deutsch (PDF, 2.1 MB) - Holmer Maschinenbau GmbH

HR 8/HR 9 RodeaggregatMehr Flächenleistung. Mehr Effizienz.Mit dem HR 8 und HR 9 bietet Holmer erstmalig ein 8- und9-reihiges Rodeaggregat an, das durch seine Vorzüge überzeugt:Leichtzügigkeit durch ideale, gezogene Anordnungder ScharkörperBestmögliche Sicht auf Schlegel-, NachköpfundRodeaggregateVollautomatische Anpassung jeder Reihe anBodenunebenheiten bei einer Arbeitsbreite vonüber 5 m möglichHOLMER EasyConnectVollständig Ankuppeln ohne Absteigen.7 hydraulisch reversierbare Rodewalzen mitReversierungsautomatik beim AushebenSchonfahrt bereits beim ersten DurchrodenmöglichBasis für enorme Rodeleistungen bei wesentlicherKraftstoffersparnisMech. AufhängungspunkteAnschluss-TrägerplatteDer von HOLMER entwickelte Schnellkuppelrahmen HOLMEREasyConnect erweitert die bisher bekannten mechanischenSysteme mit einem automatisch kuppelnden hydraulischenund elektrischen Versorgungsinterface.Vorteile, die überzeugen:Durch modularen Aufbau sind verschiedensteReihenabstände auf bis zu 5 m ArbeitsbreitemöglichDoppelt bzw. vierfach vergütete Rodewalzen miterhöhten WindungenFahrzeugseitigerDreipunktHöhere Maschineneffizienz durch geringereRüstzeitenReduziertes Unfallrisiko durch bequemesAn- und Abkuppeln vom Fahrersitz aus(mechanisch, hydraulisch und elektrisch)Komfortgewinn, weil keine schweren und starrenElemente manuell gekuppelt werden müssenKuppelzylinderVersorgungsinterfaceEingefahrenerVerriegelungszylinderKein Risiko durch Verwechslung beim Anschließenvon hydraulischen und elektrischenLeitungenFahrerentlastung und SystemschutzEinfaches Ankoppeln des HR 8/HR9 Aggregates89

LenkungRichtungsweisende Technik.ArbeitsplatzFunktionalität mithöchstem Komfort.Der Terra Dos T4-40 wird beim Roden automatisch gelenkt –über den Blatttaster bzw. die Scharkörper, die direkt auf dieHinterachsen und die Vorderachse wirken. Schlegler und Rodeaggregatpassen sich unabhängig vom Fahrzeug dem Boden an.Schwenkbereich von 60° (30° nach links bzw.rechts) für höchste WendigkeitExtrem kleiner Wendekreis (innen) von 7,20 mfür kürzeste Wendezeiten auch auf schmalenVorgewendenDer Roder arbeitet dadurch auch auf extrem schwierigem,unebenem Gelände äußerst exakt und verlustarm. Der Fahrerwird dadurch entlastet und kann sich ganz auf seine eigentlicheAufgabe konzentrieren und die ertragsbestimmendenParameter bei voller Rodeleistung ausschöpfen.Automatische Achsabstützung gewährleistethervorragende Hangstabilität auch auf starkabschüssigem GeländeDie unabhängig angetriebene Vorderachse ermöglichteine automatische und manuelle Anpassungder Voreilung zu den Hinterachsen füreine optimale Traktion in allen LagenKurze Rodesaison, lange Arbeitstage. Hoher Komfort für dasBedienpersonal ist hier Voraussetzung für beste Arbeitsergebnisse.Die neue rundum verglaste und schallisolierteHOLMER Komfortkabine II mit tief gezogener, einteiliger Frontscheibebietet einen optimalen Blick auf Köpfer, Rodeschareund Reinigungswalzen. Auch die Seitenbereiche der Maschineinklusive Entladeband sind mit einem Blick über die Schulterperfekt einsehbar. Zusätzliche Unterstützung erhält der Fahrerüber die bis zu 4 Kameras auf dem Farbbildschirm.Hydrodynamische Kabinenfederung der neuestenGeneration aus dem Hause ContinentalEinklappbare, beheizte AußenspiegelAutomatische LenkfunktionAutomatische Lenkung über Blatttaster und Abtastungder Rüben mit Scharkörper auf Vorder- und Hinterachsewirkend.Flexible Rodemöglichkeiten ergeben sich durch die mittigebzw. links/rechts versetzte Lage der Achsen. Über den ergonomischenJoystick sind per Knopfdruck folgende Lenkvariantenaktivierbar:Straßenfahrt: Fahrgeschwindigkeit bis zu40 km/h, über