nach Erreichen der Ladeschlussspannung mit automatischer Ladeabschaltung.• Ladeverfahren:NiCd/NiMH:Automatik, Normal, Linear, GMVIS, IMPULSE, REFLEX, REPEAK, StufenladenLiPo/LiIo/LiFe:Automatik, CC/CV, CV-Verb.• Bleibatterie-Ladeprogramme mit optimierter Ladekennlinie, Entlademöglichkeit, einstellbaremEntladestrom zur Ermittlung von Akku- und Restkapazität• Programm für Wärmeheizdecken Best.-Nr. 94711 mit Temperaturregelung• Motoreinlauf- und Testfunktionen für Elektrobürstenmotoren• Kurzschluss-, Überlast- und Falschpolungsschutz• Abschaltbarer Summer, Melodie wählbar• Sicherheitstimer einstellbar• Englische/deutsche/franz./ital. Sprache wählbar• Anzeige des Akku-Innenwiderstandes• Anzeige der Einzelzellenspannungen für 2x 2-7 Zellen im NiCd/NiMH/Li-Modus• PC-USB-Interface zur Darstellung von Akkukurven• AnschlussfertigSeite 14/60

0-2. HAUPTMENÜ AUSWAHLInbetriebnahme A-6ULTRA DUO PLUS 50GRAUPNER #6444 V1.0BENUTZERNAME= - - - - - - - - -- = - - - - - - - -- - = - - - - - - -SPEICHER[01]01] NEU AKKU NAMELADENL:00.0A d00mV/Z 00°CENTLADENE:00.0A 0.8V/Z 00°C- - - - - = - - - - - - - - = - - - - -- - - = - - - - - -BALANCER0Z 0.00VPCK 0.00VDSTUFEN LADENE: AN d00mV/Z 00°CZYKLUSE:L>E Z 1 L00/E00min- - - - - - = - - -- - - - - - - = - -- - - - - - - - = -DATEN ANZEIGEREIFENHEIZUNGDC – MOTOR TEST0.0Ve 0.00Va0.0°C__0m __0°C__0m __0°C- - - - - - - - - =EINSTELLUNGEN00.00.2000 00:00:00Das entsprechende Hauptmenü kann mit dem Rotationsdruckknopf durch links un d rechtsdrehen einfach ausgewählt werden.Seite 15/60

0-3. Funktionen der DruckknöpfeFür jeden Ausgang gibt es eine Grafik - Anzeige, es kann aber nur ein Anzeige beherrschtwerden.Durch die blinkende bzw. leuchtende LED an den Ausgangsbuchsen wird angezeigt, welchesder beiden Grafik-Anzeigen gerade beherrscht wird.Im Konfigurations- oder Einstellmodus wechselt die Anzeige durch drücken der ’STOP/ESC’ -Taste in das nächst höhere Menü.Im Funktionsmodus wird die gerade ausgeführte Funktion gestoppt, sobald die ’STOP/ESC’ -Taste gedrückt wird.Wenn die Taste ‘Output Select’ gedrückt wird, wechselt die Bedienung zum anderen Ausgang.Dies wird durch die entsprechende LED angezeigt.Die LED wechselt in folgenden Fällen automatisch zu dem anderen Ausgang, wenn eine derfolgenden Bedingungen erfüllt ist:Es erscheint eine Fehlermeldung:Ist z. B. der Ausgang 2 ausgewählt, und es erscheint am Ausgang 1 eineFehlermeldung, so wechselt die Bedienung und die LED automatisch zumAusgang 1.Eine Funktion ist beendet:Ist z. B. der Ausgang 2 ausgewählt und eine Funktion am Ausgang 1 wirdbeendet, so wechselt die Bedienung und die LED automatisch zumAusgang 1.Funktion der LED Ausgang 1 und Ausgang 2:Die entsprechende LED blinkt jede Sekunde, wenn sich das entsprechendeProgramm im Menüstatus befindet.Die LED leuchtet, wenn eine Funktion des entsprechenden Ausgangs ausgeführtwird.Seite 16/60

1. ANZEIGE DES AKKUSPEICHERS UND AKKUKONFIGURATIONSMENÜS= - - - - - - - - -SPEICHER[01]01] NiMH GP 6N-4600AKKU KONFIG.AKKUTYPNiMHAKKU NAME KON. 01] NiMH GP 6N-4600^SPANNUNG _6Z _7.2VABCDEFGHIJKLMNOPQKAPAZITÄT _4600mAhRSTUVWXYZ abcdefgNEU 01.01.2008hijklmnopqrstuvwxyz 0123456789 -.'= - - - - - - - - -SPEICHER[01]01 ] NiMH GP 6N-4600AKKU KONFIG. AKKUTYPNiMHSPANNUNG _6Z _7.2VKAPAZITÄT _4600mAhNEU 01.01.2008AKKU NAME KON. 01] NiMH GP 6N-4600ÂBCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 0123456789 -.'AKKU KONFIG. AKKUTYPNiMHSPANNUNG _6Z _7.2VKAPAZITÄT _4600mAhNEU 01.01.2008AKKU NAME KON. 01] NiMH GP 6N-4600ÂBCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 0123456789 -.'AKKU KONFIG. AKKUTYPNiMHSPANNUNG _6Z _7.2VKAPAZITÄT _4600mAhNEU 01.01.2008AKKU NAME KON. 01] NiMH GP 6N-4600ÂBCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 0123456789 -.'AKKU KONFIG.AKKUTYPNiMHAKKU NAME KON. 01] NiMH GP 6N-4600^SPANNUNG _6Z _7.2VABCDEFGHIJKLMNOPQKAPAZITÄT _4600mAhRSTUVWXYZ abcdefgNEU 01.01.2008hijklmnopqrstuvwxyz 0123456789 -.'AKKU KONFIG. AKKUTYPNiMHSPANNUNG _6Z _7.2VKAPAZITÄT _4600mAhNEU 01.01.2008...AKKU NAME KON. 01] NiMH GP 6N-4600ÂBCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 0123456789 -.'Seite 17/60

1-1. Auswahl des Akkuspeichers- Im Hauptmenü SPEICHER[00] den Rotationsdruckknopf ‘DIAL’ drücken und durchdrehen und drücken den gewünschten Akkuspeicher auswählen.- Es können die Akkuspeicher 0, 1-50 ausgewählt werden. (TIP: Beschriften Sie denentsprechenden Akku mit seiner zugehörigen Nummer!)Für beide Ausgänge kann jeder der Akkuspeicher 0, 1-50 ausgewählt werden,außer der Speichernummer, die für den anderen Ausgang gewählt wurde.- Die Speichernummer “0” für Automatikladen kann für beide Ausgänge 1 oder 2gewählt werden.- Die Akkudaten werden bei der Speichernummer „0“ nicht gespeichert. Nur derAkkutyp wird gespeichert.Im Automatikmodus [0] können nur folgende Hauptmenüs gewählt werden -SPEICHER LADEN ENTLADEN DATENANZEIGE EINSTELLUNGEN1-2. Akkukonfiguration- Durch Drücken der “-> Taste” im Hauptmenü SPEICHER[00] gelangt man in dasMenü Akku Konfiguration.- Mit dem Rotationsd ruckknopf ‘DIAL’ und den Tasten ‘UP’ und ‘DOWN’ wählen Sieden gewünschten Akkutyp, Zellenzahl und Zellenspannung sowie die Kapazität.Wenn der Akkutyp geändert wird, müssen alle Akkudaten eingestellt werden und eswerden alle Daten im Menü DATENVERGLEICH und DATEN ANZEIGE gelöscht.- Geben Sie das Kaufdatum des Akkus ein (Tag. Monat. Jahr )Wenn der Akkutyp geändert wird, wird das Kaufdatum automatisch auf das aktuelleDatum eingestellt.- Im Akkuspeich er “0” wechselt das Programm automatisch in dasLadekonfigurationsmenü, wenn der Akkutyp geändert wurde und derRotationsdruckknopf ‘DIAL’ gedrückt wird.1-3. Einstellung Akkuname- Mit dem Rotationsdruckknopf ‘DIAL’ und den Tasten ‘UP’ und ‘DOWN’ kann maneinen Akkunamen mit bis zu 16 Buchstaben eingeben.1-4. Automatische Konfigurierung von Akkuparametern- Wenn der Akkutyp geändert wurde, so werden automatisch alle Werte imLadekonfigurationsmenü auf Standardwerte zurückgesetzt.- max. Strom:Der max. Lade- oder Entladestrom sollte auf 1C eingestellt werden.Der Sicherheitstimer wird automatisch geändert.Der Batterietyp und der max. Ladestrom muss jedoch richtig eingestellt werden.Ansonsten kann der Akku Schaden nehmen und sogar explodieren und brennen.Seite 18/60

2. LADE KONFIGURATIONNiMH LADE KONFIGURATION- = - - - - - -- -LADE KONFIG. LADE KONFIG. LADENL: 4.6A ____V/Z50°CLADESTROM_4.6APEAK EMPF. _5mV/ZPEAK VERZÖG. _3minERHALT. STROM _AUTOABSCHALT-TEMP. _50°CMAX KAPAZITÄT 125%SICHERHEITST. _75minKEINE SPG. Änd. _AUSREPEAK ZYKLEN 1xREPEAK PAUSE _30minLiPo LADE KONFIGUR.LADE KONFIG. LADESTROM _ 2.1ALADESPANNUNG 4. 2V/ZABSCHALT-TEMP. 45°CMAX KAPAZITÄT 105%SICHERHEITST. 140minLADE KONFIG. LADESTROM _4.6APEAK EMPF. _5mV/ZPEAK VERZÖG. _3minERHALT. STROM _AUTOABSCHALT-TEMP. _50°CLADE KONFIG. MAX KAPAZITÄT 125%SICHERHEITST. _75minKEINE SPG. Änd. _AUSREPEAK ZYKLEN 1xREPEAK PAUSE _30minLADE KONFIG. LADESTROM _ 2.1ALADESPANNUNG 4.2V/ZABSCHALT-TEMP. 45°CMAX KAPAZITÄT 105%SICHERHEITST. 140minLADE KONFIG. LADESTROM _4.6APEAK EMPF. _5mV/ZPEAK VERZÖG. _3minERHALT. STROM _AUTOABSCHALT-TEMP. _50°CLADE KONFIG. MAX KAPAZITÄT 125%SICHERHEITST. _75minKEINE SPG. Änd. _AUSREPEAK ZYKLEN 1xREPEAK PAUSE _30minLADE KONFIG. LADESTROM _2.1ALADESPANNUNG 4.2V/ZABSCHALT-TEMP. 45°CMAX KAPAZITÄT 105%SICHERHEITST. 140minLADE KONFIG. LADESTROM _4.6APEAK EMPF. _5mV/ZPEAK VERZÖG. _3minERHALT. STROM _AUTOABSCHALT-TEMP. _50°CLADE KONFIG. MAX KAPAZITÄT 125%SICHERHEITST. _75minKEINE SPG. Änd. _AUSREPEAK ZYKLEN 1xREPEAK PAUSE _30minLADE KONFIG. LADESTROM_2.1ALADESPANNUNG 4.2V/ZABSCHALT-TEMP. 45°CM AX PAZITÄT 105%SICHERKA HEITST. 140minLADE KONFIG. LADESTROM _4.6APEAK EMPF. _5mV/ZPEAK VERZÖG. _3minERHALT. STROM _AUTOABSCHALT-TEMP. _50°CLADE KONFIG. MAX KAPAZITÄT 125%SICHERHEITST. _75minKEINE SPG. Änd. _AUSREPEAK ZYKLEN1xREPEAK PAUSE _30minLADE KONFIG. LADESTROM _2.1ALADESPANNUNG 4.2V/ZABSCHALT-TEMP. 45°CMAX KAPAZITÄT 105%SICHERHEITST. 140minSeite 19/60

2. LADE KONFIGURATIONWarnung: Zu hohe Einstellungen der Ladespannung bei Li-Akkus, des Ladestroms (beiallen Akkutypen) oder der Delta Peak Empfindlichkeit (bei NiMH/NiCd) könnenExplosion und Feuer zur Folge haben!2-1. LADESTROM- Einstellung des Ladestromes. Beachten Sie die Empfehlung in derAkkubeschreibung oder auf dem Akku für den max. Ladestrom. Graupner Akkussollten in mit 0,5-1C geladen werden. (d. h. ein 6N-4200 Akku sollte mit 4,2Ageladen werden.) Senderakkus müssen mit weniger als 2A geladen werden.Beachten Sie die Angaben auf dem Senderakku oder in der Akkubeschreibung.2-2. PEAK EMPFINDLICHKEITWARNUNG! Zu hohe Einstellungen der Delta Peak Empfindlichkeit könnenExplosion und Feuer zur Folge haben!- Nur für NiCd/NiMH - Akkus! Beachten Sie die Empfehlung in der Akkuanleitungoder auf dem Akku o der beginnen Sie mit der Einstellung von 3mV/Zelle.- Wenn ein Akku 6 Zellen hat und 3mV/Zelle eingestellt ist, so beendet dasLadegerät den Ladevorgang bei einer Delta Peak Spannung von 3mV * 6 Zellen =18mV.- Bei NiMH Akkus, kann der Ladevorgang auch bei einem Null - Peak beendetwerden.- Bei häufiger Frühabschaltung erhöhen Sie den Delta - Peak Wert um 5mV.- "ENDE:DELTA-PEAK " wird angezeigt, wenn der Ladevorgang durch die Delta -Peak - Abschaltung beendet wurde.- "ENDE:NULL-PEAK” wird angezeigt, wenn der Ladevorgang durch die NULL –Peak - Abschaltung beendet wurde.2-3. PEAK VERZÖGERUNG- In der Zeit während der Peak Verzögerung wird die Spannung für die Abschaltungnicht gemessen und eine Abschaltung verhindert.Diese Funktion ist wichtig, um eine Frühabschaltung zu verhindern, bis dieChemische Reaktion nach dem Ladestart stabilisiert hat. Normale Einstellungensind 3-5min.2-4. ERHALTUNGSSTROM- Der Erhaltungsstrom kompensiert die Selbstentladung des NiCd/NiMH – Akkusnach der Schnellladung.- Bei Li-Akkus wird die Konstantspannungsladungaktiviert (CV = constant voltage).Seite 20/60

2-5. ABSCHALT-TEMPERATUR- Bringen Sie den Temperatursensor an den Akkupack an. Wenn die eingestellteAbschalt-Temperatur erreicht ist, wird der Ladevorgang abgebrochen. NormaleEinstellungen sind 35-50°C.- Diese Funktion wird in der Regel nicht für die Ladeabschaltung, sondern zumSchutz vor Überladung und Überhitzung benutzt.2-6. MAX KAPAZITÄT- Die max. eingeladene Kapazität im Verhältnis zur Akkukapazität kann mit dieserFunktion begrenzt werden.- Stellen Sie die max. Akkukapazität auf 50% ein, wenn Sie den Akku lagern wollen.Stellen Sie die max. Akkukapazität auf 120-125% um die NiCd/NiMH Akkus voll zuladen.Stellen Sie für LiPo-, LiIo-, LiFe- Akkus 100-105% ein und für NiMH RTU (Ready touse) Akkus 105-110% ein.- Beispiel: Wenn die Akkukapazität auf 3000mAh eingestellt ist und die max.Kapazität auf 10% eingestellt ist, dann beendet das Ladegerät den Ladevorgangnach 300mAh.- Wenn die max. Kapazität auf “AUS” gestellt ist, dann ist diese Funktion deaktiviert.- Wenn der Ladevorgang durch überschreiten der max. Kapazität abgebrochen wird,so erscheint, “ENDE:KAPAZITÄT“ auf der Anzeige.2-7. SICHERHEITSTIMER- Wenn die im Sicherheitstimer eingestellte Zeit überschritten wird, wird derLadevorgang beendet.- Wenn der Ladestrom verändert wird, so wird die Einstellung des Sicherheitstimersautomatisch mit verändert.Der Sicherheitstimer wird je nach Akkutyp basierend auf den Linearen Lademodusberechnet.NiCd, NiMH = (Akkukapazität * 60 / Ladestrom) * 1.5LiIo, LiPo, LiFe, Pb = (Akkukapazität * 60 / Ladestrom) * 2.0Der Sicherheitstimer wechselt auf “AUS” , wenn mehr als900Minuten gewählt werden.- Die zu erwartende (berechnete) Ladezeit kann Abhängig von der gewähltenEingangsspannung variieren, besonders bei Verwendung des internen Netzteilesoder eines externen Netzteils mit eingeschränkter Leistung.(Siehe Datei unter www.graupner.de “ watt limit & safe timer.xls” )Seite 21/60

