Das Nile Corniche Project in Kairo: Eines der größten ... - Putzmeister
Das Nile Corniche Project in Kairo: Eines der größten ... - Putzmeister
Das Nile Corniche Project in Kairo: Eines der größten ... - Putzmeister
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<strong>Das</strong> Magaz<strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Putzmeister</strong> Hold<strong>in</strong>g GmbH 82<br />
Innovative R<strong>in</strong>graumverfüllung<br />
am Pumpspeicherkraftwerk<br />
Vianden<br />
Klärschlamm statt Beton:<br />
Stationärer Verteilermast<br />
im Klärwerk Prag<br />
<strong>Putzmeister</strong> Brasilien im<br />
Aufw<strong>in</strong>d<br />
<strong>Das</strong> <strong>Nile</strong> <strong>Corniche</strong> <strong>Project</strong><br />
<strong>in</strong> <strong>Kairo</strong>:<br />
E<strong>in</strong>es <strong>der</strong> <strong>größten</strong><br />
Bauprojekte Ägyptens<br />
PM 4432 D<br />
1
Inhalt Inhalt/Messeterm<strong>in</strong>e<br />
Titelstory<br />
<strong>Das</strong> <strong>Nile</strong> <strong>Corniche</strong> <strong>Project</strong> <strong>in</strong> <strong>Kairo</strong>:<br />
E<strong>in</strong>es <strong>der</strong> <strong>größten</strong> Bauprojekte Ägyptens 4<br />
50 Fragen<br />
Wie sichert <strong>Putzmeister</strong> die Qualität se<strong>in</strong>er Produkte? 10<br />
E<strong>in</strong>satz<br />
Pumpspeicherkraftwerk Vianden / Luxemburg<br />
Umdenken lohnt sich: Innovative Lösung<br />
zur R<strong>in</strong>graumverfüllung e<strong>in</strong>es Druckschachts 12<br />
Jeddah / Saudi Arabien:<br />
Hoch h<strong>in</strong>aus am Roten Meer 16<br />
Systemtechnik<br />
Autocor®<br />
Wirtschaftliche und flexible Lösung zur<br />
Betonversorgung mehrerer Fertigteil-Fabrikhallen 20<br />
<strong>Putzmeister</strong> Solid Pumps<br />
Klärwerk Prag / Tschechische Republik<br />
Verteilermast auf Abwegen: Klärschlamm statt Beton 22<br />
Kurzmeldungen<br />
Brasilien setzt auf Wasserkraft 25<br />
<strong>Putzmeister</strong> Brasilien<br />
Engagiertes Team<br />
<strong>in</strong> e<strong>in</strong>em aufstrebenden Markt 26<br />
<strong>Putzmeister</strong> Brasilien<br />
Bedienerfreundlichkeit wird großgeschrieben:<br />
Die <strong>in</strong>novative Steuerung kle<strong>in</strong>er Betonpumpen 27<br />
<strong>Putzmeister</strong> Services<br />
Sauber und sicher betonieren 28<br />
Bildnachweis 2<br />
Impressum / Messeterm<strong>in</strong>e 3<br />
4<br />
20<br />
<strong>Nile</strong> <strong>Corniche</strong>:<br />
Großprojekt <strong>in</strong> Ägypten<br />
Fertigteilwerke<br />
werden flexibler<br />
Bildnachweis:<br />
Soweit nicht an<strong>der</strong>s bezeichnet unterliegen alle Abbildungen<br />
dem Copyright <strong>der</strong> <strong>Putzmeister</strong> Hold<strong>in</strong>g<br />
GmbH.<br />
10: egypt_map, Public Doma<strong>in</strong>, CIA · 11: Cairo_skyl<strong>in</strong>e_panorama,<br />
Wikimedia Commons, lizenziert<br />
unter CreativeCommons-Lizenz by-sa-3.0, Staeiou ·<br />
12: A_Boat_<strong>in</strong>_the_<strong>Nile</strong>_River, Public Doma<strong>in</strong>, Mo-<br />
7amedsalim · 25, 26: www.seu.lu · 33: Saudi_Arabia_map,<br />
Wikimedia Commons, lizenziert unter<br />
CreativeCommons-Lizenz by-sa-3.0, Ras67 · 34: Flag_<br />
of_Saudi_Arabia, Public Doma<strong>in</strong> · 35: Supplicat<strong>in</strong>g_<br />
Pilgrim_at_Masjid_Al_Haram_Mecca_Saudi Arabia,<br />
Wikimedia Commons, lizenziert unter CreativeCommons-Lizenz<br />
by-sa-2.5 Generic, Ali Mansuri · 36: Jeddah_Fountata<strong>in</strong>_1,<br />
Wikimedia Commons, lizenziert<br />
unter CreativeCommons-Lizenz by-sa-3.0, Mjakhro<br />
· 37: Med<strong>in</strong>a_Road_-_Jeddah_-_Saudi_Arabia, Public<br />
Doma<strong>in</strong>, Ammar shaker · 38: Jeddah-1938, Wikimedia<br />
Commons, lizenziert unter CreativeCommons-<br />
Lizenz by-sa-2.5 Generic, Courtesy William Facey ·<br />
49: Otto Knecht GmbH & Co KG · 55 – 60: <strong>Putzmeister</strong><br />
Solid Pumps GmbH · 61: Flag_of_Brazil, Public Doma<strong>in</strong>,<br />
Brazilian Government<br />
2 4<br />
12<br />
3 5<br />
22<br />
Klärschlamm:<br />
Verteilermast auf<br />
16<br />
2 PM 4432 D PM 4432 D 3<br />
Impressum:<br />
Herausgeber:<br />
<strong>Putzmeister</strong> Hold<strong>in</strong>g GmbH<br />
Max-Eyth-Str. 10<br />
72631 Aichtal · Deutschland<br />
Redaktion/Layout/Satz:<br />
Petra Montag<br />
<strong>Putzmeister</strong> Hold<strong>in</strong>g GmbH<br />
Druck:<br />
Offiz<strong>in</strong> Scheufele GmbH & Co. KG<br />
Tränkestr. 17<br />
70597 Stuttgart · Deutschland<br />
Pumpspeicherkraftwerk:<br />
Innovative<br />
R<strong>in</strong>g raumverfüllung<br />
Abwegen<br />
Alle Rechte und technische Än<strong>der</strong>ungen<br />
vorbehalten.<br />
Trotz sorgfältiger <strong>in</strong>haltlicher Kontrolle<br />
über nehmen wir ke<strong>in</strong>e Haftung für die<br />
Inhalte <strong>der</strong> angegebenen Web-L<strong>in</strong>ks.<br />
Für den Inhalt <strong>der</strong> jeweiligen Web-Seiten<br />
s<strong>in</strong>d ausschließlich <strong>der</strong>en Betreiber<br />
verantwortlich.<br />
Die Abbildungen zeigen teilweise Son<strong>der</strong>ausführungen<br />
<strong>der</strong> Masch<strong>in</strong>en und<br />
Momentaufnahmen <strong>der</strong> Baustellenpraxis,<br />
die nicht immer den Vorschriften<br />
<strong>der</strong> Berufsgenossenschaft entsprechen.<br />
© by <strong>Putzmeister</strong> Hold<strong>in</strong>g GmbH 2012<br />
Pr<strong>in</strong>ted <strong>in</strong> Germany (41204)<br />
Messeterm<strong>in</strong>e<br />
April bis Juni 2012<br />
16. – 21.04.<br />
Intermat, Paris/Frankreich<br />
www.<strong>in</strong>termat.fr<br />
22. – 25.04.<br />
Construction Mach<strong>in</strong>ery Show,<br />
Jeddah/Saudi Arabien<br />
www.constructionmach<strong>in</strong>eryshow.com<br />
07. – 11.05.<br />
IFAT, München<br />
www.ifat.de<br />
Saudi Arabien:<br />
Jeddah wächst<br />
<strong>in</strong> den Himmel<br />
29.05. – 02.06.<br />
M&T Expo Brasil,<br />
São Paulo/Brasilien<br />
www.mtexpo.com.br<br />
06. – 10.06.<br />
Ankomak, Istanbul/Türkei<br />
www.ankomak.com<br />
6
Rubrik Titelstory Titelstory Rubrik<br />
<strong>Das</strong> <strong>Nile</strong> <strong>Corniche</strong> <strong>Project</strong> <strong>in</strong> <strong>Kairo</strong>:<br />
E<strong>in</strong>es <strong>der</strong> <strong>größten</strong><br />
Bauprojekte Ägyptens<br />
In bester Lage am Ufer des Nil entsteht <strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> <strong>Nile</strong> <strong>Corniche</strong> Street im Stadtzentrum<br />
von <strong>Kairo</strong> e<strong>in</strong> nach Fertigstellung 136 m<br />
hohes Gebäudes. E<strong>in</strong> Fünfsterne St. Regis<br />
Hotel wird dar<strong>in</strong> untergebracht se<strong>in</strong>,<br />
ebenso exklusive Wohnungen und Büros.<br />
Investor ist die weltweit agierende Qatari<br />
Diar Real Estate Investment Company,<br />
e<strong>in</strong>e 100 % Tochter <strong>der</strong> staatlichen QIA<br />
(Qatar Investment Authority). Die QIA<br />
aus Doha, Katar ist schwerpunktmäßig<br />
im <strong>in</strong>ternationalen Investmentgeschäft<br />
tätig.<br />
Mit <strong>der</strong> Realisierung des Nil <strong>Corniche</strong><br />
Projektes wurde das Unternehmen Consolidated<br />
Conractors Company (CCC)<br />
beauftragt. Bei CCC handelt es sich um<br />
e<strong>in</strong>en <strong>der</strong> großen im Mittleren Osten tätigen<br />
Baukonzerne. Se<strong>in</strong>e Schwerpunkte<br />
s<strong>in</strong>d das Öl & Gasgeschäft, Infrastrukturmaßnahmen<br />
und anspruchsvolle<br />
Großbauvorhaben. Firmensitz ist Athen,<br />
Griechenland; <strong>der</strong> Jahresumsatz von CCC<br />
belief sich im Geschäftsjahr 2010 auf ca.<br />
11,19 Milliarden US $.<br />
Geplant ist das Gesamtgebäude als drei<br />
<strong>in</strong> U-Form angeordnete, eng nebene<strong>in</strong>an<strong>der</strong><br />
stehende Hochhaustürme. Von den<br />
Untergeschossen bis zum dritten Obergeschoss<br />
bauen sie auf e<strong>in</strong>em geme<strong>in</strong>samen<br />
Baukörper auf, <strong>der</strong> den großzügigen<br />
E<strong>in</strong>gangs-, den Vortrags- und<br />
Veranstaltungsbereich des Luxushotels<br />
darüber markiert.<br />
Optimale Planung sichert die E<strong>in</strong>haltung<br />
enger Term<strong>in</strong>e<br />
Bereits bei <strong>der</strong> Planung hatte CCC über<br />
den lokalen Händler IDP (International<br />
Development Programmes) Kontakt zu<br />
<strong>Putzmeister</strong> aufgenommen. Geme<strong>in</strong>sam<br />
mit <strong>der</strong> CPD (<strong>Putzmeister</strong> Concrete <strong>Project</strong><br />
Division) wurde <strong>der</strong> Betonför<strong>der</strong>prozess<br />
unter Berücksichtigung des vorgegebenen<br />
Bauablaufs und <strong>der</strong> örtlichen<br />
Gegebenheiten geplant.<br />
Beson<strong>der</strong>e Herausfor<strong>der</strong>ungen bei <strong>der</strong><br />
Auslegung waren zum e<strong>in</strong>en die sehr beengte<br />
<strong>in</strong>nerstädtische Lage <strong>der</strong> Baustelle<br />
und zum an<strong>der</strong>en die Realisierung <strong>der</strong> vor-<br />