das Lenkrad wird nur dieVorderachse betätigt (bis 12 km/h auch mitKnicklenkung)Starrfahrt: Betätigung der Vorder- und Hinterachsenüber das LenkradWendefahrt: Steuerung von Vorder- und Hinterachsensowie des Knicks über das LenkradSchonfahrt: die rechten bzw. linken Räder derHinterachse laufen zwischen den Spuren derVorderachsbereifung und schaffen dadurch besteVoraussetzungen für eine reduzierte Bodenbearbeitung28 LED und XenonscheinwerferStufenlos verstellbare LenksäuleLuftgefederter, beheizter GRAMMER Komfortsitzmit Kopfstütze und ergonomischer Funktionsarmlehnemit Jog-Dial-SteuerungKlimaautomatikAusziehbare SonnenblendeÜberwachung mit bis zu vier Farbkameras imBereich des Siebbandes, des Maschinenhecksund des Entladebandes + HOLMER TopView360° RundumsichtDatendrucker für sofortige Erstellung vonAufträgenTempomat für Acker- und StraßenfahrtEntladebandsteuerung in der linken Armlehnebeinhaltet stufenlose Entladegeschwindigkeitund automatische Folgeschaltung der QuerundLängskratzbödenMit dem neuen Multifunktionsjoystick lassen sich alle für denRodebetrieb notwendigen Einstellungen bequem vornehmen.TerraDAT ist eine von HOLMER entwickelte Software zurbequemen Verwaltung von Schlag-, Kunden- und Maschinendatenauf dem PC. Sie ermöglicht insbesondere:Erstellung von Datenbanken für Kundendatenund Transfer via USB-Stick zur MaschineAuswertung aller Maschinen-, Fahrer- und Erntedaten,Betriebsübersichten und EinzeleinsätzeÜbersicht und Erinnerungen über WartungenOnline-Verfolgung aktueller Rodedaten inVerbindung mit dem GSM-Modul (optional)10Memoryfunktion für 6 Maschinengrundeinstellungen:trocken – normal – nass –bergauf – geradeaus - bergab11

AntriebEffizient und dynamisch.Lange FahrtenKurze Standzeiten.Im T4-40 findet die neueste Motorentechnik für sparsamen VerbrauchVerwendung. Eine perfekte Abstimmung auf die gesamteAntriebstechnik ist zu allen Betriebspunkten gewährleistet.Neuer Mercedes Reihensechszylinder mit460 kW (626 PS) und SCR-TechnologieLastabhängige, automotive Drehzahlregelungdes Motors zwischen 1.150 und 1.550 U/minfür verbrauchsoptimierten BetriebLoad-Sensing Hydraulikanlage für ökonomischeVersorgung der gesamten Arbeits-, AntriebsundLenkhyraulikErfüllung der neuesten Abgasnorm EuroMot 4Maximale Effizienz ist das zentrale Merkmal des Terra Dos T4-40.Lange Einsatzzeiten sind bei ihm deshalb ebenso selbstverständlichwie eine rasche und bequeme Wartung.Sehr gute Zugänglichkeit des Motorraums undsämtlicher zu wartenden KomponentenSicherer Stand beim Betanken und bei derInspektion durch integrierte LeiterGroßzügige Stauräume hinten links und rechtsWartungsfreie Lagerungen an Rodergetriebe,Knickteil und ScharkörperElektronisch gesteuerte ZentralschmieranlageHOLMER DMS als Verknüpfung von Dieselmanagementmit TriebstrangRahmen - Darauf kann man bauen.Die Details des T4-40 Rahmenkonzepts:Portalachse mit Hangstützsystem vorneermöglicht Bereifung IF 800/700 R38 undsorgt für 50% mehr SiebbanddurchgangStarr angebaute mittlere Achse sorgt fürStabilität der Maschine (1050/50 R 32)Über Zentralrohr mit Kugelkopf angelenkteund über Hydraulikzylinder mit Wegmesssystemund Kolbenspeicher gestützte dritte Achse(1050/50 R 32) ermöglicht insbesondere:- Achslastregelung in Abhängigkeit von Bunkerbefüllgradfür gleichmässige Belastung- Hoher Federkomfort- Höchstmass an Traktion- Vollwertiges Hangstabilisierungssystem derGesamtmaschine- Leichte und robuste Konstruktion- Wendekreis von nur 7,2 m- Längsausgleich und Seitwärtspendeln!HOLMER DMS – Driveline Management System.Absolut einzigartig im Bereich der selbstfahrenden Arbeitsmaschinenist das von HOLMER entwickelte DMS. Das HOLMERDMS verknüpft und optimiert das