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Systemschlepper Pm Trac

Von unabhängigen Instituten geprüft:GEBRAUCHSWERT12/06GEBRAUCHSWERT06/093

Das KonzeptDer Pm Trac basiert auf einem bekanntenSchlepperchassis.Zur Serienausstattung gehört:• stufenloses Getriebe (S-matic, 50 km/h)• gefederte Vorderachse• Front- und EHR-Heckkraftheber• Leistungshydraulik (130 l/min, 205 bar Druck)• 4 DW Ventile• Druckluftbremse• Klimaanlage• FrontladerkonsoleDie Komfortkabine wurde um ca. 50 cm weitervorn aufgebaut und sitzt jetzt in der Mittedes Fahrzeuges. In dieser Position ist es jetztmöglich den Bedienerstand um 220° elektrischzu drehen. Durch den gewählten Kabinenplatzentsteht ein zusätzlicher Heckaufbauraum.Die PSA (Pfanzelt System Aufnahme) erfülltzwei Aufgaben:1. Durch die veränderte Kabinenposition indie Mitte des Fahrzeuges können über diePfanzelt System Aufnahme (PSA) Zusatzgeräteim Heckaufbauraum platziert werden. DerAufbauraum befindet sich direkt über derHinterachse, über ein Schnellwechselsystemkönnen die Arbeitsgeräte innerhalb 20Minuten gewechselt werden. Auch beiWartungs- und Reinigungsarbeiten verbirgtdieses Wechselsystem Vorteile. Dank desHeckaufbauraumes in Verbindung mit demEHR-Heckkraftheber können Arbeitsgerätewie Mähausleger und zusätzlicherRandstreifenmäher oder Flächenmulchgerätin Kombination gefahren werden. Fürprofessionelles Arbeiten im Forst mit Rückebzw.Ladekran in Verbindung mit Seilwindewird ebenfalls der zusätzlich geschaffeneHeckaufbauraum genutzt.2. Die PSA dient beim Pm Trac als Tragrahmen.Die extremen Kräfte beim Einsatz mit schwerenRückekränen oder Mähauslegern werden überden Tragrahmen aufgenommen und kontrolliertabgeführt.1) Abbau von Ladekran, Seilwindeund Prallplatte in weniger als 20Minuten möglich14

2 2) Klemmbank in Prallplatte5

Quälst du dich noch ... oder drehst du schon?Kabine mit maximalem Komfort und RundumsichtDie großvolumige Komfortkabine beim Pm Tracwurde speziell auch für Sondereinsätze, dieneben der Landwirtschaft anstehen, entwickelt.Eine pneumatisch gefederte Kabine und derpneumatisch gefederte Sitz sind das Erfolgsgeheimnisfür Wohlbefinden und täglicheHöchstleistungen des Fahrers.Die aufgebaute Mittelkabine, die vor denHinterrädern ein größeres Raumangebot bietet,lässt so das Drehen des Bedienerstandes zu.Der Bediener kann mit dem komplett elektrischdrehbaren Bedienerstand in jeder Position- auch quer zur Fahrtrichtung (90°) - dasFahrzeug fahren, lenken und Zusatzgeräte wieSeilwinde und Rücke-/Ladekran, Mähtechnikoder Schneefräse in einem optimalem Blickfeldbedienen. Die Bedienung aller Funktionen – fürdas Arbeitsgerät, die Funktionen Fahren undLenken des Fahrzeuges – erfolgen ausschließlichüber die Joysticks und die Fußpedale. Dabeim Pm Trac wie oben beschrieben, nicht nurder Sitz sondern der komplette Bedienerstandelektrisch gedreht wird, ist die Bedienung vonBremse, Reversieren und Fahrpedal in jederPosition möglich.Die Rundumsicht ist dank der großen Fensterflächenund den zwei Dachfenstern in jederPosition zum Arbeitsgerät optimal. Die eingebauteKlimaanlage, Warmwasserheizung undZusatzbelüftung sorgen für ein entspanntes undleistungsfähiges Arbeiten zu allen Jahreszeiten.Durch den gewählten Kabinenplatz entsteht derzusätzliche Heckaufbauraum.Auch für den Beifahrer bleibt in der großvolumigenPm Trac Kabine genügend Platz umsicher mit an den Einsatzort zu kommen.1) Fahrposition 0°für Straßenfahrten2) Position 20° nach rechtsz.B. für Mäharbeiten1 26