gegebenen täglichen E<strong>in</strong>baumengen an<br />
Beton, um die engen Term<strong>in</strong>e zu halten.<br />
Der Betone<strong>in</strong>bau mittels Kran und Kübel<br />
wurde bei den Überlegungen zum Bauablauf<br />
schnell verworfen. Die Gründe:<br />
• limitierte Anzahl <strong>der</strong> aufstellbaren<br />
Kräne durch beengte Lage<br />
• Krane wären blockiert für die erfor<strong>der</strong>lichen<br />
Schal- und Bewehrungsarbeiten<br />
• unakzeptabel lange Betonierzeiten<br />
aufgrund <strong>der</strong> langen Hubzeiten bei<br />
Kran-Kübelbeschickung, <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e<br />
<strong>in</strong> den oberen Etagen<br />
u Bis zum dritten Obergeschoss haben<br />
die Drill<strong>in</strong>ge e<strong>in</strong>en geme<strong>in</strong>samen Baukörper.<br />
Die rechten Türme beherbergen<br />
e<strong>in</strong> Luxushotel, im l<strong>in</strong>ken bef<strong>in</strong>den sich<br />
exklusive Büros und Wohnungen.<br />
4 PM 4432 D PM 4432 D 5<br />
7<br />
8
Titelstory<br />
9<br />
10 12<br />
Ä <strong>Das</strong> Herz <strong>der</strong> arabischen Welt<br />
schlägt <strong>in</strong> <strong>Kairo</strong><br />
<strong>Kairo</strong> (arabisch "al-Qāhira“ – „die Starke“<br />
o<strong>der</strong> „die Erober<strong>in</strong>“ ist die Hauptstadt<br />
Ägyptens und die größte Stadt Afrikas<br />
und <strong>der</strong> arabischen Welt.<br />
<strong>Kairo</strong> ist das politische, wirtschaftliche<br />
und kulturelle Zentrum Ägyptens und<br />
<strong>der</strong> Region. Die Stadt ist Sitz <strong>der</strong> ägyptischen<br />
Regierung, des Parlaments, aller<br />
staatlichen und religiösen Zentralbehörden,<br />
sowie zahlreicher diplomatischer<br />
Vertretungen. <strong>Kairo</strong> ist <strong>der</strong> bedeutendste<br />
Verkehrsknotenpunkt Ägyptens und<br />
besitzt zahlreiche Universitäten, Hochschulen,<br />
Theater, Museen sowie Baudenkmäler.<br />
Die Altstadt von <strong>Kairo</strong> ist<br />
e<strong>in</strong> Ensemble islamischer Baukunst und<br />
wird seit 1979 von <strong>der</strong> UNESCO als Weltkulturerbe<br />
anerkannt.<br />
Entzerrung <strong>der</strong> drei Teilbauabschnitte<br />
Da e<strong>in</strong>e – wie sonst üblich – zentrale<br />
Übergabestelle für Transportbeton an die<br />
stationären Betonpumpen aus Platzmangel<br />
unmöglich war, plante CCC vor die<br />
drei Hochhaustürme je e<strong>in</strong>e stationäre<br />
Betonpumpe BSA 2110 HD mit Beschic kung<br />
durch Fahrmischer. Jede <strong>der</strong> Betonpumpen<br />
sollte hierbei je e<strong>in</strong>en Verteilermast<br />
MX 36-4 mit e<strong>in</strong>er Reichweite von<br />
35,1 m versorgen.<br />
Dadurch entzerrt sich <strong>der</strong> Bauablauf –<br />
die Betonbauarbeiten an jedem <strong>der</strong> Teilgebäude<br />
können unabhängig vone<strong>in</strong>an-<br />
t <strong>Das</strong> Team von CCC auf <strong>der</strong> Baustelle:<br />
(vorne, v.l.n.r.) Mohammed Nagui,<br />
Mohammed Al Areef, Osama Morris,<br />
Na<strong>der</strong> Ramzi;<br />
(h<strong>in</strong>ten, v.l.n.r.) Mohamed Elbaz,<br />
Atef Keylani, Sameh Mahmoud,<br />
Atwa Mohammed<br />
<strong>Kairo</strong> hat 7,9 Millionen E<strong>in</strong>wohner im<br />
adm<strong>in</strong>istrativen Stadtgebiet (2008), und<br />
die Metropolregion ist mit etwa 16,2 Millionen<br />
E<strong>in</strong>wohnern (2009) vor Lagos <strong>in</strong><br />
Nigeria die größte <strong>in</strong> Afrika. In Ägypten<br />
existiert allerd<strong>in</strong>gs ke<strong>in</strong>e Meldepflicht,<br />
weswegen die angegebenen E<strong>in</strong>wohnerzahlen<br />
Hochrechnungen auf Basis <strong>der</strong><br />
Volkszählungsergebnisse darstellen. Inoffizielle<br />
Schätzungen geben bis zu 25<br />
Millionen E<strong>in</strong>wohner für den Großraum<br />
an, was nahezu e<strong>in</strong> Drittel <strong>der</strong> Gesamtbevölkerung<br />
Ägyptens bedeuten würde.<br />
Der Nil ist <strong>der</strong> längste Fluss <strong>der</strong> Erde<br />
und spielte schon seit jeher e<strong>in</strong>e bedeutende<br />
Rolle <strong>in</strong> <strong>der</strong> Darstellung <strong>der</strong> Zivi-<br />
<strong>der</strong> vorangetrieben werden. Mögliche<br />
Lieferschwierigkeiten an e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> Betonentladestellen<br />
haben ke<strong>in</strong>e Auswirkungen<br />
auf den Bauablauf <strong>der</strong> an<strong>der</strong>en<br />
Baukörper.<br />
<strong>Putzmeister</strong> Concrete <strong>Project</strong> Division<br />
zeigte wie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>mal hohe Kompetenz<br />
bei Planung und Umsetzung<br />
Die erfahrenen Ingenieure <strong>der</strong> <strong>Putzmeister</strong><br />
Concrete <strong>Project</strong> Division (CPD)<br />
unterstützen die örtliche Bau- und Projektleitung<br />
aktiv bei <strong>der</strong> Bauleit- und<br />
Baustellene<strong>in</strong>richtungsplanung. Erfolgreiche<br />
Projekte im Hochhausbau, Tunnelbau,<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Betonweitför<strong>der</strong>ung o<strong>der</strong><br />
<strong>der</strong> Betonabteufung <strong>in</strong> große Tiefen beweisen<br />
ihre Kompetenz.<br />
<strong>Putzmeister</strong> erhielt von CCC die Planunterlagen<br />
des Gebäudes und den Lageplan<br />
des Baufeldes als CAD-Dateien zur<br />
maßstabsgerechten E<strong>in</strong>b<strong>in</strong>dung <strong>der</strong> stationären<br />
Betonpumpen und MX-Betonverteiler<br />
<strong>in</strong> die Baustellene<strong>in</strong>richtungsplanung.<br />
Lage, Reichweiten sowie die<br />
erfor<strong>der</strong>lichen 1,00 x 1,00 m großen Aussparungen<br />
für die Klettersäulen <strong>der</strong> Verteilermaste<br />
wurden mit <strong>der</strong> Bauleitung<br />
lisation und Geschichte Ägyptens. Die<br />
fruchtbaren Böden entlang des Nilufers<br />
ließen e<strong>in</strong>e <strong>der</strong> frühesten Hochkulturen<br />
entstehen. Auch heute noch ist <strong>der</strong> Nil<br />
von entscheiden<strong>der</strong> wirtschaftlicher Bedeutung.<br />
<strong>Das</strong> <strong>Nile</strong> <strong>Corniche</strong> Projekt bef<strong>in</strong>det sich<br />
an <strong>Kairo</strong>s Flussufer <strong>in</strong> <strong>der</strong> Nähe des berühmten<br />
Tahirplatzes. Hun<strong>der</strong>te <strong>der</strong> typischen<br />
Segelboote kreuzen davor täglich<br />
auf dem Nil. Sie werden regelmäßig<br />
von E<strong>in</strong>heimischen wie Touristen genutzt,<br />
die die hektische Großstadt h<strong>in</strong>ter<br />
sich lassen und die spektakulären Sonnenuntergänge<br />
auf dem majestätischen<br />
Strom genießen wollen.<br />
6 PM 4432 D PM 4432 D 7<br />
Titelstory<br />
<strong>Das</strong> Projekt <strong>Nile</strong> <strong>Corniche</strong><br />
Höhe <strong>der</strong> Gebäude<br />
nach Fertigstellung 136 m<br />
Anzahl <strong>der</strong> Geschosse 31<br />
Grundfläche 9.500 m2 <strong>Putzmeister</strong> Masch<strong>in</strong>en im E<strong>in</strong>satz<br />
Pumpen 3 x BSA 2110 HD<br />
Maste 3 x MX 36-4<br />
abgestimmt und <strong>in</strong> Grundriss und Schnitt<br />
per CAD am Computer e<strong>in</strong>getragen.<br />
Nach Freigabe <strong>der</strong> Lage von Betonpumpen<br />
und Masten erfolgte die Planung <strong>der</strong><br />
Betonför<strong>der</strong>leitung.<br />
Den Aufbau vor Ort übernahm Personal<br />
von CCC, unterstützt durch Ronald<br />
Soussan, Service Eng<strong>in</strong>eer von <strong>Putzmeister</strong>,<br />
<strong>der</strong> bis zur Inbetriebnahme und<br />
Begleitung <strong>der</strong> ersten Betonagen vor Ort<br />
war. Die Betoniermannschaft erhielt e<strong>in</strong>e<br />
11
Titelstory Titelstory<br />
<strong>in</strong>tensive E<strong>in</strong>weisung <strong>in</strong> die Betonierprozesse,<br />
das Anpumpen mit Schlempe,<br />
die Abläufe bei <strong>der</strong> Re<strong>in</strong>igung und die<br />
erfor<strong>der</strong>lichen Arbeiten nach Abschluss<br />
<strong>der</strong> Betonage.<br />
<strong>Das</strong> För<strong>der</strong>leitungsmaterial – e<strong>in</strong>schließlich<br />
<strong>der</strong> notwendigen Halterungen und<br />
Zubehörteile – war dank fachkundiger<br />
Planung vor Ort verfügbar. Der Aufbau<br />
<strong>der</strong> stationären Betonpumpen, die Errichtung<br />
und Inbetriebnahme <strong>der</strong> MX-<br />
Betonverteiler erfolgte vom ersten Tag<br />
an, zielgerichtet und zügig.<br />
Für Servicee<strong>in</strong>sätze während <strong>der</strong> Bauzeit<br />
und notwendige Ersatzteilversorgungen<br />
stand und steht IDP, <strong>der</strong> lokale <strong>Putzmeister</strong><br />
Service Partner, verlässlich zur Seite.<br />
Die kompetente Planung des Betonför<strong>der</strong>prozesses,<br />
die fachkundige Begleitung<br />
<strong>der</strong> Installation und die E<strong>in</strong>weisung<br />
<strong>in</strong> die Nutzung durch <strong>Putzmeister</strong> tragen<br />
erneut dazu bei, dass die Betonarbeiten<br />
zügig und term<strong>in</strong>gerecht voranschreiten.<br />
n<br />
p Stationäre Betonpumpe<br />
