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TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Teilegutachten Nr. 42TG0177-10Prüfgegenstand: DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller: Heinrich Eibach GmbHAm Lennedamm 157413 FinnentropTÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 0Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011TeilegutachtenGemäß Anlage XIX zu § 19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO(Arbeitsunterlage für den amtlich anerkannten Sachverständigen/Prüfer oder den Prüfingenieurder amtlich anerkannten Überwachungsorganisation bei Fahrzeugprüfungengemäß §19 Abs. 3 StVZObzw. für den amtlich anerkannten Sachverständigen bei Fahrzeugprüfungen gemäß § 21 StVZO)über die Begutachtung von Fahrwerksänderungen0. AllgemeinesNach erfolgter Umrüstung erlischt die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug nicht, wenn das Fahrzeugunverzüglich zur Abnahme nach § 19 Abs. 3 StVZO einem amtlich anerkannten Sachverständigen/Prüfer oder Prüfingenieur vorgestellt wird und dieser den bestimmungsgemäßen EinoderAnbau der beschriebenen Umrüstung schriftlich bestätigt hat.Die o.g. Bestätigung ist mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung auszuhändigen.Mit der Beigabe dieses Teilegutachtens zu dem vorgenannten Prüfgegenstand bescheinigt derHersteller die Übereinstimmung von Prüfmuster und Handelsware.1. Name und Anschrift des HerstellersHeinrich Eibach GmbHAm Lennedamm 157413 Finnentrop2. Name und Anschrift des PrüflaboratoriumsTÜV Rheinland Kraftfahrt GmbHTÜV Rheinland GroupTechnologiezentrum VerkehrssicherheitTypprüfstelle Fahrzeuge / FahrzeugteileAm Grauen Stein, 51105 Köln (Poll)TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 1Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.20113. Prüfgegenstand3.1. Beschreibung der Umrüstung und Angaben zum FahrzeugteilSpurverbreiterung durch Anbau von Distanzringen (einteilige Aluminiumringe)Ausführung I : gesteckt (5, 7, 8, 12, 15, 18, 20, 23 mm dick)Ausführung II : geschraubt (20, 25, 30 mm dick)mit Durchgangsbohrungen zur Befestigung am Radträgerund Gewindeeinsätzen oder Stehbolzen für die BefestigungRad / DistanzringÜbersichtSystem 1 : gesteckter Ring ohne Mittenzentrierung (5 - 8 mm)System 2 : gesteckter Ring mit Mittenzentrierung (7 - 23 mm)System 3 : geschraubter Ring mit Gewindelöchern (25 mm)System 4 : geschraubter Ring mit Stehbolzen (25 mm)System 7: geschraubter Ring mit Gewindelöchern (20, 25, 30 mm)Werkstoff : AlCuMgPb F 37Korrosionsschutz: eloxiertGewicht in kg : 0,15 bis 1,6Radschrauben-/muttern : M 12 x 1,5 bzw. M 14 x 1,5 /Festigkeitsklasse10.9Kegel- oder Kugelbund (teilweise mit losem Bund)Schaftlängen siehe Anlage A, Auflage A26)Anzugsmoment: entsprechend den Angaben des Fahrzeugherstellerszur Befestigung der Räder (min. 110Nm)3.2. Kennzeichnung (Art / Ort) : eingeprägt, auf dem Umfang ( siehe Typenlisten)Herstellerzeichen: Eibach LogoCode: Herstellmonat / Jahr / HerstellerUrsprungsland: Made in GermanyAusführungsbezeichnung (8-stellig) : Typ System Dicke Ausführung↓ ↓ ↓ ↓91 1 05 . . .TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 2Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Typenliste Ausführung I (System 1, 2)ML-˘ = Mittenlochdurchmesser / Lz = Lochzahl / Lk = Lochkreis / A = Außendurchmesseralle Maße in mmBreite fi5 7 8 / 10 12 15 / 18 20 / 23ML-˘/Lz x Lk/Afl57,14x100/108 /135 91 1 05 010 --- 91 1 08 003 --- 91 2 15 004 91 2 20 0115x100/112 /135 91 1 05 006 --- 91 1 08 001 91 2 12 013 91 2 15 005 91 2 20 0045x112 /150 91 1 05 016 --- 91 1 08 002 ---------5x100/112 /15091 2 10 027 91 2 12 003 91 2 15 013 91 2 20 00365,15x120 /150 91 1 05 027 --- --- 91 2 12 001 91 2 15 034 ---71,55x130 /167 --- 91 1 07 00191 2 07 001--- --- 91 2 15 01891 2 18 00191 2 23 001Typenliste Ausführung II (System 3,4,7)ML-˘ = Mittenlochdurchmesser / Lz = Lochzahl / Lk = Lochkreis / A = Außendurchmesseralle