Dieselmotor & Fahrantriebs-Kennfeld,den aktuellen Fahrzustand (Ernteeinsatz oderÜberführung), die Lastpunkte am Fahrantrieb und aller Baugruppenantriebemit dem zentralen Pumpenverteilergetriebe.Entkopplung aller Baugruppenantriebe und desFahrantriebs erlaubt optimale Betriebspunkteam Dieselmotor unabhängig vom ErnteprozessIntelligente Unterverteilungen ermöglicheneine wesentliche EffizienzsteigerungVernetzung der Unterverteilungen erlaubtganzheitliche Optimierung des TriebstrangsEinzelabtriebe können unter bestimmtenBetriebspunkten abgekoppelt werdenDMS regelt den Betriebspunkt des Dieselmotorsentsprechend der gewünschten Optimierungsstrategie.Fix-Drehlzahl Regelung –Power-Modus – Eco-ModusDer HOLMER Servicefür hohe Kundenzufriedenheit.Kundennah, zuverlässig, kompetent, schnell – die überzeugendeLeistung des Terra Dos T4-40 findet ihre konsequente Fortsetzungin bedarfsgerechten Beratungs- und Dienstleistungen.Individuelle Serviceangebote durch denHOLMER KundendienstGewährleistung einer umfassenden Stützpunktbetreuung24 Stunden Service und Ersatzteilversandwährend der KampagneUmfangreiches Schulungsprogramm für KundenGesamtes Ersatzteilprogramm bequem imOnline Shop bestellbar1213

Technische DatenMotor:Leistung/Hubraum/Drehmoment:Fahrantrieb:Achsen:Differentialsperren:Fahrgeschwindigkeiten:Hydraulik:Schlegleraggregate:Blattbergung:Nachköpfer:Rodeaggregat:MERCEDES BENZ Dieselmotor OM473LA, 6 Zylinder,Abgasnorm Tier4 final / EuroMot 4 (SCR Technologie)460 kW (626 PS), Hubraum 15,6 Liter, Drehmoment 2900 Nm• 3 angetriebene, mechanische Achsen• Erste Achse hydraulisch angetrieben durch hocheffizienten Schrägachsenmotor• Zweite Achse hydraulisch angetrieben durch hocheffizienten Schrägachsenmotor• Dritte Achse über Durchtrieb an zweiter Achse angetrieben• Wechsel von Ackergang auf Straßengang mit phasenversetztem Shift-On Fly• HOLMER DMS (Driveline Management System): Dieselmotormanagement undFahrantriebsmanagement mit Kennfeldsteuerung• Voreilung der Vorderachse den Bedürfnissen anpassbar, automatisch oder manuell• Vorne Planetenportallenkachsen mit aussenliegenden Bremsen• Mitte Planetenlenkachsen mit aussenliegenden Bremsen• Hinten gefederte, pendelnde Planetenlenkachse, automatisch hydraulisch ballastiertAlle Achsen mit schaltbarer Sperre• 1. Gang: 0–13 km/h stufenlos• 2. Gang: 0–40 km/h stufenlos• Tempomat im 1. und 2. Gang• Fahrantrieb: SAUER DANFOSS• Nebenantrieb: LINDE, SAUER DANFOSS, BOSCH REXROTH, CASAPPA• Pumpenverteilergetriebe mit kuppelbaren Pumpensträngen zur VerbrauchsoptimierungKOS-Schlegler in den Ausführungen• KOS I (I=Integralschlegler)• KOS KO (KO=umschaltbar von Blattschleuder auf Integralfunktion)• Mittels Blattband• Angebaut mit Schnellkoppeleinrichtung für die KOS KO Schlegler• Inkl. Blattbandwagen für Straßentransport• Überladehöhe 3,70 mParallelnachköpfer mit Schnittstärkenautomatik:• Köpfstärke aller 6 Messer vom Fahrersitz aus zentral einstellbar• HOLMER DynaCut Nachköpfer für höhere Reaktionsgeschwindigkeit undökonomisch optimierte Schnittentblattung (auch bei hohen Rodegeschwindigkeiten)HR-Roder (6-reihig) mit höhenverstellbarem Walzengang und Einzelreihenaggregaten in den Ausführungen• HR 45 (konstant 45 cm Reihenabstand)• HR 50 (konstant 50 cm Reihenabstand)• VHR (variable Reihenabstände 45; 47,5; 48; 50 cm)• Rodeaggregat 200 mm nach links bzw. rechts zum Fahrzeug verschiebbarKratzböden:Abbunkern:Entladeband:Komfortkabine:Kamera System:Beleuchtung:Warneinrichtung:• 2 Längs- und 1 Querkratzboden mit je 4 hochfest vergüteten Antriebsketten, Antrieb zentral geschmiert• Automatische hydraulische Kettenspannung• Geschraubter Kassettenboden• Automatik und Manuell-Schaltung