Taxi-CAN-Modul Art.-Nr.: 34990012 Mercedes Vito ... - speedsignal.de
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<strong>Taxi</strong>-<strong>CAN</strong>-<strong>Modul</strong><strong>Art</strong>.-<strong>Nr</strong>.: <strong>34990012</strong>für:<strong>Merce<strong>de</strong>s</strong><strong>Vito</strong> / Viano (W639, 2003-)Dieses <strong>CAN</strong> Bus <strong>Modul</strong> dient als <strong>Taxi</strong>-Alarm und liefert alle gemäß BO Kraft (§25) gefor<strong>de</strong>rtenFunktionalitäten im Alarmfall. Darüber hinaus liefert es die erfor<strong>de</strong>rlichen Signale zum Anschluss einesTaxameters (Zündung und Tachosignal).blau = Verbindung zum Fahrzeuggelb = Verbindung zur DachzeichenboxAnschlussbelegung 8 pol. SteckerPin <strong>Nr</strong>.Eingang /AusgangBezeichnung Kabelfarbe Bemerkung1 Eingang Stromversorgung +12 V rot Das <strong>Modul</strong> ist für eine Spannung von 12 V ausgelegt.2 Eingang Masse braun3 Eingang <strong>CAN</strong> LOW braun-weiß am Fahrzeug: braun4 Eingang <strong>CAN</strong> HIGH gelb-weiß am Fahrzeug: braun-rot5 Ausgang*)AnsteuerungAusgangsspannung (bei Alarm): (siehe auch Rückseite)weißDachzeichenRechtecksignal 0 .. 12 Volt, ca. 1 HzAusgang 0 V: Alarm aus (siehe auch Rückseite)6 Ausgang*) Alarm grünAusgang 12 V: Alarm an7 Ausgang*) Zündung schwarzAusgang 0 V: Zündung ausAusgang 12 V: Zündung an8 Ausgang*) Türkontakte -Wenn mind. eine Tür geöffnet ist, führt dieserAusgang 12 V (Fahrertür wird nicht beachtet).Anschlussbelegung 6 pol. SteckerPin <strong>Nr</strong>.Eingang /AusgangBezeichnung Kabelfarbe Bemerkung1 Eingang Einlesen Dachzeichen grau-blau Dachzeichen kann eingelesen wer<strong>de</strong>n2 - - - nicht belegt3 Eingang Rücksetzen Alarm blau Bei<strong>de</strong> Alarmstufen können rückgesetzt wer<strong>de</strong>n4 Eingang Auslösen Alarm gelbTastendruck 2 sek. = voller Alarm o<strong>de</strong>r 2 x kurz5 Ausgang Speedsignal grün Masse geschalten, ca. 21100 Pulse pro km, max. 50 mA6 - - - nicht belegt*) Der maximal zulässige Strom pro Ausgang beträgt 180 mA. Gleichzeitig ist auf einen Gesamtausgangsstrom aller Ausgänge zusammen von maximal 200 mA zu achten,da sonst das Interface zerstört wer<strong>de</strong>n kann. Bei höherem Strombedarf ein Relais mit einem Spulenwi<strong>de</strong>rstand von min. 75 Ω o<strong>de</strong>r min. 150 Ω bei zwei Relais verwen<strong>de</strong>n.Copyright und technische Än<strong>de</strong>rungen vorbehalten.<strong>speedsignal</strong> GmbH Tel.: 08031 23399-0Äußere Oberaustraße 20 Fax: 08031 23399-10 Stand 08/2011D - 83026 Rosenheim Mail: info@<strong>speedsignal</strong>.<strong>de</strong> Revision 3http://www.<strong>speedsignal</strong>.<strong>de</strong> Seite 1/2
EinbauDas <strong>Modul</strong> soll im Fahrzeuginnenraum verbaut wer<strong>de</strong>n. Wichtig ist, dass <strong>de</strong>r Abgriff am Innenraum <strong>CAN</strong>vorgenommen wird (Farben siehe Tabelle). Die Taster zum Aktivieren und Deaktivieren <strong>de</strong>s Alarms könnenan verschie<strong>de</strong>nen Stellen im Fahrzeug verbaut wer<strong>de</strong>n. Es ist jedoch vorgeschrieben, dass <strong>de</strong>r Taster zumAuslösen in Reichweite <strong>de</strong>s Fahrers liegt – typischer Einbauort ist <strong>de</strong>r Fahrer-Fußraum. Der Taster zumDeaktivieren wird in <strong>de</strong>r Regel im Kofferraum verbaut.Taster zum Auslösen = schwarzTaster zum Deaktivieren = rotAlarmstufenDer Alarm wird am schwarzen Taster ausgelöst und am roten Taster <strong>de</strong>aktiviert.Stiller Alarm Betätigung kürzer als zwei Sekun<strong>de</strong>n Ansteuerung Dachzeichen aktivVoller AlarmBetätigung länger als zwei Sekun<strong>de</strong>n. Fallsbereits stiller Alarm vorab ausgelöst wur<strong>de</strong>,reicht eine erneute Betätigung kürzer alszwei Sekun<strong>de</strong>n, um <strong>de</strong>n vollen Alarmauszulösen.Hupe und Fernlicht wer<strong>de</strong>n im Gegentaktangesteuert. Die Warnblinker wer<strong>de</strong>naktiviert.Ansteuerung DachzeichenDas Dachzeichen wird über <strong>de</strong>n Ausgang „Ansteuerung Dachzeichen“ (Pin 5 am 8 poligen Stecker)angesteuert. Hier ist aber die Verwendung eines geeigneten KFZ-Relais zwingend erfor<strong>de</strong>rlich!Für Dachzeichen, bei <strong>de</strong>nen die Polarität im Alarmfall gedreht wer<strong>de</strong>n muss (z. B. Kienzle Dachzeichen)haben wir die Dachzeichensteuerung für <strong>Taxi</strong> – Dachschild (<strong>Art</strong>. <strong>Nr</strong>. 34993101) entwickelt. Mit dieser Boxkann das Dachzeichen direkt versorgt wer<strong>de</strong>n.Der Taxameter-Ausgang „Dachzeichen“ wird vom <strong>Taxi</strong> <strong>CAN</strong> <strong>Modul</strong> eingelesen. Der Anschluss hierfür ist Pin1 am 6 poligen Stecker. Das Signal wird dann durchgeschleift und an Pin 5 am 8 poligen Steckerausgegeben, im Alarmfall blinkend.Einbaumaße <strong>de</strong>r TasterDisclaimerBitte beachten Sie generell beim Einbau von elektronischen Baugruppen in Fahrzeugen die Einbaurichtlinien und Garantiebestimmungen <strong>de</strong>s Fahrzeugherstellers. Sie müssen aufje<strong>de</strong>n Fall <strong>de</strong>n Auftraggeber (Fahrzeughalter) auf <strong>de</strong>n Einbau eines Interfaces aufmerksam machen und über die Risiken aufklären. Es empfiehlt sich mit <strong>de</strong>m Fahrzeugherstellero<strong>de</strong>r einer seiner Vertragswerkstätten Kontakt aufzunehmen, um Risiken auszuschließen.<strong>speedsignal</strong> GmbH Tel.: 08031 23399-0Äußere Oberaustraße 20 Fax: 08031 23399-10 Stand 08/2011D - 83026 Rosenheim Mail: info@<strong>speedsignal</strong>.<strong>de</strong> Revision 3http://www.<strong>speedsignal</strong>.<strong>de</strong> Seite 2/2
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