BSA 2110 HPD<br />
p Hydraulischer Betonverteilermast<br />
MX 364<br />
u BetonAbsperrschieber GVHM<br />
13<br />
14<br />
p För<strong>der</strong>leitungsübergang von horizontaler<br />
<strong>in</strong> vertikale Leitung<br />
15<br />
Ä International Development<br />
Programmes – IDP<br />
International Development Programmes,<br />
IDP wurde 1974 gegründet<br />
und hat sich seitdem als e<strong>in</strong>er <strong>der</strong><br />
Markführer Ägyptens im Bereich Verkauf<br />
und Service großer Baumasch<strong>in</strong>en<br />
etabliert.<br />
Seit mehr als 35 Jahren arbeitet IDP<br />
mit führenden Herstellern aus <strong>der</strong><br />
Industrie zusammen und wird als<br />
zuverlässiger Partner, Lieferant und<br />
Service-Dienstleister geschätzt. <strong>Das</strong><br />
umfangreiche Wissen und die langjährige<br />
Erfahrung, sowie Vertrauenswürdigkeit,<br />
Kompetenz und die<br />
Bereitschaft, die Kunden optimal zu<br />
unterstützen, zeichnen IDP aus. Diese<br />
Werte tragen dazu bei, dass IDP<br />
nicht nur zu e<strong>in</strong>em <strong>der</strong> Marktführer,<br />
son<strong>der</strong>n darüber h<strong>in</strong>aus zu e<strong>in</strong>em<br />
<strong>der</strong> bevorzugten Partner für die Top-<br />
Anbieter <strong>der</strong> Baumasch<strong>in</strong>enbranche<br />
gehört.<br />
IDP bietet e<strong>in</strong>e komplette und vielfältige<br />
Palette an Geräten und Masch<strong>in</strong>en<br />
für Bau und Industrie. Dazu gehören<br />
Betonmischanlagen, stationäre<br />
und fahrbare Betonpumpen, För<strong>der</strong>masch<strong>in</strong>en,<br />
Kräne, Straßenbaumasch<strong>in</strong>en,<br />
Kipplaster, Erdbewegungsmasch<strong>in</strong>en<br />
und vieles mehr.<br />
E<strong>in</strong> engagiertes Team aus Vertriebs<strong>in</strong>genieuren<br />
und Außendienstmitarbeitern<br />
– technisch versiert <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
kompletten Bandbreite des Masch<strong>in</strong>enangebots<br />
– können ihre Kunden<br />
<strong>in</strong>dividuell und projektbezogen beraten.<br />
<strong>Das</strong> stellt sicher, dass je<strong>der</strong> Kunde<br />
e<strong>in</strong> für se<strong>in</strong>en Bedarf geeignetes<br />
Leistungspaket und e<strong>in</strong>e optimale<br />
Lösung se<strong>in</strong>er Aufgaben bekommt.<br />
E<strong>in</strong> effizienter und kompetenter After<br />
Sales Bereich des IDP Teams ist ebenso<br />
auf die Zufriedenheit <strong>der</strong> Kunden<br />
fokussiert.<br />
16 17<br />
p Die Profis von IDP:<br />
(h<strong>in</strong>ten, v.l.n.r.) Khaled Soliman, Salah Marwan, Amr Soliman, Hazem Akil<br />
(vorne, v.l.n.r.) Hosam Akil, Aladd<strong>in</strong> Ghondakly, Ahmed Ezz<br />
8 PM 4432 D PM 4432 D 9
50 Fragen 50 Fragen<br />
35<br />
Produkte · Frage 35<br />
Wie sichert <strong>Putzmeister</strong> die<br />
Qualität se<strong>in</strong>er Produkte?<br />
E<strong>in</strong> lückenloses Qualitätsmanagement<br />
stellt sicher, dass <strong>Putzmeister</strong> Masch<strong>in</strong>en<br />
höchsten Ansprüchen genügen – egal,<br />
wo auf <strong>der</strong> Welt sie produziert werden.<br />
„Made by <strong>Putzmeister</strong>“ ist e<strong>in</strong> <strong>in</strong>ternational<br />
geschätztes Qualitätssiegel. Damit<br />
das so bleibt, verfolgt das Unternehmen<br />
e<strong>in</strong>e strikte, weltweit gültige Qualitätsstrategie:<br />
Sämtliche Kernprozesse<br />
bei <strong>Putzmeister</strong> unterliegen strengen<br />
Qualitätskriterien. Diese s<strong>in</strong>d für alle<br />
Mitarbeiter an allen Standorten <strong>in</strong> allen<br />
produzierenden Unternehmen <strong>der</strong> <strong>Putzmeister</strong>gruppe<br />
verb<strong>in</strong>dlich.<br />
Als weltweit erster Hersteller von Betonpumpen<br />
ließ sich <strong>Putzmeister</strong> 1994<br />
nach DIN-ISO 9001 zertifizieren. <strong>Das</strong><br />
ist e<strong>in</strong>e <strong>in</strong>ternational geschätzte Qualitätsbezeichnung.<br />
Wer sie e<strong>in</strong>hält, dokumentiert<br />
damit, dass er e<strong>in</strong> Qualitätsmanagement<br />
etabliert hat, das funktioniert.<br />
Darüber h<strong>in</strong>aus s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> e<strong>in</strong>igen Län<strong>der</strong>n,<br />
wie Ch<strong>in</strong>a und den USA, zusätzliche<br />
Qualitätsnachweise zu erbr<strong>in</strong>gen.<br />
Warum <strong>Putzmeister</strong> sich jedes Jahr aufs<br />
Neue auditieren lässt<br />
Ob <strong>Putzmeister</strong> die Standards <strong>der</strong> DIN-<br />
ISO 9001 e<strong>in</strong>hält, prüfen Auditoren unabhängiger<br />
Zertifizierer des TÜV-Cert<br />
jedes Jahr aufs Neue. Sie durchleuchten<br />
sämtliche qualitätsrelevanten Abläufe<br />
von <strong>der</strong> Beschaffung e<strong>in</strong>zelner Teile über<br />
die Fertigung und Montage bis h<strong>in</strong> zur<br />
Auslieferung <strong>der</strong> Masch<strong>in</strong>en an die Kunden.<br />
<strong>Das</strong> ist nicht zuletzt deshalb wichtig,<br />
weil <strong>Putzmeister</strong> Masch<strong>in</strong>en def<strong>in</strong>ierten<br />
Sicherheitsstandards unterliegen. <strong>Das</strong><br />
Unternehmen muss je<strong>der</strong>zeit nachweisen<br />
können, dass es diese Standards<br />
e<strong>in</strong>hält und zwar bei je<strong>der</strong> e<strong>in</strong>zelnen<br />
Masch<strong>in</strong>e.<br />
Um herauszuf<strong>in</strong>den, ob <strong>Putzmeister</strong> das<br />
kann, nennen die Auditoren beispielsweise<br />
e<strong>in</strong>e beliebige Masch<strong>in</strong>en-Nummer.<br />
Die Firma muss nun zeigen, dass<br />
sie alles weiß, was es über diese e<strong>in</strong>e<br />
Masch<strong>in</strong>e zu wissen gibt: Wann wurde<br />
18<br />
sie gebaut? Wo? Wer hat an <strong>der</strong> Masch<strong>in</strong>e<br />
gearbeitet? Wer hat sie geprüft?<br />
Welcher Vertreter des Kunden hat sie<br />
im Werk abgenommen? Wann wurde<br />
sie ausgeliefert? Welcher Kunde betreibt<br />
sie momentan? Wo bef<strong>in</strong>det sich die Masch<strong>in</strong>e<br />
jetzt?<br />
Der Werdegang je<strong>der</strong> Masch<strong>in</strong>e ist<br />
lückenlos dokumentiert<br />
Dank se<strong>in</strong>er lückenlosen Dokumentation,<br />
kann <strong>Putzmeister</strong> solche Fragen<br />
schnell beantworten. Die Masch<strong>in</strong>endokumentation<br />
und e<strong>in</strong>deutige Betriebsanleitungen<br />
sorgen darüber h<strong>in</strong>aus dafür,<br />
dass <strong>der</strong> Kunde sofort und ohne Risiko<br />
mit <strong>der</strong> Masch<strong>in</strong>e arbeiten kann. Auch<br />
das soll so bleiben.<br />
<strong>Das</strong> Qualitätsmanagement bezieht die<br />
Zulieferer mit e<strong>in</strong>. Diese werden bei<br />
<strong>Putzmeister</strong> von Mitarbeitern <strong>der</strong> Qualitätssicherung<br />
betreut. Je<strong>der</strong> e<strong>in</strong>zelne<br />
Lieferant muss beweisen, dass er je<strong>der</strong>zeit<br />
e<strong>in</strong>wandfreie Qualität liefert.<br />
Wenn e<strong>in</strong> Zulieferer sich Schlampigkeit<br />
erlaubt, wird er von <strong>der</strong> Liste <strong>der</strong><br />
<strong>Putzmeister</strong>-Lieferanten gestrichen.<br />
Übrigens: <strong>Putzmeister</strong> tut nicht nur<br />
alles, um die Standards <strong>der</strong> verschiedenen<br />
Qualitätsnormen zu halten.<br />
Die Firma hilft auch mit, solche<br />
Standards zu setzen. <strong>Das</strong> <strong>Putzmeister</strong>-Management<br />
arbeitet <strong>in</strong> mehreren<br />
Gremien zur Normierung, Zertifizierung<br />
und Qualitätssicherung mit. Die europäische<br />
Betonpumpen-Norm EN 12001<br />
zum Beispiel entstand unter Fe<strong>der</strong>führung<br />
von <strong>Putzmeister</strong>. Die Firma stellte<br />
den Vorsitzenden des zuständigen Normierungsausschusses<br />
<strong>in</strong> Brüssel. n<br />
t Dieser Mitarbeiter vermisst mit e<strong>in</strong>em<br />
LaserSystem die Konturen e<strong>in</strong>es Wassertanks.<br />
p Verbriefte Qualität:<br />
Dieses Zertifikat besche<strong>in</strong>igt <strong>Putzmeister</strong>,<br />
dass se<strong>in</strong> Qualitätsmanagement<br />
funktioniert.<br />
u Mit dieser 3DKoord<strong>in</strong>atenMessmasch<strong>in</strong>e<br />
überprüft <strong>Putzmeister</strong> die<br />
Maße von zugelierfeten Teilen.<br />
10 PM 4432 D PM 4432 D 11<br />
19<br />
p Im Fe<strong>in</strong>messraum: Prüfung von Verschleißteilen am Härteprüfgerät<br />
20<br />
21
E<strong>in</strong>satz<br />
Umdenken lohnt sich:<br />
Innovative Lösung zur<br />
R<strong>in</strong>graumverfüllung<br />
e<strong>in</strong>es Druckschachts<br />
<strong>Das</strong> Pumpspeicherkraftwerk Vianden <strong>in</strong><br />
den luxemburgischen Ardennen wird um<br />
e<strong>in</strong>e weitere 200 Megawatt Turb<strong>in</strong>e auf<br />
<strong>in</strong>sgesamt 11 Masch<strong>in</strong>en erweitert. Damit<br />
verbunden s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>e neue Kaverne<br />
<strong>in</strong>klusive WasserDruckschacht.<br />
<strong>Das</strong> Masch<strong>in</strong>enhaus bef<strong>in</strong>det sich im Berg<br />
