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Sportbootführerscheine und Funkzeugnisse - ADAC [ 01 ... - Jet-Team

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Ende des Gr<strong>und</strong>lehrganges ist der Segler in der Lage, sein Boot mit An- <strong>und</strong> Ablegemanöver,Wenden <strong>und</strong> Halsen sowie Schot <strong>und</strong> Pinne zu führen.• Sportsegelschein (SPOSS)Der Sportsegelschein bescheinigt die für die Sportart Segeln notwendigen Segel- <strong>und</strong>Regattakenntnisse. Er wird von DSV-Vereinen ausgebildet, geprüft <strong>und</strong> erteilt. Dieser Schein istausschließlich für Regattasegler erforderlich.2.4 Schnuppern ohne Schein – der CharterscheinSeit Mai 2000 dürfen Bootsvermieter auf festgelegten Strecken bestimmte Boote an Skippervermieten, die keinen amtlichen Sportbootführerschein haben. Die Charterbescheinigung ist eineamtlich anerkannte Bescheinigung, die das Führen eines gemieteten Sportbootes auch ohne denvorgeschriebenen Sportbootführerschein-Binnen zulässt. Voraussetzung ist eine ausführlichetheoretische <strong>und</strong> praktische Einweisung durch das Charterunternehmen. Eine Übersichtskarte <strong>und</strong>genaue Informationen der Charterscheinreviere finden Sie unter www.adac.de/sportschifffahrt bzw.kann bei uns angefordert werden. Ausführliche Informationen zur Charterbescheinigung können Siezudem unserer <strong>ADAC</strong>-Wassersport-Info Deutschland entnehmen.Einschränkungen: Eine Charterbescheinigung ist keine Fahrerlaubnis zum Führen vonSportbooten, kein Ersatz für den amtlichen Sportbootführerschein-Binnen <strong>und</strong> gilt nur, solange dasBoot gemietet ist. Die Charterboote dürfen maximal 15 m lang sein <strong>und</strong> nicht mehr als 12 Personentransportieren (jedoch nicht mehr als im Bootszeugnis zugelassen sind). EineHöchstgeschwindigkeit von 12 km/h darf nicht überschritten werden. Auch ist eine bestimmteSicherheitsausrüstung vorgeschrieben.2.5 Bestandschutz für ältere <strong>Sportbootführerscheine</strong>• Ältere <strong>Sportbootführerscheine</strong>In den letzten Jahren ergaben sich im deutschen Führerscheinwesen viele Änderungen. Nicht nurdie Optik, auch namentlich haben sich die <strong>Sportbootführerscheine</strong> verändert. Deshalb sind vieleFührerscheinbesitzer mit älteren <strong>Sportbootführerscheine</strong>n verunsichert <strong>und</strong> fragen sich, ob ihrFührerschein überhaupt noch gültig ist.Folgende <strong>Sportbootführerscheine</strong> sind weiterhin gültig:• Führerschein für Binnenfahrt (A) mit Motorberechtigung des DSV (der Segelteil des früherenFührerscheins für Binnenfahrt-(A) kann in den SBF-Binnen für Sportboote unter Segelumgeschrieben werden).• Motorbootführerschein A für Binnenfahrt des DMYV• Motorbootführerschein des DMYV (für Seeschifffahrtsstraßen ausgestellt von 1967 bis 1973)• Die amtlichen <strong>Sportbootführerscheine</strong>, die im B<strong>und</strong>esgebiet vor dem 1. April 1978 <strong>und</strong> in Berlinvor dem 1. April 1989 erworben wurden (gemäß Sportbootführerscheinverordnung-See vom20. Dezember 1973); sie gelten sowohl auf den See- als auch auf den Binnenschifffahrtsstraßen.• Motorbootführerschein <strong>und</strong> Segelbootführerschein des Landes Berlin (gültig nur in Berlin).Hinweise:• Die oben aufgeführten <strong>Sportbootführerscheine</strong> müssen nicht umgeschrieben werden, für Fahrtenim Ausland ist es allerdings empfehlenswert, eine Umschreibung in den SBF-See <strong>und</strong>/oder SBF-Binnen vorzunehmen.• Wichtig: In den Niederlanden werden ausschließlich die aktuellen deutschen<strong>Sportbootführerscheine</strong> anerkannt. Die Vorlage alter Dokumente stellt eine Ordnungswidrigkeitdar.Seite 8

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