3 4 3) Position 90° nach linksfür den Forstbetrieb4) Position 180°für Rückfahrbetrieb7

Großserientraktor gepaart mit innovativem KonzeptWer glaubt, dass Pfanzelt mit seinem Pm Trac„das Rad neu erfunden hat“, der täuscht. BeimPm Trac findet ein Traktorchassis aus derGroßserie seinen Einsatz. Die eingesetztenMotoren mit 118 kW (160 PS) bzw. 144 kW(196 PS) sind kraftvoll und doch sparsamdank modernster Motorentechnologie mitCommon-Rail Hochdruckeinspritzsystem mitder die Abgasnorm TIER 3 eingehalten wird.Der Pm Trac arbeitet mit einem stufenlosenGetriebe von ZF. Kraftfluss ohne Unterbrechungim Geschwindigkeitsbereich von 0 – 50 km/hermöglicht das leistungsverzweigte S-maticGetriebe. Die S-matic Getriebetechnik bietet mitder aktiven Stillstandsregelung einen weiterenMeilenstein für schwierigste Geländeeinsätze.Die aktive Stillstandsregelung verhindert beiArbeiten im Steilhang ein Wegrollen des PmTrac, in jeder Lage und bei jeder Last.Durch die Kombination von Großserientechnikund Pfanzelt Detaillösungen am Pm Trac mitMittelkabine, zusätzlichem Heckaufbauraum,Tragrahmen und integrierter Wechselkonsole,werden für den Bediener in der Forstwirtschaftund Landschaftspflege ungeahnteMöglichkeiten eröffnet. Flexible Anbauräumeermöglichen alle nur denkbaren Kombinationen.Die Wirtschaftlichkeit wird durch das breiteEinsatzspektrum des Systemschleppers PmTrac optimiert.50 km/h10

Zubehör für jeden Einsatz (Auszug)Forstschutzeinrichtung• Abklappbare Bodenschutzplatte (mit Handseilwinde)• Motor- und Getriebeseitenverkleidung• Spurstangenschutz• Frontschutz inkl. Scheinwerferschutz• Astabweiser an Motorhaube und Kabine• Joystick mit Lenkfunktion am SitzRückezange 7169 (niedrige Säule)• Reichweite 6900 mm• Doppelteleskop mit im Wipparm und im Teleskopgeschützt verlegten Schläuchen• Netto Hubkraft bei 6500 mm 900 kg• Hubmoment 102 kNm, Schwenkmoment 28 kNm• Doppelzahnstangenschwenkwerk mit 190°• Zweischalengreifer (0,36 m2) mit Endlosrotator• Elektro Proportionalsteuerung mit 2 Joysticks verkabeltam Drehsitz mit SteckverbindungZubehör:• Stammkamm für Hauptarm• Pm Vier-Finger-Greifer für Schnittmaterial• Adapter für Kranspitze zur Aufnahme von Arbeitsgerätenwie Mulchkopf oder AstschereRückekran 7185/ 71100 (hohe Säule)• Reichweite 8500 mm bzw. 10000 mm• Doppelteleskop mit im Wipparm und im Teleskopgeschützt verlegten Schläuchen• Netto Hubkraft bei 6500 mm 900 kg• Hubmoment 102 kNm, Schwenkmoment 28 kNm• Doppelzahnstangenschwenkwerk mit 360°• Zweischalengreifer (0,36 m2) mit Endlosrotator• Elektro Proportionalsteuerung mit 2 Joysticks verkabeltam Drehsitz mit SteckverbindungZubehör:• Stammkamm für Hauptarm• Pm Vier-Finger-Greifer für Schnittmaterial• Adapter für Kranspitze zur Aufnahme von Arbeitsgerätenwie Mulchkopf oder AstschereDoppeltrommelseilwinde 0306/ 0308/ 0606 und 0608• Mechanischer Antrieb über Schlepperzapfwelle,hydraulische Steuerung• Lamellenkupplung aus Sintermetall, und selbstnachstellendeLamellenbremse• Eigene Ölversorgung• Prallplatte 2300 mm breit mit Vertiefung für Einbaueiner Abschleppkupplung (Aushubhöhe 650 mm)• Zugkraft zweimal 6 oder zweimal 8 Tonnen• Seilkapazität max.Ø 14 mm x 80 m bzw.Ø 12 mm x 130 mZubehör:• Forstfunkanlage (inkl. Motor Start/ Stop)• Seilausstoss12