300 m unter <strong>der</strong> Oberfläche des Speicherbeckens.<br />
Der E<strong>in</strong>lass zum Druckschacht<br />
sitzt <strong>in</strong> <strong>der</strong> Mitte des Speichersees.<br />
Die Druckleitung besteht aus e<strong>in</strong>em<br />
vertikalen Abschnitt von etwa 300 m<br />
Länge, die über e<strong>in</strong>en Krümmer <strong>in</strong> die<br />
Horizontale übergeht. Der knifflige Part<br />
<strong>der</strong> Betonh<strong>in</strong>terfüllung betrifft den senkrechten<br />
Teil des Schachtes, da hier Beton<br />
<strong>in</strong> die Tiefe verbracht werden muss.<br />
Schwierige Aufgabe, <strong>in</strong>novative Lösung<br />
Der R<strong>in</strong>graum zwischen senkrechtem<br />
Stahlrohr des späteren Druckschachts<br />
und dem Fels wird mit selbstverdichtendem<br />
Beton h<strong>in</strong>terfüllt.<br />
Der Prozess <strong>der</strong> Verfüllung beim hori-<br />
zontalen Abschnitt des Wasser-Druckschachts<br />
wurde von <strong>der</strong> ARGE Pumpspeicherwerk<br />
Vianden selbst entwickelt.<br />
<strong>Das</strong> Team <strong>der</strong> <strong>Putzmeister</strong> Concrete<br />
<strong>Project</strong> Division erarbeitete für den ver-<br />
p Auch <strong>in</strong> 300 m Tiefe ist mit <strong>der</strong> neuen<br />
Methode von <strong>Putzmeister</strong> e<strong>in</strong>e hohe<br />
Qualität <strong>der</strong> Verfüllung sichergestellt.<br />
22 24<br />
p Der selbstverdichtende Beton hat e<strong>in</strong><br />
Ausbreitmaß von ca. 760 mm.<br />
t Die BSA 1405 E steht am Ufer des<br />
Speicherbeckens und för<strong>der</strong>t den Beton<br />
zunächst über 70 m horizontal bis zum<br />
E<strong>in</strong>lass des Druckschachtes <strong>in</strong> <strong>der</strong> Mitte<br />
des Sees. L<strong>in</strong>ks zu sehen die Stahlrohrsegmente,<br />
die im Schacht versenkt, dann<br />
verschweißt und h<strong>in</strong>terfüllt werden und<br />
die spätere Druckleitung bilden.<br />
12 PM 4432 D PM 4432 D 13<br />
23<br />
9<br />
10<br />
12<br />
7<br />
8<br />
6<br />
5<br />
11<br />
<strong>Das</strong> Pumpspeicherwerk Vianden<br />
ist mit e<strong>in</strong>er Nennleistung von 1096<br />
Megawatt (MW) e<strong>in</strong>es <strong>der</strong> leistungsstärksten<br />
Pumpspeicherwerke <strong>in</strong> Europa.<br />
<strong>Das</strong> Kraftwerk soll Spitzen im<br />
Strombedarf abdecken, die tagsüber<br />
auftreten. Am Tag erzeugt Wasser aus<br />
dem Reservoir beim Ablauf <strong>in</strong> den<br />
nahen Fluss Our Strom, nachts wird<br />
mit günstigem Strom das Flusswasser<br />
wie<strong>der</strong> nach oben gepumpt.<br />
Es wurde von 1954 bis 1964 gebaut<br />
und geht auf Planungen aus dem Jahr<br />
1925 zurück.<br />
Derzeit wird auf die elfte Turb<strong>in</strong>e<br />
M11 erweitert. Die Bauarbeiten hatten<br />
Anfang 2010 begonnen. Die Inbetriebnahme<br />
ist Ende 2013 geplant.<br />
Die Gesamtkosten des Neubaus <strong>der</strong><br />
Masch<strong>in</strong>e 11 belaufen sich auf ca. 150<br />
Mio €. Auf die Speicherbeckenerweiterung<br />
entfallen rund 10 Mio €.<br />
Ä www.seo.lu<br />
4<br />
3<br />
1<br />
2<br />
M11<br />
Technische Daten<br />
E<strong>in</strong>satz<br />
1 E<strong>in</strong>laufbauwerk 4<br />
2 vertikale Druckleitung<br />
3 horizontale Druckleitung<br />
4 Masch<strong>in</strong>enkaverne<br />
5 Transformatorkaverne<br />
6 Hilfsstollen<br />
7 Zufahrtsstollen 3<br />
8 Unterwasserstollen 3<br />
9 Portalbauwerk<br />
10 Auslaufbauwerk<br />
11 Masch<strong>in</strong>en 1 – 9<br />
12 Masch<strong>in</strong>e 10<br />
Druckschacht<br />
Höhe senkrechter Schacht 300 m<br />
Horizontaler Abstand zwischen BSA<br />
und E<strong>in</strong>lass am Druckschacht 70 m<br />
Durchmesser <strong>der</strong> Stahlröhre 4,8 m<br />
Durchmesser Felsausbruch 5,4 m<br />
Länge des Stahlrohrabschnittes 12 m<br />
Betonvolumen je Bauabschnitt<br />
(12 m Höhe) etwa 60 m³<br />
Betonzyklus pro Woche: 1 x 60 m³<br />
Typ Betonmischung SCC<br />
M11<br />
Nennfallhöhe (netto) 280 m<br />
Nenndurchfluss 78,2 m3 /s<br />
Turb<strong>in</strong>enleistung (Nenn) 194,9 MW<br />
(Max.) 203,3 MW<br />
Drehzahl 333,3 U/m<strong>in</strong><br />
Laufraddurchmesser 4,3 m<br />
25<br />
26
E<strong>in</strong>satz<br />
✘Nachteile<br />
des herkömmlichen<br />
Prozesses von unten nach oben:<br />
• Gefahr des Verlustes bei<strong>der</strong><br />
För<strong>der</strong>leitungen vor Beendigung<br />
des Jobs durch Stopfer. Ist das<br />
e<strong>in</strong>mal geschehen, kann die<br />
Verfüllung nur durch Kübel von<br />
oben erfolgen.<br />
• Die Kosten für die Ausrüstung<br />
s<strong>in</strong>d deutlich höher als mit dem<br />
von CPD entwickelten Rückverfüll-Prozess:<br />
leistungsstärkere<br />
Pumpen nötig, höhere Kosten für<br />
För<strong>der</strong>leitung<br />
tikalen Abschnitt e<strong>in</strong> System, um die<br />
Verfüllung von oben durchzuführen.<br />
Traditionell steht bei <strong>der</strong> Betonage von<br />
Druckschächten die Pumpe unten auf<br />
<strong>der</strong>selben Höhe wie das Masch<strong>in</strong>enhaus<br />
und för<strong>der</strong>t Beton <strong>in</strong> die Höhe. Es werden<br />
meist zwei För<strong>der</strong>leitungen (e<strong>in</strong>e<br />
zur För<strong>der</strong>ung, e<strong>in</strong>e als Ersatz) im R<strong>in</strong>graum<br />
verlegt und mit Fortschreiten des<br />
E<strong>in</strong>setzens <strong>der</strong> Stahlrohre verlängert.<br />
Nach Fertigstellung s<strong>in</strong>d die För<strong>der</strong>leitungen<br />
e<strong>in</strong>betoniert und damit verloren<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Verfüllung.<br />
✔<br />
Vorteile <strong>der</strong> Rückverfüllung<br />
von oben nach unten:<br />
• Die För<strong>der</strong>leitung (nur e<strong>in</strong>e nötig!)<br />
ist ständig zugänglich. Bei<br />
e<strong>in</strong>em Stopfer kann die Rückverfüllung<br />
weiter laufen, nachdem<br />
nur das verstopfte Segment <strong>der</strong><br />
Leitung ausgetauscht wurde.<br />
• E<strong>in</strong>e kle<strong>in</strong>ere Pumpe ist ausreichend;<br />
nur e<strong>in</strong>e Masch<strong>in</strong>e wird<br />
benötigt<br />
• Wirtschaftlicher und zuverlässiger<br />
<strong>Putzmeister</strong> geht neue Wege<br />
Berücksichtigt man die Nachteile <strong>der</strong><br />
herkömmlichen R<strong>in</strong>graumverfüllung<br />
von unten nach oben, wie z.B. e<strong>in</strong>e am<br />
Ende <strong>der</strong> Betonage verlorene För<strong>der</strong>leitung,<br />
ist es nur logisch, den Prozess<br />
umzudrehen, also von oben nach unten<br />
zu betonieren. Ke<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>fache Aufgabe,<br />
denn auch hier kann es Probleme geben,<br />
z.B. durch Entmischung des Betons. <strong>Das</strong><br />
Team <strong>der</strong> <strong>Putzmeister</strong> Concrete <strong>Project</strong><br />
Division hat e<strong>in</strong>e erfolgreiche Lösung<br />
gefunden.<br />
27<br />
Die Stationärpumpe BSA 1405 E bef<strong>in</strong>det<br />
sich am Ufer des Speichersees. Von dort<br />
führt e<strong>in</strong>e horizontale För<strong>der</strong>leitung 70<br />
m über e<strong>in</strong>e Brücke zum E<strong>in</strong>lass <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Mitte des Sees und geht <strong>in</strong> e<strong>in</strong>e vertikale<br />
För<strong>der</strong>leitung über, die an <strong>der</strong> Felswand<br />
des künftigen Druckschachts befestigt ist<br />
und 300 m <strong>in</strong> die Tiefe führt.<br />
Der Durchmesser <strong>der</strong> horizontalen und<br />
vertikalen För<strong>der</strong>leitung beträgt 100 mm,<br />
da die Leitung zusätzlichen Wi<strong>der</strong>stand<br />
bieten muss, um e<strong>in</strong>er Entmischung und<br />
unkontrollierten Beschleunigung während<br />
des Abwärtspumpens vorzubeugen.<br />
Die Rohr<strong>in</strong>stallation im Schacht besteht<br />
aus:<br />
• e<strong>in</strong>em Entlüftungsventil, um Vakuum<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Leitung zu vermeiden,<br />
• e<strong>in</strong>em Drucksensor, <strong>der</strong> den Füllstand<br />
des Betons <strong>in</strong> <strong>der</strong> För<strong>der</strong>leitung<br />
überwacht und<br />
• e<strong>in</strong>er Fels-Verankerung <strong>der</strong> senkrechten<br />
Rohrleitung.<br />
An <strong>der</strong> E<strong>in</strong>br<strong>in</strong>gstelle des Betons bef<strong>in</strong>det<br />
sich:<br />
• e<strong>in</strong>e 3-stufige Stahlplattform, die<br />
abschnittsweise (12 m) mit dem<br />
Fortschreiten <strong>der</strong> Arbeiten nachgesetzt<br />
wird. Umgesetzt wird sie mit<br />
e<strong>in</strong>er Kabelw<strong>in</strong>de im Schacht, die<br />
auf Höhe des Speichersees befestigt<br />
und mit <strong>der</strong> errichteten Rohrsektion<br />
über Führungsrollen verbunden ist.<br />
t Die Sperrschieber werden automatisch<br />
gesteuert.<br />
Zur Betonverteilung auf <strong>der</strong> Plattform<br />
s<strong>in</strong>d im E<strong>in</strong>satz:<br />
• zwei Sperrschieber GVH,<br />
• Verteilausrüstung,<br />
