Das Nile Corniche Project in Kairo: Eines der größten ... - Putzmeister

Das Magazin der Putzmeister Holding GmbH 82
Innovative Ringraumverfüllung
am Pumpspeicherkraftwerk
Vianden
Klärschlamm statt Beton:
Stationärer Verteilermast
im Klärwerk Prag
Putzmeister Brasilien im
Aufwind
Das Nile Corniche Project
in Kairo:
Eines der größten
Bauprojekte Ägyptens
PM 4432 D
1

Inhalt Inhalt/Messetermine
Titelstory
Das Nile Corniche Project in Kairo:
Eines der größten Bauprojekte Ägyptens 4
50 Fragen
Wie sichert Putzmeister die Qualität seiner Produkte? 10
Einsatz
Pumpspeicherkraftwerk Vianden / Luxemburg
Umdenken lohnt sich: Innovative Lösung
zur Ringraumverfüllung eines Druckschachts 12
Jeddah / Saudi Arabien:
Hoch hinaus am Roten Meer 16
Systemtechnik
Autocor®
Wirtschaftliche und flexible Lösung zur
Betonversorgung mehrerer Fertigteil-Fabrikhallen 20
Putzmeister Solid Pumps
Klärwerk Prag / Tschechische Republik
Verteilermast auf Abwegen: Klärschlamm statt Beton 22
Kurzmeldungen
Brasilien setzt auf Wasserkraft 25
Putzmeister Brasilien
Engagiertes Team
in einem aufstrebenden Markt 26
Putzmeister Brasilien
Bedienerfreundlichkeit wird großgeschrieben:
Die innovative Steuerung kleiner Betonpumpen 27
Putzmeister Services
Sauber und sicher betonieren 28
Bildnachweis 2
Impressum / Messetermine 3
4
20
Nile Corniche:
Großprojekt in Ägypten
Fertigteilwerke
werden flexibler
Bildnachweis:
Soweit nicht anders bezeichnet unterliegen alle Abbildungen
dem Copyright der Putzmeister Holding
GmbH.
10: egypt_map, Public Domain, CIA · 11: Cairo_skyline_panorama,
Wikimedia Commons, lizenziert
unter CreativeCommons-Lizenz by-sa-3.0, Staeiou ·
12: A_Boat_in_the_Nile_River, Public Domain, Mo-
7amedsalim · 25, 26: www.seu.lu · 33: Saudi_Arabia_map,
Wikimedia Commons, lizenziert unter
CreativeCommons-Lizenz by-sa-3.0, Ras67 · 34: Flag_
of_Saudi_Arabia, Public Domain · 35: Supplicating_
Pilgrim_at_Masjid_Al_Haram_Mecca_Saudi Arabia,
Wikimedia Commons, lizenziert unter CreativeCommons-Lizenz
by-sa-2.5 Generic, Ali Mansuri · 36: Jeddah_Fountatain_1,
Wikimedia Commons, lizenziert
unter CreativeCommons-Lizenz by-sa-3.0, Mjakhro
· 37: Medina_Road_-_Jeddah_-_Saudi_Arabia, Public
Domain, Ammar shaker · 38: Jeddah-1938, Wikimedia
Commons, lizenziert unter CreativeCommons-
Lizenz by-sa-2.5 Generic, Courtesy William Facey ·
49: Otto Knecht GmbH & Co KG · 55 – 60: Putzmeister
Solid Pumps GmbH · 61: Flag_of_Brazil, Public Domain,
Brazilian Government
2 4
12
3 5
22
Klärschlamm:
Verteilermast auf
16
2 PM 4432 D PM 4432 D 3
Impressum:
Herausgeber:
Putzmeister Holding GmbH
Max-Eyth-Str. 10
72631 Aichtal · Deutschland
Redaktion/Layout/Satz:
Petra Montag
Putzmeister Holding GmbH
Druck:
Offizin Scheufele GmbH & Co. KG
Tränkestr. 17
70597 Stuttgart · Deutschland
Pumpspeicherkraftwerk:
Innovative
Ring raumverfüllung
Abwegen
Alle Rechte und technische Änderungen
vorbehalten.
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über nehmen wir keine Haftung für die
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Die Abbildungen zeigen teilweise Sonderausführungen
der Maschinen und
Momentaufnahmen der Baustellenpraxis,
die nicht immer den Vorschriften
der Berufsgenossenschaft entsprechen.
© by Putzmeister Holding GmbH 2012
Printed in Germany (41204)
Messetermine
April bis Juni 2012
16. – 21.04.
Intermat, Paris/Frankreich
www.intermat.fr
22. – 25.04.
Construction Machinery Show,
Jeddah/Saudi Arabien
www.constructionmachineryshow.com
07. – 11.05.
IFAT, München
www.ifat.de
Saudi Arabien:
Jeddah wächst
in den Himmel
29.05. – 02.06.
M&T Expo Brasil,
São Paulo/Brasilien
www.mtexpo.com.br
06. – 10.06.
Ankomak, Istanbul/Türkei
www.ankomak.com
6

Rubrik Titelstory Titelstory Rubrik
Das Nile Corniche Project in Kairo:
Eines der größten
Bauprojekte Ägyptens
In bester Lage am Ufer des Nil entsteht in
der Nile Corniche Street im Stadtzentrum
von Kairo ein nach Fertigstellung 136 m
hohes Gebäudes. Ein Fünfsterne St. Regis
Hotel wird darin untergebracht sein,
ebenso exklusive Wohnungen und Büros.
Investor ist die weltweit agierende Qatari
Diar Real Estate Investment Company,
eine 100 % Tochter der staatlichen QIA
(Qatar Investment Authority). Die QIA
aus Doha, Katar ist schwerpunktmäßig
im internationalen Investmentgeschäft
tätig.
Mit der Realisierung des Nil Corniche
Projektes wurde das Unternehmen Consolidated
Conractors Company (CCC)
beauftragt. Bei CCC handelt es sich um
einen der großen im Mittleren Osten tätigen
Baukonzerne. Seine Schwerpunkte
sind das Öl­ & Gasgeschäft, Infrastrukturmaßnahmen
und anspruchsvolle
Großbauvorhaben. Firmensitz ist Athen,
Griechenland; der Jahresumsatz von CCC
belief sich im Geschäftsjahr 2010 auf ca.
11,19 Milliarden US $.
Geplant ist das Gesamtgebäude als drei
in U-Form angeordnete, eng nebeneinander
stehende Hochhaustürme. Von den
Untergeschossen bis zum dritten Obergeschoss
bauen sie auf einem gemeinsamen
Baukörper auf, der den großzügigen
Eingangs-, den Vortrags- und
Veranstaltungsbereich des Luxushotels
darüber markiert.
Optimale Planung sichert die Einhaltung
enger Termine
Bereits bei der Planung hatte CCC über
den lokalen Händler IDP (International
Development Programmes) Kontakt zu
Putzmeister aufgenommen. Gemeinsam
mit der CPD (Putzmeister Concrete Project
Division) wurde der Betonförderprozess
unter Berücksichtigung des vorgegebenen
Bauablaufs und der örtlichen
Gegebenheiten geplant.
Besondere Herausforderungen bei der
Auslegung waren zum einen die sehr beengte
innerstädtische Lage der Baustelle
und zum anderen die Realisierung der vor-
gegebenen täglichen Einbaumengen an
Beton, um die engen Termine zu halten.
Der Betoneinbau mittels Kran und Kübel
wurde bei den Überlegungen zum Bauablauf
schnell verworfen. Die Gründe:
• limitierte Anzahl der aufstellbaren
Kräne durch beengte Lage
• Krane wären blockiert für die erforderlichen
Schal- und Bewehrungsarbeiten
• unakzeptabel lange Betonierzeiten
aufgrund der langen Hubzeiten bei
Kran-Kübelbeschickung, insbesondere
in den oberen Etagen
u Bis zum dritten Obergeschoss haben
die Drillinge einen gemeinsamen Baukörper.
Die rechten Türme beherbergen
ein Luxushotel, im linken befinden sich
exklusive Büros und Wohnungen.
4 PM 4432 D PM 4432 D 5
7
8