FrontpolterschildFrontpolterschild für Frontkraftheber mit integriertemStaukasten, Gewicht 780 kgZubehör:• Ablage für Ketten• Bergeseilwinde mit 5• Kranablage für Rückekräne 7185, 71100 undLadekräne der 51-BaureiheFrontladerFrontladerkonsole (optional) für Stoll und Quickefrontladermit Schnellwechselrahmen (Euro-Norm) zum Hecken undDrücken (max. Hubhöhe 4250 mm)Zubehör:• Schüttgutschaufel• MultikupplerPm PolterzangePolterzange mit Schlauch und Schnellkuppler fürFrontladerVorderachsverblockungHydraulische Verblockung der Vorderachse für denEinsatz von schweren Arbeitsgeräten13

SerienausstattungMotor: 6 Zylinder Turbo-Diesel Reihenmotor mit elektronischer Steuerung, Common-Rail-Verfahren, Turbolader, Ladeluftkühler,6,6 ltr. Hubraum, Viskolüfter, Nennleistung (ISO 14396) 118/129 kW, 2100 U/min Nenndrehzahl, Drehmomentanstieg 39%,Stahltank mit Kraftstoffvorrat 170 ltr., mit Power Boost – Motormanagement (bis zu 20 PS höhere Motorleistung je nachEinsatzbedingung)Getriebe: S-matic, leistungsverzweigtes, stufenloses Wendegetriebe m. Tempomatfunktionen für Vor- undRückwärtsfahrt, Fahrgeschindigkeit; 0 – 50 km/h, auf Wunsch 40 km/hWendeschaltung (Vorwärts/Rückwärts) am Lenkstock u. Drehsitz, aktive Stillstandsregelung (Parksperre)Zapfwelle: umschaltbare 4-fach Motorzapfwelle 540, 540E, 1000, 1000E U/min., Zapfwellenanschluß 1 3,8“, elektrohydraulischschaltbare nasse Lamellenkupplung, Zapfwellenmanagement mit 2 Betriebsarten (Drehzahl konstant oder variabel zurFahrgeschwindigkeit)Vorderachse: Gefederte Planetenlenktriebachse mit elektrohydraulisch schaltbarer Differentialsperre, zentralerVorderachsantrieb, integrierter Gleichlauflenkzylinder, Allrad- u. DifferentialsperrenmangementBremsen: Hydraulische Servo-Lamellenbremsen im Ölbad, hydr. betätigt als Betriebsbremse, Lamellenbremsen an derHinterachse, integrierte Vorderachsbremse Opti-Stop, Federspeicherfeststellbremse, 2 Leiter Druckluftbremsanlage,MotorbremseHydraulik: Hydrauliksystem mit Axialkolbenverstellpumpe, Loadsensing gesteuert, 130 l/min bei 210 bar, 4 x elektrischeSteuerventile (1 davon für Heckkraftheber umschaltbar mit EHR), doppelwirkend mit Schwimmstellung, mengenregelbar,druckloser Rücklauf Mitte/Heck, 3 x DW Anschluss Heck, 2 x DW Anschluss Mitte rechts; Externer Hydraulikanschluss mitSteuerleitung im HeckHeckkraftheber: außenliegende Hubzylinder, EHR-D Regelung, umschaltbar auf doppelwirkend zum Heben und Drücken,Schwingungstilgung und Betätigung auf Multi-Controller. Unter.- und Oberlenker Kat. 3/2, Unterlenker-stabilisatoren, maxHubkraft 82 kN, schnellhöhenverstellbare autom. Anhängekupplung, 38 mm BolzenFrontkraftheber: max Hubkraft 35 kN, doppelwirkend, Kat. 3 mit OberlenkerFrontladeranbaukonsole integr. in Tragrahmen mit Abstützung bis zur Hinterachse für besonders hohe Belastung undHubkräfte ausgelegt, (ohne Anbausatz Stoll oder Alö) 2 x DW Anschluss und druckloser Rücklauf mit Anschluß Mitte rechts,Bedienung über Kreuzschalthebel mit elektr. Schaltfunktion für 3. SteuerkreisElektronik: CAN-BUS-System: Zentrale Steuerung und Überwachung von Motor, Getriebe, Zusatzsteuergeräte,Überwachungseinheit an der A-Säule rechts integriertKabine: Großvolumige luftgefederte Mittelkabine mit Rundumsicht (5 qm Fensterfläche), zwei großflächige Dachfensterhinten und vorn, luftgefederter Drehsitz mit Sitzheizung und Sicherheitsgurt (Grammer Maximo XXL), elektromotorisch um220° drehbar. Leistungsfähige Belüftung und Heizung mit 3-Stufengebläse, Zusatzheizung zur Frontscheibenenteisung,8 Arbeitsscheinwerfer zusätzlich, Sicherheitskabine nach ISO Normen (ROPS) sicherheitsgetestet. Heckscheibe aus Makrolon12 mm, ersetzt das Schutzgitter (Vorschrift bei Seilwindeneinsatz), Klimaanlage, höhen- und neigungsverstellbares LenkradLenkung: Hydrostatische Lenkung, Lenkrad klappbar, load-sensing-gesteuertZusätzl. Serienausstattung: Kotflügel vorn und hinten abnehmbar, Joystickvorbereitung in Sitzkonsole, Staukasten mitintegrierter pneumatisch gesteuerter TrittstufeHeckaufbauraum: Pfanzelt-System-Aufnahme (PSA), Fahrzeugtragrahmen zur Stabilisierung der Blockbauweise mitHakenaufnahme, Abstützung der Frontladerkonsole und Kräfteeinleitung vom Frontkraftheber zur Hinterachse. Die PSA istVoraussetzung zum Schnellanbau von Arbeitsgeräten wie Seilwinden, Kräne, Ausleger oder ähnlichesZulassung: Behördliche Abnahmepapiere zum Beantragen des Kfz-Briefes bei dem zuständigen Landratsamt, Maschinendefinition(Landwirtschaftliche Zugmaschine/Geräteträger)SerienbereifungEinsatzgebiet Fabrikat/ Typ Bereifung Voderachse Bereifung HinterachseLandwirtschaft 540/65 R 28 (142 D) 650/65 R 38 (157 D)Weitere BereifungsmöglichkeitenEinsatzgebiet Fabrikat/ Typ Bereifung Voderachse Bereifung HinterachseLandwirtschaft 600/65 R 28 (152 B) 710/70 R 38 (166 B)Forst 1 Nokia TR Forest Radial Multiplus 540/65 R 28 (146 B) 650/65 R 38 (160 B)Nokia Forest King T 500/70 R 28 (146 A8) 600/70 R 38 (168 A8)Nokia Forest King T 540/70 R 30 (152 A8) 650/75 R 38 (168 A8)Kommunal Nokia TRI 2 440/80 R 28 (156 A8) 540/80 R 38 (172 A8)1Forstfelge mit Felgenhornverstärkung und Rohrmuffenschutz