• e<strong>in</strong> Hydraulikaggregat und<br />
• e<strong>in</strong>e automatische Steuere<strong>in</strong>heit für<br />
den Sperrschieber.<br />
Der Sperrschieber öffnet und schließt<br />
automatisch auf entsprechende Druckän<strong>der</strong>ung<br />
am Sensor und regelt somit<br />
den Füllstand <strong>der</strong> Leitung. E<strong>in</strong>e Entmischung<br />
und Beschleunigung des Betons<br />
wird dadurch verh<strong>in</strong><strong>der</strong>t und e<strong>in</strong>e kontrollierte<br />
und e<strong>in</strong>wandfreie Rückverfüllung<br />
sichergestellt.<br />
Beson<strong>der</strong>er Dank bei diesem Projekt gilt<br />
<strong>der</strong> ARGE Pumpspeicherwerk Vianden<br />
für die konstruktive Zusammenarbeit<br />
und die professionelle Unterstützung bei<br />
<strong>der</strong> Inbetriebnahme des neuen Systems.<br />
p Klarer Vorteil: E<strong>in</strong>e Stationäre Betonpumpe wie die BSA 1405 E ist bei dieser<br />
Verfüllungsmethode völlig ausreichend.<br />
14 PM 4432 D PM 4432 D 15<br />
n<br />
Ä Kavernenausbau M 11<br />
Bereits am Kavernenausbau für die<br />
Masch<strong>in</strong>e 11 war <strong>Putzmeister</strong> beteiligt:<br />
Die Firma Hans Eib<strong>in</strong>ger – <strong>Putzmeister</strong><br />
Vertretung aus Österreich<br />
– hatte den Mast bereitgestellt. Die<br />
Pumpe stammte von <strong>der</strong> Arge.<br />
Der stationäre Verteilermast auf Rohrsäule<br />
MXR 32-4 T und die Betonpumpe<br />
BSA 1408 E, die sich <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em <strong>der</strong><br />
Zugangsstollen befand, bauten <strong>in</strong>sgesamt<br />
20.000 m 3 Beton <strong>in</strong> <strong>der</strong> Kaverne<br />
e<strong>in</strong>. Der Stationärmast wurde bis auf<br />
e<strong>in</strong>e schlussendliche Rohrsäulenlänge<br />
von 34 m aufgestockt.<br />
Abmessungen <strong>der</strong> Kaverne<br />
Länge 52 m<br />
Breite 25 m<br />
Höhe 48 m<br />
30<br />
Technische Daten<br />
E<strong>in</strong>satz<br />
BSA 1405 E<br />
För<strong>der</strong>menge bis zu 55 m3 /h<br />
Betondruck bis zu 106 bar<br />
Antrieb (Elektro) 75 kW<br />
För<strong>der</strong>zyl<strong>in</strong><strong>der</strong>-Ø 200 mm<br />
Kolbenhub 1400 mm<br />
För<strong>der</strong>leitung<br />
Typ ZX 100 HD<br />
Druck max. 130 bar<br />
Länge anfangs ca. 380 m<br />
(wird mit jedem e<strong>in</strong>betonierten<br />
Stahlschuss um 12 m e<strong>in</strong>gekürzt)<br />
28<br />
29
E<strong>in</strong>satz<br />
Hoch h<strong>in</strong>aus<br />
am Roten<br />
Meer<br />
Derzeit entstehen im saudiarabischen<br />
Jeddah spektakuläre Hochhäuser. In<br />
Traumlage, <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Corniche</strong> Road direkt<br />
am Roten Meer werden sie zukünftig luxuriöse<br />
Wohnungen, Hotels, Büroräume<br />
und E<strong>in</strong>kaufszentren beherbergen. Bastian<br />
Dreher, <strong>der</strong> <strong>Putzmeister</strong> Mann vor<br />
Ort, hat zwei <strong>der</strong> Großprojekte besucht<br />
und mit den zuständigen Managern gesprochen.<br />
33<br />
Ä Jeddah am Roten Meer...<br />
...ist die zweitgrößte Stadt <strong>in</strong> Saudi<br />
Arabien. Sie ist das Tor nach Mekka,<br />
dem religiösen Zentrum des Islam, das<br />
etwa 72 km östlich im Landes<strong>in</strong>neren<br />
liegt. Jährlich kommt e<strong>in</strong> immenser Pilgerstrom<br />
<strong>in</strong> Jeddah an, hauptsächlich<br />
Lamar<br />
Towers<br />
31<br />
34<br />
über das Rote Meer aus Afrika und per<br />
Flugzeug aus Indonesien und Pakistan.<br />
An<strong>der</strong>s als <strong>in</strong> Mekka werden <strong>in</strong> Jeddah<br />
Besucher aller Religionen empfangen.<br />
In <strong>der</strong> örtlichen Bevölkerung f<strong>in</strong>den sich<br />
viele Afrikaner, Perser, Türken, Jemeniten<br />
und In<strong>der</strong>. Die meisten arbeiten <strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> Erdöl<strong>in</strong>dustrie.<br />
Die Lamar Towers s<strong>in</strong>d als Zwill<strong>in</strong>gstürme<br />
konzipiert, <strong>der</strong> höhere <strong>der</strong> beiden wird<br />
(vorläufig) mit 350 m das höchste Gebäude<br />
von Jeddah werden. Hotels, Wohnungen,<br />
E<strong>in</strong>kaufszentren und Büros<br />
werden auf gesamt 415.500 Quadratmetern<br />
untergebracht. Der Hochbau ist bei<br />
Redaktionsschluss <strong>in</strong> 100 m Höhe angelangt.<br />
Im Jahr 2013 sollen die Türme fertig<br />
se<strong>in</strong>. Etwa 2000 Arbeiter s<strong>in</strong>d auf dieser<br />
Großbaustelle beschäftigt.<br />
35 36 37<br />
Jeddah hat etwa 3 Millionen E<strong>in</strong>wohner<br />
und ist <strong>der</strong> wichtigste Exporthafen für<br />
Erdölprodukte und Vieh (Ziegen, Schafe<br />
und Kamele).<br />
Die Stadt ist etwa 300 Jahre alt und hat<br />
seit 1947 e<strong>in</strong>e gigantische Entwicklung<br />
durchlebt: Damals hatte sie ca. 30.000<br />
E<strong>in</strong>wohner und war auf e<strong>in</strong>e kle<strong>in</strong>e<br />
Ehab Sobhy Mohamed – Bauleiter des<br />
verantwortlichen Bauunternehmens Turner<br />
International Construction – sprach<br />
mit Bastian Dreher, <strong>Putzmeister</strong> Middle<br />
East über die Betonierarbeiten, die im<br />
Jahre 2008 begonnen hatten. Zum E<strong>in</strong>satz<br />
kommen vier starke <strong>Putzmeister</strong><br />
Stationärpumpen: 1x BSA 14000 HP-D,<br />
1x BSA 14000 SHP-D, 2x BSA 2110 HP-D,<br />
sowie vier Stationärmaste des Typs MX<br />
32-4 T. Insgesamt 2,5 km ZX 125 För<strong>der</strong>leitungen<br />
wurden verlegt (davon 1,6 km<br />
200 bar und 0,9 km 130 bar Leitungen).<br />
Für die Gründung, die Geschossdecken<br />
und den Hochbau werden etwa 245.000<br />
Kubikmeter Beton benötigt.<br />
„Aufgrund <strong>in</strong>ternationaler Erfahrungen<br />
und vorangegangenen Projekten haben<br />
wir bei Turner von vornhere<strong>in</strong> auf<br />
<strong>Putzmeister</strong> Equipment bestanden“, so<br />
Mohamed. „Mit dem Sub-Unternehmer<br />
SBM (Saudi Build<strong>in</strong>g Material) und<br />
<strong>Putzmeister</strong> Masch<strong>in</strong>en liegen wir gut<br />
im Zeitplan. E<strong>in</strong>e gute Unterstützung bekommen<br />
wir hier auch von Medco und<br />
<strong>Putzmeister</strong> selbst.“ n<br />
Fläche <strong>in</strong>nerhalb ihrer Stadtmauern begrenzt.<br />
Heute kann man die Ausmaße<br />
<strong>der</strong> Stadt am besten an ihrer Prachtstraße<br />
„<strong>Corniche</strong>“ festmachen, die – von<br />
Hotels und Palästen gesäumt – 60 km<br />
an <strong>der</strong> Küste des Roten Meeres entlangführt.<br />
Die Stadt liegt e<strong>in</strong>gebettet zwischen<br />
dem Meer und dem Asir-Gebirge.<br />
p <strong>Das</strong> Podium <strong>der</strong> Lamar Towers<br />
pBlick auf das Podium und e<strong>in</strong>en <strong>der</strong> Zwill<strong>in</strong>gstürme <strong>der</strong> Lamar Towers p Modell <strong>der</strong> Lamar Towers<br />
p Die LamarZwill<strong>in</strong>gstürme werden bis zu 350 m <strong>in</strong> die Höhe wachsen.<br />
16 PM 4432 D PM 4432 D 17<br />
E<strong>in</strong>satz<br />
39<br />
40<br />
38
E<strong>in</strong>satz<br />
Headquarter<br />
Bus<strong>in</strong>ess Park<br />
SBM ist auch auf e<strong>in</strong>er weiteren Großbaustelle<br />
an Jeddahs <strong>Corniche</strong> Road im E<strong>in</strong>satz,<br />
dem Bau des Headquarter Bus<strong>in</strong>ess<br />
Parks.<br />
Der Grundriss des eigenwilligen Komplexes<br />
ist e<strong>in</strong> schmales Rechteck, an dessen<br />
<strong>der</strong> Stadt zugewandten Seite e<strong>in</strong> vergleichsweise<br />
niedriges Gebäude mit 13<br />
Stockwerken entsteht. Der etwa 240 m<br />
hohe sich nach oben verjüngende Turm<br />
neigt sich mit se<strong>in</strong>en 50 Stockwerken<br />
sche<strong>in</strong>bar dem Roten Meer zu.<br />
p schwierig auszuführende Säulengeometrie<br />
Die Fassade des Hochhauses wird zum<br />
großen Teil aus Glas bestehen, das nur<br />
wenig Sonnenlicht absorbiert aber dennoch<br />
schattierende Eigenschaften hat.<br />
Zusammen mit <strong>der</strong> effizienten Energie<br />
und Wasserversorgung wird <strong>der</strong> Headquarter<br />
Bus<strong>in</strong>ess Park e<strong>in</strong>es <strong>der</strong> bis dato<br />
wenigen umweltbewussten Gebäude<br />
Saudi Arabiens se<strong>in</strong>. Er wird nach Plan<br />
Ende 2012 bezugsfertig se<strong>in</strong> für die zahlreichen<br />
exklusiven Büros von Firmenhauptsitzen<br />
und <strong>in</strong>sgesamt 1.700 Parkplätze<br />
beherbergen.<br />
Blick auf die "<strong>Corniche</strong>" (Promenade)<br />
von Jeddah<br />
42 43<br />
41<br />
SBM begann 2009 die Betonierarbeiten<br />
mit zwei BSA 2110 HP-D und zwei MX<br />
32-4 T. Als För<strong>der</strong>leitung kommt e<strong>in</strong>e<br />
ZX 125 (130 bar) zum E<strong>in</strong>satz. Insgesamt<br />
105.000 Kubikmeter Beton werden<br />
für den Hochbau (C60) und die Decken<br />
(C40) benötigt. H<strong>in</strong>zu kam noch die Betonmenge<br />
für die aufwendige Tiefpfahlgründung,<br />
die <strong>der</strong> Grundwasserspiegel<br />
von nur 70 cm und die vielen Hohlräume<br />