2-8. KEINE SPANNUNGSÄNDERUNG- "ENDE:K.SPG.ÄND." Diese Meldung erscheint, wenn sich die Spannung währenddes Ladevorgangs für eine bestimmte Zeit nicht ändert.- Die Meldung kann auch erscheinen, wenn Akkus mit einer hohen Kapazität miteinem kleinen Ladestrom geladen werden.z. B. 4800mAh 0.1A Laden- Die Funktion KEINE SPG. Änd. Kann im Lademenü AN- und AUS- geschaltetwerden.2-9. REPEAK ZYKLEN- Dieser Lademodus ist zum Nachladen bereits geladener Akkus.- Dieser Lademodus wird aktiviert, wenn der Lademodus “REPEAK” ausgewähltwird.- Da diese Funktion zum Nachladen bereits geladener Akkus ist, wird die PEAKVERZÖGEUNG automatisch auf 0 gesetzt. (0 = Der PEAK VERZÖGERUNGS Wertwird nicht verwendet )- Stellen Sie die Anzahl der gewünschten Nachladezyklen ein. (REPEAK ZYKLEN)2-10. REPEAK PAUSE (VERZÖGERUNG)- Stellen Sie die Pausenzeit (Verzögerungszeit) zwischen dem ersten und den weiternNachladezyklen ein.2-11. LADESPANNUNG- Nur für Lithium Akkus (LiPo/LiIo/LiFe).- Die Einstellung der Ladespannung kann für die Lagerung der Akkus verwendetwerden.Normalerweise werden LiPo - Akkus auf 4,2V/Zelle geladen, für dieLagerung können LiPo - Akkus auf 3,7V/Zelle mit Konstantspannunggeladen werden.- Für die max. Ladespannung für den entsprechenden Akkutyp beachten Sie dieAnleitung der Akkus. Normale Einstellungen für die Ladespannung sind:LiFe: 3,6V/Zelle, LiIo: 4,1V/Zelle, LiMn = LiPo: 4,2V/Zelle. Für eine höhereLebensdauer wird 0,1V weniger eingestellt. Für die Lagerung 0,4-0,5Vweniger.Seite 22/60

3. ENTLADE KONFIGURATION- - = - - - - -- -ENTLADE KONFIG.ENTLADENE:00.0A 0.8V/Z 00°CENTLADESTROM _0.0AENTLADESPG. _0.0V/ZABSCHALT-TEMP. __0°CMAX KAPAZITÄT __0%BALANCERSPG. _0.00V... 4xENTLADE KONFIG.ENTLADESTROM _0.0AENTLADESPG. _0.0V/ZABSCHALT-TEMP. __0°CMAX KAPAZITÄT __0%BALANCERSPG. _0.00V3. ENTLADE KONFIGURATIONWarnung: Zu tiefe Entladung von Zellen und zu hohe Entladeströme können Akkuzellenschädigen und k önnen Explosion und Feuer verursachen!3-1. ENTLADESTROM- Stellen Sie den gewünschten Entladestrom ein. Beachten Sie den max.Entladestrom des Akkus in der Bedienungsanleitung oder wählen Sie max. 4C fürGraupner Akkus bzw. max. 2A für Senderakkus.3-2. ENTLADESP ANNUNG- Stellen Sie die ENTLADESCHLUSSSPANNUNG pro Zelle ein.Wenn die ENTLADESPANNUNG auf 1,0V/Zelle eingestellt ist und derAkkupack 6 Zellen hat, so wird die Entladung bei 6,0V beendet.NiCd/NiMH –Akkus sollten nicht unter 1,1V/Zelle entladen werden.LiFe – Akkus sollten nicht unter 2,5V/Zelle und LiPo/LiIo – Akkus solltennicht unter3,0V/Zelle entladen werden, um ein hohe Lebensdauer zuerreichen.Tiefentladungkann einen Kapazitätsverlust zur Folge haben und imschlimmsten Fall kann es den Akku zerstören. Explosion und Feuer könnendie Folge sein.- Die Entladung wird beendet, wennbei angeschlossenem Balancerstecker dieZelle mit der niedrigsten Spannung die Entladespannung unterschreitet.Nur wenn der Balancerstecker erst während der Entladung angeschlossenwird, wird die Entladung nicht nach der niedrigsten Zellenspannung beendet,sondern na ch der gesamten Akkuspannung.Seite 23/60

3-3. ABSCHALT - TEMPERATUR- Bringen Sie den Temperatursensor an den Akkupack an. Wenn die eingestellteAbschalt-Temperatur erreicht ist, wird der Entladevorgang abgebrochen. NormaleEinstellungen sind 50-70°C.- Diese Funktion wird in der Regel nicht für die Entlade - Abschaltung, sondern zumSchutz vor Überhitzung benutzt.3-4. MAX KAPAZITÄT- Die max. entladene Kapazität im Verhältnis zur Akkukapazität kann mit dieserFunktion begrenzt werden.- Wenn die max. Kapazität auf “AUS” gestellt ist, dann ist diese Funktion deaktiviert.- Beispiel: Wenn die Akkukapazität auf 3000mAh eingestellt ist und die max.Kapazität auf 10% eingestellt ist, dann beendet das Ladegerät den Entladevorgangnach 300mAh.3-5. BALANCERSPANNUNG- Nur für NiCd und NiMH - Akkus.- Der Balancermodus wird aktiviert, wenn im Entladeprogramm der “BALANCER”Modus gewählt wird.- Um diesen Modus zu aktivieren, muss das Balancerkabel am entsprechendenBalancereingang angeschlossen sein.- Der Akku wird bis zum erreichen der Entladespannung der niedrigsten Zelle mitdem eingestellten Entladestrom entladen und anschließend werden die Zellenausgeglichen (balanciert).- Ist die eingestellte Entladespannung auf die gleiche Spannung eingestellt, wie dieBalancerspannung, dann wird der Entladestrom reduziert, um die Entladespannungauf den eingestellten Wert konstant zu halten.Hochstromfähige Wettbewerbsakkus sollten vor dem Laden unbedingt balanciertwerden. Das Balancieren erhöht die Lebensdauer der Akkupacks und erhöht dieSicherheit beim Laden.Seite 24/60

4. ZYKLUS KONFIGURATION- - - = - - -ZYKLUS- - -ZYKLUS KONFIG. REIHENFOLGE E:L>EZYKLUS ANZAHL _0PAUSE N. LAD. _0minPAUSE N. ENTL: _0minE:L>E Z 1 L00/E00minZYKLUS KONFIG. REIHENFOLGE E:L>EZYKLUS ANZAHL _0PAUSE N. LAD. _0minPAUSE N. ENTL: _0minZYKLUS KONFIG. REIHENFOLGEE:L>EZYKLUS ANZAHL _0PAUSE N. LAD. _0minPAUSE N. ENTL: _0minZYKLUS KONFIG. REIHENFOLGE E:L>EZYKLUS ANZAHL _0PAUSE N. LAD. _0minPAUSE N. ENTL: _0min4. ZYKLUS KONFIGURATION4-1. REIHENFOLGE- Stellen Sie die ZYKLUS Reihenfolge ein.- E:LE Dieser Modus entlädt zuerst den Akku, lädt diesen dann voll und entlädtdiesen wieder, so oft, wie die Zyklenanzahl eingestellt ist.4-2. ZYKLUS ANZAHL- Stelle n Sie die gewü nschte Zyklenanzahl ein. (Ein normaler Wert ist 1 Zyklus.Jeder unnötige Zyklus am Lade-/ Entladegerät verringert die Lebensdauer für dieNutzung im Modell.)4-3. PAUSE NACH LADUNG- Stellen Sie die gewünschte Pausenzeit vor jeder Entladung bzw. nach jederLadung ein. (Ein normaler Wert ist 3min.)4-4. PAUSE NACH ENTLADUNG- Stellen Sie die gewünschte Pausenzeit nach jeder Entladung bzw. vor jederLadung ein, so dass der Akku vor der nächsten Ladung abkühlen kann. (Einnormaler Wert ist 30min.)Seite 25/60

5. STUFEN LADEKONFIGURATION- - - - = - - - - -STUFEN LADENE: AN d00mV/Z 00°CSTUFEN LADEN E: AN d 3mV/Z 50°C400 1600 3800 45004.0A 8.0A 6.0A 4.0ASTUFEN LADEN PEAK EMPF. _5mV/ZABSCHALT-TEMP. _50°CERHALT. STROM __AUSENTLADEN_ANIMPULSE LAD 1 2 3REFLEX LAD 1 2 3STUFEN LADEN E: AN d 3mV/Z 50°C400 1600 3800 45004.0A 8.0A 6.0A 4.0ASTUFEN LADEN PEAK EMPF. _5mV/ZABSCHALT-TEMP. _50°CERHALT. STROM __AUSENTLADEN_ANIMPULSE LAD 1 2 3REFLEX LAD 1 2 3STUFEN LADEN E: AN d 3mV/Z 50°C400 1600 3800 45004.0A 8.0A 6.0A 4.0ASTUFEN LADEN PEAK EMPF. _5mV/ZABSCHALT-TEMP. _50°CERHALT. STROM __AUSENTLADEN_ANIMPULSE LAD 1 2 3REFLEX LAD 1 2 3STUFEN LADEN E: AN d 3mV/Z 50°C400 1600 3800 45004.0A 8.0A 6.0A 4.0ASTUFEN LADEN PEAK EMPF. _5mV/ZABSCHALT-TEMP. _50°CERHALT. STROM __AUSENTLADEN_ANIMPULSE LAD 1 2 3REFLEX LAD 1 2 3STUFEN LADEN E: AN d 3mV/Z 50°C400 1600 3800 45004.0A 8.0A 6.0A 4.0ASTUFEN LADEN PEAK EMPF. _5mV/ZABSCHALT-TEMP. _50°CERHALT. STROM __AUSENTLADEN _ANIMPULSE LAD 1 2 3REFLEX LAD 1 2 3... 3xSTUFEN LADEN E: AN d 3mV/Z 50°C400 1600 3800 45004.0A 8.0A 6.0A 4.0ASTUFEN... 5xLADEN PEAK EMPF. _5mV/ZABSCHALT-TEMP. _50°CERHALT. STROM __AUSENTLADEN _ANIMPULSE LAD 1 2 3REFLEX LAD 1 2 3Seite 26/60

5. STUFEN LADEKONFIGURATION5-1. STUFEN KAPAZITÄT- Dieser Lademodus ist für NiMH – Akkus, die vor dem Laden entladen undbalanciert wurden. Laden Sie in diesem Modus niemals volle oder halbvolle Akkus.Verwenden Sie in diesem Modus aus Sicherheitsgründen unbedingt denTemperaturfühler.- Stellen Sie die gewünschte Ladekapazität pro Stufe ein.- Die Stufenladung sollte in der 4. Stufe basierend auf der für die in der 4. Stufeeingestellte Kapazität beendet werden.Stellen Sie die max. Ladekapazität ein, die maximal eingeladen werden darf.Wenn der Akku 4600mAh hat und bis zu 5500mAh eingeladen werdenkönnen, stellen Sie max. 5600mAh ein. ( 100mAh – Toleranz ).- Wenn Sie nur 3 Stufen einstellen möchten, stellen Sie die Kapazität in der 2. und 3.Stufe auf den gleichen Wert ein. In diesem Fall wird die 3. Stufe übersprungen undmit der 4. Stufe fort gefahren.- Die Werte können durch langes drücken des Rotationsdruckknopfes ‚DIAL’automatisch konfiguriert werden.5-2. STUFEN LADESTROM- Stellen Sie die gewünschten Ladeströme der einzelnen Stufen ein.- Die Werte können durch langes drücken des Rotationsdruckknopfes ‚DIAL’automatisch konfiguriert werden.5-3. PEAK EMPFINDLICHKEIT- Stellen Sie die gewünschte Peak Empfindlichkeit (Delta Peak) ein.- Die eingestellte Delta Peak - Spannung wird in jeder Stufe überwacht.5-4. ABSCHALT-TEMPERATUR- Bringen Sie den Temperatursensor an den Akkupack an. Wenn die eingestellteAbschalt-Temperatur erreicht ist, wird der Ladevorgang abgebrochen. NormaleEinstellungen sind 35-50°C.- Diese Funktion wird in der Regel nicht für die Ladeabschaltung, sondern zumSchutz vor Überladung und Überhitzung benutzt.5-5. ERHALTUNGSSTROM- Stellen Sie den Erhaltungsstrom nach der Schnellladung ein.Seite 27/60

5-6. ENTLADUNG- Wählen Sie, ob der Akku vor dem Stufenladen entladen werden soll. EntladenAN/AUS.- Wenn die Entladefunktion “AN” gewählt wurde, wird die Entladung Aufgrund dermax. Kapazität berechnet. (max. Kapazität) x 4C Entladerate.Die Entladung ist auf 10.0A (max. 80W) begrenzt, wenn der errechneteWert über 10,0 A ergibt.- Stufenladung wird normaler für entladene Akkus ausgewählt. Deshalb sollte dieEntladefunktion immer “AN” sein.5-7. PULS- Wählen Sie, ob Pulsladung für die Stufen 1-3 erwünscht ist.- Pulsstrom: Der 1,5 – fache Ladestrom wird alle drei Sekunden für 0,5s geladen.Bsp.) Wenn 6A eingestellt ist, wird 2,5 Sekunden mit 6,0A Ladestromgeladen und 9,0A für 0,5 Sekunden.- Der Puls dient zur Verbesserung der Akkuleistung (Verringerung desInnenwiderstandes).- Der Akku kann beschädigt werden, wenn zu hohe Ladeströme gewählt werden.5-8. REFLEX- Wählen Sie, ob REFLEX - Ladung für die Stufen 1-3 erwünscht ist.- REFLEX entlädt den Akku jede Sekunde für eine sehr kurze Zeit.- REFLEX soll das Gasen des Akkus verhindern und den Innenwiderstand senken.Seite 28/60

6. BALANCER MENÜ- - - - - = - - - -BALANCER0Z 0 .00VPCK 0.00VDBALANCER AKKU _0ZELLENPACK SPG GES _0.000VD. ZELLENSPG _0.000VSPG. DIFF. _0.000VMAX NR. 0 _0.000VMIN NR. 0 _0.000VBALANCER ZELLE NR. 1 _0.000VZELLE NR. 2 _0.000VZELLE NR. 3 _0.000VZELLE NR. 4 _0.000VZELLE NR. 5 _0.000VZELLE NR. 6 _0.000VZELLE NR. 7 _0.000VBALANCER0N=0.000V0.000VM 0.000Vy=AZBALANCER0N=0.000VBALANCER0N=0.000V0.000VM 0.000Vy=M Z0.000VM 0.000Vy=A ZBALANCER0N=0.000V0.000VM 0.000Vy=MZBALANCER0N=0.000V0.000VM 0.000Vy=MZSeite 29/60

6. BALANCER MENÜ6-1. BALANCER ANZEIGE- Die Anzeige zeigt die einzelnen Zelleninformationen an, wenn der Balancersteckeran den entsprechenden Eingang angeschlossen ist.AKKU 0ZELLEN – Zellenanzahl des AkkupacksPACK SPG GES 0.000V – Gesamte Spannung des AkkupacksD. ZELLEN SPG 0.000V – Durchschnittliche ZellenspannungSPG. DIFF. 0.000V – Spannungsdifferenz zwischen der min. undmax. ZellenspannungMAX NR. 0 0.000V – Zellennummer der Zelle mit der höchstenSpannung und höchste SpannungMIN NR. 0 0.000V – Zellennummer der Zelle mit der niedrigstenSpannung und niedrigste Spannung6-2. BALANCER ANZEIGE- In dieser Anzeige wird jede Zellen Nr. mit der dazugehörigen Spannung angezeigt.6-3. BALANCER GRAFIK- 0N : Zeigt die ausgesuchte Zellennummer und Spannung an.- A, M : Auswahl der automatischen oder manuellen Skalierung der Y-Achse derGrafikA(Auto) : Wenn Auto ausgewählt wurde, wird der Mittelwert VM undSkalenwert (Empfindlichkeit) Vy automatisch eingestellt.M(Manuell) : Wenn Manuell gewählt wurde, wird der Mittelwert VM und derSkalenwert (Empfindlichkeit) Vy manuell eingestellt.- Vy : Vy ist die Skalierung (Empfindlichkeit) der Y-Achse pro Strich.- VM : VM ist der Mittelwert der Mittelposition der Y-Achse.Seite 30/60