Technische DatenPm Trac 2360 Pm Trac 2375Hersteller SISU SISUBauart6-Zylinder-Common-Rail-Motoren mit elektronischer Steuerung, Turbolader,Ladeluftkühler und AbgasrückführungBohrung/Hub mm Hubraum cm³ 108/120/6595 108/120/6595Zylinderzahl/Kühlung6/ WasserNennleistung ISO 14396 (kW/PS) 118/160 129/175max. Drehmoment (Nm) 675 819…..bei Motordrehzahl (U/min) 1400 1500Drehmomentanstieg (%) 39 39Optimaler Kraftstoffverbrauch (g/kWh) 201mm 201GetriebeS-maticGetriebeartLeistungsverzweigtes stufenloses GetriebeFahrgeschwindigkeit km/h0-50 km/hZapfwelleHeckzapfwelle/Bedienung(U/min)540/540E/1000/1000E - elektrisch-hydraulischFrontzapfwelle (U/min) Option1000 U/minHeckkraftheberEHR-D Regelung, umschaltbar auf doppelwirkend zum Heben und DrückenHubkraft (kg) 8000HydraulikAxialkolbenverstellpumpe, Loadsensing gesteuertArbeitsleistung (l/min) 130max. Arbeitsdruck (bar) 210BremseHydraulisch betätigte Servo-Lamellenbremsen im Ölbad / mechanisch betätigtLamellenbremsen an der HinterachseVorderachsbremseIntegrierte Vorderachsbremse Opti-StopDruckluftbremseSerieKabineSchallisolierte pneumatisch gefederte Sicherheitskabine, Makrolonverglasung,Frontscheibe (Sicherheitsglas), elektrisch drehbarer Bedienerstand (220°)LenksäuleHöhen- und neigungsverstellbarBelüftungssystemGebläse im DachKlimaanlageSerieAusstellbare Front u. HeckscheibeSerieBedienungBordcomputer, Bedienterminal, MultifunktionshebelArbeitsscheinwerfer2 vorn/ 8 seitlich/ 2 hintenSitzGrammer Typ Maximo XXL, Sitzheizung,BedienerstandDrehsitz, elektromotorisch um 220° drehbarVorderachsegefederte Achse, Einzelradaufhängung mit NiveauregulierungGewicht (Fahrzeug)Eigen-/ Gesamtgewicht (kg) 7600 o. Aufbau / 11500 7800 o. Aufbau /12000FüllmengenKraftstofftank (l) 170Motoröl (l) 20Getriebeöl (l) 60Hydrauliköl (l) 52