im Boden (Korallen!) nötig machten.<br />
p (v.r.n.l.): Ing. Ahmed Mahmoud Hammad (<strong>Project</strong> Manager Freyss<strong>in</strong>et Saudi Arabia),<br />
Bastian Dreher (<strong>Putzmeister</strong> <strong>Project</strong> Eng<strong>in</strong>eer), Qasim Darwish (Medco Sales Manager)<br />
Projektmanager des Bauunternehmens<br />
Freyss<strong>in</strong>et Saudi Arabia – Ingenieur Ahmed<br />
Mahmoud Hammad – berichtete zu<br />
den Beson<strong>der</strong>heiten bei <strong>der</strong> Betonage folgendes:<br />
„Die Tiefpfahlgründung nahm<br />
alle<strong>in</strong> schon 10 Monate <strong>in</strong> Anspruch.<br />
360 Pfähle von 1,20 m Durchmesser und<br />
40 m Länge und 267 Pfähle mit 0,9 m<br />
Durchmesser und 25 m Länge bilden die<br />
Verankerung des ganzen Gebäudes.“ Es<br />
gab auch e<strong>in</strong>ige knifflige Stellen für die<br />
Betone<strong>in</strong>br<strong>in</strong>gung, z.B. die Verb<strong>in</strong>dung<br />
zwischen dem 8. und 9. Geschoss, die<br />
den Übergang vom Podium zum Turm<br />
bildet.<br />
„Die verjüngte Form des Gebäudes“<br />
me<strong>in</strong>te Ing. Hammad, „war an sich recht<br />
schwierig zu betonieren. Auf <strong>der</strong> 42. Etage<br />
wurde e<strong>in</strong> Stationärmast an <strong>der</strong> schrägen<br />
Seite abgebaut. Nicht e<strong>in</strong>fach.“<br />
Hammad ist überzeugt von <strong>der</strong> Zuverlässigkeit<br />
<strong>der</strong> <strong>Putzmeister</strong> Pumpen. „Und<br />
<strong>der</strong> Service <strong>in</strong> Saudi Arabien ist vorbildlich,“<br />
ergänzt er. n<br />
p BSA 2110 HPD auf <strong>der</strong> Baustelle<br />
pu Stationärmast MX 324 T auf neuem<br />
Rohrsäulensystem RS850<br />
u Modell des Headquarter Bus<strong>in</strong>ess Park<br />
q Ansicht <strong>der</strong> Lamar Towers von <strong>der</strong><br />
<strong>Corniche</strong> Road<br />
44 45<br />
18 PM 4432 D PM 4432 D 19<br />
E<strong>in</strong>satz<br />
46<br />
47
Systemtechnik<br />
Wirtschaftliche und flexible Lösung<br />
mit Autocor® zur Betonversorgung<br />
mehrerer FertigteilFabrikhallen<br />
Traditionell f<strong>in</strong>det man <strong>in</strong> Fertigteilwerken<br />
Kübelbahnen o<strong>der</strong> Kübel zur Befüllung<br />
<strong>der</strong> Schalungen mit Beton. Wird<br />
jedoch e<strong>in</strong> flexibles und gleichzeitig wirtschaftliches<br />
System benötigt, steht die<br />
Lösung mit e<strong>in</strong>er kompakten Betonpumpe<br />
an erster Stelle.<br />
Oft ist e<strong>in</strong>e Kübelbahn das B<strong>in</strong>deglied<br />
zwi schen <strong>der</strong> Mischanlage und den<br />
Beto nierstellen <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Betonfertigteilwerk.<br />
In e<strong>in</strong>em kle<strong>in</strong>eren Werk wird<br />
meist e<strong>in</strong> Kübel befüllt und mit Gabelstapler<br />
o<strong>der</strong> Hallenkran zur Schalung<br />
transportiert. Beide Systeme s<strong>in</strong>d zwar<br />
ausgereift, haben aber auch Nachteile:<br />
E<strong>in</strong>e Kübelbahn benötigt e<strong>in</strong> aufwendiges<br />
Schienensystem und ist daher un-<br />
flexibel, wenn z.B. neue Betonierstellen<br />
dazukommen, Schalungen an wechselnden<br />
Stellen im Werk befüllt werden sollen<br />
o<strong>der</strong> e<strong>in</strong>e neue Fertigungshalle angebaut<br />
wird. Der Transport e<strong>in</strong>es Kübels<br />
mit Stapler und Hallenkran ist zeitaufwendig<br />
und blockiert Arbeiten wie z.B.<br />
den Transport von Bewehrungen o<strong>der</strong><br />
fertiger Elemente.<br />
Die flexible Lösung: E<strong>in</strong> Transportsystem<br />
bestehend aus Betonpumpe, För<strong>der</strong>leitung<br />
und ggf. Verteilermast. Dies<br />
kann auch <strong>in</strong> Verb<strong>in</strong>dung mit e<strong>in</strong>er Kübelbahn<br />
s<strong>in</strong>nvoll se<strong>in</strong>. Flexibel ist diese<br />
Lösung, weil e<strong>in</strong>e Rohrleitung schnell<br />
und e<strong>in</strong>fach verlegt werden kann und so<br />
zu Spitzenzeiten z.B. die Produktion im<br />
Außenbereich mit e<strong>in</strong>er temporär ver-<br />
Stationäre Betonpumpe Autocor 1005 E<br />
AC mit Pufferspeicher und Rohrweiche<br />
DVH. Sie för<strong>der</strong>t <strong>in</strong> dieser Fertigteilfabrik<br />
im Schnitt 9 m³ Beton pro Stunde,<br />
ca. 60 m³ pro Tag.<br />
48<br />
legten Rohrleitung ermöglicht. Die För<strong>der</strong>leitung<br />
liegt platzsparend unterflur <strong>in</strong><br />
e<strong>in</strong>em Schacht o<strong>der</strong> wird seitlich an <strong>der</strong><br />
Hallenwand befestigt. Soll Beton <strong>in</strong> verschiedene<br />
Fabrikationshallen beför<strong>der</strong>t<br />
werden, kommen Rohrweichen (DVH)<br />
zum E<strong>in</strong>satz. Über Fernsteuerung schaltet<br />
<strong>der</strong> Bediener die Rohrweiche <strong>in</strong> die<br />
entsprechende Position. Normalerweise<br />
wird sequentiell gearbeitet, d.h. e<strong>in</strong>e<br />
Betonierstelle wird solange mit Beton<br />
versorgt, bis dort alle Schalungen gefüllt<br />
s<strong>in</strong>d, dann wird auf die nächste Leitung<br />
umgeschaltet. Hat <strong>der</strong> Beton e<strong>in</strong>e entsprechende<br />
Abb<strong>in</strong>dezeit, können auch<br />
zwei Betonierstellen im Wechsel versorgt<br />
werden.<br />
E<strong>in</strong>e Rohrweiche hat aber noch e<strong>in</strong>e weitere<br />
wichtige Funktion: Nachdem alle<br />
Schalungen an <strong>der</strong> e<strong>in</strong>en Betonierstelle<br />
befüllt s<strong>in</strong>d, muss diese Leitung entleert<br />
und gere<strong>in</strong>igt werden, natürlich ohne<br />
Produktionsunterbrechung.<br />
Re<strong>in</strong>igung<br />
Bereits bei <strong>der</strong> Betoniervorbereitung werden<br />
Re<strong>in</strong>igungsstutzen mit Schwammkugeln<br />
gefüllt und an <strong>der</strong> Rohrweiche<br />
befestigt. Ist das Betonieren an <strong>der</strong> ersten<br />
Stelle abgeschlossen, wird die Rohrweiche<br />
auf die zweite Leitung geschaltet.<br />
Es kann ohne Unterbrechung Beton<br />
zur nächsten Betonierstelle geför<strong>der</strong>t<br />
werden. Gleichzeitig bef<strong>in</strong>det sich jetzt<br />
<strong>der</strong> Re<strong>in</strong>igungsstutzen vor <strong>der</strong> ersten<br />
Leitung. Am Ende <strong>der</strong> För<strong>der</strong>leitung<br />
wird e<strong>in</strong> Fangkorb für die Schwammkugeln<br />
angebracht. Mit Hilfe von Druckluft<br />
werden die Schwammkugeln durch die<br />
Leitung <strong>in</strong> Richtung Schalung gedrückt<br />
und schieben den Beton aus <strong>der</strong> Leitung,<br />
<strong>der</strong> fast vollständig verwendet werden<br />
kann. S<strong>in</strong>d die Schwammkugeln durch<br />
die komplette Leitung gedrückt, werden<br />
49<br />
p Die För<strong>der</strong>leitung kann platzsparend<br />
auch unterflur verlegt werden. Auf<br />
dem Bild nicht sichtbar s<strong>in</strong>d die Kanal<br />
Abdeckbleche.<br />
sie im Fangkorb gehalten. Die dah<strong>in</strong>ter<br />
bef<strong>in</strong>dliche Druckluft kann nicht entweichen.<br />
Am Ablasshahn des Re<strong>in</strong>igungsstutzens<br />
wird die Leitung dann drucklos<br />
gemacht.<br />
Bei längeren För<strong>der</strong>leitungen muss mit<br />
Wasser gere<strong>in</strong>igt werden, da damit e<strong>in</strong><br />
höherer Druck zum "Durchschieben"<br />
des Betons erzeugt werden kann. Als<br />
Beispiel: E<strong>in</strong>e 100 m lange Leitung mit<br />
Durchmesser 125 mm ist mit ca. 2.900<br />
kg Beton gefüllt.<br />
Man muss jedoch nicht die komplette<br />
För<strong>der</strong>leitung mit Wasser füllen, son<strong>der</strong>n<br />
kann e<strong>in</strong> "Re<strong>in</strong>igungspaket" – bestehend<br />
aus Schwammkugel/Wasser/Schwammkugel<br />
bzw. Molch – mit Druckluft durch<br />
die För<strong>der</strong>leitung schieben. Die saubere<br />
Medientrennung zwischen Beton und<br />
Re<strong>in</strong>igungswasser ist wichtig, damit<br />
es bei <strong>der</strong> Re<strong>in</strong>igung nicht zu Stopfern<br />
kommt. <strong>Das</strong> Wasser verbleibt <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Rohr leitung und wird mit Druckluft wie<strong>der</strong><br />
zurück <strong>in</strong> e<strong>in</strong>en neben <strong>der</strong> Betonpumpe<br />
angeordneten Auffangbehälter<br />
gedrückt. In <strong>der</strong> Produktionshalle tritt<br />
ke<strong>in</strong> Was ser aus. Die För<strong>der</strong>leitung ist<br />
leer und sauber.<br />
Durch den ger<strong>in</strong>gen Platzbedarf können<br />
Betonpumpen bei Mo<strong>der</strong>nisierungen<br />
von Produktionsanlagen leicht nachgerüstet<br />
bzw. an verän<strong>der</strong>te Produktions-<br />
und Prozessabläufe angepasst werden.<br />
Bei <strong>der</strong> Prozessplanung unterstützt<br />
<strong>Putzmeister</strong> und stellt e<strong>in</strong>e reibungslose,<br />
nachhaltige und wirtschaftliche Produktion<br />
sicher. n<br />
Systemtechnik<br />
50 51<br />
p Mit Hilfe <strong>der</strong> Rohrweiche DVH wird<br />
<strong>der</strong> Betonfluss auf zwei För<strong>der</strong>leitungen<br />