7. DATEN ANZEIGE- - - - - - = - - -DATEN ANZEIGE0.0Ve 0.00Va 0.0°CDATEN ANZEIGE EINGANGSSPG. _0.000VAUSGANGSSPG. _0.000VTEMPERATUR __0.°CSPITZENTEMP. __0.0°CINNENWID. __0mLADEZEIT _0:00:00ENTLADEZEIT _0:00:00ZYKLUS DATEN_0ENDE00.00.00 **--:--LADE KAP. ____0mAhPEAK SPG. _0.000VLADE INNENWID.__0mENTL. KAP. ____0mAhD.ENTLADESPG _0.000VENTL.INNENWID.__0m0:00:00 0.00V GR=VZOOM0.000VM 0.000V=A 0xDATENVERGLEICH MIN. INNENWID.__0mLETZTE LAD.____0mAhLETZTE ENTL____0mAhMAX LADEKAP____0mAhMAX ENTLAD.____0mAhLADUNGEN INSGES.__0NEU 00.00.20000:00: 00 0.00V GR=V0:00:00 0.00V GR=VMANUELLAUTO0 .000VM 0.000V=M 0x0.000VM 0.000V=A 0x0:00: 00 0.00V GR=V0:00:00 0.00V GR=VWERT Y ACHSEPUNKT WERT0 .000VM 0.000V=M 0x0.000VM 0.000V=A 0x0:00:00 0.00V GR=V0:00:00 0.00V GR=VMITTELWERT0.000VM 0.000V=M 0xPOSITION0.000VM 0.000V=A 0x0:00:00 0.00°C GR=T 0:00:00 0.00V GR=V0:00:00 0.00A GR=IGRAFIK TYP GRAFIK TYP GRAFIK TYP0.00°CM 0.00°C=A 0x0.000VM 0.000V=A 0x0.000AM 0.000A=A 0xSeite 31/60

7. DATEN ANZEIGE7-1. DATEN ANZEIGE - Diese Anzeige zeigt den Ladestatus an.EINGANGSSPG. 0.000V - Eingangsspannung = Spannung amEingangAUSGANGSSPG. 0.000V - Ausgangsspannung = Spannung amAusgangTEMPERATUR 0.0° C - Temperatur des TemperatursensorsSPITZEN TEMP 0.0°C - Höchste Temperatur desTemperatursensorsINNENWID. 0m - Innenwiderstand des Akkus nach demLade-/EntladevorgangLADEZEIT 0:00:00 - Ladezeit nach Beendigung desLadevorgangsENTLADEZEIT 0:00:00 - Entladezeit nach Beendigung desEntladevorgangs7-2. ZYKLU S DATEN - Diese Anzeige speichert und zeigt verschiedene Zyklusfunktionen und Daten an.- Insgesamt 11 Speicher ( Speicher 0~10)- Der Speicher befindet sich im “ROM” und behält auch dann seine Daten, wennkeine Betriebsspannung anliegt.- Der Speicher “0” beinhaltet die neuesten Daten und der Speicher 10 die ältestenDaten. Der Speicher 0Nach mehr als 10 Zyklen werden die ältesten Daten überschrieben.ZYKLUS DATEN 0 - Daten ZYKLUS NummerENDE00. 00.2000 10:00 - Datum und Uhrzeit des ZyklusLADE KA P. 0mAh - LadekapazitätPEAK SPG. 0.000V - Spitzen (Peak-) Spannung während desLadevorgangsLADE INNENWID. 0m - Innenwiderstand des Akkus beim LadenENTL. KAP. 0mAh - Entladene KapazitätD. ENTLADESPG 0.000V - Durchschnittliche EntladespannungENTL. INNENWID. 0m - Innenwiderstand des Akkus beim Entladen- DATENSPEICHER- LADE, ENTLADEMODUSDaten werden in den Datenspeicher “0” gespeichert- ZYKLUS MODUSWenn der E:L->E Modus mit 10 Zyklen eingestellt wurde, wird dieerste Entladu ng im Speicher “10” und die Zyklen 1~10 imSpeicher 9~0 gespeichert.Wenn der LE, EL Modus mit 10 Zyklen eingestellt wurd e, sowerden die Zyklen 1~10 im Speicher 9~0 gespeichert.Die letzten Daten werden im Speicher 0 gespeichert.Seite 32/60

- STUFEN LADENENTLADUNG Speicher “1”1. - 4. STUFE Speicher “0”- REPEAK LADENDa dieser Modus zum Nachladen bereits geladener Akkus ist,werden die Ladedaten im Speicher “0” gespeichert.7-3. DATENVERGLEICH - Der Datenvergleich ist zur Überprüfung der Akkukondition.- Dieser Speicher ist im “ROM” und bleibt auch dann gespeichert, wenn dieEingangsspannung unterbrochen wird.- DATENVERGLEICHMIN. INNENWID. 0m - Minimaler Innenwiderstand, bis jetztLETZTE LAD. 0mA h - Letzte eingeladene KapazitätLETZTE ENTL 0mAh - Letzte entladene KapazitätMAX LADEKAP 0mAh- Höchste eingeladene KapazitätMAX ENTLAD. 0mAh - Höchste entladene KapazitätLADUNGEN INSGES. 0 - Ladungen insgesamtNEU 00.00.2007 - Datum der ersten Benutzung desAkkus7-4. GRAFIK- Die Grafik wird nicht für jeden Speicher gespeichert, sondern es wird nur die letzteGrafik des letzten Vorgangs gespeichert.- Die Grafik kann den Spannungsverlauf, den Stromverlauf und denTemperaturverlauf anzeigen.- Dieser Speicher ist im “ROM” und bleibt auch dann gespeichert, wenn dieEingangsspannung unterbrochen wird.0x (Zoom)- Die Zeit-Skala der X-Achse kann verändert werden.Zoomfaktor 1~43.Beispiel) Wenn auf der Anzeige der X-Achse 1Xeingestellt ist, entspricht dies 2 Minuten, 10x entspricht20 Minuten, die in der Anzeige dargestellt werden.Je größer der Zoomfaktor ist, umso ungenauerwird die Grafik.A,M(Auto, Manuell) – Wählen Sie Auto oder Manuell für die Y-Achse.A(Auto) : Wenn Auto ausgewählt wurde, wird derMittelwert VM und Skalenwert (Empfindlichkeit)Vy automatisch eingestellt.Seite 33/60

M(Manuell) : Wenn Manuell gewählt wurde, wirdder Mittelwert VM und der Skalenwert(Empfindlichkeit) Vy manuell eingestellt.Y Achse Skal.MittelwertPosition- Skalierung der Y -Achse, Empfindlichkeit pro Strich- VM ist der Mittel wert der Mittelposition der Y-Achse.- Der Abschnitt de r Grafik kann ausgewählt werdenGrafik Typ -V – Spannungsverlauf V mit Anzeige einesSpannungspunktes (Punktwert = A Aktueller Wert)I – Stromverlauf A mit Anzeige einesSpannungspunktesT – Temperaturverlauf mit Anzeige einesTemperaturpunktes8. REIFENHEIZUNG, AKKUHEIZUNG- - - - - - - = - -REIFENHEIZUNG__0m __0°C__0m __0°CREIFENHEIZUNG HEIZZEIT 1 __0minHEIZTEMP 1 __0°CHEIZPAUSE__0minHEIZZEIT 2 __0minHEIZTEMP 2 __0.0°CMAXIMALER STROM_0.0AREIFENHEIZUNGHEIZZEIT 1 __0minHEIZTEMP 1 __0°CHEIZPAUSE __0minHEIZZEIT 2 __0minHEIZTEMP 2 __0.0°CMAXIMALER STROM_0.0A... 4xREIFENHEIZUNG HEIZZEIT 1 __0minHEIZTEMP 1 __0°CHEIZPAUSE __0minHEIZZEIT 2 __0minHEIZTEMP 2 __0.0°CMAXIMALER STROM_0.0ASeite 34/60

8. REIFENHEIZUNG, AKKUHEIZUNG8-1. Benutzung der Reifenheizung, AkkuheizungBenutzen Sie Reifenheizdecken Best.-Nr. 94711 von GM-Racing oder einAkkuheizung von GM-Racing oder Much More. Heizen Sie die Reifenheizdeckenniemals über 80°C und heizen Sie Akkus niemals über 50°C.Bringen Sie den Temperatursensor an der vorgesehen Stelle der Reifenheizung bzw.Akkuheizung an.Wählen Sie das Konfigurationsmenü indem Sie die folgende Anzeige auswählen.Auc h Einstellungen, die während des Betriebes verändert wurden, werden iminternen Speicher abgespeichert.8-2. REIFENHEIZUNG- HEIZZEIT 1Stellen Sie die Heizzeit 1 an.Wenn die eingestellte Zeit erreicht wird, so wird die Heizzeit 1 beendet.- HEIZTEMP 1Wählen Sie die Heiztemperatur 1 für die beste Wirkung des Haftmittels.Der Ausgang wird auf die eingestellte Temperatur eingeregelt.- HEIZPAUSEStellen Sie die Pausenzeit zwischen der Heizzeit 1 und Heizzeit 2 ein. (Wirdfür das optimale Ein wirken des Haftmittels benötigt.)- HEIZZEIT 2Stellen Sie die Heizzeit 2 an.Wenn die eingestellte Zeit erreicht wird, so wird die Heizzeit 1 beendet.- HEIZTEMP 2Wählen Sie die Heiztemperatur 2 für die beste Wirkung des Haftmittels.Der Ausgang wird auf die eingestellte Temperatur eingeregelt.- MAXIMALER STROMStellen Sie den maximalen Strom so ein, dass dieReifenheizung/Akkuheizung nicht zerstört wird, falls sich derTemperaturfühler lösen sollte.Der max. Strom sollte daher auf 3,0A eingestellt werden.Der Strom wird nicht über den max. eingestellten Strom erhöht, auch dannnicht, wenn die eingestellte Temperatur nicht erreicht wird.Seite 35/60

9. MOTOR EINLAUFEN (Warnung: es dürfen nur Gleichstrombürstenmotoren oderGleichstromlüfter angeschlossen werden!)- - - - - - - - = -DC – MOTOR TESTMOTOR EINLAUFENAUSGANGSSPG. _0.0VDAUER __0m _0sLAUFZEIT 000m 00sSPANNUNG _0.00VSTROM_0.00AProgramm Modus 1. 2. 3. 4.V>_0.0 _0.0 _0.0 _ 0.0Z> _0m _0m _0m _0mP> _0m _0m _0m _0mANLAUF:0 ZYKL.: _0_0.00V _0.00A _0ZYKL.__0m00s -00000sMOTOR Test TEST SPANNUNG 0.0V1.) _0.0Adur _0.0Apk2.) _0.0Adur _0.0Apk3.) _0.0Adur _0.0Apk4.) _0.0Adur _0.0Apk5.) _0.0Adur _0.0Apk6.) _0.0Adur _0.0ApkMOTOR EINLAUFENAUSGANGSSPG. _0.0VDAUER __0m _0sLAUFZEITSPANNUNGSTROM000m 00s_0.00V_0.00AProgramm Modus 1. 2. 3. 4.V>_0.0 _0.0 _0.0 _0.0Z> _0m _0m _0m _0mP> _0m _0m _0m _0mANLAUF:0 ZYKL.: _0_0.00V _0.00A _0ZYKL.__0m00s -00000sMOTOR EINLAUFENAUSGANGSSPG. _0.0VDAUER __0m _0sLAUFZEITSPANNUNGSTROM000m 00s_0.00V_0.00AProgramm Modus 1. 2. 3. 4.V>_0.0 _0.0 _0.0 _0.0Z> _0m _0m _0m _0mP> _0m _0m _0m _0mANLAUF:0 ZYKL.: _0_0.00V _0.00A _0ZYKL.__0m00s -00000s... 11xProgramm Modus 1. 2. 3. 4.V>_0.0 _0.0 _0.0 _0.0Z> _0m _0m _0m _0mP> _0m _0m _0m _0mANLAUF:0 ZYKL.: _0_0.00V _0.00A _0ZYKL.__0m00s -00000s9. MOTOR EINLAUFEN (Warnung: es dürfen nur Gleichstrombürstenmotoren oderGleichstromlüfter angeschlossen werden!)9-1. DC-MOTOR TEST- Dieser Modus ist zum Einlaufen und Testen von Gleichstrombürstenmotoren oderzum Anschließen eines Gleichstromlüfters.- Lässt den Motor mit der eingestellten Spannung laufen.Seite 36/60

- Stellen Sie die SPANNUNG und die LAUFZEIT ein.- SPANNUNGSBEREICH: 0,1V~24VStellen Sie sicher, dass für Gleichstrombürstenmotoren eineSpannung von 12V nicht überschritten wird!Der Bereich von 12~24V ist nur für den Anschluss einesGleichstromlüfters.Für Wettbewerbsmotoren empfehlen wir einen Widerstand mit 1Ohmund 20W in Reihe zu schalten, um den max. Motorstrom zu begrenzen.Die Motorfunktion darf nur verwendet werden, wenn der andereAusgang nicht benutzt wird!Stellen Sie nur die empfohlene Betriebsspannung eines Motors ein z.B. max. 7,2V für einen 7,2V Motor. Stellen Sie niemals eine höhereSpannung ein, als diese für den Motor empfohlen wird.Höhere Sp annungen können den Motor und den Lader zerstören.Schließen Sie niemals einen Bürstenlosen Motor an!9-2. Programm Modus- Stellen Sie die M otorspannungen ein. (zum Einlaufen werden Spannungen unter6V empfohlen.)- 4 Stufen sind wählbar. Es sind die Spannungen, Laufzeiten und Pausenzeiten fürjede Stufe wählbar.- ANLAUF beschreibt die Anlaufgeschwindigkeit, wie schnell die eingestellteSpannung zur nächsten Stufe hoch geregelt wird.- Der ANLAUF kann von 1~5 eingestellt werden, 1 ist der langsamste und 5 derschnellste Anlauf. Langsame Anlaufzeiten werden für DC-Motoren empfohlen (1).- Die ZYKLUSANZAHL kann für die Stufen 1~4 von 1~10 Zyklen gewählt werden.9-3. MOTOR Test- Der Motor wird mit bis zu 4,8V oder 7,2V getestet.- Der Durchschnittstrom Adur und der Spitzenstrom Apk wird in jedem Schrittangezeigt.- Folgende Stufen werden durchlaufen (für den 4,8V Test werden nur die Stufen 1-4durchlaufen)1.) - 1,2V2.) - 2,4V3.) - 3,6V4.) - 4,8V5.) - 6,0V6.) - 7,2VSeite 37/60

10. EINSTELLUNGEN- - - - - - - - - =EINSTELLUNGEN00.00.200000:00:00MENÜ AUGANG 1:EINSTELLUNGEN TEMPERATUREINHEIT °CMEL. TASTENDR. __ ANFERTIG MELODIE _0SekFERTIG MELODIE _0LCD KONTRAST _0SPRACHE DEUTSCHZEIT KONFIG. DATUM 17.05.2007UHRZEIT 17:20ANZEIGE24h17.05.2007 17:20:00BENUTZER NAME 01] GRAUPNER GmbHÂBCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 0123456789 -.'EINSTELLUNGEN ZEIT KONFIG. TEMPE RATUREINHEIT °CDATUM 17.05.2007MEL.TASTENDR. __ANUHRZEIT 17:20FERTIG MELODIE _0SekANZEIGE24hFERTIGMELODIE _0LCD KONTRAST_0SPRAC HE DEUTSCH17.05.2007 17:20:00BENUTZER NAME 01] GRAUPNER GmbHÂBCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 0123456789 -.'...EINSTELLUNGEN TEMPERATUREINHEIT °CMEL. TASTENDR. __ ANFERTIG MELODIE _0SekFERTIG MELODIE _0LCD KONTRAST _0SPRACHE DEUTSCHZEIT KONFIG. DATUM 17.05.2007UHRZEIT 17:20ANZEIGE24h17.05.2007 17:20:00MENÜ AUGANG 2:EINSTELLUNGEN TEMPERATUREINHEIT °CMEL. TASTENDR. __ANFERTIG MELODIE _0SekFERTIGMELODIE _0LCD KONTRAST _0SPRACHEDEUTSCHZEIT KONFIG. DATUM 17.05.2007UHRZEIT 17:20ANZEIGE24h17.05.2007 17:20:00EINSTELLUNGEN FERTIG MELODIE _0SekFERTIG MELODIE _0LCD KONTRAST _0NETZTEIL _0.0V _0.0ALEISTUNG EXT[__0.0W]... 2x... 2x ... 4xEINSTELLUNGEN TEMPERATUREINHEIT°CMEL.TAS TENDR. __ANFERTIG MELODIE _0SekFERTIG MELODIE _0LCD KONTRAST _0SPRACHE _DEUTSCHZEIT KONFIG. DATUM 17.05.2007UHRZEIT 17:20ANZEIGE24h17.05.2007 17:20:00EINSTELLUNGEN FERTIG MELODIE _0SekFERTIG MELODIE _0LCD KONTRAST _0NETZTEIL _0.0V _0.0ALEISTUNG EXT[__0.0W]Seite 38/60