Maße in mmalle Gewichte in kgBreite fi20 25 30 Zul. RadlastML-˘/Lz x Lk/Afl57,191 3 25 0014 x 100 /13591 3 25 0036005 x 100 /135 91 7 20 028 91 7 25 003 91 7 30 0276005 x 112 /160 91 7 20 017 91 3 25 005 91 7 30 0128005 x 112 /160 ---91 4 25 001---8005 x 112 /15091 7 25 00580065,15 x 120 /160 91 7 20 013 91 7 25 018 --- 8003.3. Eingangsdatum der Prüfgegenstände/ Prüffahrzeuge : 34. KW 2009; 38. KW 20103.4. Datum der Prüfungen : 34. KW 2009; 38. KW 2010; 11. KW 20113.5. Ort der Prüfungen : Köln / FinnentropTÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 3Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.20114. Verwendungsbereich, Auflagen und Hinweise4.1. Verwendungsbereich s. Anlage W4.2. Auflagen s. Anlage A5. Prüfungen und Prüfergebnisse5.1. PrüfgrundlagePrüfgrundlage ist das VdTÜV-Merkblatt Nr. 751 "Begutachtung von baulichen Veränderungenan M- und N-Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit"(jeweils aktueller Stand).5.2. Prüfungen und deren ErgebnisseDas Versuchsfahrzeug wurde u.a. einer eingehenden Fahrerprobung in teil- und vollbeladenemZustand unterzogen, bei der die Freigängigkeit der Räder, das Fahrverhalten, dasBremsverhalten, das Lenkverhalten, das Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten geprüftwurde.Ergebnis: Unter verkehrsüblichen Betriebsbedingungen wurden keine negativen Auswirkungenauf die Betriebs- und Verkehrssicherheit des Fahrzeugs festgestellt.5.3. Gültigkeit der PrüfergebnisseDie Prüfergebnisse beziehen sich ausschließlich auf die unter Punkt 3. beschriebenenPrüf-gegenstände unter Berücksichtigung des unter Punkt 4. angegebenen Verwendungsbereiches.6. Besondere Hinweise für den amtlich anerkannten Sachverständigen/Prüfer oderPrüfingenieur zur Durchführung der BegutachtungSiehe 4.2.7. Angaben zu den FahrzeugpapierenFeld 22 (Bemerkungen) :(Umfang der Umrüstung beschreiben:z.B.: M. EIBACH-DISTANZRINGENAN ACHSE 1 U. 2 (15 MM BREIT,KENNZ.: 91215004)*TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 4Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.20118. Anlagen0 Erläuterungen zum Nachtrag : 1 BlattA Auflagen : 9 BlattWÜbersicht des Verwendungsbereichs : 4 Blatt9. SchlußbescheinigungDie im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeuge entsprechen nach der Umrüstung - bei Beachtungder genannten Auflagen/Hinweise - insoweit den heute gültigen Vorschriften der StVZO.Der Hersteller (Inhaber des Teilegutachtens) hat durch ein Qualitätsmanagement-System gemäßDIN EN ISO 9001 und QS-9000, nachgewiesen durch ein Zertifikat mit der Registrier-Nr.: 44 102066475-001, den Nachweis erbracht, daß er ein Qualitätssicherungssystem entsprechend AnlageXIX, Abschnitt 2 StVZO unterhält (Zertifizierungsstelle: DAR KBA-ZM-A 22009-95).Dieses Teilegutachten umfaßt die Seiten 0 sowie 1 bis 19 - einschließlich aller unter Punkt 8. aufgelistetenAnlagen - und darf ohne schriftliche Genehmigung des Prüflaboratoriums nicht auszugsweisevervielfältigt werden. Ausnahme bildet die Anlage W, von der mindestens ein Anhangentsprechend der Kundenanfrage auf einen Fahrzeughersteller bzw. Fahrzeugtyp bezogen, beigefügtwerden muß.Das Teilegutachten verliert seine Gültigkeit bei technischen Änderungen am Fahrzeugteil oderwenn vorgenommene Änderungen an dem beschriebenen Fahrzeugtyp die Verwendung des Teilesbeeinflussen sowie bei Änderung der gesetzlichen Grundlagen oder wenn der o.a. Nachweisüber das Qualitätssicherungssystem ungültig ist.Die Angaben des Teilegutachtens Nr. 42TG0177-09 vom 27.09.2010 sind in diesem Teilegutachtenenthalten.15.03.2011Dipl.