Dokumentation über den Verbleib der - Kerntechnisches Regelwerk
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−−−tigt wer<strong>den</strong>.Die Anzahl von Schweißnähten ist sinnvollzu minimieren.Halteeisen (auch Hilfseisen) an ferritischenWän<strong>den</strong> sind mindestens 2lagig anzuschweißen(die letzte Lage darf <strong>den</strong>Grundwerkstoff nicht berühren).einfache Montagebedingungen in Verbindungmit <strong>den</strong> erfor<strong>der</strong>lichen Verankerungensind bereits bei <strong>der</strong> Konstruktion <strong>der</strong> Komponentenzu berücksichtigen. NachträglichesAnschweißen von Halteeisen istgrundsätzlich nicht erlaubt.KTA3211.35.5.91.1.5 Wartungsfreundliche Konstruktion KTA3211.25.1.5Bei <strong>der</strong> Konstruktion von Komponenten ist aufeine möglichst einfache Wartung und guteDurchführbarkeit von wie<strong>der</strong>kehren<strong>den</strong> Prüfungenzu achten.Es sind folgende Punkte zu beachten:−Möglichst einfache Durchführbarkeit vonwie<strong>der</strong>kehren<strong>den</strong> Prüfungen (gute Zugänglichkeitzur Prüfung bzw. visuellen Kontrolle,einfache Prüfgeometrien in <strong>den</strong> zer-(1) Anschweißteile an ferritischen Bauteilen sollen auseinem Werkstoff <strong>der</strong> gleichen o<strong>der</strong> gegebenenfallseiner niedrigeren Werkstoffuntergruppe bestehen wiedas Bauteil (Tabelle 8-1).(2) Anschweißteile sind unter <strong>den</strong> gleichen Bedingungenwie Bauteilschweißungen zu schweißen. DieSchweißungen sind mindestens zweilagig auszuführen,wobei die letzte Lage <strong>den</strong> Grundwerkstoff desBauteils nicht anschmelzen darf.(3) Das Anschweißen ist vor dem letzten Spannungsarmglühendes Bauteils vorzunehmen. Ausnahmenhiervon sind nur im Einvernehmen mit dem Sachverständigenzulässig.(4) Die Anzahl <strong>der</strong> nicht am Bauteil verbleiben<strong>den</strong>Anschweißteile ist möglichst gering zu halten.(5) Anschweißteile dürfen nicht durch Abschlagenentfernt wer<strong>den</strong>. Ihr Abtrennen soll spanend erfolgen.Falls ein thermisches Trennen erfor<strong>der</strong>lich wird, sollein Mindestabstand von 5 mm von <strong>der</strong> Oberfläche desBauteils eingehalten wer<strong>den</strong>. Der verbleibende Restist durch Schleifen mit möglichst geringerWärmeeinbringung bis zur Bauteiloberfläche abzutragen,die Stellen sind zu protokollieren. Nach dem Entfernen<strong>der</strong> Anschweißteile sind die Bereiche einerOberflächenprüfung nach Abschnitt 11 zu unterziehen.Wartungsfreundliche Konstruktion(1) Bei <strong>der</strong> Konstruktion <strong>der</strong> drucktragen<strong>den</strong> Wand <strong>der</strong>Komponenten ist auf eine einfache Zugänglichkeit undgute Durchführbarkeit von wie<strong>der</strong>kehren<strong>den</strong> Prüfungenzu achten.(2) Es sind folgende Grundsätze zu beachten:a) Es ist auf gute Zugänglichkeit für die Instandhaltung(insbeson<strong>der</strong>e Prüfung, visuelle Kontrolle, Reparaturo<strong>der</strong> Austausch) zu achten. Es sind einfachePrüfgeometrien in <strong>den</strong> zerstörungsfrei zu prüfen<strong>den</strong>Modul 4 enthält in Abschnitt 3.3.3 (2)die übergeordneten Kriterien (sieheoben unter 1.1.3).Die detaillierten Anfor<strong>der</strong>ungen sind inKTA 3211.2 übernommen, teilweisean<strong>der</strong>e Glie<strong>der</strong>ung; z.B. steht dasMinimierungsgebot <strong>der</strong> Anzahl vonSchweißnähten in KTA 3211.2, Ziffer- 184 -
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