10. EINSTELLUNGEN10-1. EINSTELLUNGEN - TEMPERATUREINHEIT Die Temperatureinheit kann in “C” = Celsius oder “F”= Fahrenheit eingestellt werden- MELODIE TAST ENDRUCK Die Melodie für einen Tastendruck kann AN oderAUS gestellt werden.Auch wenn die Melodie für den Tastendruck aufAUS gestellt ist, piepst das Ladegerät, wenn einFehler auftritt.- FERTIG MELODIE Wählen Sie die Zeit, wie lange die Fertig Melodieertönen soll.- FERTIG MELODIE Wählen Sie die Melodie für die FERTIG = ENDEMELDUNG.- LCD KONTRAST Stellen Sie den Kontrast für die LC-Anzeige ein.- LANGUAGES Wählen Sie die Sprache aus, in der Sie dasLadegerät bedienen wollen.- NETZTEILStellen Sie die Spannung und den Strom des externen DC-Netzteils ein,wenn ein externes Netzteil angeschlossen wird.Wenn die Spannung und der Strom eingestellt sind wird dieEingangsleistung automatisch berechnet.Die Ausgangsleistung wird dann automatisch begrenzt, so dass dieEingangsle istung nicht überschritten wird. (siehe Punkt 13 derFunktionsbeschreibung)10-2. ZEIT KONFIGURATION- Stellen Sie das aktuelle Datum ein. Drücken Sie die „Down“-Taste zumübernehmen der Daten. Wenn Sie die „DIAL“-Taste verwenden, wird das Datumnicht übernommen.- Stellen Sie die aktuelle Uhrzeit ein. Um die eingestellte Zeit zu übernehmen,drücken Sie die „DOWN“-Taste. Wenn Sie die „DIAL“-Taste verwenden, wird die Zeitnicht übernommen.- Wählen Sie das Zeitformat.Das Datum und die Uhrzeit wird nach dem Bestätigen in der untersten Zeileangezeigt.10-3. BENUTZER NAME- Stellen Sie Ihren Benutzernam en mit bis zu 16 Buchstaben ein.- Der Benutzername wird nach dem Einstecken der Stromversorgung imInitialisierungsdisplay angezeigt.Seite 39/60

11. AUSWAHL DER START ANZEIGE- = - - - - - - - - - - = - - - - - - -- - - - = - - - - - - - - = - - - - - -LADENENTLADENSTUFEN LADENZYKLUSL: 4.6A d 5mV/Z 50°CE:00.0A 0.8V/Z 00°C E: AN d00mV/Z 00°CE:L>E Z 1 L00/E00minLADEN START 5 ENTLADEN START 5 STUFEN-LADUNG START 5 ZYKLUS START 5PROZESS [ NORMAL ]PROZESS [ NORMAL ]PROZESS[STUFEN-L.]LADEN [ NORMAL ]ENTLADEN [ NORMAL ]01]NiMH 7.2V 4600mAhL: 4.6A d 5mV/Z 50°C01]NiMH 7.2V 4600mAhE: 10.0A 1.1V/Z 50°C01]NiMH 7.2V 4600mAh___0 ___0 ___0 ___001]NiMH 7.2V 4600mAhE:L>E Z_0 L_0/E_0min5 Sek. oderLADUNG START 5ENTLADEN START 5STUFEN-LADUNG START5VERZ. ZEIT____AUSVERZ. ZEIT____AUSVERZ. ZEIT____AUSBER. ZEIT __72minBER. ENDE 11:12:00BER. ZEIT __72minBER. ENDE 11:12:00BER. ZEIT __72minBER. ENDE 11:12:0001.01.2008 10:00:0001.01.2008 10:00:0001.01.2008 10:00:005 Sek. oderLADUNG STARTENTLADEN STARTSTUFEN-LADUNG STARTZYKLUS START[ NiMH ] AKKU[ NiMH ] AKKU[ NiMH ] AKKU[ NiMH ] AKKU--VERBINDUNG--__ PRÜFEN __--VERBINDUNG--__ PRÜFEN __--VERBINDUNG--__ PRÜFEN __--VERBINDUNG--__ PRÜFEN __ca 3 Sek.mit Bal.-St.ohne Balancer-Stecker Li-Modus5 Sek. oder*vermesse Zellen* 5[0] Zellen sind andem Balancersteckerangeschlossen........Richtig ?AUSGANG [ _0.000V]*Zellenzahl*[0] ZellenWerden geladenOder entladen.AUSGANG [ _0.000V]** BALANCER **** ANSCHLUSS **** EMPFOHLEN !**ca 3 Sek.[ NORMAL ] LADENZEI T _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM +_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ NORMAL ] ENTLADENZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM-_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[4 STUFEN]-LADENSTUFE=1 [i] [r]ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM+_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ NORMAL ] LADENZYKLUS E:L>E 0/10ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM-_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°CSeite40/60

- - - - - = - - - -- - - - - - - = - -- - - - - - - - = -BALANCER REIFENHEIZUNG DC– MOTOR TEST0Z 0.00VPCK 0.00V D__0m __0°C__0m __0°CBALANCER START 5 REIFENHEIZUNG START5 MOTOR START 5PROZESS [ ALLEINE ]PROZESS[ TEMP-REG.]PROZESS [EINLAUFEN]HEIZZ.1: __0min _00°C02]LiPo _0. 0V ___0mAh PAUSE : __0min I:_0.0A_0Z _0.00Vpk _0.00VD HEIZZ.2: __0min _00°CBALANCER START[ LiPo ] AKKUREIFENHEIZUNGST ARTMOTOR STA RT--VERBINDUNG--__ PRÜFEN __--VERBINDUNG--__ PRÜFEN __--VERBINDUNG--__ PRÜFEN __ca 3 Sek. ca 3 Sek. ca 3 Sek.*vermesse Zellen* 5[0] Zellen sind andem Balancersteckerangeschlossen........Richtig ?AUSGANG [ _0.000V ]5 Sek.BETRIEBSANZEIGESeite 41/60

Ladeschlussspannung erreicht wird.c. NORMALNur für NiCd/NiMH Akkus.Die Ladung wird jede Minute unterbrochen, um die Ladespannungund den Innenwiderstand zu messen. Die Ladung wird mit demDelta Peak - Verfahren beendet.Diese Lademethode ist optimal für alte Akkus oder wenn einLadekabel mit Krokodilklemmen verwendet wird.Da die Delta Peak- Spannung nur jede Minute gemessen wird, kanndie Delta Peak - Abschaltung leicht verzögert erfolgen.d. LINEARNur für NiCd/NiMH Akkus.Bei diesem Ladeverfahren wird die Ladung nicht unterbrochen,außer nach 10min zur Messung des Innenwiderstandes.Bei diesem Ladeverfahren muss die Steckverbindung sehrzuverlässig sein, da die Delta Peak - Spannung jede Sekundegemessen wird.Ein schlechter Kontakt kann daher leicht zu einer Frühabschaltungführen.Die Delta Peak - Abschaltung ist in diesem Modus sehr genau.In diesem Lademodus ist es möglich die Ladung zu beenden, ohnedass die Akkutemperatur bedeutend ansteigt, da ein NULLpeak indiesem Modus erkannt werden kann.e. GMVISNur für NiCd/NiMH Akkus.Der Ladestrom fließt 6 Sekunden mit anschließend 2 SekundenPause in Intervallen von 8 Sekunden, bis die Steigung desSpannungsanstiegs verringert ist.Ab diesen Zeitpunkt fließt der Ladestrom 2 Sekunden mit einerPause von 6 Sekunden und verhindert so im Endstadium desLadevorgangs das Gasen und Überhitzen der Akkuzellen.Daher kann in diesem Modus mit höheren Strömen geladen werden,ohne dass der Akku Schaden nimmt und der Akku kannanschließend eine höhere Leistung abgeben.Seite 43/60

f. PULSNur für NiCd/NiMH Akkus. Die Akkuleistung kann mit dieserLademethode verbessert werden, besonders bei alten Akkus.Siehe PULS im Abschnitt 5-7 oben.g. REFLEXNur für NiCd/NiMH Akkus. Die Akkuleistung kann mit dieserLademethode verbessert werden, besonders bei alten Akkus, dieLebensdauer kann durch die Entladung jedoch reduziert werden.Siehe REFLEX im Abschnitt 5-8 oben.h. REPEAKNur für NiCd/NiMH Akkus. Das REPEAK – Ladeverfahren kanngefährlich sein, besonders wenn der Akku noch warm ist!Siehe REPEAK ZYKLUS im Abschnitt 2-8 oben.i. CC/CVNur für Lilo/LiPo/LiFe/Pb Akkus.Konstantstrom zu Konstantspannungsmethode. (CC =Konstantstrom, CV = Konstantspannung)Aus Sicherheitsgründen wird der Anschluss des Balancerkabelsdringend empfohlen.Wenn das Balancerkabel des Akkus an den entsprechendenEingang des Laders angeschlossen ist, ist diese Lademethode sehrpräzise, da die einzelnen Zellenspannungen überwacht werden unddie Zellen ausbalanciert werden.j. CV-VERBUNDENNur für Lilo/LiPo/LiFe/Pb Akkus.In diesem Modus sollen die angeschlossenen Akkus dieselbeKapazität haben.Der CV-VERB. PROZESS kann nur ausgewählt werden, wenn dieBalancerkabel der Akkus an die entsprechenden Balancereingängeangesteckt sind.Der CV-VERB. PROZESS ist zum gleichzeitigen Laden und Startenzweier zusammengehörender Akkupacks an den beidenAusgängen so dass der andere Ausgang nicht extra bedientwerden muss.Dieser Modus ist zum gleichzeitigen Laden zweierzusammengehörender Packs, die auch im Modell zusammengeschalten werden (z. B. in Reihe).Seite 44/60

z. B. wenn 7-Zellen Akkus in Serie zu einem 14-Zellen Akkugeschalten werden. Dieser Modus lädt die Akkupacks einzeln, abergleichzeitig.Wenn die Kapazität die gleiche ist, kann auch z. B. ein 7-ZellenAkku, bestehend aus einem 4-Zellen Akku an den Ausgang 1 undeinem 3-Zellen Akku an den Ausgang 2 angeschlossen und einzeln,aber doch gleichzeitig geladen werden.Wenn der Ladevorgang im CV-VERBUNDEN Modus gestartet wird,dann wird automatisch der Akku am jeweils anderen Ausgang mitüberprüft und geladen.Der Ausgang, an dem der Ladevorgang gestartet wurde ist der‚Master’ - Ausgang und der andere der ‚Sklaven’ - Ausgang.Alle Parameter für den ‘Sklaven’ - Ausgang werden automatischvon dem ‘Master’ - Ausgang benutzt, nur die Hardware wird vom‘Sklaven’ – Ausgang benutzt.Nur die Zelleninformationen (Zellenzahl, Zellenspannungen) des‚Sklaven’ – Ausgangs werden von dem Balancer – Eingang des‚Sklaven’ – Kanals gemessen.Nachdem die CV - Verbunden Ladung beendet ist, werden dieLadedaten des ‚Master’ – Ausgangs im ‚Master’ - Datenspeichergespeichert, da von dem anderen Ausgang nur die Hardwarebenutzt wird. Die Daten des ‚Sklaven’ – Ausgangs werden dahernicht gespeichert.11-2. ENTLADEN START- ENTLADEN PROZESSa. AUTOMATIKDas Ladegerät berechnet den Entladestrom und die Zellenzahlautomatisch.Das Ladegerät berechnet den Innenwiderstand des Akkusregelmäßig.ENTLADESPANNUNG:NiCd=0,9V/ZelleNiMh=1,0V/ZelleLiIo/Po=3,0V/ZelleLiFe=2,5V/ZellePb=1,8V/ZelleDie Entladeschlussspannung des Akkupacks wird mit denSeite 45/60

oben aufgeführten Werten berechnet.Die ABSCHALT – TEMPERATUR von derEntladekonfiguration wird für die Sicherheitsabschaltungverwendet.c. NORMALDer Entladestrom wird jede Minute unterbrochen, um denInnenwiderstand zu messen und anzuzeigen.d. LINEARDurchgehende Entladung ohne Unterbrechung.Nur nach 3min wird die Entladung kurz unterbrochen, um denInnenwiderstand zu messen und anzuzeigen.e. BALANCERsiehe 3-5. BALANCERSPANNUNGWenn die Differenz der Zellenspannungen größer als 7mV ist,erscheint im Display die Anzeige ‘KONT:BALANCER’.Ist die Differenz

STUFENLADUNG um die eingestellte Zeit.Die Verzögerungszeit ist nur für die oben aufgeführten Funktionen verfügbar.- “BER. ZEIT 000min” ist die berechnete Lade- bzw. Entladezeit.Die berechnete Ladezeit wird aufgrund der Leistung des Netzteils berechnet undgeht im Normalfall von 60W = 50% für jeden Ausgang aus, da die Ausgangsleistungdes internen Netzteils 120W ist.Die berechnete Ladezeit verändert sich mit der eingestellten Leistung des Netzteilsim Menü EINSTELLUNGEN, wenn ein externes Netzteil angeschlossen ist, oder mitder Aufteilung der Leistung in %.- Um die Verzögerungszeit zu aktivieren muss die “VERZ. ZEIT 000min” auf eineZeit über 0min eingestellt werden.- Mit Hilfe der berechneten Zeit und Verzögerungszeit wird das berechnete ENDEder Ladung/Entladung bestimmt.Die Anzeige “BER. ENDE 00:00:00” erscheint.BER. ENDE = VERZ. ZEIT + BER. ZEIT + aktuelle UHRZEIT- Wenn die berechnete Ladezeit über 900 Minuten beträgt, wird das berechneteLadeende nicht angezeigt.- Das berechnete Ladeende hängt von der Leistung des Netzteiles ab, siehe oben.- Bei NiMH/NiCd-Akkus wird die berechnete Ladezeit auf 120% festgesetzt, außerwenn die max. Ladekapazität reduziert wird.12. VERMESSE AKKU AUSWAHL MENÜ ANZEIGEmit angeschlossenemBalancerstecker imLiPo/LiIo/LiFe CC/CV-oder Automatik-Modus .*vermesse Zellen* 5[0] Zellen sind andem Balancersteckerangeschlossen........Richtig ?ohne Bal.-Stecker imLiPo/LiIo/LiFe-Modus*Zellenzahl*[0] Zellen** BALANCER **Werden geladen** ANSCHLUSS **Oder entladen. ** EMPFOHLEN !**AUSGANG [ _0.000V ] AUSGANG [ _0.000V ]mit angeschlossenenBalancersteckern imLiPo/LiIo/LiFeCV-VERBUNDEN-Modus .*vermesse Zellen* 5[0] Zellen AUSG. 1&[0] Zellen AUSG. 2sind an denBalancersteckernangeschlossen.Richtig?AUSGANG1[ _0.000V ]AUSGANG2[ _0.000V ]Seite 47/60

12. VERMESSE AKKU AUSWAHL MENÜ ANZEIGE12-1. Verbindung Balanceranschluss- Wenn das Balancerkabel bei LiIo/LiPo/LiFe – Akkus an das Ladegerät nichtangeschlossen ist, so muss der Benutzer die Zellenanzahl einstellen bzw.bestätigen.Wenn die falsche Zellenzahl eingestellt wurde, so kann der Akkuexplodieren und brennen.Die aktuelle Akkuspannung wird auf der Anzeige wie folgt angezeigt:“AUSGANG [ 0.000V ]”Das Ladegerät piepst alle 3 Sekunden, um den Benutzer daran zu erinnern,dass die Zellenzahl eingestellt bzw. bestätigt werden muss.- Wenn das Balancerka bel bei LiIo/LiPo/LiFe – Akkus an das Ladegerät nichtangeschlossen ist,so muss der Benutzer die angezeigte Zellenzahl überprüfen undgegebenenfalls korrigieren.Falls die angezeigte Zellenzahl falsch ist, drücken Sie die ‘ESC’ - Taste undüberprüfen Sie die eingestellte Zellenzahl im Menü Akku Konfiguration.Wenn die Zellenzahl mit der gemessenen Zellenzahl nicht übereinstimmtund dies vom Ladegerät bemerkt wird, so erscheint die Anzeige“Verbindungsfehler”.- Wenn die Zellenzahl manuell eingestellt ist und das Balancerkabel nichtangeschlossen ist, so wird die Warnmeldung “BALANCER ANSCHLUSSEMPFOHLEN!”.Seite 48/60

