Erinnerungen

Erich Preibisch mit Familie
Unter den Preibischs wurde ich als kleiner Nachwuchs sehr freundlich aufgenommen.
Zum Brücken-Bauer stellte sich ebenfalls ein gutes Verhältnis ein und zum Heidrich-Bauern
frequentierte ich mit meinen Scholz-Freunden, wobei uns „Hederch“ Edmunt immer von
weitem schon zu rief- „Macht Euch ja lucker“, was von seiner und unserer Seite aber als eine
Art Pflichtübung ohne weitere Bedeutung angesehen wurde. Jedenfalls vertrugen wir uns
prächtig auf seinem Hof.
Von Kleintieren und Kühen auf den Höfen will ich derweil nicht berichten, denn für uns
Jungs war die Arbeit der Männer vor allem interessant und damit verbunden waren damals die
Zugtiere. Bei Hederch Edmund standen die Pferde Hans und Harras, beide über 24 Jahre alt
und Harras kam eines Tages nicht mehr hoch. Über dem Pferdestall war eine Futterkammer
mit Säcken voll Zuckerrüben-Schnitzel und Edmund, der sehr wohl wusste, warum wir uns
um ihn herumdrehten, ging dann wohl mit uns dort hinauf und wir durften uns jeder eine
Handvoll nehmen. Bei Onkel Erich stand ebenfalls ein alter „Hans“ im Stall (das jüngere
Pferd musste abgegeben werden) und ein ersatzweise herangezogener riesiger rotbunter
Ochse „Fritz“. Auf Fritz war ich sofort stolz, denn er verfügte über größte Kräfte. Wenn ein
damals seltener LKW im Straßengraben landete, so wurde Fritz geholt und es gab nur zwei
Möglichkeiten, entweder der LKW stand wieder auf der Straße oder Fritz hatte die Stränge
zerrissen. Beim Brückner-Bauer stand ein Schimmel im Stall. Außer durch Kuh- und
Pferdeställe zeichneten sich die Höfe durch Scheunen mit Dreschmaschinen und Maschinen
zur Heuernte aus. Bei Edmund in der Scheune stand auch ein hochmechanischer Mähbinder,
der von 3 Pferden zu ziehen war, das Getreide schnitt, zu Garben bündelte, mit einer Schnur
umband, einen Knoten machte und die fertige Garbe seitlich auswarf. Das war schon was!
Ansonsten waren vorhanden:
– eisenbereifte hölzerne Ackerwagen, deren Seitenteile auch durch sogenannte Leitern für den
Heu- und Getreidetransport ersetzt werden konnten,
– sogenannte leichte und schwere „Rollwagen“ mit kleineren einsenbereiften Rädern unter
einer nach außen etwas gehobenen Plattform für Säcketransport und Umzüge,
– leichte sogenannte „Jagdwagen“, wahlweise umrüstbar für den Transport von Menschen
oder Gütern, eine Vorstufe von Kutschen,
– sogenannte „Landauer“, d. h. Kutschen für insgesamt bis 8 Personen und einer Innenausstattung
die heute von manchem PKW nicht erreicht wird,
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