-Ing. Harry HartzkeTÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 5Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Erläuterungen zum NachtragAnlage 0Es wird berichtigt : --Es wird geändert : Anhänge W-13, W-16, W-19, W-23 bis W-29Es wird hinzugefügt : Anhang W-31Es entfällt : --TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 6Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Auflagen für die Änderungsabnahme(siehe auch Auflagen für den Hersteller / Einbaubetrieb)Anlage A, Blatt 1A9a)Die Verwendung von Schneeketten wurde nicht geprüft.A27) Fahrwerk und Bremsanlagen müssen dem Serienzustand entsprechen.Bei Verwendung von Umrüstungen ist deren Eignung (Freigängigkeit, Fahrverhaltenusw.) gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.B31) Die Bremsschläuche an Achse 1 sind von der Reifenflanke weg nach innen hin neu zubefestigen.D1) Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigenoder anderen Rad-/Reifenkombinationen bis zu den o.a. (Grenz-) Rad-/Reifenkombinationenin Verbindung mit den beschriebenen Distanzringen, wenn folgendeBedingungen eingehalten sind:Es liegen gesonderte geeignete Gutachten für die Rad-/Reifenkombinationen vorund die dort aufgeführten Auflagen sind einzuhalten. Zusätzlich sind die o.a. Auflagenanzuwenden.Bei Verwendung von anderen Rad-/Reifenkombinationen ist eine Begutachtungdurch einen amtlich anerkannten Sachverständigen nach §19(2) in Verbindungmit §21 StVZO erforderlich.Bei Verwendung von anderen als in der Tabelle in Auflage A26) angegebenenRädern ist deren Eignung (Einschraubtiefe der Bef.-Elemente) gesondert zuüberprüfen bzw. nachzuweisen.Die Hinweise in der Montageanleitung des Herstellers der Distanzringe sindzu beachten.EA1)EA2)Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination an Achse 1 ist durchAnbau von 5mm auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungenim Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten (zu der senkrechtenMittelachse des Rades) herzustellen.Die gesamte Breite der Umrüstkombination muß, unter Beachtung des maximalmöglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in demoben genannten Bereich abgedeckt sein.Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination an Achse 1 ist durchAnbau von 10mm auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungenim Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten (zu der senkrechtenMittelachse des Rades) herzustellen.Die gesamte Breite der Umrüstkombination muß, unter Beachtung des maximalmöglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in demoben genannten Bereich abgedeckt sein.TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 7Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Anlage A, Blatt 2EA3)EA4)EB1)EB2)Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination an Achse 1 ist durchAnbau von 15mm auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungenim Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten (zu der senkrechtenMittelachse des Rades) herzustellen.Die gesamte Breite der Umrüstkombination muß, unter Beachtung des maximalmöglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in demoben genannten Bereich abgedeckt sein.Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination an Achse 1 ist durchAnbau von 20mm auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungenim Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten (zu der senkrechtenMittelachse des Rades) herzustellen.Die gesamte Breite der Umrüstkombination muß, unter Beachtung des maximalmöglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in demoben genannten Bereich abgedeckt sein.Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination an Achse 2 ist durchAnbau von 5mm auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungenim Bereich von 30 Grad nach vorne (zu der senkrechten Mittelachse des Rades)herzustellen. Weiterhin durch Anbau von 10mm auftragenden und dauerhaft befestigtenRadabdeckungsverbreiterungen im Bereich von 50 Grad nach hinten.Auf ein einwandfreies Schließen der hinteren Türen ist dabei zu achten.Die gesamte Breite der Umrüstkombination muß, unter Beachtung des maximalmöglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in demoben genannten Bereich abgedeckt sein.Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination an Achse 2 ist durchAnbau von 15mm auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungenim Bereich von 30 Grad nach vorne (zu der senkrechten Mittelachse des Rades)herzustellen. Weiterhin durch Anbau von 20mm auftragenden und dauerhaft befestigtenRadabdeckungsverbreiterungen im Bereich von 50 Grad nach hinten.Auf ein einwandfreies Schließen der hinteren Türen ist dabei zu achten.Die gesamte Breite der Umrüstkombination muß, unter Beachtung des maximalmöglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in demoben genannten Bereich abgedeckt sein.EB3)Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination an Achse 2 ist durchAnbau von 20mm auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungenim Bereich von 30 Grad nach vorne (zu der senkrechten Mittelachse des Rades)herzustellen. Weiterhin durch Anbau von 25mm auftragenden und dauerhaft befestigtenRadabdeckungsverbreiterungen im Bereich von 50 Grad nach hinten.Auf ein einwandfreies Schließen der hinteren Türen ist dabei zu achten.Die gesamte Breite der Umrüstkombination muß, unter Beachtung des maximalmöglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in demoben genannten Bereich abgedeckt sein.TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 8Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Anlage A, Blatt 4H2) Durch Anbau geeigneter Teile (z.B. Spoilerecken oder Radabdeckungsverbreiterungen)ist eine ausreichende Abdeckung der Reifenlaufflächen an Achse 2 herzustellen, soferndiese nicht bereits serienmäßig vorhanden ist.K3) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sinddie Radhausausschnittkanten anzulegen und ggf. angrenzende Kunststoffkantenanzupassen.K3a)K3c)K3f)K3i)Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sind dieRadhäuser im gesamten Radlaufbereich nachzuarbeiten (Kanten nachbördeln oderleicht aufweiten, hervorstehende Schrauben abschleifen, Innenkotflügel nacharbeiten).Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sindan den Radhausausschnittkanten die Kunststoffkanten anzupassen.Die Radhausschalen sind im Außenbereich über dem Rad auszuschneiden odereinzudrücken. Die Innenkotflügel müssen danach wieder ausreichend befestigt werden.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sinddie Radhausausschnittkanten anzulegen und angrenzende Kunststoffkantenanzupassen. Die Radhausschalen sind im Außenbereich über dem Radauszuschneiden oder einzudrücken. Die Innenkotflügel müssen danach wiederausreichend befestigt werden.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sind dieInnenradhäuser nachzuarbeiten (Innenkotflügel nacharbeiten, anpassen).K4) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sinddie Radhausausschnittkanten anzulegen und ggf. angrenzende Kunststoffkantenanzupassen.K4a)K4b)K4s)Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die Radhausausschnittkantenanzulegen und die Kunststoffstoßfänger im Bereich des Übergangszum Kotflügel anzupassen.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind dieRadhäuser im gesamten Radlaufbereich nachzuarbeiten (Kanten nachbördeln oderleicht aufweiten, Innenkotflügel und Übergänge zur Heckschürze nacharbeiten). Beiviertürigen Fahrzeugen ist auf ein einwandfreies Schließen der hinteren Türen zu achten.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind dieKanten im Radlaufbereich abzuschleifen.TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 10Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Anlage A, Blatt 5K6a)K6b)K6c)K6e)K6f)K6t)Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind dieRadhäuser im Bereich der Radaußenseite aufzuweiten. Bei viertürigen Fahrzeugausführungenist dabei auf einwandfreies Schließen der hinteren Türen zu achten.Die Übergänge zur Heckschürze sind anzupassen.