Titelstory
9
10 12
Ä Das Herz der arabischen Welt
schlägt in Kairo
Kairo (arabisch "al-Qāhira“ – „die Starke“
oder „die Eroberin“ ist die Hauptstadt
Ägyptens und die größte Stadt Afrikas
und der arabischen Welt.
Kairo ist das politische, wirtschaftliche
und kulturelle Zentrum Ägyptens und
der Region. Die Stadt ist Sitz der ägyptischen
Regierung, des Parlaments, aller
staatlichen und religiösen Zentralbehörden,
sowie zahlreicher diplomatischer
Vertretungen. Kairo ist der bedeutendste
Verkehrsknotenpunkt Ägyptens und
besitzt zahlreiche Universitäten, Hochschulen,
Theater, Museen sowie Baudenkmäler.
Die Altstadt von Kairo ist
ein Ensemble islamischer Baukunst und
wird seit 1979 von der UNESCO als Weltkulturerbe
anerkannt.
Entzerrung der drei Teilbauabschnitte
Da eine – wie sonst üblich – zentrale
Übergabestelle für Transportbeton an die
stationären Betonpumpen aus Platzmangel
unmöglich war, plante CCC vor die
drei Hochhaustürme je eine stationäre
Betonpumpe BSA 2110 HD mit Beschic kung
durch Fahrmischer. Jede der Betonpumpen
sollte hierbei je einen Verteilermast
MX 36-4 mit einer Reichweite von
35,1 m versorgen.
Dadurch entzerrt sich der Bauablauf –
die Betonbauarbeiten an jedem der Teilgebäude
können unabhängig voneinan-
t Das Team von CCC auf der Baustelle:
(vorne, v.l.n.r.) Mohammed Nagui,
Mohammed Al Areef, Osama Morris,
Nader Ramzi;
(hinten, v.l.n.r.) Mohamed Elbaz,
Atef Keylani, Sameh Mahmoud,
Atwa Mohammed
Kairo hat 7,9 Millionen Einwohner im
administrativen Stadtgebiet (2008), und
die Metropolregion ist mit etwa 16,2 Millionen
Einwohnern (2009) vor Lagos in
Nigeria die größte in Afrika. In Ägypten
existiert allerdings keine Meldepflicht,
weswegen die angegebenen Einwohnerzahlen
Hochrechnungen auf Basis der
Volkszählungsergebnisse darstellen. Inoffizielle
Schätzungen geben bis zu 25
Millionen Einwohner für den Großraum
an, was nahezu ein Drittel der Gesamtbevölkerung
Ägyptens bedeuten würde.
Der Nil ist der längste Fluss der Erde
und spielte schon seit jeher eine bedeutende
Rolle in der Darstellung der Zivi-
der vorangetrieben werden. Mögliche
Lieferschwierigkeiten an einer der Betonentladestellen
haben keine Auswirkungen
auf den Bauablauf der anderen
Baukörper.
Putzmeister Concrete Project Division
zeigte wieder einmal hohe Kompetenz
bei Planung und Umsetzung
Die erfahrenen Ingenieure der Putzmeister
Concrete Project Division (CPD)
unterstützen die örtliche Bau- und Projektleitung
aktiv bei der Bauleit- und
Baustelleneinrichtungsplanung. Erfolgreiche
Projekte im Hochhausbau, Tunnelbau,
in der Betonweitförderung oder
der Betonabteufung in große Tiefen beweisen
ihre Kompetenz.
Putzmeister erhielt von CCC die Planunterlagen
des Gebäudes und den Lageplan
des Baufeldes als CAD-Dateien zur
maßstabsgerechten Einbindung der stationären
Betonpumpen und MX-Betonverteiler
in die Baustelleneinrichtungsplanung.
Lage, Reichweiten sowie die
erforderlichen 1,00 x 1,00 m großen Aussparungen
für die Klettersäulen der Verteilermaste
wurden mit der Bauleitung
lisation und Geschichte Ägyptens. Die
fruchtbaren Böden entlang des Nilufers
ließen eine der frühesten Hochkulturen
entstehen. Auch heute noch ist der Nil
von entscheidender wirtschaftlicher Bedeutung.
Das Nile Corniche Projekt befindet sich
an Kairos Flussufer in der Nähe des berühmten
Tahirplatzes. Hunderte der typischen
Segelboote kreuzen davor täglich
auf dem Nil. Sie werden regelmäßig
von Einheimischen wie Touristen genutzt,
die die hektische Großstadt hinter
sich lassen und die spektakulären Sonnenuntergänge
auf dem majestätischen
Strom genießen wollen.
6 PM 4432 D PM 4432 D 7
Titelstory
Das Projekt Nile Corniche
Höhe der Gebäude
nach Fertigstellung 136 m
Anzahl der Geschosse 31
Grundfläche 9.500 m2 Putzmeister Maschinen im Einsatz
Pumpen 3 x BSA 2110 HD
Maste 3 x MX 36-4
abgestimmt und in Grundriss und Schnitt
per CAD am Computer eingetragen.
Nach Freigabe der Lage von Betonpumpen
und Masten erfolgte die Planung der
Betonförderleitung.
Den Aufbau vor Ort übernahm Personal
von CCC, unterstützt durch Ronald
Soussan, Service Engineer von Putzmeister,
der bis zur Inbetriebnahme und
Begleitung der ersten Betonagen vor Ort
war. Die Betoniermannschaft erhielt eine
11