13. ANZEIGE IM BETRIEB (LED AN)Laden, Entladen:[ NORMAL ] LADENZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM +_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ NORMAL ] LADENB. LADEENDE 00:00LADEENDE **--:--ZEIT 00: 00:00DATUM 0.00.2000LADELEISTUNG __0%AC LEISTUNG __0.0WDATENVERGLEICH MIN. INNENWID.__0mLETZTE LAD.____0mAhLETZTE ENTL____0mAhMAX LADEKAP____0mAhMAX ENTLAD.____0mAhLADUNGEN INSGES.__0NEU 00.00.20000:00:00 0.00V GR=V0.000VM 0.000V=A 0xDATEN ANZEIGE EINGANGSSPG. _0.000VAUSGANGSSPG. _0.000VTEMPERATUR __0.°CSPITZENTEMP. __0.0°CINNENWID. __0mLADEZEIT _0:00:00ENTLADEZEIT _0:00:00ZYKLUS DATEN_0ENDE00.00.00 **--:--LADE KAP. ____0mAhPEAK SPG. _0.000VLADE INNENWID.__0mENTL. KAP. ____0mAhD.ENTLADESPG _0.000VENTL.INNENWID.__0mBALANCER 0N=0.000V0.000VM 0.000Vy=A ZBALANCER AKKU _0ZELLENPACK SPG GES _0.000VD. ZELLENSPG _0.000VSPG. DIFF. _0.000VMAX NR. 0 _0.000VMIN NR. 0 _0.000VBALANCER ZELLE NR. 1 _0.000VZELLE NR. 2 _0.000VZELLE NR. 3 _0.000VZELLE NR. 4 _0.000VZELLE NR. 5 _0.000VZELLE NR. 6 _0.000VZELLE NR. 7 _0.000V- = - - - - - - - -LADENL: 4.6A d 5mV/Z 50°CAnzeigen Ende:"ENDE:DELTA-PEAK""ENDE:NULL-PEAK ""ENDE:CC/ CV ""ENDE:ABSCHALTSP""ENDE:TEMPERATUR""ENDE:KAPAZITÄT ""ENDE:K.SPG.ÄND.""ENDE:ZEIT ""KONT:BALANCER "[ NORMAL ] LADENENDE:DELTA-PEAKZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM +_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°CSeite 49/60

Zyklus:E:L>E L>E E>L[ NORMAL ] ENTLADENZYKLUS E:L>E 0/10ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG._0.000VSTROM-_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ NORMAL ] LADENZYKLUS L> E 1/10ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG._0.000VSTROM +_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ NORMAL ] ENTLADENZYKLUS E> L 1/10ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG._0.000VSTROM-_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ZYKLUS ] PAUSE[ ZYKLUS ] PAUSE[ ZYKLUS ] PAUSEPAUSE ZEIT __0m 00sZYKLUS __L>E _0/10AUSGANGSSPG. _0.000VAKKU TEMP __0.0°CPAUSE ZEIT __0m 00sZYKLUS L>E _1/10AUSGANGSSPG. _0.000VAKKU TEMP __0.0°CPAUSE ZEIT __0m 00sZYKLUS E>L _1/10AUSGANGSSPG. _0.000VAKKU TEMP __0.0°C[ NORMAL ] LADENZYKLUS L>E 1/10ZEIT_0:00: 00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG._0.000VSTROM+_0.00AINN ENWID. ____0mAKKU TEM P __0.0°C[ NORMAL ] ENTLADENZYKLUS L>E 1/10ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM -_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ NORMAL ] LADENZYKLUS E>L 1/10ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM +_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ZYKLUS ] PAUSE[ ZYKLUS ] PAUSE[ ZYKLUS ] PAUSEPAUSE ZE IT __0m 00sZ YKLUS L >E _1/10AUSGANGSSPG. _0.000VAKK U TEMP __0.0°CPAUSE ZEIT __0m 00sZYKLUS L>E _1/10AUSGANGSSPG. _0.000VAKKU TEMP __0.0°CPAUSE ZEIT __0m 00sZYKLUS E>L _1/10AUSGANGSSPG. _0.000VAKKU TEMP __0.0°C[ NORMAL ] ENTLADENZ YKLUS L>E 1/10ZEIT_0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM -_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ NORMAL ] ENTLADENENDE:ABSCHALTSP10/10ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM -_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ NORMAL ] LADENENDE:DELTA-PEAK10/10ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM +_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ NORMAL ] ENTLADENENDE:ABSCHALTSP10/10ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM -_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°CSeite 50/60

Stufenladen: Repeakladen:[VOR-ENTL.] ENTLADEN[ NORMAL ] LADENZEIT _0:00:00ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhKAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VAKKUSPG. _0.000VSTROM -_0.00ASTROM +_0.00AINNENWID. ____0mINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C AKKU TEMP __0.0°C[ENTL>ST.L] PAUSEPAUSE ZEIT __0m 00sAUSGANGSSPG. _0.000VAKKU TEMP __0.0°C[ ZEIT ] PAUSEPAUSE ZEIT __0m 00sAUSGANGSSPG. _0.000VAKKU TEMP __0.0° C15.12.2007 16:15:00[ NORMAL ] LADENENDE:DELTA-PEAKZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM +_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TE MP __0.0°CREPEAK LADEN beginnt hier[4 STUFEN] LADENSTUFE=1 [i] [r]ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM +_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ REPEAK ] LADENENDE:DELTA-PEAK 1/05ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM +_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ REPEAK ] LADENZYKLUS NUMMER 1/05ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM +_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[4 STUFEN]-LADENSTUFE=2 [i] [r]ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VSTROM +_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[ REPEAK ] PAUSEPAUSE ZEIT __0m 00sZYKLUS NUMMER _0/00AUSGANGSSPG. _0.000VAKKU TEMP __0.0°C[4 STUFEN]-LADENSTUFE=3 [i] [r]ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG._0.000VSTROM +_0.00AINNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0°C[4 STUFEN]-LADEN[4 STUFEN]-LADENSTUFE=4 [i] [r]ENDE:DELTA-PEAKZEIT _0:00:00ZEIT _0:00:00KAPAZITÄT _____0mAhKAPAZITÄT _____0mAhAKKUSPG. _0.000VAKKUSPG. _0.000VSTROM +_0.00ASTROM +_0.00AINNENWID. ____0m INNENWID. ____0mAKKU TEMP __0.0° CAKKU TEMP __0.0°CSeite 51/60

Balancer:BALANCER 0N=0.000V0.000VM 0.000Vy=A ZBALANCER AKKU _0ZELLENPACK SPG GES _0.000VD. ZELLENSPG _0.000VSPG. DIFF. _0. 000VMAX NR. 0 _0. 000VMIN NR. 0 _0. 000VBALANCER ZELLE NR. 1 _0.000VZELLE NR. 2 _0.000VZELLE NR. 3 _0.000VZELLE NR. 4 _0.000VZELLE NR. 5 _0.000VZELLE NR. 6 _0.000VZELLE NR. 7 _0.000VReifenheizung:REIFENHEIZUNG ===AKTIV======AKTIV===HEIZZEIT 1 __0minHEIZTEMP 1 __0° CHEIZPAUSE __0minHEIZZEIT 2 __0minHEIZTEMP 2 __0.0°CMAXIMALER STROM_0.0AHEIZZEIT 1HEIZTEMP 1HEIZPAUSEZEITTEMPERATURSTROM__0min__0°C__0min__0m _00s__0.0°C_0.0AHEIZZEIT 1 __0minHEIZTEMP 1 __0°C>HEIZPAUS E __0minZEIT __0m _00sTEMPERATURSTROM__0.0°C_0.0A***FERTIG***===AKTIV===HEIZZEIT 2HEIZTEMP 2__0min__0°CHEIZZEIT 2HEIZTEMP 2__0min__0°CZEITTEMPERATURSTROM__0m _00s__0.0°C_0.0AZEITTEMPERATURSTROM__0m _00s__0.0°C_0.0AMotorfunktion:MOTOR EINLAUFENAUSGANGSSPG. _0.00VDAUER __0m _0s===AKTIV===AUSGANGSSPG. _0.00VDAUER __0m _0 s***FERTIG***AUSGANGSSPG. _0.00VDAUER __0m _0sLAUFZEITSPANNUNGSTROM000m 00s_0.00V_0.00ALAUFZEIT 000m 00sSPANNUNG _0.00VSTROM_0.00ALAUFZEITSPANNUNGSTROM000m 00s_0.00V_0.00AProgramm Modus 1. 2. 3. 4.V> _0.0 _0.0 _0.0 _0.0Z> _0m _0m _0m _0mP> _0m _0m _0m _0mANLAUF:0 ZYKL.: _0_0.00V _0.00A _0ZYKL.__0m00s -00000s===AKTIV===1. 2. 3. 4.V>_0.0 _0.0 _0.0 _0.0Z> _0m _0m _0m _0mP> _0m _0m _0m _0mANLAUF:0 ZYKL.: _0_0.00V _0.00A _0ZYKL.__0m00s -00000s***FERTIG***1. 2. 3. 4.V>_0.0 _0.0 _0.0 _0.0Z> _0m _0m _0m _0mP> _0m _0m _0m _0mANLAUF:0 ZYKL.: _0_0.00V _0.00A _0ZYKL.__0m00s -00000sMOTOR Test TEST SPANNUNG _0.0V1.) _0.0Adur _0.0Apk2.) _0.0Adur _0.0Apk3.) _0.0Adur _0.0Apk4.) _0.0Adur _0.0A pk5.) _0.0Adur _0.0Apk6.) _0.0Adur _0.0Apk===AKTIV===TEST SPANNUNG _0.0V1.) _0.0Adur _0.0Apk2.) _0.0Adur _0.0Apk3.) _0.0Adur _0.0Apk4.) _0.0Adur _0.0Apk5.) _0.0Adur _0.0Apk6.) _0.0Adur _0.0Apk***FERTIG***TEST SPANNUNG _0.0V1.) _0.0Adur _0.0Apk2.) _0.0Adur _0.0Apk3.) _0.0Adur _0.0Apk4.) _0.0Adur _0.0Apk5.) _0.0Adur _0.0Apk6.) _0.0Adur _0.0ApkSeite 52/60

13. ANZEIGE IM BETRIEB (LED AN)13-1. LADEN, ENTLADEN, ZYKLUS ANZEIGEa. ANZEIGE beim LADEN, ENTLADEN, ZYKLUS – Programm:- Diese Anzeige erscheint während der folgenden Programme, wenn dieseaktiv sind (LED leuchtet): LADEN, ENTLADEN, STUFENLADEN, ZYKLUS.(Betriebs- ZEIT, KAPAZITÄT, AKKUS PG., STROM, INNENWID., AKKUTEMP)- Der eingestellte Strom kann während der Ausführung in folgendenProgrammen verändert werden:NORMAL, LINEAR, REFLEX, CC/CV, CV-VERBUNDEN Lade -Programm.NORMAL, LINEAR, VERB UNDEN Entlade - Programm,Der Strom kann aber nicht gleichzeitig in beiden LADE- oderENTLADE- Programmen im VERBUNDEN - Programm verändertwerden.:- B. LADEENDEDie Zeit für das berechnete L adeende wird angezeigt.Dies wird in den folgenden Modi angezeigt:AUTO, LADEN, ENTLADEN- ENDE ZEITWenn die Funktion beendet ist, so wirddie ENDE ZEIT END****angezeigt.Während des Betriebs wird diese Zeit noch nicht angezeigt.- ZEIT, DATUMZeigt die aktuelle Zeit und das aktuelle Datum an.- LADELEISTUNG (Einstellung)Die Ladeleistung der beiden Ausgänge kann verändert werden.(Einstellung in %)Wenn beide Ausgänge benutzt werden und die Ladeleistung aneinem Ausgang erhöht wird, so wird die Ladeleistung des anderenAusgangs automatisch dementsprechend reduziert.Aufgrund der plötzlich veränderten Ausgangsleistung kann imNiCd/NiMH Lademodus eine Delta Peak – (Früh-) Abschaltungerfolgen.Seite 53/60

Die DC Ausgangsleistung hängt von der verwendeten AC oder DCEingangsleistung ab. Die DC Ausgangsleistung hängt außerdemnoch von der max. internen Ladeleistung ab.Beispiel 1) INTERNES LEISTUNGSLIMIT des Ladegerätes = 360WEine externe DC Spannungsquelle mit 15V / 20A = (300W) ist amDC EINGANG 11-15V angeschlossen.Wenn die LADELEISTUNG auf 50% eingestellt ist, so kann derAUSGANG 1 = 150W und der AUSGANG 2 = 150W mit jeweilsmaximal 150 W laden.Beispiel 2) INTERNES LEISTUNGSLIMIT des Ladegerätes = 2x180W = 360W oder 1x 250W für einen AusgangDas interne Netzteil (120W) ist am AC EINGANG an 100~240V ACangeschlossen.Wenn die LADELEISTUNG auf 50% eingestellt ist, so kann derAUSGANG 1 = 60W und der AUSGANG 2 = 60W mit jeweilsmaximal 60 W laden.Ein Ausgang benötigt 250W.Beispiel 3) INTERNES LEISTUNGSLIMIT des Ladegerätes = 360WMax. Leistung eines Ausgangs = 250WDC Spannungsquelle 15V / 30A (450W)Wenn die LADELEISTUNG für den AUSGANG 1 auf 90%eingestellt ist, so würde 450W X 90%= 405W zur Verfügung stehen,aber es kann nur mit 250W geladen werden, da diemaximale Ladeleistung eines Ausgangs auf 250W limitiert ist.b. GRAFIK ANZEIGE- Die Grafikanzeige ist aktiv siehe 7.c. BALANCER GRAFIK- Die Balancer Grafikanzeige ist aktiv, siehe 6.13-2. ANZEIGE ZYKLUS FUNKTION- Die entsprechende aktuelle Anzeige ZYKLUS erscheint.13-3. ANZEIGE STUFEN-LADEN- Die entsprechende aktuelle Anzeige STUFEN-LADEN erscheint.- Wenn “ENTLADEN AUS” eingestellt wurde, dann wird die Ladefunktion gestartet,sobald die Verz ögerungszeit abgelaufen ist.- Wenn “ENTLADEN AN” eingestellt wurde, dann wird zuerst entladen und dannSeite 54/60

wird gewartet, bis die Verzögerungszeit abgelaufen ist. Danach wird dieLadefunktion gestartet.- Wenn “ENTLADEN AN” eingestellt wurden, so wird 1min. gewartet, bevor dieLadefunktion gestartet wird, auch dann, wenn keine Verzögerungszeit eingestelltwurde.- Die STUFENNUMMER und der STATUS PULS und REFLEX werden angezeigt.13-4. ANZEIGE REPEAK LADEN- Die entsprechende aktuelle Anzeige REPEAK LADEN erscheint.13-5. ANZEIGE REIFENHEIZUNG- Die Anzeige REIFENHEIZUNG erscheint und die Anzeige “===AKTIV===”erscheint in der obersten Zeile der Anzeige.- Alle Parameter können während des Programmablaufs verändert werden.13-6. ANZEIGE MOTOR TEST- Die Anzeige MOTOR TEST erscheint und die Anzeige “===AKTIV===” erscheint inder obersten Zeile der Anzeige.- Alle Parameter können während des Programmablaufs verändert werden.Seite 55/60

14. FEHLERANZEIGENDer entsprechende Fehler wird in der Anzeige angezeigt.[ EINGANGSSPANNUNG ]* Die Eingangsspan-nung ist _0. 00V.* Bitt e prüfen Siedie Eingangsspannung.* Die Eingangsspannungmuss 11-15Vhaben.[KEIN AKKU ANGESCHL.]* Am Ausgang istkein Akkuangeschlossen !* Bitte schließenSie den Akku anden Ausgang an undstarten erneut.[ FALSCHPOLUNG ]* Der Akku wurdefalsch gepolt an denAusgang angeschlos-sen !* Bitte schließen Sieden Akku richtig gepoltan.[UNTERBRECHUNG AUSG.]* Der Ausgang wurdewährend des Betriebsunterbrochen.* Bitte verbindenSie den Ausgangund starten erneut![ KURZSCHLUSS ]* Ausgang kurzgeschlossen.* Bitte Ausgangüberprüfen.[AUSGANGSSPG NIEDRIG]* Ausgangsspannungist niedriger alsdie eingestellteZellenzahl oderfalscher Zellentypoder eine Zelleist tiefentladen.[AUSGANGSSPG ZU HOCH]* Ausgangsspannungist höher als dieeingestellteZellenzahl oderfalscher Zellentypoder eine Zelleist beschädigt.[ TEMPERATUR SENSOR ]* Temperatursensorist falsch herumangeschlossen oderdefekt.[ AKKUTEMP. ZU NIED.]* Akkutemperatur istzu niedrig !Vorgang nichtmöglich !AKKUSPG.: _0.000VAKKU TEMP. __0.0°C[ AKKUTEMP. ZU HOCH ]* Akkutemperatur istzu hoch !Vorgang nichtmöglich !AKKUSPG.: _0.000VAKKU TEMP. __0.0°C[ INTERNE TEMPERATUR]* Interne Temperaturist zu hoch !* Kontaktieren Siedie GRAUPNERSERVICEABTEILUNG,wenn der Fehleroft erscheint ![ DATENKOMMUNIKATION]* Fehler im internenSchaltkreis* Kontaktieren Siedie GRAUPNERSERVICEABTEILUNG[ BAL. SPG ZU HOCH ]* BalanceranschlussZellenspannung istzu hoch !!Zu hohe Zellenspg:Zellennummer [0][ BAL. SPG. ZU NIED.]* Balanceranschluss:Zellenspannung istzu niedrig !!Zu niedrige Zelle:Zellennummer [0][ KALIBRIERUNGSDATEN]*Entweder sind dieKalibrierungsdatenoder der interneSchaltkreisbeschädigt ![ Verbindungsfehler ]* Verbindung nichtmöglich !Der Fehler liegt[ Kein TEMP-SENSOR !]* Es ist keinTemperatursensorangeschlossen[Motorstrom zu hoch ]* Bitte Motor erneutverbinden und neustarten !am anderen * Bitte schließen Eventuell 1 Ohm/Anschluss ! einen Temp-sensor 20W Widerstand inan und startenerneut !Serie schalten![ VERBINDUNG ][ MOTOR FUNKTION ]*Zellenanzahl stimmtnicht mit demBalanceranschluss*Motorfunktion kannnicht gestartetwerden, weil derüberein !andere Ausgang*Bitte erneut prüfen benutzt wird !und neu starten !Stoppen Sie dieandere Funktion !Seite 56/60