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind dieKotflügel leicht auszustellen und angrenzende Kunststoffbauteile sind anzupassen.Weiterhin müssen die Übergänge Kotflügel / Heckschürze angepasst werden.Auf ein einwandfreies Schließen der hinteren Türen ist zu achten.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind dieRadhäuser im gesamten Radlaufbereich nachzuarbeiten.Serienmäßige Kunststoffverbreiterungen sind abzuschleifen und die Übergängezur Heckschürze sind anzupassen.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind dieRadhäuser im Bereich der Radaußenseite um ca. 5mm aufzuweiten.Angrenzende Kunststoffkanten und die Übergänge zur Heckschürze sind anzupassenund neu zu befestigen.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind dieRadhäuser im Bereich der Radaußenseite um ca. 10mm aufzuweiten.Angrenzende Kunststoffkanten und die Übergänge zur Heckschürze sind anzupassenund zu befestigen.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind dieRadhäuser im Bereich der Radaußenseite leicht aufzuweiten. Hiervon sind imRadlaufbereich die Kotflügelkanten und die Türen betroffen. Auf einwandfreiesÖffnen und Schließen der hinteren Türen ist dabei zu achten.K8) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sind dieRadhäuser nachzuarbeiten.K8a)K8b)K8c)Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen sind die Radhausausschnittkantenan Achse 1 nach außen aufzuweiten.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sind dieRadhäuser (Kunststoffinnenkotflügel im Radlaufbereich) nachzuarbeiten.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sind dieKunststoff-Radhäuser nach außen aufzuweiten.TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 11Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Anlage A, Blatt 6K9a)K9c)K9e)Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sind dieKunststoffinnenkotflügel nachzuarbeiten. Insbesondere beim Fahrzeugtyp 1KM (VW Jetta)sind Ausbeulungen der Kunststoffinnenkotflügel und die Übergänge zur Frontschürzenachzuarbeiten.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sind dieKunststoffinnenkotflügel nachzuarbeiten (Berührbereiche bei Volleinschlag der Räder).Oder der Lenkeinschlag ist zu begrenzen.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sind dieKunststoffinnenkotflügel und das dahinter liegende Blech vorne innen nachzuarbeiten.K10) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 und 2sind die Kotflügel im gesamten Radlaufbereich auszustellen und angrenzendeKunststoffbauteile und die Innenkotflügel sind anzupassen. Weiterhin müssen dieÜbergänge zur Heck- und Frontschürze angepasst werden.Auf ein einwandfreies Schließen der hinteren Türen ist zu achten.K12) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind dieRadhäuser innen nachzuarbeiten.K14) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind dieKunststoffinnenkotflügel nachzuarbeiten oder zu entfernen. Der Kunststoffstoßfängerist auszuschneiden.K14a)K14b)Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind dieKunststoffinnenkotflügel nachzuarbeiten.Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind dieInnenkotflügel im Bereich des Stoßfängers nachzuarbeiten (abschleifen).K29a) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1sind die Kotflügelkanten und die dort anliegenden Kunststoffinnenkotflügelnachzuarbeiten. Weiterhin ist der Übergang zur Frontschürze nachzuarbeiten.K30a) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2sind die Kotflügelkanten etwas herauszuziehen. Weiterhin sind die Kunststoffinnenkotflügelund die Übergangsstege innerhalb der Radhäuser zur Heckschürzenachzuarbeiten. Auf ein einwandfreies Schließen der hinteren Türen ist zu achten.K30b) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2sind die Kunststoffinnenkotflügel und die Übergänge der Radhäuser zur Heckschürzenachzuarbeiten. Auf ein einwandfreies Schließen der hinteren Türen ist zu achten.TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 12Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011K55) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2sind die Radhäuser im Bereich der Radaußenseite aufzuweiten bzw. auszustellen.K57) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sinddie Kunststoffinnenkotflügel nachzuarbeiten.Anlage A, Blatt 7K91) Die Schiebetür auf der rechten Fahrzeugseite muß einwandfrei zu Öffnen sein,ggf. müssen Gummipuffer und Ausstellstangen so abgeändert werden, daß beim Öffnenkein Kontakt mit den Reifenflanken stattfindet.L8) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Umrüstung ist der Lenkeinschlagdurch geeignete Maßnahmen zu begrenzen.L16) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Rad-Reifen-Kombination beiLenkeinschlag sind an Achse 1 in Höhe der Radmitte die Innenkotflügel nachzuarbeiten(warm eindrücken).TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 13Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Auflagen für den Hersteller / EinbaubetriebAnlage A, Blatt 8A26) Die Schraublänge der Befestigungelemente muß mindestens 6,5 Gewindegänge (beiM12x1,5 Schrauben) bzw. 7,5 Gewindegänge (bei M14x1,5 Schrauben) betragen.Gesteckte Distanzringein Verbindung mitSerien-LM-Rädern oderSerien-Stahl-Rädern(VW)Schaftlänge (mm)Kugelbundschrauben5 mmDistanzring8 mmDistanzring10 / 12 mmDistanzring15 mmDistanzring20 mmDistanzring35 35 40 43 47Die angeschraubten Distanzringe werden am Fahrzeug mit den vom Hersteller der Distanzringemitgelieferten Befestigungselementen befestigt. Die Serien-Räder werdenmit den Serienschrauben befestigt.Die aus den Rädern überstehende Länge der Serienschrauben muss unbedingtkleiner sein als die Dicke der verwendeten angeschraubten Distanzringe.Die gesteckten Distanzringe werden mit vom Hersteller der Distanzringe mitgeliefertenBefestigungselementen befestigt.Es ist im Besonderen darauf zu achten daß sich die Räder nach der Umrüstung freidrehen.D.h. es darf kein Kontakt von Befestigungselementen mit Teilen der Bremsanlage,ABS-Zahnkranz oder anderen Bauteilen vorhanden sein.Die Befestigungselemente von Umrüstungen mit gesteckten Distanzringen sindnach ca. 100 km Fahrtstrecke mit einem geeigneten Drehmomentschlüsselnachzuziehen.Die Befestigungselemente von Umrüstungen mit geschraubten Distanzringen sindnach ca. 100 km Fahrtstrecke und nach Demontage der Räder mit einem geeignetenDrehmomentschlüssel nachzuziehen.Nach weiteren 100 km sind die Befestigungselemente der Räder nachzuziehen.(Anzugsmomente siehe 3.1.)A28) Als Befestigungselemente sind nur M14x1,5 Schrauben mit losem Kegel-, bzw.Kugelbund zulässig.D2) Bei den 5mm und 8mm breiten Distanzringen ist die verringerte Höhe derMittenzentrierung zu beachten.TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 14Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Anlage A, Blatt 9D3) Verwendung der Distanzringe an der Vorder- und Hinterachse, oder nur an der Hinterachse. Weiterhin ist es möglich Distanzringe mit unterschiedlicher Breite an VorderundHinterachse zu kombinieren. Zum Beispiel: Achse 1 Distanzringe mit 15 mm Breite /Achse 2 Distanzringe mit 20 mm Breite (an Achse 2 immer nur breitere Distanzringeals an Achse 1).D6) Insbesondere bei Stahlrädern ist auf eine ausreichende Auflagefläche des Radesauf dem Distanzring zu achten. Der Einbau von Distanzringen in Verbindung mitStahlrädern ist nicht zulässig, wenn der Durchmesser der Distanzringe kleiner ist alsder Durchmesser der Radanlagefläche.Die geschraubten Distanzringe sind bis zu den unter 3.2. aufgeführten zul. Radlastengeprüft.D10) Die 10mm breiten Distanzringe sind nur für LM-Räder zulässig, die eine Fasevon mindestens 5x45° an der Mittenzentrierung aufweisen.Die Achszapfenlänge am Fahrzeug darf maximal 13mm betragen.Die Montage in Verbindung mit Stahlrädern ist nicht zulässig.D12) Die 12mm breiten Distanzringe sind nur für LM-Räder zulässig, die eine Fasevon mindestens 5x45° an