Titelstory Titelstory
intensive Einweisung in die Betonierprozesse,
das Anpumpen mit Schlempe,
die Abläufe bei der Reinigung und die
erforderlichen Arbeiten nach Abschluss
der Betonage.
Das Förderleitungsmaterial – einschließlich
der notwendigen Halterungen und
Zubehörteile – war dank fachkundiger
Planung vor Ort verfügbar. Der Aufbau
der stationären Betonpumpen, die Errichtung
und Inbetriebnahme der MX-
Betonverteiler erfolgte vom ersten Tag
an, zielgerichtet und zügig.
Für Serviceeinsätze während der Bauzeit
und notwendige Ersatzteilversorgungen
stand und steht IDP, der lokale Putzmeister
Service Partner, verlässlich zur Seite.
Die kompetente Planung des Betonförderprozesses,
die fachkundige Begleitung
der Installation und die Einweisung
in die Nutzung durch Putzmeister tragen
erneut dazu bei, dass die Betonarbeiten
zügig und termingerecht voranschreiten.
n
p Stationäre Betonpumpe
BSA 2110 HPD
p Hydraulischer Betonverteilermast
MX 36­4
u Beton­Absperrschieber GVHM
13
14
p Förderleitungsübergang von horizontaler
in vertikale Leitung
15
Ä International Development
Programmes – IDP
International Development Programmes,
IDP wurde 1974 gegründet
und hat sich seitdem als einer der
Markführer Ägyptens im Bereich Verkauf
und Service großer Baumaschinen
etabliert.
Seit mehr als 35 Jahren arbeitet IDP
mit führenden Herstellern aus der
Industrie zusammen und wird als
zuverlässiger Partner, Lieferant und
Service-Dienstleister geschätzt. Das
umfangreiche Wissen und die langjährige
Erfahrung, sowie Vertrauenswürdigkeit,
Kompetenz und die
Bereitschaft, die Kunden optimal zu
unterstützen, zeichnen IDP aus. Diese
Werte tragen dazu bei, dass IDP
nicht nur zu einem der Marktführer,
sondern darüber hinaus zu einem
der bevorzugten Partner für die Top-
Anbieter der Baumaschinenbranche
gehört.
IDP bietet eine komplette und vielfältige
Palette an Geräten und Maschinen
für Bau und Industrie. Dazu gehören
Betonmischanlagen, stationäre
und fahrbare Betonpumpen, Fördermaschinen,
Kräne, Straßenbaumaschinen,
Kipplaster, Erdbewegungsmaschinen
und vieles mehr.
Ein engagiertes Team aus Vertriebsingenieuren
und Außendienstmitarbeitern
– technisch versiert in der
kompletten Bandbreite des Maschinenangebots
– können ihre Kunden
individuell und projektbezogen beraten.
Das stellt sicher, dass jeder Kunde
ein für seinen Bedarf geeignetes
Leistungspaket und eine optimale
Lösung seiner Aufgaben bekommt.
Ein effizienter und kompetenter After
Sales Bereich des IDP Teams ist ebenso
auf die Zufriedenheit der Kunden
fokussiert.
16 17
p Die Profis von IDP:
(hinten, v.l.n.r.) Khaled Soliman, Salah Marwan, Amr Soliman, Hazem Akil
(vorne, v.l.n.r.) Hosam Akil, Aladdin Ghondakly, Ahmed Ezz
8 PM 4432 D PM 4432 D 9

50 Fragen 50 Fragen
35
Produkte · Frage 35
Wie sichert Putzmeister die
Qualität seiner Produkte?
Ein lückenloses Qualitätsmanagement
stellt sicher, dass Putzmeister Maschinen
höchsten Ansprüchen genügen – egal,
wo auf der Welt sie produziert werden.
„Made by Putzmeister“ ist ein international
geschätztes Qualitätssiegel. Damit
das so bleibt, verfolgt das Unternehmen
eine strikte, weltweit gültige Qualitätsstrategie:
Sämtliche Kernprozesse
bei Putzmeister unterliegen strengen
Qualitätskriterien. Diese sind für alle
Mitarbeiter an allen Standorten in allen
produzierenden Unternehmen der Putzmeistergruppe
verbindlich.
Als weltweit erster Hersteller von Betonpumpen
ließ sich Putzmeister 1994
nach DIN-ISO 9001 zertifizieren. Das
ist eine international geschätzte Qualitätsbezeichnung.
Wer sie einhält, dokumentiert
damit, dass er ein Qualitätsmanagement
etabliert hat, das funktioniert.
Darüber hinaus sind in einigen Ländern,
wie China und den USA, zusätzliche
Qualitätsnachweise zu erbringen.
Warum Putzmeister sich jedes Jahr aufs
Neue auditieren lässt
Ob Putzmeister die Standards der DIN-
ISO 9001 einhält, prüfen Auditoren unabhängiger
Zertifizierer des TÜV-Cert
jedes Jahr aufs Neue. Sie durchleuchten
sämtliche qualitätsrelevanten Abläufe
von der Beschaffung einzelner Teile über
die Fertigung und Montage bis hin zur
Auslieferung der Maschinen an die Kunden.
Das ist nicht zuletzt deshalb wichtig,
weil Putzmeister Maschinen definierten
Sicherheitsstandards unterliegen. Das
Unternehmen muss jederzeit nachweisen
können, dass es diese Standards
einhält und zwar bei jeder einzelnen
Maschine.
Um herauszufinden, ob Putzmeister das
kann, nennen die Auditoren beispielsweise
eine beliebige Maschinen-Nummer.
Die Firma muss nun zeigen, dass
sie alles weiß, was es über diese eine
Maschine zu wissen gibt: Wann wurde
18
sie gebaut? Wo? Wer hat an der Maschine
gearbeitet? Wer hat sie geprüft?
Welcher Vertreter des Kunden hat sie
im Werk abgenommen? Wann wurde
sie ausgeliefert? Welcher Kunde betreibt
sie momentan? Wo befindet sich die Maschine
jetzt?
Der Werdegang jeder Maschine ist
lückenlos dokumentiert
Dank seiner lückenlosen Dokumentation,
kann Putzmeister solche Fragen
schnell beantworten. Die Maschinendokumentation
und eindeutige Betriebsanleitungen
sorgen darüber hinaus dafür,
dass der Kunde sofort und ohne Risiko
mit der Maschine arbeiten kann. Auch
das soll so bleiben.
Das Qualitätsmanagement bezieht die
Zulieferer mit ein. Diese werden bei
Putzmeister von Mitarbeitern der Qualitätssicherung
betreut. Jeder einzelne
Lieferant muss beweisen, dass er jederzeit
einwandfreie Qualität liefert.
Wenn ein Zulieferer sich Schlampigkeit
erlaubt, wird er von der Liste der
Putzmeister-Lieferanten gestrichen.
Übrigens: Putzmeister tut nicht nur
alles, um die Standards der verschiedenen
Qualitätsnormen zu halten.
Die Firma hilft auch mit, solche
Standards zu setzen. Das Putzmeister-Management
arbeitet in mehreren
Gremien zur Normierung, Zertifizierung
und Qualitätssicherung mit. Die europäische
Betonpumpen-Norm EN 12001
zum Beispiel entstand unter Federführung
von Putzmeister. Die Firma stellte
den Vorsitzenden des zuständigen Normierungsausschusses
in Brüssel. n
t Dieser Mitarbeiter vermisst mit einem
Laser­System die Konturen eines Wassertanks.
p Verbriefte Qualität:
Dieses Zertifikat bescheinigt Putzmeister,
dass sein Qualitätsmanagement
funktioniert.
u Mit dieser 3­D­Koordinaten­Messmaschine
überprüft Putzmeister die
Maße von zugelierfeten Teilen.
10 PM 4432 D PM 4432 D 11
19
p Im Feinmessraum: Prüfung von Verschleißteilen am Härteprüfgerät
20
21