möglich• Entladeband, Querkratz- und 2 Längskratzboden in der Geschwindigkeit regulierbar• Optimale Beschickung des Entladebandes durch beidseitig zuführende Längskratzböden• 45 m³ in ca. 50 Sekunden• Mit 2 hydraulisch klappbaren Knickteilen um 500 mm verlängert• Entladehöhe programmierbar über Memoryfunktion• Contour: Entladeband während des Rodens eingezogen• Breite: 1,85 m• Überlademöglichkeit auch während des Rodens auf Begleitfahrzeuge• Regelbare Entladebandgeschwindigkeit beim Abbunkern während des Roden• Rundumverglasung• Durchgängige Frontscheibe mit tiefgezogener Scheibenkante• Ausstellfenster• Innovatives Bedienkonzept HOLMER MCS (Maschine Control System)• Touchscreen-Terminal HOLMER EasyTouch• Ergonomischer Multifunktionshebel• Jog Dial zur Terminalsteuerung• Einstellungen von Schlegler, Roder und Reinigung abspeicherbar (5 Programmplätze)• Radio mit CD-Player, MP3, Bluetooth (optional)• USB-Schnittstelle zum Ein- und Auslesen von Kundendaten• Klimaautomatik• Schallisoliert• Hydrodynamische Kabinenlagerung für optimale Geräusch- und Schwingungsdämpfung• Trio oder Quattro Kamera• HOLMER TopVIEW 360° Rundumansicht• 28 Arbeitsscheinwerfer• Xenon- und LED-Scheinwerfer vorne und hinten (optional 4x Powerbeam 3000)• Rübenfluss über Terminal• Hydrauliköl und Motorüberwachung über Terminal und akustische Warnsignale14Reinigung:Siebroste:Elevator:Rübenverteilung im Bunker:HR – M-Roder mit höhenverstellbarem Walzengang und Einzelreihenaggregaten in verschiedenenReihenanzahlen und Reihenabständen bis auf eine Arbeitsbreite von 5,00 m• In Kombination mit Integralschleglern mit Schnellkuppelsystem HOLMER Easy Connect und Transportwagenfür den Straßentransport• Lineare Seitenbeweglichkeit aller Scharpaare von 70 mm zueinander• Wartungsfrei im Ölbad laufend• Automatische Tiefenführung über angetriebene Tasträder, vom Fahrersitz aus einstellbar• Phasenversetzt arbeitende Rüttelschare• Roderwalzen reversierbar• 6 Wendelwalzen lang, (bei HR – M: 7 Wendelwalzen lang)• 4 Wendelwalzen kurz• Reversierbares 900 mm Siebband aus Endlosmaterial, Teilungen 50, 60 und 70 mm• 3 Siebsterne mit automatischer Drehzahlüberwachung und -anpassung• Teilsegmentroste oder Federzinkenroste kombinierbar, auch mit Schnellwechselrahmen• Zentral vom Fahrersitz aus stufenlos höhenverstellbar mit Anzeige am Terminal• Doppelnockengeweberiemen mit geschmiedeten Stahlmitnehmern – 1000 mm breit• Stufenlose Geschwindigkeitsregelung• 2-Zonen Bunkerschnecke mit Klauenkupplung und Freilauf:Automatisch über Ultraschallsensoren und manuell umschaltbar• Elektronische FüllstandsüberwachungLenkung(vorwählbare Lenkkombinationen):Zentralschmierung:Kraftstofftank:Bunkervolumen:Überladehöhe:Länge über alles:Breite über alles:Höhe über alles:Achsenabstand:Bereifung/ Reifendrücke(bei vollem Bunker):Reinigungsstrecke :Rodeleistung:Wendekreis innen:• Starrfahrt, Schongang, Wendefahrt, Lenkautomatik• Straßenfahrt mit Knicklenkung (bis 12 km/h)Elektronisch gesteuert (BEKA MAX)• ca. 1150 Liter (95 l AdBlue Behälter)• Separater Anschluss zur Tankwagenbefüllungca. 45 m³/31 to4,50 m14,98 m• 3,08 m bei Reihenabstand von 45 cm• 3,30 m bei Reihenabstand von 50 cm bzw. 45-50 cm3,98 m5,7 m /2,1 m• vorne: IF 800/70 R38 1,4 bar• mitte 1050/50 R32 1,9 bar• hinten 1050/50 R32 1,9 barca. 15,00 mBis 2,5 ha/Std. (bei 9 Reiher + 50% und mehr).7,20 mÄnderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, vorbehalten; von TÜV und Berufsgenossenschaft abgenommen; entspricht den CE-Vorschiften15

11/2013HOLMER Maschinenbau GmbHRegensburger Straße 20D-84069 Schierling /EggmühlTelefon: +49 (0) 94 51/93 03-0Telefax: +49 (0) 94 51/33 70info@holmer-maschinenbau.comwww.holmer-maschinenbau.com