Pfanzelt – Ihr Partner für den Forst20 Jahre PfanzeltPfanzelt Maschinenbau wurde im Jahr 1991 von InhaberPaul Pfanzelt gegründet und befasste sich zunächst mit derProduktion und Montage von Getriebeseilwinden. Von Beginnan stand das Unternehmen für Innovation, Wirtschaftlichkeitund Sicherheit in der Forstarbeit.Wir verstehen uns heute als Ideenschmiede, diegroßen Wert auf den engen Kontakt zu unserenKunden legt. Viele unserer Innovationen verdanken wir nämlichdirekt deren Anforderungen, Anregungen und Wünschen,die für uns der Anstoß für Neu- oder Weiterentwicklungwaren. Schließlich verfolgen wir mit unseren Maschinenstets das Ziel, Ihnen Lösungen zu präsentieren, die Ihnendie tägliche Arbeit so einfach und wirtschaftlich wie möglichmachen.Qualität „made in Bayern“Qualifizierte Mitarbeiter und Partnerbetriebe sind unser Garantfür qualitativ hochwertige Produkte. Deshalb produzierenwir ausschließlich am Produktionsstandort in Rettenbachin Deutschland - mit derzeit ca. 100 Mitarbeitern. Wirleisten damit unseren Beitrag zur langfristigen Sicherungvieler Arbeitsplätze in der ländlich geprägten Region fernabgroßer Ballungszentren. Hohen Stellenwert hat bei Pfanzeltauch die Ausbildung - eigenen Nachwuchs sehen wir als Innovationssicherungfür die Zukunft.Um unnötigen, umweltschädlichen CO 2-Ausstoß zu vermeiden,werden Partnerbetriebe aus der Region bevorzugt undsomit langen Transportwegen vorgebeugt.Heute bieten wir das umfangreichste Forstprogramm „Madein Germany“ - von der Dreipunktseilwinde für den Waldbauernbis hin zum Forstspezialschlepper „Felix“ für den Profi.Die Durchführung aller relevanten Fertigungs- und Montageschritteerfolgt bei Pfanzelt im Haus. Die Vorteile des hohenEigenfertigungsanteils, die bei jedem unserer Produkte spürbarsind, liegen dabei auf der Hand. Neben der Beschleunigungder Prozesse und der Flexibilität bei Neuerungen undÄnderungen zählt hierzu auch das konstant hohe Qualitätsniveau.Pfanzelt Profi ProgrammGetriebeseilwinden• Ein- und Doppeltrommelseilwinden• von 3 bis 10 Tonnen ZugkraftRückeanhänger 8 - 15 to NutzlastLadekrane 5,7 bis 10 m Reichweite• Erster KWF anerkannter RückeanhängerForstspezialschlepper Felix 4 und 6 Rad• Skidder, Forwarder oder Kombimaschine• Leistungsverzweigtes stufenloses Getriebe 40 km/hSämtliche Angaben und Abbildungen sind unverbindlich.Änderungen bleiben auf Grund technischer Weiterenwicklungenvorbehalten.PM1207PRPMT-03Land-, Forst-, Kommunal- und Sondermaschinenbau87675 Rettenbach / Allgäu • Frankau 37Tel. 0 88 60 / 92 170 • Fax 0 88 60 / 92 17 17vwww.pfanzelt-maschinenbau.de