Einsatz
Umdenken lohnt sich:
Innovative Lösung zur
Ringraumverfüllung
eines Druckschachts
Das Pumpspeicherkraftwerk Vianden in
den luxemburgischen Ardennen wird um
eine weitere 200 Megawatt Turbine auf
insgesamt 11 Maschinen erweitert. Damit
verbunden sind eine neue Kaverne
inklusive Wasser­Druckschacht.
Das Maschinenhaus befindet sich im Berg
300 m unter der Oberfläche des Speicherbeckens.
Der Einlass zum Druckschacht
sitzt in der Mitte des Speichersees.
Die Druckleitung besteht aus einem
vertikalen Abschnitt von etwa 300 m
Länge, die über einen Krümmer in die
Horizontale übergeht. Der knifflige Part
der Betonhinterfüllung betrifft den senkrechten
Teil des Schachtes, da hier Beton
in die Tiefe verbracht werden muss.
Schwierige Aufgabe, innovative Lösung
Der Ringraum zwischen senkrechtem
Stahlrohr des späteren Druckschachts
und dem Fels wird mit selbstverdichtendem
Beton hinterfüllt.
Der Prozess der Verfüllung beim hori-
zontalen Abschnitt des Wasser-Druckschachts
wurde von der ARGE Pumpspeicherwerk
Vianden selbst entwickelt.
Das Team der Putzmeister Concrete
Project Division erarbeitete für den ver-
p Auch in 300 m Tiefe ist mit der neuen
Methode von Putzmeister eine hohe
Qualität der Verfüllung sichergestellt.
22 24
p Der selbstverdichtende Beton hat ein
Ausbreitmaß von ca. 760 mm.
t Die BSA 1405 E steht am Ufer des
Speicherbeckens und fördert den Beton
zunächst über 70 m horizontal bis zum
Einlass des Druckschachtes in der Mitte
des Sees. Links zu sehen die Stahlrohrsegmente,
die im Schacht versenkt, dann
verschweißt und hinterfüllt werden und
die spätere Druckleitung bilden.
12 PM 4432 D PM 4432 D 13
23
9
10
12
7
8
6
5
11
Das Pumpspeicherwerk Vianden
ist mit einer Nennleistung von 1096
Megawatt (MW) eines der leistungsstärksten
Pumpspeicherwerke in Europa.
Das Kraftwerk soll Spitzen im
Strombedarf abdecken, die tagsüber
auftreten. Am Tag erzeugt Wasser aus
dem Reservoir beim Ablauf in den
nahen Fluss Our Strom, nachts wird
mit günstigem Strom das Flusswasser
wieder nach oben gepumpt.
Es wurde von 1954 bis 1964 gebaut
und geht auf Planungen aus dem Jahr
1925 zurück.
Derzeit wird auf die elfte Turbine
M11 erweitert. Die Bauarbeiten hatten
Anfang 2010 begonnen. Die Inbetriebnahme
ist Ende 2013 geplant.
Die Gesamtkosten des Neubaus der
Maschine 11 belaufen sich auf ca. 150
Mio €. Auf die Speicherbeckenerweiterung
entfallen rund 10 Mio €.
Ä www.seo.lu
4
3
1
2
M11
Technische Daten
Einsatz
1 Einlaufbauwerk 4
2 vertikale Druckleitung
3 horizontale Druckleitung
4 Maschinenkaverne
5 Transformatorkaverne
6 Hilfsstollen
7 Zufahrtsstollen 3
8 Unterwasserstollen 3
9 Portalbauwerk
10 Auslaufbauwerk
11 Maschinen 1 – 9
12 Maschine 10
Druckschacht
Höhe senkrechter Schacht 300 m
Horizontaler Abstand zwischen BSA
und Einlass am Druckschacht 70 m
Durchmesser der Stahlröhre 4,8 m
Durchmesser Felsausbruch 5,4 m
Länge des Stahlrohrabschnittes 12 m
Betonvolumen je Bauabschnitt
(12 m Höhe) etwa 60 m³
Betonzyklus pro Woche: 1 x 60 m³
Typ Betonmischung SCC
M11
Nennfallhöhe (netto) 280 m
Nenndurchfluss 78,2 m3 /s
Turbinenleistung (Nenn) 194,9 MW
(Max.) 203,3 MW
Drehzahl 333,3 U/min
Laufraddurchmesser 4,3 m
25
26

Einsatz
✘Nachteile
des herkömmlichen
Prozesses von unten nach oben:
• Gefahr des Verlustes beider
Förderleitungen vor Beendigung
des Jobs durch Stopfer. Ist das
einmal geschehen, kann die
Verfüllung nur durch Kübel von
oben erfolgen.
• Die Kosten für die Ausrüstung
sind deutlich höher als mit dem
von CPD entwickelten Rückverfüll-Prozess:
leistungsstärkere
Pumpen nötig, höhere Kosten für
Förderleitung
tikalen Abschnitt ein System, um die
Verfüllung von oben durchzuführen.
Traditionell steht bei der Betonage von
Druckschächten die Pumpe unten auf
derselben Höhe wie das Maschinenhaus
und fördert Beton in die Höhe. Es werden
meist zwei Förderleitungen (eine
zur Förderung, eine als Ersatz) im Ringraum
verlegt und mit Fortschreiten des
Einsetzens der Stahlrohre verlängert.
Nach Fertigstellung sind die Förderleitungen
einbetoniert und damit verloren
in der Verfüllung.
✔
Vorteile der Rückverfüllung
von oben nach unten:
• Die Förderleitung (nur eine nötig!)
ist ständig zugänglich. Bei
einem Stopfer kann die Rückverfüllung
weiter laufen, nachdem
nur das verstopfte Segment der
Leitung ausgetauscht wurde.
• Eine kleinere Pumpe ist ausreichend;
nur eine Maschine wird
benötigt
• Wirtschaftlicher und zuverlässiger
Putzmeister geht neue Wege
Berücksichtigt man die Nachteile der
herkömmlichen Ringraumverfüllung
von unten nach oben, wie z.B. eine am
Ende der Betonage verlorene Förderleitung,
ist es nur logisch, den Prozess
umzudrehen, also von oben nach unten
zu betonieren. Keine einfache Aufgabe,
denn auch hier kann es Probleme geben,
z.B. durch Entmischung des Betons. Das
Team der Putzmeister Concrete Project
Division hat eine erfolgreiche Lösung
gefunden.
27
Die Stationärpumpe BSA 1405 E befindet
sich am Ufer des Speichersees. Von dort
führt eine horizontale Förderleitung 70
m über eine Brücke zum Einlass in der
Mitte des Sees und geht in eine vertikale
Förderleitung über, die an der Felswand
des künftigen Druckschachts befestigt ist
und 300 m in die Tiefe führt.
Der Durchmesser der horizontalen und
vertikalen Förderleitung beträgt 100 mm,
da die Leitung zusätzlichen Widerstand
bieten muss, um einer Entmischung und
unkontrollierten Beschleunigung während
des Abwärtspumpens vorzubeugen.
Die Rohrinstallation im Schacht besteht
aus:
• einem Entlüftungsventil, um Vakuum
in der Leitung zu vermeiden,
• einem Drucksensor, der den Füllstand
des Betons in der Förderleitung
überwacht und
• einer Fels-Verankerung der senkrechten
Rohrleitung.
An der Einbringstelle des Betons befindet
sich:
• eine 3-stufige Stahlplattform, die
abschnittsweise (12 m) mit dem
Fortschreiten der Arbeiten nachgesetzt
wird. Umgesetzt wird sie mit
einer Kabelwinde im Schacht, die
auf Höhe des Speichersees befestigt
und mit der errichteten Rohrsektion
über Führungsrollen verbunden ist.
t Die Sperrschieber werden automatisch
gesteuert.
Zur Betonverteilung auf der Plattform
sind im Einsatz:
• zwei Sperrschieber GVH,
• Verteilausrüstung,
• ein Hydraulikaggregat und
• eine automatische Steuereinheit für
den Sperrschieber.
Der Sperrschieber öffnet und schließt
automatisch auf entsprechende Druckänderung
am Sensor und regelt somit
den Füllstand der Leitung. Eine Entmischung
und Beschleunigung des Betons
wird dadurch verhindert und eine kontrollierte
und einwandfreie Rückverfüllung
sichergestellt.
Besonderer Dank bei diesem Projekt gilt
der ARGE Pumpspeicherwerk Vianden
für die konstruktive Zusammenarbeit
und die professionelle Unterstützung bei
der Inbetriebnahme des neuen Systems.
p Klarer Vorteil: Eine Stationäre Betonpumpe wie die BSA 1405 E ist bei dieser
Verfüllungsmethode völlig ausreichend.
14 PM 4432 D PM 4432 D 15
n
Ä Kavernenausbau M 11
Bereits am Kavernenausbau für die
Maschine 11 war Putzmeister beteiligt:
Die Firma Hans Eibinger – Putzmeister
Vertretung aus Österreich
– hatte den Mast bereitgestellt. Die
Pumpe stammte von der Arge.
Der stationäre Verteilermast auf Rohrsäule
MXR 32-4 T und die Betonpumpe
BSA 1408 E, die sich in einem der
Zugangsstollen befand, bauten insgesamt
20.000 m 3 Beton in der Kaverne
ein. Der Stationärmast wurde bis auf
eine schlussendliche Rohrsäulenlänge
von 34 m aufgestockt.
Abmessungen der Kaverne
Länge 52 m
Breite 25 m
Höhe 48 m
30
Technische Daten
Einsatz
BSA 1405 E
Fördermenge bis zu 55 m3 /h
Betondruck bis zu 106 bar
Antrieb (Elektro) 75 kW
Förderzylinder-Ø 200 mm
Kolbenhub 1400 mm
Förderleitung
Typ ZX 100 HD
Druck max. 130 bar
Länge anfangs ca. 380 m
(wird mit jedem einbetonierten
Stahlschuss um 12 m eingekürzt)
28
29