der Mittenzentrierung aufweisen.Die Achszapfenlänge am Fahrzeug darf maximal 15mm betragen.Die Montage in Verbindung mit Stahlrädern ist nicht zulässig.R35) Diese Umrüstung ist nur an Achse 2 zulässig.R42) Diese Umrüstung ist nur an Achse 1 zulässig.V1) Die zul. Gesamteinpresstiefe beträgt beim Fahrzeugtyp 1KP (VW Golf Plus) nur 32mm.V3) Nicht zulässig für Fahrzeuge mit Leichtbaufahrwerk, Fahrzeugtyp 6E(Lupo 3L TDI und Lupo FSI).TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 15Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Übersicht des VerwendungsbereichsAnlage W, Blatt 1Anhang SeitenVerkaufsbezeichnungAmtl. Typ / LZ x LKDistanzring TypenBerichtsnr.DateinameDatumW-1 2 VW Beetle, -Cabrio1C, 9C, 1Y / 5x100W-2 2 VW Golf II19E / 4x100W-3 3 VW Golf III1HX0 / 4x100W-4 3 VW Golf IV / Bora1J / 5x100W-5 3 VW Lupo6X / 4x100W-6 2 VW Passat35I / 4x100W-7 2 VW Passat35I / 5x100W-8 2 VW Passat3B / 5x112W-9 2 VW Sharan,Seat Alhambra,Ford Galaxy /7M, 7MS, WGR91105006 / 91108001 /91215005 / 91220004 /9132500391105010 / 91108003 /91215004 / 91220011 /9132500191105010 / 91108003 /91215004 / 91220011 /9132500191105006 / 91108001 /91215005 / 91220004 /9132500391105010 / 91108003 /91215004 / 91220011 /9132500191105010 / 91108003 /91215004 / 91220011 /9132500191105006 / 91108001 /91215005 / 91220004 /9132500391105016 / 91215013 /91220003 / 9172500591105016 / 91215013 /91220003 / 9132500542TG0177-0042TG0178.pdf42TG0177-0042TG0179.pdf42TG0177-0042TG0180.pdf42TG0177-0042TG0181.pdf42TG0177-0042TG0182.pdf42TG0177-0042TG0183.pdf42TG0177-0042TG0184.pdf42TG0177-0152XT0909-00.pdf42TG0177-0042TG0186.pdf20.04.200420.04.200420.04.200420.04.200420.04.200420.04.200420.04.200410.01.200620.04.2004TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 16Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Übersicht des VerwendungsbereichsAnlage W, Blatt 2Anhang SeitenVerkaufsbezeichnungAmtl. Typ / LZ x LKDistanzring TypenBerichtsnr.DateinameDatumW-10 2 VW Bus T4 /70X02A, ...W-11 2 VW Polo9N/ 5x100W-12 3 VW Polo6N / 4x100W-13 3 VW Passat3BG / 5x112W-14 3 VW Golf III1HXO / 5x100W-15 2 VW Phaeton3D / 5x112W-16 3 VW Touran1T / 5x112W-17 2 VW Touareg7L / 5x13091105016 / 91215013 /91220003 / 9142500191325005 / 9172500591105006 / 91108001 /91215005 / 91220004 /9132500391105010 / 91108003 /91215004 / 91220011 /9132500191105016 / 91212003 /91215013 / 91220003 /9172500591105006 / 91108001 /91215005 / 91220004 /91325005 / 9172500391105016 / 91215013 /91220003 / 9172500591105016 / 91212003 /91215013 / 91220003 /91720017 / 91725005 /9173001291107001 / 9120700191215018 / 912180019122300142TG0177-0042TG0187.pdf42TG0177-0042TG0188.pdf42TG0177-0042TG0189.pdf42TG0177-10112XT0046-00.pdf42TG0177-0042TG0191.pdf42TG0177-0152XT0911-00.pdf42TG0177-10112XT0031-00.pdf42TG0177-0042TG0194.pdf20.04.200420.04.200420.04.200415.03.201120.04.200410.01.200615.03.201120.04.2004W-18 2 VW Touareg7L / 5x12091105027 / 91212001 /91215034 / 91720013 /9172501842TG0177-0042TG0330.pdf20.04.2004TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 17Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Übersicht des VerwendungsbereichsAnlage W, Blatt 3Anhang SeitenVerkaufsbezeichnungAmtl. Typ / LZ x LKDistanzring TypenBerichtsnr.DateinameDatumW-19 3 Golf V, Jetta1K, 1KM / 5x11291105016 / 91212003 /91215013 / 91220003 /91720017 / 91725005 /9173001242TG0177-10112XT0032-00.pdf15.03.2011W-20 2 Golf R321J / 5x10091105006 / 9110800191215005 / 9122000491325003 / 9172500342TG0177-0042TG0196.pdf20.04.2004W-21 2 T57HM, ... / 5x12091105027 / 91212001 /91215034 / 91720013 /9172501842TG0177-0152XT0842-00.pdf10.01.2006W-22 2 Fox5Z / 5x10091105006 / 91215005 /91220004 / 9172500342TG0177-0152XT0839-00.pdf10.01.2006W-23 3 Passat3C / 5x11291105016 / 91212003 /91215013 / 91220003 /91720017 / 91725005 /9173001242TG0177-10112XT0033-00.pdf15.03.2011W-24 2 EOS1F / 5x11291212003 / 91215013 /91220003 / 91720017 /91725005 / 