15. TECHNISCHE DATENA kku:Ladeströme / Leistung 100 mA bis 10,0A / max. 120W mit Netzanschluss 100~240VAC100 mA bis 10,0A / max. 1x 250W bei Verwendung von einem Ausgangoder 2x 180W mit 11...15VDC/40A - Anschluss am EingangEntladeströme / Leistung100 mA - 10 A / max. 80 W je Ausgang2 gleichwertige Ausgänge mit folgenden Daten:NiCd & NiMH- Akkus:Zellenzahl1 - 18 ZellenKapazitätab 0,1 Ah bis 9,9 AhLithium-Akkus:Zellenzahl1-7 ZellenZellenspannungen 3,2...3,3V (LiFe), 3,6 V (LiIo) bzw. 3,7 V (LiPo)Kapazitätab 0,1 Ah-20 AhPB- Akkus:Zellenzahl 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12Akkuspannungen2, 4, 6, 8, 10, 12, 24VKapazität0,1-45 AhSonstiges:Betriebsspannungsbereich DC-Eingang: 11,0 bis 15 VBetriebsspannungsbereich AC-Einga ng: 100~240VErforderliche Autobatterie12 V, min. 50 AhNetzgerät für 12V DC-Anschluss: 11-15V, min. 5-40A stabilisiert 1)Leerlaufstromaufnahmeca. 0,3...0,6AUnterspannungs- Abschaltung ca. 11,0 VBalanceranschluss:1...7 NiMH/NiCd/LiPo/LiIo/LiFe ZellenBalancierstrom max. ca: NiMH/NiCd: 0,1A, LiPo/LiIo/LiFe: 0,3AGewicht ca.2200 gAbmessungen ca. (B x T x H)230 x 225 x 83 mmAlle Daten bezogen auf eine Autobatteriespannung von 12.7 V.D ie angegeben Werte sind Richtwerte, die abhängig vom verwendeten Akkuzustand, Temperaturusw. abweichen können.1)Der einwandfreie Betrieb des Ladegeräts an einem Netzteil ist von vielen Faktoren wie z.B.Brummspannung, Stabilität, Lastfestigkeit usw. abhängig. Bitte verwenden Sie nur die von unsempfohlenen Geräte.Seite 57/60

16. HINWEISE ZUM UMWELTSCHUTZDas Symbol auf dem Produkt, der Gebrauchsanleitung oder der Verpackung weist darauf hin,dass dieses Produkt bzw. elektronische T eile davon am Ende seiner Lebensdauer nicht über dennormalen Haushaltsabfall entsorgt werden dürfen. Es muss an einem Sammelpunkt für das Recyclingvon elektrischen und elektronischen Geräten abgegeben werden.Die Werkstoffe sind gemäß ihrer Kennzeichnung wieder verwertbar. Mit der Wiederverwendung, derstofflichen Verwertung oder anderen Formen der Verwertung von Altgeräten leisten Sie einenwichtigen Beitrag zum Umweltschutz.Batterien und Akkus müssen aus de m Gerät entfernt werden und bei einer entsprechendenSammelstelle getrennt entsorgt werden.Bei RC- Modellen müssen Elektronikteile, wie z.B. Servos, Empfänger oder Fahrtenregler aus demProdukt ausgebaut und getrennt bei einer entsprechenden Sammelstelle als Elektro-Schrott entsorgtwerden.Bitte erkundigen Sie sich bei der Gemeindeverwaltung die zuständige Entsorgungsstelle.17. EG KONFORMITÄTSERKLÄRUNGFür das folgend bezeichnete Erzeugnis: ULTRA DUO PLUS 50; Best.- Nr. 6444wird hiermit bestätigt, dass es den wesentlichen Schutzanforderungen entspricht, die in der Richtliniedes Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die elektromagnetischeVerträglichkeit (89/336/ EWG) bzw. die elektrische Sicherheit (73/23/EG) festgelegt sind.Zur Beurteilung des Erzeugnisses hinsichtlich elektromagnetischer Verträglichkeit wurden folgendeNormen herangezogen:EMV: EN 61000-6-1 / EN 61000-6-3, EN 55014-1 / EN 55014-2LVD: EN 60950-1Diese Erklärung wird verantwortlich für den Hersteller/Importeur Graupner GmbH & Co. KG,Henriettenstr. 94-96, 73230 Kirchheim/Teckabgegeben durchGeschäftsführer Hans Graupner 73230 Kirchheim/Teck, den 03.12.07Seite 58/60

18. GARANTIEHerstellererklärung Fa. Graupner GmbH & Co KG,Henriettenstr. 94 -96, D 73230 Kirchheim/TeckInhalt der Herstellererklärung:Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der BundesrepublikDeutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB) erworbenen Gegenstand zeigen,übernehmen wir, die Fa. Graupner GmbH & Co KG, Kirchheim/Teck im nachstehenden Umfang dieMängelbeseitigung für den Gegenstand.Rechte aus dieser Herstellererklärung kann der Verbraucher nicht geltend machen, wenn dieBeeinträchtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf natürlicher Abnutzung, Einsatz unterWettbewerbsbedingungen, unsachgemäßer Verwendung (einschließlich Einbau) oder Einwirkung vonaußen beruht.Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten Mängelansprüche und–rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber seinem Verkäufer (Händler) unberührt.Umfang der GarantieleistungIm Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der mangelbehafteten Ware.Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf Erstattung von Kosten im Zusammenhangmit dem Mangel (z.B. Ein-/Ausbaukosten) und der Ersatz von Folgeschäden sind – soweit gesetzlichzugelassen – ausgeschlossen. Ansprüche aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach demProdukthaftungsgesetz, werden hierdurch nicht berührt.Voraussetzung der GarantieleistungDer Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beifügung des Originals des Kaufbelegs (z.B.Rechnung, Quittung, Lieferschein) und dieser Garantiekarte geltend zu machen. Bei Fahrtenreglernmuss der verwendete Motor mit eingeschickt werden und die verwendete Zellenzahl angegebenwerden, damit die Ursache für den Defekt untersucht werden kann. Der Käufer hat zudem die defekteWare auf seine Kosten an die o.g. Adresse einzusenden. Die Einsendung hat an folgende Adresse zuerfolgen:Fa. Graupner GmbH & CO KG, Serviceabteilung,Henriettenstr.94 -96, D 73230 Kirchheim/TeckServiceabteilung: Tel. 01805/472876Seite 59/60

Der Käufer soll dabei den Material- oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des Fehlers sokonkret benennen, dass eine Überprüfung unserer Garantiepflicht möglich wird.Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der Rücktransport erfolgen aufGefahr des Verbrauchers.GültigkeitsdauerDiese Erklärung ist nur für während der Anspruchsfrist bei uns geltend gemachten Ansprüche ausdieser Erklärung gültig. Die Anspruchsfrist beträgt 24 Monate ab Kauf des Gerätes durch denVerbraucher bei einem Händler in der Bundesrepublik Deutschland (Kaufdatum). Werden Mängelnach Ablauf der Anspruchsfrist angezeigt oder die zur Geltendmachung von Mängeln nach dieserErklärung geforderten Nachweise oder Dokumente erst nach Ablauf der Anspruchsfrist vorgelegt, sostehen dem Käufer keine Rechte oder Ansprüche aus dieser Erklärung zu.VerjährungSoweit wir einen innerhalb der Anspruchsfrist ordnungsgemäß geltend gemachten Anspruch ausdieser Erklärung nicht anerkennen, verjähren sämtliche Ansprüche aus dieser Erklärung in 6 Monatenvom Zeitpunkt der Geltendmachung an, jedoch nicht vor Ende der Anspruchsfrist.Anwendbares RechtAuf diese Erklärung und die sich daraus ergebenden Ansprüche, Rechte und Pflichten findetausschließlich das materielle deutsche Recht ohne die Normen des Internationalen Privatrechts sowieunter Ausschluss des UN-Kaufrechts Anwendung.Fa. Graupner GmbH & Co KG,Henriettenstr. 94 -96, D 73230 Kirchheim/TeckSeite 60/60

7. DATA VIEW SCREEN- - - - - - = - - - DATA VIEW CYCLE DATA _0INPUT _0.000V FIN.00/00/07 **--:--OUTPUT _0.000V CHG CAP ____0mAhTEMPERATURE __0.°C PEAK VOLTS _0.000VHIGH TEMP __0.0°C CHG RESITANCE __0mDATA VIEW RESISTANCE __0m DCHG CAP ____0mAhCHG TIME _0:00:00 AVG DCHG _0.000V0.0Vi 0.00Vo 0.0°C DCHG TIME _0:00:00 DISCHG RES. __0m0:00:00 0.00V GR=V TRACE DATA MIN. RES. __0mLAST CHG ____0mAhLAST DCHG ____0mAhMAX CHG ____0mAhzoomMAX DCHG ____0mAhTOTAL CHARGES __00.000Vc 0.000V=A 0xNEW _0/_0/20000:00:00 0.00V GR=V 0:00:00 0.00V GR=Vmanual0.000Vc 0.000V=M 0xauto0.000Vc 0.000V=A 0x0:00:00 0.00V GR=V 0:00:00 0.00V GR=VY axis value0.000Vc 0.000V=M 0xpoint value0.000Vc 0.000V=A 0x0:00:00 0.00V GR=V 0:00:00 0.00V GR=Vcenter value0.000Vc 0.000V=M 0xposition0.000Vc 0.000V=A 0x0:00:00 0.00°C GR=T0:00:00 0.00V GR=V0:00:00 0.00A GR=Igraph type graph type graph type0.00°Cc 0.00°C=A 0x0.000Vc 0.000V=A 0x0.000Ac 0.000A=A 0xPage 29/53

7. DATA VIEW SCREEN7-1. DATA VIEW - This is to display charge status.INPUT 0.000V -Input VoltageOUTPUT 0.000V -Output VoltageTEMPERATURE 0.0`F -Temp of the temp sensorHIGH TEMP 0.0`F -Max temp of the temp sensorRESISTANCE 0m -Battery internal resistance afteroperationCHG TIME 0:00:00 -Charge time after chargingDSCH TIME 0:00:00 -Discharge time after discharging7-2. CYCLE DATA - This is to store cycle operation and various status.- Total 11 memories ( Memory 0~10)- Memory consists of “ROM”, even if power is OFF, the data still leaves.- Memory “0” is the latest data, and memory 10 is the oldest data.Data which happens after 10 times should be removed in order.CYCLE DATA 0 - Cycle numberEND.00/00/00 10:00 - Date and Time for the cycleCHG CAP 0mAh - Charged capacityPEAK VOLTS 0.000V - Peak voltage during chargingCHG RESITANCE 0m - Battery internal resistance at chargeDSCH CAP 0mAh - Discharged capacityAVG DSCH 0.000V - Average voltage during dischargingDISCHG RES. 0m - Battery internal resistance atdischarge- Memory storage- CHARGE, DISCHARGE MODE- CYCLE MODEData is stored to “0” memoryIf D:C->D mode is activated for 10 times, the first discharge isstored to “10” memory and 1~10 cycles are stored to 9~0memories.If CD, DC mode is activated for 10 times, 1~10 cycles arestored to 9~0 memories.The latest data should be stored in Memory “0”.- STEP CHARGEInitial discharge “1” memory storage1 st ~ 4 th STEP “0” memory storage- REPEAK CHARGESince this mode is to recharge charged battery, the previouscharged data is already stored to “0” memory.Page 30/53

7-3. TRACE DATA - This is to check battery condition.- Memory consists of “ROM”, even if power is OFF, the data still leaves.- MEMORY settingMIN. RES. 0 - min. internal battery resistance up tonow.LAST CHG 0mAh - Last charged capacityLAST DSCH 0mAh - Last discharged capacityMAX CHG 0mAh - Biggest charged capacity up to nowMAX DSCH 0mAh - Biggest discharged capacity up tonowTOTAL CHARGES 0 - Charged number up to nowNEW 00/00/2007 - Date of using battery for the first time7-4. OPERATION GRAPHIC- Graph does not exist in each memory. Instead, graph is shown for last operation.- Check graph for voltage, current, and temperature in the graph.- Memory consists of “ROM”, even if power is OFF, the data still leaves.0x (zoom)- It means time of X axis and 1~43 can be set.Ex) If one screen of X axis of 1X is 2minutes, if 10x isset, 20minutes can be shown in the screen.The more zoom is bigger, the less accuracy of thegraph becomes.A,M(auto,manual) - Select Auto or Manual for Y axis.A(Auto) : If Auto is set, Vy and Vc are automatically set.M(Manual) ; If Manual is set, Vy and Vc can be man.setY axis valuecenter valueposition- One scale of voltage of Y axis- Voltage of center position of Y axis- Location for graph movinggraph type -V – Voltage graph with indication of Vc and VI – Current graph with indication of AC and AT – Temperature graph with indication of Fc and FPage 31/53

8. TYRE HEATER / BATTERY HEATER SCREEN- - - - - - - = - - TYRE HEATER SET TIME 1 __0minSET TEMP 1 __0°CTIME DELAY __0minTYRE HEATER SET TIME 2 __0min__0m __0°C__0m __0°CSET TEMP 2 __0.0°CCURRENT LIMIT _0.0ATYRE HEATER SET TIME 1 __0minSET TEMP 1 __0°CTIME DELAY __0minSET TIME 2 __0minSET TEMP 2 __0.0°CCURRENT LIMIT _0.0A... 4xTYRE HEATER SET TIME 1 __0minSET TEMP 1 __0°CTIME DELAY __0minSET TIME 2 __0minSET TEMP 2 __0.0°CCURRENT LIMIT _0.0A8. TYRE HEATER / BATTERY HEATER SCREEN8-1. How to useUsing tyre warmer of GM-Racing #94711 or Much More or battery heater of MuchMore. Never heat tyres over 80°C and never heat batteries over 50°C.Insert the temp sensor into the tire warmer.Select SETUP menuStarting this mode.Even changed values during operation should be also stored internal memory.8-2. SETUP- SET TIME 1Set operation time 1.When it reaches the selected operation time, operation should stop.- SET TEMP 1Set tire temperature 1 for the best tyre additive efficiency.Control output in accordance with temperature.- SET DELAYSet the delay time between heating setting 1 and setting 2, if need for bettertyre performance.- SET TIME 2Set operation time 2.Page 32/53