Einsatz
Hoch hinaus
am Roten
Meer
Derzeit entstehen im saudi­arabischen
Jeddah spektakuläre Hochhäuser. In
Traumlage, in der Corniche Road direkt
am Roten Meer werden sie zukünftig luxuriöse
Wohnungen, Hotels, Büroräume
und Einkaufszentren beherbergen. Bastian
Dreher, der Putzmeister Mann vor
Ort, hat zwei der Großprojekte besucht
und mit den zuständigen Managern gesprochen.
33
Ä Jeddah am Roten Meer...
...ist die zweitgrößte Stadt in Saudi
Arabien. Sie ist das Tor nach Mekka,
dem religiösen Zentrum des Islam, das
etwa 72 km östlich im Landesinneren
liegt. Jährlich kommt ein immenser Pilgerstrom
in Jeddah an, hauptsächlich
Lamar
Towers
31
34
über das Rote Meer aus Afrika und per
Flugzeug aus Indonesien und Pakistan.
Anders als in Mekka werden in Jeddah
Besucher aller Religionen empfangen.
In der örtlichen Bevölkerung finden sich
viele Afrikaner, Perser, Türken, Jemeniten
und Inder. Die meisten arbeiten in
der Erdölindustrie.
Die Lamar Towers sind als Zwillingstürme
konzipiert, der höhere der beiden wird
(vorläufig) mit 350 m das höchste Gebäude
von Jeddah werden. Hotels, Wohnungen,
Einkaufszentren und Büros
werden auf gesamt 415.500 Quadratmetern
untergebracht. Der Hochbau ist bei
Redaktionsschluss in 100 m Höhe angelangt.
Im Jahr 2013 sollen die Türme fertig
sein. Etwa 2000 Arbeiter sind auf dieser
Großbaustelle beschäftigt.
35 36 37
Jeddah hat etwa 3 Millionen Einwohner
und ist der wichtigste Exporthafen für
Erdölprodukte und Vieh (Ziegen, Schafe
und Kamele).
Die Stadt ist etwa 300 Jahre alt und hat
seit 1947 eine gigantische Entwicklung
durchlebt: Damals hatte sie ca. 30.000
Einwohner und war auf eine kleine
Ehab Sobhy Mohamed – Bauleiter des
verantwortlichen Bauunternehmens Turner
International Construction – sprach
mit Bastian Dreher, Putzmeister Middle
East über die Betonierarbeiten, die im
Jahre 2008 begonnen hatten. Zum Einsatz
kommen vier starke Putzmeister
Stationärpumpen: 1x BSA 14000 HP-D,
1x BSA 14000 SHP-D, 2x BSA 2110 HP-D,
sowie vier Stationärmaste des Typs MX
32-4 T. Insgesamt 2,5 km ZX 125 Förderleitungen
wurden verlegt (davon 1,6 km
200 bar und 0,9 km 130 bar Leitungen).
Für die Gründung, die Geschossdecken
und den Hochbau werden etwa 245.000
Kubikmeter Beton benötigt.
„Aufgrund internationaler Erfahrungen
und vorangegangenen Projekten haben
wir bei Turner von vornherein auf
Putzmeister Equipment bestanden“, so
Mohamed. „Mit dem Sub-Unternehmer
SBM (Saudi Building Material) und
Putzmeister Maschinen liegen wir gut
im Zeitplan. Eine gute Unterstützung bekommen
wir hier auch von Medco und
Putzmeister selbst.“ n
Fläche innerhalb ihrer Stadtmauern begrenzt.
Heute kann man die Ausmaße
der Stadt am besten an ihrer Prachtstraße
„Corniche“ festmachen, die – von
Hotels und Palästen gesäumt – 60 km
an der Küste des Roten Meeres entlangführt.
Die Stadt liegt eingebettet zwischen
dem Meer und dem Asir-Gebirge.
p Das Podium der Lamar Towers
pBlick auf das Podium und einen der Zwillingstürme der Lamar Towers p Modell der Lamar Towers
p Die Lamar­Zwillingstürme werden bis zu 350 m in die Höhe wachsen.
16 PM 4432 D PM 4432 D 17
Einsatz
39
40
38

Einsatz
Headquarter
Business Park
SBM ist auch auf einer weiteren Großbaustelle
an Jeddahs Corniche Road im Einsatz,
dem Bau des Headquarter Business
Parks.
Der Grundriss des eigenwilligen Komplexes
ist ein schmales Rechteck, an dessen
der Stadt zugewandten Seite ein vergleichsweise
niedriges Gebäude mit 13
Stockwerken entsteht. Der etwa 240 m
hohe sich nach oben verjüngende Turm
neigt sich mit seinen 50 Stockwerken
scheinbar dem Roten Meer zu.
p schwierig auszuführende Säulengeometrie
Die Fassade des Hochhauses wird zum
großen Teil aus Glas bestehen, das nur
wenig Sonnenlicht absorbiert aber dennoch
schattierende Eigenschaften hat.
Zusammen mit der effizienten Energie­
und Wasserversorgung wird der Headquarter
Business Park eines der bis dato
wenigen umweltbewussten Gebäude
Saudi Arabiens sein. Er wird nach Plan
Ende 2012 bezugsfertig sein für die zahlreichen
exklusiven Büros von Firmenhauptsitzen
und insgesamt 1.700 Parkplätze
beherbergen.
Blick auf die "Corniche" (Promenade)
von Jeddah
42 43
41
SBM begann 2009 die Betonierarbeiten
mit zwei BSA 2110 HP-D und zwei MX
32-4 T. Als Förderleitung kommt eine
ZX 125 (130 bar) zum Einsatz. Insgesamt
105.000 Kubikmeter Beton werden
für den Hochbau (C60) und die Decken
(C40) benötigt. Hinzu kam noch die Betonmenge
für die aufwendige Tiefpfahlgründung,
die der Grundwasserspiegel
von nur 70 cm und die vielen Hohlräume
im Boden (Korallen!) nötig machten.
p (v.r.n.l.): Ing. Ahmed Mahmoud Hammad (Project Manager Freyssinet Saudi Arabia),
Bastian Dreher (Putzmeister Project Engineer), Qasim Darwish (Medco Sales Manager)
Projektmanager des Bauunternehmens
Freyssinet Saudi Arabia – Ingenieur Ahmed
Mahmoud Hammad – berichtete zu
den Besonderheiten bei der Betonage folgendes:
„Die Tiefpfahlgründung nahm
allein schon 10 Monate in Anspruch.
360 Pfähle von 1,20 m Durchmesser und
40 m Länge und 267 Pfähle mit 0,9 m
Durchmesser und 25 m Länge bilden die
Verankerung des ganzen Gebäudes.“ Es
gab auch einige knifflige Stellen für die
Betoneinbringung, z.B. die Verbindung
zwischen dem 8. und 9. Geschoss, die
den Übergang vom Podium zum Turm
bildet.
„Die verjüngte Form des Gebäudes“
meinte Ing. Hammad, „war an sich recht
schwierig zu betonieren. Auf der 42. Etage
wurde ein Stationärmast an der schrägen
Seite abgebaut. Nicht einfach.“
Hammad ist überzeugt von der Zuverlässigkeit
der Putzmeister Pumpen. „Und
der Service in Saudi Arabien ist vorbildlich,“
ergänzt er. n
p BSA 2110 HP­D auf der Baustelle
pu Stationärmast MX 32­4 T auf neuem
Rohrsäulensystem RS850
u Modell des Headquarter Business Park
q Ansicht der Lamar Towers von der
Corniche Road
44 45
18 PM 4432 D PM 4432 D 19
Einsatz
46
47

