Dokumentation über den Verbleib der - Kerntechnisches Regelwerk

- Brand oder Explosion von Treibstoff (flüssigoder als Dampf), der durch permanent vorhandeneoder durch den Absturz verursachteÖffnungen in Gebäude eingedrungen ist,- Eindringen von Verbrennungsprodukten sowieAnsaugluft mit reduziertem Sauerstoffgehaltinfolge von Verbrennungsvorgängen in Lüftungssystemeunter Berücksichtigung derAuswirkungen auf Personalhandlungen, elektrischeEinrichtungen und die Dieselgenerator-Zuluft.Hinweis: Siehe hierzu auch in Abschnitt 2.Die Schutzwirkungen vorgelagerter Bauwerketeile dürfen dabei berücksichtigt werden. Dabeisind Trajektorien berücksichtigt, die sich durchdas Auseinanderbrechen eines Flugzeuges ergebenkönnen.(5) Die Ionenaustauscher der Primärwasser-Reinigungsanlage, zugehörige Harzabfallbehälterund andere Komponenten und Systeme, die ähnlichhohe Aktivitäten in grundsätzlich brennbarer Formenthalten, sind durch besondere bautechnische oderbrandschutztechnische Maßnahmen gegen Beschädigungenzu schützen, um eine nennenswertedurch einen Treibstoffbrand verursachte Freisetzungvon Radioaktivität zu verhindern.M10:3.2.1.1(6)M10:3.2.1.1(7)(6) Die durch den Flugzeugaufprall induzierten Erschütterungensind zu beachten. Dies kann 14) wie 3.2.1.1M10:folgt geschehen: Der Nachweis der Standsicherheit (8)kann bei Komponenten und Systemen im Reaktorgebäude,die sich nicht gegen Außenwände abstützenoder die an von Außenwänden getrennten Deckenbzw. der Fundamentplatte angeordnet sind,Der Schutz gegen Flugzeugtrümmer kann beiredundanten Systemen auch durch räumlicheTrennung erreicht werden.Es sind auch Einwirkungen (z.B. Trümmer undBrände) aufgrund anlagennaher Flugzeugabstürzeberücksichtigt.Die Ionenaustauscher derKühlmittelrPrimärwasser- Reinigungsanlage,zugehörige Harzabfallbehälter und andere Komponentenund Systeme, die ähnlich hohe Aktivitätenin grundsätzlich brennbarer Form enthalten,sind durch besondere bautechnischeEinrichtungen und oder brandschutztechnischeMaßnahmen gegen Beschädigungen geschützt,um eine nennenswerte durch einen Treibstoffbrandverursachte Freisetzung von Radioaktivitätzu verhindern.Die durch den Flugzeugaufprall induzierten Erschütterungensind berücksichtigt. zu beachten. Dies kann14)wie folgt geschehen: Der Nachweis der Standsicherheitkann bei Komponenten und Systemen imReaktorgebäude, die sich nicht gegen Außenwändeabstützen oder die an von Außenwänden getrenntenDecken bzw. der Fundamentplatte angeordnet sind,Wurde in Anlehnung an NS-G-1.5, § 4.10formuliert.Die in den gestrichenen Textteilen enthaltenenDetailregelungen sollten in einer KTARegel aktualisiert werden.- 133 -