When it reaches the selected operation time, operation should stop.- SET TEMP 2Set tire temperature 2 for the best racing temperature.Control output in accordance with temperature.- CURRENT LIMITSet max currents which is delivered to tire warmer. The max. current shouldbe limited to 3.0A. Current is not increased any more when it reaches maxcurrents even if tire temperature does not match.9. MOTOR RUN-IN SCREEN (Warning: only use DC brushed motors or DC fans!)- - - - - - - - = -MOTOR RUNMOTOR BREAK-IN SET VOLT _0.0VSET TIME __0m _0sRUNTIME 000m 00sVOLTAGE _0.00VCURRENT _0.00AProgram Mode 1st 2nd 3rd 4thV>_0.0 _0.0 _0.0 _0.0T> _0m _0m _0m _0mD> _0m _0m _0m _0mSPEED:0 CYCLE: _0_0.00V _0.00A _0CYCLE__0m00s -00000sMOTOR Test Test voltage 0.0V1st _0.0Aavg _0.0Apk2nd _0.0Aavg _0.0Apk3rd _0.0Aavg _0.0Apk4th _0.0Aavg _0.0Apk5th _0.0Aavg _0.0Apk6th _0.0Aavg _0.0ApkMOTOR BREAK-IN SET VOLT _0.0VSET TIME __0m _0sRUNTIME 000m 00sVOLTAGE _0.00VCURRENT _0.00AProgram Mode 1st 2nd 3rd 4thV>_0.0 _0.0 _0.0 _0.0T> _0m _0m _0m _0mD> _0m _0m _0m _0mSPEED:0 CYCLE: _0_0.00V _0.00A _0CYCLE__0m00s -00000sMOTOR BREAK-IN SET VOLT _0.0VSET TIME __0m _0sRUNTIME 000m 00sVOLTAGE _0.00VCURRENT _0.00AProgram Mode 1st 2nd 3rd 4thV>_0.0 _0.0 _0.0 _0.0T> _0m _0m _0m _0mD> _0m _0m _0m _0mSPEED:0 CYCLE: _0_0.00V _0.00A _0CYCLE__0m00s -00000s... 11xProgram Mode 1st 2nd 3rd 4thV>_0.0 _0.0 _0.0 _0.0T> _0m _0m _0m _0mD> _0m _0m _0m _0mSPEED:0 CYCLE: _0_0.00V _0.00A _0CYCLE__0m00s -00000sPage 33/53

9. MOTOR RUN-IN SCREEN (Warning: only use DC brushed motors or DC fans!)9-1. MOTOR Break-In- This is motor brake in mode.- Rotate the motor keeping the selected voltage.- Set voltage and operating time.- Set 0.1V~24VMake sure not to exceed 12V when breaking in motor used for electric power.12~24V range is for operating range of fan.The motor function can only be started, if the other output is not in use!For racing brushed motors and using the internal power supply, werecommend to use a 1-2 Ohm resistor in series of the motor to reduce the max.current flow.Use voltages of max. 7.2V for 7.2V motors. Never use a higher voltage as themotor is build for.Higher voltages can destroy the motor and the charger. Never run brushlessmotors!9-2. Program Mode- This mode is to program motor voltages.- It consists of 4 steps, and user can set operation voltage, operating time andpause time in each step.- The meaning of “SPEED” is speed which reaches the selected voltage when stepis changed.SPEED can be set to 1~5 and 1 is slowest and 5 is fastest. The slowestspeed is recommended for motors.- Cycle can be set and it can be repeated in 1~4 step.Cycle can be set to 1~10 times.9-3. MOTOR Test- Rotate the motor at 4.8V or 7.2V.- Showing average currents and peak currents in each step.- Step operation voltage1st - 1.2V2nd - 2.4V3rd - 3.6V4th - 4.8V5th - 6.0V6th - 7.2VPage 34/53

10. CONFIG SETUP SCREEN- - - - - - - - - =CONFIG00/00/2000 am00:00:00MENU OUTPUT 1:CONFIG SETUP TEMP SCALE °CBUTTON SOUND __ONFINISH SOUND _0secFINISH MELODY _0LCD CONTRAST _0LANGUAGES _ENGLISHTIME SETUP SET DATE 17/05/2007SET TIME am11:20SET TIME FORMAT 12h17/05/2007 am11:20:00USER NAME 01] GRAUPNER GmbHÂBCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 0123456789 -.'CONFIG SETUP TEMP SCALE °CBUTTON SOUND __ONFINISH SOUND _0secFINISH MELODY _0LCD CONTRAST _0LANGUAGES _ENGLISHTIME SETUP SET DATE 17/05/2007SET TIME am11:20SET TIME FORMAT 12h17/05/2007 am11:20:00USER NAME 01] GRAUPNER GmbHÂBCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 0123456789 -.'CONFIG SETUP TEMP SCALE °CBUTTON SOUND __ONFINISH SOUND _0secFINISH MELODY _0LCD CONTRAST _0LANGUAGES _ENGLISHTIME SETUP SET DATE 17/05/2007SET TIME am11:20SET TIME FORMAT 12h17/05/2007 am11:20:00...MENU OUTPUT 2:CONFIG SETUP TEMP SCALE °CBUTTON SOUND __ONFINISH SOUND _0secFINISH MELODY _0LCD CONTRAST _0LANGUAGES _ENGLISHTIME SETUP SET DATE 17/05/2007SET TIME 11:20SET TIME FORMAT 12h17/05/2007 am11:20:00CONFIG SETUP FINISH SOUND _0secFINISH MELODY _0LCD CONTRAST _0SUPPLY _0.0V _0.0AINPUT POWER [__0.0W]... 2x... 2x ... 4xCONFIG SETUP TEMP SCALE °CBUTTON SOUND __ONFINISH SOUND _0secFINISH MELODY _0LCD CONTRAST _0LANGUAGES _ENGLISHTIME SETUP SET DATE 17/05/2007SET TIME am11:20SET TIME FORMAT 12h17/05/2007 am11:20:00CONFIG SETUP FINISH SOUND _0secFINISH MELODY _0LCD CONTRAST _0SUPPLY _0.0V _0.0AINPUT POWER [__0.0W]Page 35/53

10. CONFIG SETUP SCREEN10-1. CONFIG SETUP - TEMP SCALE Can be set to either “C” or “F”- BOTTON SOUND Button can be set to ON or OFFEven if the button sound is OFF, the charger should beep when error occurs.- FINISH SOUND Set operating time for finish sound.- FINISH MELODY Select melody for finish sound.- LCD CONTRAST Set LCD contrast- LANGUAGES set wanted language to be operated.- SUPPLYSet power voltage and current in case of using outside DC power.If voltage and current are set, input power is automatically calculated.Output is limited in accordance with input power (refer to page 13 onoperation description)10-2. TIME SETUP- Set the Date, use the DOWN button to apply the setting. If dial is used and moved,this should be not applied.- Select RTC (Real Time Clock) and press the down button to confirm. This is ONLYapplied when DOWN button is pressed. If dial is used and moved, this should be notapplied.- Time can be formatted as 12h or 24h.Present time is shown at the bottom line.10-3. USER NAME SETUP- Write user name using up to 16 letters.- This user name is shown at the initial display when the charger is connected to thepower.Page 36/53

11. START SELECT MENU SCREEN- = - - - - - - - - - - = - - - - - - - - - - - = - - - - - - - - = - - - - - -CHARGE DISCHARGE STEP CHARGE CYCLEC: 4.6A d 5mV/C 50°C D:00.0A 1.0Vc/CL 00°C D: ON d00mV/C 00°CD:C>D 1T C00/D00minCHARGE START 5 DISCHARGE START 5 STEP-CHG START 5 CYCLE START 5PROCESS [ NORMAL ]PROCESS [ NORMAL ]PROCESS [STEP-CHG ]CHARGE [ NORMAL ]DISCHG [ NORMAL ]01]NiMH 7.2V 4600mAhC: 4.6A d 5mV/C 50°C01]NiMH 7.2V 4600mAhD:10.0A 1.1Vc/CL 50°C01]NiMH 7.2V 4600mAh___0 ___0 ___0 ___001]NiMH 7.2V 4600mAhD:C>D _1T C_0/D_0min5 sec. orCHARGE START 5DISCHARGE START 5STEP-CHG START 5DELAY TIME____OFFDELAY TIME____OFFDELAY TIME____OFFEXPECT TIME __72minEXP.FINISH am11:12:00EXPECT TIME __72minEXP.FINISH am11:12:00EXPECT TIME __72minEXP.FINISH am11:12:0001/01/2008 am10:00:0001/01/2008 am10:00:0001/01/2008 am10:00:005 sec. orCHARGE STARTDISCHARGE STARTSTEP-CHG STARTCYCLE START[ NiMH ] BATTERY[ NiMH ] BATTERY[ NiMH ] BATTERY[ NiMH ] BATTERY-- CONNECT --__ CHECK __-- CONNECT --__ CHECK __-- CONNECT --__ CHECK __-- CONNECT --__ CHECK __3 sec.with bal. con.without bal. con. in Li-Mode5 sec. or*CONNECTED CHECK* 5[0] cells are nowConnected at theBalancing port.......Right?OUTPUT [ _0.000V ]*SELECT CELLS*Select [0] cellsto be charged ordischarged.OUTPUT [ _0.000V ]** BALANCER **** CONNECTION **** ADVISED! **3sec.[ NORMAL ] CHARGETIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ NORMAL ]DISCHARGETIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ 4 STEP ]-CHARGESTEP=1 [i] [r]TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ NORMAL ] CHARGECYCLE D:C>D 0/10TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°CPage 37/53

- - - - - = - - - - - - - - - - - = - - - - - - - - - - = -BALANCER TYRE HEATER MOTOR RUN0CL 0.00Vpk0.00Va__0m __0°C__0m __0°CBALANCE START 5 TYRE HEATER START 5 MOTOR START 5PROCESS [ ALONE ] PROCESS [ TEMP-CTL ] PROCESS [BREAK-IN ]02]LiPo _0.0V ___0mAh_0CL _0.00Vpk _0.00VaHEAT T1: __0min _00°CDELAY: __0min I:_0.0AHEAT T2: __0min _00°CBALANCE START TYRE HEATER START MOTOR START[ LiPo ] BATTERY-- CONNECT -- -- CONNECT -- -- CONNECT --__ CHECK __ __ CHECK __ __ CHECK __3 sec. 3 sec. 3 sec.*CONNECTED CHECK* 5[0] cells are nowConnected at theBalancing port.......Right?OUTPUT [ _0.000V ]5 sec.OPERATION SCREENPage 38/53

11. START SELECT MENU SCREEN11-1. CHARGE START- CHARGE FLOWa. Pressing the dial moves to the Start mode from Charge screen.b. Select charge process.c. Under RESEVE TIMER “OFF”, press the dial in Reserve charge screen.d. Check battery and cell connection.e. Charge starts.- CHARGE PROCESSMake sure to select right battery type before operation.Battery would be damaged and cause explosion and fire, if lithiumbattery is charged in NiCd/NiMH mode.If balancing cable is connected to the balancing port of the charger inNiCD/NiMH mode, it just shows cell voltages, but it should have noinfluence on charging.The only difference is, the delta peak detection does cut-off charging,after the first cell reaches the delta peak voltage.a. NiCd/NiMh Battery AUTOMATICBattery cell and charge current are automatically gained.Check battery internal resistance every specific time to calculatecharge current and continue to charge.Delta-peak value is NiCd = 8mV/cell and NiMh = 6mV/cell.Cutoff temp which is applied in charge is used.b. LiIo/Po/Fe Battery AUTOMATICBattery cell and charge current are automatically gained.For safety purpose, make sure to connect the balancing cable tothe balancing port of the charger.Current will be fixed when it reaches constant voltage or whenauto measured current becomes smaller.c. NORMALThis is only for NiCD/NiMH battery.Charge is off every one minute and measure charge voltage andfinished by delta peak.This charge mode is good to charge old battery or when chargingcable is not stably connectedDetect charge completion every one minute and delta peak couldbe slightly delayed.d. LINEARPage 39/53

j. CV-LINKThis is only for Lilo/LiPo/LiFe.Same capacity batteries should be used in this mode.CV-LINK PROCESS can be selected only after balancing cable isconnected to the balancing port of the charger.CV-LINK is to charge simultaneously, so the counterpart outputshould be not being operated.This mode is to charge individually with the battery in series.If 7cells battery is connected in series as two packs to be used as14 cells. This mode is to charge individual 7 cells.If capacity is the same, 4cells in output 1 and 3cells in output 2can be charged separately.If charging starts in CV-LINK mode, battery connected to thecounterpart output can be also checked automatically.Output where charge is being operated is a master output, andthe counterpart output is slave output.All parameters in slave output are automatically gained from themaster output, so only hardware of the slave output is used.However, cell information in slave output is gained from the cellswhich are connected at the balancing port of the charger.After CV-LINK charge is finished, only operation data of themaster output is stored in TRACE date. Which means, the data inSlave output is not stored because hardware of slave output isonly usedPage 41/53

11-2. DISCHARGE START- DISCHARGE PROCESSa. AUTOMATICDischarging calculating battery cell and discharge currentautomatically.The charger calculates battery internal resistance and dischargecurrents every specific time.CUTOFF VOLTAGE:NiCd=0.9V/cellNiMh=1.0V/cellLiIo/Po=3.0V/cellLiFe=2.5V/cellPb=1.8V/cellCalculating and finish discharging based on above.Cut-TEMP which is used in charging is used.c. NORMALDischarge is OFF every one minute.Average resistance is gained every one minute.d. LINEARContinues to discharge without stopping.Internal resistance is gained one time only 3 minutes after startingdischarge.e. MATCHrefer to 3-5. MATCHED VOLT“When each cell voltage tolerance is higher as 7mV, discharge ischecked, cell balancing is active and ‘CHK: MATCHED’ should beshown on the screen. If the cell voltage tolerance becomes within7mV it shows ‘END:MATCHED’.Checking is continued and balanced (it takes time).User can check cell tolerance and finish MATCH mode.f. LINKThis is only for Lilo/LiPo/LiFe.This is the same discharge method with CV-LINK charge.11-3. CYCLE START- PROCESS SELECTSelect wanted charge process.Select wanted discharge process.Page 42/53

11-4. MOTOR START- PROCESS SELECTSelect process to be operated.BREAK-IN, PROGRAM, TEST- Operation limitationMotor operation could be only possible, if only one channel is used.Second output can not be used at the same time.11-5. DELAY TIME- This mode is to delay time before CHARGE, DISCHARGE, STEP-CHGThis mode is only available for above modes.- “EXPECT TIME 000min” is expected operating time.Expected charge time is calculated based on 60W for each output if theoverall input power is 120W.Expected time can vary in accordance with selected input power in CONFIGSETUP.- In order to activate delay operation, “DELAY TIMER 000min should be changed.- This mode is based on the present time to reserve time to be finished.When expect time is set, “EXP.FINSH am00:00:00 ( Expected finishedtime ) should be shown on the screen.EXP. FINISH = DELAY TIME + EXPECT TIME + ACTUAL TIME (RTC)- If expected time is over 900minutes, the reserve operation screen is not shown.- Expect time can vary in accordance with selected power or AC Power (internal) inCONFIG SETUP.- The expected charge time of NiMH/NiCd batteries will be 120% of the batterycapacity, except the maximum adjusted charge capacity is lower as 120%.Page 43/53

12. BATTERY SELECT MENU SCREENWith connected balancerconnector in LiPo/LiIo/LiFeCC/CV- or automatic modeBalancer connector not connected inLiPo/LiIo/LiFe-Mode*CONNECTED CHECK* 5 *SELECT CELLS*[0] cells are now Select [0] cells ** BALANCER **Connected at the to be charged or ** CONNECTION **Balancing port discharged. ** ADVISED! **.......Right?OUTPUT [ _0.000V ] OUTPUT [ _0.000V ]Wit connected balancerconnectors in LiPo/LiIo/LiFeCV-LINK-Mode .*CONNECTED CHECK* 5[0] cells at OUT1 &[0] cells at OUT2are now connectedat each balancingport.....Right ?OUTPUT1 [ _0.000V ]OUTPUT2 [ _0.000V ]12. BATTERY SELECT MENU SCREEN12-1. Balancing cable connection- If balancing cable is not connected to the balancing port of the charger forLiIo/LiPo/LiFe, user should set battery cell number.If wrong cell number is set to the charger, battery could be damaged.The present voltage is shown as “OUTPUT [ 0.000V ]”The charger should beep every 3 seconds to indicate you should set cells.- When balancing cable is connected to the balancing port of the charger,The charger shows the connected cell number and user needs to recheck ifthe correct cell number is shown on the screen.If cell number shown on the screen is not correct, press the ESC button andrecheck battery cell number or selected cell number.If selected cell number and connected cell number is not matched,“CONNECTION ERROR” display should be shown on the screen.- If cell number is manually set without connecting the balancing cable to thebalancing port of the charger, warn message should be shown on thescreen.Page 44/53