Systemtechnik
Wirtschaftliche und flexible Lösung
mit Autocor® zur Betonversorgung
mehrerer Fertigteil­Fabrikhallen
Traditionell findet man in Fertigteilwerken
Kübelbahnen oder Kübel zur Befüllung
der Schalungen mit Beton. Wird
jedoch ein flexibles und gleichzeitig wirtschaftliches
System benötigt, steht die
Lösung mit einer kompakten Betonpumpe
an erster Stelle.
Oft ist eine Kübelbahn das Bindeglied
zwi schen der Mischanlage und den
Beto nierstellen in einem Betonfertigteilwerk.
In einem kleineren Werk wird
meist ein Kübel befüllt und mit Gabelstapler
oder Hallenkran zur Schalung
transportiert. Beide Systeme sind zwar
ausgereift, haben aber auch Nachteile:
Eine Kübelbahn benötigt ein aufwendiges
Schienensystem und ist daher un-
flexibel, wenn z.B. neue Betonierstellen
dazukommen, Schalungen an wechselnden
Stellen im Werk befüllt werden sollen
oder eine neue Fertigungshalle angebaut
wird. Der Transport eines Kübels
mit Stapler und Hallenkran ist zeitaufwendig
und blockiert Arbeiten wie z.B.
den Transport von Bewehrungen oder
fertiger Elemente.
Die flexible Lösung: Ein Transportsystem
bestehend aus Betonpumpe, Förderleitung
und ggf. Verteilermast. Dies
kann auch in Verbindung mit einer Kübelbahn
sinnvoll sein. Flexibel ist diese
Lösung, weil eine Rohrleitung schnell
und einfach verlegt werden kann und so
zu Spitzenzeiten z.B. die Produktion im
Außenbereich mit einer temporär ver-
Stationäre Betonpumpe Autocor 1005 E
AC mit Pufferspeicher und Rohrweiche
DVH. Sie fördert in dieser Fertigteilfabrik
im Schnitt 9 m³ Beton pro Stunde,
ca. 60 m³ pro Tag.
48
legten Rohrleitung ermöglicht. Die Förderleitung
liegt platzsparend unterflur in
einem Schacht oder wird seitlich an der
Hallenwand befestigt. Soll Beton in verschiedene
Fabrikationshallen befördert
werden, kommen Rohrweichen (DVH)
zum Einsatz. Über Fernsteuerung schaltet
der Bediener die Rohrweiche in die
entsprechende Position. Normalerweise
wird sequentiell gearbeitet, d.h. eine
Betonierstelle wird solange mit Beton
versorgt, bis dort alle Schalungen gefüllt
sind, dann wird auf die nächste Leitung
umgeschaltet. Hat der Beton eine entsprechende
Abbindezeit, können auch
zwei Betonierstellen im Wechsel versorgt
werden.
Eine Rohrweiche hat aber noch eine weitere
wichtige Funktion: Nachdem alle
Schalungen an der einen Betonierstelle
befüllt sind, muss diese Leitung entleert
und gereinigt werden, natürlich ohne
Produktionsunterbrechung.
Reinigung
Bereits bei der Betoniervorbereitung werden
Reinigungsstutzen mit Schwammkugeln
gefüllt und an der Rohrweiche
befestigt. Ist das Betonieren an der ersten
Stelle abgeschlossen, wird die Rohrweiche
auf die zweite Leitung geschaltet.
Es kann ohne Unterbrechung Beton
zur nächsten Betonierstelle gefördert
werden. Gleichzeitig befindet sich jetzt
der Reinigungsstutzen vor der ersten
Leitung. Am Ende der Förderleitung
wird ein Fangkorb für die Schwammkugeln
angebracht. Mit Hilfe von Druckluft
werden die Schwammkugeln durch die
Leitung in Richtung Schalung gedrückt
und schieben den Beton aus der Leitung,
der fast vollständig verwendet werden
kann. Sind die Schwammkugeln durch
die komplette Leitung gedrückt, werden
49
p Die Förderleitung kann platzsparend
auch unterflur verlegt werden. Auf
dem Bild nicht sichtbar sind die Kanal­
Abdeckbleche.
sie im Fangkorb gehalten. Die dahinter
befindliche Druckluft kann nicht entweichen.
Am Ablasshahn des Reinigungsstutzens
wird die Leitung dann drucklos
gemacht.
Bei längeren Förderleitungen muss mit
Wasser gereinigt werden, da damit ein
höherer Druck zum "Durchschieben"
des Betons erzeugt werden kann. Als
Beispiel: Eine 100 m lange Leitung mit
Durchmesser 125 mm ist mit ca. 2.900
kg Beton gefüllt.
Man muss jedoch nicht die komplette
Förderleitung mit Wasser füllen, sondern
kann ein "Reinigungspaket" – bestehend
aus Schwammkugel/Wasser/Schwammkugel
bzw. Molch – mit Druckluft durch
die Förderleitung schieben. Die saubere
Medientrennung zwischen Beton und
Reinigungswasser ist wichtig, damit
es bei der Reinigung nicht zu Stopfern
kommt. Das Wasser verbleibt in der
Rohr leitung und wird mit Druckluft wieder
zurück in einen neben der Betonpumpe
angeordneten Auffangbehälter
gedrückt. In der Produktionshalle tritt
kein Was ser aus. Die Förderleitung ist
leer und sauber.
Durch den geringen Platzbedarf können
Betonpumpen bei Modernisierungen
von Produktionsanlagen leicht nachgerüstet
bzw. an veränderte Produktions-
und Prozessabläufe angepasst werden.
Bei der Prozessplanung unterstützt
Putzmeister und stellt eine reibungslose,
nachhaltige und wirtschaftliche Produktion
sicher. n
Systemtechnik
50 51
p Mit Hilfe der Rohrweiche DVH wird
der Betonfluss auf zwei Förderleitungen
verteilt. Im Bild zu sehen ist der vorbereitete,
bereits angeschlossene Reinigungsstutzen.
Ä Vorteile der Autocor®:
• kontinuierliche und saubere
Förderung und Einbringung
des Betons
• für alle pumpfähigen Betone
und Selbstverdichtende Betone
geeignet
• Fördermengen bis zu 53 m³/h,
Förderweiten über 200 m
• Beschickung direkt von der
Mischanlage, durch Kübelbahn
oder durch Fahrmischer möglich
• saubere Produktionswege
• höhere Produktivität
• bessere Auslastung von
Betriebsausstattung, Fläche
und Kran
t Die Firma Knecht in Metzingen
setzt bei der Herstellung ihrer
hochwertigen Beton­Fertigteile auf
Autocor®.
u Ein Fangkorb hält die Schwammkugeln
am Ende der Förderleitung.
q Der Reinigungsstutzen wird vor
der Betonage mit Schwammkugeln
bzw. Molchen befüllt und an die
Rohrweiche angeschlossen.
Zur Entleerung und Reinigung der
Förderleitung wird Druckluft oder
Wasser verwendet.
20 PM 4432 D PM 4432 D 21
53
52
54