verteilt. Im Bild zu sehen ist <strong>der</strong> vorbereitete,<br />
bereits angeschlossene Re<strong>in</strong>igungsstutzen.<br />
Ä Vorteile <strong>der</strong> Autocor®:<br />
• kont<strong>in</strong>uierliche und saubere<br />
För<strong>der</strong>ung und E<strong>in</strong>br<strong>in</strong>gung<br />
des Betons<br />
• für alle pumpfähigen Betone<br />
und Selbstverdichtende Betone<br />
geeignet<br />
• För<strong>der</strong>mengen bis zu 53 m³/h,<br />
För<strong>der</strong>weiten über 200 m<br />
• Beschickung direkt von <strong>der</strong><br />
Mischanlage, durch Kübelbahn<br />
o<strong>der</strong> durch Fahrmischer möglich<br />
• saubere Produktionswege<br />
• höhere Produktivität<br />
• bessere Auslastung von<br />
Betriebsausstattung, Fläche<br />
und Kran<br />
t Die Firma Knecht <strong>in</strong> Metz<strong>in</strong>gen<br />
setzt bei <strong>der</strong> Herstellung ihrer<br />
hochwertigen BetonFertigteile auf<br />
Autocor®.<br />
u E<strong>in</strong> Fangkorb hält die Schwammkugeln<br />
am Ende <strong>der</strong> För<strong>der</strong>leitung.<br />
q Der Re<strong>in</strong>igungsstutzen wird vor<br />
<strong>der</strong> Betonage mit Schwammkugeln<br />
bzw. Molchen befüllt und an die<br />
Rohrweiche angeschlossen.<br />
Zur Entleerung und Re<strong>in</strong>igung <strong>der</strong><br />
För<strong>der</strong>leitung wird Druckluft o<strong>der</strong><br />
Wasser verwendet.<br />
20 PM 4432 D PM 4432 D 21<br />
53<br />
52<br />
54
<strong>Putzmeister</strong> Solid Pumps<br />
Verteilermast auf Abwegen:<br />
Klärschlamm statt Beton<br />
Die Kläranlage <strong>der</strong> Stadt Prag, betrieben<br />
von Veolia, ist ausgerüstet mit vier Zentrifugen<br />
zur Entwässerung des anfallenden<br />
Klärschlammes. Die Schlämme<br />
werden auf LKW verladen und zur Deponie<br />
gebracht. Jährlich fallen hier 75.000 t<br />
Klärschlamm an.<br />
In <strong>der</strong> Vergangenheit wurde <strong>der</strong> Klärschlamm<br />
über Schneckenför<strong>der</strong>er <strong>in</strong> das<br />
Lagersilo transportiert. Der Verschleiß<br />
und die Unterhaltskosten waren so hoch,<br />
dass sich die Stadt Prag dazu entschloss,<br />
den entwässerten Klarschlamm mit <strong>Putzmeister</strong><br />
Kolbenpumpen und e<strong>in</strong>em modifizierten<br />
Verteilermast direkt <strong>in</strong> LKW<br />
Conta<strong>in</strong>er zu pumpen.<br />
Der entwässerte Schlamm kommt aus<br />
dem Zentrifugengebäude über e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>wellige<br />
Schnecke <strong>in</strong> die Pumpe. Der<br />
Klärschlamm hat dabei e<strong>in</strong>e Temperatur<br />
von ca. 50 °C und e<strong>in</strong>en Trockenstoffgehalt<br />
von ca. 30 % TS.<br />
In e<strong>in</strong>em Zwischenschacht wird <strong>der</strong><br />
Schlamm gepuffert, bevor er mit <strong>der</strong><br />
starken Vorpresse<strong>in</strong>richtung mit doppeltem<br />
Hydraulikantrieb <strong>der</strong> Dickstoffpumpe<br />
vom Typ KOS 1050 HP zugeführt<br />
wird.<br />
Pumpen mit SRohrweichen im E<strong>in</strong>satz<br />
Von den unterschiedlichen <strong>Putzmeister</strong><br />
Pumpentypen kam für diese Anwendung<br />
nur die KOS Pumpe <strong>in</strong> Frage. <strong>Das</strong><br />
gepumpte Material ist heiß und zähflie-<br />
ßend, außerdem können dar<strong>in</strong> enthaltene<br />
Fremdkörper die großen, offenen<br />
Querschnitte <strong>der</strong> S-Rohrweiche ungeh<strong>in</strong><strong>der</strong>t<br />
passieren. Bei an<strong>der</strong>en Pumpensystemen<br />
können die beson<strong>der</strong>en Eigenschaften<br />
des Materials zu e<strong>in</strong>er Störung<br />
des Prozesses führen, bis h<strong>in</strong> zur Zerstörung<br />
<strong>der</strong> Pumpe<strong>in</strong>heit.<br />
Verteilermast mit Vollautomatik<br />
Die platzsparende und niedrig bauende<br />
Konstruktion, im Vergleich zum Silo, ist<br />
e<strong>in</strong> entscheidendes Merkmal für den E<strong>in</strong>satz<br />
des Verteilermastes zur Schlammverladung<br />
<strong>in</strong> die Conta<strong>in</strong>er. Je<strong>der</strong> Conta<strong>in</strong>er<br />
wird an e<strong>in</strong>er genau festgelegten<br />
Position zur Beladung aufgestellt. Die<br />
Verteilung des Schlammes auf die Con-<br />
<strong>Putzmeister</strong> Solid Pumps<br />
55 56<br />
p Schema <strong>der</strong> Anlage: Der Verteilermast<br />
kann jeden Punkt <strong>der</strong> <strong>in</strong>sgesamt<br />
sechs Conta<strong>in</strong>er problemlos erreichen.<br />
Alternativ kann <strong>der</strong> Klärschlamm auch <strong>in</strong><br />
das Silo zur direkten LKW Beschickung<br />
geför<strong>der</strong>t werden (rechter Rand).<br />
ta<strong>in</strong>er erfolgt vollautomatisch. Sensoren<br />
teilen dem Verteilermast den Status des<br />
Conta<strong>in</strong>ers mit, über dem er sich gerade<br />
bef<strong>in</strong>det:<br />
• Conta<strong>in</strong>er am Platz Ja / Ne<strong>in</strong><br />
• Conta<strong>in</strong>er Deckel offen Ja / Ne<strong>in</strong><br />
• Conta<strong>in</strong>er leer Ja / Ne<strong>in</strong><br />
• Conta<strong>in</strong>er voll Weiter zum<br />
nächsten Conta<strong>in</strong>er<br />
Die Vollautomatik des Verteilermastes<br />
hält auch den Schüttw<strong>in</strong>kel des entwässerten<br />
Klärschlammes im Conta<strong>in</strong>er so<br />
ger<strong>in</strong>g wie möglich.<br />
Die Dickstoffpumpen und <strong>der</strong> Verteilerarm<br />
werden über e<strong>in</strong>e Steuerung vor<br />
Ort, die mit <strong>der</strong> Zentralwarte verknüpft<br />
ist, gesteuert.<br />
p Vollautomatisch f<strong>in</strong>det <strong>der</strong> Verteilermast den Conta<strong>in</strong>er, <strong>der</strong> zu befüllen ist. Nach<br />
etwa 5 Stunden s<strong>in</strong>d die 25 Kubikmeter Volumen voll.<br />
22 PM 4432 D PM 4432 D 23<br />
57
<strong>Putzmeister</strong> Solid Pumps Kurzmeldungen<br />
p Die beiden Pumpen des Typs KOS 1050 HP werden von e<strong>in</strong>welligen Schnecken mit<br />
dem Klärschlamm beschickt.<br />
q <strong>Das</strong> schwer zu pumpende Material verlangt nach robuster Rohrleitungstechnik.<br />
58<br />
Beheizte Schaltschränke<br />
und Hydraulikaggregat<br />
Bed<strong>in</strong>gt durch die kalten W<strong>in</strong>ter <strong>in</strong> Prag<br />
s<strong>in</strong>d Schaltschränke und Hydraulikaggregat<br />
beheizt. <strong>Das</strong> 55 kW starke schallgeschützte<br />
Aggregat versorgt die Kolbenpumpen<br />
mit Energie.<br />
Absolut dicht: ZX För<strong>der</strong>leitung<br />
Die För<strong>der</strong>leitung ist ausgeführt mit dem<br />
bewährten ZX Kupplungssystem. Hierbei<br />
s<strong>in</strong>d Flansche formschlüssig mite<strong>in</strong>an<strong>der</strong><br />
verbunden. Über die Schalenkupplung<br />
und dem O-R<strong>in</strong>g zwischen den beiden<br />
Flanschelementen ist die För<strong>der</strong>leitung<br />
absolut dicht und kann im Falle e<strong>in</strong>er<br />
Blockage – im Vergleich zu e<strong>in</strong>er DIN<br />
Leitung – sehr schnell geöffnet werden.<br />
Die beiden Dickstoffpumpen för<strong>der</strong>n den<br />
Klärschlamm über die Rohrleitung und<br />
Y-Verzweigung entwe<strong>der</strong> <strong>in</strong> das LKW-<br />
Beladesilo o<strong>der</strong> zum Verteilermast. <strong>Das</strong><br />
Y-Rohr ist sehr solide ausgeführt, hat sogar<br />
e<strong>in</strong>e Garantie auf Lebensdauer, dass<br />
dieser Abzweig nicht aufplatzen wird.<br />
Die Rohrleitung ist optimal fixiert für<br />
zuverlässigen Dauerbetrieb. H<strong>in</strong>ter dem<br />
elektrisch angetriebenen Kugelhahn bef<strong>in</strong>det<br />
sich e<strong>in</strong> Handventil zur Probennahme<br />
o<strong>der</strong> zur Entleerung <strong>der</strong> Rohrleitung<br />
nach dem Re<strong>in</strong>igen. n<br />
59 60<br />
Klarer Sieg für die För<strong>der</strong>ung <strong>in</strong><br />
geschlossenen Rohrleitungen<br />
Die alte Schlammtransporte<strong>in</strong>heit via<br />
För<strong>der</strong>schnecken mit den klassischen<br />
Problemen dieser Technik: Leckagen<br />
von Schlamm<br />
Brasilien ist weltweit <strong>der</strong> drittgrößte<br />
Produzent von Strom aus Wasserkraft<br />
h<strong>in</strong>ter Ch<strong>in</strong>a und Kanada.<br />
Die Nationale Energiebehörde von<br />
Brasilien (ANEEL) ist zuständig für<br />
die Erteilung von Genehmigungen<br />
für den Bau von Wasserkraftwerken.<br />
Die Verfahren für kle<strong>in</strong>e Wasserkraftwerke<br />
(Small Hydropower Plants =<br />
SHP) s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>facher verglichen mit<br />
denen für größere Kraftwerke, nichtzuletzt<br />
um die Ausweitung <strong>der</strong> Stromversorgung<br />
schneller und effizienter<br />
zu machen. Um den Bau von SHP<br />
voranzutreiben, schuf die Regierung<br />
f<strong>in</strong>anzielle Anreize für die Betreiber,<br />
z.B. kostenfreie Erschließungsgenehmigungen.<br />
E<strong>in</strong> sogenanntes SHP hat e<strong>in</strong>e Leistung<br />
zwischen 1 und 30 MW und<br />
beansprucht e<strong>in</strong>e Speicherfläche von<br />