9173001242TG0177-10112XT0034-00.pdf15.03.2011W-25 2 Tiguan5N / 5x11291212003 / 91215013 /91220003 / 91720017 /91725005 / 9173001242TG0177-10112XT0035-00.pdf15.03.2011TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 18Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10TGA-Art 6.2Prüfgegenstand : DistanzringeTyp : siehe 3.1Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop 15.03.2011Übersicht des VerwendungsbereichsAnlage W, Blatt 4Anhang SeitenVerkaufsbezeichnungAmtl. Typ / LZ x LKDistanzring TypenBerichtsnr.DateinameDatumW-26 2 Passat CC3CC / 5x11291105016 / 91212003 /91215013 / 91220003 /91720017 / 91725005 /9173001242TG0177-10112XT0036-00.pdf15.03.2011W-27 2 Scirocco13 / 5x11291212003 / 91215013 /91220003 / 91720017 /91725005 / 9173001242TG0177-10112XT0037-00.pdf15.03.2011W-28 3 Golf VI1K / 5x11291212003 / 91215013 /91220003 / 91720017 /91725005 / 9173001242TG0177-10112XT0038-00.pdf15.03.2011W-29 2 VW Polo6R / 5x10091212013 / 91215005 /91220004 / 91720028 /91725003 / 9173002742TG0177-10112XT0039-00.pdf15.03.2011W-30 2 Sharan7N / 5x11291212003 / 91215013 /91220003 / 91720017 /91725005 / 9173001242TG0177-09102XT0205-00.pdf27.09.2010W-31 3 Jetta16 / 5x11291210027 / 91212003 /91215013 / 91220003 /91720017 / 91725005 /9173001242TG0177-10112XT0030-00.pdf15.03.2011TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_193_de_DistR.DOT Seite 19Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)42TG0177-10.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10Dateiname: 112XT0036-00.pdfPrüfgegenstand : DistanzringeTyp : 91105016 / 91212003 / 91215013 / 91220003 /91720017 / 91725005 / 91730012Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop Anhang W-264.1. VerwendungsbereichFahrzeugherstellerFahrzeugtyp Handelsbezeichnung BE - Nr.VW (D) / 0603 3CC VW Passat CC e1*2001/116*0468*..Angaben zu den Rad-/ReifenkombinationenZulässig sind alle Rad-/Reifenkombinationen der jeweiligen Fahrzeugausführung gemäßABE, EG-BE oder Teilegutachten bis zu folgenden Größen. Die Auflagen unter 4.2.(Anlage A) sind zu beachten:Distanzringbreitein mmBereifung Radgröße Einpreßtiefein mmRad / GesamtAuflagenbzw.Hinweise5 205/50 R17 6,5 x 17 + 39 / + 34 A9a) A26) A27)D1) D2) D3) D6)235/45 R17235/40 R188 x 178 x 18+ 41 / + 36+ 41 / + 36A9a) A26) A27)D1) D2) D3) D6)EA1) EB1) K6c)12 205/50 R17 6,5 x 17 + 39 / + 27 A9a) A26) A27)D1) D3) D6) D12)235/45 R17235/40 R188 x 178 x 18+ 41 / + 29+ 41 / + 29A9a) A26) A27)D1) D3) D6) D12)EA2) EB2) K3c) K6b)15 205/50 R17 6,5 x 17 + 39 / + 24 A9a) A26) A27)D1) D3) D6)EA1) EB1) K6c)235/45 R17235/40 R188 x 178 x 18+ 41 / + 26+ 41 / + 26A9a) A26) A27)D1) D3) D6)EA2) EB2) K3c) K6b)TüV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_DISTR.dot-3.0-01.05.98mod Seite 1Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)112XT0036-00.doc

TÜV Rheinland GroupTeilegutachten Nr. 42TG0177-10Dateiname: 112XT0036-00.pdfPrüfgegenstand : DistanzringeTyp : 91105016 / 91212003 / 91215013 / 91220003 /91720017 / 91725005 / 91730012Hersteller : Heinrich Eibach GmbH, 57413 Finnentrop Anhang W-26Distanzringbreitein mmBereifung Radgröße Einpreßtiefein mmRad / GesamtAuflagenbzw.Hinweise20 205/50 R17 6,5 x 17 + 39 / + 19 A9a) A26) A27)D1) D3) D6)EA2) EB2) K3c) K6b)235/45 R17235/40 R188 x 178 x 18+ 41 / + 21+ 41 / + 21A9a) A26) A27)D1) D3) D6)EA3) EB3) K3c) K6a)25 205/50 R17 6,5 x 17 + 39 / + 14 A9a) A26) A27)D1) D3) D6)EA2) EB2)K3c) K6a)30 205/50 R17 6,5 x 17 + 44 / + 14 A9a) A26) A27)D1) D3) D6)EA2) EB2)K3c) K6a)Hinsichtlich der Spurweitenänderung von mehr als + 2% liegt eine Bestätigung derBetriebsfestigkeit vor:Nr. 640 / 3391 / 00027-09TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH15.03.2011haTüV Rheinland Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_DISTR.dot-3.0-01.05.98mod Seite 2Accreditation: DAR KBA-P 00010-96Typprüfstelle Fahrzeuge/FahrzeugteileAm Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)112XT0036-00.doc