Putzmeister Solid Pumps
Verteilermast auf Abwegen:
Klärschlamm statt Beton
Die Kläranlage der Stadt Prag, betrieben
von Veolia, ist ausgerüstet mit vier Zentrifugen
zur Entwässerung des anfallenden
Klärschlammes. Die Schlämme
werden auf LKW verladen und zur Deponie
gebracht. Jährlich fallen hier 75.000 t
Klärschlamm an.
In der Vergangenheit wurde der Klärschlamm
über Schneckenförderer in das
Lagersilo transportiert. Der Verschleiß
und die Unterhaltskosten waren so hoch,
dass sich die Stadt Prag dazu entschloss,
den entwässerten Klarschlamm mit Putzmeister
Kolbenpumpen und einem modifizierten
Verteilermast direkt in LKW
Container zu pumpen.
Der entwässerte Schlamm kommt aus
dem Zentrifugengebäude über eine einwellige
Schnecke in die Pumpe. Der
Klärschlamm hat dabei eine Temperatur
von ca. 50 °C und einen Trockenstoffgehalt
von ca. 30 % TS.
In einem Zwischenschacht wird der
Schlamm gepuffert, bevor er mit der
starken Vorpresseinrichtung mit doppeltem
Hydraulikantrieb der Dickstoffpumpe
vom Typ KOS 1050 HP zugeführt
wird.
Pumpen mit S­Rohrweichen im Einsatz
Von den unterschiedlichen Putzmeister
Pumpentypen kam für diese Anwendung
nur die KOS Pumpe in Frage. Das
gepumpte Material ist heiß und zähflie-
ßend, außerdem können darin enthaltene
Fremdkörper die großen, offenen
Querschnitte der S-Rohrweiche ungehindert
passieren. Bei anderen Pumpensystemen
können die besonderen Eigenschaften
des Materials zu einer Störung
des Prozesses führen, bis hin zur Zerstörung
der Pumpeinheit.
Verteilermast mit Vollautomatik
Die platzsparende und niedrig bauende
Konstruktion, im Vergleich zum Silo, ist
ein entscheidendes Merkmal für den Einsatz
des Verteilermastes zur Schlammverladung
in die Container. Jeder Container
wird an einer genau festgelegten
Position zur Beladung aufgestellt. Die
Verteilung des Schlammes auf die Con-
Putzmeister Solid Pumps
55 56
p Schema der Anlage: Der Verteilermast
kann jeden Punkt der insgesamt
sechs Container problemlos erreichen.
Alternativ kann der Klärschlamm auch in
das Silo zur direkten LKW Beschickung
gefördert werden (rechter Rand).
tainer erfolgt vollautomatisch. Sensoren
teilen dem Verteilermast den Status des
Containers mit, über dem er sich gerade
befindet:
• Container am Platz Ja / Nein
• Container Deckel offen Ja / Nein
• Container leer Ja / Nein
• Container voll Weiter zum
nächsten Container
Die Vollautomatik des Verteilermastes
hält auch den Schüttwinkel des entwässerten
Klärschlammes im Container so
gering wie möglich.
Die Dickstoffpumpen und der Verteilerarm
werden über eine Steuerung vor
Ort, die mit der Zentralwarte verknüpft
ist, gesteuert.
p Vollautomatisch findet der Verteilermast den Container, der zu befüllen ist. Nach
etwa 5 Stunden sind die 25 Kubikmeter Volumen voll.
22 PM 4432 D PM 4432 D 23
57

Putzmeister Solid Pumps Kurzmeldungen
p Die beiden Pumpen des Typs KOS 1050 HP werden von einwelligen Schnecken mit
dem Klärschlamm beschickt.
q Das schwer zu pumpende Material verlangt nach robuster Rohrleitungstechnik.
58
Beheizte Schaltschränke
und Hydraulikaggregat
Bedingt durch die kalten Winter in Prag
sind Schaltschränke und Hydraulikaggregat
beheizt. Das 55 kW starke schallgeschützte
Aggregat versorgt die Kolbenpumpen
mit Energie.
Absolut dicht: ZX Förderleitung
Die Förderleitung ist ausgeführt mit dem
bewährten ZX Kupplungssystem. Hierbei
sind Flansche formschlüssig miteinander
verbunden. Über die Schalenkupplung
und dem O-Ring zwischen den beiden
Flanschelementen ist die Förderleitung
absolut dicht und kann im Falle einer
Blockage – im Vergleich zu einer DIN
Leitung – sehr schnell geöffnet werden.
Die beiden Dickstoffpumpen fördern den
Klärschlamm über die Rohrleitung und
Y-Verzweigung entweder in das LKW-
Beladesilo oder zum Verteilermast. Das
Y-Rohr ist sehr solide ausgeführt, hat sogar
eine Garantie auf Lebensdauer, dass
dieser Abzweig nicht aufplatzen wird.
Die Rohrleitung ist optimal fixiert für
zuverlässigen Dauerbetrieb. Hinter dem
elektrisch angetriebenen Kugelhahn befindet
sich ein Handventil zur Probennahme
oder zur Entleerung der Rohrleitung
nach dem Reinigen. n
59 60
Klarer Sieg für die Förderung in
geschlossenen Rohrleitungen
Die alte Schlammtransporteinheit via
Förderschnecken mit den klassischen
Problemen dieser Technik: Leckagen
von Schlamm
Brasilien ist weltweit der drittgrößte
Produzent von Strom aus Wasserkraft
hinter China und Kanada.
Die Nationale Energiebehörde von
Brasilien (ANEEL) ist zuständig für
die Erteilung von Genehmigungen
für den Bau von Wasserkraftwerken.
Die Verfahren für kleine Wasserkraftwerke
(Small Hydropower Plants =
SHP) sind einfacher verglichen mit
denen für größere Kraftwerke, nichtzuletzt
um die Ausweitung der Stromversorgung
schneller und effizienter
zu machen. Um den Bau von SHP
voranzutreiben, schuf die Regierung
finanzielle Anreize für die Betreiber,
z.B. kostenfreie Erschließungsgenehmigungen.
Ein sogenanntes SHP hat eine Leistung
zwischen 1 und 30 MW und
beansprucht eine Speicherfläche von
weniger als 3 km 2 . Oft speisen diese
kleinen Kraftwerke direkt in das
natio nale Verbundnetz ein.
Innerhalb von 7 Jahren hat sich die
installierte Gesamtleistung der brasilianischen
SHP verdreifacht. Im Jahr
2010 betrug sie 3.428 MW, allein in
diesem Jahr waren 32 Kraftwerke –
jeweils zwischen 10 und 30 MW – mit
gesamt 470 MW Leistung hinzu gekommen.
Im brasilianischen Bundesstaat Minas
Gerais befindet sich mit 100 Projekten
die größte Anzahl an SHP.
Brasilien setzt
auf Wasserkraft
Wasserkraftwerk SHP Unaí Baixo
Lage Preto River
Stadt Unaí/Minas Gerais/Brasilien
Leistung 21 MW
Baubeginn November 2010
Abschluss Dezember 2011
Bauunternehmer PSO Engenharia
www.psoengenharia.com
Betonvolumen 35.000 m3 davon Pumpbeton 31.000 m3 Eingebrachter Beton
pro Block ca. 1.000 m3 M 28 zuverlässig im Einsatz
am Wasserkraftwerk Unaí Baixo
[Putzmeister Brasil, Dezember 2011]
Der Leitende Ingenieur des Bauunternehmers
PSO, Rodrigo Pinto de Souza,
war beeindruckt von der Leistung der
Betonpumpe BSF 28Z-12L.
Besonders hob er folgende Punkte hervor:
• Flexibilität des Mastes
• Fördermenge bis 90 m 3 /h
• einfache Bedienung
• niedrige Wartungskosten
• Service von Putzmeister auf der
Baustelle in der Anfangsphase
Das Unternehmen PSO will für zukünftige
Projekte seine Betonpumpenflotte
um weitere Putzmeister Maschinen mit
28 und 36 m Masten vergrößern. n
24 PM 4432 D PM 4432 D 25
62
61