weniger als 3 km 2 . Oft speisen diese<br />
kle<strong>in</strong>en Kraftwerke direkt <strong>in</strong> das<br />
natio nale Verbundnetz e<strong>in</strong>.<br />
Innerhalb von 7 Jahren hat sich die<br />
<strong>in</strong>stallierte Gesamtleistung <strong>der</strong> brasilianischen<br />
SHP verdreifacht. Im Jahr<br />
2010 betrug sie 3.428 MW, alle<strong>in</strong> <strong>in</strong><br />
diesem Jahr waren 32 Kraftwerke –<br />
jeweils zwischen 10 und 30 MW – mit<br />
gesamt 470 MW Leistung h<strong>in</strong>zu gekommen.<br />
Im brasilianischen Bundesstaat M<strong>in</strong>as<br />
Gerais bef<strong>in</strong>det sich mit 100 Projekten<br />
die größte Anzahl an SHP.<br />
Brasilien setzt<br />
auf Wasserkraft<br />
Wasserkraftwerk SHP Unaí Baixo<br />
Lage Preto River<br />
Stadt Unaí/M<strong>in</strong>as Gerais/Brasilien<br />
Leistung 21 MW<br />
Baubeg<strong>in</strong>n November 2010<br />
Abschluss Dezember 2011<br />
Bauunternehmer PSO Engenharia<br />
www.psoengenharia.com<br />
Betonvolumen 35.000 m3 davon Pumpbeton 31.000 m3 E<strong>in</strong>gebrachter Beton<br />
pro Block ca. 1.000 m3 M 28 zuverlässig im E<strong>in</strong>satz<br />
am Wasserkraftwerk Unaí Baixo<br />
[<strong>Putzmeister</strong> Brasil, Dezember 2011]<br />
Der Leitende Ingenieur des Bauunternehmers<br />
PSO, Rodrigo P<strong>in</strong>to de Souza,<br />
war bee<strong>in</strong>druckt von <strong>der</strong> Leistung <strong>der</strong><br />
Betonpumpe BSF 28Z-12L.<br />
Beson<strong>der</strong>s hob er folgende Punkte hervor:<br />
• Flexibilität des Mastes<br />
• För<strong>der</strong>menge bis 90 m 3 /h<br />
• e<strong>in</strong>fache Bedienung<br />
• niedrige Wartungskosten<br />
• Service von <strong>Putzmeister</strong> auf <strong>der</strong><br />
Baustelle <strong>in</strong> <strong>der</strong> Anfangsphase<br />
<strong>Das</strong> Unternehmen PSO will für zukünftige<br />
Projekte se<strong>in</strong>e Betonpumpenflotte<br />
um weitere <strong>Putzmeister</strong> Masch<strong>in</strong>en mit<br />
28 und 36 m Masten vergrößern. n<br />
24 PM 4432 D PM 4432 D 25<br />
62<br />
61
Kurzmeldungen Kurzmeldungen<br />
<strong>Putzmeister</strong> Brasilien –<br />
engagiertes Team<br />
<strong>in</strong> e<strong>in</strong>em aufstrebenden<br />
Markt<br />
Bei <strong>Putzmeister</strong> Brasilien werden zur<br />
Zeit acht verschiedene Modelle <strong>der</strong><br />
Typen ThomKatt, BSA, CityPump und<br />
BSF gefertigt. Es wird großen Wert gelegt<br />
auf e<strong>in</strong>en hohen Standard <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Fertigung vor Ort, auf guten Service<br />
und die Nähe zu den Kunden.<br />
Die Kunden im Land haben e<strong>in</strong>en<br />
weiteren Vorteil von <strong>der</strong> lokalen Fer-<br />
p Voll ausgestattetes Ersatzteilelager für alle <strong>Putzmeister</strong> Masch<strong>in</strong>en<br />
q In <strong>der</strong> Fertigung werden 12 Masch<strong>in</strong>en pro Monat gebaut.<br />
tigung <strong>der</strong> Putzmeistzer Masch<strong>in</strong>en: Sie<br />
können die staatlich geför<strong>der</strong>te F<strong>in</strong>anzierung<br />
– FINAME – zu e<strong>in</strong>em niedrigen<br />
Z<strong>in</strong>ssatz <strong>in</strong> Anspruch nehmen.<br />
Die brasilianischen ThomKatt und City-<br />
Pump Modelle s<strong>in</strong>d mit <strong>der</strong> neuen SPC<br />
(Small Pump Control) und OPS (Open<br />
Pump System) Control ausgestattet.<br />
63<br />
64<br />
61<br />
Small Pump Control für Open Pump<br />
Systems (SPC-OPS) ist e<strong>in</strong> Farbdisplay<br />
<strong>in</strong>klusive Kontrolle<strong>in</strong>heit mit <strong>in</strong>tegriertem<br />
E<strong>in</strong>-/Ausgangs- und Motorsteuer<strong>in</strong>terface.<br />
Die Software wurde für den offenen<br />
Hydraulikkreislauf entwickelt, wird<br />
aber <strong>in</strong> Brasilien auch für den geschlossenen<br />
Kreislauf <strong>der</strong> BSA und CityPump-<br />
Modelle verwendet. <strong>Das</strong> kompakte und<br />
kostengünstige Design des Allround-<br />
SPC-Steuerschrankes wird <strong>in</strong> allen Anhängerbetonpumpen<br />
des Typs ThomKatt<br />
und BSA, sowie <strong>in</strong> den mobilen City-<br />
Pumps bei <strong>Putzmeister</strong> Brasilien e<strong>in</strong>gesetzt.<br />
Der Vorteil ist, <strong>der</strong> Bediener muss<br />
sich nicht umstellen, wenn er von e<strong>in</strong>er<br />
TK 70B auf e<strong>in</strong>e CP 60B umsteigt.<br />
E<strong>in</strong> leistungsfähiger Prozessor und e<strong>in</strong><br />
4,3”-Farbdisplay reduzieren Störungen<br />
und verbessern die Systemfunktionalität<br />
wie Anlaufverhalten, Pumpablaufsteuerung,<br />
zentrale Informationsdarstellung<br />
und mehr. Der Anwen<strong>der</strong> wird vor allem<br />
während Bedienung und Fehlerdiagnose<br />
unterstützt. Die Displaysteuerung ist<br />
leicht zu bedienen, und neue Funktionen<br />
wie Switch Over Delay (SOD), Push<br />
Over Hydraulik (POH) und Ergonic Output<br />
Control (EOC) – wie bei den großen<br />
Autobetonpumpen von Putz meister bekannt<br />
– s<strong>in</strong>d auch hier <strong>in</strong>tegriert.<br />
Funktionen<br />
Der Aufbau <strong>der</strong> neuen SPC-Steuerung<br />
vere<strong>in</strong>facht die Verb<strong>in</strong>dung von E<strong>in</strong>-<br />
und Ausgangssignalen für die Hydrau-<br />
likpumpensteuerung und kann beliebig<br />
erweitert werden. Die Steuerung ist<br />
fehlertolerant, erstellt und zeigt Zusatz<strong>in</strong>formationen<br />
an wie Öltemperatur, Motorstunden,<br />
Pumpablauf, Kraftstoffverbrauch,<br />
die Anzahl <strong>der</strong> Hübe pro M<strong>in</strong>ute<br />
und kann sich an die unterschiedlichsten<br />
Baustellenbed<strong>in</strong>gungen anpassen.<br />
Die SPC-Steuerung unterstützt den Bediener<br />
durch vielfältige Anzeigen, d.h.,<br />
lokale Schalter, Schalter an <strong>der</strong> Kabelfernbedienung,<br />
Sensoren und Daten<br />
werden abgefragt und Fehlerstörungen<br />
im Farbdisplay angezeigt. Weiterh<strong>in</strong><br />
stellt das ‚Hilfemenü’ <strong>in</strong> Landessprache<br />
weiterführende Informationen und Erklärungen<br />
dar. Die Fehlerbehebung an<br />
<strong>der</strong> Masch<strong>in</strong>e auf <strong>der</strong> Baustelle ist damit<br />
e<strong>in</strong>fach schneller – verglichen zu an<strong>der</strong>en<br />
auf dem Markt bef<strong>in</strong>dlichen Steue-<br />
26 PM 4432 D PM 4432 D 27<br />
66<br />
65<br />
rungen für Anhängerbetonpumpen.<br />
E<strong>in</strong>e Ferndiagnose über Telefon wird<br />
durch das Auslesen <strong>der</strong> Anzeigen des<br />
Displays wesentlich vere<strong>in</strong>facht. Für<br />
den unwahrsche<strong>in</strong>lichen Ausfall des<br />
Display-Steuergerätes kann e<strong>in</strong> neues<br />
<strong>in</strong>nerhalb von 24 Stunden dem PM-<br />
Kunden zur Verfügung gestellt werden.<br />
Ausgetauscht wird es vom Kunden<br />
selbst über e<strong>in</strong>faches ‚Plug-and-Play’.<br />
Innovation<br />
Die Anzeige <strong>der</strong> SPC-Steuerung kann<br />
<strong>in</strong>dividuell an vorhandene Optionen<br />
und Ausrüstungen <strong>der</strong> Masch<strong>in</strong>e angepasst<br />
werden, wie z.B. Schaltsymbole<br />
o<strong>der</strong> s<strong>in</strong>nbildliche Darstellung <strong>der</strong> Hydrauliksteuerung.<br />
Der Vorteil des neuen Farbdisplay ist<br />
die graphische Darstellung mit Symbolen<br />
und Texten. Zusammen mit <strong>der</strong><br />
<strong>in</strong>tegrierten Überwachung des Antriebsmotors,<br />
<strong>der</strong> Kontrolle und Steuerung<br />
<strong>der</strong> Antriebsdrehzahl mit dadurch<br />
erfolgter Reduzierung des Kraftstoffverbrauches<br />
(bei Dieselantrieb) erhöht<br />
sich <strong>der</strong> Nutzen für den Anwen<strong>der</strong>. Die<br />
Bedienung <strong>der</strong> Masch<strong>in</strong>e wird vere<strong>in</strong>facht,<br />
das Verständnis von Masch<strong>in</strong>e<br />
und Pumpablauf verbessert, die Performance<br />
durch schnelle und direkte<br />
Analyse von Fehlern und Masch<strong>in</strong>enzuständen<br />
erhöht. n<br />
Bedienerfreundlichkeit wird großgeschrieben:<br />
Die <strong>in</strong>novative Steuerung<br />
kle<strong>in</strong>er Betonpumpen<br />
t <strong>Das</strong> HomeMenü <strong>der</strong> SPC Steuerung<br />
q Erfolgsmodell <strong>in</strong> Brasilien:<br />
ThomKatt TK 70 B<br />
67
<strong>Putzmeister</strong> Services <strong>in</strong>formiert:<br />
Sauber und sicher<br />
betonieren<br />
68 70 71<br />
69<br />
EQV Ventil<br />
• robust und flexibel<br />
• pneumatisch<br />
betätigt<br />
• schließt sicher<br />
Schutzmanschette<br />
mit Klettverschluss<br />
• leicht und sauber<br />
• ke<strong>in</strong>e Verletzungsgefahr<br />
an <strong>der</strong> Kupplung<br />
Fallbremse<br />
• satter und gleichmäßiger<br />
Strahl<br />
• ke<strong>in</strong> Spritzen<br />
• schnelle Montage<br />
• auch für 100 mm<br />
und 125 mm<br />
Endschläuche 1000fach<br />
Mehr Informationen erhalten Sie unter:<br />
Tel. +49 (0) 7127 599 289 · spareparts@putzmeister.de<br />
bewährt!<br />
28 PM 4432 D<br />
72<br />
73