13. OPERATION MENU SCREEN (LED ON)Charge, Discharge:[ NORMAL ] CHARGE [ NORMAL ] CHARGE TRACE DATA MIN. RES. __0mTIME _0:00:00 EXP.FINSH am11:12 LAST CHG ____0mAhCAPACITY _____0mAhFINISH TIME **--:--LAST DCHG ____0mAhVOLTAGE _0.000VCLOCK am10:00:01MAX CHG ____0mAhCURRENT +_0.00ADATE 01/01/2008MAX DCHG ____0mAhRESISTANCE ____0mCHG POWER RATE __0%TOTAL CHARGES __0BATT TEMP __0.0°CAC POWER USED __0.0WNEW 15/12/20070:00:00 0.00V GR=V DATA VIEW CYCLE DATA[_0] INPUT _0.000VEND.01/01/08 am10:00OUTPUT _0.000VCHG CAP ____0mAhTEMPERATURE __0.°CPEAK VOLTS _0.000VHIGH TEMP __0.0°CCHG RESITANCE __0mRESISTANCE __0mDCHG CAP ____0mAhCHG TIME _0:00:00AVG DCHG _0.000V0.000Vc 0.000V=A 0xDCHG TIME _0:00:00DISCHG RES. __0mBALANCE 0N=0.000V BALANCE BALANCE CELL NO. 1 _0.000VBATT CELLS _0CELLCELL NO. 2 _0.000VPACK VOLTS _0.000VCELL NO. 3 _0.000VAVG VOLTS _0.000VCELL NO. 4 _0.000VGAP VOLTS _0.000VCELL NO. 5 _0.000VMAX NO. 0 _0.000VCELL NO. 6 _0.000V0.000Vc 0.000Vy=A CLMIN NO. 0 _0.000VCELL NO. 7 _0.000V- = - - - - - - - -CHARGEC: 4.6A d 5mV/C 50°CFinish/END Displays:"END:DELTA-PEAK ""END:ZERO-PEAK ""END:CC/CV ""END:CUTOFF-VOLT""END:TEMPERATURE""END:CAPACITY ""END:FLAT CHECK ""END:TIMER ""CHK:MATCHED "Cycle:[ NORMAL ] CHARGEEND:DELTA-PEAKTIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°CPage 45/53

D:C>D C>D D>C[ NORMAL ] DISCHARGECYCLE D:C>D 0/10TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT -_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ NORMAL ] CHARGECYCLE C>D 1/10TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ NORMAL ] DISCHARGECYCLE D>C 1/10TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT -_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ CYCLE ] DELAY[ CYCLE ] DELAY[ CYCLE ] DELAYLEFT TIME __0m 00sCYCLE __C>D _1/10OUTPUT _0.000VBATT TEMP __0.0°CLEFT TIME __0m 00sCYCLE __C>D _1/10OUTPUT _0.000VBATT TEMP __0.0°CLEFT TIME __0m 00sCYCLE __D>C _1/10OUTPUT _0.000VBATT TEMP __0.0°C[ NORMAL ] CHARGECYCLE C>D 1/10TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ NORMAL ] DISCHARGECYCLE C>D 1/10TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT -_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ NORMAL ] CHARGECYCLE D>C 1/10TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ CYCLE ] DELAY[ CYCLE ] DELAY[ CYCLE ] DELAYLEFT TIME __0m 00sCYCLE __C>D _1/10OUTPUT _0.000VBATT TEMP __0.0°CLEFT TIME __0m 00sCYCLE __C>D _1/10OUTPUT _0.000VBATT TEMP __0.0°CLEFT TIME __0m 00sCYCLE __D>C _1/10OUTPUT _0.000VBATT TEMP __0.0°C[ NORMAL ] DISCHARGECYCLE C>D 1/10TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT -_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ NORMAL ] DISCHARGEEND:CUTOFF-VOLT10/10TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT -_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ NORMAL ] CHARGEEND:DELTA-PEAK 10/10TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ NORMAL ] DISCHARGEEND:CUTOFF-VOLT10/10TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT -_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°CStep-charge:Repeak charge:Page 46/53

[PRE-DCHG] DISCHARGE[ NORMAL ] CHARGETIME _0:00:00 TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAh CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000V VOLTAGE _0.000VCURRENT -_0.00A CURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0m RESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C BATT TEMP __0.0°C[DCHG>STEP] DELAYLEFT TIME __0m 00sOUTPUT _0.000VBATT TEMP __0.0°C[ TIMER ] DELAYLEFT TIME __0m 00sOUTPUT _0.000VBATT TEMP __0.0°C15/12/2007 am11:15:00[ NORMAL ] CHARGEEND:DELTA-PEAKTIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°CREPEAK CHARGE starts here[ 4STEP ]CHARGESTEP=01 [i] [r]TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ REPEAK ] CHARGEEND:DELTA-PEAK 1/05TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ REPEAK ] CHARGECYCLE NUMBER 1/05TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ 4STEP ]CHARGESTEP=02 [i] [r]TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ REPEAK ] DELAYLEFT TIME __0m 00sCYCLE NUMBER _0/00OUTPUT _0.000VBATT TEMP __0.0°C[ 4STEP ]CHARGESTEP=03 [i] [r]TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ 4STEP ]CHARGESTEP=04 [i] [r]TIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°C[ 4STEP ]CHARGEEND:DELTA-PEAKTIME _0:00:00CAPACITY _____0mAhVOLTAGE _0.000VCURRENT +_0.00ARESISTANCE ____0mBATT TEMP __0.0°CPage 47/53

Balance:BALANCE0N=0.000V0.000Vc 0.000Vy=A CLBALANCE BATT CELLS _0CELLPACK VOLTS _0.000VAVG VOLTS _0.000VGAP VOLTS _0.000VMAX NO. 0 _0.000VMIN NO. 0 _0.000VBALANCE CELL NO. 1 _0.000VCELL NO. 2 _0.000VCELL NO. 3 _0.000VCELL NO. 4 _0.000VCELL NO. 5 _0.000VCELL NO. 6 _0.000VCELL NO. 7 _0.000VTyre Heater:TYRE HEATER SET TIME 1 __0minSET TEMP 1 __0°CDELAY TIME __0minSET TIME 2 __0minSET TEMP 2 __0.0°CCURRENT LIMIT 0.0A==OPERATING==SET TIME 1 __0minSET TEMP 1 __0°CDELAY TIME __0minRUN TIME __0m _00sTEMPERATURE __0.0°CCURRENT_0.0A==OPERATING==SET TIME 1 __0minSET TEMP 1 __0°C>DELAY TIME __0minRUN TIME __0m _00sTEMPERATURE __0.0°CCURRENT_0.0A**COMPLETED**==OPERATING==SET TIME 2SET TEMP 2__0min__0°CSET TIME 2SET TEMP 2__0min__0°CRUN TIME __0m _00sTEMPERATURE __0.0°CCURRENT_0.0ARUN TIME __0m _00sTEMPERATURE __0.0°CCURRENT_0.0AMotor Run:MOTOR Break-In ==OPERATING==**COMPLETED**SET VOLTSET TIME_0.00V__0m _0sSET VOLTSET TIME_0.00V__0m _0sSET VOLTSET TIME_0.00V__0m _0sRUN TIMEVOLTAGECURRENT000m 00s_0.00V_0.00ARUN TIMEVOLTAGECURRENT000m 00s_0.00V_0.00ARUN TIMEVOLTAGECURRENT000m 00s_0.00V_0.00AProgram Mode 1st 2nd 3rd 4thV>_0.0 _0.0 _0.0 _0.0T> _0m _0m _0m _0mD> _0m _0m _0m _0mSPEED:0 CYCLE: _0_0.00V _0.00A _0CYCLE__0m00s -00000s==OPERATING==1st 2nd 3rd 4thV>_0.0 _0.0 _0.0 _0.0T> _0m _0m _0m _0mD> _0m _0m _0m _0mSPEED:0 CYCLE: _0_0.00V _0.00A _0CYCLE__0m00s -00000s**COMPLETED**1st 2nd 3rd 4thV>_0.0 _0.0 _0.0 _0.0T> _0m _0m _0m _0mD> _0m _0m _0m _0mSPEED:0 CYCLE: _0_0.00V _0.00A _0CYCLE__0m00s -00000sMOTOR Test Test voltage 0.0V1st _0.0Aavg _0.0Apk2nd _0.0Aavg _0.0Apk3rd _0.0Aavg _0.0Apk4th _0.0Aavg _0.0Apk5th _0.0Aavg _0.0Apk6th _0.0Aavg _0.0Apk==OPERATING==Test voltage 0.0V1st _0.0Aavg _0.0Apk2nd _0.0Aavg _0.0Apk3rd _0.0Aavg _0.0Apk4th _0.0Aavg _0.0Apk5th _0.0Aavg _0.0Apk6th _0.0Aavg _0.0Apk**COMPLETED**Test voltage 0.0V1st _0.0Aavg _0.0Apk2nd _0.0Aavg _0.0Apk3rd _0.0Aavg _0.0Apk4th _0.0Aavg _0.0Apk5th _0.0Aavg _0.0Apk6th _0.0Aavg _0.0ApkPage 48/53

13. OPERATION MENU SCREEN13-1. CHARGE, DISCHARGE OPERATION SCREENa. OPERATION SCREEN< DISPLAY 1 >- This is shown during CHARGE, DISCHARGE, STEP-CHARGE, CYCLEoperating. (Operation Time, capacity, voltage, current,resistance, batt. Temp.)- Selected current can be changed during operating.Current can be changed in NORMAL, LINEAR, REFLEX, CC/CV,CV-LINK charge modes.Current can be changed in NORMAL, LINEAR, LINK dischargemode,Current can not be changed simultaneously in both charge ordischarge LINK mode.< DISPLAY 2 >- EXP.FINSHExpected finished time is indicated.This should be not shown in Auto, charge/discharge,cycle, REPEAK CHG operation.- FINISH TIMEWhen operation is finished and END**** is shown, time isindicated.This should be not shown during operation.- CLOCK, DATEShowing present time and date.- CHG POWER RATE settingCan set wattage rate of two outputs.While charging is being proceeded in both outputs, and if wattageisincreased in one output, the wattage of the counterpart output isaccordingly decreased.Delta Peak could be detected due to the sudden wattage changein NiCd/NiMH mode.DC power used value could vary depending on using AC or DCinput power.It is also to vary depending on the internal charge wattage.Page 49/53

ex1) INTERNAL POWER LIMITE = 360WUsing DC POWER 15V / 20A (300W)If power rate is set to 50%, CH1=150W, CH2=150W canbe used in accordance with internal wattage limitation.ex2) INTERNAL POWER LIMITE = 360WAC INTERNAL POWER (120W)If power rate is set to 50%, CH1=60W, CH2=60W can beused in accordance with AC power wattage limitation.One output takes max 250Wattage.ex1) INTERNAL POWER LIMITE = 360WONE OUTPUT MAX WATTAGE = 250WDC POWER 15V / 30A (450W)If power rate is set to 90% in output 1, 450W X 90%=405W can be used, but it could have max 250W due tothe wattage limitation.b. OPERATING GRAPHIC- It should be activated like data view menu above pos.7.c. BALANCER GRAPHIC- It should be activated like balance menu above pos.6.13-2. CYCLE OPERATION SCREEN- It shows an order of cycle operation.13-3. STEP-CHARGE OPERATION SCREEN- It shows an order of STEP-CHARGE- If “DISCHARGE OFF” is set, wait for reserve time then starts charging.- If “DISCHARGE ON” is set, discharges first then wait for reserve time.- If “DISCHARGE ON” is set, wait for one minute then starts charging.- Shows step number being used and status of IMPULSE and REFLEX13-4. REPEAK CHARGE OPERATION SCREEN- It shows an order of REPEAK CHARGE13-5. TYRE HEATER OPERATION SCREEN- This should be activated like the setup screen, and “==OPERATING==” should beshown at the top line of the screen.- All parameters can be changed during operating.13-6. MOTOR OPERATION SCREEN- This should be activated like the setup screen, and “==OPERATING==” should beshown at the top line of the screen.- All parameters can be changed during operating.Page 50/53

14. ERROR MESSAGE SCREENThe error will be displayed on the LCDisplay.[ INPUT VOLTAGE ] [ NO BATTERY ] [ REVERSE POLARITY ]* The present input * A battery is not * A battery isvoltage is _0.00V. connected to the connected to the* Please check the output output in reverse !input voltage. * Please connect the * Please correctly* The input voltage battery to the connect the batterymust be 11-15V.output thenrestart !to the output.[ OPEN CIRCUIT ] [ SHORT-CIRCUITED ] [LOW OUTPUT VOLTAGE ]* A battery is * Output short- * Output voltage isdisconnected during circuited. lower than thean operation. * Please check the selected cells or* Please reconnect output.voltagesthe battery andrestart!* Please selectproper cells orvoltages[HIGH OUTPUT VOLTAGE] [TEMPERATURE SENSOR ] [ BAT. TEMP TOO LOW ]* Output voltage is * A temperature * Battery temp is toohigher than the sensor is connected low to be operated!selected cells orin reverse or isvoltages* Please selectdefective.proper cells or OUTPUT _0.000Vvoltages BATT TEMP __0.0°F[ BAT. TEMP TOO HIGH] [ INTERNAL TEMP ] [DATA COMMUNICATION ]* Battery temp is too * Internal temp is * Something is wronghigh to be operated! too hot ! with the internal* Contact Hobby circuit.Services if this* Contact Hobbymessage appearsServicesOUTPUT _0.000Voften.BATT TEMP __0.0°F[ BAL.VOLTAGE HIGH ] [ BAL.VOLTAGE LOW ] [ CALIRATION DATA ]* Balancer cells * Balancer cells *Either calibrationvoltage is too voltage is too data or internalhigh !! low !! circuit might haveover cell is [0] low cell is [0] been damaged.[ LINK COMMAND ][ NO SENSOR ] [MOTOR OVER CURRENT ]* Link order failed ! * A temp-sensor is * Please reconnectError occured in the not connected to the the motor andcounterpart channel !port* Please connect thetemp-sensor to theport then restart !restart![ CONNECTION ] [ MOTOR FUNCTION ]* selected cells and * Can not start thecells connected tomotor function,the balancing portbecause other Outputare different ! is used !* Please recheck and * Please stop otherrestart !Output function tostart the motor !Page 51/53

15. SPECIFICATIONBattery:Charge currents / power 100 mA to 10.0 A / max. 120W overall with internal power supply100 mA to 10.0 A / max. 2x 180 W for using both outputs or 1x 250W forusing just one output with external 11...15V DC power supplyDischarge currents / power 100 mA to 10 A / max. 80 WNi-Cd & Ni-MH batteries:Cell count1 - 18 cellsCapacitymin. 0.1 Ah to 9.9 AhLithium batteries:Cell count1-7 cellsCell voltage3,3 V (LiFe), 3,6 V (LiIo) / 3,7 V (LiPo/LiMn)Capacitymin. 0.1 Ah to 20.0 AhLead-acid / lead-gel batteries:Cell count1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 cellsBattery voltage2, 4, 6, 8, 10, 12, 24 VCapacity0.1-45 AhGeneral:Operating voltage range DC input 11,0 to 15 VOperating voltage range AC input 100 ~ 240VCar battery required12 V, min. 50 AhMains PSU required 11-15V, min. 5-40A stabilized 1)No-load current drain approx0.3…0.6 Abalancer connector:1...7 NiMH/NiCd/LiPo/LiIo/LiFe cellsbalancing current: NiMH/NiCd: 0.1A, LiPo/LiIo/LiFe: 0.3ALow-voltage cut-off approx11,0 VWeight approx.2.2kgDimensions approx. (W x D x H) 230 x 225 x 83 mmAll data assumes a car battery voltage of 12.7 V.The stated values are guidelines, and may vary according to battery state, temperature etc.1) When powered by a main PSU, the charger will only operate correctly if the PSU is suitable in termsof voltage, stability, maximum load capacity etc. You can avoid problems by using only the PSUswhich we specifically recommend.Environnemental Protection NotesPage 52/53

Environnemental Protection NotesWhen this product comes to the end of its useful life, you must not dispose of it in the ordinarydomestic waste. The correct method of disposal is to take it to your local collection point for recyclingelectrical and electronic equipment. The symbol shown here, which may be found on the product itself,in the operating instructions or on the packaging, indicates that this is the case.Individual markings indicate which materials can be recycled and re-used. You can make an importantcontribution to the protection of our common environment by re-using the product, recycling the basicmaterials or recycling redundant equipment in other ways.Remove batteries from your device and dispose of them at your local collection point for batteries.In case of R/C models, you have to remove electronic parts like servos, receiver, or speed controllerfrom the product in question, and these parts must be disposed of with a corresponding collectionpoint for electrical scrap.If you don’t know the location of your nearest disposal centre, please enquire at your local counciloffice.EU Conformity DeclarationWe hereby declare that the following product: ULTRA DUO PLUS 50; Order-No. 6444conforms with the essential protective requirements as laid down in the directive for harmonising thestatutory directives of the member states concerning electro-magnetic interference (89/336/EWG) andLVD (73/23/EG).This product has been tested for electro-magnetic interference in accordance with the following norms:EMV: EN 61000-6-1 / EN 61000-6-3, EN 55014-1 / EN 55014-2LVD: EN 60950-1This declaration was produced by:Graupner GmbH & Co. KGHenriettenstr. 94-9673230 Kirchheim/Teckand is valid for the manufacturer / importer of the product73230 Kirchheim/Teck, Germany, on 03.12.07Hans GraupnerManaging DirectorPage 53/53

Anleitung - Graupner

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