Kurzmeldungen Kurzmeldungen
Putzmeister Brasilien –
engagiertes Team
in einem aufstrebenden
Markt
Bei Putzmeister Brasilien werden zur
Zeit acht verschiedene Modelle der
Typen ThomKatt, BSA, CityPump und
BSF gefertigt. Es wird großen Wert gelegt
auf einen hohen Standard in der
Fertigung vor Ort, auf guten Service
und die Nähe zu den Kunden.
Die Kunden im Land haben einen
weiteren Vorteil von der lokalen Fer-
p Voll ausgestattetes Ersatzteilelager für alle Putzmeister Maschinen
q In der Fertigung werden 12 Maschinen pro Monat gebaut.
tigung der Putzmeistzer Maschinen: Sie
können die staatlich geförderte Finanzierung
– FINAME – zu einem niedrigen
Zinssatz in Anspruch nehmen.
Die brasilianischen ThomKatt und City-
Pump Modelle sind mit der neuen SPC
(Small Pump Control) und OPS (Open
Pump System) Control ausgestattet.
63
64
61
Small Pump Control für Open Pump
Systems (SPC-OPS) ist ein Farbdisplay
inklusive Kontrolleinheit mit integriertem
Ein-/Ausgangs- und Motorsteuerinterface.
Die Software wurde für den offenen
Hydraulikkreislauf entwickelt, wird
aber in Brasilien auch für den geschlossenen
Kreislauf der BSA und CityPump-
Modelle verwendet. Das kompakte und
kostengünstige Design des Allround-
SPC-Steuerschrankes wird in allen Anhängerbetonpumpen
des Typs ThomKatt
und BSA, sowie in den mobilen City-
Pumps bei Putzmeister Brasilien eingesetzt.
Der Vorteil ist, der Bediener muss
sich nicht umstellen, wenn er von einer
TK 70B auf eine CP 60B umsteigt.
Ein leistungsfähiger Prozessor und ein
4,3”-Farbdisplay reduzieren Störungen
und verbessern die Systemfunktionalität
wie Anlaufverhalten, Pumpablaufsteuerung,
zentrale Informationsdarstellung
und mehr. Der Anwender wird vor allem
während Bedienung und Fehlerdiagnose
unterstützt. Die Displaysteuerung ist
leicht zu bedienen, und neue Funktionen
wie Switch Over Delay (SOD), Push
Over Hydraulik (POH) und Ergonic Output
Control (EOC) – wie bei den großen
Autobetonpumpen von Putz meister bekannt
– sind auch hier integriert.
Funktionen
Der Aufbau der neuen SPC-Steuerung
vereinfacht die Verbindung von Ein-
und Ausgangssignalen für die Hydrau-
likpumpensteuerung und kann beliebig
erweitert werden. Die Steuerung ist
fehlertolerant, erstellt und zeigt Zusatzinformationen
an wie Öltemperatur, Motorstunden,
Pumpablauf, Kraftstoffverbrauch,
die Anzahl der Hübe pro Minute
und kann sich an die unterschiedlichsten
Baustellenbedingungen anpassen.
Die SPC-Steuerung unterstützt den Bediener
durch vielfältige Anzeigen, d.h.,
lokale Schalter, Schalter an der Kabelfernbedienung,
Sensoren und Daten
werden abgefragt und Fehlerstörungen
im Farbdisplay angezeigt. Weiterhin
stellt das ‚Hilfemenü’ in Landessprache
weiterführende Informationen und Erklärungen
dar. Die Fehlerbehebung an
der Maschine auf der Baustelle ist damit
einfach schneller – verglichen zu anderen
auf dem Markt befindlichen Steue-
26 PM 4432 D PM 4432 D 27
66
65
rungen für Anhängerbetonpumpen.
Eine Ferndiagnose über Telefon wird
durch das Auslesen der Anzeigen des
Displays wesentlich vereinfacht. Für
den unwahrscheinlichen Ausfall des
Display-Steuergerätes kann ein neues
innerhalb von 24 Stunden dem PM-
Kunden zur Verfügung gestellt werden.
Ausgetauscht wird es vom Kunden
selbst über einfaches ‚Plug-and-Play’.
Innovation
Die Anzeige der SPC-Steuerung kann
individuell an vorhandene Optionen
und Ausrüstungen der Maschine angepasst
werden, wie z.B. Schaltsymbole
oder sinnbildliche Darstellung der Hydrauliksteuerung.
Der Vorteil des neuen Farbdisplay ist
die graphische Darstellung mit Symbolen
und Texten. Zusammen mit der
integrierten Überwachung des Antriebsmotors,
der Kontrolle und Steuerung
der Antriebsdrehzahl mit dadurch
erfolgter Reduzierung des Kraftstoffverbrauches
(bei Dieselantrieb) erhöht
sich der Nutzen für den Anwender. Die
Bedienung der Maschine wird vereinfacht,
das Verständnis von Maschine
und Pumpablauf verbessert, die Performance
durch schnelle und direkte
Analyse von Fehlern und Maschinenzuständen
erhöht. n
Bedienerfreundlichkeit wird großgeschrieben:
Die innovative Steuerung
kleiner Betonpumpen
t Das Home­Menü der SPC Steuerung
q Erfolgsmodell in Brasilien:
ThomKatt TK 70 B
67

Putzmeister Services informiert:
Sauber und sicher
betonieren
68 70 71
69
EQV Ventil
• robust und flexibel
• pneumatisch
betätigt
• schließt sicher
Schutzmanschette
mit Klettverschluss
• leicht und sauber
• keine Verletzungsgefahr
an der Kupplung
Fallbremse
• satter und gleichmäßiger
Strahl
• kein Spritzen
• schnelle Montage
• auch für 100 mm
und 125 mm
Endschläuche 1000­fach
Mehr Informationen erhalten Sie unter:
Tel. +49 (0) 7127 599 289 · spareparts@putzmeister.de
bewährt!
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